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  • Citroën DS4

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    Citroen Aircross concept

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  • Citroën C4 Grand Picasso - Prueba en Portalcoches

    Prueba del Citroën C4 Grand Picasso: http://bit.ly/1N5eHHK Hay monovolúmenes y monovolúmenes. Y luego está el Citroën C4 Grand Picasso, un siete plazas real con casi infinitas soluciones espaciales y muchos argumentos para ofrecer a familias más o menos numerosas. Prueba del Citroën C4 Grand Picasso: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/citroen-c4-grand-picasso-prueba-espacio-superlativo/12707.html

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  • PRUEBA Citroën C4 Blue hdi 150 Shine @Porrolui @CitroenEspana

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  • Citroën Grand C4 Picasso 2-0 BlueHDI 150 cv

    http://www.autocity.com/citroen/grand-c4-picasso/novedades/citroen-grand-c4-picasso-futuro-presente-del-monovolumen/
    Tras el exitoso lanzamiento del nuevo C4 Picasso, toda una revolución en el mundo del monovolumen, la marca francesa lanza su versión de gran tamaño para familias numerosas, el Grand C4 Picasso, que incorpora dos asientos más en la tercera fila, y unos cuantos centímetros más de largo que le permiten aún más polivalencia. Además se construye como su hermano pequeño en la fábrica española que Citroën tiene en Vigo, algo que favorece notablemente a la economía de esa zona y de nuestro país, y con una gran calidad para revalidar su liderazgo en el segmento.

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    El DS es el ícono de diseño de Citroën de los años 50 e inspiración para todos los modelos DS

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  • Citroën E-Mehari

    Conectado con la historia de la marca y claramente enfocado hacia el futuro, el Citroën E-Mehari es un guiño a un icono, el Mehari de 1968, pero también va más allá, al configurarse como un vehículo eficiente y completamente limpio de emisiones al basarse en un sistema de propulsión cien por cien eléctrico.

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    www.citroen.com

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    Vídeo-prueba: Citroën DS4 2.0 HDi 160 CV
    http://www.mascoche.net

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  • López and Ma, the true Kings of Vila Real - Citroen WTCC 2015

    Toda la información del deporte motor en:
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  • Lo mejor de Citroën en el WTCC 2015

    Recordamos lo mejor de Citroën en el WTCC 2015, la segunda temporada consecutiva en la que la marca gala ha dominado el campeonato.

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  • En la práctica: Citroën C5 Cross Tourer | Al volante

    Con su suspensión hidroneumática, el Citroën C5 Cross Tourer recuerda al clásico Citroën DS. La distancia al suelo de este familiar puede aumentarse en hasta seis centímetros para andar offroad. También es posible bajar el borde de carga, lo que hace más fácil colocar objetos en el espacioso maletero. Un punto en contra: no se ofrece con tracción completa.

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  • Citroën DS5 Hybrid4

    http://www.autocity.com/citroen/ds5/novedades/citroen-ds5-hybrid4-y-c4-aircross-maxima-tecnologia-citroen/

    Citroën a pesar de ser una marca que vende coches generalistas, en los últimos tiempos se ha inclinado hacia la fabricación de coches de lujo exclusivos y llenos de glamour, un glamour que potencia básicamente las últimas tecnologías aplicadas al automóvil para lograr el mayor confort imaginable para sus pasajeros. Esta tendencia ellos lo llaman Creative Technologie y se deja apreciar tanto en toda su gama más comercial con la denominación “C” como especialmente en la elegante, distinguida y exclusiva línea DS.

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  • conclusion - CITROEN C4 2015

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    REVISION VEHICULO PEUGEOT 307, UTILIZANDO SCANNER PEUGEOT-CITROEN, IDENTIFICANDO FALLAS EN FRENOS ABS Y REVISION DE TEST COMPLETO DEL AUTOMOVIL.

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  • SEVENCARS - CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi Premier 140cv

    Más fotos, información y precio en www.sevencars.es

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  • GAMA CITROËN "Made In Spain"

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  • Citroën DS5

    http://www.autocity.com/novedades/Citroen/DS5/03-01-2012/index_lanzamiento.html?cod=9192
    Citroen acaba de fijar los precios del tercer miembro de su elitista familia DS, el DS5, modelo ya probado por Autocity el pasado mes de noviembre. En principio puede parecer que su coste –entre 26.900 y 41.650 euros- sea algo elevado, pero analizando los abundantes equipamientos, su diseño, la calidad de los materiales empleados o la tecnología aplicada nos damos cuenta de que se trata de un producto realmente competitivo. Eso sí, con su carrocería familiar deportiva de 4,53 metros, estamos ante un coche prácticamente único en el mercado, ya que el segmento del C5 Tourer (más grande, más barato y menos sibarita) es muy diferente, e incluso entre las marcas premium tampoco encontramos rivales directos.

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  • Trayecto Paris-Burdeos. Conducción autónoma. Prototipo PSA Peugeot Citroën

    Trayecto Paris-Burdeos. Conducción autónoma. Prototipo PSA Peugeot Citroën

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    Presentación Citroën WTCC 2015

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    Citroën - Canastas Solidarias con Malena Costa y Nicolás Coronado

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  • Citroën DS4 1.6 THP

    En principio serán tres los propulsores de gasolina y dos los diésel. Entre los primeros cabe destacar el THP 200, es decir, un 1,6 litros turbo de 200 cv como en el DS3 Racing. Los otros –todos ellos desarrollados conjuntamente con BMW- son ya más conocidos, el 1.6 atmosférico de 120 cv y el 1.6 THP turbo de 155 cv. En diésel, junto al HDi de 160 cv, habrá un eHDi con sistema Start/Stop y 110 cv de potencia, el cual promete unos niveles de consumo y emisiones muy bajos.

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  • CITROEN CONCEPT C4 CACTUS AIRFLOW

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  • GT by Citroen Race Car Special Stage Route 5 Mision S-2 Gran Turismo 6 HD

    El Citroën C-Airplay es un prototipo de automóvil presentado por la marca de automóviles francesa Citroën por primera vez al público en la exposición Mundial del Automóvil de París - el 2 de octubre de 2008 y en el salón del automóvil de Genòva 2 de marzo de 2008. Desde su fundación, Citröen ha producido vehículos de pasajeros de carácter practico e innovador. Al mismo tiempo y gracias a su participación en eventos mundiales como el Rally París-Dakar y el WCR Wordl Rally Championship Citröen ha trabajado para revolucionar el terreno del rendimiento deportivo. GT by Citröen es la encarnación de la tradición y herencia de Citröen unidas a la tecnología y planeamientos mas innovadores. El exterior del vehículo es hecho a base de capas que brindan unas excelentes características aerodinámicas y una gran refrigeración. La parte frontal y trasera del vehículo utilizan el mismo diseño creados al aplicar LEDs sobre la mascara frontal que muestran una mirada penetrante que recuerda la mirada de los samurais japoneses. El diseño fue hecho por Mr. Takumi Yamamoto. El prototipo fue desarrollado para el videojuego Gran Turismo 5, de PlayStation 3. Patrick Arnaud, ingeniero a cargo del GT, explica que el «reto era crear el supercoche de 2025».Con bastante velocidad y poco peso (solo pesa 1.400 kilos)y además pude tener hasta 789cv con su velocidad máxima de 376 km/h y su motor es un V8 con una cilindrada de 5.4 litros .

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  • Joyas Sobre Ruedas Citroën 2CV

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  • Euro NCAP Crash Test Citroën Berlingo 2014

    Euro NCAP Crash Test Citroën Berlingo 2014

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  • Citroën Berlingo Mountain Vibe

    Citroën Berlingo Mountain Vibe

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  • Citroën C4 Cactus - Prueba en Portalcoches

    Prueba Citroën C4 Cactus: http://bit.ly/ZPJlDf El Citroën C4 Cactus no es un coche normal. Este Citroen Cactus parte de un prototipo revolucionario hace años y llega un coche que desafía la normalidad con un planteamiento diferente. Prueba a fondo del Citroën C4 Cactus BlueHDI de 100 CV, aquí: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/citroen-c4-cactus-prueba-revolucion-francesa/11944.html

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  • CITROËN C4 1.6 X NAFTA. SUPERLOGICO

    CUANDO LLEGO LA HORA DE ELEGIR EL PRIMER C4 HATCH PARA TESTEAR EN TM (LUEGO DE LA PRIMERA MIRADA), NOS VOLCAMOS POR EL QUE CREEMOS, SERA UNO DE LOS PREFERIDOS DEL PUBLICO LOCAL: EL “MIL SEIS” INICIO DE GAMA (X) QUE RESULTA UNA ECUACION SUPER RACIONAL PARA EL COMPRADOR MEDIO. DOTES DE SEGURIDAD Y CONFORT MAS QUE ACEPTABLES Y VIRTUDES HEREDADAS DEL SEDAN, LO CONVIERTEN EN PROTAGONISTA PRINCIPAL DE UN SEGMENTO EN EL QUE NADIE REGALA NADA.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/58/citroen-c4-16-x-nafta-superlogico.html )

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  • conclusion - CITROEN DS3 165

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  • NOVEDAD Citroen C1

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  • Citroën C5 2.2 HDI

    Presenta una fuerte personalidad desconocida en anteriores generaciones, han avanzando en su empeño de ofrecer más potencia y unos consumos y emisiones menores, por eso el Grupo PSA ha lanzado un nuevo motor diesel de dos coma dos litros que nos promete 204 CV.

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  • PRUEBA CITROEN C4 CACTUS e-HDI ETG6 Shine

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  • Vídeo-prueba: Citroën DS5 Hybrid4

    Vídeo-prueba: Citroën DS5 Hybrid4
    Hídrido diésel-eléctrico.

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  • Citroën DS3 Cabrio

    Nos subimos al Citroen DS3 Cabrio, uno de los descapotables pequeños más glamurosos del mercado que, además, presenta algunas ventajas respecto a sus competidores más directos: el Mini Cabrio y el Fiat 500C o Abarth 500C.
    Fiel a la capota de lona, en este caso el DS3 Cabrio se parece más al Fiat que al Mini, ya que su configuración de cabrio es la de “techo corredizo”, y no la de completamente descapotable; ya que en el DS3 Cabrio se conserva la estructura del techo. Esta solución puede que no sea del agrado de los entusiastas de los descapotables, pero tiene muchas ventajas, como el ligerísimo incremento de peso (25 kilos más que un DS3 cerrado) o como la posibilidad de abrir el techo circulando hasta 120 km/h. Además, en la posición de apertura total se esconde la luneta trasera y la superficie abierta es realmente amplia.

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  • Los pilotos de Citroën en el WTCC ruedan en el Nordschleife

    Los pilotos de Citroën en el WTCC ruedan en el Nordschleife

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  • rally suecia 2015 fotos citroen

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  • Citroën C4 Cactus 2014

    http://www.mascoche.net La marca francesa arriesga con este peculiar todocamino compacto que sorprende por su diseño y propiedades de personalización

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  • conclusion - CITROEN DS5 HDI

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  • CITROËN GRAND C4 PICASSO: SOLTEROS SIN AMIGOS ABSTENERSE...

    El hermano mayor del Xsara Picasso ofrece un considerable salto de calidad, espacio, dote de confort y seguridad. Un monovolumen XL que potencia el placer de viajar. Probamos la versión automática equipada con motor naftero de 143 CV. Versátil, funcional… y luminoso como ninguno, se pone al Renault Grand Scénic entre ceja y ceja. Todas las impresiones y cifras del primer test a un producto del double chevron.

    Más información ( El hermano mayor del Xsara Picasso ofrece un considerable salto de calidad, espacio, dote de confort y seguridad. Un monovolumen XL que potencia el placer de viajar. Probamos la versión automática equipada con motor naftero de 143 CV. Versátil, funcional… y luminoso como ninguno, se pone al Renault Grand Scénic entre ceja y ceja. Todas las impresiones y cifras del primer test a un producto del double chevron. )

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  • Renault Grand Scénic 1.9 dCi contra Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDI

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  • Primeras imágenes del Citroën Cactus

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  • Citroën C4 Cactus Euro NCAP

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  • CITROËN C3 AIRCROSS: MEJOR, ¡CON VOS!

    ESTE DISTINGUIDO MODELO QUE LLAMA LA ATENCION NO SOLO POR SU PORTE SINO TAMBIEN POR SU DISEÑO ENTRE MODERNO Y PROVOCATIVO LLEGA PARA PLANTAR BANDERA... Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/110/c3-aircross-mejor-con-vos.html )

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  • En la práctica: Citroën C4 Cactus | Al volante

    Suena un poco contradictorio que justamente el nuevo Citroën C4 Cactus dé que hablar por sus "airbumps”, una especie de bolsas de aire integradas en las puertas, no para proteger a los pasajeros, sino a la carrocería. Bolsas de aire trae, sin embargo, también para los pasajeros. La del acompañante viene en el techo y, en caso de colisión, se abre a lo largo del parabrisas.

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  • SOFTWARE DE SCANNER PEUGEOT CITROEN

    REVISANDO CITROEN CON SCANNER PARA CITROEN

    VENTAS Y CONSULTAS

    WWW.WORLDIMPORTACIONES.COM

    rojeda@worldimportaciones.com

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  • conclusion Citroen C4 picasso

    conclusion Citroen C4 picasso

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  • Citroën C4 Cactus - Walkaround, detalles del exterior e interior

    Detalles del exterior e interior del nuevoCitroën C4 Cactus

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  • conclusion - CITROEN C4 CACTUS BLUEHDI

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  • CITROËN BERLINGO 1.6 HDI: UN GRAN AVANCE MECANICO

    MAS ALLA DEL RETOQUE ESTETICO QUE RECIBIO EL MODELO DESPUES DE DIEZ AÑOS SIN MODIFICACIONES EN NUESTRO MERCADO, LO MAS PONDERABLE ES LA INCORPORACION DE LA MECANICA 1.6 HDI, CON 25 CABALLOS MAS QUE EL ANTERIOR 1.9 ASPIRADO Y UN CONSUMO QUE PARECE IRREAL. EN EL RESTO PROMEDIA LOS ESTANDARES DEL SEGMENTO, AUNQUE LA FALTA DEL ABS EN TODA LA GAMA ES PARA CONSIDERAR.

    Más Información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/94/citroen-berlingo-16-hdi-un-gran-avance-mecanico.html )

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  • López, Muller y Loeb los reyes de Nürburgring con su Citroën en el WTCC 2015

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  • En el box de Citroen en el WTCC

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  • Citroën C3 - Leyes de Murphy y Coyote

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