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  • Alternador - Como Reparar Fallas y Diagnosticos Automecanico

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    Alternador - Como Reparar Fallas y Diagnosticos Automecanico Un alternador es una máquina eléctrica, capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.

    Los alternadores están fundados en el principio de que en un conductor sometido a un campo magnético variable se crea una tensión eléctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y el valor del flujo que lo atraviesa. Alternador - Como Reparar Fallas y Diagnosticos Automecanico.

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    Un alternador es un generador de corriente alterna que funciona cambiando constantemente la polaridad para que haya movimiento y genere energía. En España se utilizan alternadores con una frecuencia de 50 Hz, es decir, que cambia su polaridad 50 veces por segundo. Alternador - Como Reparar Fallas y Diagnosticos Automecanico.

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  • Ford Explorer 1997-2002 Como Detectar Falla Del alternador

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    Manual De Mecanica Ford Explorer 2000 2001 2002
    Manual De Mecanica Ford Explorer 2000 2001 2002 La Ford Explorer dio cambios significativos en el exterior, interior y suspensión en 1995. La primera “explorer doble tracción” (TTB) suspensión delantera fue reemplazada por una suspensión delantera tipo coche más independiente. La línea ford Explorer ahora se componía de dos modelos: de 2 puertas Sport Explorer y el Explorador de 4 puertas.Ford Explorer 1997-2002 Como Detectar Falla Del alternador


    Manual De Mecanica Ford Explorer 2000 2001 2002

    Manual De Mecanica Ford Explorer 2000 2001 2002 La Ford explorer Limited fue un fin superior de 4 puertas. Seleccionable part-time/full-time ControlTrac 4-wheel-drive debutó con una caja de transferencia de dos velocidades con tres modos: Auto, Alto 4 y 4 bajas.

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  • Almaraz fabrica su alternador en la central

    La central nuclear de Almaraz se ha convertido en la primera planta de este tipo que fabrica en sus propias instalaciones un alternador capaz de aumentar su potencia eléctrica. Con una inversión de 60 millones de euros, la planta podrá modernizar sus equipos. 

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  • Almaraz fabrica un alternador en su planta

    La Central Nuclear de Almaraz invierte 60 millones de euros en su modernización y se convierte en la primera planta de estas características a nivel mundial que fabrica en sus propias instalaciones un alternador que aumentará su potencia. 

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  • 10 Seguridad vial El sistema electrico

    El sistema electrico es el encargado de suministrar toda la electricidad necesaria para arrancar el vehículo y poder circular. Consta de diferentes elementos que conoceremos en este vídeo. Fragmento del curso multimedia en HD (ALTA DEFINICIÓN) para obtener el permiso de conducir por gentileza de ARISOFT. Si deseas adquirir el curso completo www.arisoft.es
    Tambien disponible en formato MP4.
    http://www.arisoft.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=AVMP4

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  • ¡Ya está aquí! Así luce el nuevo Peugeot 3008 2016

    ¡Por fin! Ya podemos mostrarte como lucirá por fuera el nuevo Peugeot 3008 2016 y la verdad es que no tiene mala pinta. Entra en el vídeo y conoce los primeros detalles de un modelo que evoluciona de monovolumen a SUV. Apuesto a que te gusta el resultado...

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    Etapa 2 - Inside Dakar 2015 - Adentro del Dakar 2015 - Team Peugeot Total - #Dakar2015 @dakar
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    © Amaury Sport Organisation - www.aso.fr

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    El modelo 308 de la firma automovilística francesa Peugeot ha sido galardonado con el premio Coche del Año en Europa 2014. El nuevo Peugeot 308 es el cuarto modelo de la marca galardonado con el premio “Coche del Año”, tras el Peugeot 307 (2002), Peugeot 405 (1988) y Peugeot 504 (1969).

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  • PRUEBA Peugeot 3008 Crossway 1.6 BlueHDi 120

    Nos pusimos al volante de este SUV de pequeño tamaño, de la marca francesa...

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  • Peugeot 308 SW - Prueba en Portalcoches

    Prueba Peugeot 308 SW: http://bit.ly/1E0FnXE Peugeot sigue dando pasos hacia el futuro con coherencia. El nuevo Peugeot 308 SW con el motor HDI de 92 CV es una buena prueba de ello. El nuevo 308 SW aúna practicidad y economía con elegancia y distinción. Prueba del Peugeot 308 SW Active HDI, aquí: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/peugeot-308-sw-prueba-corredor-de-fondo/11970.html

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  • Peugeot 4008

    Peugeot ha hecho de su nuevo SUV 4008 un símbolo de unicidad, pues en varios mercados europeos, entre ellos España, no tendrá más opción que la del motor diesel 1.8 HDI de 150 CV en el nivel de equipamiento Allure, y la modalidad de tracción integral 4x4, así que, para quien se incline por este modelo, la oferta queda simplificada al máximo.
    El 4008 es la última pata de la colaboración entre Mitsubishi y PSA Peugeot Citroen en este tipo de vehículos SUV que, tras el trío 4007, C-Crosser (Citroen) y Outlander (Mitsubishi), toma el relevo otro conformado por el protagonista de esta prueba, el Mitsubishi ASX y el Citroen C4-Aircross, más centrado en el segmento de compactos de este tipo de todoterrenos. Tres modelos, además, con personalidad de marca mucho más definida y resaltada que la serie anterior.

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  • Peugeot 2008 DKR Red Bull Dakar 2016

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    P-20150921-00543_MPEG-4 HD High (1080p-29.97) 10Mbit-s

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  • Peugeot Satelis 125

    Satelis reúne los logros consolidados de Peugeot en una motocicleta y supone un hito en la historia de la tecnología de los scooters. Satelis es puro placer. Gracias a su sistema de antirrobo exclusivo, una cadena de 130 cm muy flexible anclada directamente al chasis, en la versión Executive, Satelis garantiza su tranquilidad. Los modelos Satelis Urban y Executive son los únicos scooters de 125 cm³ equipados con ABS/PBS a fin de lograr un frenado excepcional, con control absoluto.
    Satelis 125 4V está a tu alcance con carné B de más de 3 años de antigüedad

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  • Peugeot 308 Racing Cup

    Peugeot 308 Racing Cup

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  • Peugeot 2008 1.6 VTi 120cv Allure

    El Peugeot 2008, un modelo que con 4,16 metros es 20 centímetros más largo que el utilitario 208, de cuya plataforma deriva. Respecto al popular modelo utilitario conserva la cota de anchura (1,74 metros) pero crece en altura 11 cm (1,57 metros). Lo mejor es que su peso apenas se incrementa (el 2008 pesa entre 1.045 y 1.180 kilos) mientras que el espacio en el habitáculo crece sustancialmente y el volumen maletero ahora es de 360 litros ampliables a 1.194 litros (el 208 tiene 285 litros de capacidad).
    Todos los Peugeot 2008 tienen tracción delantera, aunque sí se podrá elegir entre dos mecánicas diésel y dos de gasolina, y caja de cambios manual o la pilotada CMP; así como entre tres niveles de equipamiento. Los motores de gasolina arrancan con el tricilíndrico 1.2 VTi de 82 cv, con el cual el nuevo SUV de Peugeot se conforma con unas prestaciones de 169 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos, aunque logra homologar un consumo medio de 4,9 l/100 km y 114 g/km de CO2. Quien desee más garantías a la hora de salir a carretera deberá optar por el conocido 1.6 VTi de 120 cv, con el cual se gana mucho en agilidad y prestaciones (9,5 segundos de 0 a 100 km/h y 196 km/h) sin perder demasiado en consumos y contaminación (5,9 l/100 km y 135 g/km de CO2). Ambas mecánicas se asocian obligatoriamente a la caja de cambios manual convencional de cinco velocidades.

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  • Peugeot 208 BlueHDI - Prueba en Portalcoches.net

    Prueba Peugeot 208 http://bit.ly/1KuWA2p - El Peugeot 208 regresa con fuerza con pequeños cambian que mejoran lo bueno que ya había. El pequeño de Peugeot luce ahora sus garras con esplendor y nuevas tonalidades mate que darán que hablar. Prueba a fondo del nuevo Peugeot 208 BlueHDI: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/peugeot-208-prueba-completo-y-eficaz/13446.html

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  • Conclusión - PEUGEOT 208 GTI 30 ANIVERSARIO

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    Presentación y toma de contacto con el nuevo Peugeot 308 GT: http://bit.ly/1zhOXBw El nuevo Peugeot 308 GT pone techo a la gama del compacto francés con modificaciones profundas orientadas a la obtención de una mayor agresividad tanto en apariencia como en rendimiento. Presentación del elegantemente deportivo nuevo Peugeot 308 GT: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/peugeot-308-gt--presentacion-y-contacto-elegantemente-deportivo/12530.html

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  • Peugeot 308 1.6 BlueHDI cambio Automático

    Peugeot 308 1.6 BlueHDI cambio Automático

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    Peugeot 308 Jarama entrevistas

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    Peugeot 308 R HYbrid

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  • Peugeot y Novak Djokovic: reinventando el tenis

    Peugeot y Novak Djokovic: reinventando el tenis

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  • Scooter Peugeot Metropolis de 3 ruedas

    http://motos.autocity.com/novedades/peugeot/Nuevos_escuteres_2013/11-2012/index_peugeot_metropolis.html?cod=9314

    La nueva creación de la marca del león está propulsada por la novísima motorización de la casa 400i LFE con bajas fricciones que desarrolla 35 CV. y ofrece un par de 38 Nm. A pesar de sus dimensiones, roza los 150 km/h en punta y se muestra tan veloz o casi tanto solo como acompañado.

    Particularmente acogedor, da seguridad de entrada gracias a su baja altura de sillín (780 mm) . Además de un parabrisas regulable, el piloto también beneficia de un respaldo regulable de delante hacia atrás en 40 mm para ajustar con eficacia sus lumbares.

    En el semáforo, el sistema de bloqueo de inclinación del tren delantero DTW concept, activable a muy baja velocidad, permite autoestabilizar el scooter parado, evitando así al piloto poner sus pies en el suelo.

    Para su confort, el pasajero se beneficia de un respaldo integrado, empuñaduras de sujeción perfiladas, así como de reposapiés ergonómicos plegables.

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  • Peugeot 508 RXH Hybrid4 - Prueba en Portalcoches

    Prueba del PEUGEOT 508 RXH Hybrid4: http://bit.ly/13WUPYl El Peugeot 508 RXH Hybrid4 es uno de los primeros pasos de Peugeot en el apartado híbrido. La carrocería familiar del nuevo Peugeot 508 parece la más apropiada para este tipo de soluciones de cara al futuro. Prueba del Peugeot 508 RXH HYbrid4 200 CV: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/peugeot-508-rxh-hybrid4-prueba-escaparate-tecnologico/12264.html

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  • Peugeot 308 GTi Push The Limits

    Dirigido por Noam Murro, director de 300 El origen del Imperio, el anuncio de presentación del compacto deportivo Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport rinde homenaje a las peliculas de acción y conducción. ¡Espectacular!

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  • Peugeot 308 SW 2.0 HDI

    Con sus nuevas líneas, el Peugeot 308 SW integra sutilmente los últimos códigos estilísticos de la Marca y así evoluciona hacia una elegancia más tecnológica, caracterizada por la presencia de los faros delanteros con LED y las guías de luz. Las dimensiones y la calidad de los equipamientos del nuevo 308 SW permanecen sin cambios para garantizar un habitáculo espacioso y muy confortable.
    El Peugeot 308 SW piensa en el confort del conductor y de los pasajeros. El salpicadero de formas curvas despeja ampliamente la visibilidad hacia delante. La calidad de sus materiales y su consistencia, contribuyen al confort acústico interior. Finalmente, la arquitectura semielevada del coche aumenta la habitabilidad y permite ofrecer más espacio a los pasajeros.
    El Peugeot 308 SW es tan compacto en el exterior como generoso en el interior. Los asientos abatibles te permiten componer tu propio espacio interior como prefieras: de 2 a 7 plazas o con un volumen de carga aún más importante.
    Como complemento a la seguridad primaria debida a su ejemplar comportamiento en carretera, el 308 SW propone una dotación de equipa- mientos como Regulador/Limitador de velocidad de serie n toda la gama y los faros bixenon direccionales. En seguridad secundaria, se ha estudiado la estructura, en el plano de la rigidez o de la deformación programada, para que absorba mejor los impactos.
    El objetivo del 308 SW es ofrecer una síntesis optimizada entre confort y comportamiento en carretera. Contando también con una excelente rigidez de la carrocería, el 308 SW ofrece sensaciones de conducción dignas de las más eficaces berlinas.

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    Spot Nuevo Peugeot 308 GTI 2015 con Crystal The Monkey / Encuentra las canciones de los anuncios en http://www.lascancionesdelatele.com

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    Peugeot lanza al mercado la versión más radical del 208 GTI para celebrar el 30 aniversario de su compacto más icónico, el 205 GTI. Puesto a punto por Peugeot Sport a todos los niveles ofrece sensaciones de conducción que sólo ofrecen los coches de carreras.

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  • Peugeot Fractal

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    Una berlina de tamaño medio-alto que se ha actualizado y ofrece consumos contenidos

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  • Peugeot 508 RXH Híbrido Diésel

    http://www.autocity.com/peugeot/508/novedades/peugeot-508-rxh-hibrido-diesel-200-cv-para-2012/
    Mecánicamente este 508 RXH cuenta con la innovadora mecánica híbrida-diésel de la que ya informamos para el lanzamiento del 3008 HYbrid4. En el caso de este 508 familiar con características campestres, el motor generará 200 cv de potencia y 450 Nm de par, los cuales le permitirán alcanzar unas prestaciones notables y a la vez ofrecer un consumo y unas emisiones muy bajas. Estas últimas cifras ya se han adelantado, anunciando 4,2 l/100 km y 109 gr/km de CO2; unos valores sobresalientes para un vehículo de su potencia y peso.

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  • Nota Peugeot 307 hdi

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  • Peugeot 2008 DKR Test en Marruecos

    Peugeot 2008 DKR Test en Marruecos

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  • Peugeot 208 T16 ascenso al volcán Etna

    Peugeot 208 T16 ascenso al volcán Etna

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  • reparacion sacabollos auto peugeot 206 con golpes de granizo

    reparación de golpes de granizo en carroceria sin dañar la pintura. Consulta por la capacitación en nuestra web www.varillerosacabollos.com

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  • Nuevo Peugeot 208 GTi 30 Aniversario

    Nuevo Peugeot 208 GTi 30 Aniversario

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  • conclusion - COMPARATIVA PEUGEOT 308 SW PURE TECH VS HDI

    conclusion - COMPARATIVA PEUGEOT 308 SW PURE TECH VS HDI

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  • Peugeot 4008 Spot

    http://www.autocity.com/peugeot/novedades/peugeot-en-salon-ginebra--nuevo-4008-y-208-gti-concept/

    Otro de los protagonistas del stand de Peugeot será el SUV compacto de 4,34 metros de longitud denominado 4008. Se trata de un proyecto desarrollado conjuntamente por Mitsubishi y PSA, por lo que tanto Citroen como la marca japonesa también exhibirán sus propios modelos (el de Citroen se llama C4 Aircross). En el punto de mira del 4008 y sus "hermanos" estará, como no, el superventas Qashqai, con el que prácticamente coinciden en medidas. A Europa este moderno SUV llegará mayo, con dos mecánicas diésel, cajas de cambio manuales y un sistema de tracción 4x4 con tres modos de uso (2WD, 4WD y Lock).

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  • conclusion - PEUGEOT 208 2015

    conclusion - PEUGEOT 208 2015

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  • LA 7 MOTOR PRUEBAS Peugeot RCZ 2.0 HDi FAP

    Un coupé de aspecto agresivo y divertido de conducir

    La marca francesa ofrece con su RCZ un coupé de los denominados 2+2. La longitud del RCZ es de 4,29 metros, con una anchura de 1,85 m y una altura de 1,36 m.
    La versión turbodiésel, que es la que hemos probado y utiliza el HDi de 2 litros y 163 CV de potencia máxima. Este motor ofrece un buen par de empuje y una destacable elasticidad. Está acoplado a un cambio manual de 6 marchas que se encarga de transmitir la fuerza de impulsión disponible a las ruedas delanteras y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y recorrer un kilómetro con salida parada en 29,6 segundos. El consumo medio homologado por la marca es de 5,3 litros/100 km y en nuestra prueba hemos medido 6,5 litros/100 km, una cifra muy razonable para un coche de este planteamiento y prestaciones.
    Este coupé es ancho y con el centro de gravedad bastante bajo. Los tarados de la suspensión son duros y el balanceo en las curvas es mínimo, lo que contribuye a que disfrute de una notable eficacia y un destacable aplomo a velocidades elevadas. En el lado negativo, una suspensión tan firme hace que las irregularidades del asfalto lleguen con nitidez al habitáculo, pero el coche permite viajar con un razonable confort durante muchos kilómetros. Es bastante fácil de conducir y proporciona confianza desde un primer momento. Tan sólo un grave error de apreciación por parte del conductor, puede poner en aprietos a los ocupantes. La palanca de cambios está bien situada y tiene un accionamiento suave y preciso, aunque los recorridos son largos. La dirección es rápida y los frenos cumplen bien con su cometido.

    PRECIO: 31.850 euros
    Pintura metalizada: 520 euros

    FICHA TÉCNICA:
    Motor: Turbodiésel, 4 cilindros en línea
    Cilindrada/válvulas: 1.997 cc./16
    Potencia máxima: 160 CV a 4.000 rpm
    Cambio/tracción: Manual de 6 marchas/Delantera
    Velocidad máxima: 220 km/h
    Consumo combinado: 5,3 litros/100 kilómetros
    Peso: 1.445 kilogramos

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    Vídeo del proceso de apertura y cierre de la capota del Peugeot 108.

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  • Peugeot Django 125 - Prueba en Portalmotos

    Prueba Peugeot Django 125: http://bit.ly/1Jei9PV Peugeot presenta el Django, una pequeña moto urbana con la intención de hacerse un hueco entre los mejores scooter neo retro del mercado. Su receta es sencilla, una estética acertada y un buen puñado de detalles de calidad. Prueba del Peugeot Django 125: http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/peugeot-django-125-prueba--desencadenado/15186.html

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  • Peugeot 108 diámicas

    Peugeot 108 diámicas

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  • Motores Peugeot BlueHDi

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  • Motores Peugeot PureTech

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  • Peugeot 308 R HYbrid

    Peugeot 308 R HYbrid

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  • Peugeot 508 GT SW

    En un mercado cada vez más reticente hacia la adquisición de berlinas medias del segmento D en favor de los compactos más útiles y económicos, las marcas han de hacer un importante trabajo en mantener su oferta viva y muy renovada, algo que Peugeot se ha tomado muy en serio para sustituir a su exitoso aunque longevo 407, por una berlina de mayor tamaño que presenta un giro de calidad importante en todos los sentidos, por lo que ha llevado su denominación un paso más allá volviendo a su afamada serie 5 con el 508.

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  • Peugeot 2008 DKR 2016 en Peugeot Sport

    Peugeot 2008 DKR 2016 en Peugeot Sport

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