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    Tambien disponible en formato MP4.

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    LAS CONEXIONES TRASERAS DEL MOTHERBOARD,COMPUTADORA,PC

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  • Arranque y sonido del motor del Mercedes E 63 AMG en la trasera

    Desde la trasera, con los grandes escape con los que cuenta, escuchamos el sonido del motor del Mercedes E 63 AMG. Suenan sus 525 CV con mucha fuerza. http://www.diariomotor.com/2010/11/21/mercedes-e-63-amg-toma-de-contacto/ 

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    Especificaciones: Tipo: Luz antiniebla Energía del laser: 200mw Tipo de Lámpara: LED Láser de longitud de onda: 650 nm color rojo Voltaje: 1224V ...

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  • Calculos Amigdalinos Enfermedades de La Garganta

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    Los cálculos amigdalinos o tonsilolitos son un conjunto de diversosmateriales que se unen y se acumulan en un punto que se localiza enla parte trasera de la boca y la cavidad que alberga las amígdalas.
    Esencialmente, hay muchos tipos de materiales diferentes que puedenayudar a la creación de los cálculos amigdalinos. La composiciónexacta de los cálculos variará de una persona a otra, aunque todoslos cálculos contienen por lo menos dos tipos diferentes de materia.

    En apariencia, los cálculos amigdalinos a menudo pueden estar
    compuestos de cantidades diminutas de comida que parecen habersealojado en el área. Generalmente, los cálculos tienen un colorblanco o amarillento, y a menudo parecen ser algo que se puederaspar con poco esfuerzo.

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  • Guardia Civil escoltando a un camión rueda reventada

    Vaya reventon de rueda de este camión, en la parte trasera , y vaya cola que formo en la autovía
    Visiten mi blog : -- http://elblogdevinylculture.posterous.com/ --

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  • Con 'Hachazos', Pumas desplumó a las Águilas

    Fueron dos "hachazos" para terminar con una racha de seis derrotas. Pumas llegó a la cancha del Azteca, y aunque su planteamiento fue discreto, encontró lo que buscaba desde un principio para ganar 1-3 a un América que muy lejos está de ser un Fórmula 1 y muy cerca del "Vocho" con el que Mohamed comparó a su equipo.

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  • SL270215

    Viaje a Durango en el 2008 en el vocho del Rulas.

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  • vochito

    vocho ardiente

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  • DIA MUNDIA DEL ESCARABAJO EN COSTA RICA

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  • Cambiar Amortiguador Delanteros - Como Cambiar Los Amotiguadores AutoMecanico parte 2 parte

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  • Como cambiar El Chicote De Nuestro Auto

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  • Un autobús arrastró a un niño al atorársele su bolso

    Una cámara de seguridad que se encontraba dentro del autobús grabó el momento en el que un niño se le atoró su bolso en la puerta trasera del vehículo y fue arrastrado al menos unos 20 metros. El pequeño sufrió una fractura en la pierna izquierda y está siendo tratado en un hospital, según un médico.

    Video cortesía de La Patilla

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  • Conoce al perro con medio cuerpo que ha conmovido en la red

    Bonsai es un cachorro de Bulldog inglés nacido en Arkansas, Estados Unidos, que sufre una extraña efermedad llamada disgenesia sacrocaudal, asociada con malformaciones congénitas a nivel lúmbar como la espina bífida. Esta condición le impide moverse con normalidad, por lo tanto, debieron amputarle sus extremidades traseras. Sin embargo, no parece ser impedimento para que se movilice y juegue como cualquier otro perro.

    Video cortesía de Youtube

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  • MOTOCICLISTA SE SALVA DE MILAGRO! CASI MUERE! IMPRESIONANTE! MOTOCICLISTA ACRÓBATA

    MOTOCICLISTA SE SALVA DE MILAGRO! CASI MUERE! IMPRESIONANTE! MOTOCICLISTA ACRÓBATA
    MOTOCICLISTA CASI MUERE
    Motociclista se salva de milagro de morir con tremenda acrobacia en accidente!
    Motociclista se salva de Milagro
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    Rusia:
    Un automovilista filma lo que pudo ser la muerte de un motociclista a toda velocidad que se impacta con la parte trasera de un auto. El motociclista al chocar a toda velocidad sale volando por los aires y con su tremenda acrobacia e instinto burla a la muerte aterrizando como si fuese un salto perfecto en el techo del auto.
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    Rusia
    Motociclista de salva de morir
    Accidente
    Acrobacia
    Milagro en Accidente
    Motociclista se salva de Milagro
    Impresionante
    Jepi
    #Jepi
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  • Autobuses de Madrid tendrán cargadores gratuitos para dispositivos móviles

    EnVerde.Net - NOTICIA: La Empresa Municipal de Transportes de Madrid instalará a lo largo de este año cargadores USB para dispositivos móviles, en 155 vehículos de su flota. Este nuevo servicio se incorpora aprovechando los trabajos de reforma y renovación que se efectuarán en el interior de los autobuses. Aunque de momento, la instalación está disponible, de modo experimental, en cinco vehículos
    Se incorporan tres cargadores USB por autobús: uno en la zona de la plataforma central y dos más entre los asientos enfrentados de la parte trasera, uno a cada lado
    Cada cargador dispone de cinco puertos USB para facilitar la carga simultánea de varios dispositivos de forma gratuita.

    Fuente: nota de prensa del Ayuntamiento de Madrid.

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  • Yamaha XJ6

    La XJ6 es novedad en la gama Yamaha 2009, una versión naked de la nueva XJ6 Diversion. Propulsada por un motor tetracilíndrico en línea de 600 cc, con nuevos componentes internos, esta atractiva moto de media cilindrada ofrece una excelente manejabilidad junto con unas altas prestaciones y una gran funcionalidad. Su rediseñado embrague es más suave de accionar y facilita los cambios de velocidades y su elegante escape 4 en 1 con un compacto silenciador con salida por debajo del motor ofrecen a esta nueva 600 una imagen claramente deportiva. La combinación de un ligero chasis tubular con una horquilla delantera de 41 mm y un eficaz sistema de suspensión trasera Monocross aseguran un ágil comportamiento en ciudad, carreteras de montaña y autopista. La baja altura de asiento mejora el control a bajas velocidades y cuenta también con ABS como opción.

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  • Audi Q5 Hybrid Quattro

    http://www.autocity.com/audi/novedades/audi-q5-hybrid-quattro-245-cv-propulsion-hibrida/
    La gama del SUV compacto de Audi, el Q5, entra en el terreno de los híbridos con su versión Hybrid Quattro, combinando un motor de combustión TFSI de 211 cv con un motor eléctrico de 45 cv, que se alimenta de una batería de iones litio colocada en la zona trasera, para un total de 245 cv de potencia máxima. Como ocurre en la mayoría de las unidades híbridas de diferentes marcas que circulan ya por nuestras carreteras, el paso del modo eléctrico al modo normal es automático, siendo la autonomía del primero de tres kilómetros a una velocidad media de 60 km/h, según anuncia Audi.

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  • Tumbes: El momento exacto que joven de 22 muere decapitada (VIDEO)

    Es una tragedia. Dioselinda Zapata falleci? tras ser impactada por la h?lice trasera de un helic?ptero en Tumbes. EL VIDEO PUEDE HERIR SUCEPTIBILIDADES.

    Ver video "Tumbes: El momento exacto que joven de 22 muere decapitada (VIDEO)"

  • Cómo cambiar Reparar una suspensión de ballesta parte 2

    Manual de Mecanica:

    www.manualdereparaciondeautos.com


    El reemplazo de una suspensión de ballesta se puede hacer en una tarde con algunas herramientas manuales básicas. El grillete soporta la parte trasera del resorte permitiéndole que pivotee en el marco de tu vehículo. Con el tiempo, el casquillo puede desgastarse y los grilletes pueden oxidarse. Los vehículos que experimentan una fuerte conducción, tales como camiones fuera de la carretera y los vehículos de carreras que utilizan ballestas, en realidad pueden romper los grilletes y los pernos. Un grillete dañado o roto permitirá que se mueva la ballesta y el eje, afectando negativamente tu manipulación.
    Cómo cambiar Reparar una suspensión de ballesta 1 parte

    Manual de Mecanica:

    www.manualdereparaciondeautos.com

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  • Milagrosa recuperación de un perro atropellado en China


    La recuperación de Lele es prácticamente un milagro: hace un mes fue atropellado por un coche en un accidente tan brutal que todo el mundo lo dio por muerto. A causa del atropello, Lele perdió las dos patas traseras, pero su fuerza de voluntad y la ayuda de un equipo veterinario excepcional han jugado un papel clave.

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  • Unboxing Sony Xperia Z Ultra en español - el unboxing más divertido de la historia

    Mostramos nuestra nueva adquisición, el Sony Z Ultra.
    Sus especificaciones principales:

    Pantalla: 6.4 pulgadas
    Resolución FULL HD
    Ranura SD: Micro SD hasta 64 GB
    Cámara Frontal de 8 mp
    Cámara Trasera de 2 mp
    Batería 3050 mh
    Conectividad MHL

    Visita nuestra web!!!!
    www.mundroide.com

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    Estate atento porque esto va a estar muy divertido.

    Hasta la vista Mundroides!!!

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  • Samsung, el Camión que te ayuda a adelantarlo - Camión salva vidas probado con éxito en Argentina

    ¿Cuántas veces has circulado por una carretera de un único carril por sentido detrás de un camión sin tener la visibilidad necesaria para adelantar con seguridad? En países como Argentina, con una tasa de mortalidad en carretera entre las más altas del mundo -un fallecido por hora-, los adelantamientos en este tipo de carreteras suponen un auténtico problema.

    Por ello, Samsung ha ideado un sistema revolucionario que pretende facilitar las cosas a los conductores que circulan detrás de un camión: colocar cuatro pantallas gigantes en la parte trasera del remolque conectadas a una cámara wireless ubicada en la parte delantera. De este modo, cualquier vehículo que circule por detrás podrá ver con claridad lo que ocurre delante del camión, y adelantar con seguridad incluso de noche, gracias al sistema de visión nocturna que emplea la cámara. La idea es que el camión se vuelva "transpartente" para el resto de vehículos y no suponga un obstáculo mortal en un adelantamiento.

    El experimento ha tenido buena acogida entre los conductores argentinos, y Samsung ya estudia la forma de poder introducirlo a gran escala en todo tipo de camiones de gran tonelaje.

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  • Cómo cambiar Reparar una suspensión de ballesta 1 parte

    Manual de Mecanica:

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    El reemplazo de una suspensión de ballesta se puede hacer en una tarde con algunas herramientas manuales básicas. El grillete soporta la parte trasera del resorte permitiéndole que pivotee en el marco de tu vehículo. Con el tiempo, el casquillo puede desgastarse y los grilletes pueden oxidarse. Los vehículos que experimentan una fuerte conducción, tales como camiones fuera de la carretera y los vehículos de carreras que utilizan ballestas, en realidad pueden romper los grilletes y los pernos. Un grillete dañado o roto permitirá que se mueva la ballesta y el eje, afectando negativamente tu manipulación.
    Cómo cambiar Reparar una suspensión de ballesta 1 parte

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  • Cómo cambiar Reparar Desarmar una suspensión de ballesta 3 parte

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    El reemplazo de una suspensión de ballesta se puede hacer en una tarde con algunas herramientas manuales básicas. El grillete soporta la parte trasera del resorte permitiéndole que pivotee en el marco de tu vehículo. Con el tiempo, el casquillo puede desgastarse y los grilletes pueden oxidarse. Los vehículos que experimentan una fuerte conducción, tales como camiones fuera de la carretera y los vehículos de carreras que utilizan ballestas, en realidad pueden romper los grilletes y los pernos. Un grillete dañado o roto permitirá que se mueva la ballesta y el eje, afectando negativamente tu manipulación.
    Cómo cambiar Reparar una suspensión de ballesta 1 parte

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  • Ya está aquí el Yotaphone 2, el primer dispositivo móvil con dos pantallas

    Presentado en el Congreso Mundial de Telefonía Móvil de Barcelona, va camino de las tiendas.

    Dos pantallas, una delante táctil tradicional y otra detrás, de tinta electrónica. Fabricación rusa pero a precio estadounidense, unos 700 euros. Sus promotores defienden su singularidad.

    “No se puede comparar nuestro teléfono con ningún otro. La pantalla de la parte trasera del dispositivo siempre está activa, consume mucha menos energía, y ofrece unas posibilidades enormes con hasta cinco días de operatividad (para algunas funciones). Uno puede hacer muchas cosas que nadie puede ofrecer a los consumidores”, explicó el presidente de Yota Devices, Vlad Martynov.

    A juicio de algunos expertos que asistieron en Londres a su presentación en sociedad, el precio puede lastrar la posible demanda, en un mercado tremendamente competitivo.

    Si a la lucha tradicional entre Apple y Samsung se habían sumado los fabricantes chinos, ahora llega la oferta rusa.

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  • Encauzando siempre, efectos secundarios...

    Un vídeo más de entretenimiento, para disfrutar con los perros dándoles unos premios, y por su puesto buscando siempre efectos secundarios, encauzando siempre aunque sea el juego, cuando se haga algo tiene que haber un porque...y por supuesto ese porque debe ser algo que podamos aprovechar en un presente futuro...?en estos juegos/ejercicios reforzamos piernas traseras y además aprenden las permanencias levantados...tambien en el rodea para distintos ejercicio vienen bien...control de perros etc...

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R acción

    Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
    La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
    Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
    El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
    Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
    A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
    Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
    Los nuevos conductos garantizan que de los inyectores secundarios salga pulverizada una neblina de combustible. Con el combustible dirigido de manera más precisa, la combustión es más eficaz.

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  • Honda HSV-010 GT 15 th Anniversary Edition Fuji Speedway F Super GT500 Gran Turismo 6 HD

    El Honda HSV-010 GT (abreviación de Honda Sports Velocity) es un automóvil de competición diseñoado por Keinosuke Taiki producido por Honda como sucesor del Honda NSX para el campeonato de categoría GT500 japonés. El HSV fue presentado oficialmente en 20091 pero no fue fabricado en producción para el mercado de calle, únicamente para las carreras de GT Japonesas.

    El HSV-010 GT de Weider Honda Racing y Dome. El coche alcanzó la pole position en su debut.

    El 23 de octubre de 2009, Honda anunció oficialmente el final del uso del NSX Super GT de motor central para la competición en las carreras de Super GT debido a las nuevas regulaciones de Super GT que permitieron limitaron a la configuración de motor delantero, tracción trasera. El 15 de noviembre de 2009, Honda anunció que a pesar de la retirada del NSX de la Super GT, participaría con un nuevo vehículo en la temporada 2010. Honda reveló que el coche iba a estar basado en la producción del NSX cancelado en aquella época.3 Aunque en la Super GT normalmente se exige que los vehículos de carreras deben basarse en vehículos de producción, también se permite el uso de un vehículo listo para la producción.

    El 22 de diciembre de 2009, Honda anunció el HSV-010 GT como el sucesor del NSX Super GT en la serie Super GT. A diferencia de los coches típicos de Super GT, el vehículo no se basa en ningún vehículo de producción que está disponible para la compra por el público en general. En la temporada de 2013 el HSV-010 GT fue reemplazado por el híbrido-eléctrico Acura NSX siendo el último año para el vehículo.

    Honda no fabricó este vehículo en masa para calle debido a la crisis financiera mundial y se aprovechó el desarrollo de este como vehículo para las carreras de GT. El desarrollo del deportivo para calle debía ser el rival para los deportivos japoneses Nissan GT-R y el Lexus LFA.8 Aunque Honda se retiro de la Formula 1 durante unas temporadas, no abandonó complétamente la competición, participando en el campeonato GT500 con el HSV. Desde 2011, oficialmente se encuentra en desarrollo la tercera generación del NSX, el sucesor del HSV para calle.

    Motor
    Modelo: HR10EG
    Configuración: V8 90º DOHC 4 válvulas por cilindro (32 en total)
    Posición: Delantero longitudinal
    Peso: 120 Kg (264.6 lbs)
    Bloque y culata de aluminio
    Cilindrada: 3.397 cc (207.3 cu in)
    Diámetro x Carrera: 93.0 x 62.5 mm
    Alimentación: Inyección de aspiración natural
    Potencia: 500 CV / 373 KW
    Par: 392 Nm / 289 ft lbs
    Este vehículo cuenta con un motor V8 con una cilindrada de 3,397 cc, 32 válvulas DOHC. La potencia estimada (no oficial, estimado) era de 500 CV (370 kW; 490 bhp) y un par de 392 Nm (289 lbs-ft; 40.0kgm) impulsado por una transmisión de 6 velocidades secuencial-manual. El peso estimado es de 1100 Kg, cuenta con tracción trasera y frenos de disco ventilados en las 4 ruedas.

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  • Se derrumba parte del tejado del antiguo Teatro Santarúa

    CRÓNICA: http://www.asturiasverde.com/2012/octubre/02680-teatro-santarua.htm Imágenes de hoy 17 de octubre 2012. Se derrumba parte del tejado del antiguo Teatro Santarúa, en Candás, concejo de Carreño, Asturias. El derrumbe afectó a una sección del tejado en su fachada trasera. Los bomberos examinan el resto del edificio para evaluar su estado de conservación.
    El Teatro Santarúa data del año 1903, además de teatro acogió espectáculos de baile, actuaciones y fue uno de los primeros cines de Asturias donde se proyectaron las primeras películas de cine mudo. Cerró sus puertas en 1924 y el interior del edificio fue vaciado para utilizarse como almacén de la fábrica de conservas Albo, ahora también cerrada.
    Entre los elementos más destacados que conserva están las molduras y la escultura de una musa que corona la fachada.

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  • Un cordero de seis patas y hermafrodita

    Tiflis (Georgia), 26 de enero (CERESTV.info) Un cordero ha nacido en Georgia con seis patas, cuatro delanteras y dos traseras. Para confundir un poco más las cosas también nació hermafrodita. © 2012 CERES TELEVISIÓN DIGITAL [+info]: http://www.cerestv.info [e-mail]: noticias@cerestv.es Contacto: Teléf. 91 188 07 93 

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  • Choque de trenes subterráneos en Seúl deja un centenar de heridos

    En Corea del Sur, más de 100 personas resultaron heridas luego que chocaran dos trenes subterráneos en Seúl. Un tren se impactó con la parte trasera de otro que se había detenido entre dos estaciones por problemas mecánicos en una de las principales líneas. teleSUR

    Ver video "Choque de trenes subterráneos en Seúl deja un centenar de heridos"