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  • VIDEOS DE MOTOR 3 GRANDE CON BOBINADO DE CAMPO02

  • VIDEOS DE MOTOR 3 CON BOBINADO DE CAMPO 01

    Este motor pequeño de tres bobinas funciona con corriente continua y alterna. Tiene un bobinado de campo de, por lo menos, 500 vuelta de hilo de cobre esmaltado de 0,35 milimtros de sección.

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  • MOTOR 3 CON BOBINADO DE CAMPO

    Aquí tenemos el motor de cc con bobinado de campo. Cada bobina de campo lleva 5 metros de hilo de 0,35 mm de sección. El rotor consta de tres bobinas con 8 metros de hilo de la misma sección.

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  • conexion motor trifasico 8 polos - www.aprendamoselectricidadyembobinados.com HD

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    Conexiones delta-estrella en serie, doble, triple paralelo y otras
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  • como conetar un motor trifasico - www.aprendamoselectricidadyembobinados.com - HD

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  • Identificacion de los cables de un motor trifasico P2 Three-phase motor

    Identificacion de los cables de un motor trifasico P2 Three-phase motor

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  • Reparacion de Herramientas Electricas - www.aprendamoselectricidadyembobinados.com - HD

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  • Como funciona una bomba de paletas

    Se muestran los elementos mas importantes del interior de una bomba de paletas balanceada. Se pueden ver las paletas, el rotor, el anillo, el eje y la carcaza. Note como las paletas entran y salen mientras el espacio entre 2 paletas consecutivas se agranda y achica. Ver mas en : www.hidraulicapractica.com

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  • Boeing V-22 Osprey

    www.grandesaviones.com . El Boeing V-22 Osprey es una aeronave con rotores basculantes capaz de despegar y aterrizar como un helicóptero y que, una vez en el aire, rota las bahías del motor para convertir la aeronave en un avión turbohélice capaz de realizar vuelos a gran velocidad y altitud. Puede transportar tropas y cargamento utilizando sus capacidades de transporte y de despegue y aterrizaje vertical.

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  • Como funciona un motor tipo G_rotor

    Se muestra el principio basico de como funciona el motor de engranaje interno conocido como G rotor. Se puede apreciar como se varia el tamano de las camaras de trabajo. Para mas informacion visite: www.hidraulicapractica.com

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  • MOTOR ELÉCTRICO ESQUEMA ACTIVO

    Con el fin de explicar más sencillamente el funcionamiento del MOTOR ELÉCTRICO, se ha esquematizado su construcción y funcionamiento en el presente vídeo.

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  • Motor de 3 prueba de giro sin imanes 3b a

    Una vez construido el rotor hay que comprobar que girla libremente con escaso rozamiento. De otra forma no arrancará solo. Si supera esta prueba se coloca el campo magnetico fijo: un norte y un sur proporcionado por dos imanes.

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  • Como_Embobinar_Motor_Trifasico_en_tres_pasos - www.aprendamoselectricidadyembobinados.com

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  • El Rele - www.aprendamoselectricidadyembobinados.com

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    conoce como funciona el Rele - Aprende a embobinar motores monofasicos y trifasicos - Todo sobre conexiones trifasicas
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  • Conexion Delta estrella - www.aprendamoselectricidadyembobinados.com

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    Conoce la diferencia entre una conexion delta y estrella, aprende a embobinar y conectar motores trifasicos de manera facil y practica.
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  • Gran Turismo 6 Cadillac CTS-V Coupe Mount Panorama Motor Racing Circuit HD

    El Cadillac CTS-V es una versión del Cadillac CTS . La serie CTS-V incluye tres estilos de carrocería, todos los cuales cuentan con una varilla de empuje OHV V-8 motor y una suspensión deportiva. El 4 puertas sedán CTS-V se introdujo en 2004, y el Sport Wagon y el cupé CTS-V se introdujo en 2010 para el año modelo 2011. El sedán compite en el mercado de América del Norte de los consumidores en contra de otros sedanes de lujo de alto rendimiento y los "ecos" de su calidad, pero es una opción más asequible que sus competidores como el Audi RS6 , BMW M5 y Mercedes E63 AMG

    La primera generación CTS-V se basa en la misma rueda trasera de la unidad de plataforma de GM Sigma como es el modelo base CTS. El uso de un motor V8 requiere una cuna del motor único distinto de la base CTS V6. También se añadieron más grandes barras estabilizadoras y amortiguadores más grandes. La tasa de resorte se incrementó significativamente. La actualización de 2006-2007 también incluye un diferencial trasero más fuerte y la mitad del eje de diseño. Tratamientos frontal único y también incluyen la malla rejillas sobre las aberturas delanteras, una suspensión pista preparada, y llantas de 18 × 8.5 pulgadas dentro de P245 / 45R18 Z-rated Goodyear Eagle F1 Supercar neumáticos run-flat . Los frenos eran 13.97 en (355 mm) de rotores en la parte delantera, con 14.37 en (365 mm) de rotores en la parte trasera - cada uno con cuatro pistones Brembo pinzas sobre las ruedas delanteras y traseras. Además, se añadieron insignias modificadas genéticamente en los modelos 2006. Para los entusiastas del rendimiento, un paquete de suspensión de alto rendimiento (RPO FG2) estaba disponible como una opción de concesionario instalado.

    El sedán CTS se ha mejorado con GM piezas de rendimiento como un motor GM LS V8 de la C5-generación Chevrolet Corvette Z06, así como de seis velocidades del Corvette Z06 Tremec transmisión manual . El "bloque pequeño" V8 es un descendiente de diseño de Chevrolet V8 original Ed Cole, que se estrenó en el otoño de 1954 para el año modelo 1955, y ha estado en producción continua para la instalación en varios vehículos de General Motors desde entonces. Entre 2004 y 2005, el CTS-V viene con la varilla de empuje 5.7 L OHV LS6 motor que produce 400 caballos de fuerza (298 kW) a 6.000 rpm y 395 libras pies (536 N · m) de torque a 4.800 rpm. Las 5 libras · pie (7 N · m) reducción del par del CTS-V vs el LS6 utilizado en el C5 Z06, se debió al colector de escape que necesitaba para ser utilizado en el CTS-V. De 2006 a 2007, el anterior LS6 motor fue reemplazado por el nuevo 6.0 L OHV LS2 motor tal como se utiliza en la base 2005 Chevrolet Corvette . El nuevo motor LS2 era clasificado en el mismo 400 caballos de fuerza (298 kW) a 6.000 rpm con el par máximo de 395 libras pies (536 N · m) a 4.400 rpm. Mientras que ambos motores ofrecen las mismas especificaciones de HP y torque, el beneficio del LS2 era una banda de par más amplia, debido al desplazamiento mayor que ofrecía.

    La única transmisión disponible es la manual de seis velocidades Tremec T56 . La transmisión utiliza el salto de cambio de función para conservar el combustible durante las cargas ligeras mediante la prevención de los conductores usar los segundo y tercero engranajes, y un volante de inercia de doble masa para reducir el "traqueteo" en condiciones sin carga.
    El eje trasero de deslizamiento limitado era una unidad de IRS Getrag con un 3,73: 1.

    General Motors establece un tiempo de 0-60 mph de 4,6 segundos para que la primera generación CTS-V, con el cuarto de milla tiempo estimado en 13,1 segundos a 109 mph, hacia adelante a una velocidad máxima indicada de 163 mph. Las 14 pulgadas de diámetro frenos Brembo pueden desacelerar el vehículo de 60 mph en 110 pies. La primera generación CTS-V también registró un tiempo de vuelta de 8 minutos 19 segundos en el famoso circuito de Nürburgring Nordschleife en Alemania, la competencia con rivales como el Mercedes-Benz C55 AMG, BMW M5, y el Lexus IS-F.

    La segunda generación CTS-V se basa en la nueva plataforma de GM Sigma II . La plataforma de la rueda trasera de la unidad es la base para el 2008 para presentar el modelo base Cadillac CTS con la que las acciones CTS-V la mayoría de la carrocería.

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  • Cambiando el sentido de giro de un motor sin escobillas de embobinado fijo.

    La inversión del sentido de giro para este tipo de motor es muy simple y es básicamente en el armado en el que determinamos el giro que tendrá, para esto debemos conocer también el mecanismo que acciona el arranque del motor y el movimiento que hace para desconectarlo una vez que este está funcionando.

    Este tip es parte de otro video. Puedes mirar el video completo en el siguiente link: https://youtu.be/y-X_q0q40GU

    Las piezas del motor que hemos desarmado son básicamente:
    2 tapas, con bujes en cada una.
    1 rotor magnético sin colector ni escobillas, que es la pieza que se
    mantiene girando y lleva la polea.
    1 estator, que es la que está fija produciendo los campos
    magnéticos.
    1 interruptor mecánico de 1 polo de corriente.
    1 palanca de accionamiento.
    1 resorte.
    Cable con zapatas y 4 tornillos.

    Este es un conocimiento básico de los motores más simples de corriente alterna, este motor es de los más simples que hay, espero sea como introducción para un conocimiento general de las cuestiones mecánicas de estos dispositivos y su armado.

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  • Voltran Distribución

    Voltran en su Línea de Distribución cuenta con Transformadores tipo Seco, con capacidad de 30 a 500 kVAs; transformador tipo pedestal, que por su diseño con frente muerto, es ideal para instalar en zonas de alto tráfico e personas, sus capacidades son de 112.5 a 2000 kVAs; tranformador trifásico tipo subestación sumergido en liquido aislante de 150 a 5000 kVAs.
    Fabrica transformadores especiales para PEMEX de 150 a 30000 kVAs con radiadores tipo tubulares con válvula de bloqueo tipo compuerta.
    Si busca eficientar su sistema electrico utilice un transformador Voltran.

    Ver video "Voltran Distribución"

  • Transformadores Tipo Subestación

    Los transformadores tipo subestación que ofrece Voltran, están fabricados porque comprendemos el impacto que representaría detener la producción de su empresa por falta de energía. Conscientes de ello, hemos reforzado y mejorado la capacidad de respuesta en nuestros Servicios y Productos ofreciéndole transformadores tipo subestación trifásicos sumergidos en aceite clase 15, 25 y 34.5, así como especiales.

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  • Electricidad en Tucuman

    Instalaciones Eléctricas en General
    Residenciales - Comerciales - industriales
    Armado de Tableros Monofásicos y Trifásicos.
    Instalacion y Reparación de Aire Acondicionado
    Split - compactos y Centrales - Todas las Marcas
    Honestidad - Responsabilidad - Garantía Escrita.
    Tel: 381-4372493/ 4372479 Cel: 381-156782424/ 154133971
    visite: www.masterservicios.com.ar

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  • Runner polini ,sin rotor, desarrollos de serie

    runner polini evolution sin rotor y con desarrollos de serie

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  • Avrocar (Proyecto 1794): ¿Tecnologia extraterrestre? (Teorias de la conspiracion)

    El Avro Canadá VZ-9AV, comúnmente llamado Avrocar fue una aeronave canadiense VTOL desarrollada por Avro Canada como parte de un proyecto secreto estadounidense militar realizado en los primeros años de la Guerra Fría. Dos prototipos fueron construidos como vehículos de prueba "de concepto" para ser el caza más avanzado de la USAF y avión táctico de combate del Ejército de los Estados Unidos. El Avrocar tuvo la intención de explotar el efecto Coandă para proporcionar el levantamiento y empuje de un solo "turborotor". El empuje del rotor fue desviado hacia fuera del borde del avión en forma de disco para proveer el esperado funcionamiento VTOL. En el aire, esto se habría parecido a un platillo volador. En pruebas de vuelo, el Avrocar demostró no haber resuelto los problemas de empuje y estabilidad; posteriormente, el proyecto terminó con la cancelación de programa en 1961.

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  • Detectan radiación en drone hallado en la residencia del primer ministro de Japón

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    Las autoridades niponas han detectado emisiones radiactivas de bajo nivel en el avión no pilotado hallado este miércoles en el tejado de la residencia del primer ministro nipón, Shinzo Abe, en Tokio y cuyo origen aún se desconoce.

    La Policía Metropolitana de Tokio, que descartó en un primer momento que el drone transportara algún tipo de explosivo, ha detectado radiación al analizar el aparato con un contador Geiger y está procediendo a realizar más análisis, informó la cadena pública nipona NHK.

    El drone, de unos 50 centímetros de envergadura, está equipado con una cámara y porta un contenedor con un líquido que se cree que podría ser el origen de las emisiones.

    El avión no tripulado también lleva pegado el símbolo de advertencia de contaminación radiactiva ionizante (conocido popularmente como "trébol radiactivo").

    Aparentemente cayó sobre el tejado del Kantei (nombre que recibe la residencia del jefe de Gobierno nipón situada en el céntrico distrito tokiota de Chiyoda), donde fue hallado por un miembro del personal de seguridad.

    El primer ministro japonés se encontraba de visita en Yakarta (Indonesia) para asistir a la conferencia Asia-África.

    Por el tamaño y sus características técnicas (tiene cuatro rotores) podría tratarse de un modelo de drone que puede comprarse fácilmente por Internet.

    Colaboración EFE Suscríbete para las ultimas noticias de tu pais: https://www.youtube.com/user/canalNTN24?sub_confirmation=1

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  • Cuadricópteros danzantes | Euromaxx

    Investigadores de la Universidad Politécnica de Zúrich rodaron en colaboración con Cirque du Soleil un impresionante video: diez lámparas voladoras participan en una coreaografía con un bailarín. No se trata de una animación, sino que vuelan de verdad. Y es que en el interior de las lámparas hay pequeños helicóperos de cuatro rotores que fueron programados para moverse así.

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  • FLIKE Controlled Flight

    Un grupo de ingenieros húngaros está a solo un paso de crear un modelo comercial de un 'moto voladora' al estilo de Star Wars. Según ellos, el vehículo aéreo, que estará provisto de rotores parecidos a los de los helicópteros, será tan fácil de manejar como una bicicleta.

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  • Disc Rotor/Ball Joint Gauge, Economy Set Review

    Disc Rotor/Ball Joint Gauge, Economy Set Review

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    http://tinyurl.com/mp7naj2

    Disc Rotor/Ball Joint Gauge, Economy Set

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  • En Video: Crean una moto voladora

    Una empresa estadounidense está desarrollando una moto voladora. La máquina utiliza dos rotores y se pilota casi como una moto normal. El propósito es conseguir mayor velocidad y seguridad

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  • SkyCruiser, volar puede ser más fácil

    Un grupo de ingenieros estadounidenses ha diseñado SkyCruiser: un nuevo avión híbrido que despega y aterriza como un helicóptero,
    vuela como un aeroplano y una vez en el suelo se convierte en un vehículo.

    SkyCruiser ha sido creado por la empresa con base en Arizona “Krossblade Aerospace Systems”. SkyCruiser cuenta además con las últimas novedades tecnológicas. Gracias a su sistema de despegue y aterrizaje en vertical, este avión se adapta a espacios limitados ya que no necesita una enorme pista.

    SkyCruiser despega lentamente y una vez alcanzada la altitud deseada para volar, los rotores se desacoplan y se pliegan.

    Es entonces cuando SkyCruiser pasa a navegar como un aeroplano.

    Las hélices traseras lo ayudarán a volar hasta su destino. SkyCruiser puede alcanzar velocidades de hasta 500 kilómetros por hora.

    Con carga en su interior, puede llegar a recorrer una distancia de 1.600 kilómetros.

    Tras el aterrizaje, este novedoso avión de cinco plazas, se transforma en un vehículo.

    Por ahora se trata apenas de un prototipo y su fecha de comercialización se desconoce pero SkyCruiser nos ayuda a imaginar cómo volar puede ser mucho más fácil.

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  • Turbinas eólicas

    Las turbinas eólicas modernas, conocidas también como aerogeneradores tienen su origen en Dinamarca en la década de 1980. Hoy en día la industria eólica utiliza generadores con rotores de hasta 126 metros de diámetro fabricados con alta tecnología.

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  • Quattro 220/400V - Plastering - Intonacatrice - Spuitmachine

    - 400V or 220/400V Plastering Machine - QUATTRO
    - Mixing pump for premixed material with large hopper capacity.
    - Simple and robust.
    - Mixing tube can be inclined without loss of dry material to change stator and rotor.
    - Machine can be filled with premixed material from bags or from silos.
    - The worm pump transports the material through hoses to the spraygun where it is sprayed on the surface with compressed air.
    - In case of unsufficient water pressure the electric control stops the machine.
    - The electric control box is sealed to avoid damage from dust or water.
    - Fits through all standard doors. 660 mm wide. Narrowest machine on the market.
    - Machine can be taken in to parts within minutes for easy transport.
    - Can be carried in small vehicule when taken to parts.
    - Easy to work and maintain.

    EDILIZIA ITALIANA - UF
    http://www.edilizia-italiana.com
    Direct: 0034630747722
    Office/Fax: 0034966712730

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  • Rotary Rotor Engine RX-8 RX-7 - Tire Rim Valve Stem Caps - Red Review

    Rotary Rotor Engine RX-8 RX-7 - Tire Rim Valve Stem Caps - Red Review

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  • Rotor torneo de ases 2010

    Rotor torneo de ases 2010 previa

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  • Prueba de giro de M3 con bobina de campo

    Antes de ponernos a bobinar debemos situar el rotor y comprobar que gira libremente sin rozamiento dentro del espacio que le deja el estator. ____________

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  • Molino Modelo Rotor

    Molino Modelo Rotor

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  • Beckett Waterfall & Stream Pump (7104710) Review

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    Beckett Waterfall & Stream Pump (7104710)Product Review

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    1150 watts

    1150 GPH at 1' lift 115V 60HZ 144 watts 20 ft.

    Wet rotor pump

    Shut-off requires 3/4" FNPT or 1" MNPT 1" O.D. barb

    Underwater use only

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  • Ojo volante

    Este helicóptero vuela impulsado por cuatro rotores. Se ha desarrollado dentro de un proyecto europeo de robótica en el que los cientifícos trabajan para dotar de mayor inteligencia a estos aparatos y desarrollar más y mejor sus funciones.

    ...
    http://es.euronews.net/

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  • Campeonato Andalucia Valdelagrana 2009 - ANXI

    I Prueba Puntuable Campeonato de Andalucia
    de Vuelo Deportivo de Cometas

    ORGANIZA:

    La Comision Tecnica de Cometas de la Federacion Andaluza de los Deportes Aereos y la Seccion Deportiva del Club de Cometas Rotores organizan la I Prueba Puntuable para el Campeonato de Andalucia de vuelo de Cometas en las modalidades de individual, pareja y equipo de dos y cuatro lineas.

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  • Rotor ases 2011

    Video previo Rotor ases 2011 en el Empalme

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  • BuildYourBicycle Teaser 3 - Mount Disc brake rotor

    http://www.buildyourbicycle.com - How to bolt on a disc brake rotor onto a mountain bike hub. This lesson is taken from the Build Your Own Mountain Bike DVD - 90+ minutes of step-by-step video tutorials, showing you how to build your own mtb from scratch.

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