Videos relacionados con carro solar de juguete proyecto

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  • Niños del Centro Educativo Rural Campo Alegre crean carros de juguete en el Club de Robótica

  • Brasil y su proyecto solar de Florianópolis | Global 3000

    En Brasil, la energía solar no ha cumplido hasta ahora un papel importante. Pero, con la ayuda de Alemania, ahora se construye en el estado de Santa Catarina la mayor central solar del país con un 1 megavatio de rendimiento máximo.

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  • CARROS CON luz solar rumbo al desierto

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  • Perfilería de Aluminio Modular - Fasten - Latinoamérica

    Fasten sistema, fabrica y comercializa perfiles de aluminio para la construcción de estructuras modulares. Ofrece un completo sistema de componentes para mobiliario y equipamientos industriales, y cuenta con un amplio catálogo de perfiles estructurales de aluminio y accesorios para el montaje de cualquier equipamiento. Modularidad y versatilidad son las características principales de este sistema que garantiza el montaje de los componentes de forma sencilla, rápida, ligera y económica. Las estructuras no necesitan de soldadura para su montaje y pueden ser modificadas reutilizadas con la máxima facilidad. Estamos presentes a través de una red de destribuidores e importadores en Colombia, Panamá, Costa Rica, Guatemala y Ecuador donde podemos ofrecer asesoramiento y soluciones integrales. http://video.plenummedia.com/perfileria-de-aluminio-modular-fasten-latinoamerica

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  • Carrito hecho con botellas de plástico recicladas

    Natalia Pérez nos enseña cómo hacer un cochecito de juguete con botellas de plástico

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  • CELDA SOLAR-a

    Panel solar de tres celdillas construida para demostrar su funcionamiento.

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  • SAFECLIMA DAIKIN ALTHERMA

    ULTIMA TECNOLOGIA EN CALEFACCION Y REFRESCAMIENTO POR SUELO RADIANTE.
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  • Energía Solar солнечная энергия Fujisol Solar sl

    http://wwwfujisol.com - Tel. 91 851 68 99 FUJISOL SOLAR S.L. desarrolla y fabrica sus propias patentes en el campo de la energía solar térmica.Instalamos en toda España.

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  • Energía Solar Termosifones Fujisol Solar s.l.

    http://www.fujisol.com - Tel 91 851 68 99 - Desarrollamos y fabricamos nuestras propias patentes en el campo de la energía solar térmica lo que nos permite ofrecer a nuestros clientes acceder a las nuevas tecnologías con una inversión mínima.

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  • SAFECLIMA INGENIERIA

    SAFECLIMA EMPRESA DE CLIMATIZACION REALIZAMOS PROYECTOS.
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  • Vehículos USB

    El Programa de Aprendizaje por Proyecto, promovido por la Universidad Simón Bolívar abre espacios para que los estudiantes pongan en práctica los conocimientos teóricos en la construcción de prototipos palpables. En este capítulo conoceremos a fondo 3 de estos proyectos; Baje Sae, Fórmula Sae y el carro Solar.

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  • El Solar Impulse II completa con éxito la travesía del Pacífico

    Misión cumplida. El Solar Impulse ha aterrizado este viernes en Hawai tras completar la peligrosa travesía del Pacífico propulsado exclusivamente por energía fotovoltáica.

    El innovador aeroplano ha necesitado 120 horas, un total de cinco días y cinco noches, para alcanzar la otra orilla tras despegar de Japón. Y ha marcado un nuevo hito en la historia de la aviación.

    El proyecto Solar Impulse pretende dar la vuelta al mundo sin emplear una sola gota de combustible sólido. Comenzó su epopeya el pasado nueve de marzo en Abu Dabi (Emiratos Árabes). Y hasta ahora ha hecho ocho escalas en Mascate (Omán), Ahmedabad y Benarés (India), Mandalay (Birmania), Chngquing y Nankin (China), Nagoya (Japón) y ahora Hawai (Estados Unidos)..

    Si completa su aventura, habrá recorrido 35.000 kilómetros impulsado por 17.000 células solares instaladas en sus alas.

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  • Madrid acoge alternativas para los regalos de Navidad

    Los aficionados al mundo del juguete tienen una cita en el mercado del juguete antiguo de Madrid este sábado. La iniciativa 'Sile, Nole...', desarrollada por la asociación 'Adelita', representa otra alternativa para los más pequeños. La casa encendida acoge la cuarta edición del proyecto que pretende educar sobre el consumo razonable y el reciclaje con actividades centradas en el intercambio de juguetes y el reciclaje.

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  • La caravana infantil 'El desierto de los niños' regresa de su viaje solidario por Marruecos

    Asociación Desierto Niños y patrocinado por diversas empresas como Hyundai, ha concluido su novena edición con una expedición de casi 2.000 km por el desierto del sur de Marruecos. El objetivo de esta expedición es que los niños españoles puedan vivir la experiencia de conocer una cultura diferente, convivir con familias procedentes de lugares a los que no llegan la luz o el agua corriente y participar en un proyecto solidario para ayudar a personas sin recursos.

    Este año, el Desierto de los Niños ha visitado varias poblaciones africanas, entre ellas Fezzou y Ouzina. Allí un equipo formado por 132 personas, 40 de ellas niños procedentes de cuatro colegios españoles, entregaron a las familias material escolar, juguetes y más de 500 bombillas de bajo consumo en escuelas y casas del sur marroquí.

    Para acceder a estos pueblos nómadas, Hyundai ha cedido 12 vehículos 4x4 para poder guiar a esta caravana solidaria a través del desierto.

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  • Prometedores proyectos tecnológicos en feria de innovación UPC

    Una cuna que funciona con energía solar, un brazo robótico y hasta un sistema para escritura utilizando guiños, son algunos de los proyectos tecnológicos presentados en la feria de innovación organizada por la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), en el marco del Día Mundial de las Telecomunicaciones y la Sociedad de la Información.

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  • LOCOS POR LOS AUTOS : # 25 - EL CARRO DE COLOR ROSADO.

    El taller accede a construir una muy silla de ruedas al estilo "hot rod" y Danny se encuentra en problemas por el proyecto de un auto color rosado no está saliendo como lo planeó.

    LOCOS POR LOS AUTOS : # 25 - EL CARRO DE COLOR ROSADO - @CaRLiToS1416

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  • La caravana infantil 'El desierto de los niños' regresa de su viaje solidario por Marruecos

    La caravana El Desierto de los Niños, organizado por la Asociación Desierto Niños y patrocinado por diversas empresas como Hyundai, ha concluido su novena edición con una expedición de casi 2.000 km por el desierto del sur de Marruecos. El objetivo de esta expedición es que los niños españoles puedan vivir la experiencia de conocer una cultura diferente, convivir con familias procedentes de lugares a los que no llegan la luz o el agua corriente y participar en un proyecto solidario para ayudar a personas sin recursos.

    Este año, el Desierto de los Niños ha visitado varias poblaciones africanas, entre ellas Fezzou y Ouzina. Allí un equipo formado por 132 personas, 40 de ellas niños procedentes de cuatro colegios españoles, entregaron a las familias material escolar, juguetes y más de 500 bombillas de bajo consumo en escuelas y casas del sur marroquí.

    Para acceder a estos pueblos nómadas, Hyundai ha cedido 12 vehículos 4x4 para poder guiar a esta caravana solidaria a través del desierto

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  • En Honduras la planta solar más grande de América Latina

    Con una capacidad de 100 megavatios a través de dos plantas de 50 megas cada una, la planta solar más grande en Latinoamérica se encuentra en Honduras. El proyecto inaugurado en mayo pasado favorecerá la creación de más de mil 100 empleos en 10 meses, así como una importante derrama económica en la región. teleSUR

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  • El carro que se maneja solo

    Los creativos de Google habían anunciado en 2010 su proyecto de crear un carro que hiciera más agradable el transporte de las personas. Luego de 200.000 millas recorridas en su automóvil como prueba, la compañía compartió uno de los recorridos realizados por Steve, una persona ciega que experimentó los beneficios de esta nueva tecnología

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  • Expertos afirman que "opciones de inversión están limitadas" en Venezuela

    Los expertos se refirieron a las medidas económicas anunciadas el pasado 6 de diciembre por el presidente Nicolás Maduro para fomentar el ahorro y las consideraron positivas. Sin embargo, destacaron que es viable el proyecto, pero que "las opciones de inversión están limitadas". Según ejemplificaron comprar un carro o una casa "está difícil" en Venezuela.

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  • El nuevo uso de las cabinas telefónicas de Londres están adquiriendo

    Las típicas cabinas telefónicas rojas de Londres no desaparecerán a pesar de la competencia feroz de los móviles. Un proyecto llamado Solar Box las está reconvirtiendo en puntos de recarga para los celulares

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  • Concentración en defensa de Plan de Vías para Gijón

    AsturiasVerde.com - CRÓNICA: El viernes 13 de Marzo se celebró en Gijón una concentración bajo el lema: "¡Gijón se mueve!. Para no perder el tren proyecto - plazos - inversión". El acto estuvo convocado por la Plataforma en defensa de un Plan de Vías para Gijón, y contó con la presencia de unas 2000 personas (según fuentes de la organización), que después de concentrarse en el punto de salida de la plaza del Humedal marcharon hasta la plaza del Ayuntamiento para exigir que se desbloquee el Plan de Vías y un compromiso de inversión pública para la construcción de la estación intermodal de tren y autobuses, un tema que lleva estancado desde hace años sin que de momento las administraciones hayan conseguido dar una respuesta concreta y realista.
    Mientras tanto los únicos que parecen disfrutar del solarón (que es como popularmente se conoce al solar dejado por las estaciones) parece que son las gaviotas que lo utilizan como piscina. a la espera de que algún día se ejecute por fin las obras tantas veces prometidas.

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  • Ayuntamiento Oviedo suspende licencia a SEDES para derribar La Madreña

    AsturiasVerde.com http://asturiasverde.com/2014/agosto/02810-oviedo-madrena.htm CRÓNICA: Buenas noticias para el movimiento del colectivo social y cultural La Madreña, ya que el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Oviedo ha estimado favorablemente el recurso interpuesto por Izquierda Unida contra la licencia municipal que autorizaba el derribo del edificio de la antigua Consejería de Sanidad del Principado de Asturias, por lo que su destrucción queda suspendida. La resolución señala que no hay un interés público que justifique la demolición de manera inmediata, ya que la propia empresa SEDES manifestó no tiene intención de construir en el solar.
    Hay que recordar que el edificio, una vez abandonada su función como consejería y al quedar vació, fue ocupado en noviembre del 2011 por colectivos que durante varios años estuvieron ofreciendo públicamente un variado programa de actividades educativas, culturales, sociales, de talleres,... etc. siempre en beneficio de la ciudadanía y denunciando la operación especulativa que suponía la pérdida de dicho edificio público en beneficio de la empresa SEDES. Por ello el colectivo social y cultural La Madreña, denunció, hace un par de semanas, el proyecto de derribo, ya que según afirmaban supondría "borrar las pruebas de una operación de corrupción y especulación en la ciudad".

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  • Philae se encuentra bien pero está un poco perdido y algo incómodo

    El módulo de la Agencia Espacial Europea que ayer se convirtió en el primero en la historia en aterrizar en la superficie de un cometa ya ha empezado a trabajar pero se encuentra en una posición incómoda y a la sombra.

    Una situación que, para los responsables del proyecto Rosetta, supone un riesgo a largo plazo ya que sus baterías dependen de la luz solar.

    Las primeras imágenes enviadas por el robot están aportando muchos detalles sobre su posición en el cometa aunque todavía se desconoce el punto exacto dónde se encuentra. El equipo de Rosetta intentará en las próximas horas que Philae consiga enderezarse para ponerse en su posición natural y así poder activar todos los instrumentos necesarios para la investigación del cuerpo celeste.

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  • Solar Impulse: una nueva era de la aviación enfocada al ahorro energético

    El Solar Impulse despegó por primera vez el 3 de diciembre de 2009 en la ciudad suiza de Dübendorf. El avión se elevó menos de un metro, pero para los progenitores de este proyecto revolucionario fue el comienzo de un nuevo ciclo en la era de la aviación: un avión capaz de volar sin carburante, día y noche.

    En 2010, el primer prototipo demostró su capacidad para almacenar la suficiente energía en sus baterias de litio con un vuelo de 26 horas seguidas.

    Su sucesor surcó por primera vez el cielo en junio del año pasado en Suiza. Cerca de 17 mil células fotovoltaicas alimentan sus cuatro motores eléctricos de hélice de 17,5 caballos. Es decir, la misma potencia que una motocicleta, pero con una envergadura de 72 metros, sólo ocho menos que un Airbus A380.
    Además, al estar fabricado con fibra de carbono sólo pesa 2.300 kilos, como un todoterreno familiar.

    Han sido 12 años de trabajo para Bertrand Piccard, uno de los cofundadores del proyecto, antes de lanzarse a la aventura de dar

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  • Elf, el transporte sostenible del futuro

    Se llama Elf y, según sus creadores, podría ser el transporte sostenible del futuro. Elf es una mezcla de bicicleta y vehículo eléctrico.

    Su sistema de engranajes está diseñado para maximizar y equilibrar la salida de energía entre la potencia del pedal y un alto par de torsión solar accionado por un motor eléctrico.

    El estadounidense Rob Cotter es el responsable del proyecto. Para él, Elf es el matrimonio perfecto entre el hombre y la potencia de la máquina.

    “Un Elf utilizado en la carretera supondría la emisión de seis toneladas menos de CO2 al año. Para alcanzar esa cifra nuestras casas tendían que alimentarse exclusivamente con energía solar todo el año”, explica Cotter.

    Elf puede viajar a una velocidad de 48 km/h con 160 kilos de peso. Si el usuario no quiere pedalear, Elf tiene una autonomía que le permite viajar a 27 km/h.

    Pero esto no es todo. Rob Cotter ya piensa en su siguiente proyecto.

    “Quiero crear Elfs autónomos. Tienes que acudir a una cita, necesitas ir a algún lugar, esperas a tu Elf en la puerta y cuando llega te montas y te vas. También podría funcionar para realizar entregas como si de un dron se tratase”, asegura.

    Cotter y su equipo trabajan ahora en el hermano mayor de Elf, Ox, capaz de transportar hasta 400 kilos de peso.

    Cotter ya ha vendido más de 400 Elfs en siete países del mundo durante los dos últimos años y asegura que la demanda no deja de aumentar.

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  • Vasimir: Motor de magnetoplasma (El cohete espacial del futuro)

    El Motor de Magnetoplasma de Impulso Específico Variable conocido como VASIMR por las siglas de su nombre en inglés (Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket) es un motor para propulsión de vehículos espaciales a base de plasma. Este motor ha sido creado por la compañía Ad Astra Rocket Company dirigida por el ex-astronauta Franklin Chang-Díaz. La intención del proyecto es crear un motor de iones de plasma que sirva como una alternativa barata y eficaz como fuente de energía de propulsión para naves espaciales. Está enfocado particularmente en la idea de explorar otras partes del sistema solar, tal como un posible viaje a Marte. Con esta tecnología el trayecto seria 10 veces más rápido que el actual y posibilitaría los viajes tripulados hacia el planeta rojo, reduciendo el tiempo de 18 meses a 39 días aproximadamente.

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  • Bolivia promueve la explotación de fuentes alternativas de energía

    Bolivia aspira consolidar proyectos de explotación de fuentes alternativas de energía, como la hidroeléctrica, geotérmica, eólica, solar, entre otras. Con esta nueva matriz productiva, el estado plurinacional promueve la diversificación de su producción con valiosos recursos humanos, tanto en conocimientos científicos y tecnológicos, esenciales para el fortalecimiento de su modelo económico, social, productivo y comunitario.

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  • Elf: Transporte sostenible del futuro

    Se llama Elf y, según sus creadores, podría ser el transporte sostenible del futuro. Elf es una mezcla de bicicleta y vehículo eléctrico. Su sistema de engranajes está diseñado para maximizar y equilibrar la salida de energía entre la potencia del pedal y un alto par de torsión solar accionado por un motor eléctrico. El estadounidense Rob Cotter es el responsable del proyecto. Para él, Elf es el matrimonio perfecto entre el hombre y la potencia de la máquina. “Un Elf utilizado en la carretera supondría la emisión de seis toneladas menos de CO2 al año. Para alcanzar esa cifra nuestras casas tendían que alimentarse exclusivamente con energía solar todo el año”, explica Cotter. Elf puede viajar a una velocidad de 48 km/h con 160 kilos de peso. Si el usuario no quiere pedalear, Elf tiene una autonomía que le permite viajar a 27 km/h.

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