Videos relacionados con cargas electricas y ley de coulomb

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  • Fisica campo electrico ley de Coulomb calcular fuerza resultante tres cargas

  • Fisica campo electrico ley de Coulomb calcular la distancia entre cargas

    Como se resuelve un problema de fisica. Tienes mas videos de problemas resueltos de fisica en la web www.comoseresuelvelafisica.com y mas problemas de matematicas en www.comoseresuelve.blogspot.com

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  • Fisica campo electrico ley de Coulomb calcular fuerza sobre una carga en un punto

    Como se resuelve un problema de fisica. Tienes mas videos de problemas resueltos de fisica en la web www.comoseresuelvelafisica.com y mas problemas de matematicas en www.comoseresuelve.blogspot.com

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  • Venezuela inicia plan de administración de carga eléctrica

    En Venezuela ha comenzado a aplicarse el plan de administración de carga eléctrica para hacer frente a las secuelas de la sequía provocada por El Niño, la cual afectó el sistema eléctrico nacional. Estas medidas han sido tomadas también en otros países de Latinoamérica, sin embargo, en Venezuela se ha tomado como un pretexto más para un nuevo ataque contra el gobierno bolivariano. teleSUR

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  • Acceso25: Comparación entre fuerza eléctrica y fuerza gravitatoria

    Acceso a la universidad para Mayores de 25 años.
    Comparación entre fuerza eléctrica y fuerza gravitatoria.
    [http://ejercicios-fyq.com]

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  • Lomce; Cargas policiales en la manifestación contra la ley educativa en Zaragoza

    Zaragoza, 24 octubre (CERES TV | AGENCIAS)

    La manifestación en Zaragoza contra los recortes en Educación y la LOMCE ha comenzado una hora y media más tarde de lo previsto debido a la detención de dos estudiantes en la universidad.

    Finalmente, decidieron comenzar la marcha y ha sido en ese momento cuando un grupo de estudiantes ha bloqueado la salida de la pancarta principal, no querían comenzar hasta saber que sus compañeros estuvieran en libertad.

    Pasada la tensión la manifestación ha transcurrido en armonía y en orden, salvo en un punto que se han producido cargas policiales, donde los antidisturbios y los grupos de estudiantes han acabado en conflicto.

    Leer más en CERES TV: http://wp.me/p33o6y-5iT

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  • e-Smartconncet: Carga eléctrica robotizada de Volkswagen

    e-Smartconncet: Carga eléctrica robotizada de Volkswagen

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  • Carga eléctrica con el Valet Charge de Volkswagen

    Carga eléctrica con el Valet Charge de Volkswagen

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  • iBullit: la bicicleta eléctrica de carga | Hecho en Alemania

    No conoce los embotellamientos, circula veloz y sin ruidos y no tiene problemas de estacionamiento: la iBullit una bicicleta de transporte con tracción eléctrica.

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  • Distribución espacial de carga eléctrica

    Ejemplo sobre cómo calcular la distribución de carga eléctrica que origina un vector campo eléctrico determinado.

    Ver licencia en YouTube: http://youtu.be/Ad9Eczj-aCI

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  • Reunión sobre Ley Energía Eléctrica en Cuenca 002

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  • Bomberos rechazan reformas a la Ley de Energía Eléctrica

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  • Nicaragua: Ley de Generación Eléctrica cumple una semana de aprobada

    En Nicaragua, la Ley de Generación Eléctrica con Fuentes Renovables cumple este martes una semana de haber sido aprobada por la Asamblea Nacional del país. teleSUR

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  • Los Bomberos manifiestan su preocupación ante la aprobación del proyecto de Ley de Energía Eléctrica.

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  • Reunión sobre Ley Energía Eléctrica en Cuenca

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  • Reunión sobre Ley Energía Eléctrica en Cuenca 003

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  • Otto von Guericke Máquina

    El alemán "Otto von Guericke" (1602-1686), burgomaestre de Magdeburgo, construyo la primera máquina de electricidad, consistente en una esfera de azufre que giraba en su eje diametral y al ser frotada consiguió chispas eléctricas y efectos de atracción y repulsión, no sé cómo consiguió las chispas, con solo las manos, lo cierto es que aun no se sabía de la transmisión de la electricidad por medio de conductores. Pero lo que sí es verdad que esta máquina del vídeo demuestra que una esfera aislante y girando al ser frotada produce chispas.
    A parte de eso, el presente vídeo ofrece unas interesantes imágenes viendo a los intervinientes reflejados en las esferas de la máquina.

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  • Falla de la batería o arrastre de la marcha, cargador de bajo amperaje o cargar con el alternador.

    3a parte de la miniserie sobre el acumulador del automóvil, ahora examinaremos algunas cuestiones sobre la carga de bajo amperaje y la capacidad necesaria para el arranque del automóvil, conoceremos los valores de carga del alternador en cuanto al amperaje normalmente suministrado por este y hablaremos sobre lo que da origen al problema de arrastre que se da en la marcha o motor de arranque y sus posibles repercusiones, en este vídeo también estoy demostrando la eficacia del cargador de dos transformadores de microondas, con esta información se rompe el mito de que no puedes cargar un acumulador de auto con menos de 2 amperios aun estando completamente descargada.

    Espero que esta información sea de utilidad para quien desea saber más sobre el acumulador del automóvil.

    Bendiciones y gracias por los comentarios.

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  • Cargas sobre los vértices de un cuadrado

    Ejemplo sobre cómo calcular la fuerza resultante sobre una carga.

    Ver licencia en YouTube: http://youtu.be/NDeJHRIcBaY

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  • Mallas y supermallas - Leyes de Kirchhoff - Generador de corriente

    En este vídeo vamos a ver un ejercicio resuelto para saber cómo resolver un circuito de varias mallas, que contienen tanto generadores de tensión como de corriente, mediante las leyes de Kirchhoff, utilizando el método de mallas o de corrientes cíclicas.

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  • Gobierno aprueba medidas avanzadas en el Debate

    El Consejo de Ministros aprueba este viernes algunas de las medidas que ya avanzó Mariano Rajoy en el Debate sobre el estado de la Nación. Luz verde al Real Decreto Ley de Mecanismos de Segunda Oportunidad y Reducción de la Carga Financiera y Otras Medidas de Orden Social, con el que el Gobierno persigue facilitar el desendeudamiento de la economía española y ampliar la protección de los colectivos más vulnerables por la crisis.

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  • Resistencias en serie y paralelo - resistencia equivalente - circuito mixto

    Veremos en qué consiste la resistencia eléctrica y cómo se asocian estos elementos en un circuito en formato serie, paralelo y mixto.

    Expondré un ejercicio en el que resolveremos la resistencia equivalente.

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  • Carga con simetría esférica

    Ejemplo sobre cómo calcular el vector campo eléctrico en una región del espacio en la que se conoce una distribución de carga determinada.

    Ver licencia en YouTube: http://youtu.be/_HxCDhQezY0

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  • Sobrecarga tributaria

    Más de 14 nuevas leyes imponen cargas tributarias a las empresas del país

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  • Consultarán ley de racionamiento

    Ley de uso racional de la energía eléctrica será sometida a consulta pública

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  • 1- Sanite - Las tres funciones principales

    ¿Cómo actúa el Sanité?

    Dios creó los microbios en su mayoría con una carga electromagnética negativa. Los iones de plata, contenidos en Sanité tienen una carga electromagnética positiva. Productos similares a nuestro Citrato de Plata, llamados "Platas Coloidales", son pequeñas partículas de plata suspendidas en agua con una carga eléctrica positiva, pero con una alta reactividad a la luz.

    Sanité y su Citrato de Plata posee una resistencia a la foto reactividad de 24 horas, aparte de ello está compuesto de nano-partículas de plata y en un perfecto coloide. Esto le permite tener una mayor dispersión a la hora de entrar en contacto con el cuerpo humano, superando a las platas coloidales del mercado.

    Cuando el Citrato de Plata contenido en Sanité entra en contacto con los microbios (no importa cómo se llamen), siempre van a ser atraídos magnéticamente a los iones de plata y por las diferencias de cargas eléctricas entre los microbios y los iones (unos negativos y otros positivos) los primeros van a morir por la descarga sufrida. Esto es una ley física como la ley de la gravedad, no fallan nunca; una moneda al soltarla cae al suelo indudablemente, como una carga eléctrica negativa y una positiva al juntarse forman un circuito SIEMPRE.

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  • El Gobierno prorroga un año la ayuda de 426 euros

    El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes un real decreto ley por el que se prorroga por un año el Programa de Activación para el Empleo (PAE) dirigido a la reinserción laboral de los parados de larga duración con cargas familiares que han agotado todas las prestaciones y subsidios, y que contempla una ayuda de 426 euros mensuales para sus beneficiarios.

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  • Paraguay: exigen promulgación de ley de agricultura familiar campesina

    Por cuarto día consecutivo trabajadores del campo en Paraguay se manifestaron en Asunción para exigir la promulgación de la ley de agricultura familiar campesina. Durante el acto de protesta, los campesinos también pidieron la condonación de la deuda por la pérdida de cultivos y rechazaron la imposición de más cargas tributarias. teleSUR

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  • Electricidad: Espasmos faciales

    Existen varios métodos para ejercitar los músculos faciales, por un lado aparatología como microestimulación facial o gimnasia pasiva facial, que consiste en poner electrodos con cargas positivas y negativas, aplicar pequeñas corrientes en el rostro para que dichos músculos se vayan movilizando en respuesta a esa corriente eléctrica inducida de forma involuntaria. Al colocarlos en sentido de las líneas de los músculos se consigue que mantengan su turgencia, provocando un efecto lifting.

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  • ¿Puedes creerlo? Le pone motor de lavadora a su elevador ¿Crees que funcione?

    Este elevador es un diseño original de Cultura BioSustentable de RasJoseRa. Se autoriza su reproducción para uso personal y por su propia cuenta y riesgo.

    En este video pòdremos ver las pruebas de funcionamiento, es la primera vez que lo estoy accionando y en ese momento fue todo un evento memorable y muy emocionante para mi.

    Es un elevador que funciona con el motor de una lavadora y la transmisión de la misma, se le adaptaron catarinas y cadena para servir como medio de tracción, está sostenido por una viga IPR de 4" x 6" colocada en vertical, esta hace la función de ser la única pata del conjunto, esa es su enorme ventaja ya que permite la liberación de espacio en la planta baja cuando este es indispensable.

    La capacidad de carga para este diseño en el estado en que se encuentra es relativamente suficiente para dar servicio a una persona o dos, dadas sus características requiere un ajuste personalizado para el contrapesado, pero es absolutamente funcional para el concepto que fue pensado.

    El uso de un motor de baja potencia es otra de sus enormes ventajas para los consumos de corriente eléctrica de las personas de no muy altos recursos, al igual que los materiales usados también están pensados para disminuir los costos en su fabricación y así tener la posibilidad de tenerlo instalado en casa aun con un muy bajo presupuesto.

    Este video representa la culminación de casi tres años de ardua labor, espero que respeten la propiedad intelectual para la fabricación comercial.

    Brindo este diseño por voluntad propia para todo mundo, podrán reproducirlo bajo su propio riesgo siguiendo los video que están en las listas de reproducción del proyecto.

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  • nadie quiere pagar impuestos enigmas misterios secretos mitos paranormal fantastico español latino

    El impuesto es una clase de tributo (obligaciones generalmente pecuniarias en favor del acreedor tributario) regido por derecho público. Se caracteriza por no requerir una contraprestación directa o determinada por parte de la administración hacendaria (acreedor tributario).

    Los impuestos en la mayoría de legislaciones surgen exclusivamente por la “potestad tributaria del Estado”, principalmente con el objetivo de financiar sus gastos. Su principio rector, denominado “Capacidad Contributiva”, sugiere que quienes más tienen deben aportar en mayor medida al financiamiento estatal, para consagrar el principio constitucional de equidad y el principio social de la libertad.

    Los impuestos son cargas obligatorias que las personas y empresas tienen que pagar para financiar al estado. En pocas palabras: sin los impuestos el estado no podría funcionar, ya que no dispondría de fondos para financiar la construcción de infraestructuras (carreteras, puertos, aeropuertos, eléctricas), prestar los servicios públicos de sanidad, educación, defensa, sistemas de protección social (desempleo, prestaciones por invalidez o accidentes laborales), etc.

    En ocasiones, en la base del establecimiento del impuesto se encuentran otras causas, como disuadir la compra de determinado producto (por ejemplo, tabaco) o fomentar o desalentar determinadas actividades económicas. De esta manera, se puede definir la figura tributaria como una exacción pecuniaria forzosa para los que están en el hecho imponible. La reglamentación de los impuestos se denomina

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  • Historia de la electricidad: La botella de Leyden

    La botella de Leyden es un dispositivo eléctrico realizado con una botella de vidrio que permite almacenar cargas eléctricas. Históricamente la botella de Leyden fue el primer tipo de condensador (eléctrico). En 1746, Pieter van Musschenbroek, que trabajaba en la Universidad de Leiden, efectuó un experimento para comprobar si una botella llena de agua podía conservar cargas eléctricas. Esta botella consistía en un recipiente con un tapón al cual le atraviesa una varilla metálica que queda sumergida en el líquido. La varilla tiene una forma de gancho en la parte superior al cual se le acerca un conductor cargado eléctricamente. Durante la experiencia un asistente separó el conductor y recibió una fuerte descarga al aproximar su mano a la varilla. La botella de Leyden es un dispositivo que permite almacenar cargas eléctricas comportándose como un condensador. La varilla metálica y las hojas de estaño o aluminio conforman la armadura interna.

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  • Envejecimiento: Variables epigeneticas

    La epigenética es el estudio de las modificaciones químicas que se producen en el ADN, o en las proteínas que se unen a él, y que modifican las cargas eléctricas en estas moléculas, así como el estudio de sus efectos sobre los genes. Esta modificación de cargas eléctricas no es difícil de conseguir: basta con añadir o quitar, a ciertos átomos que poseen carga, un grupo metilo (formado por tres hidrógenos unido a un carbono). El grupo metilo, cuando es añadido, neutraliza la carga del átomo que antes la tenía; en cambio, cuando es retirado, la vuelve a generar. Lo que comemos, los tóxicos que introducimos en nuestro cuerpo o el grado de estrés son variables ambientales capaces de modficar el ADN y afectar al proceso de envejecimiento.

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  • PRESENTACION i8 POR CONVIERTETE FULLVERSION!! INTERIOR!! PRUEBA!!!! #AMAZING

    @emilioraemco dentro del i8 ,como podeis ver ni suena ni nada hasta que se introduce la posición s" y entra el motor térmico de 320 NM de par lo flipante !!!el motor térmico solo se pone en esta posición s" o a partir de 65 klmtr/h ya que el eléctrico siempre funciona en forma combinada para crear las cadenas de tracción híbridas @emilioraemco es el primer privilegiado con un i8 en españa ,el paquete que lleva cuesta 149000 euros ya que lleva todo!!!! lo que lleva el i8 de serie,más la tv en 3d ,head up display ,iconnecteddrive,internet active ota (sin conexion por si los mapas de google se quedan sin internet o cobertura siguen funcionando)y lo que más flipa la iluminación interna vision azul,además de los faros led laser con tecnología ampliada infrarrojos,el coche lleva dos cadenas de tracción una eléctrica delantera que se compone de un motor brushless de imanes permanentes (que puede trabajar a potencia constante no habitual en este tipo de arquitecturas solo en los brushless de tipo vectorial o sea de carreras)que es capaz de desarrollar 250 NM de par y una cadena de tracción térmica atrás que es capaz de desarrollar 320 nm de par(total 570 combinado),el coche lleva tres modos de conducción 1- en confort en el que la autonomia se extiende hasta los 500 KLMTRS 2- el eco-en el que la autonomía se extiende hasta los 600 kl pero en este modo el coche puede andar hasta 34 Klmtrs en modo eléctrico 3- luego la funcion sport en el que se enciende automáticamente el motor térmico que a su vez desarrolla los trabajos combinados con la cadena de tracción eléctrica, para desarrollar una cadena de tracción híbrida de carreras con arrastres y empujes de infarto!! electrizante #ELECTRIZANTE #ELECTRIZANTE conviertete.com

    CARGAS:

    ESTATICA-En la que el i8 toma la carga de una toma a 220volts también con wallbox opcional..

    2-dinámica reflez donde el sistema de freno regenerativo recarga las pilas en marcha un 36 por ciento y también un generador recarga las pilas desde el motor de combustión trasero.

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  • Plataforma Vibratoria - BH YV30R Vibro Boost

    CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTALES:
    * Vibración TRIPLANA.
    * Amortiguaciones de caucho de alta succión.
    * Display con tecnología DOT MATRIX.
    * Frecuencias de vibración de 30, 35, 40 y 45 Hz.
    * Dos ajustes de amplitud de la onda (alta y baja).
    * Series de entrenamiento de 30, 45, 60 y 90 segundos.
    * Cinco programas predefinidos.

    ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

    * Motores: 2 x 200W A.C.
    * Voltaje: 220V/240V 50/60Hz.
    * Protección eléctrica: fusible de 7 amperios.
    * Dimensiones: L 70cm x A 70cm x H 140cm.
    * Peso de la máquina: 65Kg.
    * Carga Máxima: 180Kg.

    Este equipo tiene las mismas características y beneficios que la plataforma YV30 sólo que posee un MONITOR GSR que te permite seleccionar el nivel, tipo de ejercicio y parte del cuerpo que querés trabajar, además de la posición y el tiempo que durará la sesión.

    Esperamos tu consulta a:
    consultas@tecnofits.com
    www.tecnofits.com

    Tel Fijo: 0351-5694404

    Independencia 468 - PB "B"
    Córdoba - Argentina

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  • CE81INOX – Caja de derivación para células de carga - LAUMAS

    Caràcteristicas Tècnicas de los productos Laumas Elettronica:

    • CE81INOX – Caja de derivación para células de carga.
    • Fabricadas en acero inoxidable AISI304.
    • Grado de protección IP67.
    • Placa ecualizadora con trimmer para conexión en paralelo de 5 a 8 células.
    • Técnica de conexión células de carga 4 o 6 cables.
    • Equipada de 8+1 PG9 prensacables-tapones IP68.
    • Caja de derivación con dispositivo de protección contra rayos y descargas eléctricas.
    • Equipada con borne para conexión a la red de tierra.

    Màs detalles : http://www.laumas.com/es/prodotti_cerca.php?pC=CE81INOX

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  • "Brainflight", pilotando con la mente

    Científicos alemanes de las Universidades Técnicas de Münich y Berlín han desarrollado “Brainflight”, un sistema que permite controlar un avión con la mente.

    Estos científicos han conseguido demostrar cómo siete pilotos han sido capaces de controlar el aparato con una precisión extraordinaria. Todos los pilotos, algunos de ellos sin experiencia, tuvieron que utilizar un gorro dotado de decenas de electrodos.

    El gorro fue capaz de leer las señales eléctricas del cerebro. Gracias a un algoritmo especialmente diseñado, los científicos trasformaron después esas señales en datos en un ordenador.

    Así, si el piloto imaginaba que el volante de control se movía hacia la izquierda, éste lo hacía sin que la persona lo tocase. Los científicos reflexionan ahora sobre los futuros usos de esta tecnología.

    “Uno de los objetivos de nuestra investigación es ayudar a personas con discapacidad física que no pueden manejar el mando de control de un avión. Probablemente en el futuro conseguiremos hacer lo mismo para personas con discapacidad severa. Por otra parte también creo que este sistema podría ser utilizado por personas sin ningún tipo de discapacidad en otras áreas. Un cirujano, por ejemplo, que quiera interaccionar con su ordenador mientras opera pero no puede utilizar sus manos. En esta situación este sistema también sería muy útil”, explica Thorsten Zander, uno de los investigadores.

    Según este equipo de científicos este sistema podría reducir la carga de trabajo de los pilotos que podrían así concentrarse en la seguridad del aparato ya que tendrían una mayor libertad de movimiento para dedicarse a otras tareas.

    Pero ésta no es la primera vez que se controla un avión con la mente. El año pasado en Estados Unidos, un helicóptero fue capaz de realizar un vuelo gracias a un sistema de control remoto manejado por la mente humana.

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  • Coches electricos (Baker 1909): Regreso al futuro

    Los coches eléctricos fueron bastante populares en la primera década del siglo XX. En New York había estaciones de carga por doquier. Los Baker, como mi 1909, tenían una autonomía de más de 100 kms. con una carga; usaban luces eléctricas e iluminación interna cuando todo el mundo usaba gas para las luces. Tiene defensas de cuero — la fibra de carbono de un siglo atrás. Y no necesitan mantenimiento; incluso hoy, lo único que hago es cargarlo y conducirlo. Éste usa baterías Edison alcalinas originales — sólo las lavo, las relleno y ya está.

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  • CE81ATEX – Caja de derivación para células de carga - LAUMAS

    Caràcteristicas Tècnicas de los productos Laumas Elettronica:

    • CE81ATEX – Caja de derivación para células de carga
    • Certificada ATEX II 1GD ( Zonas 0-1-2-20-21-22)
    • Fabricadas en acero inoxidable AISI304.
    • Grado de protección IP67.
    • Placa ecualizadora con trimmer para conexión en paralelo de 5 a 8 células.
    • Técnica de conexión células de carga 4 o 6 cables.
    • Equipada de 8+1 PG9 prensacables-tapones IP68.
    • Caja de derivación con dispositivo de protección contra rayos y descargas eléctricas.
    • Equipada con borne para conexión a la red de tierra.



    Màs detalles : http://www.laumas.com/es/prodotti_cerca.php?pC=CE81ATEX

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  • CE41ATEX – Caja de derivación para células de carga - LAUMAS

    Caràcteristicas Tècnicas de los productos Laumas Elettronica:

    • CE41ATEX – Caja de derivación para células de carga
    • Certificada ATEX II 1GD ( Zonas 0-1-2-20-21-22)
    • Fabricadas en acero inoxidable AISI304.
    • Grado de protección IP67.
    • Placa ecualizadora con trimmer para conexión en paralelo de 1 a 4 células.
    • Técnica de conexión células de carga 4 o 6 cables.
    • Equipada de 4+1 PG9 prensacables-tapones IP68.
    • Caja de derivación con dispositivo de protección contra rayos y descargas eléctricas.
    • Equipada con borne para conexión a la red de tierra.

    Màs detalles : http://www.laumas.com/es/prodotti_cerca.php?pC=CE41ATEX

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  • CE81P – Caja de derivación para células de carga - LAUMAS

    Caràcteristicas Tècnicas de los productos Laumas Elettronica:

    • CE81P – Caja de derivación para células de carga
    • Fabricadas en plástico ABS
    • Grado de protección IP67.
    • Placa ecualizadora con trimmer para conexión en paralelo de 5 a 8 células
    • Técnica de conexión células de carga 4 o 6 cables.
    • Equipada de 8+1 PG9 prensacables-tapones IP68.
    • Caja de derivación con dispositivo de protección contra rayos y descargas eléctricas.

    Màs detalles : http://www.laumas.com/es/prodotti_cerca.php?pC=CE81P

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  • Oruga_salvaescalera

    Oruga silla de ruedas electricas publica dorados.
    Capacidad de Carga (silla y persona) 200 kgs
    http://www.salvaescaleradorados.com

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  • Suspendida en Francia UberPOP

    La aplicación pone en contacto a usuarios con particulares que desean un servicio de transporte exento de cargas sociales.

    Lo ha anunciado el director de Uber France, Thibaud Simphal, que junto al director de la compañía para Europa del Norte, Pierre-Dimitri Gore Coty, se enfrenta a un juicio por práctica comercial engañosa.

    El gobierno francés le ha declarado la guerra a la compañía estadounidense, una decisión que el gremio de taxistas reclama desde hace meses.

    La semana pasada éstos paralizaron numerosas carreteras del país para exigir al gobierno la aplicación estricta de la ley “Thévenoud”.

    La ley fue creada, precisamente, el pasado mes de octubre para regular la tensa situación entre taxistas y chóferes privados. Ahora, es necesaria una licencia de pago para taxistas a la que solo pueden optar los conductores certificados.

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  • CE41INOX – Caja de derivación para células de carga - LAUMAS

    Caràcteristicas Tècnicas de los productos Laumas Elettronica:

    • CE41INOX – Caja de derivación para células de carga
    • Fabricadas en acero inox AISI304.
    • Grado de protección IP67.
    • Placa ecualizadora con trimmer para conexión en paralelo de 1 a 4 células.
    • Técnica de conexión células de carga 4 o 6 cables.
    • Equipada de 4+1 PG9 prensacables-tapones IP68.
    • Cajas de derivación con dispositivo de protección contra rayos y descargas eléctricas.
    • Equipada con borne para conexión a la red de tierra.

    Màs detalles : http://www.laumas.com/es/prodotti_cerca.php?pC=CE41INOX

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  • Espectaculares Imagenes de las Fuertes Tormentas de Verano en Nevada Las Vegas

    El verano se despidió este lunes con una espectacular tormenta que dejó lluvia y sorprendió por la elevada carga eléctrica en varios puntos de la provincia, especialmente en el litoral sur. Los pluviómetros de Proyecto Mastral, en Torrevieja, recogieron por ejemplo 40 litros por metro cuadrado en poco más de una hora. Según explican, durante ese tiempo se sucedieron los relámpagos, truenos y algún que otro rayo que llegó a tocar tierra.

    La tormenta dejó fuertes lluvias en localidades como Orihuela o Almoradí (donde llegó incluso a granizar) y se fue desplazando poco a poco hacia la costa donde se reactivó, dejando una intensa tromba de agua en zonas costeras como Torrevieja o Guardamar del Segura. En Torrevieja se llegaron a recoger hasta 42 litros por metro cuadrado, 32 en Orihuela, 25 en Guardamar o 22 en Rojales. En el caso de Torrevieja, la lluvia caída en apenas una hora superó a toda la recogida en el año 2014.

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  • Audi A3 1.8 TFSI

    El Audi A3 emplea tecnología TFSI®. La característica que define a esta tecnología es que combina las ventajas de la tecnología FSI® (eficiencia y dinamismo) con la turboalimentación, que garantiza una potencia aún mayor. El motor 1.4 TFSI con 122 CV (90 kW) te conducirá eficientemente hasta tu destino. Su ligero bloque motor de aluminio supone un ahorro de peso y de combustible.

    El motor 1.8 TFSI con 179 CV (132 kW) trabaja con el Audi valvelift system y el sistema inteligente de gestión térmica. Mediante el intercambio entre dos contornos de levas de escape se genera un par motor más elevado a velocidades más reducidas del motor: un efecto que podrás percibir directamente. El motor reacciona más rápidamente y acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos con el S tronic®. El Audi valvelift system también contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Además de la inyección directa de combustible, el motor 1.8 TFSI utiliza la inyección indirecta, que hace que el margen de carga parcial resulte aún más eficiente.

    Los turbocompresores de ambos motores cuentan con una válvula de descarga eléctrica que regula la presión de carga con especial rapidez y precisión. Además, se ha integrado el colector de escape en la culata refrigerada por agua, lo que reduce la temperatura de los gases de escape.

    Todas estas medidas reducen el consumo, especialmente cuando el vehículo circula con un estilo de conducción deportiva. Ambos motores cumplen la normativa EU5 en materia de emisiones.

    Ver video "Audi A3 1.8 TFSI"

  • BUQUE DE ASALTO ANFIBIO CASTILLA

    CARACTERÍSTICAS GENERALES::
    Dimensiones:

    Eslora: 160 m.
    Manga: 25 m.
    Puntal a cubierta principal: 16,8 m.
    Altura máx: 62 m.
    Calado máx.: 6,2 m.
    Desplazamiento:

    13.000 tn. a plena carga.
    Velocidad y Autonomía:

    Velocidad máxima sostenida: 20 nudos.
    Autonomía: 6.500 millas (a 12 nudos).
    SISTEMAS:
    Sistemas de Mando y Control:

    Circuito cerrado de TV (CCTV), para control de espacios exteriores e interiores clave.
    Sistema de Control de Flotas, para enlace entre LCM's y buque.
    Enlace táctico de datos Link-11/Link-16.
    Sistema de Combate:

    TRITAN V.
    Sistema de Comunicaciones:

    ICCS 4/HF, UHF, VHF, SATCOM (SECOMSAT e INMARSAT B).
    Sistema de tratamiento de mensajes (MHS).
    Sistema de Energía y Propulsión:

    2 plantas, cada una con 2 motores diesel Caterpillar-BAZAN Bravo (22.000 CV aprox.) y un motor eléctrico (1.500 CV), todos ellos acoplados a un engranaje reductor que mueve una línea de ejes.
    2 hélices de paso variable de 5 palas y 4 m. de diámetro.
    1 hélice empujadora de proa de unos 1.800 cv aprox. (empuje transversal).
    Planta eléctrica de 7 MW, con 4 generadores diesel de 1.520 Kw y uno de emergencia de 715 Kw.

    Ver video "BUQUE DE ASALTO ANFIBIO CASTILLA"

  • Vector campo eléctrico electrostático

    Ejemplo que muestra cómo cuando el rotacional de un vector campo eléctrico es nulo, este se deriva de un potencial, así como la relación entre su divergencia y la distribución de carga eléctrica.

    Ver licencia en YouTube: http://youtu.be/mStHpDDeRNc

    Ver video "Vector campo eléctrico electrostático"

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