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    Paisajes impresionantes, vistas insólitas, paseos por la ciudad... el Nuevo C3 captura tus experiencias de conducción gracias a su ConnectedCAM Citroën™ (en opción). Este sistema de cámara integrada en el retrovisor interior registra todo lo que ves en el exterior de tu coche. Esta cámara es el testigo privilegiado de todas tus experiencias de conducción:
    - Con un simple clic toma una foto de lo que ves en ese momento y compartirla en redes sociales.
    - Lo que pasa delante de tu parabrisas se graba. Este sistema puede serte útil en caso de accidente.

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    Conectado con la historia de la marca y claramente enfocado hacia el futuro, el Citroën E-Mehari es un guiño a un icono, el Mehari de 1968, pero también va más allá, al configurarse como un vehículo eficiente y completamente limpio de emisiones al basarse en un sistema de propulsión cien por cien eléctrico.

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  • Citroën E-MEHARI Courrèges Concept

    Descubre en este vídeo al Citroën E-Mehari by Courrèges. La marca francesa se ha unido a esta firma de moda para ofrecer este cabriolet de cuatro plazas con un aspecto único, juvenil y lo más importante, 100% eléctrico.

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  • CITROËN C4 1.6 X NAFTA. SUPERLOGICO

    CUANDO LLEGO LA HORA DE ELEGIR EL PRIMER C4 HATCH PARA TESTEAR EN TM (LUEGO DE LA PRIMERA MIRADA), NOS VOLCAMOS POR EL QUE CREEMOS, SERA UNO DE LOS PREFERIDOS DEL PUBLICO LOCAL: EL “MIL SEIS” INICIO DE GAMA (X) QUE RESULTA UNA ECUACION SUPER RACIONAL PARA EL COMPRADOR MEDIO. DOTES DE SEGURIDAD Y CONFORT MAS QUE ACEPTABLES Y VIRTUDES HEREDADAS DEL SEDAN, LO CONVIERTEN EN PROTAGONISTA PRINCIPAL DE UN SEGMENTO EN EL QUE NADIE REGALA NADA.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/58/citroen-c4-16-x-nafta-superlogico.html )

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  • De prueba: Citroën C5 Tourer | Al volante

    En un familiar es esencial el espacio disponible, sobre todo para el equipaje. ¿Qué tal si para subir mejor el equipaje, el borde del maletero bajara? Con su suspensión hidroneumática, el Citroën C5 Tourer lo hace posible.

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  • conclusion - CITROEN C1

    conclusion - CITROEN C1

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  • conclusion - CITROEN C4 CACTUS PURETECH

    conclusion - CITROEN C4 CACTUS PURETECH

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  • López and Ma, the true Kings of Vila Real - Citroen WTCC 2015

    Toda la información del deporte motor en:
    http://www.pasionporlavelocidad.com
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  • Concentración Citroën 2CV

    Concentración Citroën 2CV

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  • Citroën C-Elysée

    La firma automovilística francesa Citroën ha decidido comercializar en el España su nuevo modelo C-Elysée, concebido originariamente para mercados emergentes como China y Rusia, y fabricado en la planta de PSA Peugeot-Citroën en Vigo.

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  • PRUEBA Citroën C4 Blue hdi 150 Shine @Porrolui @CitroenEspana

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  • Así funciona Citroën Advisor

    Así funciona Citroën Advisor, la nueva plataforma online de atención al cliente de la marca francesa.

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  • VÍDEO: Citroën Christmas- #LeNoelLePlusChaleureux

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  • conclusion - CITROEN DS3 165

    conclusion - CITROEN DS3 165

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  • Citroën C5 2.2 HDI

    Presenta una fuerte personalidad desconocida en anteriores generaciones, han avanzando en su empeño de ofrecer más potencia y unos consumos y emisiones menores, por eso el Grupo PSA ha lanzado un nuevo motor diesel de dos coma dos litros que nos promete 204 CV.

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  • De prueba: Citroën DS4 | Al volante

    El DS es el ícono de diseño de Citroën de los años 50 e inspiración para todos los modelos DS

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  • Citroën DS3 Cabrio

    Nos subimos al Citroen DS3 Cabrio, uno de los descapotables pequeños más glamurosos del mercado que, además, presenta algunas ventajas respecto a sus competidores más directos: el Mini Cabrio y el Fiat 500C o Abarth 500C.
    Fiel a la capota de lona, en este caso el DS3 Cabrio se parece más al Fiat que al Mini, ya que su configuración de cabrio es la de “techo corredizo”, y no la de completamente descapotable; ya que en el DS3 Cabrio se conserva la estructura del techo. Esta solución puede que no sea del agrado de los entusiastas de los descapotables, pero tiene muchas ventajas, como el ligerísimo incremento de peso (25 kilos más que un DS3 cerrado) o como la posibilidad de abrir el techo circulando hasta 120 km/h. Además, en la posición de apertura total se esconde la luneta trasera y la superficie abierta es realmente amplia.

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  • REVISION PEUGEOT 307 UTILIZANDO SCANNER PEUGEOT-CITROEN

    REVISION VEHICULO PEUGEOT 307, UTILIZANDO SCANNER PEUGEOT-CITROEN, IDENTIFICANDO FALLAS EN FRENOS ABS Y REVISION DE TEST COMPLETO DEL AUTOMOVIL.

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  • Citroën Grand C4 Picasso 2-0 BlueHDI 150 cv

    http://www.autocity.com/citroen/grand-c4-picasso/novedades/citroen-grand-c4-picasso-futuro-presente-del-monovolumen/
    Tras el exitoso lanzamiento del nuevo C4 Picasso, toda una revolución en el mundo del monovolumen, la marca francesa lanza su versión de gran tamaño para familias numerosas, el Grand C4 Picasso, que incorpora dos asientos más en la tercera fila, y unos cuantos centímetros más de largo que le permiten aún más polivalencia. Además se construye como su hermano pequeño en la fábrica española que Citroën tiene en Vigo, algo que favorece notablemente a la economía de esa zona y de nuestro país, y con una gran calidad para revalidar su liderazgo en el segmento.

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  • CITROËN GRAND C4 PICASSO: SOLTEROS SIN AMIGOS ABSTENERSE...

    El hermano mayor del Xsara Picasso ofrece un considerable salto de calidad, espacio, dote de confort y seguridad. Un monovolumen XL que potencia el placer de viajar. Probamos la versión automática equipada con motor naftero de 143 CV. Versátil, funcional… y luminoso como ninguno, se pone al Renault Grand Scénic entre ceja y ceja. Todas las impresiones y cifras del primer test a un producto del double chevron.

    Más información ( El hermano mayor del Xsara Picasso ofrece un considerable salto de calidad, espacio, dote de confort y seguridad. Un monovolumen XL que potencia el placer de viajar. Probamos la versión automática equipada con motor naftero de 143 CV. Versátil, funcional… y luminoso como ninguno, se pone al Renault Grand Scénic entre ceja y ceja. Todas las impresiones y cifras del primer test a un producto del double chevron. )

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  • En la práctica: Citroën C5 Cross Tourer | Al volante

    Con su suspensión hidroneumática, el Citroën C5 Cross Tourer recuerda al clásico Citroën DS. La distancia al suelo de este familiar puede aumentarse en hasta seis centímetros para andar offroad. También es posible bajar el borde de carga, lo que hace más fácil colocar objetos en el espacioso maletero. Un punto en contra: no se ofrece con tracción completa.

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  • CITROËN C3 AIRCROSS: MEJOR, ¡CON VOS!

    ESTE DISTINGUIDO MODELO QUE LLAMA LA ATENCION NO SOLO POR SU PORTE SINO TAMBIEN POR SU DISEÑO ENTRE MODERNO Y PROVOCATIVO LLEGA PARA PLANTAR BANDERA... Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/110/c3-aircross-mejor-con-vos.html )

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  • Citroën C4 Cactus Rip Curl

    El nuevo Citroën C4 Cactus Rip Curl es una nueva versión dedicada a los más aventureros.

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  • Lo mejor del Rally Mexico 2015 Citroën

    Lo mejor del Rally Mexico 2015 Citroën

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  • Citroën C4 Cactus Rip Curl - Grip Control

    Funcionamiento del Grip Control, elemento de serie en la nueva versión del Citroën C4 Cactus, denominada Rip Curl.

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  • Presentación Citroën WTCC 2015

    Presentación Citroën WTCC 2015

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  • conclusion - CITROEN DS5 HDI

    conclusion - CITROEN DS5 HDI

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  • Video: El Citroën DS5 se mueve al ritmo del Arsenal

    El Citroën DS5 se mueve al ritmo de Arsenal

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  • Citroën Cactus

    Citroën Cactus

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  • Los pilotos de Citroën en el WTCC ruedan en el Nordschleife

    Los pilotos de Citroën en el WTCC ruedan en el Nordschleife

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  • Citroën DS5

    http://www.autocity.com/novedades/Citroen/DS5/03-01-2012/index_lanzamiento.html?cod=9192
    Citroen acaba de fijar los precios del tercer miembro de su elitista familia DS, el DS5, modelo ya probado por Autocity el pasado mes de noviembre. En principio puede parecer que su coste –entre 26.900 y 41.650 euros- sea algo elevado, pero analizando los abundantes equipamientos, su diseño, la calidad de los materiales empleados o la tecnología aplicada nos damos cuenta de que se trata de un producto realmente competitivo. Eso sí, con su carrocería familiar deportiva de 4,53 metros, estamos ante un coche prácticamente único en el mercado, ya que el segmento del C5 Tourer (más grande, más barato y menos sibarita) es muy diferente, e incluso entre las marcas premium tampoco encontramos rivales directos.

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  • Citroën DS5 Hybrid4

    http://www.autocity.com/citroen/ds5/novedades/citroen-ds5-hybrid4-y-c4-aircross-maxima-tecnologia-citroen/

    Citroën a pesar de ser una marca que vende coches generalistas, en los últimos tiempos se ha inclinado hacia la fabricación de coches de lujo exclusivos y llenos de glamour, un glamour que potencia básicamente las últimas tecnologías aplicadas al automóvil para lograr el mayor confort imaginable para sus pasajeros. Esta tendencia ellos lo llaman Creative Technologie y se deja apreciar tanto en toda su gama más comercial con la denominación “C” como especialmente en la elegante, distinguida y exclusiva línea DS.

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  • Citroen GS, Norteña Mayo-2012

    Concentración del Citroen GS/A en las Hurdes, Mayo 2012

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  • Coche autónomo PSA Citroën

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