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  • En la práctica: Kia Cee'd GT | Al volante

    El segmento de los deportivos compactos se halla muy disputado. El líder es desde años el Golf GTI. Pero también otras marcas intentan su suerte. Por ejemplo KIA, con el Cee’d GT. Potencia: 150 kilovatios. Aceleración: en 7,7 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 230 kilómetros por hora.

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  • Con estilo: Tatra T 87 | Al volante

    Un automóvil que se parece a una escultura moderna: el Tatra T87, de 1937, en su tiempo a la vanguardia de la técnica y el diseño. Con solo 75 caballos de potencia, el aerodinámico T87 alcanza una velocidad máxima de 150 kilómetros por hora. Ruedas traseras cubiertas y una aleta atrás reducen la resistencia al viento y ayudan a estabilizar el auto.

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  • Nissan Qashqai 1.6 dCi

    http://www.autocity.com/nissan/qashqai/pruebas/nissan-qashqai-1-6-dci-130-cv-mas-agil-y-eficiente/
    El motor exactamente es un 1.6 litros diésel de inyección directa por common rail con turbocompresor de geometría variable mucho más refinado que el bloque de 2.0 litros, con un aprovechamiento del combustible optimizado, que entrega 130 cv de potencia y mantiene un par motor de 320 Nm a tan sólo 1.750 rpm, una cifra realmente llamativa para un motor de este cubicaje. Además, incorporando de serie el sistema Stop & Start este motor se convierte en el más potente para su cilindrada así como el más eficiente del mercado, consiguiendo consumos y emisiones de CO2 de un 1.6 litros con prestaciones de un 2.0 litros. De hecho, homologa una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Este motor 1.6 dCi sólo está disponible con cambio manual, manteniendo el 2.0 litros de 150 cv para el cambio automático.

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  • LA 7 MOTOR PRUEBA Toyota Avensis Cross Sport Premium 2.2 D-CAT AutoDrive S

    Más capacidad para las familias con una imagen dinámica

    La marca japonesa ofrece con esta variante del Avensis un automóvil de carrocería familiar o ranchera y enfoque dinámico, que la marca subraya con la denominación Cross Sport, tiene un tamaño considerable. La variante Cross Sport es 7 centímetros más larga que la berlina y tiene una longitud de 4,77 metros, con una anchura de 1,81 m y una altura de 1,48 m.

    La unidad de pruebas contaba con un motor turbodiésel de 4 cilindros y 2,2 litros de cilindrada, con 4 válvulas por cilindro, turbocompresor de geometría variable e intercooler para enfriar el aire comprimido antes de la admisión. Proporciona una potencia máxima de 150 CV y un considerable par de empuje, que se mantiene en su valor máximo entre las 2.000 y 2.800 rpm.

    Este motor ofrece una destacable elasticidad y está acoplado a un cambio automático de 6 relaciones que se encarga de transmitir la fuerza de impulsión disponible a las ruedas delanteras. El cambio de marchas cuenta con un programa de funcionamiento deportivo y para los cambios de forma manual secuencial se dispone, además de la palanca en la consola, de unas levas tras el volante. Con la situada a la izquierda se bajan marchas y con la que está en el lado derecho se suben marchas. Las levas giran con el volante, de modo que en tramos de curvas cerradas resulta fácil equivocarse.

    El coche ofrece un buen compromiso entre eficacia y confort de marcha, con una razonable agilidad en zonas de curvas para su tamaño y peso, aunque se aprecia que el sistema de control electrónico de la estabilidad entra en acción con mucha frecuencia.

    PRECIO: 36.350 euros
    Pintura metalizada: 450 euros

    FICHA TÉCNICA:
    Motor: Turbodiésel, 4 cilindros en línea
    Cilindrada/válvulas: 2.231 cc./16
    Potencia máxima: 150 CV a 3.600 rpm
    Cambio/tracción: Automático de 6 marchas/Delantera
    Velocidad máxima: 205 km/h
    Consumo combinado: 6,8 litros/100 kilómetros
    Peso: 1.635 kilogramos

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  • LA 7 MOTOR PRUEBA Ford Focus 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop (150 CV) Titanium 5 puertas

    Un compacto equilibrado, amplio y bien equipado

    Los tres estilos de carrocería de la última generación del modelo Focus comparten un carácter dinámico, con la última evolución del diseño cinético de la marca norteamericana. La variante de 5 puertas probada cuenta con una longitud de 4,36 m, una altura de 1,48 m y una anchura de 1,82 m.

    El interior cuenta con un moderno diseño enfocado al conductor, con una amplia consola central y la última generación del sistema interfaz hombre-máquina de Ford, con los mandos ubicados en una posición elevada. Combina una notable funcionalidad con unos acabados de buen aspecto y atrevidos gráficos. La unidad probada contaba con el paquete interior Individual, que tiene un precio de 1.600 € e incluye la tapicería de piel, los asientos delanteros calefactados y el del conductor con ajuste eléctrico.

    La escala global del programa Focus y la enorme capacidad de producción prevista permite que ciertas tecnologías y equipamientos que hasta ahora sólo se encontraban en coches más grandes y caros sean económicamente viables y se puedan ofrecer como equipo de serie. El modelo incluye los sistemas de seguridad a baja velocidad, el sistema de ayuda al aparcamiento Active Park Assist, el aviso de cambio de carril, la ayuda para seguir en el carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el cambio automático a luces largas, la alerta al conductor por cansancio y el control adaptativo de la velocidad de crucero.

    El motor es un gasolina de 1,6 litros que cuenta con turbocompresor e inyección directa, una tecnología que en Ford denominan EcoBoost, y se ofrece con potencias de 150 y 180 CV. Ambas versiones 1.6 EcoBoost vienen equipadas en serie con el sistema Auto-Start-Stop, de parada y arranque automáticos en las detenciones. El cambio es manual de 6 marchas y la tracción delantera. La versión de 150 CV probada puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.

    A cambio el coche ofrece un comporta

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  • De prueba: Kia Cee´d GT Track | Al Volante

    Kia presentó una potente versión GT de su modelo Cee’d, entrando así al segmento de los compactos particularmente deportivos. Gracias a su suspensión firme y un motor de gasolina turbo de 1,6 litros con una potencia de 150 kilovatios, el Cee‘d GT alcanza una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora.

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  • El futuro: Audi A3 Sportback e-tron | Al volante

    El A3 Sportback e-tron tiene una potencia combinada de 150 kilovatios. Consumo promedio homologado: solo 1,5 litros. Aceleración: en 7,6 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 222 kilómetros por hora. En el modo puramente eléctrico posee una autonomía de 50 kilómetros con una carga de batería. Con el motor TFSI se agregan otros 890 kilómetros.

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  • De prueba: Kia Cee´d GT Track | Al volante

    Kia presentó una potente versión GT de su modelo Cee’d, entrando así al segmento de los compactos particularmente deportivos. Gracias a su suspensión firme y un motor de gasolina turbo de 1,6 litros con una potencia de 150 kilovatios, el Cee‘d GT alcanza una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora.

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  • +100 REGALOS SORPRESAS A MI PERRO !! LE HACEMOS UN REGALO SORPRESA A MI PERRITO THOR !!

    Le hacemos un regalo sorpresa a mi perro con mas 100 regalos que en total son 150 pollos de goma especial para perritos, thor es un perro catalogado como potencialmente peligroso (pitbull) pero para mi es un perro potencialmente cariñoso^^
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  • Formula Rossa: La montaña rusa mas rapida del mundo (0-240 4,5 seg)

    Fórmula Rossa es una montaña rusa ubicada en el parque de atracciones Ferrari World Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos. Desde su construcción en 2010 es la montaña rusa más rápida del mundo. Es la montaña rusa más rápida del mundo y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h (150 mph).1 Simula un trayecto en un monoplaza de Formula 1 de Ferrari, marca sobre la que gira la temática del parque. El viaje alcanza su velocidad máxima tras 4,5 segundos,1 con un sistema de lanzamiento hidráulico que es similar al utilizado en algunos portaaviones. La montaña rusa tiene una longitud de unos 2 kilómetros (1,2 millas), lo que la sitúa en el quinto lugar en el mundo. Debido a la concurrencia de altas velocidades de la atracción y las tormentas de polvo de Abu Dhabi, los pasajeros deben usar gafas de protección.

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  • Récord Guinness: Nissan GT-R Nismo, coche drift más rápido

    ¿Quieres saber qué velocidad máxima ha establecido este Nissan GT-R Nismo como Record Guinness para un coche preparado específicamente para drift? Pincha en el vídeo, fíjate bien en los datos y alucina con esta combinación explosiva de arrancadas y derrapes...

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  • Michelle Rodriguez conduce el nuevo Jaguar F-TYPE SVR

    La estrella de la saga 'A todo gas' Michelle Rodríguez alcanza los 323 km/h en el nuevo Jaguar F-TYPE SVR. La actriz de Hollywood llegó a la velocidad máxima y superó su récord personal en el Jaguar más rápido de la historia.
    La prueba de velocidad se llevó a cabo en el mismo lugar donde se celebra la competición en carretera más rápida del mundo, en el desierto de Nevada (EE. UU.).

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  • VÍDEO: Audi RS3 Sportback 2017, ahora con 400 CV

    El Audi RS3 Sportback 2017 acaba de ser revelado junto a su nuevo motor y a un diseño actualizado en consonancia con el resto de la gama del Audi A3. Su debut mundial tendrá lugar en el Salón de Ginebra 2017, aunque ya conocemos todos los datos de la variante más picante, con un paso de cero a 100 km/h en 4,1 segundos, una velocidad máxima limitada electrónicamente a 280 km/h y un sistema de tracción quattro con distribución variable de par.

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  • Audi SQ5 3.0 TFSI 2017

    Vídeo del nuevo Audi SQ5. Es un SUV deportivo que equipa un motor de gasolina 3.0 TFSI con 354 CV de potencia. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).

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  • Vigo: una deportiva eléctrica ¡con 640 km de autonomía!

    Os traemos a Vigo, una deportiva eléctrica ¡con 640 km de autonomía! Esta bestia eco-friendly es capaz de acelerar de 0 a 100 en 3.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h. Está en fase de desarrollo pero se espera que esté lista para finales de año.

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  • KIA Stinger GT 2018

    KIA ha presentado el nuevo Stinger GT, la berlina deportiva de tracción trasera de la marca coreana. Nace derivado de la plataforma que emplea Hyundai en el Genesis G80 y cuenta con un tamaño que lo sitúa entre el BMW Serie 4 Gran Coupe y el Serie 6 Gran Coupe.

    El nuevo Stinger GT se convierte en el modelo más lujoso, poderoso y prestacional de KIA. Toda una declaración de intenciones de la firma coreana que en los últimos años ha dado un giro completo al posicionamiento de su gama.

    Equipa un motor V6 de 3.3 litros de doble turbo que entrega 370 CV y una par máximo de 510 Nm. Asociado exclusivamente a un cambio automático de 8 relaciones. La opción lógica de transmisión para la inmensa mayoría

    Es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en solo 5.1 segundos con una velocidad máxima de 244 km/h. Cuenta con diferencial de deslizamiento limitado, por lo que será de esperar un gran comportamiento dinámico.

    La marca ya ha confirmado que la gama se complementará con una versión menor, que contará con un motor de 4 cilindros gasolina con unos 255 CV. Por el momento no hay confirmadas opciones diésel. Llegará al mercado a finales de 2017 en su versión V6, mientras que el futuro tetracilíndrico no estará disponible hasta inicios de 2018.

    Más información: https://www.motor.es/noticias/kia-stinger-gt-2018-201733055.html

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  • Zenvo ST1 en el Salón de Ginebra 2014

    Ccon un motor V8 sobrealimentado de 7.0 litros y más de 1.100 CV. Con 376 km/h de velocidad máxima, la criatura de Zenvo Automotive, está dispuesta a impresionarte.

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  • En marcha: BMW Serie 5 | Al volante

    La séptima generación del BMW Serie 5 ofrece mayor potencia con menos consumo. El motor de seis cilindros en línea tiene una potencia de 250 kilovatios. Velocidad máxima: 250 km/h. Aceleración: en 5,1 segundos de 0 a 100. Entre los refinamientos técnicos se cuentan una cámara de 360 grados, con la que se puede observar el coche desde todos los ángulos, por ejemplo, para aparcar.

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  • Lamborghini Centenario en movimiento por primera vez en Nardò Technical Center

    El último modelo de Lamborghini se muestra por primera vez en vídeo duranteu nas jornadas técnicas en Nardò Technical Center. Además por pimera vez podemos oír el V12 de 770 CV que mueve al Lamborghini Centenario.

    Solo se producirán 40 unidades de este modelo, 20 de ellas coupé y otras tantas con carrocería descapotable. A día de hoy es el Lamborghini más potente, realiza el 0 a 100 Km/h en 2,8 segundos y su velocidad máxima supera los 350 Km/h.

    Más información: http://www.motor.es/videos/video-lamborghini-centenario-201626472.html

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  • Lamborghini Huracan: coupé, roadster y RWD

    El Lamborghini Huracán es un automóvil deportivo de altas prestaciones producido por la casa italiana Lamborghini, es el sucesor del Lamborghini Gallardo. La empresa matriz que lo produce es el Grupo Volkswagen.

    La primera versión que se presenta es el Lamborghini Huracán LP 610-4, presenta un motor V10 de 5.2 L con 610 CV colocado en posición central posterior con un sistema de tracción integral. Su par máximo de 560 Nm a 6.500 vueltas, mientras que la relación peso potencia es de 2,33 kg por caballo de fuerza. Posee una transmisión de una caja de doble embrague con siete velocidades.

    Su plataforma combina la tecnología de fibra de carbono de Lamborghini con elementos de aluminio, lo que deja el peso del coche en 1,422 kilogramos. Un Ferrari 458 Italia pesa 1.380 kilogramos (El Huracán tiene dos cilindros más y cuenta con tracción integral). El McLaren MP4-12C pesa 1350kg, teniendo un chasis completamente fabricado en fibra de carbono y un motor más pequeño, contando solo con tracción trasera.

    Su velocidad máxima es de 325 km/h (estimada por Lamborghini, pero probablemente bajo ciertas condiciones sobrepase esa cifra), acelerando de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,8 segundos.


    Las entregas de este automóvil comenzaron durante la primavera de 2014, mientras que su presentación al público se llevó a cabo en la 84º edición del Salón del Automóvil de Ginebra.

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  • Abarth 695 biposto en movimiento

    Abarth 695 Biposto, el Abarth de los Abarth, un coche de carreras para la calle o como queramos llamarlo.

    Es el 500 más radical homologado para circular por las calles. Su motor 1.4 T-Jet entrega 190CV de potencia, lo que unido a su reducido peso de 997 kg logran una relación peso-potencia de 5,2 kg/CV.

    Solo con ese dato ya nos podemos hacer a la idea de que esto es un misil de bolsillo. Completa el 0-100 en 5,9 segundos, pudiendo llegar a una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora. Al ser un tracción delantera tan potente lleva autoblocante.

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  • De prueba: Renault Twingo | Al volante

    No solo los coches deportivos tienen el motor atrás. También la tercera generación del Renault Twingo viene con tracción y motor traseros. En cuanto a potencia, la del Twingo que probamos, el SCe 70 EDC, no es mucha: viene con motor de solo 51 kilovatios. Aceleración: en 14,5 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 155 kilómetros por hora.

    Ver video "De prueba: Renault Twingo | Al volante"

  • Jaguar F-Type SVR

    Es el Jaguar más rápido de la historia, con nada menos que 322 km/h de velocidad máxima.

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  • En la práctica: Bentley Flying Spur | Al volante

    Cien tonalidades de pintura, 17 variantes de cuero, siete opciones de maderas: lujo puro en el Flying Spur. La coronación: el motor 6 litros con doce cilindros, de 460 kilovatios de potencia, que acelera este sedán de lujo de casi tres toneladas de peso en 4,6 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 322 kilómetros por hora. La cuestión es: ¿qué es más hermoso, con o sin chofer?

    Ver video "En la práctica: Bentley Flying Spur | Al volante"

  • Al límite: Porsche 911 turbo | Al volante

    Jörg Bergmeister, corredor oficial de Porsche, le prometió a Mathis Kurrat, de AL VOLANTE, llevar juntos a sus límites al nuevo Porsche 911 Turbo Cabriolé. Todo un desafío, dados los 397 kilovatios de potencia, 660 newtons metro de par máximo y 320 kilómetros por hora de velocidad máxima del "monstruo”. Experiencias de dos hombres a bordo de un súper deportivo que cuesta casi 200.000 euros.

    Ver video "Al límite: Porsche 911 turbo | Al volante"

  • En marcha: VW Golf E | Al volante

    Volkswagen presentó la segunda generación del Golf eléctrico. La autonomía con una carga de batería pasó de 190 a 300 kilómetros. Ahora también es más ágil, con motor de 100 kilovatios en lugar de 85. Una mayor velocidad máxima y un más alto par máximo le proporcionan mucho mayor dinámica.

    Ver video "En marcha: VW Golf E | Al volante"

  • Audi RS5 2017 - Presentación Salón de Ginebra

    Una de las mayores novedades de Audi este año en el Salón de Ginebra ha sido el nuevo RS 5 Coupé. Denominado por la propia marca como el Gran Turismo de la familia de modelos RS, se presenta como la versión más radical de la nueva generación del A5, con un puesta apunto completamente deportiva

    Equipa una mecánica V6 2.9 TFSI de doble turbo que genera 450 CV y un par máximo de 600 Nm. Dispone de una transmisión automática tiptronic de 8 relaciones y sistema de tracción total quattro. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos, y su velocidad máxima con el paquete dinámico RS es de 280 km/h

    En la zona delantera encontramos un agresivo paragolpes, dotado de enormes entradas de aire y varias molduras. La parte trasera está rematada por un difusor de fibra de carbono que une las dos generosas salidas de escape.

    En el habitáculo encontramos ambiente racing, con los asientos deportivos RS además del volante achatado a juego. Entre su equipamiento vamos a encontrar Head-up Display, luces Matrix LED y todas las novedades de la marca en el área de entretenimiento y conectividad, así como los últimos sistemas de asistencia a la conducción.

    Todos los detalles del nuevo Audi RS5 lo encontrarás en motor.es:
    https://www.motor.es/noticias/audi-rs5-coupe-2017-201630584.html

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    ●Zeper - What You Need - https://youtu.be/TaNrR27Nj6Q

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  • Audi R8 Spyder 2016 Trailer

    Con una potencia de 540 CV tiene una velocidad máxima de 318 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos gracias a su motor atmosférico V10.

    Más info: http://www.motor.es/audi/

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  • Con estilo: Jaguar XJ 12 C de 1973 | Al volante

    Casi ningún otro auto se ve tan inglés como el Jaguar XJ Cupé con motor V12 de 1973: una convincente combinación de elegancia y deportividad. Con una prestación de 197 kilovatios, que le permite alcanzar una velocidad máxima de más de 230 kilómetros por hora, el doce cilindros era uno de los motores de autos más potentes de su tiempo.

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  • Coche de lujo Mercedes Benz Maybach 2016

    Mercedes ha desvelado en Pebble Beach, al sur de California, un espectacular vehículo coupé de 5,70 metros y cuatro plazas, cargado de tecnología que ofrece las prestaciones de un gran deportivo pero con cero emisiones en su utilización. Para ello dispone de 4 motores, uno por rueda, que totalizan 750 caballos de potencia.
    Se trata del Vision Mercedes Maybach 6, un prototipo futurista de un gran vehículo deportivo con el que la compañía alemana de la estrella da un nuevo aire a Maybach, una marca legendaria en los años treinta, renacida hace unos años como un fabricante de vehículos de superlujo independiente, pero que paró su producción en 2015 y se integró nuevamente en Mercedes.
    Este Mercedes Maybach 6 representa lo último en diseño en base a un concepto de vehículo deportivo de proporciones muy exageradas. Y es que, pese a su línea de coupé, tiene una longitud de 5,70 metros, y más de dos metros de anchura, pero con solo 1,33 metros de altura. Es decir, un coche muy largo, también muy ancho, pero muy bajo.
    Para darle un aspecto aún más espectacular, la unidad construida tiene un color rojo muy llamativo y sus puertas son de tipo 'ala de gaviota', con apertura hacia arriba. Sus llantas, de 24 pulgadas, también le hacen un vehículo muy llamativo e igualmente destaca el hecho de no tener retrovisores, que se ven sustituidos por unas cámaras a ambos lados del vehículo que proyectan las imágenes en el interior.
    Su interior también es espectacular, con un amplio pero bajo habitáculo en el que llaman la atención unos espectaculares asientos, que son continuación de los paneles de las puertas. Tiene una configuración de tipo 2+2. Pero sobre todo lo que se puede apreciar en el interior es una terminación que combina la máxima modernidad, con paneles para controlar todo en el vehículo mediante gestos, junto a detalles de lujo más tradicional, como el suelo de olmo.
    A nivel mecánico hay pocos datos del vehículo, salvo que es un modelo 100 % eléctrico, que tiene un motor en cada rueda de 185 caballos. En cuanto a sus baterías, van situadas en el suelo del vehículo, para permitir el centro de gravedad en la posición más baja posible y cuya autonomía supera los 500 kilómetros según los métodos de homologación europeos del ciclo NEDC. Según la normativa norteamericana del EPA supera las 200 millas.
    Mercedes ya tiene experiencia en este tipo de esquema mecánico, ya que hizo hace unos años un concepto con una estructura similar basado en el SLS AMG, que igualmente incorporaba 4 motores eléctricos, uno por rueda, entonces pintado en un espectacular color amarillo fosforescente.
    Este nuevo Vision Maybach 6 incorpora los últimos avances en materia de electricidad, ofrece la posibilidad de carga por inducción, sin necesidad de enchufar físicamente el coche con la fuente de alimentación, y entre las diferentes opciones de recarga se ofrece una que permite rellenar sus baterías para hacer cien kilómetros adicionales en solo 5 minutos.
    En cuanto a sus prestaciones, se sitúan en lo más alto de la gama de Mercedes y de su gama AMG, con una capacidad de aceleración que le permite pasar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, mientras que su velocidad máxima está autolimitada en 250 km/h.
    La gama actual de Maybach incluye las versiones Mercedes Maybach S500 y S600, la variante blindada del Mercedes Maybach S600 Guard, que es el único vehículo en el mundo que cumple la máxima protección entre los vehículos no militares con la clasificación VR10. En cuanto a la versión más grande, el Mercedes Maybach S600 Pullman, incluye una carrocería alargada que en la parte trasera permite dos filas de asientos enfrentadas y que fue presentado a principios de este año.

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  • De prueba: Range Rover Evoque Cabriolet | Al volante

    El Evoque Cabriolé es actualmente el único SUV de su tipo. Antecesores, tales como el Range Rover Defender, el Mercedes Clase C Cabriolé y el Jeep Wrangler fueron discontinuados. El Evoque que probamos, como motor 2 litros diésel de 132 kilovatios de potencia, acelera en 10,3 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 195 kilómetros por hora. Precio de partida en Alemania: unos 60.000 euros.

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  • Con estilo: Porsche Beutler 696 | Al volante

    Es hermoso, veloz y toda una rareza. Atrás se ve el logo de Porsche. Pero, este auto fue construido en Thun, Suiza, y no en Stuttgart: el Volkswagen Porsche Beutler 696, de 1957. Su carrocería es completamente de aluminio. Velocidad máxima: 165 kilómetros por hora. A fines de los años cincuenta, pocos coches la alcanzaban”.

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  • DRU, el primer coche autónomo repartidor de pizzas del mundo

    El Gobierno de Nueva Zelanda está negociando con Domino's Pizza para realizar pruebas con el coche autónomo que la cadena ha desarrollado. El coche autónomo de Domino's Pizza se llama DRU. Tiene compartimentos para pizzas, bebidas y está entrenado para el reparto de pizzas a domicilio. El coche autónomo que reparte pizzas utiliza GPS para moverse por la ciudad y entregar los pedidos a los clientes. Alcanza una velocidad máxima de 18 kilómetros por hora.

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  • Mercedes AMG GT R / Salón de París 2016

    El Mercedes-AMG GT R ha hecho su particular debut en el Salón de París. Con 585 CV Se trata de la variante más radical, extrema y deportiva que corona la gama de este biplaza.

    La pintura verde exclusiva, un prominente paragolpes delantero con generosas entradas de aire, su enorme alerón trasero y un difusor trasero que integra un sistema de escape especifico, nos alerta de que estamos ante un vehículo muy serio

    Pesa 1.554 kilos, acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima situada en los 318 km/h.

    Descubre en Motor.es todos los detalles del Mercedes- AMG GT R:
    http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gt-r-201628614.html

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  • De prueba: Jaguar F-Type R | Al volante

    Ruidoso, indómito, llamativo: el cupé F-Type R, con carrocería completamente de aluminio, es el más dinámico y deportivo modelo de serie en la historia de Jaguar. El motor V8 5 litros de este felino desarrolla 405 kilovatios de potencia y alcanza un par motor máximo de 680 newtons metro. Velocidad máxima: 300 kilómetros por hora, limitada electrónicamente. Aceleración de 0 a 100: en 4,2 segundos.

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  • Bugatti Chiron - Tour Comentado en Ginebra + Sonido del Motor

    Las primeras impresiones del nuevo Bugatti Chiron, el sucesor del legandario Veyron inspirado por el Vision GT que ahora cuenta con 1500 cv, 420km/h de velocidad máxima limitada y acelera de 0 a 100 Km/h en 2,5 segundos.

    Más info: http://www.motor.es/noticias/bugatti-chiron-201626248.html

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