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    Se trata de una Terapia Inmunológica y Antivírica
    Integral basada en la medicina Naturópata

    Anglosajona

    Implementar una terapia antivírica naturópata
    dirigida que ataca de manera directa el virus
    del HPV eliminándolo de tu sistema!

    Acelerar las posibilidades de curación a través
    de la dieta correcta.

    Que alimentos están entorpeciendo la curación y
    que alimentos pueden ayudarte a tu recuperación!

    Conseguir una piel más fuerte y sana para resistir
    el virus del HPV!

    Dejar de ir de un especialista medico a otro buscando
    la solución al HPV y dejar de someterte constantemente
    a dolorosos procedimiento tradicionales!

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  • verrugas genitales en el embarazo fotos de verrugas genitales en mujeres - como se quitan las verrugas genitales

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    Este video muestra el momento en el que una mujer recibe una fuerte palmada en el trasero por parte de una foca, con la que segundos antes se había fotografiado.

    Ingresa a http://ptv.pe/154568 para más información

    Emitido en el programa 24 Horas - Edición Mediodia de Panamericana Televisión el 06/05/2014

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  • VIDEO: morsa 'atrevida' tocó trasero a turista que quería una foto

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  • VIDEO: morsa 'atrevida' tocó trasero a turista que quería una foto

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  • Paises Donde Las Mujeres Tienen La Bubis Mas Grande

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    Vanity Gonder, una joven madre de familia, gastó todos sus ahorros para conseguir el derrier perfecto. Ella se ha sometido ya a diversas cirugías.

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  • Como tener un trasero grande

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  • Ariana Grande responde sobre fotos nudistas reveladas

    Ariana Grande habló sobre las especulaciones que las fotos nudistas reveladas en el internet eran reales. El representante de la cantante previamente le dijo a Buzzfeed que "las fotos eran falsas" pero ahora la misma Miss. Grande se burló de las fotos diciendo que su pequeño trasero es mucho más lindo que eso"

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  • Detras de camaras sesion de fotos Latinas divinas

    Estas hermosas latinas dejan ver todo su encanto en este especial detras de camaras. Buen video

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  • La foto panorámica más grande del mundo

    Cubre una franja de 9.000 kilómetros de largo por 185 de ancho desde Rusia a Sudáfrica pasando por el golfo Pérsico y ha sido hecha por el satélite Landsat de la NASA.

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  • Mejores Tatuajes de Buhos

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  • Tatuajes de Lobos

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  • Fotos De Tatuajes

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  • Ejercicio para el Trasero en 8 Minutos

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  • Ejercicio para el Trasero en 8 Minutos - versión sin la música

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  • Mejores Tatuajes de Aliens

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  • Los Mejores Tatuajes De Abejas

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  • Mejores Tatuajes de Maories

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  • Mejores Tatuajes de Tribales en 3D

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  • Mejores Tatuajes De Corazones

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  • Tatuajes en Mujeres

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  • Los Mejores Tatuajes de Mariposas

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  • Tatuajes de Estrellas en 3D

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  • Tatuajes en los Pies

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  • tengo verrugas genitales como eliminar verrugas genitales - tratamiento para las verrugas genitales - verrugas genitales en mujeres

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    LA EXTIRPACIÓN QUIRÚRGICA DEL LAS LESIONES

    Y TUS VERRUGAS E IRTE A CASA SABIENDO QUE

    EL VIRUS CONTINÚA EN TU SISTEMA!

    ¿Qué hay del el Podofilox, el Interferón, del
    Ácido Tricoloacetico ASA, la Electrocirugía,
    el Nitrógeno Líquido, el Laser?

    Eso fueron solo algunos de las cosas que te
    aplicaste o intentaste y quizá con el mismo
    resultado….

    Desaparición momentánea de las verrugas y
    luego volvieron!!

    No es suficiente quitarte las verrugas y ya!
    O salir del consultorio e irte a casa adolorido…
    en el mejor de los casos estará de vuelta en un
    mes o dos socavando tu confianza de nuevo.…

    Eliminar solo tus verrugas y no eliminar el virus
    del HPV es un riesgo que no debes correr, pues
    corres grave peligro de padecer de consecuencias
    graves como cáncer de cuello uterino.

    De pene, de ano y bajo conteo

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  • Fotos Modelos

    Fotos de las mejores modelos profesionales de entremodelos.com

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  • Tatuajes 3D para Hombres y Mujeres

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  • verrugas genitales en el embarazo - verrugas genitales tratamiento casero

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    Se trata de una Terapia Inmunológica y Antivírica

    Integral basada en la medicina Naturópata

    Anglosajona

    Que elimina el virus del HPV y cualquier tipo
    de molestias, verrugas y lesiones y te ayuda
    a evitar sus complicaciones!

    Todas mis recomendaciones e indicaciones que
    te permitan llevar a cabo tu Terapia Inmunológica
    y Antivírica Integral.

    con éxito están recogidos en un libro que te
    permitirá:

    Implementar los cinco pasos fundamentales para
    librarte completamente del HPV!

    Implementar Una Terapia Inmunológica que te
    ayudara a restaurar y elevar tu sistema
    inmunológico para que te ayude a acelerar
    la eliminación del HPV

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  • Bajatefondos

    En diciembre nació www.bajatefondos.com para poder compartir fondos de pantalla de calidad, y si quieres para hacerte un poco de promoción con esas creaciones tuyas, la idea es que si tienes una buena imagen puedas subirla a la web o si ves alguna que te interesa te la puedas descargar totalmente gratis y sin spam , aparte de poder comentar las imágenes , aún reconociendo que la idea no es nueva merece la pena echarle un vistazo.

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  • CHILE CAMPEON COPA AMERICA 2015 | OVNI EN PARTIDO ARGENTINA VS CHILE

    UN OVNI EN LA COPA AMERICA ARGENTINA VS CHILE CAMPEON COPA AMERICA AQUI LA FOTO DEL OVNI aqui pueden ver la miniatura mas grande ...

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  • Como Conocer Hombres por Internet

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  • Gran Turismo 6 Vista Interior Circuito Bathurst Suzuki Escudo Monster Sport SX4 Pikes Peak Special GoPro HD

    La Pikes Peak International Hill, que se celebra cada verano en el Pico Pikes Highway, cerca de Colorado Springs, EE.UU., es la raza subida de la colina más grande del mundo.

    Es un curso de 20,0 kilometros que se eleva 1.400 m 2.800 m de 4301 m, con 156 curvas que van desde altamente técnicos 60 kmh horquillas a espectacular 200 kmh curvas de alta velocidad. Hay una diferencia de temperatura de 20 Degress desde el punto y la línea de meta de comenzar, y las condiciones son graves, en el mejor de los coches de la competencia.

    El Dirt Suzuki Escudo Trial coches, era una máquina de monstruo construido especialmente para esta carrera.

    Construida sobre un espacio-marco de aluminio diseñado completamente nuevo desde cero, que estaba equipado con un motor V6 de 2.5 litros twin-turbo totalmente sintonizado empujando 981 BHP con un par máximo de 95 kgfm.

    En 800kg, el Escudo era un peso pluma, por lo que empujar el coche hacia abajo en la grava resbaladiza del curso, se le dio un spoiler delantero masivo y alerón trasero colosal que fuera el túnel de viento probado y diseñado. La base Escudo se perdió por completo en su transformación en esta bestia abrumadora.

    También fue conducido por un hombre que se llamó un monstruo, Nobuhiro "Monster" Tajima. Un maestro de las pistas de tierra con 7 All-Japan Ensayos Dirt Campeonato Victorias consecutivas, que primero desafiar Pikes Peak en 1989, y luego pasar a convertirse en el primer ganador general de Japón en 1995.

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  • Gran Turismo 6 Vista Exterior Circuito Bathurst Suzuki Escudo Monster Sport SX4 Pikes Peak Special GoPro HD

    La Pikes Peak International Hill, que se celebra cada verano en el Pico Pikes Highway, cerca de Colorado Springs, EE.UU., es la raza subida de la colina más grande del mundo.

    Es un curso de 20,0 kilometros que se eleva 1.400 m 2.800 m de 4301 m, con 156 curvas que van desde altamente técnicos 60 kmh horquillas a espectacular 200 kmh curvas de alta velocidad. Hay una diferencia de temperatura de 20 Degress desde el punto y la línea de meta de comenzar, y las condiciones son graves, en el mejor de los coches de la competencia.

    El Dirt Suzuki Escudo Trial coches, era una máquina de monstruo construido especialmente para esta carrera.

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    En 800kg, el Escudo era un peso pluma, por lo que empujar el coche hacia abajo en la grava resbaladiza del curso, se le dio un spoiler delantero masivo y alerón trasero colosal que fuera el túnel de viento probado y diseñado. La base Escudo se perdió por completo en su transformación en esta bestia abrumadora.

    También fue conducido por un hombre que se llamó un monstruo, Nobuhiro "Monster" Tajima. Un maestro de las pistas de tierra con 7 All-Japan Ensayos Dirt Campeonato Victorias consecutivas, que primero desafiar Pikes Peak en 1989, y luego pasar a convertirse en el primer ganador general de Japón en 1995.

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  • Venta - A la calle - Madrid (28028) - 985m²

    http://pvt.fm/pub/057BB9D6C15D Local grande en Barrio de Salamanca. Zona Fuente del Berro. Local a pie de calle de 985 m2, de los cuales, 489 m2 son en planta semisótano y 496 m2 en planta sótano y fachadas a calle y a patio trasero de manzana, con acceso por rampa. Tres accesos: uno por fachada principal desde la calle, otro a media rampa de acceso a patio de manzana y un tercero por patio trasero de manzana. A reformar. Actualmente posee licencia de academia en vigor y cuenta con salidas de emergencia y protección de incendios. Espacio completamente diáfano que ofrece múltiples posibilidades de distribución. Gastos de comunidad de 130 € por planta. Ventilación e iluminación naturales en ambas plantas. Amplio lucernario sobre techo de planta alta. Posibilidad de vender cada planta por separado. Situado en zona residencial bien comunicada, con paradas de metro y de autobús próximas al local, con muchos servicios, colegios y centros de salud. Muy cercano a plaza de Ventas y salida directa a M-30.

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  • Gran Turismo 6 Vista Mix Spa Francorchamps Suzuki Escudo Monster Sport SX4 Pikes Peak Special GoPro HD

    La Pikes Peak International Hill, que se celebra cada verano en el Pico Pikes Highway, cerca de Colorado Springs, EE.UU., es la raza subida de la colina más grande del mundo.

    Es un curso de 20,0 kilometros que se eleva 1.400 m 2.800 m de 4301 m, con 156 curvas que van desde altamente técnicos 60 kmh horquillas a espectacular 200 kmh curvas de alta velocidad. Hay una diferencia de temperatura de 20 Degress desde el punto y la línea de meta de comenzar, y las condiciones son graves, en el mejor de los coches de la competencia.

    El Dirt Suzuki Escudo Trial coches, era una máquina de monstruo construido especialmente para esta carrera.

    Construida sobre un espacio-marco de aluminio diseñado completamente nuevo desde cero, que estaba equipado con un motor V6 de 2.5 litros twin-turbo totalmente sintonizado empujando 981 BHP con un par máximo de 95 kgfm.

    En 800kg, el Escudo era un peso pluma, por lo que empujar el coche hacia abajo en la grava resbaladiza del curso, se le dio un spoiler delantero masivo y alerón trasero colosal que fuera el túnel de viento probado y diseñado. La base Escudo se perdió por completo en su transformación en esta bestia abrumadora.

    También fue conducido por un hombre que se llamó un monstruo, Nobuhiro "Monster" Tajima. Un maestro de las pistas de tierra con 7 All-Japan Ensayos Dirt Campeonato Victorias consecutivas, que primero desafiar Pikes Peak en 1989, y luego pasar a convertirse en el primer ganador general de Japón en 1995.

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  • Kawasaki W800 acción

    Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
    La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
    “Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
    El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.
    El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
    Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
    La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
    El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
    Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
    Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
    Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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  • Gran Turismo 6 SUBARU IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type Liga Gornergrat Riffelsee HD

    El Subaru Impreza es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 1992. La segunda generación del Impreza fue lanzada en 2001, y la tercera fue presentada al público en 2007. Su principal rival es el Mitsubishi Lancer.

    El Impreza ha existido con carrocerías cupé de dos puertas, sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas, todos con puertas sin marco hasta el 2006. Todos los Impreza han incorporado motores de gasolina con motor disposición bóxer, y tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Cada generación del Impreza comparta plataforma con la generación correspondiente del Subaru Forester, que es un automóvil todoterreno.

    La primera generación del Impreza fue puesta a la venta en octubre de 1992. Inicialmente estaba disponible con carrocerías sedán de cuatro puertas (código de fabricación: GC) y familiar de cinco puertas (GF); a fines de 1995 se agregó una variante cupé de dos puertas (GM), similar en silueta a la sedán, todos con puertas sin marco. Las cajas de cambios eran una manual de cinco marchas y una automática de cuatro marchas.

    Los motores eran todos de gasolina y cuatro cilindros opuestos. Las versiones normales eran atmosféricas de 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 y 2.5 litros de cilindrada. El Impreza WRX o Impreza GT Turbo, como se denomina la versión deportiva, incorporaba un 2.0 litros con turbocompresor que desarrollaba de 211, luego 218 CV de potencia máxima, salvo en Japón, donde tuvo potencias máximas de 240, 260 y 280 CV.

    En 1994 se introdujo una versión más radical llamada Impreza STi (siglas de Subaru Tecnica International, la división deportiva de Subaru). Su motor de 2.0 litros llevaba un turbocompresor más grande, que le permitía alcanzar entre 250 y 280 CV de potencia máxima.

    En España, las versiones disponibles eran 1.6 GL 4WD, 1.8 GL 4WD y 2.0 el Sport 4WD. A partir de 1997, la gama era el Sport 4WD y 2.0 4WD de 2.0 GL, junto con Turbo 2000. Los modelos del sedán y de la ventana trasera no estaban disponibles con dos ruedas motrices después de 1996. Impreza STI 22B Es una versión especial y a la vez limitada del Impreza STI.En marzo de 1998, Subaru lo lanzó para commemorar su 40 aniversario.Tiene 400 unidades oficiales y 426 en total.Se cree que el nombre 22B es por el 2.2 litros y la B que hacía referencia a la suspención Bilstein, pero era un error.

    El Impreza de segunda generación, lanzado al mercado en el año 2000, mantuvo el esquema de gama de motores de gasolina y carrocerías sedán (código de fabricación: GD) y familiar (GG) , dejando de la variante coupé. El Impreza recibió dos reestilizaciones en 2003 y 2006, identificables por la forma de los faros: el original tenía faros delanteros con forma de ojos de insecto; el Impreza 2003 pasó a incorporar faros y parrilla rectangulares; y el Impreza 2006 tenía rasgos de aeronaves. Entre 2004 y 2006, el Impreza se vendió en Estados Unidos también rebautizado como «Saab 9-2X» y con diferencias estéticas.

    Según el motor, el Impreza se ofrece con cajas de cambios manuales de cinco o seis marchas y automática de cuatro marchas. Las versiones básicas llevaban un 1.6 litros de 95 CV o un 1.8 litros de 105 CV, y las más equipadas un 2.0 litros de 215 ó 160 CV y un 2.5 litros, en todos los casos atmosféricos.

    El motor del WRX era un 2.0 litros turboalimentado de entre 218 y 250 CV, y el STi poseía un 2.0 litros con doble turbocompresor de 260 hasta 280 CV. En cambio, las versiones del WRX vendidas en Estados Unidos desde la línea 2006 poseían un 2.5 litros con turbocompresor de 234 CV, y el STi llevaba ese motor potenciado hasta los 280 CV, siendo la versión STi más potente.

    El Impreza WRX de Estados Unidos se incluyó en la «Lista de los Diez Mejores Automóviles» de la revista estadounidense Car and Driver en las ediciones 2002 y 2003, y su motor fue nombrada «Motor Internacional del Año» en la categoría 2.0 a 2.5 litros.

    La segunda generación del Impreza abarcó 3 modelos distintos, que solo se diferenciaban en la parrilla, faros y terminaciones en la parte delantera y detalles. El alerón pequeño trasero fue remplazado por uno alto, similar al del Mitsubishi Lancer Evolution y se mantuvieron las características del motor.

    Ver video "Gran Turismo 6 SUBARU IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type Liga Gornergrat Riffelsee HD"

  • Gran Turismo 6 Vista Mix Circuito Silverstone Suzuki Escudo Monster Sport SX4 Pikes Peak Special GoPro HD

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    La Pikes Peak International Hill, que se celebra cada verano en el Pico Pikes Highway, cerca de Colorado Springs, EE.UU., es la raza subida de la colina más grande del mundo.

    Es un curso de 20,0 kilometros que se eleva 1.400 m 2.800 m de 4301 m, con 156 curvas que van desde altamente técnicos 60 kmh horquillas a espectacular 200 kmh curvas de alta velocidad. Hay una diferencia de temperatura de 20 Degress desde el punto y la línea de meta de comenzar, y las condiciones son graves, en el mejor de los coches de la competencia.

    El Dirt Suzuki Escudo Trial coches, era una máquina de monstruo construido especialmente para esta carrera.

    Construida sobre un espacio-marco de aluminio diseñado completamente nuevo desde cero, que estaba equipado con un motor V6 de 2.5 litros twin-turbo totalmente sintonizado empujando 981 BHP con un par máximo de 95 kgfm.

    En 800kg, el Escudo era un peso pluma, por lo que empujar el coche hacia abajo en la grava resbaladiza del curso, se le dio un spoiler delantero masivo y alerón trasero colosal que fuera el túnel de viento probado y diseñado. La base Escudo se perdió por completo en su transformación en esta bestia abrumadora.

    También fue conducido por un hombre que se llamó un monstruo, Nobuhiro "Monster" Tajima. Un maestro de las pistas de tierra con 7 All-Japan Ensayos Dirt Campeonato Victorias consecutivas, que primero desafiar Pikes Peak en 1989, y luego pasar a convertirse en el primer ganador general de Japón en 1995.

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  • Kawasaki VN Vulcan 1700 Voyager

    Para celebrar la llegada de la primera "Full-dress Cruiser" Japonesa, la nueva VN1700 Voyager se convertirá en la primera moto en equipar un Ipod, y a los primeros compradores se les obsequiará con un Ipod nano de 8Gb y su conector para la moto. Durante 2009 la nueva VN1700 estará disponible en una edición limitada de 400 unidades para toda Europa.
    K-ACT (tecnología de frenada activa de Kawasaki) ABS permite a los pilotos ejecutar una frenada controlada y con equilibrio. Con un diseño que complementa la fuerza de frenada aplicada por el piloto, K-ACT ABS asegura una distribución perfecta de la fuerza de frenada para maximizar la eficacia durante la frenada.
    El primer sistema de activación de la aceleración completamente electrónico de Kawasaki permite que la unidad de control electrónico (ECU) controle el volumen de combustible (mediante los inyectores de combustible) y de aire (mediante las válvulas de aceleración) que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.
    El mando del control de crucero está ubicado convenientemente en el manillar derecho. Éste se puede activar entre 47 km/h (30 mph) y 137 km/h (85 mph) en 3ª marcha o superior. Al activar de la maneta de freno, el embrague o el pedal de freno trasero, el control de crucero se desactiva. Desacelerar más allá de la posición de “cero aceleración” es otra forma instintiva de detener el control de crucero.
    Las pantallas LCD multifunción del panel de instrumentos están controladas por los interruptores del manillar derecho. Entre sus características se incluyen un indicador de posición de marchas, reloj, odómetro, cuentakilómetros dobles, intervalo restante y consumo medio de combustible. El sistema de audio con altavoces dobles tiene radio y además es compatible con iPod, sintonizador XM o unidad de radio CB.
    El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El diámetro y la carrera del pistón miden 102 x 104 mm. El par motor es aproximadamente un 15% mayor que en la VN1600D. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.
    El gran parabrisas y carenado frontal protegen al piloto y al pasajero frente al viento y las inclemencias climáticas. Al colocar el carenado frontal en el bastidor, cualquier golpe de viento se proyecta a la moto, en lugar de al manillar, lo que ayuda a reducir la fatiga del piloto durante los viajes largos. Los protectores para piernas tienen rejillas que permiten ajustar el flujo de aire proyectado en las piernas.
    El baúl con cierre con capacidad de 50 litros es lo suficientemente grande para introducir dos cascos integrales. Las alforjas con apertura superior también están selladas y tienen cierres, además de una capacidad de 38 litros cada una. En la parte superior delantera, las guanteras con cierre son un lugar práctico para guardar pequeñas cosas y accesorios. En la guantera del lado izquierdo hay un enchufe para iPod (se necesita el conector opcional).
    Asiento diseñado tanto para la comodidad como para alcanzar el suelo con facilidad. Una posición erguida y el reposapiés brindan comodidad durante todo el día. El asiento espacioso del pasajero cuenta con una almohadilla sobre el baúl para poder apoyar la espalda y los brazos.

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