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  • 07 Seguridad vial El sistema de escape. El catalizador

  • Cañete comparece tras Consejo Agricultura y Pesca

    Miguel Arias Cañete ha resumido la reunión del Consejo Consultivo de Agricultura y Pesca, el primero que se celebra bajo la presidencia del nuevo ministro del ramo. 

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  • El Zoo de Madrid celebra el Día de las Madres Orangutanes Perdidas

    Madrid, 11 mayo 2015 (CERES TV)

    El Zoo Aquarium de Madrid se ha sumado al evento mundial Missing Orangutan Mothers con charlas educativas para concienciar sobre la importancia de proteger esta especie, haciendo hincapié en la fuerte relación que mantienen las madres orangutanes y sus crías durante los siete primeros años de vida.

    Desde el Zoo de Madrid han explicado que lamentablemente, el hábitat natural de los orangutanes está sufriendo una destrucción continua, con una pérdida de 2,5 millones de hectáreas anuales, las cuales se destinan a la plantación de aceite de palma para fines cosméticos, energéticos o alimentarios.

    El objetivo de Missing Orangutan Mothers 2.015 es crear conciencia entre los visitantes del Zoo con acciones sencillas, como puede ser evitar el consumo de los productos elaborados con aceite de palma o la posibilidad de adoptar a un orangután sin madre a través de la plataforma Outreach.

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  • Biotecnología colombiana busca mejorar cría de aves e industria de alimentos

    Bucaramanga (Colombia), 25 mar (Colombia.inn).- Productos para la cría de aves y la elaboración de alimentos con compuestos naturales son desarrollados por la empresa Promitec, que ofrece soluciones para la industria a partir de la riqueza natural del oriente colombiano.
    Promitec Santander, que nació en 2007 con la intención de aliviar las pérdidas de los cultivadores de yuca, también conocida como mandioca, ha logrado diversificar el uso del almidón de este tubérculo para ofrecer una línea de productos de consumo humano y otra dirigida a la alimentación animal.
    Tras su consolidación en el país, esta compañía, basada en la ciudad de Bucaramanga y que pasó de ser un proyecto de cuatro profesores universitarios a contar con una plantilla de 15 profesionales en distintas áreas, apuesta ahora por expandirse a los mercados de Ecuador, El Salvador y República Dominicana.
    Sus investigaciones les han permitido aprovechar aceites esenciales provenientes de plantas aromáticas originarias del Cañón del Chicamocha, situado entre los departamentos de Boyacá y Santander, para obtener productos innovadores que ya le han valido una patente y han allanado el camino para tramitar una segunda.
    "Tenemos seis productos que son considerados activos alimenticios" y "estamos comercializándolos a grandes avicultores" en el país, explicó a Colombia.inn, agencia operada por Efe, la directora de innovación de Promitec, Blanca Cecilia Martínez.


    www.efe.com. Palabras clave: promitec,bucaramanga,biotecnologia,natbio,suplementos-República Dominicana-Ecuador-El Salvador-Blanca Cecilia Martínez

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  • Biotecnología colombiana busca mejorar cría de aves e industria de alimentos

    Bucaramanga (Colombia), 25 mar (Colombia.inn).- Productos para la cría de aves y la elaboración de alimentos con compuestos naturales son desarrollados por la empresa Promitec, que ofrece soluciones para la industria a partir de la riqueza natural del oriente colombiano.
    Promitec Santander, que nació en 2007 con la intención de aliviar las pérdidas de los cultivadores de yuca, también conocida como mandioca, ha logrado diversificar el uso del almidón de este tubérculo para ofrecer una línea de productos de consumo humano y otra dirigida a la alimentación animal.
    Tras su consolidación en el país, esta compañía, basada en la ciudad de Bucaramanga y que pasó de ser un proyecto de cuatro profesores universitarios a contar con una plantilla de 15 profesionales en distintas áreas, apuesta ahora por expandirse a los mercados de Ecuador, El Salvador y República Dominicana.
    Sus investigaciones les han permitido aprovechar aceites esenciales provenientes de plantas aromáticas originarias del Cañón del Chicamocha, situado entre los departamentos de Boyacá y Santander, para obtener productos innovadores que ya le han valido una patente y han allanado el camino para tramitar una segunda.
    "Tenemos seis productos que son considerados activos alimenticios" y "estamos comercializándolos a grandes avicultores" en el país, explicó a Colombia.inn, agencia operada por Efe, la directora de innovación de Promitec, Blanca Cecilia Martínez.


    www.efe.com. Palabras clave: promitec,bucaramanga,biotecnologia,natbio,suplementos-República Dominicana-Ecuador-El Salvador-Blanca Cecilia Martínez

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  • Crecimiento del Cabello Arganrain DIY Natural Champú

    Crecimiento del Cabello Arganrain DIY Natural Champú

    Pérdida ArganRain anti-Hair Shampoo para ayudar a re-crecer el pelo, considere aceite de argán y proteína de trigo. Ambos aditivos trabajen para fortalecer el folículo piloso y la hebra de cabello a medida que crece. La proteína es el ingrediente principal en el tallo del pelo, por lo que sus componentes de alto valor proteico realmente funcionan para mejorar la salud general del cabello y ayudar con el crecimiento.

    http://www.arganrainproducts.com/satinal_argan.html
    http://instagram.com/arganrainproducts

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  • Ride Moto Triumph Street Triple R Circuit Sierra Nevada Ps4 GamePlay Full HD

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    ResumenEdiciones del Juego
    Ride es el simulador de carreras de motos completa, que ofrece una experiencia de carreras intensas y muy profunda, con más de 100 motos de los fabricantes más populares del mundo, junto con una gran cantidad de circuitos que van desde la ciudad, el país, y las pistas históricas del mundo de motociclismo .

    A partir de la grasa de la cochera a la vista de la quema de goma en la pista de carreras, Ride ofrece a los entusiastas de la motocicleta y jugadores por igual una completa experiencia de carreras como jugadores toman a cuatro categorías diferentes de carreras - Superbikes, Supersports, Naked y motos históricas. El título ofrece un extenso vehículo y personalización piloto, presentando a los jugadores con una gran variedad de opciones para mantener el juego fresco y estimulante en el largo plazo.

    Género : Simulacion
    Editorial : Bandai Namco Games
    Desarrollador : Milestone

    Triumph Street Triple R
    La Street Triple es un modelo de motocicleta de la marca británica Triumph

    Este roadster es de la base técnica de los deportes Daytona 675 en la que toma parte . El diseño general se inspira en la Speed ??Triple , los dos faros redondos, trasera truncada y los silenciadores dos ollas upswept. Como Daytona, la Street Triple descuida los aspectos prácticos. Coloque debajo del asiento es limitado y el kit de herramientas se limita a una llave hexagonal .

    El motor se ha modificado desde el Daytona. El poder es reducido por el uso de las nuevas levas y mapas de encendido y la inyección diferente. La planta anunció 108 CV a 11.700 revoluciones / minuto durante un par de 7 kgm a 9100 rev / min en la versión gratuita. Las máquinas están reservados para los datos del mercado francés de 106 CV al mismo régimen; valores se miden en la salida del engranaje de transmisión 1 .

    El frenado es proporcionada por dos discos de 308 mm de disco delanteros y 220 mm detrás, pinzados por pinzas de doble pistón Nissin, complementados por las mangueras de la aviación . A fin de reducir los costes de producción, la fijación de ellos ya no es radial sino que se convierte clásico.

    El tenedor telescópica invertida y amortiguador trasero se firman Kayaba .

    La Isla de Man ve, 15 de septiembre de 2008 , la presentación a la prensa de la Street Triple R. Esta versión ofrece más suspensiones ajustables en precarga, rebote y compresión, una bomba radial, pinzas de freno y radial cuatro pistones manillar Magura y una mayor altura de asiento de 5 mm . Se vende € 8.790 2 .

    El lavado de cara 2011 ve el reemplazo de los faros redondos con modelos más angulares de la Speed ??Triple. Cárter del motor también se tocan con la inscripción "Triumph" y un diseño más fino.

    La vendimia 2013 fue presentado en octubre de 2012 en la feria Intermot de Colonia, Alemania.

    La Street Triple está cambiando significativamente: la estética modernizada en general, los dos tubos de escape bajo el asiento desaparecen en favor de una sola de escape ahora en la posición hacia abajo para bajar el centro de gravedad y centralizar masas. El marco se tensó de nuevo bucle, basculante y llantas son nuevas y más ligero. La geometría se revisa.

    La pérdida de peso total de 6 libras, el fabricante anunció 183 libras totalmente alimentadas. Un ABS conmutable es opcional, pesa 1,5 libras. La llave codificada y un compartimiento debajo de un candado en U aparecieron.

    El motor tiene nuevo cuerpo inyector y un encendido recalculado. Esto resulta en una disminución en el consumo de combustible. El primer informe se alarga. La distribución del peso cambia (52% delantero / trasero 48%, contra 49% delantero / trasero 51% en 2012). Se mejora el radio de giro. Muchos accesorios originales están disponibles, incluyendo la olla Flecha y una palanca de cambios.

    Street Triple
    Triumph Street Triple 675 frontal izquierdo threequarter.jpg
    Triumph Street Triple.
    Constructor Triunfo
    Años de Producción 2007 -
    Precio en su salida 7 590 €
    Tipo Roadster
    Motor y transmisión
    Motor (s) 3 cilindros, líquido de 4 tiempos refrigerado
    Distribución Acto 2, 4 válvulas por cilindro
    Desplazamiento 675 cm 3 (74 x 52,3 mm)
    Potencia máxima 108 hp
    El par máximo 7 mkg
    Suministro inyección electrónica
    Embrague multidisco en baño de aceite
    Caja de cambios 6 velocidades
    Transmisión la cadena
    Frame, suspensión y frenado
    Marco Perímetro
    Suspensión delantera (viajes) Ø 41 mm tenedor telescópica invertida (120 mm)
    Suspensión trasera (viajes) monoamortiguador (126 mm)
    Freno delantero 2 discos Ø pinzas 308 mm

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  • Ride Moto Ninja ZX 10R Circuit Sierra Nevada Ps4 GamePlay Full HD

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    ResumenEdiciones del Juego
    Ride es el simulador de carreras de motos completa, que ofrece una experiencia de carreras intensas y muy profunda, con más de 100 motos de los fabricantes más populares del mundo, junto con una gran cantidad de circuitos que van desde la ciudad, el país, y las pistas históricas del mundo de motociclismo .

    A partir de la grasa de la cochera a la vista de la quema de goma en la pista de carreras, Ride ofrece a los entusiastas de la motocicleta y jugadores por igual una completa experiencia de carreras como jugadores toman a cuatro categorías diferentes de carreras - Superbikes, Supersports, Naked y motos históricas. El título ofrece un extenso vehículo y personalización piloto, presentando a los jugadores con una gran variedad de opciones para mantener el juego fresco y estimulante en el largo plazo.

    Género : Simulacion
    Editorial : Bandai Namco Games
    Desarrollador : Milestone

    Ninja ZX 10R
    La Kawasaki Ninja ZX-10R o ZX 1000 E es una Kawasaki moto deportiva , [ 1 ] el sucesor de la ZX-9R . Fue lanzado originalmente en 2004 con revisiones menores en 2005. Combina un chasis ultra delgado, de bajo peso y frenos radiales. En 2004 y 2005, la ZX-10R ganó Mejor Superbike de Cycle World revista, y el internacional Masterbike competencia. [ cita requerida ]

    Según los datos publicados en 2007 por el Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras en los EE.UU., la ZX-10R tiene la tasa de la afirmación del país mayor pérdida de daños por colisión de cualquier motocicleta registrada entre 2000 y 2006.

    Los ingenieros de Kawasaki utilizaron un diseño apilado para una refrigeración líquida, 998 cc (60,9 pulgadas cúbicas) cuatro cilindros en línea del motor. El eje de eje del cigüeñal, el eje de entrada y de salida del motor Ninja ZX-10R están posicionadas en una disposición triangular para reducir la longitud del motor, mientras que el generador de alta velocidad se coloca detrás del banco de cilindros para reducir el ancho del motor. Con un diámetro y carrera de 76 mm x 55 mm (3,0 pulg x 2,2 pulg), de una sola pieza del cilindro y cárter de montaje del motor ZX-10R reduce el peso y aumenta la rigidez. El DOHC están realizadas en acero cromado construido para la fuerza, cuatro válvulas por cilindro mejoran altas rpm respiración, y los forjados, pistones ligeros ofrecen una alta resistencia al calor para mejorar aún más la moto relación potencia-peso .

    Además de refrigeración por líquido, el motor ZX-10R tiene un enfriador de aceite adyacente al filtro de aceite para reducir la temperatura del aceite. Análisis SLOSH también se utilizó para diseñar la estructura interna de la bandeja de aceite, reduciendo así las pérdidas por resistencia aerodinámica y ayudando a mantener las bajas temperaturas de aceite.

    Un multi-placa húmeda zapatilla de embrague transferencias de energía a una transmisión de seis velocidades ideales, de relación cerrada de la competencia cerrada platos. El limitador de respaldo par desacopla automáticamente el embrague (parcialmente) bajo downshifting duro a altas velocidades del motor para evitar hop rueda trasera durante la entrada en curva.

    2011-2015
    El 2011 ZX-10R se sometió a revisión a fondo tanto mecánica y visualmente. Más notablemente, Kawasaki introdujo su sistema Sport Kawasaki Traction Control (S-KTRC) como estándar. Se predice cuando la tracción se perderá y se adapta a ella. Otra de las novedades son una opción ABS llamada Kawasaki sistema de frenos inteligente (SEIC), un diseño completamente nuevo, ajustables del pie-clavijas, cuerpos de mariposa más grandes, una suspensión trasera horizontal, más ligeros ruedas de tres radios, Showa de pistón grande Tenedor (BPF) [ 4 ] suspensión delantera, y un panel de control panel LCD. [ 5 ] El modelo 2012 es idéntica a la de 2011 con la única excepción de las ligeras diferencias en esquemas de pintura que ofrece. En 2013 los modelos se hundieron otra pequeña revisión donde los colores ofrecidos cambiaron de nuevo y el amortiguador delantero fue reemplazado con un amortiguador de dirección delantera Ohlins electrónico. En 2014 los únicos cambios diferentes colores. En 2015 sólo se ofrece el color era negro, junto a una edición de 30 aniversario (en la UE, también se ofrece un color verde).

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  • Kawasaki W800 Studio

    Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
    La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
    “Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
    El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.
    El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
    Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
    La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
    El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
    Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
    Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
    Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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