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    Escena de Juegos de guerra

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  • AUTOS EN MADRYN - Corsa 1.8 - 5 puertas - modelo 2004

    Autos En Madryn - Argentina - Autos Casi Usados en Venta- Cel. (02965) 15647713
    www.AutosEnMadryn.com - E-mail: autos@autosenmadryn.com
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  • Los taxis de Madrid llevarán publicidad

    A partir del viernes 29 de agosto los taxis de Madrid podrán llevar publicidad sobre sus puertas, una medida que supone una ayuda para el sector, uno de los más azotados por la actual coyuntura económica y que en los últimos meses también ha tenido que hacer frente a la liberalización del sector.

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  • DUELO TRASERAS NAVIA 2014

    El 31 de agosto del 2014 se celebró en la localidad de Navia en la provincia de Asturias el III Duelo de vehículos traseras. Un evento único en España de estas caracteristicas que reunió en esta localidad Naviega a cientos de aficionados al motor. Organizada por la veterana Escudería Valle Naviego Competición y en un circuito semiurbano muy vistoso para los aficionados a este mundo del motor.

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  • LAS CONEXIONES TRASERAS DEL MOTHERBOARD

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  • Arranque y sonido del motor del Mercedes E 63 AMG en la trasera

    Desde la trasera, con los grandes escape con los que cuenta, escuchamos el sonido del motor del Mercedes E 63 AMG. Suenan sus 525 CV con mucha fuerza. http://www.diariomotor.com/2010/11/21/mercedes-e-63-amg-toma-de-contacto/ 

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  • Cartagena 16.04.11-Trasera

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  • Jay Z & Beyoncé montan en la parte trasera de una camioneta en Hawái

    Jay Z y Beyoncé fueron transportados en la parte trasera de una camioneta mientras están de vacaciones en Hawái, y obtuvimos fotos del evento poco común. Los dos están celebrando su 7º aniversario de matrimonio, y se vieron muy felices y despreocupados.

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  • 07 Seguridad Vial luz antiniebla trasera e indicadores de direccion

    Que elementos forman la luz antiniebla trasera y los indicadores de dirección y cuando es obligatorio su uso. Fragmento del curso multimedia en HD (ALTA DEFINICIÓN) para obtener el permiso de conducir por gentileza de ARISOFT. Si deseas adquirir el curso completo www.arisoft.es
    Tambien disponible en formato MP4.

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  • Mazda3 5 puertas 2.0 Skyactive 120cv

    El nuevo Mazda3 5 Puertas, esta creado en torno al concepto de diseño "KODO - Alma del Movimiento", la carrocería aerodinámica y los bordes esculpidos combinan potencia y fluidez.

    Este modelo deportivo de cinco puertas, ofrece la completa y avanzada Tecnología SKYACTIV.

    Rompe con lo establecido al combinar una experiencia de conducción y una maniobrabilidad emocionantes al tiempo que ofrece un consumo de combustible y unas emisiones de CO2 incomparables.

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  • PRUEBA Honda Civic 1.6 i-DETEC Sport 5 puertas @AnnaBoix_H @HondaPrensa @HondaESauto

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  • PRUEBA SEAT IBIZA 1.4 TSI ACT FR 5 puertas

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  • Presentación nuevo MINI 5 puertas

    Presentación y toma contacto nuevo MINI 5 puertas: http://bit.ly/1s9Zn5X Si piensas que un MINI con 5 puertas deja de ser un MINI, te equivocas. Más estabilidad, más espacio, más plazas y más maletero, sin perder la identidad MINI, resume muy bien la nueva apuesta de la marca británica. Subimos al nuevo MINI 5 puertas, puedes verlo aquí: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/mini-5-puertas-presentacion-y-prueba-mini-x-5/11850.html

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  • PRUEBA FORD FIESTA1.0 i EcoBoost Titanium 5 puertas

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  • MINI 5 Puertas - Portalcoches

    Prueba MINI 5 Puertas: http://bit.ly/1BNLdwq MINI sigue dando vueltas de tuerca a su concepto, y el MINI 5 puertas tenía que llegar con una configuración clásica. El MINI 5 puertas guarda las formas, pero mejora en casi todo con clase. Prueba del MINI Cooper SD 5 puertas con cambio automático: http://www.portalcoches.net/contenido.asp?ContenidoId=12634

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  • PRUEBA DEL @Audi_Prensa A3 Sportback 1_4 TFSI Attraction en #La7Motor. Un @audispain compacto de 5 puertas con alta calidad y precio elevado

    PRUEBA DEL Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction en:
    http://www.la7motor.es
    Un Audi compacto de 5 puertas con alta calidad y precio elevado

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  • MIni 5 Puertas Presentación en Ilbira Motor Granada

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  • PRUEBA del @tuSEAT León SC 2.0 TDI FR en #La7Motor Un @seatprensa compacto de 3 puertas, potente y con un comportamiento muy bueno

    PRUEBA del SEAT León SC 2.0 TDI FR en:
    http://www.la7motor.es
    Un Seat compacto de 3 puertas, potente y con un comportamiento muy bueno

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  • PRUEBA DEL Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara Automático 2 puertas EN LA 7 MOTOR 5ª TEMPORADA

    Un todoterreno robusto y muy eficaz en el campo

    El Wrangler es el modelo de la marca norteamericana Jeep mejor preparado para el todoterreno, aunque también es el peor preparado para el asfalto y en la evolución que ha recibido este mismo año se ha tratado de mejorarlo en este aspecto. La versión de 2 puertas o corta probada ofrece 4 plazas y es la más cercana al modelo original. También es más ágil y eficaz en situaciones difíciles que la de 5 puertas, que la marca denomina Unlimited.

    El Wrangler es un todoterreno puro y duro, con chasis de doble viga, ejes rígidos, tracción total conectable por medio de una palanca, marchas con reductora y dirección de recirculación de bolas con asistencia hidráulica. Para la inmensa mayoría de conductores, la capacidad todoterreno del Wangler de 2 puertas está por encima de lo que pueden necesitar y de lo que se van a atrever a hacer con su vehículo.

    El motor turbodiésel de 4 cilindros y 2,8 litros de capacidad ha sido mejorado en diversos aspectos técnicos y ofrece una mayor potencia máxima. Se ha pasado de 177 a 200 CV, que se obtienen a un régimen de 3.600 rpm. El par de empuje es muy elevado y además es algo mayor en la versión dotada del cambio automático de cinco marchas. Cabe destacar que el valor máximo se mantiene constante entre 1.600 y 2.600 rpm.

    La transmisión automática es nueva y permite cambios suaves. Incluye control adaptativo electrónico y embrague de convertidor de par.
    En carretera ha mejorado su comportamiento y la dirección está muy asistida y es bastante rápida. El balanceo de la carrocería está bien contenido, lo que permite una razonable agilidad en zonas de curvas y hay un buen aplomo a velocidades elevadas.
    PRECIO: 38.838 euros
    FICHA TÉCNICA:
    Motor: Turbodiésel, 4 cilindros en línea
    Cilindrada/válvulas: 2.776 cc./16
    Potencia máxima: 200 CV a 3.600 rpm
    Cambio/tracción: Automático de 5 marchas/Integral
    Velocidad máxima: 173 km/h
    Consumo combinado: 8,1 litros/100 kilómetros
    Peso: 1.858 kilogramos

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  • PRUEBA del @PeugeotES #208 GTi 3 Puertas en #La7Motor

    PRUEBA del Peugeot 208 GTi 3 Puertas en:
    http:/www.la7motor.es

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  • Jeep Wrangler Arctic 5 puertas

    La edición Arctic, que trae algunos cambios estéticos y se ofrecerá tanto para el Wrangler como para el Wrangler Unlimited, se podrá elegir tanto con el nuevo motor 3.6 Pentastar V6 de 284 CV (también novedad en Fráncfort) o con el 2.8 litros turbodiésel, ambos junto a transmisiones automáticas de cinco velocidades.

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  • Fallo increíble de Cristiano a puerta vacía [HD]

    twitter: @Emenderk

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  • Ladrón de bolsos se equivoca de puerta

    Es lo que pasa cuando vas con tanta prisa, que no te da tiempo a mirar la puerta correcta..

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  • PRUEBA DEL @kiamotorsiberia Pro Cee'd 1.6 CRDi Emotion EcoDynamics en #La7Motor. Un @KiaPrensa_ES compacto de 3 puertas con carácter y bien equipado

    PRUEBA DEL KIA Pro Cee'd 1.6 CRDi Emotion EcoDynamics en:
    http://www.la7motor.es
    Un compacto de 3 puertas con carácter y bien equipado

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  • PRUEBA del @Audi_Prensa #A3 TFSI Quattro Ambiente Stronic en #La7Motor Un @audispain compacto de 3 puertas, con mucha tecnología y elevado precio

    PRUEBA del Audi A3 TFSI Quattro Ambiente Stronic en #La7Motor Un @audispain compacto de 3 puertas, con mucha tecnología y elevado precio

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  • EL PRECIO DE LA HISTORIA # 332 - A LA PUERTA DEL CIELO.

    EL PRECIO DE LA HISTORIA # 332 - A LA PUERTA DEL CIELO - https://twitter.com/CaRLiToS1416

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  • PRUEBA DEL @BMWGroupPrensa 118d 5 puertas en #la7motor el pequeño @BMWEspana ofrece sensaciones de coche grande

    El pequeño de la familia ofrece sensaciones de coche grande
    En septiembre de 2011 llegaba a los concesionarios de la marca bávara la actual generación de la Serie 1 en carrocería de 5 puertas.

    El tamaño es mayor que el de su antecesor y alcanza los 4,32 metros de largo, con 1,77 metros de ancho y 1,42 metros de alto.

    El diseño exterior sigue las pautas habituales en los productos de la marca, con la clásica parrilla frontal de los “riñones” en una posición más vertical y con un marco cromado. Los intermitentes utilizan diodos LED y se ubican en los retrovisores, y en la trasera se montan grupos ópticos de pequeño tamaño que contribuyen a una imagen más ancha.

    Por tamaño y planteamiento sus competidores más directos son los Mercedes-Benz Clase B, Audi A3 e incluso su primo el Mini Countryman, aunque es algo más grande que ellos y además es el único que dispone de propulsión trasera, de modo que ofrece un tacto de coche grande que los otros no logran.

    El interior mantiene el diseño típico de los productos BMW, con buenos materiales y ajustes. La unidad de pruebas contaba con una atractiva tapicería de cuero, que cuesta 1.814 euros, y el paquete deportivo M que cuesta 3.354 euros e incluye, entre otros elementos, la suspensión deportiva, asientos delanteros deportivos con el ajuste lumbar electroneumático, el paquete aerodinámico, molduras interiores de aluminio hexagon, volante M con un aro muy grueso, apoyo para el pie izquierdo y llantas de aleación de 17 pulgadas de diámetro con neumáticos extra-anchos de perfil bajo y medidas 225/45 delante y 245/40 detrás.

    Sobre la consola central se ha colocado una pantalla de gran tamaño, que se controla mediante el mando iDrive y proporciona diferentes informaciones.

    El motor es un 4 cilindros en línea, con 2 litros de cilindrada, admisión variable, turbocompresor de geometría variable e intercooler. Proporciona 143 CV de potencia máxima y un destacable par de empuje, que ya ofrece su valor máximo a 1.750 rpm.

    Cilindrada: 1.995 cc.
    Potencia máxima: 143 CV/105 kW a 4.000 rpm
    Par máximo: 320 Newton por metro entre 1.750 y 2.500 rpm
    La fuerza de impulsión disponible se traslada a las ruedas traseras por medio de un cambio manual de 6 marchas. La palanca tiene el diseño M, que está incluido en el paquete, pero está colocada bastante atrás, de modo que en las marchas pares el codo toca con el respaldo, y su accionamiento es duro.

    Se dispone de cuatro programas o modos de funcionamiento, denominados sport+, sport, comfort y Eco Pro, que se seleccionan con un pulsador situado en la consola central junto a la palanca de cambio.

    El modo Eco Pro permite reducir el consumo de combustible hasta en un 20%, siempre que sigamos al pie de la letra sus indicaciones para conducir de la forma más eficiente en cada momento.

    Se incluyen elementos del programa Efficient Dynamics, como el Stop&Start, de parada y arranque automático en detenciones, y la recuperación de energía en frenadas y retenciones. El 118d probado puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar los 212 km/h.

    El consumo medio homologado por la marca es de 4,1 litros cada 100 km y en nuestra prueba hemos medido 6 litros/100 km, una cifra contenida para un coche de estas prestaciones, pero muy superior a la homologada.

    Este Serie 1 utiliza el mismo esquema de suspensión que sus hermanos mayores de la Serie 5 y ofrece un buen equilibrio entre eficacia y confort de marcha, con una pisada de coches de segmentos superiores. Su tamaño compacto le proporciona una gran agilidad y en curvas enlazadas resulta eficaz y divertido, a lo que contribuye una servodirección eléctrica rápida y precisa. En ciudad se defiende bien.

    La postura al volante es de las mejores del segmento y los asientos deportivos opcionales sujetan muy bien el cuerpo. Se dispone además de un perfecto apoyo para el pie izquierdo.

    El acceso a las plazas traseras es estrecho y engorroso, y la central trasera es incómoda, perjudicada además por el túnel de transmisión, aunque se disfruta de salidas de aire orientables del climatizador. El maletero cuenta con 360 litros, ampliables hasta 1.200 con sólo 2 plazas.

    En el equipamiento de serie se incluyen los elementos de seguridad más importantes, pero en nuestra opinión un coche Premium debe traer de serie todo lo que incluye un modelo equivalente de un fabricante generalista, por ejemplo un Ford Focus, y añadir unas opciones de elevada tecnología y detalles de lujo para los más caprichosos.

    Los fabricante alemanes no lo entienden así y elementos como las luces automáticas, el controlador de velocidad o el Bluetooth para el teléfono en manos libres son opcionales y bastante caros.

    PRECIO: 27.900 euros
    Pintura metalizada: 754 euros

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  • Carreras Terraceria La Puerta

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  • LA 7 MOTOR PRUEBA Ford Focus 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop (150 CV) Titanium 5 puertas

    Un compacto equilibrado, amplio y bien equipado

    Los tres estilos de carrocería de la última generación del modelo Focus comparten un carácter dinámico, con la última evolución del diseño cinético de la marca norteamericana. La variante de 5 puertas probada cuenta con una longitud de 4,36 m, una altura de 1,48 m y una anchura de 1,82 m.

    El interior cuenta con un moderno diseño enfocado al conductor, con una amplia consola central y la última generación del sistema interfaz hombre-máquina de Ford, con los mandos ubicados en una posición elevada. Combina una notable funcionalidad con unos acabados de buen aspecto y atrevidos gráficos. La unidad probada contaba con el paquete interior Individual, que tiene un precio de 1.600 € e incluye la tapicería de piel, los asientos delanteros calefactados y el del conductor con ajuste eléctrico.

    La escala global del programa Focus y la enorme capacidad de producción prevista permite que ciertas tecnologías y equipamientos que hasta ahora sólo se encontraban en coches más grandes y caros sean económicamente viables y se puedan ofrecer como equipo de serie. El modelo incluye los sistemas de seguridad a baja velocidad, el sistema de ayuda al aparcamiento Active Park Assist, el aviso de cambio de carril, la ayuda para seguir en el carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el cambio automático a luces largas, la alerta al conductor por cansancio y el control adaptativo de la velocidad de crucero.

    El motor es un gasolina de 1,6 litros que cuenta con turbocompresor e inyección directa, una tecnología que en Ford denominan EcoBoost, y se ofrece con potencias de 150 y 180 CV. Ambas versiones 1.6 EcoBoost vienen equipadas en serie con el sistema Auto-Start-Stop, de parada y arranque automáticos en las detenciones. El cambio es manual de 6 marchas y la tracción delantera. La versión de 150 CV probada puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.

    A cambio el coche ofrece un comporta

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  • Gol en propia puerta de Alves (1-1)

    Twitter: @Emenderk

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  • De prueba: MINI 5 puertas | Al volante

    Luego que la familia Mini creciera los años anteriores con nuevos modelos, tales como el Countryman y el Coupé, ahora fue presentada una versión con cinco puertas. El cinco puertas se ve muy parecido al tres puertas.

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  • Presentación Nuevo MIni 5 Puertas (Ilbira Motor Granada)

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  • Así fue como una leona abrió la puerta de un carro en un safari

    Una familia estadounidense paseaba por un Safari cuando decidieron detenerse a observar de cerca a los leones , no esperaban que una leona de la manada se iba a acercar para abrir la puerta del carro.


    Video cortesía de Youtube.

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  • PRUEBA DEL @PeugeotES 107 1.0 Envy de 5 puertas EN #la7motor

    PRUEBA DEL Peugeot 107 1.0 Envy de 5 puertas EN #la7motor

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  • puertas levadizas seccionales

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  • Carreras Terraceria La Puerta

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  • Hyundai Veloster: La coupé de las tres puertas

    Si queres saber más sobre el Hyundai Veloster ( http://tiempomotor.com/testdrive/val/131/hyundai-veloster-la-coupe-de-las-tres-puertas.html )

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  • El principe baru abre las puertas de su hogar, su barrio y revela su historia (ESPECIAL)

    Recomendamos descargar nuestra APLICACION oficial de MundoRd buscala y Descargala disponible para todos los celulares y plataforma para estar actualizado 24 / 7 con el portal mas activo y actualizado www.MundoRd.Com PCDS

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  • PORSCHE BOXSTER: GOLPEANDO LAS PUERTAS DEL CIELO

    LA SEGUNDA GENERACION DE ESTE DEPORTIVO BIPLAZA DESCAPOTABLE NO CAMBIO TANTO EN SU ENVASE COMO SI EN SU CORAZON. CON LA ESENCIA DE SIEMPRE, ES DECIR, EL MOTOR BOXER CENTRAL, PORSCHE INCORPORO LA INYECCION DIRECTA DE NAFTA EN LA FAMILIA BOXSTER. CRECIERON LOS MOTORES, TANTO EN CILINDRADA COMO EN POTENCIA. NO SORPRENDE TANTO EL EMPUJE DE SUS 255 CABALLOS COMO SI LA PRESION QUE EJERCE EL CINTURON EN LAS FRENADAS. UN ROADSTER QUE ENAMORA A CUALQUIERA.

    Mas información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/89/porsche-boxster-golpeando-las-puertas-del-cielo.html )

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  • Presentación de No abras la puerta

    Presentación de No abras la puerta

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  • Solución Coraline y la Puerta Secreta

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  • Littlest Pet Shop Temporada 1 EP 23 «Puerta Atascada» Español Latino.

    Blythe está atascada en el baño con Whittany, las mascotas tratan de identificar al hombre lobo entre ellos.

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  • Aldana Laser Center abre sus puertas en nuevo local

    El centro de estética Aldana Laser Center inauguró nuevo local en el C.C. Yamin Gourmet, Piso 2, Local 7, Altamira

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    En el encuentro entre el JS Turque y el Anderlues hemos visto uno de los goles en propia puerta más ridículos que se recuerdan. El portero quiso controlar la pelota, la pisa mal y se la mete en su propia portería. Increíble pero cierto.

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    Pronto por TVN

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