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  • Nace un lechón con tres ojos, dos hocicos y dos bocas

  • José Rivas habló de los dos torneos, el Boca-River y la ventaja ante Santos.

    José Rivas habló de los dos torneos, el Boca-River y la ventaja ante Santos.

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  • Amortiguador Andrea Echeverri

    Amortiguador
    Artísta: Andrea Echeverri (cantante de Aterciopelados)

    La mecanica romántica entre tu y yo
    Encendido automatico chispas de dos
    Me aconsejas eres mi timon
    Me estimulas acelerador
    Mmmm
    Abrazame como un cinturón de seguridad
    Protegeme librame de todo mal
    Mmmm
    Tu tu tu tu tu tu eres mi amortiguador ooooor

    La mecanica romántica entre tu y yo
    El mejor mantenimiento de mi motor
    Gasolina haces combustión
    Y me atraviesas el carburador
    Mmmmmm
    Abrazame..........
    Tu tu tu tu tu tu eres mi amortiguador.....
    Tu tu tu tu tu detienes del mundo el dolor
    Tu suavizas situaciones cureles mi amortiguador
    Me proteges cuando alguien me hiere mi amortiguador

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  • Motos - Motocicleta Documentales

    Una motocicleta, comúnmente conocida en español con la abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.

    El estadounidense Sylvester Howard Roper (1823-1896) inventó un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor.

    Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885. Su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.

    Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto. Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Lo llamó «Motor de Ciclo Otto» y, tan pronto como lo completó, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Múnich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en producción hasta 1897. Los hermanos rusos afincados en París Eugéne y Michel Werner montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenzó a fabricar en 1897.


    Motocicleta Derbi. 49 cc. 1966
    En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter), también conocido como auto sillón, por el francés Georges Gauthier. La escúter es un vehículo de dos ruedas, biciclo, provisto de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También tiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de transporte es la comodidad del manejo y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.

    En 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocería que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehículo de tres ruedas y su conducción se controla mediante el giro del manillar, al no poder ejecutarse la basculación. Ya había aparecido años antes, pero en bicicletas y con la proliferación de los vehículos llamados «utilitarios», además de la prohibición de su fabricación por los gobiernos recientemente, ha desaparecido prácticamente de la circulación.


    Jawa 350 moto con sidecar.
    Después de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados estadounidenses parecían descontentos con las motocicletas que eran construidas por Harley-Davidson e Indian. Las motos que habían montado en Europa eran más ligeras y más divertidas de conducir. Estos veteranos comenzaron a andar con otros ex soldados para volver a vivir algo de la camaradería que habían sentido en el servicio. Estos grupos se dieron cuenta que sus motocicletas necesitaban los cambios que Harley no les proporcionaba. Así nació la Motocicleta Custom.

    Normalmente va propulsada por un motor de gasolina de dos o cuatro tiempos (2T y 4T), aunque últimamente los dos tiempos están siendo reservados a las cilindradas más pequeñas debido a razones medioambientales. Antiguamente la refrigeración por aire era la más normal, hoy día ha tomado un auge extraordinario la refrigeración líquida con la cual compite.

    El motor va normalmente posicionado de modo transversal, es decir el cigüeñal es perpendicular a la marcha, independientemente del número de cilindros. Aunque hay excepciones muy conocidas y difundidas (BMW series «R» y «K» o Moto Guzzi serie «V», en los que el cigüeñal es longitudinal). El número de cilindros varía desde uno, usual en cilindradas más pequeñas, hasta 6 en línea, siendo disposiciones muy frecuentes los 4 en línea y dos en V con diferentes ángulos. El dos cilindros paralelo transversal fue el sistema más usual en las cilindradas mayores hasta los años 70. A partir de entonces se popularizó de manera extraordinaria el 4 cilindros.

    La lubricación se hace de modo común para el motor y el cambio, salvo en los dos tiempos (2T), tanto en modo de cárter húmedo como de cárter seco. La alimentación se hizo por carburador, tanto uno para dos cilindros como un carburador por cilindro, la disposición más frecuente; hasta hoy día en que la inyección de combustible los está desplazando por normativa ambiental (emisión de gases).

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  • VALVULA ECOLOGICA Y ECONOMIZADORA DE COMBUSTIBLE

    QUE ES LA VÁLVULA ECOLÓGICA.

    Es un Compensador de Altura identificado por el Ministerio del Medio Ambiente como equipo homologado de control ambiental y excluido del IVA (resolución 864 de agosto del 96). Se instala en el múltiple de admisión con el fin de mantener las proporciones adecuadas de aire y gasolina que ingresa al motor, ajustándolas de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar. Dosificando una cantidad adecuada de aire, se produce una mezcla eficiente con la gasolina que mejora el rendimiento general de un motor nuevo o usado de cualquier automóvil, bus o camión que trabaje únicamente con gasolina ya sea de inyección electrónica o de carburador.

    RAMIRO CONVERS
    CEL: 310 - 8108406
    Fijo 2126591
    Email: ramiroconvers@gmail.com
    http://ahorrecombustibleconvalvulaecologica.blogspot.com/
    Bogota - Colombia

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  • VALVULA AHORRADORA DE COMBUSTIBLE

    QUE ES LA VÁLVULA ECOLÓGICA.

    Es un Compensador de Altura identificado por el Ministerio del Medio Ambiente como equipo homologado de control ambiental y excluido del IVA (resolución 864 de agosto del 96). Se instala en el múltiple de admisión con el fin de mantener las proporciones adecuadas de aire y gasolina que ingresa al motor, ajustándolas de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar. Dosificando una cantidad adecuada de aire, se produce una mezcla eficiente con la gasolina que mejora el rendimiento general de un motor nuevo o usado de cualquier automóvil, bus o camión que trabaje únicamente con gasolina ya sea de inyección electrónica o de carburador.

    RAMIRO CONVERS
    CEL: 310 - 8108406
    Fijo 2126591
    Email: ramiroconvers@gmail.com
    http://ahorrecombustibleconvalvulaecologica.blogspot.com/
    Bogota - Colombia

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  • disc jockey dj capital federal zona oeste,sur,norte

    Servicio de disc jockey básico todo incluido.
    Sonido para 100 personas
    Iluminación para pista de baile toda iluminación led .
    Un laser de dos salidas, dos bocas.
    Maquina de humo.
    Maquina de burbujas.
    Ambientación con luces para el lugar del evento.
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    Locución para los momentos importantes.
    Traslado incluido
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    Tel.4611-2488 cel.15-3555-1504 ID 678*3692

    www.juliocuevas.com.ar

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