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  • Audi A1 de competición: espectacular vuelta en un circuito helado

  • Cómo controlar la Intensidad en un circuito! Resistencia de carga(Dummy load)

    Hola Chicos!!, soy Garpk2 y hoy vamos a fabricar un circuito para controlar fácilmente la intensidad que pasa a través de un circuito.
    Piezas:

    Integrado LM358, o LM324...
    Mosfet IRFZ44 o otro mosfet
    Resistencias de carga (cuantos menores ohmios y mayor potencia soporten mejor) yo usé dos de 1.5ohm y 3.9ohm 5w porque no tenía otras.
    Potenciómetro 500Kohm
    Resistencia variable (trimmer) 10Kohm
    Resistencia de 1Kohm

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  • Pilotar un Formula 1 en Circuito

    http://www.emocionday.com/es/pilotar-un-formula-uno Esta es el regalo perfecto para los amantes de los coches de carreras. Ahora disponible en el Circuito de Cataluña en Montmeló (Barcelona). http://www.emocionday.com/es/pilotar-un-formula-uno

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  • Bugatti Veyron en el Nuevo Circuito de la Sierra de 27 km Un Bonito Circuito HD

    El Bugatti Veyron es un automóvil superdeportivo diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2005. El Bugatti Veyron Grand Sport, Bugatti Veyron Super Sport, Bugatti Veyron Vitesse y Bugatti Super Veyron son los actuales modelos a partir de $1.3 millones.[cita requerida]

    La versión básica del coche (Veyron 16.4) se continuó hasta 2011, y más tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010.

    Este automóvil es una combinación perfectamente equilibrada de rendimiento de alta potencia y diseño elegante.

    Su diseño honra un gran patrimonio en la historia del automóvil, lo que resulta en el perfil típico de Bugatti con el clásico.

    La parte trasera, con 1,99 m de ancho, cuenta con un alerón retráctil que cambian su posición según la velocidad en la que se circule. El Veyron cumple a la perfección con una combinación sin concesiones de más elegancia y tecnología de última generación.

    El Veyron cuenta con un motor de 16 cilindros, tetraturbo, w16 cilindros, lo que equivale a dos bloques V8 de ángulo estrecho. Cada cilindro tiene cuatro válvulas para un total de sesenta y cuatro, pero la configuración estrecha escalonada V8, que permite dos árboles de levas para accionar dos bancos de cilindros, tan sólo necesita cuatro árboles de levas. El motor es alimentado por cuatro turbocompresores y desplaza 7.993 centímetros cúbicos (487,8 pulgadas cúbicas), con una plaza de 86 por 86 milímetros (3,4 por 3,4 pulgadas) de diámetro y carrera. La transmisión es de doble embrague y caja de cambios directa. También tiene tracción permanente en las cuatro ruedas mediante al sistema de Embrague Haldex. Utiliza los neumáticos especiales Michelin PAX Run flat, diseñados específicamente para dar cabida a la máxima velocidad del Veyron, que rondan los 25 000 dólares por juego. Los neumáticos solo pueden ser quitados de las llantas en Francia, un servicio que cuesta 70 000 dólares. Su peso en vacío es 1888 kilogramos (4.162 libras). Esto le da al vehículo una relación de peso-potencia de 446,3 a 1.001 CV (328 kW) por tonelada. La distancia entre ejes del coche es 2.710 mm (106,7 pulgadas). La longitud total es 4.462 mm (175,7 pulgadas), ancho de 1.998 mm (78,7 pulgadas) y altura de 1.204 mm (47,4 pulgadas). El Bugatti Veyron tiene un total de once radiadores:

    3 intercambiadores de calor para los intercambiadores de aire-líquido.
    4 radiadores de motor.
    1 para el sistema de aire acondicionado.
    1 radiador de aceite de la transmisión.
    1 radiador de aceite del diferencial.
    1 radiador de aceite del motor
    Tiene un coeficiente aerodinámico de 0,41 (condición normal) y 0,36 (después de desplegar su alerón) y un área frontal de 2,07 metros cuadrados (22,3 pies cuadrados) Esto le da un área de arrastre - la combinación de coeficiente de arrastre y el área frontal, representado como CdA - de 0,74 m² (8,0 pies cuadrados).

    La velocidad máxima del vehículo es de 415 km/h y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 2,46 s. La tracción en las 4 ruedas y el motor central trasero le brindan mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia. Si pasa los 230 km/h, se despliega un alerón trasero para mantenerlo estable y pegado al suelo a no ser que bloquees y metas una llave en una cerradura debajo de la puerta del conductor para bloquear el alerón para alcanzar la velocidad máxima.

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  • Conducir un Ferrari F430 en el Circuito de Cataluña, Montmeló

    Conducir un Ferrari F430 en el Circuito de Cataluña, Montmeló

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  • El 'Kun' se enfrenta a Nico Rosberg en un circuito

    Este vídeo en el que el piloto alemán de F1 de Mercedes reta al exjugador del Atlético de Madrid, ahora del Manchester City, no tiene desperdicio.

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  • Audi A1 de competición: espectacular vuelta en un circuito helado

    Audi A1 de competición: espectacular vuelta en un circuito helado

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  • Conducir un Lamborghini en Circuito

    http://www.emocionday.com/es/conducir-un-lamborghini-gallardo ¿Conoces a alguién que siempre ha soñado con conducir un Lamborghini ? o ¿quizás se te antoja a ti? Pues no sueñes más. emocionday.com te ofrece la oportunidad de conducir estos supercoches en un circuito de velocidad. Elije el circuito que prefieras: Jarama, Montmeló, Cheste, Navarra, jerez o Kotarr. http://www.emocionday.com/es/conducir-un-lamborghini-gallardo

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  • Wembley se transforma en un circuito.


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  • Sundde decomisó 930 mil bombillos en Zulia

    Al menos 930 mil bombillos, en condición de acaparamiento fueron decomisados por la Superintendencia de Precios Justos en el estado Zulia

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  • Al bombillo cada dia lo quiero mas

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  • Que significa bombillo

    Este video explica el significado de esta palabra

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  • Al Bombillo Cada dia lo quiero mas

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  • Sustituyen bombillos en canchas del municipio lagunillas. 28.10.13

    Sustituyen bombillos en canchas del municipio lagunillas. 28.10.13

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  • Viceministra Hernández informó que desde 2013 se han sustituido 24 millones de bombillos

    La viceministra de Energía Eléctrica, Dalila Hernández, dijo que para que no falte la luz en algunas partes, la población puede colaborar con algunas acciones

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  • AL BOMBILLO CADA DIA LO QUIERO MAS

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  • REPARANDO UN BOMBILLO

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  • Del bombillo soy!!

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  • PDVSA dona bombillos ahorradores a familias pobres de EE.UU.

    La empresa estatal Citgo Petroleum Corporation, filial de Petróleos de Venezuela (PDVSA) en Estados Unidos, distribuyó más de 30 mil bombillos economizadores a familias de bajos recursos en la unión americana. teleSUR http://media.tlsur.net//web/telesur/#!es/video/pdvsa-dona-bombillos-ahoradores-a-familias-pobres-de-eeuu

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  • Tesla preseume de autonomía: 1 billón de kilómetros recorridos entre sus conductores

    Tesla preseume de autonomía: 1 billón de kilómetros recorridos entre sus conductores

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  • Ventaja de diodo emisor de luz

    En Ecolite encontraras:
    Panel LED, Bombillo LED, Bala LED, Reflector LED, Cinta LED, Bombilla LED, Tubo LED, Lámpara hermética LED, Bala de piso LED, Bala tipo panel LED, Luces LED, Luminarias LED, Diodo emisor de luz, Ahorro energía.

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  • Vive la emoción de la Copa América por el Circuito FM CENTER

    En todos lados disfruta de los mejores momentos de la Copa América Chile 2015 a través de la señal de FM CENTER con este prestigioso grupo de comentaristas deportivos, conócelos.

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  • Circuito

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  • Highlights Circuito CVSP Venezuela vs Paraguay / Uruguay

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  • Highlights circuito de la CSVP Venezuela vs Argentina

    Síguenos: www.highlightsvenezuela.com FB: www.facebook.com/HighlightsVenezuela TW: www.twitter.com/HighlightsV INS: www.instagram.com/highlights_venezuela

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  • Rallycross Circuito de Loheac

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  • Hayabusa en circuito lento

    Observa lo bien que se desenvuelve esta Suzuki Hayabusa en una prueba en circuito lento.

    Ver video "Hayabusa en circuito lento"

  • Calle 7 1-Circuito

    Ver video "Calle 7 1-Circuito"

  • Bricomania - Circuito de Slot

    Como montar un circuito de slot permanente en casa, que se baje del techo o de una pared.

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  • Ford Focus RS 2016: vuelta rápida al circuito de Cheste

    ¿Quieres comprobar cómo se marca una vuelta rápida al circuito de Cheste desde dentro de un Ford Focus RS 2016? Mira este vídeo grabado con un cámara onboard y analiza cada detalle de la técnica empleada por el piloto para guiar a este Focus RS 2016 de 350 CV de potencia y 400 Nm de par por las curvas del trazado valenciano. ¡Imperdible!

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  • Circuito Hell de Noruega, Deporte Motor.

    Ver video "Circuito Hell de Noruega, Deporte Motor."

  • Circuito de Entrenamiento Explosivo para atletas de AMM (Artes marciales mixtas) - Germán García Naveira

    - Para ver más videos de fitness visitá nuestro canal: www.dailymotion.com/todoslosgimnasiostv
    - Nota emitida en el programa Todos Los Gimnasios TV, para ver el programa de esta semana ingresá a: www.todoslosgimnasios.com.ar.
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  • Ejercicios para adelgazar - un circuito nuevo para perder gordura

    Ejercicios para adelgazar - un circuito nuevo para perder gordura

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  • Calle 7 2-Circuito

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  • Ciclista termina circuito sin la cubierta de la rueda trasera - Vìdeo Dailymotion [380]

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  • Entrenamiento en Circuito para Atletas de AMM (Artes Marciales Mixtas) - Germán García Naveira

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  • Presentación Torre de Control del Circuito del Jarama

    El RACE nos presenta la actualidad del Proyecto Jarama 2021, que ya se ha consolidado presentando la nueva Torre de Control del circuito, lujosa y moderna, con una zona Paddock Club con salas multiusos, restaurantes y terrazas que será la zona VIP en las carreras.

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  • CIRCUITO AZUL

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  • Gran Turismo 6 Bugatti Veyron en el Circuito de la Sierra 27 km de Velocidad 1080p Full HD

    El Bugatti Veyron es un automóvil superdeportivo diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2005. El Bugatti Veyron Grand Sport, Bugatti Veyron Super Sport, Bugatti Veyron Vitesse y Bugatti Super Veyron son los actuales modelos a partir de $1.3 millones.[cita requerida]

    La versión básica del coche (Veyron 16.4) se continuó hasta 2011, y más tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010.

    Este automóvil es una combinación perfectamente equilibrada de rendimiento de alta potencia y diseño elegante.

    Su diseño honra un gran patrimonio en la historia del automóvil, lo que resulta en el perfil típico de Bugatti con el clásico.

    La parte trasera, con 1,99 m de ancho, cuenta con un alerón retráctil que cambian su posición según la velocidad en la que se circule. El Veyron cumple a la perfección con una combinación sin concesiones de más elegancia y tecnología de última generación.

    El Veyron cuenta con un motor de 16 cilindros, tetraturbo, w16 cilindros, lo que equivale a dos bloques V8 de ángulo estrecho. Cada cilindro tiene cuatro válvulas para un total de sesenta y cuatro, pero la configuración estrecha escalonada V8, que permite dos árboles de levas para accionar dos bancos de cilindros, tan sólo necesita cuatro árboles de levas. El motor es alimentado por cuatro turbocompresores y desplaza 7.993 centímetros cúbicos (487,8 pulgadas cúbicas), con una plaza de 86 por 86 milímetros (3,4 por 3,4 pulgadas) de diámetro y carrera. La transmisión es de doble embrague y caja de cambios directa. También tiene tracción permanente en las cuatro ruedas mediante al sistema de Embrague Haldex. Utiliza los neumáticos especiales Michelin PAX Run flat, diseñados específicamente para dar cabida a la máxima velocidad del Veyron, que rondan los 25 000 dólares por juego. Los neumáticos solo pueden ser quitados de las llantas en Francia, un servicio que cuesta 70 000 dólares. Su peso en vacío es 1888 kilogramos (4.162 libras). Esto le da al vehículo una relación de peso-potencia de 446,3 a 1.001 CV (328 kW) por tonelada. La distancia entre ejes del coche es 2.710 mm (106,7 pulgadas). La longitud total es 4.462 mm (175,7 pulgadas), ancho de 1.998 mm (78,7 pulgadas) y altura de 1.204 mm (47,4 pulgadas). El Bugatti Veyron tiene un total de once radiadores:

    3 intercambiadores de calor para los intercambiadores de aire-líquido.
    4 radiadores de motor.
    1 para el sistema de aire acondicionado.
    1 radiador de aceite de la transmisión.
    1 radiador de aceite del diferencial.
    1 radiador de aceite del motor
    Tiene un coeficiente aerodinámico de 0,41 (condición normal) y 0,36 (después de desplegar su alerón) y un área frontal de 2,07 metros cuadrados (22,3 pies cuadrados) Esto le da un área de arrastre - la combinación de coeficiente de arrastre y el área frontal, representado como CdA - de 0,74 m² (8,0 pies cuadrados).

    La velocidad máxima del vehículo es de 415 km/h y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 2,46 s. La tracción en las 4 ruedas y el motor central trasero le brindan mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia. Si pasa los 230 km/h, se despliega un alerón trasero para mantenerlo estable y pegado al suelo a no ser que bloquees y metas una llave en una cerradura debajo de la puerta del conductor para bloquear el alerón para alcanzar la velocidad máxima.

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  • Calle 7 2-Circuito

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  • Circuito del GP de México será de los mejores: Mario Domínguez

    El piloto mexicano, Mario Domínguez, destacó los ajustes e innovaciones que tendrá el Autódromo Hnos. Rodríguez para que se corra el GP de México en el 2015.

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  • Volkswagen Golf R vs Volkswagen Scirocco R en circuito

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  • Nueva técnica para imprimir circuitos electrónicos sobre cualquier superficie, Telediario - RTVE.es A la Carta

    el avance de la investigación de la tegnologia electrónica cada ves nos sorprende mas miren lo interesante que se pone ahora

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  • 2-Circuito

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  • Gran Turismo 6 Circuito de la Sierra 27 km Maquina Amemiya RX7 GT300 Base Model On Board HD

    Gran Turismo 6 Circuito de la Sierra 27 km Maquina Amemiya RX7 GT300 Base Model On Board HD

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  • Ford Focus RS WRC On Board y Exterior +SETUP Circuito Nordschleife Nurburgring GT Racing HD

    Ford Focus RS WRC On Board y Exterior +SETUP Circuito Nordschleife Nurburgring GT Racing HD

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  • Gran Turismo 6 Vista Interior Circuito Bathurst Suzuki Escudo Monster Sport SX4 Pikes Peak Special GoPro HD

    La Pikes Peak International Hill, que se celebra cada verano en el Pico Pikes Highway, cerca de Colorado Springs, EE.UU., es la raza subida de la colina más grande del mundo.

    Es un curso de 20,0 kilometros que se eleva 1.400 m 2.800 m de 4301 m, con 156 curvas que van desde altamente técnicos 60 kmh horquillas a espectacular 200 kmh curvas de alta velocidad. Hay una diferencia de temperatura de 20 Degress desde el punto y la línea de meta de comenzar, y las condiciones son graves, en el mejor de los coches de la competencia.

    El Dirt Suzuki Escudo Trial coches, era una máquina de monstruo construido especialmente para esta carrera.

    Construida sobre un espacio-marco de aluminio diseñado completamente nuevo desde cero, que estaba equipado con un motor V6 de 2.5 litros twin-turbo totalmente sintonizado empujando 981 BHP con un par máximo de 95 kgfm.

    En 800kg, el Escudo era un peso pluma, por lo que empujar el coche hacia abajo en la grava resbaladiza del curso, se le dio un spoiler delantero masivo y alerón trasero colosal que fuera el túnel de viento probado y diseñado. La base Escudo se perdió por completo en su transformación en esta bestia abrumadora.

    También fue conducido por un hombre que se llamó un monstruo, Nobuhiro "Monster" Tajima. Un maestro de las pistas de tierra con 7 All-Japan Ensayos Dirt Campeonato Victorias consecutivas, que primero desafiar Pikes Peak en 1989, y luego pasar a convertirse en el primer ganador general de Japón en 1995.

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  • Calle 7 3-Circuito y Nominacion de Fernanda Gallardo

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  • Circuito de motos

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  • Gran Turismo 6 XNR Ghia Roadster Vista Interior en el Circuito Willow Springs Raceway Big Willow 1080p HD

    Este Plymouth XNR Ghia Roadster de 1960 recibió en 2011 el Gran Turismo Award en el 6.º Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Su diseño corrió a cargo de Virgil Exner, la leyenda que dirigió los años de oro de Chrysler en las décadas de 1950 y 1960, y de cuyo nombre procede la denominación XNR. El coche en sí lo construyó Carrozzeria Ghia, una empresa que mantenía estrechas relaciones con Exner.

    Aunque la marca Plymouth pasaba por ser la gama económica de Chrysler, Exner dotó a este coche de la imagen de alto rendimiento que Chrysler se había labrado en NASCAR. Fue construido como el futuro de los coches deportivos, capaz de rivalizar con máquinas como el Chevrolet Corvette y el Ford Thunderbird.

    Su característica más sorprendente era su diseño asimétrico. La toma de aire de la parte delantera, la burbuja que protegía el tablero de mandos y la zona entre el reposacabezas y la parte posterior fueron la interpretación que Exner hizo de la aerodinámica de los coches deportivos de carreras de la década de 1950. El lado derecho de la cabina estaba cubierto con una tapa que hacía que, a primera vista, el coche pareciera un monoplaza, aunque debajo se ocultaba un segundo asiento.

    Las prominentes aletas a los lados de la carrocería eran un detalle compartido con el Valiant, el coche en que este se basaba. Aunque el estilo avant-garde del vehículo impedía su producción en serie, en su época agitó bastante el mundo del diseño. Este coche es una buena muestra de lo profunda que puede llegar a ser la historia automovilística estadounidense.

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  • Incendio en el parlamento de la India por posible corto circuito

    Visite www.canalntn24.com - En el parlamento de la India se originó un incendio que pudo ser provocado por un corto circuito en el aire acondicionado, según la policía.

    Al lugar acudieron 10 camiones de bomberos y no se reportaron heridos ni daños en los edificios centrales. Suscríbete para las ultimas noticias de tu pais: https://www.youtube.com/user/canalNTN24?sub_confirmation=1

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  • rFactor SP BMW M3 GT2 Circuito de Rostock

    Carrera disputada por la comunidad rFactor SP el dia 05/05/2015.

    1ºMarlboro23
    2ºHyperion
    3ºXino

    http://rfactor-sp.es/portal/

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  • La gama Porsche GT en circuito

    La gama Porsche GT en circuito

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  • Calle 7 3-Circuito

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  • Tatuajes con circuitos para controlar los signos

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