Videos relacionados con volquetas doble troque international nuevas

Informaciona

Comparte y descubre información

  • Actros Doble Troque

  • Aulós Doble 20: Aulós y Nueva Música

    Ver video "Aulós Doble 20: Aulós y Nueva Música"

  • Segundo terremoto en Nueva Zelanda en los últimos 3 días

    Nueva Zelanda prolongó el estado de emergencia luego de sufrir las consecuencias de un segundo terremoto en los últimos 3 días. teleSUR

    Ver video "Segundo terremoto en Nueva Zelanda en los últimos 3 días"

  • Un muerto y alrededor de 15 desaparecidos tras hundirse un barco de refugiados en el mar Egeo

    La inmigración ilegal vive una nueva jornada negra. Una persona murió y alrededor de otras 15 desaparecieron tras el hundimiento de un barco en el mar Egeo que transportaba entre 33 y 37 indocumentados.

    Hasta el momento 16 de ellos han sido rescatados tras el naufragio, ocurrido entre las islas griegas de Farmakonisi y Agazonisi. La operación de búsqueda de los desaparecidos, cuya nacionalidad se desconoce, sigue en marcha y en ella participan equipos griegos y turcos.

    En lo que va de año, 61.000 inmigrantes llegaron por mar a Grecia, el doble de la cifra registrada en 2014, y 37 de ellos murieron o desaparecieron.

    Los sirios son uno de los mayores grupos de inmigrantes que entran a Europa a través de Grecia o Italia desde que en marzo de 2011 estallara el conflicto en ese país. Aproximadamente 30.000 llegaron a Grecia este 2015.

    Ver video "Un muerto y alrededor de 15 desaparecidos tras hundirse un barco de refugiados en el mar Egeo"

  • En la práctica: Smart Forfour DCT | Al volante

    Con la nueva caja de cambios de doble embrague Twinamic, Smart amplía las posibilidades de combinación de sus motores y cajas de cambios a diez versiones. La caja Twinamic está disponible para los dos motores más potentes.

    Ver video "En la práctica: Smart Forfour DCT | Al volante"

  • El BCE y su nuevo palacio de cristal | Hecho en Alemania

    El Banco Central Europeo está en fase de cambios. No sólo asumirá nuevas funciones, sino que también se muda a una nueva sede. Hasta finales de año, más de 2000 empleados se trasladarán a un doble rascacielos en Fráncfort del Meno cuyo coste ha sido de 1.200 millones de euros. Hecho en Alemania visitó la nueva sede.

    Ver video "El BCE y su nuevo palacio de cristal | Hecho en Alemania"

  • App con lenguaje de signos para interpretación móvil | Hecho en Alemania

    La legislación laboral alemana establece la igualdad de oportunidades. Pero entre la población con discapacidades graves, el desempleo alcanza el 14%, casi el doble que la media nacional. Hecho en Alemania descubre nuevas oportunidades: un servicio de traducción móvil transforma el lenguaje hablado en lenguaje escrito o de signos.

    Ver video "App con lenguaje de signos para interpretación móvil | Hecho en Alemania"

  • Project Cars - Mitsubishi Lancer Evolution X FQ400 in Azure Coast E80 19 km Outside View Full HD

    El Mitsubishi Lancer Evolution, coloquialmente conocido como Evolution o Evo, es un automóvil de turismo sedán del segmento C producido por el fabricante japonés Mitsubishi desde 1993 y basado en el mismo monocasco que el Mitsubishi Lancer. Ha tenido 10 versiones hasta 2010, y cada modelo nuevo es diferenciado con un número romano (EVO I, EVO II...). Todos comparten motorización de 2.0 L, turbo y tracción integral permanente.

    Las ediciones anteriores a la versión VII, fueron los modelos empleados por Mitsubishi en el Campeonato Mundial de Rallys. Este vehículo muy utilizado en todas las competiciones de rally en el mundo, compite bajo las normativas de Grupo A, Grupo N y WRC. La marca ha empleado el Lancer Evolution con las especificaciones del Grupo A, pero también ha construido y competido con la versión World Rally Car.

    El Mitsubishi Lancer Evolution fue originalmente destinado únicamente a los mercados japoneses, pero la demanda de importación de los vehículos los llevó a ofrecer la serie Evolution a través de redes de distribución RalliArt en el Reino Unido y en varios mercados europeos a partir de 1998. Mitsubishi decidió exportar el Evolution VIII a los Estados Unidos en 2003 después de presenciar el éxito de Subaru en ese mercado con su Impreza, un competidor directo en otras regiones del mundo.

    Los automóviles japoneses estaban limitados por un acuerdo de caballeros a no más de 276 CV (205 kW), 280 CV (210 kW), un límite impuesto libremente por el Estado. Pero esa cifra ya había sido alcanzada por el Evolution IV. Por lo tanto, cada versión no oficial posterior ha evolucionado por encima de las cifras de potencia anunciadas. Las especificaciones japonesas del Evolution IX dicen que alcanza una potencia de salida real de alrededor de 321 PS kW (236, 317 cv). Varias versiones disponibles en otros mercados, especialmente, tienen hasta 405 CV (302 kW).

    En 2008 se lanzó en todo el mundo la última generación Lancer Evolution: la versión X. Fue un automóvil nuevo en todos los sentidos, costando cerca de las 300 libras, manteniendo la misma potencia, y cada vez más de carácter civil. El nuevo Evolution perdió muchos de los atributos por el que el Evo era conocido. El motor era totalmente nuevo, todo de aluminio, de 291 CV (217 kW) con cuatro cilindros en línea y turboalimentado con versión MIVEC (sincronización variable de válvulas con control electrónico de elevación Mitsubishi). Este nuevo motor fue considerado el 4B11tc y terminó la producción de los bloques de hierro 4G63t, que era más fuertes.

    En 2005, Mitsubishi presentó una versión concepto del Evo de próxima generación en la edición 39 del Salón del Automóvil de Tokio, llamado Concept-X,10 diseñado por Omer Halilhodzic en el centro de diseño europeo de la empresa.11 Mitsubishi dio a conocer un segundo prototipo de automóvil, el Prototipo-X, en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS).12

    El Lancer Evolution X versión sedán, cuenta con un nuevo motor de 4B11T 2,0 L turbo, con 4 cilindros en línea de aluminio. La potencia y el par motor dependen del mercado, pero todas las versiones tendrán al menos 280 CV (205,9 kW; 276,2 hp). La versión JDM para el mercado estadounidense tendrá un poco más. Los modelos del Reino Unido serán reelaborados por Mitsubishi Reino Unido, y de conformidad con los anteriores Evo MR llevarán la insignia FQ. El automóvil tiene también un nuevo sistema de tracción total denominado S-AWC (Super All Wheel Control), una versión avanzada del sistema AWC que Mitsubishi utilizó en las generaciones anteriores.13 El S-AWC utiliza el par de vectores de tecnología para enviar diferente cantidad de par a cualquier rueda en un momento dado.

    También ofrece una nueva transmisión secuencial semiautomática de seis velocidades Twin Clutch SST de doble embrague de Mitsubishi. También estará disponible una caja de cambios manual de cinco velocidades. Los nuevos Lancer Evolution incorporarán la próxima generación de cuerpos de seguridad Mitsubishi RISE.

    La versión de producción del Prototipo-X comenzó en otoño de 2007. El Evolution X salió a la venta 1 de octubre 2007 en Japón.14 Luego, en enero de 2008 en los EE.UU.,15 en febrero en Canadá (como la primera versión del Evo en Canadá)16 y en marzo de 2008 en el Reino Unido a precios entre £ 27,499 y £ 37,999.

    Última versión
    Finalmente el Evolution X será la última versión17 puesto que Mitsubishi decidió en 2011 dejar de fabricar el vehículo para centrarse en vehículos híbridos y eléctricos.18

    Frente a lo anterior, en octubre de 2011 se confirmó la próxima fabricación de una línea para el Lancer Evo XI el cual será un auto híbrido-gasolina con un poco más de potencia y peso que las versiones anteriores y se espera el lanzamiento del mismo para 2014

    Ver video "Project Cars - Mitsubishi Lancer Evolution X FQ400 in Azure Coast E80 19 km Outside View Full HD"

  • BMW Serie 1 116i Sport

    Por primera vez en BMW: el nuevo BMW Serie 1 es el primer vehículo en ofrecer aún más individualidad. Elige entre la Línea Sport o la Línea Urban.
    Con cada nueva generación de motores, los ingenieros de BMW fijan nuevas referencias para mejorar el dinamismo y la eficiencia. Y esto se aplica también a los motores de gasolina del BMW Serie 1. El recién desarrollado motor de gasolina de 1,6 litros BMW TwinPower Turbo, utilizado por primera vez en los BMW 116i y 118i, funciona con especial eficiencia. Este nuevo motor con tecnología BMW TwinPower Turbo combina un turbocompresor TwinScroll con Valvetronic, doble Vanos y High Precision Injection. Este paquete de tecnología inteligente desarrolla impresionantes prestaciones y un elevado par, al tiempo que reduce considerablemente el consumo de combustible. Como resultado, el BMW 118i, con una potencia de 170 CV, pasa de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, con un consumo promedio de 5,6 a 5,8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 131 a 134 g/km. El BMW 116i, sin embargo, con una potencia de 136 CV, consume únicamente entre 5,5 y 5,6 litros cada 100 km y alcanza cifras de emisiones de CO2 de 129 a 131 gramos por kilómetro (todas las cifras de acuerdo con el ciclo de prueba de la UE, en función del formato de neumático seleccionado).

    Ver video "BMW Serie 1 116i Sport"

  • Con estilo: Bayer K 67 | Al volante

    Materiales modernos, nuevas técnicas de fabricación y un diseño de avanzada: en 1967, el prototipo Bayer K 67 parece salido directamente del futuro. Una larga parte delantera con faros dobles y una zaga cortada a canto: así se ven los súper deportivos de los años 60. El Bayer K 67 demuestra además qué posibilidades se abren al uso de materiales sintéticos en los automóviles.

    Ver video "Con estilo: Bayer K 67 | Al volante"

  • DICCIONARIO DEL DOBLE HABLAR. ENGAÑO DE LAS ÉLITES

    SUSCRÍBASE AL CANAL Y ASÍ PODRÁ ESTAR INFORMADO ACERCA DE NUEVAS PUBLICACIONES.

    DICCIONARIO DEL DOBLE HABLAR. ENGAÑO DE LAS ÉLITES
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
    Créditos
    BOLINGFROGSPOST
    http://www.boilingfrogspost.com
    Sibel Edmonds

    Traducción y Subtítulos
    Melvecs V
    https://www.youtube.com/user/melvecs2

    Ver video "DICCIONARIO DEL DOBLE HABLAR. ENGAÑO DE LAS ÉLITES"