10 trucos para ahorrar gasolina con tu coche
Subaru Outback Bi-Fuel contra diésel
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Subaru Outback Bi-Fuel contra diésel
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González Izquierdo sobre el ISC: “Sería un gravísimo error si el gobierno da marcha atrás"
Contrario a lo que muchos podrían pensar, el precio del diesel y sus deribados, según el economista, no se reducirá tras la renuncia del ministro de Economía.
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Mejor coche 2015
http://topmejor.com/mejor-coche-2015/
No te pierdas el mejor coche del 2015 según nuestro top 5 mejores vehículos del año. Analizamos sus principales características para elaborar un ranking actual que te ayude a elegir coche en tu próxima compra. Comparamos todos los tipos, compactos, berlinas, todo terreno, deportivos, utilitarios, etc. Los modelos elegidos son Honda Civic, Honda Accord, Mercedes Benz clase C, Chevrolet Corvette, etc.
http://topmejor.com/Ver video "Mejor coche 2015"
Mercedes CLS. Prueba
Probamos la versión Mercedes CLS 400 d 4Matic, con el motor diésel más potente, 330 caballos, que demostró ser un devorador de kilómetros con un consumo contenido
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Honda Civic 1.6 i-DTEC
Cada motor del nuevo Honda Civic ofrece una potencia y un rendimiento impresionantes. Pero el nuevo motor diésel i-DTEC 1.6 es extraordinario. Pruébalo y sentirás toda la fuerza de un potente motor diésel con un consumo mucho menor al que esperarías de un motor de menos potencia.
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Mercedes Clase B 200 CDI BlueEfficiency
La Clase B incorpora la tecnología diésel más moderna de Mercedes-Benz. Los motores son potentes y silenciosos, e impresionan con cifras optimizadas de emisiones y de consumo.
Técnica limpia: las medidas integradas, como los neumáticos con baja resistencia a la rodadura, grupos auxiliares con regulación inteligente y un diseño más aerodinámico, contribuyen a aumentar la eficiencia del vehículo en su conjunto. Todos los modelos diésel incorporan la función de parada y arranque ECO y el indicador ECO, y cumplen las exigencias del nivel de emisiones Euro 5. El B 220 CDI BlueEFFICIENCY satisface ya las exigencias del nivel de emisiones Euro 6.
Alta potencia, nivel bajo de consumo y de emisiones: la actual generación de motores se distingue por sus excelentes cotas de potencia y par motor, unidas a un consumo más reducido y a menores emisiones de CO2.Ver video "Mercedes Clase B 200 CDI BlueEfficiency"
Prueba Mazda CX-5
Como comprobarás en el vídeo, el Mazda CX-5 incorpora la tecnología Skyactiv: bajo consumo (4,5 litros), emite una baja cifra de CO2 y pesa menos que otros SUV. Estará disponible con dos motores diésel y uno gasolina. Disponible a partir de 17.000 eu
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Citroën C5 2.2 HDI
Presenta una fuerte personalidad desconocida en anteriores generaciones, han avanzando en su empeño de ofrecer más potencia y unos consumos y emisiones menores, por eso el Grupo PSA ha lanzado un nuevo motor diesel de dos coma dos litros que nos promete 204 CV.
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Prueba Mazda CX-5
Como comprobarás en el vídeo, el Mazda CX-5 incorpora la tecnología Skyactiv: bajo consumo (4,5 litros), emite una baja cifra de CO2 y pesa menos que otros SUV. Estará disponible con dos motores diésel y uno gasolina. Disponible a partir de 17.000 eu
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México adquiere una de las mayores refinerías de EE.UU.
Con la adquisición de la refinería estadounidense Deer Park, México cubrirá a través de producción nacional los combustibles necesarios para el consumo doméstico. Permitirá ser autosuficientes en combustibles hacia finales de 2023 y bajar precios en gasolina, diésel y otros productos, afirma López Obrador, Presidente del país. teleSUR
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Nuevo SsangYong Rodius 2013
SsangYong presenta la segunda generación de su tremendo monovolumen Rodius, ahora con un diseño mucho más cuidado, más espacio con proporciones similares y un nuevo motor diésel más pequeño de 155 cv y consumo mucho más contenido. Como siempre, el que mejor relación espacio/calidad/precio ofrece del mercado.
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Cuota de mercado de combustible importado baja a mínimo de seis años
En gasolina y diésel los porcentajes de producto importado en el consumo nacional bajaron de 65% a 60% y de 59% a 51%, respectivamente, en coincidencia con una mayor producción de Pemex y crecientes obstáculos para las actividades de importación de particulares.
Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Cuota-de-mercado-de-combustible-importado-baja-a-minimo-de-seis-anos-20220425-0014.html
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PIB de México hiló tres trimestres consecutivos de avance, pero modera dinámica
El Inegi publicó el dato del PIB final al segundo trimestre. Servicios, consumo, industria y primarias crecen al mismo ritmo. Consigue la economía un avance anual de 1.9%, el más alto de los últimos tres registros.
Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/economia/PIB-de-Mexico-hilo-tres-trimestres-consecutivos-de-avance-pero-modera-dinamica-20220825-0023.html
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BMW Serie 5 (2011)
Seis motores compondrán la gama inicial, todos ellos de 204 cv en adelante y con una fantástica relación entre consumos y prestaciones. En diésel figuran los 530d y 525d, los dos de seis cilindros y tres litros de cilindrada pero el primero con 245 cv y el segundo con 204 cv.
Mas Info: www.autocosmos.clVer video "BMW Serie 5 (2011)"
Opel Astra Biturbo 2.0 CDTi 5p
El deportivo diésel de Astra toma el nombra de Biturbo. Disponible en las tres carrocerías del modelo (5p, GTC 3p y familiar Sport Tourer), Opel acopla a su bloque motor 2.0 CDTI de cuatro cilindros en línea a dos turbos, de tamaño diferente, y a un par de intercoolers, para así aumentar la potencia, mejorar las prestaciones y reducir consumos. En total, el nuevo Biturbo de Opel ha sido concebido para ser el Astra diésel más potente de la historia con sus 195 cv.
Ver video "Opel Astra Biturbo 2.0 CDTi 5p"
Porsche Cayenne Diesel a prueba en www.motor.es
El Porsche Cayenne Diesel resulta sorprendente por su versatilidad. No defrauda en el apartado dinámico, es espacioso, elegante y ofrece una calidad de realización excelente. No creo que haya ningún otro vehículo con carrocería todoterreno que alcance la gran flexibilidad del Cayenne: Puede conducirse de modo muy deportivo sin renunciar a un buen nivel de confort, manteniendo un consumo moderado y siendo de gran utilidad práctica.
Música: Positively Dark
Nuestra prueba completa en:
http://www.motor.es/prueba/porsche-cayenne-diesel-83.php
www.motor.es
www.facebook.com/motorpuntoes
www.twitter.com/motorpuntoesVer video "Porsche Cayenne Diesel a prueba en www.motor.es"
De prueba: Honda CRV 1.6i - DTEC | Al volante
El Honda CR-V es un SUV compacto con un pequeño motor diésel, el 1.6 i-DTEC, que despliega una potencia de 88 kilovatios. El motor fue desarrollado especialmente para el mercado europeo. Además del diseño de SUV, el CR-V convence por su eficiencia y economía: el consumo homologado es de solo 4,5 litros cada 100 kilómetros.
Ver video "De prueba: Honda CRV 1.6i - DTEC | Al volante"
CITROËN BERLINGO 1.6 HDI: UN GRAN AVANCE MECANICO
MAS ALLA DEL RETOQUE ESTETICO QUE RECIBIO EL MODELO DESPUES DE DIEZ AÑOS SIN MODIFICACIONES EN NUESTRO MERCADO, LO MAS PONDERABLE ES LA INCORPORACION DE LA MECANICA 1.6 HDI, CON 25 CABALLOS MAS QUE EL ANTERIOR 1.9 ASPIRADO Y UN CONSUMO QUE PARECE IRREAL. EN EL RESTO PROMEDIA LOS ESTANDARES DEL SEGMENTO, AUNQUE LA FALTA DEL ABS EN TODA LA GAMA ES PARA CONSIDERAR.
Más Información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/94/citroen-berlingo-16-hdi-un-gran-avance-mecanico.html )Ver video "CITROËN BERLINGO 1.6 HDI: UN GRAN AVANCE MECANICO"
Citroën DS4 1.6 THP
En principio serán tres los propulsores de gasolina y dos los diésel. Entre los primeros cabe destacar el THP 200, es decir, un 1,6 litros turbo de 200 cv como en el DS3 Racing. Los otros –todos ellos desarrollados conjuntamente con BMW- son ya más conocidos, el 1.6 atmosférico de 120 cv y el 1.6 THP turbo de 155 cv. En diésel, junto al HDi de 160 cv, habrá un eHDi con sistema Start/Stop y 110 cv de potencia, el cual promete unos niveles de consumo y emisiones muy bajos.
Ver video "Citroën DS4 1.6 THP"
Kia Optima CRDI Emotion Eco Dynamics
http://www.autocity.com/kia/optima/pruebas/kia-optima-lujo-oriental/
A los mandos del Kia Optima nos damos cuenta del tremendo cambio de los coches de la marca, con un diseño espectacular, unas mecánicas tan eficientes como potentes, unos acabados y equipamiento nunca vistos antes y una relación valor/precio envidiable.
Dado que en el segmento D en Europa el mix de ventas entre diésel y gasolina favorece al primero en un 80%, desde Kia han decidido traer, por lo menos a España, un único propulsor diésel de 1.7 litros con turbo de geometría variable VGT e inyección directa por common rail que entrega 136 cv de potencia y entrega un par de 325 Nm de par motor. Se trata exactamente del mismo motor diésel que mueve a su primo hermano recién presentado Hyundai i40 sedán. Con esa potencia logra unas prestaciones bastante destacadas en la versión Eco Dynamics, así como unas cifras de consumos y emisiones muy recatadas, con un consumo de 4,9 litros de media combinada (6,2 litros de cifra combinada real en ordenador de a bordo) y unas emisiones de CO2 de sólo 128 gr/km.Ver video "Kia Optima CRDI Emotion Eco Dynamics"
Ecuador: polícia reprime protestas por "paquetazo" económico
Ecuador amaneció este jueves con fuertes protestas y un paro nacional de transporte en rechazo a las reformas económicas implementadas por el Gobierno del presidente Lenín Moreno. Cuatro personas fueron detenidas. Los manifestante rechazan la eliminación del subsidio para el consumo de combustible y liberación de los precios del diesel y las gasolinas, entre otras medidas que consideran afectan a los más vulnerables. teleSUR.
Ver video "Ecuador: polícia reprime protestas por "paquetazo" económico"
Avanza paro nacional contra paquete económico en Ecuador
El presidente Lenín Moreno decretó este jueves un estado de excepción en Ecuador, para contener las protestas que desató las reformas económicas anunciadas la víspera. Ecuador amaneció con fuertes manifestaciones y un paro nacional de transporte en rechazo a las reformas económicas, que implican la eliminación de subsidios para el consumo de combustibles fósiles y la liberación de los precios del diesel y las gasolinas. teleSUR
Ver video "Avanza paro nacional contra paquete económico en Ecuador"
De prueba: BMW X1 | Al volante
La base del nuevo X1 no es ya más el Serie 3 Touring, sino el Serie 2 Active Tourer. El xDrive 25d que probamos es una versión 4x4 con un nuevo motor diésel de 2 litros y 170 kilovatios. Con la tracción completa se ahorra combustible y disminuyen los gases de escape. En carretera solo son impulsadas las ruedas delanteras. Así es posible un consumo homologado de solo cinco litros.
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Porsche Cayenne 2015
El Porsche Cayenne 2015 se presenta con un estilo parecido pero renovado, más afilado y dinámico, al igual que sus motores, que han sido modificados para presentar mayores niveles de potencia pero con un menor número de emisiones y consumo. Siendo las joyas de la corona el Cayenne S Diésel y el Turbo con 520 CV. Como novedad se introduce la versión híbrida enchufable el Cayenne E-Hybrid S.
Ver video "Porsche Cayenne 2015"
Peugeot 508 RXH Híbrido Diésel
http://www.autocity.com/peugeot/508/novedades/peugeot-508-rxh-hibrido-diesel-200-cv-para-2012/
Mecánicamente este 508 RXH cuenta con la innovadora mecánica híbrida-diésel de la que ya informamos para el lanzamiento del 3008 HYbrid4. En el caso de este 508 familiar con características campestres, el motor generará 200 cv de potencia y 450 Nm de par, los cuales le permitirán alcanzar unas prestaciones notables y a la vez ofrecer un consumo y unas emisiones muy bajas. Estas últimas cifras ya se han adelantado, anunciando 4,2 l/100 km y 109 gr/km de CO2; unos valores sobresalientes para un vehículo de su potencia y peso.Ver video "Peugeot 508 RXH Híbrido Diésel"
Peugeot 508 RXH Híbrido Diésel Trailer
http://www.autocity.com/peugeot/508/novedades/peugeot-508-rxh-hibrido-diesel-200-cv-para-2012/
Mecánicamente este 508 RXH cuenta con la innovadora mecánica híbrida-diésel de la que ya informamos para el lanzamiento del 3008 HYbrid4. En el caso de este 508 familiar con características campestres, el motor generará 200 cv de potencia y 450 Nm de par, los cuales le permitirán alcanzar unas prestaciones notables y a la vez ofrecer un consumo y unas emisiones muy bajas. Estas últimas cifras ya se han adelantado, anunciando 4,2 l/100 km y 109 gr/km de CO2; unos valores sobresalientes para un vehículo de su potencia y peso.Ver video "Peugeot 508 RXH Híbrido Diésel Trailer"
Mitsubishi Outlander Motion 2.2 DI-D
Mitsubishi ha decidido reorganizar totalmente la gama del Outlander con la presentación de un nuevo motor turbodiésel alto de gama desarrollado por el grupo MMC (Mitsubishi Motors Corporation), un 2.2 litros DI-D de altas prestaciones y bajo consumo, el primero con control electrónico de las válvulas MIVEC en ciclo diésel, que entrega 177 cv y 380 Nm de par motor, que se une así al motor diésel de origen PSA más potente disponible hasta la fecha, otro 2.2 DI-D de 156 cv también con 380 Nm de par. Tras observar un escaso éxito de la versión de gasolina de 2.0 litros, han decidido suprimirla de la oferta del modelo.
Ver video "Mitsubishi Outlander Motion 2.2 DI-D"
BMW Serie 1 Coupé 120d
El BMW Serie 1 Coupés está entre los Serie 1 con más aplomo y dinamismo dentro de la gama BMW. Al ser un Coupés, su versatilidad es óptima y su conducción eficaz e idónea como gran parte de los Coupés de su competencia. El modelo Serie 1 es una de las apuestas más ambiciosas de la marca y sin duda, cualquier versión del BMW Serie 1 Diésel es una elección perfecta para los amantes del mundo del motor.
Entrega rápida de potencia, dinamismo de conducción deportiva, bajo consumo de combustible. Los motores diésel de cuatro cilindros del BMW Serie 1 Coupé combinan rentabilidad elevada con excelentes prestaciones.Ver video "BMW Serie 1 Coupé 120d"
BMW Vision EfficientDynamics
Prototipo de deportivo híbrido, el BMW Vision EfficientDynamics acompañará a los dos híbridos de BMW en su debut en el Salón de Frankfurt, el ActiveHybrid 7 y ActiveHybrid X6. El BMW Vision EfficientDynamics suma 356 caballos, entre sus dos motores eléctricos -uno por eje- y un motor Diesel de 1,5 litros de cilindrada. Anuncia prestaciones de infarto y homologaría unos consumos de 3,76 l/100km, es decir, 99 g/km de CO2.
Ver video "BMW Vision EfficientDynamics"
BMW Vision EfficientDynamics
Prototipo de deportivo híbrido, el BMW Vision EfficientDynamics acompañará a los dos híbridos de BMW en su debut en el Salón de Frankfurt, el ActiveHybrid 7 y ActiveHybrid X6. El BMW Vision EfficientDynamics suma 356 caballos, entre sus dos motores eléctricos -uno por eje- y un motor Diesel de 1,5 litros de cilindrada. Anuncia prestaciones de infarto y homologaría unos consumos de 3,76 l/100km, es decir, 99 g/km de CO2.
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El precio de la gasolina y diesel a partir del 2015/ Darío Celis
El precio de las gasolinas tendrán un incremento de 1.9 por ciento en lo que resta del año; el precio de la Magna será de 13.57 pesos por litro; Premium en 14.38 pesos y Diesel 14.20. 05/01/15
Programa: Dinero.
Conductor: Darío Celis.
Horario: Lunes a Viernes @09:05-09:30.
Para más información entra: http://www.youtube.com/excelsiortv
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Infiniti Q50
El fabricante japonés de coches de lujo y con un estilo muy personal de gran atractivo Infiniti lanza en el mercado español su nueva propuesta para el segmento D de berlinas medias de lujo, el nuevo Q50 que viene a sustituir al ya muy atractivo G37, con cantidad de novedades como una importante renovación estética, un equipamiento tecnológico de última generación y nuevos motores de bajo consumo y gran potencia, donde figuran un híbrido y un diésel.
Ver video "Infiniti Q50"
Porsche Panamera Turbo S, Diésel y S Hybrid
http://www.autocity.com/porsche/panamera/pruebas/porsche-panamera-turbo-s-diesel-y-hybrid-deportividad-lujo-y-bajos-consumos/
Con nuestro tremendo interés por probar la nueva gran berlina de lujo con cinco puertas de estilo coupé de gama alta de Porsche, hemos podido ponernos a los mandos de varias de sus motorizaciones más exclusivas y demandadas, a cada cual más interesante, dibujando un producto exquisito y distinguido con una dualidad perfecta de confort y deportividad que ensombrece a cualquier otra berlina del mercado.Ver video "Porsche Panamera Turbo S, Diésel y S Hybrid"
El modelo Volkswagen Tiguan
Con el Volksawgen Tiguan, ¡tómate el tiempo para descubrir una nueva forma de disfrutar tus viajes! De hecho, gracias a este vehículo, tus viajes se convertirán inevitablemente en un tema familiar. Hay mucho espacio dentro de este SUV: El Volkswagen Tiguan también está equipado con 24 tecnologías inteligentes que hacen que su conducción sea mucho más tranquila y fiable. Por supuesto, todas estas opciones no impiden que el conductor permanezca alerta. Además, podrás elegir entre el motor de gasolina TSI o el diesel TDI, ambos diseñados para desarrollar la máxima potencia, con un consumo de combustible significativamente menor.
Ver video "El modelo Volkswagen Tiguan"
Range Rover Evoque Si4 2.0 4X4 Coupé
Es de suponer que la mecánica más demandada será el motor turbodiesel de 2.2 litros, que se ofrecerá en dos configuraciones, de 150 cv o 190 cv, ambas con unas emisiones de CO2 de 174 gr/Km (6,5 litros de consumo cada 100 km), asociadas a la tracción total y a la caja de cambios automática. Se montará también el motor de gasolina 2.0 Si4 de 240 cv, que combina inyección directa, turbo y doble distribución variable para conseguir unas prestaciones brillantes y acelerar de 0-100 Km/h en tan solo 7,6 segundos. Tanto el motor de gasolina, como las variantes diesel, contarán con el sistema Stop/Start, que ayuda a rebajar consumos y emisiones, sobre todo en ciudad.
Con la eficiencia y la reducción de emisiones por objetivo, los ingenieros han puesto especial énfasis en contener el peso del Evoque, que en la versión más ligera, es de solo 1.600 kg.Ver video "Range Rover Evoque Si4 2.0 4X4 Coupé"
VÍDEO: Así es el futuro Opel Insignia.
El Opel Insignia 2017, la que será la segunda generación de la exitosa berlina de Opel, acaba de ser cazado de nuevo mientras se sometía a pruebas de desarrollo. Se espera que sea un vehículo que será más ligero y tecnológico que el modelo al que sustituirá. Su diseño frontal será parecido al del nuevo Astra y su techo, con línea de coupé. Se especula con que no tendrá carrocería de cuatro puertas como hasta ahora y que montará motores muy avanzados, como un nuevo motor diésel biturbo de 160 CV con unos consumos de combustible realmente contenidos.
Ver video "VÍDEO: Así es el futuro Opel Insignia."
Video: Motor triturbo diésel TwinPower BMW
El nuevo motor triturbo diésel de BMW de 3.0 litros de cilindrada cuenta con seis cilindros en línea y sistemas de Common Rail y geometría variable del turbo. Tiene la capacidad de generar hasta 381 caballos de fuerza y 740 Nm de torque. Su consumo es de 6.3 litros por cada 100 km en el modelo M550d donde puede acelerar de 1 a 100 km en 4.7 segundos.
BMW muestra en un vídeo el funcionamiento de su motor diésel triturbo. La marca alemana incluirá esta tecnología en toda la gama de sus modelos M Performance.
El motor funciona con tres turbos, como su nombre lo indica, que se activan según la velocidad y las revoluciones.En bajas revoluciones utiliza el primer turbo que se encarga de brindar una aceleración rápida. En el rango medio se activa el segundo turbo que ayuda a mantener el torque y cuando se llega a un rango medio-alto se activa el tercer turbo para lograr la capacidad total del motor.Ver video "Video: Motor triturbo diésel TwinPower BMW"
Range Rover TDV8 Vogue
El Range Rover Vogue traslada el lujo y las capacidades del segmento premium a un nuevo nivel. El soberbio motor TDV8 4.4 litros diésel incorpora transmisión de ocho velocidades con Drive Select con cambio mediante levas y ofrece niveles excepcionales de potencia y consumo.
El motor TDV8 incorpora avanzadas tecnologías entre las que se incluyen un turbocompresor secuencial paralelo que actúa junto con la nueva transmisión para mejorar el consumo en un 18 por ciento y reducir las emisiones de CO2 de 294 a 253 g/km. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y la disponibilidad de 700 Nm de par en toda la gama de 1.500 a 3.350 rpm. Las bujías de cerámica mejoran la combustión y posibilitan un arranque óptimo mediante la característica “Press & Go”.
La suspensión neumática, de serie en todos los Range Rover, actúa en conjunción con el sistema Terrain Response® para lograr niveles excepcionales de respuesta y confort y unas capacidades extraordinarias. Además, Adaptative Dynamics garantiza una experiencia de conducción Range Rover sin precedentes con un control mejorado.Ver video "Range Rover TDV8 Vogue"
Nuevos impuestos 2014/Excélsior Informa
Nuevos impuestos 2014/Excélsior Informa
1 de diciembre de 2014
Este 2014 llega con nuevos impuestos, tanto al ingreso como al consumo de los ciudadanos, conoce todos los detalles.
Para más información entra: http://www.youtube.com/excelsiortv
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Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline
La tracción integral 4 Motion llega ahora al Passat 2.0 TDI de 140 cv manual de seis velocidades. Esta motorización, que se comercializa con el paquete de eficiencia BlueMotion Technology, se desvela con unas cifras muy equilibradas, combinando un alto nivel de prestaciones con unos consumos y emisiones muy contenidos: un promedio en ciclo combinado de 5,3 litros y 137 g/km de CO2. En cuanto a las prestaciones, el Passat 2.0 TDI 140 cv 4Motion, que ofrece una velocidad punta de 210 km/h, refuerza el dinamismo y seguridad de esta berlina en todo tipo de terrenos gracias al sistema de tracción total, que ahora se ofrece tanto en el acabado Advance como en el Highline.
Otra nueva combinación la encontramos en el 2.0 TDI de 170 cv, ahora también con caja de cambios manual de 6 velocidades. El potente motor diesel desarrolla un par motor máximo de 350 Nm generado entre las 1.750 y las 2.500 rpm, además de alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 8,6 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h. Además, esta combinación ofrece unas excelentes cifras de consumo, tan sólo 4,6 litros en ciclo combinado, y 120 g/km de CO2, factor que le permite estar exento del impuesto de matriculación.Ver video "Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline"
Citroën C4 y C4X con hibridación ligera y etiqueta ECO
Después del C5 Aircross, a finales de 2023, Citroën presenta el C4 y el C4 X Hybrid 136 equipados con la nueva tecnología de 48V. Reducción del consumo y de las emisiones de CO2, con etiqueta ECO.
Ya hay Citroën C4 y C4 X para todos los gustos. Además de ofrecer motorizaciones gasolina (102 y 131 CV) y diésel (131 CV) y propulsores eléctricos (136 y 156 CV), llega ahora esta nueva tecnología mild hybrid con potencia de 136 CV a 5.500 rpm, y un par de 230 Nm a 1750 rpm, que no necesita enchufe y que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT. El C4 está disponible para pedidos desde 33.200 euros, y el C4 X Hybrid 136 desde 33.900 euros. Las primeras entregas tendrán lugar en primavera.Ver video "Citroën C4 y C4X con hibridación ligera y etiqueta ECO"
Chevrolet Cruze 1.7 VCDI 5p LT+
Un automóvil totalmente nuevo. El nuevo Cruze 5 puertas es la versión esperada del exitoso sedán Cruze de 4 puertas. Al igual que su homónimo, el Cruze 5 puertas está lleno de estilo: es una mezcla de diseño y funcionalidad que se puede ver y sentir por dentro y por fuera.
Ahora conoce el nuevo motor diesel 1.7 de 130CV/96Kw equipado con función Start/Stop, con un consumo de sólo 4,5 l/100km, y 117 gr./km de emisiones CO2para los que buscan un motor potente, más pequeño y más ecológico.
El sistema de seguridad del Cruze 5p se ha basado en una de las mejores del sector, el de su homónimo el Cruze sedán, que obtuvo la calificación de 5 estrellas EuroNCAP por su excepcional nivel de seguridad.Ver video "Chevrolet Cruze 1.7 VCDI 5p LT+"
Porsche Cayenne S Diésel
Con el turbodiésel V8 de 4,2 litros late en su pecho el corazón de un auténtico deportista. El motor del Porsche Cayenne S Diésel, de gran suavidad mecánica, no solo trabaja eficientemente, sino que es extremadamente enérgico. Sus 281 kW (382 CV) permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 252 km/h. El par motor máximo es de unos impresionantes 850 Nm. ¿Y el consumo? Precisamente 8,3 litros en el ciclo de pruebas combinado.
El turbodiésel V8 más potente de su segmento cuenta con dos turbocompresores conectados en paralelo, uno por cada bancada de cilindros. El aire de admisión accede a los turbocompresores a través de una caja de filtro de aire común, donde es comprimido y suministrado al motor después de pasar por sendos refrigeradores de admisión en cada bancada de cilindros.Ver video "Porsche Cayenne S Diésel"
La tecnolía híbrida e:HEV del Honda HR-V Proporciona una óptima combinación
Honda ha anunciado que el nuevo HR-V, que estará a la venta en España en febrero de 2022, estará equipado exclusivamente con la avanzada propulsión híbrida e:HEV de la marca. Y gracias a la incorporación de esta probada tecnología en el nuevo SUV compacto, el HR-V e:HEV ofrece una óptima combinación de eficiencia y rendimiento en este competitivo segmento.
El conjunto propulsor del HR-V e:HEV de próxima generación genera una potencia total de 96kW (131CV) y 253 Nm de par motor. A efectos reales, se consigue una sensación de comodidad y fluidez en los trayectos, tanto si el automóvil se desplaza por zonas urbanas como si se conduce a altas velocidades por vías rápidas. Su sistema híbrido de bajo consumo produce unas emisiones de CO2 de 122 g/km (WLTP) y un consumo de combustible de 5,4 l/100 km (WLTP), además de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos.
El nuevo HR-V es el último modelo en incorporarse a la familia e:HEV, junto al CR-V y el Jazz, también disponibles exclusivamente con propulsión híbrida. Sin necesidad de enchufarlo y cargarlo, el HR-V se adapta a cualquier situación de conducción, puesto que combina la capacidad de respuesta y la eficiencia de los vehículos eléctricos con la facilidad de uso y la flexibilidad de los automóviles tradicionales de gasolina y diésel.Ver video "La tecnolía híbrida e:HEV del Honda HR-V Proporciona una óptima combinación"
Pekín creará una policía ambiental para asegurar el cumplimiento de las medidas anticontaminación
China continúa su lucha contra la contaminación. Su capital, Pekín, creará una policía ambiental para controlar el cumplimiento de las medidas antipolución. Una decisión que tiene lugar poco antes de que concluyera otro episodio de contaminación que ha dejado a la urbe en alerta naranja durante más de una semana, además de otros puntos del centro y noreste del país.
Asimismo las autoridades municipales han anunciado que financiarán la instalación de aparatos purificadores de aire en algunas escuelas y guarderías.
El alcalde adjunto de la urbe, Cai Qi, explicaba que los planes de Pekín pasan por reducir el consumo de carbón en un 30 por ciento interanual, dejándolo de usar, como mínimo, en cuatro distritos.
Además la ciudad pretende eliminar unos 300.000 vehículos antiguos y reducir las emisiones del sector energético.
El próximo mes comenzarán a comercializarse en Pekín gasolina y diésel reformulados para que sus emisiones sean más limpias.Ver video "Pekín creará una policía ambiental para asegurar el cumplimiento de las medidas anticontaminación"
Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI 180cv
Haciendo un poco de historia podemos resumir que la variante Cupra del Ibiza nació en 1996, con la segunda generación de este modelo, para conmemorar el Campeonato del Mundo de Rallys en la categoría “2 litros” y con una denominación que proviene de combinar las palabras “Cup Racing”. Pronto el Ibiza Cupra se hizo famoso y se convirtió en un modelo muy deseado, y con la tercera generación del Ibiza la gama Cupra tuvo motorizaciones gasolina y diésel. Ya en esta cuarta generación se incorporó la unidad motriz con doble sobrealimentación –turbo y compresor- y se presentaron realizaciones como la “Bocanegra”. Ahora en 2013 el nuevo Ibiza Cupra llega con mejores ingredientes que nunca, ya que junto a unas ligeras mejoras a nivel de prestaciones y consumos, así como al incremento del equipamiento de serie, se ha rebajado significativamente su precio para hacerlo más accesible.
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Nissan Qashqai 1.6 dCi
http://www.autocity.com/nissan/qashqai/pruebas/nissan-qashqai-1-6-dci-130-cv-mas-agil-y-eficiente/
El motor exactamente es un 1.6 litros diésel de inyección directa por common rail con turbocompresor de geometría variable mucho más refinado que el bloque de 2.0 litros, con un aprovechamiento del combustible optimizado, que entrega 130 cv de potencia y mantiene un par motor de 320 Nm a tan sólo 1.750 rpm, una cifra realmente llamativa para un motor de este cubicaje. Además, incorporando de serie el sistema Stop & Start este motor se convierte en el más potente para su cilindrada así como el más eficiente del mercado, consiguiendo consumos y emisiones de CO2 de un 1.6 litros con prestaciones de un 2.0 litros. De hecho, homologa una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Este motor 1.6 dCi sólo está disponible con cambio manual, manteniendo el 2.0 litros de 150 cv para el cambio automático.Ver video "Nissan Qashqai 1.6 dCi"
Kia Cee´d 5 puertas
A pesar de ser un coche pensado para y en torno al conductor, el nuevo Kia cee’d está diseñado para acoger al resto de los ocupantes con la mayor comodidad y espacio posible. La versatilidad es otra prioridad, como lo demuestran los asientos traseros plegados 60:40 y la amplitud del maletero. El ampliado portón trasero facilita la carga y descarga, y el maletero dispone de múltiples espacios para albergar tu equipaje.
Potente, pero eficiente: no podía ser menos tratándose del Kia cee’d. Los cuatro sofisticados motores gasolina y diesel incorporan una serie de innovadoras características que reducen su peso para incrementar la eficiencia en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 .Según la versión seleccionada puede incorporar el paquete Eco-Dynamics (ISG - Intelligent Stop & Go) de Kia, que ayuda a reducir las emisiones de CO2. Además de las cajas de cambios manual u opcional automática de 6 velocidades, ahora está disponible la innovadora caja de cambios de doble embrague, también de 6 velocidades.Ver video "Kia Cee´d 5 puertas"
Tracción total electrónica AWD Fiat Freemont
http://www.autocity.com/fiat/freemont/novedades/fiat-freemont-awd-mas-polivalencia-para-un-inadaptado/
Al incorporar el sistema AWD de tracción total electrónico, tiene que ir asociado obligatoriamente al motor diésel más potente de la gama, un 2.0 Multijet de segunda generación que entrega 170 cv y un par máximo de 350 Nm desde sólo 1.750 rpm y va a su vez asociado al cambio automático de 6 velocidades, resultando mucho más cómodo que con el cambio manual. Se une así a la versión con el mismo motor de 140 cv, tracción simple y cambio manual. Al venir de la mano de Fiat, los consumos y las emisiones están muy optimizados, consiguiendo en cifras homologadas 7,3 litros a los 100 km en ciclo combinado y unas emisiones de 194 gr/km de CO2. Las prestaciones tampoco se ven demasiado penalizadas por el extra de peso de la tracción total, puesto que alcanza los 184 km/h y acelera hasta 100 km desde parado en sólo 11,1 segundos.Ver video "Tracción total electrónica AWD Fiat Freemont"
Seat Ibiza 1.6 TDI 90cv Style
Tanto los nuevos faros delanteros Bi-Xenón, combinados con una atractiva iluminación diurna a partir de la versión Style, como los faros traseros, más precisos y potentes que nunca gracias a la tecnología LED acentúan perfectamente las líneas del coche. La impresionante nueva imagen del Nuevo SEAT Ibiza se completa con su nuevo capó, el nuevo diseño de la parrilla frontal, el parachoques y los faros antiniebla, junto con las nuevas llantas de aleación y el techo solar panorámico.
Tanto si eres un urbanita como si eres un apasionado de la carretera, seguro que entre la amplia gama de motores, que están a disposición de tu Nuevo SEAT Ibiza, encontrarás uno que encaje con tus necesidades a la perfección, con una sorprendente combinación de potencia y maniobrabilidad. Nuestro motor diésel incorpora ingeniería “Common Rail” de última generación para maximizar la eficiencia y el rendimiento. Al ser todos motores Euro 5, reducirás tu consumo de combustible y las emisiones de partículas.Ver video "Seat Ibiza 1.6 TDI 90cv Style"
Peugeot 2008 1.6 VTi 120cv Allure
El Peugeot 2008, un modelo que con 4,16 metros es 20 centímetros más largo que el utilitario 208, de cuya plataforma deriva. Respecto al popular modelo utilitario conserva la cota de anchura (1,74 metros) pero crece en altura 11 cm (1,57 metros). Lo mejor es que su peso apenas se incrementa (el 2008 pesa entre 1.045 y 1.180 kilos) mientras que el espacio en el habitáculo crece sustancialmente y el volumen maletero ahora es de 360 litros ampliables a 1.194 litros (el 208 tiene 285 litros de capacidad).
Todos los Peugeot 2008 tienen tracción delantera, aunque sí se podrá elegir entre dos mecánicas diésel y dos de gasolina, y caja de cambios manual o la pilotada CMP; así como entre tres niveles de equipamiento. Los motores de gasolina arrancan con el tricilíndrico 1.2 VTi de 82 cv, con el cual el nuevo SUV de Peugeot se conforma con unas prestaciones de 169 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos, aunque logra homologar un consumo medio de 4,9 l/100 km y 114 g/km de CO2. Quien desee más garantías a la hora de salir a carretera deberá optar por el conocido 1.6 VTi de 120 cv, con el cual se gana mucho en agilidad y prestaciones (9,5 segundos de 0 a 100 km/h y 196 km/h) sin perder demasiado en consumos y contaminación (5,9 l/100 km y 135 g/km de CO2). Ambas mecánicas se asocian obligatoriamente a la caja de cambios manual convencional de cinco velocidades.Ver video "Peugeot 2008 1.6 VTi 120cv Allure"
Lancia Thema Executive
Este es el primer buque insignia global que une lo mejor de los dos mundos, el nuevo automóvil de tracción trasera nace de la base del Chrysler 300 y está preparado, al igual que el primer Thema del 1984, para afrontar el más difícil pero también el más prestigioso de los segmentos con la ambición de ofrecer finalmente una auténtica alternativa.
Para alcanzar este objetivo el nuevo Lancia Thema conjuga dimensiones, confort y presencia en carretera, características típicamente americanas, con el lujo de los interiores de piel Poltrona Frau®, el silencio acolchado de los grandes Lancia y el cuidado de los detalles que representa lo mejor del "Made in Italy".
El nuevo Lancia Thema estará disponible al lanzamiento con dos motores diésel Euro 5, fabricados por VM Motori y desarrollados en colaboración con Fiat Powertrain, que incorporan la nueva tecnología MultiJet II, garantizando una reducción del consumo y de las emisiones contaminantes de aproximadamente un 2% con respecto a un motor de inyectores tradicionales y asegurando además una drástica reducción del nivel de ruido.Ver video "Lancia Thema Executive"
Nuevas motorizaciones SEAT Ateca
El Director de Comunicación de SEAT da la bienvenida a los dos nuevos motores que vienen a completar la gama SEAT Ateca, un Diésel TDi CR y un motor de gasolina EcoTSI, ambos con 150 CV, la potencia más demandada en el segmento SUV Compacto.
El SEAT Ateca tenía dos huecos pendientes de completar en su gama mecánica, la de los 150 CV, que le hacían perder parte de su atractivo frente a la competencia. Ahora esto queda solucionado con la llegada de dos motores que son dos referencias en su segmento, tanto por suavidad de uso y excelente respuesta, como por lo ajustado de sus consumos en ambos casos. Ahora el Ateca, el SUV compacto de SEAT, por encima del Arona y por debajo del Tarraco, ofrece mecánicas con potencias que van desde los 115 a los 190 CV, en este caso asociados a cajas de cambio manuales o automática DSG de doble embrague, y en ambos casos con tracción delantera, la más solicitada en este tipo de vehículos, o también con la tecnológica tracción integral 4Drive.Ver video "Nuevas motorizaciones SEAT Ateca"
Audi A7 V6 3.0 TFSI
Esta nueva y lujosa berlina tipo coupe tiene una carrocería de 4,97 metros de longitud, es decir, lo mismo que el Panamera, 8 cm más que el veterano Mercedes CLS, 5 cm más que el A6 y 26 cm más que el A5 Sportback. La imagen del nuevo A7 es muy deportiva e impactante gracias también a su contenida altura (1,42 metros) y a su sobresaliente anchura (1,91 metros). En el habitáculo encontramos un buen espacio para cuatro pasajeros, con una fila trasera de dos asientos; mientras que su práctico portón trasero da paso a un maletero de 535 litros de capacidad ampliables a 1.390 litros. Por detalles y diseño, el interior de esta nueva berlina deportiva estará en un nivel similar de lujo al del exclusivo A8.
Inicialmente estará disponible con un motores diésel en dos niveles de potencia y dos de gasolina, todos ellos V6, con sistema de arranque y parada Start&Stop y asociados a un cambio automático (la variante de tracción delantera con Multitronic de 8 velocidades y los de tracción integral quattro con S-Tronic de 7 velocidades). En gasolina la gama parte con el 2.8 FSI de 204 cv, con el cual se alcanzan los 235 km/h y se puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, mientras que su consumo es de 8 l/100 km y las emisiones de CO2 de 187 g/km. La opción tope de gama recurre al 3.0 TFSI de 300 cv, con el que apenas aumentan el consumo y las emisiones (8,2 l/100 km de media y 190 g/km de CO2) y se obtienen unas prestaciones fantásticas (5,6 segundos de 0 a 100 km/h y velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h).Ver video "Audi A7 V6 3.0 TFSI"
Opel utiliza en España las Google Glasses para presentar el nuevo Insignia.
Madrid, (EFE).- Opel ha utilizado la tecnología de realidad aumentada de Google Glasess para presentar en Madrid el nuevo Insignia, la berlina media de la marca alemana sometida a una profunda renovación que mejora el diseño, las motorizaciones y la conectividad del modelo.
Enrico de Lorenzi, director general Comercial de Opel en España, fue el encargado, a través de Google Glasess, de mostrar con el nivel de detalle que permite la realidad aumentada las numerosas novedades del Insignia
El Opel Insignia se ha convertido desde su lanzamiento en 2008, en un éxito para Opel, habiéndose vendido más de 600.000 unidades en toda Europa y más de 50.000 en España.
Entre las novedades de esta actualización del Insignia, destacan el diseño, catalogado por la marca como más elegante y atractivo, y las mejoras aerodinámicas, con los mejores valores para este tipo de berlinas en el formato del 5 puertas y el familiar Sports Tourer.
Entre las mejoras están los nuevos motores turbo diesel CDTI, con un consumo de 3,7 litros emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro y la nueva generación del sistema de infoentretenimiento que ofrece nuevas posibilidades de utilización a bordo.
La nueva entrega del Insignia es una actualización del modelo, aunque de gran calado, ya que de las 7.000 piezas que componen el vehículo 2.700 han sido modificadas o son nuevas.Ver video "Opel utiliza en España las Google Glasses para presentar el nuevo Insignia."
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Una selección de avanzados motores diésel, combinados con cajas de cambios manuales de cinco velocidades, ofrecen elevados niveles de potencia y par motor, además de un extraordinario ahorro de combustible. (Consumos desde 4,0 L/100 km y unas emisiones de apenas 105 g/km CO2.)
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