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  • De prueba: Ford Focus EcoBoost 1.0 litro | Al Volante

  • Con estilo: Ford Speedster | Al volante

    El Ford A Speedster es una reliquia de las primeras carreras de autos. Intrépidos pilotos competían con él en los años 20 sobre pistas polvorientas.

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  • En la práctica: el Ford Kuga | Al Volante

    Los SUV siguen siendo muy populares en Europa. También Ford quiere beneficiarse de su éxito.

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  • Con estilo: Ford Speedster | Al volante

    El Ford A Speedster es una reliquia de las primeras carreras de autos. Intrépidos pilotos competían con él en los años 20 sobre pistas polvorientas. El A Speedster de 1929 tenía una potencia de 40 caballos y alcanzaba una velocidad máxima de más de 100 kilómetros por hora: enorme, en tiempos en que la mayoría de la gente andaba en carros de caballos.

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  • Con estilo: Ford Consul - Mercury Cougar | Al Volante

    "Consul” se llamaba la versión alemana del "american way of drive" a comienzos de los años 70. A pesar de que Ford redujo su modelo estrella a un tamaño aceptable para Europa, a algunos clientes les resultó igual demasiado grande. Tampoco el Ford Mercury Cougar, de 1974, era justamente pequeño. Entre las opciones se contaba un motor "big block” de más de 7,5 litros de cilindrada.

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  • En marcha: Ford Mondeo | Al volante

    Ford presenta la nueva generación de su auto insignia, el Mondeo, y sienta nuevos estándares en el segmento medio: columna de dirección ajustable eléctricamente con función de memoria, asientos de cuero con masaje, bolsas de aire en los cinturones de seguridad. Además ofrece eficientes motores y una versión híbrida.

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  • En marcha: Ford Eco Sport | Al volante

    Según Ford, el EcoSport es un auto para todo el mundo. De este monovolúmen compacto desarrollado en Brasil y fabricado en la India fue presentada ya la segunda generación. En Europa, sin embargo, comienza a venderse ahora. El EcoSport está construido sobre la base del Fiesta y se halla por lo tanto un nivel por debajo del Kuga. No obstante, el espacio que ofrece no es nada despreciable.

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  • De prueba: Ford Kuga | Al Volante

    Los SUV compactos están de moda. También Ford quiere asegurarse su parte en el mercado y saca la segunda generación del Kuga. La tracción completa inteligente se adapta a toda situación de marcha y asegura una excelente dinámica, gran estabilidad y potencia. Al volante prueba la versión diésel más poderosa, con 120 kilovatios de potencia y tracción 4x4.

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  • Con estilo: Ford Thunderbird | Al volante

    El Ford Thunderbird es un verdadero auto de culto. El Thunderbird modelo 1955 y el Corvette son considerados los únicos "verdaderos” autos deportivos estadounidenses. Manuela Feicht es una apasionada de los autos clásicos norteamericanos.

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  • De prueba: Ford Kuga | Al Volante

    Los SUV compactos están de moda. También Ford quiere asegurarse su parte en el mercado y saca la segunda generación del Kuga. La tracción completa inteligente se adapta a toda situación de marcha y asegura una excelente dinámica, gran estabilidad y potencia. Al volante prueba la versión diésel más poderosa, con 120 kilovatios de potencia y tracción 4x4.

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  • En la práctica: Ford Transit | Al volante

    La Ford Transit es desde 1965 una de furgonetas más vendidas en el mercado europeo. Ahora sale al mercado la octava generación. La nueva es más grande que su antecesora. Para aumentar la seguridad es fabricada con aceros especiales y trae varias bolsas de aire.

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  • En marcha: Ford Fiesta ST | Al Volante

    Poco después de la salida al mercado del nuevo Fiesta, Ford presenta también la versión deportiva: el Fiesta ST, con un motor EcoBOOST de 4 cilindros con inyección directa y 134 kilovatios de potencia. El motor del ST es un 20 por ciento más potente que el de su antecesor, pero consume un 20 por ciento menos de combustible. Consumo homologado: 5,9 litros.

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  • En detalle: Ford - Técnica del futuro | Al Volante

    La técnica del futuro no son solo nuevos sistemas de asistencia, que aseguren mayor seguridad y confort en los automóviles, sino también formas de tracción alternativas. El Fiesta E-Wheel Drive, que Ford desarrolló junto con la empresa Schäffler, posee un motor eléctrico de rueda. Todo lo que se necesita para avanzar y frenar se halla en las llantas. "Al volante”lo probó.

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  • Comparativa Toyota Auris hybrid vs Ford Focus Sportbreak y Volkswagen Golf Variant

    Comparativa Toyota Auris hybrid vs Ford Focus Sportbreak vs Volkswagen Golf Variant

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  • NOVEDAD FORD FOCUS 2015

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  • Ford Focus ST- Slow Motion - Spain

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  • 2008 Ford Focus Sedan publicidad en español

    2008 Ford Focus Sedan publicidad en español

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  • Ford Focus ST vs. Opel Astra OPC

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  • Volkswagen MkI, MkII and Ford Focus MkII

    http://www.youtube.com/xarlyprim

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  • FORD FOCUS EXE 2.0 GHIA. EL SUSTITUTO

    PENSADO PARA AQUELLOS QUE, SEDUCIDOS POR LA TECNOLOGIA Y EL DESEMPEÑO DINAMICO DE LA VERSION HATCH DEL NUEVO FOCUS, NECESITAN UN BAUL MAS GRANDE Y MAYOR HABITABILIDAD, EL EXE -VARIANTE CUATRO PUERTAS- POTENCIA VIRTUDES EN UN MARCO DE MAYOR SOBRIEDAD. UNA GAMA AMPLIA, MODERNA Y DE ALTA CALIFICACION CUALITATIVA QUE, NO OBSTANTE, SIGUE TENIENDO FALTANTES EN MATERIA DE SEGURIDAD.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/61/ford-focus-exe-20-ghia-el-sustituto.html )

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  • NUEVO FORD FOCUS GHIA (NAFTERO AUTOMATICO): DOBLE CONTRA...

    Se presenta en Bariloche el nuevo mediano producido en General Pacheco: llega en versión nafta (145 CV) y Diesel (115 CV). TiempoMotor te ofrece la primera prueba multimedia porque sabe que vos no podés esperar. Dos test completos, con todas las cifras, los videos y los detalles de un modelo que llega para marcar la cancha entre los medianos. Te contamos cómo queda frente al nuevo Citroën C4 Bicuerpo que debuta en noviembre y toda la data del lanzamiento.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/31/nuevo-ford-focus-ghia-(naftero-automatico)-doble-contra-sencillo.html )

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  • LA 7 MOTOR PRUEBA Ford Focus 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop (150 CV) Titanium 5 puertas

    Un compacto equilibrado, amplio y bien equipado

    Los tres estilos de carrocería de la última generación del modelo Focus comparten un carácter dinámico, con la última evolución del diseño cinético de la marca norteamericana. La variante de 5 puertas probada cuenta con una longitud de 4,36 m, una altura de 1,48 m y una anchura de 1,82 m.

    El interior cuenta con un moderno diseño enfocado al conductor, con una amplia consola central y la última generación del sistema interfaz hombre-máquina de Ford, con los mandos ubicados en una posición elevada. Combina una notable funcionalidad con unos acabados de buen aspecto y atrevidos gráficos. La unidad probada contaba con el paquete interior Individual, que tiene un precio de 1.600 € e incluye la tapicería de piel, los asientos delanteros calefactados y el del conductor con ajuste eléctrico.

    La escala global del programa Focus y la enorme capacidad de producción prevista permite que ciertas tecnologías y equipamientos que hasta ahora sólo se encontraban en coches más grandes y caros sean económicamente viables y se puedan ofrecer como equipo de serie. El modelo incluye los sistemas de seguridad a baja velocidad, el sistema de ayuda al aparcamiento Active Park Assist, el aviso de cambio de carril, la ayuda para seguir en el carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el cambio automático a luces largas, la alerta al conductor por cansancio y el control adaptativo de la velocidad de crucero.

    El motor es un gasolina de 1,6 litros que cuenta con turbocompresor e inyección directa, una tecnología que en Ford denominan EcoBoost, y se ofrece con potencias de 150 y 180 CV. Ambas versiones 1.6 EcoBoost vienen equipadas en serie con el sistema Auto-Start-Stop, de parada y arranque automáticos en las detenciones. El cambio es manual de 6 marchas y la tracción delantera. La versión de 150 CV probada puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.

    A cambio el coche ofrece un comporta

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  • Ford Focus

    Ford Focus

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  • Ford Focus Shelby Salón de Detroit 2013

    Ford Focus Shelby Salón de Detroit 2013

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  • Ford Focus Tddi

    Coche de ocasión en perfecto estado

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  • NUEVO FORD FOCUS GHIA (TURBODIESEL): DOBLE CONTRA SENCILLO 2

    SE PRESENTA EN BARILOCHE EL NUEVO MEDIANO PRODUCIDO EN GENERAL PACHECO: QUE LLEGA EN VERSION NAFTA (145 CV) Y DIESEL (115 CV). TIEMPOMOTOR TE OFRECE LA PRIMERA PRUEBA MULTIMEDIA PORQUE SABE QUE VOS NO PODES ESPERAR. DOS TEST COMPLETOS, CON TODAS LAS CIFRAS, LOS VIDEOS Y LOS DETALLES DE UN MODELO QUE LLEGA PARA MARCAR LA CANCHA ENTRE LOS MEDIANOS. TE CONTAMOS COMO QUEDA FRENTE AL NUEVO CITROËN C4 BICUERPO QUE DEBUTA EN NOVIEMBRE Y TODA LA DATA DEL LANZAMIENTO.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/32/nuevo-ford-focus-ghia-%28turbodiesel%29-doble-contra-sencillo-%28ii%29.html )

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  • Asistente aparcamiento Ford Focus (vista exterior)

    Demostración del funcionamiento del asistente para el aparcamiento del Ford Focus III (2011).
    Vista desde el exterior del coche.

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  • Ford Focus ST 2012

    Ford Focus ST 2012

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  • Ford Focus EcoBoost interior

    Ford Focus EcoBoost interior

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  • Renault Mégane R26.R contra Ford Focus RS

    Renault Mégane R26.R contra Ford Focus RS

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  • Desafío Ford: aparcar el Ford Focus en lo alto de una azotea

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  • Ford Focus ST Sport Break 2012

    Ford Focus ST Sport Break 2012

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  • New Ford Focus Turnier

    New Ford Focus Turnier

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  • Asistente aparcamiento Ford Focus (vista interior)

    Demostración del funcionamiento del asistente para el aparcamiento del Ford Focus III (2011).
    Vista desde el interior del coche.

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  • Ford Focus

    Ford Focus

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  • Ford Focus Sportbreak 2011

    Este es el Ford Focus 2011 en su carrocería de familiar Sportbreak de cinco puertas. Ford ha optado en esta generación por fabricar un compacto global y adaptarlo posteriormente a los gustos de los diferentes mercados. http://www.diariomotor.com/2010/03/04/nuevo-ford-focus-y-focus-sw/ http://www.diariomotor.com/2010/01/11/ford-focus-y-ford-focus-sedan-2011/ 

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  • Ford Focus WRC2

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  • Ford Focus RS exterior

    La nueva generación de Focus RS está entre los compactos más potentes del mundo, con 300 CV y un 0-100km/h en menos de seis segundos. http://www.diariomotor.com/2008/12/13/ford-focus-rs-imagenes-del-modelo-de-produccion-y-dos-videos/ 

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  • Maquinas En Venta Ford Focus 2009

    Programa dedicado a las maquinas a motor.

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  • Ford Focus ST

    Ford Focus ST

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  • Ford Focus BEV

    Ford Focus BEV

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  • Ford Focus RS interior

    La nueva generación de Focus RS está entre los compactos más potentes del mundo, con 300 CV y un 0-100km/h en menos de seis segundos. http://www.diariomotor.com/2008/12/13/ford-focus-rs-imagenes-del-modelo-de-produccion-y-dos-videos/ 

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  • Ford Focus 2011

    Este es el Ford Focus 2011 en su carrocería de cinco puertas. Ford ha optado en esta generación por fabricar un compacto global y adaptarlo posteriormente a los gustos de los diferentes mercados. http://www.diariomotor.com/2010/03/04/nuevo-ford-focus-y-focus-sw/ http://www.diariomotor.com/2010/01/11/ford-focus-y-ford-focus-sedan-2011/ 

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  • Ford FOCUS Worldpremiere Detroit Motor Show 2010

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  • Ford Focus safety

    Ford Focus safety

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  • Ford Focus - Instrumento Perfecto

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  • Ford Focus ST '06 - GT5 Prologue - PS3

    Ford Focus ST '06 - GT5 Prologue - PS3

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  • FORD: Nuevo Ford Focus [2008] PUBLICIDAD

    Nuevo Ford Focus. Curioso anuncio "Oda al nuevo Ford" interpretado por piezas reales del coche.

    Grabado en Enero 2008.

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  • Ford Focus Instrumento Perfecto

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  • De prueba: Suzuki SX4 S-Cross | Al Volante

    Suzuki amplía su gama de modelos con el SX4 S-Cross. El nuevo es mayor y más confortable que el SX4 actual, que seguirá ofreciéndose como variante clásica. El SX4-Cross se ofrece a elección con tracción delantera o 4x4 inteligente con programas para nieve y arena. No obstante, su fuerte seguirá siendo la calle. El SX4 S-Cross se fabricará en la planta de Suzuki en Hungría.

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  • Al margen: Sea to Sky - Carrera de motos enduro | Al Volante

    Kemer, en Turquía: la tranquila playa se transforma una vez por año en punto de partida de una apasionante carrera enduro. La "Sea to Sky” comienza con un sprint en la playa y sigue montaña arriba a través de los bosques, hasta los 2.300 metros de altura. A los corredores y sus máquinas les exige todo.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Alta velocidad por tres: el Golf GTE como lobo eléctrico en piel de cordero, el Mercedes AMG GT como matador de Porsches y el Audi A7 Sportback TDI como bólido diésel.

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  • En la práctica: Citroën C5 Cross Tourer | Al volante

    Con su suspensión hidroneumática, el Citroën C5 Cross Tourer recuerda al clásico Citroën DS. La distancia al suelo de este familiar puede aumentarse en hasta seis centímetros para andar offroad. También es posible bajar el borde de carga, lo que hace más fácil colocar objetos en el espacioso maletero. Un punto en contra: no se ofrece con tracción completa.

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  • De prueba: Volvo XC60 Ocean Race | Al volante

    Volvo organiza cada tres años una de las regatas más duras del mundo: la "Ocean Race". Con ocasión de la competición náutica, que comienza en octubre en Alicante, España, Volvo saca al mercado una edición de diseño para diversos modelos de la marca. Probamos el Volvo XC 60 en la Ocean Race Edition, con un motor T5 de 180 kilovatios de potencia.

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  • En detalle: Sistemas de capota Porsche | Al volante

    Desde el primer modelo del 356, de 1948, Porsche ha fabricado autos deportivos de serie con los más diferentes tipos de techo. Pueden abrirse o quitarse y han sido desarrollados individualmente para diversos modelos: cabriolé, roadster, targa, etcétera. Antes, las capotas debían operarse manualmente, ahora todas funcionan eléctricamente.

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  • Al margen: Camiones pesados Mercedes-Benz | Al volante

    Mercedes-Benz presentó su camión súper pesado Actros SLT.

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  • A la vista: Comienzo de entrega del BMW i8 | Al volante

    Un vistazo detrás de bambalinas

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  • REPORTAJE #Conductas al Volante @stopaccidentes @DGTes @PrensaMAPFRE @AXASegurosEs @cmste @PrensaAnsv

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  • En marcha: Volkswagen Caddy | Al volante

    En las ciudades se las ve por doquier: las furgonetas. Volkswagen presenta ahora una nueva generación de la Caddy. Todo comenzó en 1978, en Estados Unidos, con una Caddy sobre la base del Volkswagen Rabbit. Se ofreció en dos versiones: pickup y furgoneta. En la cuarta generación, la Caddy se ofrece con tantos diferentes motores a elección y variantes como nunca antes.

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  • Al límite: Porsche GT3 RS | Al volante

    Porsche presentó la cuarta generación del 911 GT3 RS: un vehículo entre auto deportivo y bólido de carreras. Numerosas modificaciones en el motor, la aerodinámica y la construcción aumentan claramente las prestaciones en comparación con el 911 GT3 normal. Con una potencia de 368 kilovatios y un par motor de 460 newtons metro acelera de 0 a 100 en 3,3 segundos.

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  • Con estilo: Techno-Classica | Al volante

    Con 20 pabellones y cuatro terrenos de exposición al aire libre, la feria Techno Classica atrajo este año nuevamente a numerosos amantes de los autos clásicos. Esta es la 27ª edición. En sus más de 25 años de existencia, la Techno Classica se ha transformado en el más importante y mayor punto de encuentro del mundillo de los autos clásicos.

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  • De prueba: Toyota Aygo | Al volante

    Con un precio de partida de 9.950 euros en Alemania, el Aygo es el modelo de entrada de Toyota y está dirigido sobre todo a conductores jóvenes. Numerosas posibilidades de individualización permiten adaptar el diseño exterior del auto según el gusto propio.

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  • Con estilo: Volkswagen T2 | Al volante

    A primera vista, la Volkswagen T2 parece una furgoneta antigua. Pero no lo es. A diferencia de Alemania, donde la T2 fue discontinuada en 1979, en Brasil se fabricó sin interrupción de 1967 a 2013. Manejamos una T2 brasileña de 2007 perteneciente a una edición limitada a 50 unidades, la "50 aniversario T2 Kombi”.

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  • De prueba: Nissan Pulsar | Al volante

    Con el Pulsar, Nissan entra a competir en la clase Golf. El nuevo sedán fastback se presenta con la estética actual de la marca y es ofrecido en tres variantes. Con el Pulsar, Nissan busca combinar buen tamaño interior, ahorro, seguridad y buenos precios.

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  • Al límite: BMW X6M | Al volante

    Hay sonidos tan maravillosos que uno no se cansa de oírlos. Por ejemplo el del motor 8 cilindros High Performance del nuevo BMW X6M.

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  • De prueba: Peugeot 108 | Al volante

    El Peugeot 198 es un auto que gusta mucho, sobre todo a las mujeres. Se ofrece con tres o cinco puertas.

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  • En detalle: Porsche Panamera Exclusive | Al volante

    Porsche Panamera Exclusive se llama una edición especial limitada a 100 unidades y construida sobre la base del modelo Turbo S con motor de 419 kW, el más potente ofrecido actualmente por la marca. La edición especial incluye todos los extras imaginables, en el exterior e interior. Precio en Alemania: 250.000 euros. Igualmente, los clientes ya hacen cola para comprar un Exclusive.

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  • El futuro: BMW Serie 7 Pre Drive | Al volante

    Antes de que el nuevo Serie 7 sea presentado sin camuflaje, BMW adelanta las más importantes novedades de este sedán de lujo. El Serie 7 marca nuevos estándares en cuanto a construcción ligera, dinámica y confort... con modernos procedimientos de fabricación y mezclas de materiales de plástico reforzado con fibra de carbono, aluminio y acero.

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  • A la vista: Auto Shanghái 2015 | Al volante

    Alternadamente con el Salón de Pekín, el Shanghái Auto Show tiene lugar cada dos años. Este año se celebra por 16ª vez, con numerosos estrenos mundiales. También los fabricantes premium alemanes presentan aquí sus nuevos modelos. Mercedes, por ejemplo, muestra su prototipo GLC Coupé. Volkswagen exhibe su cupé C GTE, un prototipo del segmento superior.

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  • Con estilo: Opel Diplomat B | Al volante

    Opel sacó al mercado en 1964 el Diplomat V8, su primer auto del segmento superior en la posguerra. Es uno de los autos de la serie llamada K-A-D, conformada por el Kapitän, el Admiral y el Diplomat. En 1969 sale a la venta el sucesor del Diplomat A: el Diplomat B, un sedán V8 con nuevo diseño, más compacto y europeo. Y sobre todo más próximo a los Mercedes, los más fuertes competidores.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Autos para todos los días y bólidos para la pista: Al volante presenta toda la gama de los autos de hoy.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Rápido con un Porsche, innovador en el Consumer Electronic Show, ecológico con Seat, estable en las curvas con BMW y romántico con un VW Beutler cabriolé. Al volante muestra toda la variedad que puede ofrecer el automóvil.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Nuevos mundos: con el Serie 2 Gran Tourer, BMW incursiona en nuevas dimensiones. Todo incluido: el Porsche Panamera no deja nada que desear. Y... la inteligente: la Marco Polo, la caravana de Mercedes, viene con nuevas ideas.

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  • En marcha: BMW Serie 2 Gran Tourer | Al volante

    Con el Serie 2 Active Tourer, BMW rompió varios tabúes: ¡un BMW con tracción delantera y, por si fuera poco, un monovolumen! Ahora, la marca pone más en el plato: el Serie 2 Gran Tourer viene con siete asientos. Grupo destinatario: familias jóvenes y deportistas de tiempo libre. Probamos cuán útil es el nuevo BMW en la práctica.

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  • Al límite: Porsche Cayman GT4 | Al volante

    El auto de entrada a la familia GT de Porsche se llama ahora Cayman GT4. Es el primer deportivo GT de la serie de modelos Cayman y la nueva referencia en el segmento. Precio de entrada en Alemania de este auto de carreras con autorización de circulación: algo menos de 86.000 euros. Lo probamos en el circuito de Portimão.

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  • REPORTAJE Consejos al Volante en #La7Motor Cómo debemos adelantar en carreteras de doble sentido

    REPORTAJE Consejos al Volante en:
    http://www.la7motor.es
    Cómo debemos adelantar en carreteras de doble sentido

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  • De prueba. Fiat Freemont Cross | Al volante

    El Fiat Freemont es realidad un familiar de siete asientos y el mayor vehículo que ofrece la marca. Pero ahora el familiar se transforma en SUV. Con tracción completa y las cualidades de un auto para terrenos exigentes. El motor es un diésel turbo 2.0 16V Multijet, que Fiat ofrece opcionalmente en dos niveles de potencia.

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  • A la vista: BMW X5 híbrido enchufable | Al volante

    Al BMW X5 se lo ven en las calles de todo el mundo. No es nada inusual. No obstante, el ejemplar que probamos es diferente. Silencioso, solo se escucha el ruido de rodamiento de los neumáticos. El desafío en el X5 xDrive 40e fue integrar la técnica eléctrica en la carrocería ya existente.

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  • En marcha: Audi TT | Al volante

    Audi saca a la venta la tercera generación del TT. Al volante pone bajo la lupa al súper deportivo, que, además de un nuevo diseño, trae también interesantes innovaciones técnicas: construcción ligera de estructura híbrida, faros LED Matrix, motores optimizados y una gran pantalla que sustituye al panel de instrumentos tradicional.

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  • De prueba: Toyota Auris Touring Sports, un familiar híbrido | Al Volante

    Toyota presentó en enero de 2013 la nueva generación del Auris. Ahora sacó al mercado la versión familiar, el Auris Touring Sports. Este híbrido ofrece tres formas de marcha: EV Mode, es decir "Electric-Vehicle Mode"; ECO Mode y Power Mode. En el EV Mode, el auto puede andar en forma puramente eléctrica hasta dos kilómetros a una velocidad de hasta 50 kilómetros por hora.

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  • Al margen: Moto BMW R 1200 R | Al volante

    Las motos BMW con motor bóxer tienen la fama de ser acompañantes perfectas para todas las situaciones. La R 1200R es una de la gama de seis motos con motor bóxer que ofrece la marca. Es una moto purista: dos ruedas, un tanque, un asiento y un motor, eso es todo.

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  • Al margen: Mundo del Motociclismo Bodensee 2015 | Al volante

    Potentes motos, neumáticos humeantes y mucha acción: los ingredientes del Mundo de las Motos Bodensee.

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  • Con estilo: NSU Ro 80 | Al volante

    El Ro 80 fue el auto estrella del Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort de 1967.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Al Volante, en esta edición a la búsqueda de tendencias y novedades en el mundo del automóvil... en el mayor salón del automóvil del año.

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