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  • Se prepara China para desarrollar el avión más rápido del mundo

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  • Avion Mas Grande Y Lujoso del mundo #Airbus #A380

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  • ¿El avión de aeromodelismo más grande del mundo?

    Redacción Internacional, 18 enero (CERES TELEVISIÓN) Muchos son los modelos que se disputan el título: desde aviones a escala de la NASA, hechos para experimentar, a viejas glorias desaparecidas en accidentes. Este es uno de los más grandes del mundo. © 2012 CERES TELEVISIÓN NOTICIAS [+info]: http://www.cerestv.info [e-mail]: noticias@cerestv.es Peticiones: Teléf.902-885.666 • Fax: 902.885.869 

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  • Konjo es el perro más rápido del mundo en dos patas

    Konjo, es el perro más rápido del mundo en dos patas, batió el récord logrando recorrer cinco metros en solo 2,39 segundos, superando la anterior marca de 7,76 segundos de Jiff.

    Video cortesia de Guinness World Records

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  • Primer accidente del avión de pasajeros más grande del mundo, sin consecuencias lamentables

    El Airbus A-380 de la empresa australiana Qantas, el avión de pasajeros más grande del mundo, aterrizó de emergencia en Singapur, luego de sufrir desperfectos en pleno vuelo que ocasionaron el desprendimiento de partes del fuselaje, que cayeron sobre la población de Indonesia, sin causar daños. Todos los pasajeros resultaron ilesos. teleSUR http://media.tlsur.net//4/11/2010/19627/primer-accidente-del-avion-de-pasajeros-mas-grande-del-mundo-sin-consecuencias-lamentables/

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  • Dubái construirá el centro comercial más grande del mundo

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  • Expectación en Zagreb por la llegada del avión más grande del mundo

    El ucraniano Antonov 225 se encuentra en la capital croata para transportar un enorme transformador de 210 toneladas.Su llegada ha causado tal expectación que el aeropuerto de Pleso se ha llenado de largas colas de curiosos deseando fotografiar la nave, que fue construida en 1988 y mide nada menos que 84 metros de largo.

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  • El pianista “más rápido del mundo”

    Desde hacía 300 años nadie había innovado el arte del Piano, según el ucraniano Lubomyr Melnyk, quien reclama ser el pianista más rápido del mundo, consiguiendo tocar 19,5 notas por segundo.

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  • avion del principe mas rico del mundo

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  • Comida en el Airbus A-380 el avión de pasajeros más grande del mundo

    Comida a lo grande. Como se come en el Airbus A-380 el avión de pasajeros más grande del mundo....

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  • El ascensor más rápido del mundo recorre 95 pisos en 43 segundos

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  • Inauguran en China el tren mas rapido del mundo

    En China inauguraron el tren más rápido del mundo, con velocidades medias de 350 kilómetros por hora. Este transporte aliviará el traslado de pasajeros por aeropuertos, y será competencia para las aerolíneas de ese país. TeleSUR

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  • Los 10 Súper autos más rápidos del mundo

    A todos los amantes amantes de los motores, les presentamos una recopilación de los súper autos más veloces de los años 2014 al 2015.
    Agradecimientos a los canales donde muestro una parte de sus videos, aquí les dejo los link de los videos para que puedan verlos completos.

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  • El pintor más rápido del mundo

    Redacción, 16 enero (CERES TELEVISIÓN) En tan solo 3 minutos este pintor tan peculiar te deja el cuadrito listo para llevar. Un cuadro que, aunque pequeño, desprende color y armonía. © 2012 CERES TELEVISIÓN NOTICIAS [+info]: http://www.cerestv.info [e-mail]: noticias@cerestv.es Peticiones: Teléf.902-885.666 • Fax: 902.885.869 

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  • El lanzamiento de falta más rápido del mundo

    Eddy Bosnar, jugador de los Suwon Bluewings Samsung, ha conseguido este gran gol de falta con un lanzamiento imparable para el meta rival. Concretamente, el tiro de este jugador fue a una velocidad de 120 km./hora.

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  • El auto más rápido del mundo ahora a la venta

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  • ¿El camarero más rápido del mundo?

    A Usain Bolt le ha salido un competidor. ¡Qué aceleración y qué dominio de la bandeja!

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  • Coches TOP 20. Los mas rapidos del mundo 2012

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  • El robot más rápido del mundo

    Este pequeño robot bautizado como ‘Cheetah’ (guepardo) es capaz de correr sobre sus cuatro patas hasta alcanzar los 30 km/h.

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  • EFEfuturo. El avión más grande del mundo, en Barcelona

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  • Los coches mas rapidos del mundo

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  • Koenigsegg Agera R: el deportivo más rápido del mundo

    En 2011 Koenigsegg presentó por primera vez el Agera R en el Salón del Automóvil de Ginebra. Desde entonces los suecos no han dejado de establecer nuevos récords en la categoría 0-300-0.

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  • Tren expreso más rápido del mundo desarrollado en China

    Arranca tren expreso más rápido del mundo desarrollado en China
    www.cctv.com

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  • El liador de cigarrilos más rápido del mundo

    Este chico lía cigarrillos a una velocidad endiablada.

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  • El centro comercial mas grande del mundo

    Para comprar lo que quieras, cuando quieras y como quieras

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  • ¿El pintor más rápido del mundo?

    En tan solo 3 minutos te deja el cuadrito listo para levar, con sus cascadas, montañitas y arbolitos incluidos.

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  • Inaugura China Tren más rápido del mundo

    China inauguró este sábado el tren más rápido del mundo con una velocidad promedio de 350 kilómetros por hora, que circulará entre Wuhan, en el centro del país, y Guangzhou, al sur.
    www.cubatv.icrt.cu

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  • China inaugura tren de alta velocidad más rápido del mundo

    www.cctv.com

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  • el jugador de tetris mas rapido del mundo

    para que no crean que soy yo el superjugador de ahi,les digo altiro,ese tipo es un jamones o japones.por razones de tiempo,no le pude poner otra musica de fondo,pero los demas videos que no sean poops tendran musica de fondo y no habra rick rolls

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  • El robot más rápido del mundo

    Redacción Internacional, 7 de marzo (CERESTV.info)

    Este pequeño robot bautizado como ‘Cheetah’ (guepardo) es capaz de correr sobre sus cuatro patas hasta alcanzar los 30 km/h.

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  • El Hennessey Venom GT es el auto más rápido del mundo

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  • El Carro Comercial mas Rapido

    http://elcarromasrapido2012.blogspot.com/
    El Carro mas Rapido 2012 - Conoce cual es el Carro Comercial mas Veloz visita

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  • los 5 países con el internet mas rápido en el mundo

    Estos son los 5 países con el internet más rápido en el mundo , espero que les guste el vídeo , saludos


    nota :son los países con el promedio de internet mas rapido en el mundo

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  • El Carro Mas Rapido 2012

    http://elcarromasrapido2012.blogspot.com/
    El Carro mas Rapido 2012 - Conoce cual es el Carro Comercial mas Veloz visita

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  • Botchamania 10 Reulpload

    http://www.peyowwe-tna.es/ la web de habla hispana con mas rapido crecimiento en el mundo del wrestling subido por boffaw errores del wrestling

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  • Aterrizaje forzoso de un A380 en Singapur por un fallo de motor en vuelo

    Un Airbus A380 de la compañía aérea australiana Qantas, con 466 personas a bordo, efectuó este jueves un aterrizaje forzoso en Singapur después de tener problemas en un motor en pleno vuelo, en el primer incidente de tal gravedad en el avión de pasajeros más grande del mundo. teleSUR http://media.tlsur.net//4/11/2010/19685/aterrizaje-forzoso-de-un-a380-en-singapur-por-un-fallo-de-motor-en-vuelo/

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  • Inauguran línea de alta velocidad entre Shanghai y Hangzhou

    Con la incorporación de dos trenes bala, entró en servicio la línea de alta velocidad que conecta las ciudades de Shanghai con Hangzhou, al oriente de China. El tren viajará a una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora. teleSUR http://69.162.67.179//26/10/2010/18952/inauguran-linea-de-alta-velocidad-entre-shanghai-y-hangzhou/

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  • En China Tren Expreso Más Rápido Línea Ferroviaria Más Larga

    En China Tren Expreso a 380 km/h más Rápido del Mundo y Línea Ferroviaria Expresa más Larga del Mundo
    www.cctv.com

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  • Aviones y aire , Misterios y Enigmas, Español Latino

    Las aeronaves que realizan vuelos rutinarios sobre 3000 m (10,000 ft) están, por lo general, equipados con un sistema de oxígeno alimentado por medio de máscaras o cánulas (éstas últimas típicamente para naves pequeñas), o están presurizadas por un sistema de control ambiental (del inglés Environmental Control System, ECS) usando gas suministrado por un compresor o aire comprimido del motor. Este aire está precalentado y es extraído a una temperatura de aprox. 200 °C (392 °F), y el frío por medio de un tránsito a través de un intercambiador de calor, y la máquina de aire en ciclo (conocido en el mundo de la aviación comercial como the packs system). Las aeronaves más modernas tienen un controlador electrónico de doble canal para mantener la presurización junto con un sistema redundante manual. Estos sistemas mantienen una presión de aire equivalente a 2.500 m (8.000 pies2) o menor, incluso durante el vuelo a una altitud de más de 13.000 m (43.000 pies2). Las aeronaves cuentan con una válvula de alivio de presión en casos de exceso de presión en la cabina. Esto se hace para proteger la estructura de la aeronave de una carga excesiva. Normalmente, el diferencial de presión máxima entre la cabina y el aire exterior es 52–55 kPa (7.5–8 psi)). Si la cabina se mantuviera a la presurización a nivel del mar para luego subir a una altura de 10.700 m (35.000 pies) o más, el diferencial de presurización sería mayor que 60 kPa (9 psi) y la estructura del avión sufriría una carga excesiva. El método tradicional de extracción de aire comprimido del motor tiene como contrapartida un desgaste de la eficiencia energética. Algunas aeronaves, como por ejemplo el Boeing 787, usan compresores eléctricos para llevar a cabo la presurización. Esto permite una eficiencia mayor de propulsión. En la medida en que la aeronave se presuriza y descomprime, algunos pasajeros experimentan molestias, debido a la expansión o compresión de los gases corporales según los cambios de presión de la cabi

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  • Reparado el Airbus de Qantas averiado en Singapur

    El Airbus modelo A380 de la aerolínea australiana Qantas que tuvo que aterrizar de emergencia en Singapur en noviembre 2010, está listo para viajar de vuelta a Australia. El avión comercial de pasajeros más grande del mundo sufrió un incendio en uno de los motores que también afectó al ala.
    http://es.euronews.net/

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  • Corporación de la Aviación Comercial de China recibe nuevo pedido de jet C919

    Zhang Ying
    El fabricante de aviones chino, la Corporación de la Aviación Comercial de China o COMAC, recibió un pedido de 30 naves C919, el tercero en un mes, esta vez del departamento de leasing del Banco de Comunicaciones.
    La Corporación de la Aviación Comercial de China con sede en Shanghai anunció que el más reciente acuerdo eleva los pedidos pendientes del avión de un solo pasillo a 195. La empresa agregó que el C919 realizará su primer vuelo en 2014 y operará al máximo de su capacidad dos años después.
    Chen Jin, director de Comac Ltd.de Mercadotecnia & Ventas expresa: "195 aviones demuestran que este avión se ha ganado el reconocimiento del mercado. En el futuro, fabricaremos 150 al año. Asimismo, garantizaremos entregar cada pedido antes de 2020".
    El mes pasado, Comac recibió 65 solicitudes del avión C919 del departamento del leasing del ICBC y Aerolíneas Sichuan - en esfuerzo dirigido a hacerle la competencia a Boeing y Airbus SAS en el mayor mercado de aviones del mundo.
    CNTV

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  • Airbús mejoró sus beneficios un 59% en 2014

    Los beneficios del grupo europeo el año pasado crecieron hasta un 59% respecto al año anterior, gracias sobre todo a su división de aviones comerciales y pese a los problemas del avión de transporte militar A400M.

    Airbus cerró el año con unos beneficios de 2.343 millones de euros. También aumentó su número de pedidos, hasta las 1.456 aeronaves en su división comercial, un 68% más que en 2013, y entregó 629 aparatos, cifra récord para el conglomerado.

    La única piedra en el zapato del consorcio encabezado por el consejero delegado Tom Enders fue el A400M militar, que ha obligado a Airbus a establecer una carga de 551 millones en las cuentas del año pasado.

    Repasamos el 2014 con el consejero delegado de Airbus Tom Enders

    Jon Davies, euronews: Las ganancias subieron casi un 60%. ¿Está satisfecho al 100% con los resultados?

    Tom Enders: “Estoy un 100% satisfecho. En 2014 tuvimos un año bastante bueno y logramos cumplir con la mayoría de nuestros objetivos operacionales. Atravesa

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  • AIRBUS A380

    España aumenta su participación en el Airbus A-380 hasta el 10%

    La participación española en el programa del mayor avión comercial del mundo, el Airbus A-380, ha aumentado del 4 al 10%.

    El porcentaje de participación española en otro de los grandes programas de EADS, el A400M -avión de transporte militar pesado de última generación-, es del 15%. Además, su línea definitiva de montaje estara en Sevilla.

    La participación en el avión cisterna de gran capacidad para Australia, el MRTT Australia, es del 75% y en el FSTA, avión nodriza de gran capacidad para el Reino Unido, del 25%. En el Eurofighter es del 13%, en el Tiger Had del 25%, en lanzadores espaciales el 5,6% y en satélites espaciales el 1,6%.

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  • El primer vuelo del Dreamliner

    Redacción, 26 de octubre (CERESTV.info) El último modelo del constructor aeronáutico estadounidense Boeing, el 787 Dreamliner, ha realizado este miércoles su primer vuelo comercial de la mano de la aerolínea japonesa All Nippon Airway. Supone la continuación de la tendencia que iniciaron los Boeing 7 6 7, triple 7, Airbus 330, es decir, aviones grandes de dos motores que cubren rutas que tradicionalmente cubrían al mítico Jumbo el Boeing 7 4 7 y el más moderno Airbus 340, ambos de cuatro motores. El Dreamliner tiene solamente dos, pero puede volar sin repostar 15000 kilómetros, una distancia que le sitúa entre los aviones de largo alcance. Este primer vuelo, ha sido de Tokio a Hong Kong y han viajado en él 240 pasajeros. El vuelo ha durado cuatro horas y media y según los pasajeros ha sido muy tranquilo, exceptuando unas pequeñas turbulencias cerca de Hong Kong. El aeropuerto de esta ciudad ha recibido el nuevo avión con la tradicional ducha de los bomberos. © 2011 CERES TELEVISIÓN DIGITAL [+info]: http://www.cerestv.info [e-mail]: noticias@cerestv.es Contacto / Peticiones : Teléf. (0034) 91 188 07 93 • Fax: (0034) 91 630 86 16 

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  • El sector agrícola afronta un futuro marcado por la tecnología y el empleo

    Hasta el 2 de marzo, el centro de exhibiciones de la Puerta de Versailles, en París, acoge la edición número 5 del Salón Internacional de la Agricultura, un importante evento anual que atrae a unos 700.000 visitantes.

    El agro-alimentario es el sector industrial más importante en Francia, en el que trabajan más de 950.000 personas y genera un excedente comercial de 9.000 millones de euros. Es comprensible que éste sea un evento tan popular.

    “Tenemos que prestar mucha atención a la agricultura, al igual que al resto de la industria francesa, en lo que respecta a la competitividad de nuestras empresas. La competitividad está ligada a las cargas patronales y hemos pasado de la segunda posición hace 3 o 4 años a la quincuagésima hoy en día. Tenemos que dejar de retroceder. Tenemos que reconquistar el mercado, hay que recuperar la competitividad y los agricultores franceses están listos para afrontar ese desafío sin problemas”, explica Jean-Luc Poulain, Presidente del Salon Internacional de la Agricultura.

    En esta feria se puede incluso ver por dónde pasara el futuro de la agricultura, por ejemplo en la exposición del Insituto Nacional de Investigación Agrónoma (INRA). Ente sus actividades está la promoción de la agro-ecología.

    “La agro-ecología no es una vuelta al pasado, es un campo de conocimiento intenso, hay que conocerla a fondo y hay que acercar esos conocimuentos a los agricultores, al usuario final. Tenemos esa obligación. Resumiendo: la agro-ecología es alta tecnología”, añade Olivier Le Gall, Director General para Ciencia en el INRA

    El futuro de la agricultura depende de la utilización de las nuevas tecnologías. En el stand del productor francés Gregoire se expone una máquina cosechadora de uva que utiliza lo último en aparatos electrónicos. “Tenemos la pantalla táctil en color, la palanca de mando y la consola de configuración. Y también tenemos una gestión automática de la altura de la máquina que trabaja siempre plana para preservar la calidad de la cosecha”, expone Geoffrey Delon, Asistente Jefe de Producción de la empresa.

    La tecnología también está presente en la granja Odyssey Végétal, una iniciativa que reúne a las cadenas de suministro de hortalizas en Francia. Con un software de realidad aumentada, el agricultor aprende a pilotar un drone (avión no tripulado) que optimiza el uso de fertilizantes. El coordinador de la granja, Julien Massonat, explica los beneficios: “De esta manera vamos a tener un ahorro financiero para el agricultor, porque el uso de fertilizantes y productos fito-sanitario será menor, y sobre todo vamos a tener una agricultura más respetuosa con el medio ambiente”.

    En un momento en el que existen muchas cuestiones acerca del futuro de la economía después de la crisis mundial, la agricultura sigue siendo, a pesar de numerosos inconvenientes, un ámbito en el que las oportunidades de trabajo están presentes, especialmente para los jóvenes.

    “Hoy en día, solo en el sector de la producción, podemos hablar de unos once mil puestos de trabajo no cubiertos, más o menos. La agricultura es fuente de empleo y busca cubrir los puestos de trabajo que ofrece”, afirma convencido el Presidente del Salon Internacional de la Agricultura.

    La agricultura, por lo tanto, no sólo forma una parte importante de la historia y cultura de Europa, como queda demostrado en este Salón de París, sino que también es una actividad económica que probablemente seguirá desempeñando un papel fundamental en nuestro futuro.

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  • Los equipos de rescate siguen tratando de sacar el avión de AirAsia del mar

    Los equipos de rescate del avión de AirAsia que se estrelló en el mar de Java el 28 de diciembre preparan los globos que les ayudarán a hacer emerger el fuselaje del avión del fondo del mar.

    De momento las malas condiciones meteorológicas de la zona les han impedido trabajar más rápido. El coordinador de la agencia de búsqueda explicaba el operativo: “Tenemos unos 70 globos Hemos preparado los puntos de búsqueda y vamos a trabajar conjuntamente con las autoridades locales. Espero que podamos aprovechar al máximo estos recursos para sacar el avión de AirAsia”.

    A falta del informe definitivo ya han salido las primeras informaciones sobre las causas del accidente. El ministro de Transporte indonesio ha declarado que la aeronave subió a una velocidad excesiva antes de estrellarse.

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  • Australia corrige la zona de búsqueda del avión desaparecido de Malaysian Airlines

    Australia afina la zona de búsqueda de restos del vuelo MH370 de Malaysian Airlines, que desapareció sin dejar rastro hace 20 días tras despegar desde Kuala Lumpur en dirección a Pekín con 239 personas a bordo. Los esfuerzos se centran en un área situada a unos 1.100 kilometros al noreste de la franja de mar que han peinado durante días numerosos aviones y barcos. Según han explicado las autoridades australianas, la corrección “se basa en los datos de radar sobre el movimiento del avión entre el mar de China meridional y el estrecho de Malaca antes de que se perdiera el contacto. Este análisis indica el avión iba más rápido que lo estimado previamente, lo que conlleva un aumento del consumo de combustible y la reducción de la posible distancia que viajó hacia el sur en el océano Índico”.

    La nueva zona de búsqueda abarca una extensión de unos 300.000 kilómetros cuadrados y está lejos del área en que varios satélites han fotografiado cientos de objetos de distintos tamaños flotando en el mar.

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  • Malasia confirma la nueva zona de búsqueda del avión desaparecido

    El vuelo MH370 volaba a una velocidad mayor por lo que consumió su combustible más rápido. Es la última información aportada por nuevos datos de satélite que ha obligado a los investigadores a corregir de nuevo la zona de búsqueda del avión desaparecido hace ya veinte días con 239 personas a bordo.

    Según las autoridades malasias, los equipos de búsqueda se centran ahora en una zona situada a más de 1.100 kilómetros al norte del lugar donde hasta ahora se focalizaba la investigación, en el océano Índico y a unos 1.600 kilómetros de Perth.

    Esta nueva área se aleja bastante del temporal que impedía tanto a los aviones como a los barcos continuar con las labores de búsqueda.

    Las autoridades malasias también han asegurado que las últimas imágenes de satélite de supuestos restos del avión siguen siendo compatibles con la posible posición del aparato.

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  • Lubitz accionó los mandos para descender más rápido

    La Oficina de Investigaciones y Análisis de Francia ha revelado en un primer análisis, que los resultados técnicos obtenidos apuntan a una acción deliberada por parte del copiloto de estrellar el avión A320.
    Para ser más exactos han explicado que el registrador de datos de vuelo señala que Andreas Lubitz recurrió al piloto automático para iniciar el descenso sin que se hubiera producido algún tipo de problema. Incluso la caja negra ha detallado que accionó varias veces seguidas los mandos para modificar la velocidad y que el aparato descendiera más rápido.

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