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  • Toyota Yaris 2014 - Presentación Internacional en Düsseldorf

  • Toyota Yaris Híbrido - Crash test delantero 15 km/h

    - Barrera fija indeformable
    - Velocidad de impacto (15 km/h +/-1 km/h)
    - Vehículo con depósito lleno y lastre de 75 kilogramos
    - Motor en marcha y punto muerto
    - 40% overlap
    - Ángulo de giro 10º

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  • En marcha: Toyota Yaris Híbrido | Al volante

    Toyota presentó un facelift del Yaris, con una moderna parte frontal. La dirección del proyecto estuvo en Francia. En Europa tiene lugar actualmente una dura lucha por la participación en el mercado de autos del segmento B. Para diferenciarse de la masa, Toyota apostó en 2012 en el Yaris por la tracción híbrida. La decisión valió la pena.

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  • New Toyota Yaris Hybrid The Musical City

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  • Toyota Yaris HSD

    http://www.autocity.com/toyota/yaris/pruebas/toyota-yaris-hsd-tecnologia-hibrida-democratizada/

    Urbano de cinco puertas con dos motores, uno gasolina y otro eléctrico, este Toyota Yaris HSD desarrolla 100 cv de potencia y consume de media 3,5 l/100 km. Todo con un precio realmente ajustado de 15.900 euros y un equipamiento sorprendente ya desde las versiones de acceso. Lo probamos de primera mano
    El Yaris HSD está compuesto por un motor gasolina 1.5 litros VVT-i, basado en el bloque de la segunda generación del Prius pero rediseñado y adaptado a las dimensiones compactas del Yaris. En total, puede desarrollar 74 cv de potencia a 4.800 rpm y un par tope de 111 Nm entre 3.600 y 4.400 rpm. La otra ‘pata del banco’ es el generador eléctrico refrigerado conectado al eje trasero con una potencia instantánea de 60 cv y un par máximo de 168 Nm. Conjuntamente, la potencia final es de 100 cv y las prestaciones, superiores a las del motor gasolina de 69 cv, son de: 11,8 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h y 165 km/h de velocidad punta, homologando según Toyota una autonomía superior a los 1.000 km.

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  • Toyota Yaris Híbrido

    Toyota Yaris Híbrido

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