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    Parte 2: http://www.youtube.com/watch?v=NUV6v5NrLtA
    Parte 3: http://www.youtube.com/edit?video_id=UukJ2lOomrg&o=U&ns=1

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    El Mazda6 es el segundo modelo KODO de la marca; se basa en el diseño del concept Mazda Takeri e incorpora el conjunto de tecnologías SKYACTIV, que le ayudan a transmitir esa característica sensación de fusión entre el conductor y su coche que Mazda denomina Jinba Ittai. Además, la nueva versión del modelo estrella de Mazda es un líder en su clase en cuanto a consumo, prestaciones y seguridad, en línea con la visión Zoom-Zoom sostenible.

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    El Subaru Impreza es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 1992. La segunda generación del Impreza fue lanzada en 2001, y la tercera fue presentada al público en 2007. Su principal rival es el Mitsubishi Lancer.

    El Impreza ha existido con carrocerías cupé de dos puertas, sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas, todos con puertas sin marco hasta el 2006. Todos los Impreza han incorporado motores de gasolina con motor disposición bóxer, y tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Cada generación del Impreza comparta plataforma con la generación correspondiente del Subaru Forester, que es un automóvil todoterreno.

    La primera generación del Impreza fue puesta a la venta en octubre de 1992. Inicialmente estaba disponible con carrocerías sedán de cuatro puertas (código de fabricación: GC) y familiar de cinco puertas (GF); a fines de 1995 se agregó una variante cupé de dos puertas (GM), similar en silueta a la sedán, todos con puertas sin marco. Las cajas de cambios eran una manual de cinco marchas y una automática de cuatro marchas.

    Los motores eran todos de gasolina y cuatro cilindros opuestos. Las versiones normales eran atmosféricas de 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 y 2.5 litros de cilindrada. El Impreza WRX o Impreza GT Turbo, como se denomina la versión deportiva, incorporaba un 2.0 litros con turbocompresor que desarrollaba de 211, luego 218 CV de potencia máxima, salvo en Japón, donde tuvo potencias máximas de 240, 260 y 280 CV.

    En 1994 se introdujo una versión más radical llamada Impreza STi (siglas de Subaru Tecnica International, la división deportiva de Subaru). Su motor de 2.0 litros llevaba un turbocompresor más grande, que le permitía alcanzar entre 250 y 280 CV de potencia máxima.

    En España, las versiones disponibles eran 1.6 GL 4WD, 1.8 GL 4WD y 2.0 el Sport 4WD. A partir de 1997, la gama era el Sport 4WD y 2.0 4WD de 2.0 GL, junto con Turbo 2000. Los modelos del sedán y de la ventana trasera no estaban disponibles con dos ruedas motrices después de 1996. Impreza STI 22B Es una versión especial y a la vez limitada del Impreza STI.En marzo de 1998, Subaru lo lanzó para commemorar su 40 aniversario.Tiene 400 unidades oficiales y 426 en total.Se cree que el nombre 22B es por el 2.2 litros y la B que hacía referencia a la suspención Bilstein, pero era un error.

    El Impreza de segunda generación, lanzado al mercado en el año 2000, mantuvo el esquema de gama de motores de gasolina y carrocerías sedán (código de fabricación: GD) y familiar (GG) , dejando de la variante coupé. El Impreza recibió dos reestilizaciones en 2003 y 2006, identificables por la forma de los faros: el original tenía faros delanteros con forma de ojos de insecto; el Impreza 2003 pasó a incorporar faros y parrilla rectangulares; y el Impreza 2006 tenía rasgos de aeronaves. Entre 2004 y 2006, el Impreza se vendió en Estados Unidos también rebautizado como «Saab 9-2X» y con diferencias estéticas.

    Según el motor, el Impreza se ofrece con cajas de cambios manuales de cinco o seis marchas y automática de cuatro marchas. Las versiones básicas llevaban un 1.6 litros de 95 CV o un 1.8 litros de 105 CV, y las más equipadas un 2.0 litros de 215 ó 160 CV y un 2.5 litros, en todos los casos atmosféricos.

    El motor del WRX era un 2.0 litros turboalimentado de entre 218 y 250 CV, y el STi poseía un 2.0 litros con doble turbocompresor de 260 hasta 280 CV. En cambio, las versiones del WRX vendidas en Estados Unidos desde la línea 2006 poseían un 2.5 litros con turbocompresor de 234 CV, y el STi llevaba ese motor potenciado hasta los 280 CV, siendo la versión STi más potente.

    El Impreza WRX de Estados Unidos se incluyó en la «Lista de los Diez Mejores Automóviles» de la revista estadounidense Car and Driver en las ediciones 2002 y 2003, y su motor fue nombrada «Motor Internacional del Año» en la categoría 2.0 a 2.5 litros.

    La segunda generación del Impreza abarcó 3 modelos distintos, que solo se diferenciaban en la parrilla, faros y terminaciones en la parte delantera y detalles. El alerón pequeño trasero fue remplazado por uno alto, similar al del Mitsubishi Lancer Evolution y se mantuvieron las características del motor.

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    Novedad Subaru WRX STi 2015 en:
    http://www.la7motor.es
    Un sedán deportivo para todos los días

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    Al introducir la nueva Serie 4, BMW reestructuró sus modelos: con números pares son designados solo cupés y con impares, los sedanes. También los modelos deportivos M siguen esa metodología. Luego de cuatro generaciones de M3 cupé les sigue ahora el M4 cupé, haciendo lugar para un nuevo M3, esta vez como sedán.

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  • VW AMAROK 4X4: LA NUEVA REFERENCIA

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/95/vw-amarok-la-nueva-referencia.html )
    LLEGO PARA PATEAR EL TABLERO, MARCANDO NUEVOS PARAMETROS PARA EL SEGMENTO EN LO QUE HACE A CALIDAD Y TERMINACION, SEGURIDAD Y TECNOLOGIA. ES LA MAS COMODA, CONFORTABLE Y EQUIPADA DE SU CATEGORIA Y, ADEMAS, TIENE EL MEJOR MOTOR.

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  • Audi refuerza la comercialización del nuevo A3 con los nuevos Sedan y Cabrio

    Audi está reforzando su estrategia comercial con el A3, un modelo básico para la marca, especialmente en Europa, con la incorporación de una nueva silueta, la Sedán, y en la primavera de 2014, con la llegada del Cabrio presentado en el Salón de Fráncfort.

    Los lanzamientos basados en este modelo, que con 17 años en el mercado acumula 13 millones de unidades vendidas (90 % en Europa), se completarán entre finales de 2013 y 2014 con el primer híbrido enchufable de la marca, el A3 Sportback e-tron, y el bifuel A3 g-tron, además de versiones S de altas prestaciones para el Sedán y el Cabrio.

    Estas versiones estarán firmadas por quattro, la división para vehículos deportivos del fabricante alemán, que este año, precisamente, cumple su 30 aniversario.
    www.efemotor.com

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    conclusion - VW BEETLE CABRIO R LINE

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    2015 Ford Focus Sedan North America [Carscoops]

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    Con ocasión del 40 aniversario del Golf GTI, Volkswagen sacó al mercado algo especial: el modelo Clubsport. Los 195 kilovatios de potencia del motor y una función "boost” lo catapultan a 250 kilómetros por hora de máxima. Gracias a un nuevo parachoques con entradas de aire y splitter, alerón trasero, difusor y umbrales, el GTI Clubsport alcanza prestaciones de deporte del motor.

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    conclusion - COMPARATIVA - AUDI A3 VS PEUGEOT 308 VS VW GOLF

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  • BMW M4 Coupé and BMW M3 Sedan Race driver test at Nürburgring Nordschleife

    Los BMW M4 y M3 muestran toda su capacidad en el mítico Nürburgring

    http://www.diariomotor.com/2013/09/25/430-cv-y-cambio-manual-entre-las-posibles-bondades-del-nuevo-bmw-m4/

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  • Euro NCAP Crash Test of VW Touran 2015

    Euro NCAP Crash Test of VW Touran 2015

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  • Geely presenta su nuevo sedan, el SL 1.8

    www.geelymotors.cl
    La marca china consolidó su crecimiento y presencia en el mercado nacional con la presentación del SL 1.8. El vehículo, de 1.800 cc, 137 HP y CVVT, cuenta con ABS, EBD y doble airbag frontal. El modelo también destaca por su amplitud. Prueba de ello es su espacioso maletero con capacidad de 560 litros. ¿Precio? Dos versiones entre los $5.990.000 y los $6.290.000.
    www.3tv.cl
    www.latercera.com

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  • en marcha: Skoda Superb sedán | Al Volante

    Skoda presenta el facelift de la segunda generación del Superb. El auto insignia de la marca viene con un nuevo rostro, que incluye faros xenón, luces diurnas LED y un capó rediseñado. El consumo homologado del modelo de entrada del Skoda Superb Greenline es de solo 4,2 litros. Precio en Alemania: 23.990 euros.

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  • En la práctica: VW Passat Alltrack | Al volante

    En Alemania, el VW Passat es un familiar muy popular.

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  • Con estilo: VW Beutler Pickup de 1950 | Al volante

    El escarabajo de Volkswagen: en 65 años, de 1938 a 2003, se fabricaron más de 21,5 millones de unidades. Los últimos salieron de fábrica en Puebla, México. Sin duda: el escarabajo es el auto de culto en Alemania.

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  • NOVEDAD Gama @audispain A3 en #La7Motor Nueva carrocería Sedán

    La oferta se completa con una nueva carrocería Sedan

    En 2012 llegaba al mercado la 3ª generación del Audi A3, un coche que cuando se lanzó en 1996, ocupo un lugar que hasta ese momento no había preocupado al resto de constructores. En Audi se preguntaron: ¿porque no un compacto Premium? y ese ha sido el secreto de su éxito, ya que el mercado les dio la razón.

    A medida que las ventas aumentaban, la marca de los anillos presentaba nuevas versiones del A3, primero una deportiva o “S”, después llegaría el 5 puertas o Sportback, y por último la carrocería cabrio y su correspondiente versión “S”.

    En la actualidad la gama del modelo A3 se compone de 6 variantes, con la última incorporación que ha llegado al mercado, la carrocería Sedan, que les presentábamos en nuestro Reportaje Especial sobre el Salón de Barcelona del pasado mes de mayo, en la 6ª Temporada de La 7 Motor.

    Esta 3º generación A3 presentó en primer lugar la versión de tres puertas, unos meses más tarde llegó el Sportback, actualmente comienza la comercialización del Sedan y en unos meses llegará el Cabrio que se presentaba en septiembre en el último Salón de Frankfurt.

    Los actuales A3 han reducido su peso en comparación con sus antecesores en 90 kilos de media. El capó del motor y las aletas se han realizado en aluminio, lo que supone un ahorro de más de 9 kilos. Además, permite realizar diseños más afilados, de modo que los diseñadores pueden dar un toque más dinámico al modelo sin perder la elegancia característica de los productos de la marca alemana.

    La tradicional parrilla de grandes dimensiones con las esquinas superiores oblicuas y forma hexagonal, domina el frontal. Los faros mantienen el estilo de la marca, incluyendo las luces de día en tecnología LED. Como opción extra el cliente puede solicitar que todas las funciones de los faros utilicen tecnología LED y esta opción también se puede extender a los pilotos traseros.

    El volumen del maletero es diferente en cada carrocería, la variante de tres puertas tiene una capacidad de 365 litros, una cifra que sube a los 380 en el Sportback y que llega a los 425 en el Sedan. En todos ellos ese volumen se puede ampliar abatiendo los asientos traseros, lo que en el caso del cinco puertas le permite alcanzar los 1.220 litros.

    En cuanto a motores, se ofrecen cuatro variantes de gasolina con turbo e inyección directa TFSI y tres turbodiésel TDI, todas ellas de 4 cilindros en línea y nuevo desarrollo. Las cilindradas abarcan de los 1,2 a los 2,0 litros, con potencias comprendidas entre los 105 y 184 CV. La reducción de consumo con respecto al modelo predecesor llega hasta un 12%, dependiendo de la versión. Cabe destacar la aplicación de la tecnología cylinder on demand (COD), del inglés “cilindros según demanda”, que ya se aplicaba en los motores de 8 y 12 cilindros y ahora utiliza el 1.4 TFSI, y que desconecta dos cilindros cuando se necesita poca potencia y así reducir el consumo.

    La oferta de cajas de cambio parte de una manual de seis relaciones y en opción, dependiendo de la motorización elegida, se puede optar por la automática de doble embrague S tronic con dos alternativas: seis y siete marchas. Otra opción a tener en cuenta, principalmente en las versiones de mayor potencia, es la conocida tracción integral permanente quattro de la marca alemana.

    El nuevo A3 cuenta con la última versión del Audi Connect, que precisamente se lanzó con este modelo y que les presentábamos también la pasada temporada. Este sistema confiere al coche un punto de acceso inalámbrico WLAN a través de la compañía telefónica elegida, que permite a los ocupantes del A3 navegar por Internet y acceder a su correo electrónico. El conductor podrá utilizar los servicios de internet personalizados integrados en el automóvil, que van desde la navegación con imágenes de Google Earth y Google Street View, pasando por la información de tráfico Audi online, hasta Facebook y Twitter. Un nuevo servicio es la información de aparcamiento, que puede mostrar plazas de aparcamiento, parkings y garajes subterráneos.

    En 2014 llegará a la Gama A3 un nuevo motor 1.6 TDi de 110 CV de potencia y las versiones G-Tron de gas natural, solo para la carrocería Sportback, así como la versión E-Tron, un híbrido de gas y eléctrico, que, según los ingenieros de la marca, tendrá una autonomía de 950 km, y unas increíbles emisiones de CO2 de 35 gr por km.

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  • conclusion - VW POLO 2014

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  • conclusion - COMPARATIVA PEUGEOT 308 VS VW GOLF

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  • Mazda 6 Sedán y Wagon

    http://www.autocity.com/mazda/mazda6/pruebas/mazda-6-sedan-y-wagon-2013-berlina-o-familiar-esa-es-cuestion/
    Con las dimensiones exteriores de los Mazda 6 Wagon y Sedán era previsible encontrarse con unas plazas delanteras amplias beneficiándose a nivel de anchura de este túnel de transmisión tan menguado y tan poco Premium. A lo alto, los conductores más grandes tampoco tendrán problemas porque las butacas pueden ajustarse en una posición muy baja, pudiendo conducir con las piernas muy estiradas (un guiño muy deportivo) sin que por ello se vea mermado el espacio en la segunda fila, gracias también a un volante regulable en altura y profundidad.

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  • VW Cross Coupé Concept

    VW Cross Coupé Concept

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  • VW VisionGTI

    VW VisionGTI

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  • En la práctica: VW Passat Alltrack | Al volante

    La nueva tendencia: menos es más.

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  • VW Passat GTE.preview

    VW Passat GTE.preview

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  • VW da la bienvenida al otoño

    VW da la bienvenida al otoño

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  • A la vista: VW Golf R | Al volante

    El Golf R es un lobo con piel de cordero. Su exterior y su interior son más simples que los de un GTI, pero este auto tiene mayor potencia. Con 221 kilovatios, el R es el más potente de los Golf. Aceleración de 0 a 100: en 4,9 segundos. Las grandes llantas de metal liviano de 18 pulgadas y logotipos "R” delatan el poderoso motor debajo del capó.

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  • En comparación: Seat Alhambra - VW Sharan | Al volante

    Comparar precios y prestaciones de autos vale la pena. Esta vez comparamos dos familiares monovolumen que, a pesar de tener equipamientos similares, se diferencian bastante en el precio: el Seat Alhambra y el Volkswagen Sharan. Ambos se ofrecen con hasta siete asientos y llevan un motor diésel 2.0. Pero, ¿por qué el Sharan cuesta bastante más que el Alhambra?

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  • AUTOBILD - COMPRATIVA - FORD FOCUS ST TDCI VS VW GOLF GT

    AUTOBILD - COMPRATIVA - FORD FOCUS ST TDCI VS VW GOLF GT

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  • Bólido histórico: VW Scirocco II GTX16V | Al volante

    En 1981, el cupé deportivo Scirocco II es el primer Volkswagen con motor de 16 válvulas. Con esa técnica, VW logra que el motor de 1,8 litros alcance una potencia de 139 caballos. Aceleración: en 8,1 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 208 kilómetros por hora, con lo que podía desafiar al Porsche 924.

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  • Beijing Countdown Sneak Peek of New Sedan Concept

    Beijing Countdown Sneak Peek of New Sedan Concept

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  • Con estilo: VW Golf II Rallye G60 | Al volante

    Al volante elige hoy para la presentación de un auto clásico el Volkswagen más exclusivo y rápido de los años 80... y el más potente Golf II: el Golf Rallye. Del Golf II se fabricaron más de 6 millones de unidades entre 1982 y 1992. A partir de 1989 se ofreció también la variante Rallye, del que se fabricaron 5.000 unidades.

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  • El VW Golf VisionGTI se cuela en Gran Turismo

    El VW Golf VisionGTI se cuela en Gran Turismo

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  • Novedades VW Night 2015

    Novedades VW Night 2015

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  • Con estilo: VW Golf GTI | Al volante

    Al volante sale a la ruta con un clásico deportivo: el primer Volkswagen Golf GTI.

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  • VW AMAROK 4X4 Publicidad

    LLEGO PARA PATEAR EL TABLERO, MARCANDO NUEVOS PARAMETROS PARA EL SEGMENTO EN LO QUE HACE A CALIDAD Y TERMINACION, SEGURIDAD Y TECNOLOGIA. ES LA MAS COMODA, CONFORTABLE Y EQUIPADA DE SU CATEGORIA Y, ADEMAS, TIENE EL MEJOR MOTOR.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/95/vw-amarok-la-nueva-referencia.html )

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  • Carburador Vw - Limpieza Carburador VW Volkswagen Vocho Fusca Escarabajo

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  • Volkswagen Golf R Vuelta Rapida VW Race Tour Jarama 2015

    Volkswagen Golf R Vuelta Rapida VW Race Tour Jarama 2015

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  • Nissan Sports Sedan Concept

    Nissan Sports Sedan Concept

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  • EL NUEVO VW SURAN YA SE VENDE EN LA ARGENTINA

    Sólo faltaba que llegue el día para verlo hecho realidad. Sin misterios, la nueva generación del Suran se presentó en la Argentina. Sin los bombos y platillos que la empresa desplegó hace cuatro años cuando apareció por primera vez este modelo de producción local, aunque es cierto que son otras las circunstancias. De todos modos, en la presentación del día de hoy, no se dejó de mencionar la importancia que tiene el producto para la fábrica de General Pacheco en términos de producción.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/noticias/val/2984/el-nuevo-vw-suran-ya-se-vende-en-la-argentina.html )

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  • VW 2006. Pimp your car

    VW 2006. Pimp your car

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