Videos relacionados con inyectores fiat uno 1.3

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  • FIAT PUNTO 1.3 JTD: CASI CASI UN CHICO DIEZ

  • Novo Fiat Uno 2011 Apresentação oficial

    Chegou o Novo Uno Monte o seu e surpreenda-se Fiat Mio Concept Car O carro do nosso tempo
    Motor Fire Evo 1,0 e 1.4
    Modelos Way Attractive

    Fiat Automoveis S.A. | Betim, Brazil

    Divulgação: Quatro Rodas
    TV Fiat Brasil Auto Esporte Youtube Dailymotion

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  • LATIN NCAP - Fiat Uno NO AIRBAG

    Más información ( http://tiempomotor.com/noticias/val/5160/latinncap-baja-performance-para-los-autos-de-la-region.html )

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  • A LA VENTA / FIAT UNO FIRE 2009

    UNA PRECIOSIDAD...Fiat Uno Fire 2009 / 5P, 2009...En el estado que lo podrás ver en el vídeo clip. Los interesados deben enviarnos su número telefónico a: facebook@cardys.com.ar // NO se dan valores a través de la Web...

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  • 3ra Fecha - FIAT UNO ASM - 201.

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  • 1ra Fecha - FIAT UNO ASM - 2013

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  • 10ma Fecha - FIAT UNO ASM - 2012

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  • 5ta Fecha - FIAT UNO ASM - 2012

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  • 4ta Fecha - FIAT UNO ASM - 2012

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  • 2da Fecha - FIAT UNO ASM - 2012

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  • 8va Fecha - FIAT UNO ASM - 2012

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  • 1ra Fecha - FIAT UNO ASM / 2013

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  • 1ra Fecha - FIAT UNO ASM - 2012

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  • 3ra Fecha - FIAT UNO ASM - 2012

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  • Fiat Uno Comercial - Venezuela

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  • APTP / CLASE 2 / FECHA 6 / 2012

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  • 03042011012_1_xvid

    0-140kmh

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  • 03042011014_xvid

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  • Lancia Thema Executive

    Este es el primer buque insignia global que une lo mejor de los dos mundos, el nuevo automóvil de tracción trasera nace de la base del Chrysler 300 y está preparado, al igual que el primer Thema del 1984, para afrontar el más difícil pero también el más prestigioso de los segmentos con la ambición de ofrecer finalmente una auténtica alternativa.
    Para alcanzar este objetivo el nuevo Lancia Thema conjuga dimensiones, confort y presencia en carretera, características típicamente americanas, con el lujo de los interiores de piel Poltrona Frau®, el silencio acolchado de los grandes Lancia y el cuidado de los detalles que representa lo mejor del "Made in Italy".
    El nuevo Lancia Thema estará disponible al lanzamiento con dos motores diésel Euro 5, fabricados por VM Motori y desarrollados en colaboración con Fiat Powertrain, que incorporan la nueva tecnología MultiJet II, garantizando una reducción del consumo y de las emisiones contaminantes de aproximadamente un 2% con respecto a un motor de inyectores tradicionales y asegurando además una drástica reducción del nivel de ruido.

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  • Taller de coches de alta gama - Pozuelo, Madrid - Inyecar Motor

    http://video.plenummedia.com/reparacion-y-mantenimiento-de-coches-pozuelo-inyecar-motor
    Inyecar Motor es un taller de coches de alta gama en Pozuelo de Alarcón, Madrid. Dedicada exclusivamente a la reparación y al mantenimiento de coches de alta gama. Trabajamos con Mercedes, BMW, Audi y otras grandes marcas. Ofrecemos todas las garantías necesarias para que nos confíe su vehículo, tanto si precisa inyección, mecánica o electricidad, como si requiere chapa y pintura en el mismo. Nos avalan 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Servicios de mecánica general, reparación y programación de sistemas electrónicos: centralitas, cuadro de instrumentos, inmovilizador etc. Reparación de sistemas diesel: bombas rotativas, bombas commol rail, inyectores bomba, inyectores common rail, etc. Banco de potencia, uno de los pocos que hay en Andalucía, con el que se mide el rendimiento real del motor de un vehiculo. Cursos de formación a profesionales del sector para la actualización a las nuevas tecnologías diesel. Siempre con la garantía de la red BOSCH CAR SERVICE.

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R estudio

    Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
    La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
    Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
    El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
    Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
    A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
    Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
    Los nuevos conductos garantizan que de los inyectores secundarios salga pulverizada una neblina de combustible. Con el combustible dirigido de manera más precisa, la combustión es más eficaz.

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R acción

    Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
    La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
    Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
    El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
    Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
    A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
    Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
    Los nuevos conductos garantizan que de los inyectores secundarios salga pulverizada una neblina de combustible. Con el combustible dirigido de manera más precisa, la combustión es más eficaz.

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  • Kawasaki VN Vulcan 1700 Voyager

    Para celebrar la llegada de la primera "Full-dress Cruiser" Japonesa, la nueva VN1700 Voyager se convertirá en la primera moto en equipar un Ipod, y a los primeros compradores se les obsequiará con un Ipod nano de 8Gb y su conector para la moto. Durante 2009 la nueva VN1700 estará disponible en una edición limitada de 400 unidades para toda Europa.
    K-ACT (tecnología de frenada activa de Kawasaki) ABS permite a los pilotos ejecutar una frenada controlada y con equilibrio. Con un diseño que complementa la fuerza de frenada aplicada por el piloto, K-ACT ABS asegura una distribución perfecta de la fuerza de frenada para maximizar la eficacia durante la frenada.
    El primer sistema de activación de la aceleración completamente electrónico de Kawasaki permite que la unidad de control electrónico (ECU) controle el volumen de combustible (mediante los inyectores de combustible) y de aire (mediante las válvulas de aceleración) que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.
    El mando del control de crucero está ubicado convenientemente en el manillar derecho. Éste se puede activar entre 47 km/h (30 mph) y 137 km/h (85 mph) en 3ª marcha o superior. Al activar de la maneta de freno, el embrague o el pedal de freno trasero, el control de crucero se desactiva. Desacelerar más allá de la posición de “cero aceleración” es otra forma instintiva de detener el control de crucero.
    Las pantallas LCD multifunción del panel de instrumentos están controladas por los interruptores del manillar derecho. Entre sus características se incluyen un indicador de posición de marchas, reloj, odómetro, cuentakilómetros dobles, intervalo restante y consumo medio de combustible. El sistema de audio con altavoces dobles tiene radio y además es compatible con iPod, sintonizador XM o unidad de radio CB.
    El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El diámetro y la carrera del pistón miden 102 x 104 mm. El par motor es aproximadamente un 15% mayor que en la VN1600D. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.
    El gran parabrisas y carenado frontal protegen al piloto y al pasajero frente al viento y las inclemencias climáticas. Al colocar el carenado frontal en el bastidor, cualquier golpe de viento se proyecta a la moto, en lugar de al manillar, lo que ayuda a reducir la fatiga del piloto durante los viajes largos. Los protectores para piernas tienen rejillas que permiten ajustar el flujo de aire proyectado en las piernas.
    El baúl con cierre con capacidad de 50 litros es lo suficientemente grande para introducir dos cascos integrales. Las alforjas con apertura superior también están selladas y tienen cierres, además de una capacidad de 38 litros cada una. En la parte superior delantera, las guanteras con cierre son un lugar práctico para guardar pequeñas cosas y accesorios. En la guantera del lado izquierdo hay un enchufe para iPod (se necesita el conector opcional).
    Asiento diseñado tanto para la comodidad como para alcanzar el suelo con facilidad. Una posición erguida y el reposapiés brindan comodidad durante todo el día. El asiento espacioso del pasajero cuenta con una almohadilla sobre el baúl para poder apoyar la espalda y los brazos.

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  • Fiat 500 Twinair

    El Fiat 500 Twinair está equipado con los nuevos motores bicilíndricos de gasolina que prometen ofrecen muchas de las cualidades que atestigua el diésel 1.3 Multijet. http://www.diariomotor.com/2010/07/07/fiat-500-y-500c-twinair-de-85-cv/ 

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  • La mente es un lugar (cover)

    cover de el tema ..la mente es un lugar de la banda inyectores

    Ver video "La mente es un lugar (cover)"

  • En un rincon (en el jammin) - Inyectores

    inyectores tocando en el jammin

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  • Citroën DS3 Cabrio

    Nos subimos al Citroen DS3 Cabrio, uno de los descapotables pequeños más glamurosos del mercado que, además, presenta algunas ventajas respecto a sus competidores más directos: el Mini Cabrio y el Fiat 500C o Abarth 500C.
    Fiel a la capota de lona, en este caso el DS3 Cabrio se parece más al Fiat que al Mini, ya que su configuración de cabrio es la de “techo corredizo”, y no la de completamente descapotable; ya que en el DS3 Cabrio se conserva la estructura del techo. Esta solución puede que no sea del agrado de los entusiastas de los descapotables, pero tiene muchas ventajas, como el ligerísimo incremento de peso (25 kilos más que un DS3 cerrado) o como la posibilidad de abrir el techo circulando hasta 120 km/h. Además, en la posición de apertura total se esconde la luneta trasera y la superficie abierta es realmente amplia.

    Ver video "Citroën DS3 Cabrio"

  • Fiat Punto 2012

    http://www.autocity.com/fiat/punto/pruebas/presentacion-del-fiat-punto-2012-sexta-generacion/
    El Fiat Punto es uno de los modelos de más éxito de los comercializados por la marca transalpina, del que ha vendido 8,5 millones de unidades desde que comenzara su fabricación en 1993. En un cada vez más competido segmento B, el nuevo Punto se renueva con el objetivo de seguir exhibiendo argumentos suficientes para mantenerse entre los líderes de un mercado cada vez más exigente y en el que compite con modelos como el Seat Ibiza, el VW Polo, el Opel Corsa, el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Citroen C3 o el Peugeot 207.

    Ver video "Fiat Punto 2012"

  • Fiat Freemont

    Un modelo que si bien no presenta nada innovador ni un diseño muy rectificado, sí mejora sustancialmente su competitividad gracias a un precio más competitivo todavía (desde 24.450 euros), a unos motores Fiat más modernos (antes eran de procedencia Volkswagen) y a un interior rediseñado de mejor calidad aparente.
    Con una longitud de 4,89 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,69 metros, el nuevo Fiat Freemont estará al nivel de capacidad de los monovolúmenes más grandes del mercado, entre los que figuran los Ford Galaxy, Kia Carnival, Seat Alhambra o Volkswagen Sharan entre otros. Por supuesto el habitáculo es de siete plazas, con unos asientos que se pueden configurar hasta en 32 posiciones diferentes. El dato de volumen de maletero facilitado por Fiat es de 1.461 litros.
    Estéticamente lo que más cambia es el salpicadero, que está totalmente rediseñado y presenta un mejor aspecto, además de una nueva pantalla táctil a color con multitud de funciones. Sin embargo, por fuera es simplemente como si el Dodge Journey hubiese experiementado un ligero restyling; eso sí, en este caso con cambio de escudo incluido.

    Ver video "Fiat Freemont"

  • Fiat Brava Test Barcelona

    Prueban dos Fiat Brava, uno con el autoblocante stt y el otro original de fabrica, sin blocante. El video demuestra como el que tiene stt sube la ladera sin ningun tipo de problemas, y el otro se queda trabado, buscando traccion. Es un desarrollo propio, para mas informacion entrar a la pagina.

    Ver video "Fiat Brava Test Barcelona"

  • Celeris Extracto rally 2003 Fiat Punto

    Este video es un extracto de un rally en el que participó uno de nuestros profesionales de CELERIS con un Fiat Punto. El evento fué realizado en el 2003.

    Ver video "Celeris Extracto rally 2003 Fiat Punto"

  • Presentacion Fiat Punto 2012 y Freemont AWD

    Autocity os trae este vídeo de la presentación de dos modelos que van a dar mucho que hablar en los próximos meses. Uno es el nuevo Fiat Punto 2012,el renovado utilitario de Fiat, que sustituye al Punto EVO para actualizar su imagen y alcanzar mayores cotas de eficiencia, sobre todo en la versión TwinAir, sin renunciar al dinamismo y la deportividad que acentúan su carácter puramente italiano. El otro es el nuevo Fiat Freemont con tracción 4x4, gracias a lo que el SUV-monovolumen de Fiat adquiere capacidad de todoterreno, conservando su gran versatilidad.

    Ver video "Presentacion Fiat Punto 2012 y Freemont AWD"

  • FIAT 500: EL ICONO REFUERZA SU PODER DE SEDUCCION

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/124/fiat-500-el-icono-refuerza-su-seduccion.html )
    Fiat incorporó a su portfolio local a uno de sus íconos allá por 2008 y pese a ser un modelo con una enorme tradición, una magia especial y un diseño cautivante, no reportó inicialmente una...

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  • LA 7 MOTOR ACTUALIDAD Los colores preferidos para los automóviles

    Las diferencias entre países son a veces sorprendentes

    Hoy día la estética juega un papel muy importante en la elección del modelo. Coches técnicamente muy bien resueltos como el Fiat Múltipla se convirtieron en un fracaso comercial por una imagen que no gustaba a muchos, en especial a las mujeres.

    En la estética tiene bastante influencia el color y tanto los fabricantes de coches como los de pinturas realizan costosos estudios para conocer las preferencias de los clientes. Hay colores que se asocian con algunos países, como el verde con Irlanda, el naranja con Holanda y el rojo con España. Lo cierto es que en Irlanda, en lo referente a colores de automóviles triunfa el gris plateado, que alcanza el 37% de las ventas, y es el tercer país europeo que menos coches verdes vende. El caso de Holanda es similar y el color naranja no está entre los preferidos.

    En el caso de España, el color preferido es el blanco, que supone el 22% de las ventas, seguido del negro y el gris plata. No obstante, las cosas cambian en función del tipo de coche. En utilitarios y compactos triunfa el blanco y suben los colores vivos, pero en las berlinas de tamaño medio-alto y monovolúmenes de tamaño medio el negro es el color preferido. El rojo supera en España por muy poco al verde, el color que menos adeptos encuentra. El color azul se sitúa por delante de rojo y verde en casi todos los segmentos.

    La empresa Du Pont, uno de los grandes proveedores de pintura a la industria de la automoción, elabora un informe anual de las tendencias en colores de todo el mundo. Según sus cifras, los colores preferidos en Europa son los negros y grises, mientras que en los países asiáticos la mayoría opta por los blancos y plateados. En Sudamérica también prefieren los colores plateados, mientras que en Norteamérica los más demandados son el blanco y el negro. La elección más popular en 2010 a nivel global era el plateado, con un 26% del total.

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  • La familia Agnelli será el mayor accionista de The Economist

    La británica Pearson llegó este miércoles a un acuerdo para vender su 50 por ciento en la revista mensual por 469 millones de libras esterlinas, unos 656 millones de euros.

    La mayor parte irá a parar a manos de EXOR, el holding de la familia Agnelli, que elevará su participación en la empresa desde el 4,7% al 43,4%, convirtiéndola así en el mayor accionista individual del grupo.

    La operación, pendiente aún del visto bueno de las autoridades reguladoras y del Consejo de The Economist, se cerrará a lo largo del último trimestre de 2015.

    Exor, que también tiene una participación de control en Fiat Chrysler Automobiles, entre otros, ha estado invirtiendo para diversificar su cartera más allá del negocio automovilístico.

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  • Fiat Punto Air Technologies

    http://www.autocity.com/fiat/punto/novedades/fiat-punto-2012-estetica-y-motores-renovados/
    El Punto siempre ha buscado aunar de forma asequible un diseño atractivo y juvenil con una gran tecnología aplicada para maximizar su funcionalidad. Esta sexta generación optimiza cada uno de esos factores, con un diseño más cuidado y llamativo, y una tecnología enfocada a la eficiencia energética que convierte a la gama en una de las más ecológicas del segmento.

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  • Amazon empieza a pagar sus impuestos en España, el Reino Unido, Alemania e Italia y lo hará en Francia

    Amazon declara desde el pasado uno de mayo sus impuestos en España, el Reino Unido, Alemania e Italia y lo hará proximamente en Francia. La empresa estadounidense, líder mundial del comercio electrónico, emitió un comunicado en el que explica que desde el primreo de mayo ha trasladado su domicilio fiscal a estos cuatro países y está preparando la creación también de una filial francesa. Hasta ahora, registraba sus ingresos en Luxemburgo.

    Esta práctica de optimización fiscal está siendo investigada por la Comisión Europea, bajo la amenaza de una multa por desviar el lugar donde la compañía obtiene sus beneficios. También es el caso de Apple en Irlanda, Starbucks en Holanda y Fiat en Luxemburgo.

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  • EE.UU. impone a Fiat Chrysler una multa récord por violar las leyes de seguridad

    105 millones de dólares, casi unos 95 millones de euros, deberá pagar la gigante automotriz por no informar a sus clientes de las campañas de retirada y los retrasos en la distribución de piezas para los vehículos.

    Como parte del acuerdo, la automovilística se compromete a ofrecer a sus clientes la posibilidad de recomprar hasta 1,5 millones de vehículos y que una auditora independiente revise durante los próximos tres años la retirada de sus productos.

    Fiat Chrysler realizó 23 campañas de retirada que afectaron a 11 millones de vehículos.

    Una de estas llamadas a revisión afectó a modelos Jeep con depósitos de combustibles colocados en la parte trasera. La empresa pagará a los propietarios para que instalen piezas que protejan los depósitos.

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  • EL AUTOMOTOR TV 36

    Llegó a Junin el Nuevo Citroen Berlingo Multispace que constituye todo un simbolo para la marca francesa. Un nuevo diseño y renovación total del interior.

    En el segmento de seguridad vial, el Crio. Mario Olmedo, nos detalla sobre el control de alcoholemia.

    En el segmento de noticias, te mostramos el Nuevo Fiat UNO, que llegará al pais en el mes de septiembre. Además la presentacion oficial en Junin del Fiat Palio Groove, apuntado al público jóven desde la marca italiana. Tambien te traemos el Abarth 500 Cabriolet; el bolido de la marca deportiva de Fiat, que entre sus cualidades, nos ofrece la posibilidad de viajar a cielo abierto y disfrutar de la potencia del impulsor de 140 caballos.

    En el segmento de Clásicos, te mostramos un Whippet Four del año 1929, restaurado en 3 años y medio. Un Belleza sobre ruedas que solo El Automotor TV te puede traer a la pantalla.

    Ver video "EL AUTOMOTOR TV 36"

  • johnny allon la gente esta muy loka

    parodia del tema johnny la gente esta muy loka johnny allon promocionando el nuevo fiat uno

    Ver video "johnny allon la gente esta muy loka"

  • La crisis en el sector del automovil también azota Polonia

    Fiat anuncia que reducirá un tercio de la plantilla de una de sus fábricas de ese país, donde se produce el Fiat 500. Uno de los principales destinos de este coche es Italia, donde las ventas de vehículos han caído un 20% en el último año. Unas 1.500 personas podrían perder su empleo.
    http://es.euronews.net/

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  • Fiat tiene beneficios solo gracias a Chrysler

    Los responsables de Fiat alertan de un mercado europeo del automóvil débil hasta 2014, a pesar de unos beneficios mejor de lo esperado en el tercer trimestre. Este pronóstico, unido a una deuda del grupo italiano más importante de lo previsto, acabó provocando que sus acciones en la bolsa de Milán fueras suspendidas por su fuerte bajada.

    ...
    http://es.euronews.net/

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  • Tanda 36 RTO

    Emitida ayer durante RTONoticias - © RTO/MM Grupo 2008
    Contiene:
    -ESTAS VIENDO
    -GE MONEY (2006)*
    -BANCO GALICIA (2008)*
    -GENERICO CORTO
    -TELECOM (2000)*
    -FIAT UNO (1990)*
    -ESTAS VIENDO

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