فرانسه؛ دهها زخمی در برخورد سقف یک اتوبوس با پلی کم ارتفاع
کمک خلبان جرمن وینگز در پرواز قبلی نیز ارتفاع هواپیما را کاهش داده بود
آژانس تحقیقات حوادث هوایی فرانسه روز گذشته اعلام کرد آندره آس لوبیتس، کمک خلبان هواپیمای جرمن وینگز، در مسیر رفت به بارسلونا نیز در صدد کاهش ارتفاع این هواپیما بوده است.
به استناد گزارش منتشر شده از سوی این آژانس فرانسوی، بر اساس اطلاعات جعبۀ سیاه این هواپیمای مسافربری، در مسیر رفت از دوسلدورف به بارسلونا و هنگامی که این کمک خلبان در کابین پرواز تنها بوده، سیستم هدایت هواپیما را در حالت کاهش ارتفاعی برابر با ۱۰۰ پا قرار داده است.
مسئولان این سازمان که تحقیقات در مورد سقوط این هواپیما را پیش می برد، معتقدند به دلیل قرار داشتن هواپیما در حالت کاهش سرعت، مسافران و خدمه متوجه این اقدام کمک خلبان نشده اند.
مارکوس واهل، سخنگوی سازمان خلبانان آلمان در این باره می گوید: «من فکر نمی کنم که مسافران متوجه این مساله شده باشند چرا که زمان خیلی کوتاه بوده است. به دلیل همین کوتاهی زمان کاهش ارتفاع نیز خیلی محسوس نبوده و در نتیجه حدس می زنم هیچ کس به آن توجهی نکرده است.»
پس از سقوط این هواپیما و در جریان تحقیقات اولیه مشخص شد که آندره آس لوبیتس، کمک خلبان ۲۷ سالۀ شرکت هوایی جرمن وینگز به بیمارVer video "کمک خلبان جرمن وینگز در پرواز قبلی نیز ارتفاع هواپیما را کاهش داده بود"
کوه مون بلان کوتاه شد
خبر کوتاه
از ارتفاع کوه مون بلان در فرانسه کاسته شد. این کوه که بلندترین قله در رشته کوه آلپ به شمار می رود، دوازده سال پیش ۴۸۱۱ متر ارتفاع داشت. به دنبال تغییرات جوی در سالهای اخیر و آب شدن یخهای نوک مون بلان، در حال حاضر ارتفاع این کوه به ۴۸۰۸ متر و ۷۳ سانتیمتر کاهش یافته است.Ver video "کوه مون بلان کوتاه شد"
آتش سوزی در یکی از آسمان خراشهای دوبی
خبر کوتاه
آتش سوزی در طبقه پنجاهم یک ساختمان 79 طبقه ای در دویی، باعث وارد آمدن خسارات قابل ملاحظه ای به یکی از بزرگترین آسمان خراشهای این شهر با ارتفاع 336 متر شد.
این آتش مهار شده و تلفات جانی نداشته است.Ver video "آتش سوزی در یکی از آسمان خراشهای دوبی"
مکزیک؛ ویدئویی زیبا از فوران دو آتشفشان
خبر کوتاه
آتشفشان کولیما و پوپوکاتپتل که فعالترین آتشفشان های مکزیک به شمار می روند، روز چهارشنبه فوران کردند. فوران پوپوکاتپتل در ۲۴ ساعت گذشته با ۶۰ انفجار همراه بوده است و ارتفاع دود و خاکستر خارج شده از دهانه این آتشفشان به ۱۰۰۰ متر رسیده است.Ver video "مکزیک؛ ویدئویی زیبا از فوران دو آتشفشان"
بهمن جان شش اسکی باز را در ایتالیا ستاند
خبر کوتاه
سقوط بهمن در ایتالیا ظهر شنبه جان شش اسکی باز را در مونته نِووسو ستاند. این گروه خارج از پیست اسکی و در ارتفاع سه هزار متری مشغول اسکی بازی بودند. تعداد دقیق اسکی بازان این گروه و آنچه باعث سقوط بهمن شد هنوز معلوم نیست.Ver video "بهمن جان شش اسکی باز را در ایتالیا ستاند"
بلندترین برج لگوی جهان ساخته شد
هزاران کودک در مدت پنج روز ششصدهزار قطعه لگو را روی هم چیدند تا بلندترین برج لگو جهان را در میلان ایتالیا بسازند.
نام این برج لگو ۳۵ متری در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است. رکورد قبلی متعلق به برج لگو بوداپست بود که ۳۴ متر و ۷۶ سانتی متر ارتفاع داشت.Ver video "بلندترین برج لگوی جهان ساخته شد"
نظر کارشناس و خلبان سابق در خصوص سقوط ایرباس در فرانسه
یورونیوز: برتراند ویلمر، شما خلبان سابق و متخصص در امور هوایی هستید. آیا زمان نتیجه گیری در خصوص آنچه که صبح سه شنبه در آلپ دو اوت پرووانس فرانسه روی داد، زود است؟
برخی داده ها را در دست داریم، این که خلبان وضعیت اضطراری اعلام نکرده و ارتفاع هواپیما کم می شده است، این داده ها به ما چه می گویند؟
برتراند ویلمر: دو روش اعلام وضعیت اضطراری وجود دارد، تماس رادیویی با تکرار می دی می دی می دی و یا فعال کردن یک فرستنده که به رادار برج مراقبت بطور بسیار شفاف پیام و نشان می دهد که هواپیما در وضعیت بحرانی است.
نکته اینجاست که از ارتفاع ۳۸ هزار فوتی بمدت ۱۲ دقیقه که هواپیما مرتب ارتفاع کم می کرد و نهایتا هم به زمین اصابت کرده، هیچ تماسی صورت نگرفته و سیگنال وضعیت اضطراری هم مخابره نشده است. شاید این جای تعجب نداشته باشد چرا که وقتی مشکلی روی میدهد اولین کاری که در کابین انجام می دهیم تحت کنترل در آوردن هواپیماست. پس از این مرحله است که اگر فرصتی باقی بود، ما خلبانان به سراغ دستگاه های ارتباطاتی می رویم.
یورونیوز: آیا احتمالا فشار هوای داخل کابین افت کرده است؟
برتراند ویلمر: در هر حادثه هVer video "نظر کارشناس و خلبان سابق در خصوص سقوط ایرباس در فرانسه"
نمای پاریس از کف شیشه ای برج ایفل
شهرداری پاریس با نوسازی برج ایفل، مبادرت به نصب شیشه در طبقه اول این برج کرده تا بازدیدکنندگان آن بتوانند، زیر پای خود را از ارتفاع 57 متری مشاهده کنند.
این نوسازی همچنین شامل بازسازی دو پاویون این برج معروف و محبوب جهانگردان می شود و سی میلیون یورو هزینه در بر داشته است.
یک جهانگرد آمریکایی می گوید: “ترسناک است. امیدوارم که کار ساخت آن را بخوبی انجام داده باشند. امیدوارم من جزو کسانی نباشم که از اینجا بیفتد. بامزه میشه.”
یک جهانگرد اسپانیایی هم می گوید: “واقعا هیجان انگیزه. نمی دانستم که برج ایفل چنین جایی را هم داشته باشد. واقعا غیر قابل توصیف است.”
برج ایفل با 301 متر ارتفاع، 125 سال پیش و به مناسبت جشنهای یکصدمین سالگرد انقلاب فرانسه ساخته شد و همه ساله حدود هفت میلیون جهانگرد را به خود جذب می کند.Ver video "نمای پاریس از کف شیشه ای برج ایفل"
برف و کولاک بخش های شرقی کانادا را فراگرفت
خبر کوتاه
برف و بوران برای دومین بار طی سه روز گذشته بخش هایی از جنوب شرق کانادا را فرا گرفت. در برخی مناطق از جمله ایالت نووا اسکوشیا ارتفاع برف تا ۵۰ سانتی متر گزارش شده است.
کولاک در هالی فاکس مرکز این ایالت، جاده ها را مسدود کرد و مانع از پرواز هواپیماها شد. بسیاری از ساکنان منطقه نیز ناگزیر از خانه هایشان خارج نشدند.Ver video "برف و کولاک بخش های شرقی کانادا را فراگرفت"
رونمایی از تازه ترین اثر معماری رنزو پیانو
رنزو پیانو، معمار نام آشنای ایتالیایی، روز جمعه از تازه ترین اثر خود رونمایی کرد. این آسمانخراش که دفتر اصلی بانک «اینتزا سان پائولو» خواهد بود با ۱۶۶ متر ارتفاع در ۳۷ طبقه ساخته شده و بلندترین ساختمان مدرن شهر تورین است.
رنزو پیانو که تاکنون آثار فراموش نشده ای از جمله مرکز فرهنگی هنری معروف «ژرژ پمپیدو» پاریس را در کارنامه خود دارد، در مورد این ساختمان می گوید: «به باور من آثار معماری باید با آداب و رسوم روزانه مردم هماهنگ و همراه باشند. یک ساختمان باید مورد قبول و استفاده مردم قرار گیرد. به این دلیل است که سه طبقه آخر را برای استفاده همگان در نظر گرفته ایم.»
فضای سبز، رستوران و تراسی در ارتفاع یکصد و پنجاه متری از سطح زمین ساخته شده که از جمله امکان دیدنی این ساختمان است. معمار با استفاده از تازه ترین فناوری ها موفق شده سامانه تهویه هوای این ساختمان را به گونه ای بسازد که سرما و گرما فضای داخلی تا حد زیادی به روش طبیعی تامین شود.
بیش از ۵۰۰ میلیون یورو برای ساخت این برج سرمایه گذاری شده است.Ver video "رونمایی از تازه ترین اثر معماری رنزو پیانو"
کشف لاشه هواپیما پس از۵۴ سال
گروهی از کوه نوردان در شیلی، لاشه هواپیمایی را که حدود ۵۴ سال پیش سقوط کرده بود، در رشته کوههای آند پیدا کردند.
این هواپیما در زمان سقوط ۲۴ سرنشین داشت که تعدادی از آنها بازیکنان فوتبال بودند.
لاشه این هواپیما در ارتفاع ۳۲۰۰ متری این رشته کوهها قرار دارد و کوهنوردان اعلام کرده اند که قصد دارند یک بار دیگر این صعود را همراه با بستگان سرنشینان کشته شده انجام دهند.Ver video "کشف لاشه هواپیما پس از۵۴ سال"
جگوآر با مدل جدید به بازار می آید
خبر کوتاه
جگوآر در شصت و ششمین نمایشگاه بین المللی اتومبیل با یک آکروبات بازی منحصر بفرد تحسین همگان را برانگیخت.
تری گرانت، رانندۀ بریتانیایی در مراسم رونمایی از مدل جدید این خودروی گرانقیمت با نام «اف – پیس»، با یک چرخش عمودی ۱۸۰ درجه ای به روی ریل تعبیه شده، تا ارتفاع ۱۹ متری از زمین را طی کرد.
اف – پیس نخستین اتومبیل شاسی بلند جگوآر است که از سال ۲۰۱۶ به بازار عرضه می شود.Ver video "جگوآر با مدل جدید به بازار می آید"
اجساد دو سرنشین هواپیمای ایرآسیا به صندلی هایشان بسته شده بود
کشتی ها و هواپیماهای جستجوگر، در طول روز جمعه چند جسد دیگر از مسافران پرواز شماره ۸۵۰۱ شرکت هوایی ایرآسیا را، از آب های دریای جاوه بیرون کشیدند. تا کنون در مجموع ۳۰ جسد از ۱۶۲ سرنشین این هواپیما یافت شده است.
علاوه بر اجساد، قطعات دیگری از هواپیما نیز از آب گرفته شده اما جعبه سیاه هنوز به دست نیامده است. اجساد یافت شده برای شناسایی با هواپیما به مبدا حرکت یعنی سورابایا در اندونزی حمل می شوند.
رئیس مرکز ملی جستجو و امداد اندونزی گفت دو جسد به دست آمده به صندلی هایشان بسته شده بودند و شاید این فرضیه را تقویت کنند که هواپیما بلافاصله پس از اوج گرفتن سقوط کرده است.
امواج سه تا چهار متری دریا در روز جمعه مانع آن شد که اجساد یا قطعات بیشتری از لاشه هواپیما بیرون آورده شود، اما جستجوها در طول شب نیز ادامه خواهد یافت.
چند ثانیه پیش از ناپدید شدن هواپیمای “ای ۳۲۰” از صفحه رادار در روز یکشنبه 28 دسامبر، خلبان از مرکز کنترل اجازه می خواهد که به خاطر شرایط بد جوی به جای ارتفاع ۳۲ هزار پایی در ارتفاع ۳۸ هزار پایی پرواز کند.Ver video "اجساد دو سرنشین هواپیمای ایرآسیا به صندلی هایشان بسته شده بود"
آیا داعش در سقوط هواپیمای روس دست دارد؟
در پی سقوط هواپیمای روس در شبه جزیره سینا کارشناسان در حال بررسی فرضیه های مختلف برای یافتن علت حادثه هستند.
این هواپیمای ایرباس با ۲۲۴ سرنشین روز شنبه فرودگاه شرم الشیخ را به مقصد سن پترزبورگ ترک کرد ولی بیست و سه دقیقه بعد در ارتفاع نه هزار متری دچار سانحه شد.
به گفته مقامات مصر، خلبان دقایقی پس از پرواز از بروز نقص فنی در سیستم مخابراتی خبر داده بود و قصد داشت فرود اضطراری انجام دهد. با این وجود گروه داعش شاخه مصر اعلام کرد که در پاسخ به حضور روسیه در سوریه این هواپیما را ساقط کرده است. کارشناسان نظامی اما دستیابی داعش به تسلیحاتی که قادر باشد هواپیما را در ارتفاع بالا مورد هدف قرار دهد رد می کنند اما احتمال دارد در داخل هواپیما بمب گذاری شده باشد.
با اینکه احتمال دخالت داعش در سقوط هواپیما تنها یک فرضیه ضعیف است اما دو شرکت هواپیمایی ایرفرانس و لوفت هانزا تا روشن شدن ابعاد حادثه کلیه پروازهای خود را بر فراز شبه جزیره سینا متوقف کردند. قرار است به منظور بررسی دقیق علت حادثه علاوه بر گروه تحقیق روسیه، شش کارشناس شرکت ایرباس و دو کارشناس فرانسوی نیز به مصر اعزام شوند.
محمVer video "آیا داعش در سقوط هواپیمای روس دست دارد؟"
سقوط ایرباس «ای ۳۲۰» و کشته شدن تمام ۱۵۰ سرنشین آن
یک فروند هواپیمای ایرباس «ای ۳۲۰» حامل ۱۵۰ مسافر از جمله یک گروه از دانش آموزان آلمانی صبح روز سه شنبه در کوه های آلپ فرانسه سقوط کرد.
گروه جستجو عصر سه شنبه به محل سقوط هواپیما رسیدند. تصاویر مخابره شده نشان می دهد هواپیما به تکه های ریزی تبدیل شده و این تکه ها در منطقه وسیعی پراکنده شده است. همچنین در یکی از عکس های منتشر شده بخشی از پنجره این هواپیما قابل مشاهده است.
مقامات مسوول گفته اند که این هواپیما به حداکثر ارتفاع خود در ۳۸ هزار پایی رسیده بود اما در ظرف ۸ دقیقه و با سقوطی شدید، ارتقاعش تا ۶۵۰۰ پا کاهش یافت. بعد از این تغییر ارتفاع بود که مقامات فرانسوی ناپدید شدن آنرا از صفحه رادارها گزارش کردند.
این هواپیمای متعلق به خطوط هواپیمایی جرمن وینگز صبح سه شنبه ساعت ده و هشت دقیقه به وقت محلی از بارسلون عازم دوسلدورف در آلمان بود که در ساعت ده و چهل و هفت دقیقه از صفحه رادارها ناپدید شد.
مقامات شرکت هواپیمایی جرمن وینگز گفته اند که خلبان این جت مسافربری فرد باتجربه ای بوده و به مدت ده سال با خطوط هوایی جرمن وینگز و لوفت هانزا کار می کرده است. این خلبان تا لحظه سقوط هواپیمVer video "سقوط ایرباس «ای ۳۲۰» و کشته شدن تمام ۱۵۰ سرنشین آن"
مشاهدات عینی ساکنان نزدیک به محل وقوع سانحه هوایی روز سه شنبه
بارسلونت شهری در جنوب فرانسه که سانحه هوایی روز سه شنبه در نزدیکی آنجا به وقوع پیوست. ساکنان این منطفه از مشاهدات خود قبل از سقوط هواپیمای ایرباس شرکت هوایی ژرمن وینگز سخن گفته اند. از دود سیاه و غلیظی که در کوهستان پراکنده شد و از صدای مهیبی که در ارتفاعات آلپ طنین انداز شد. از ارتفاع بسیار پایین هواپیما و اینکه همه چیز از دید آنها غیر عادی بود.
یکی از ساکنان این شهر می گوید: “من هواپیما را دیدم که در امتداد شیب کوهستان و در ارتفاع پایین پروار می کرد. در این لحظه متوجه شدم که نمی تواند خیلی بیشتر از اینجا دور شود.”
یکی دیگر از شاهدان زنی است که هنگام وقوع سانحه در ایوان خانه اش صدای مهیبی را شنید: “طنین بسیار بلند صدای موتور هواپیما را از کوه های پشت شنیدم و بعد صدای مهیبی که شبیه انفجار دینامیت بود. درست مثل دینامیت هایی که برای مهار بهمن در کوهستان منفجر می کنند.”
یکی دیگر از ساکنین می گوید: “مشغول اره کردن قطعات چوب بودیم که ناگهان صدای وحشتناکی شنیده شد بلافاصله همه گفتند که هواپیما زمین خورده است. بعدش هم دود غلیظی به هوا برخاست.”
و در نهایت ارتقاعات آلپ در جنوب فرانسVer video "مشاهدات عینی ساکنان نزدیک به محل وقوع سانحه هوایی روز سه شنبه"
آمازون صاحب موشک فضایی شد
آمازون آزمایش اولین موشک فضایی خود به نام «New Shepard» را با موفقیت پشت سر گذاشت. طراحی و ساخت این موشک که قادر است سفینه هایی با شش نفر را حمل کند، توسط شرکت بلو اوریجین صورت گرفته است.
این شرکت تحقیقاتی در زمینۀ تجهیزات فضایی به جف بزوس مالک آمازون تعلق دارد و آزمایش مذکور نیز در تگزاس انجام گرفت. به گفتۀ مالک آمازون، ۲۰۰ میلیون دلار برای تحقیقات و ساخت این موشک ها اختصاص داده شده است.
پرواز آزمایشی این موشک روز دوشنبه انجام گرفته و موشک مذکور توانسته است تا ارتفاع ۱۰۱ کیلومتری پرواز کند.
این موشک پس از رسیدن به این ارتفاع، مجددا به زمین بازگشت و در همان محلی که به اتمسفر زمین پرتاب شده بود، به زمین نشست. این موشک توانایی باقی ماندن در فضا را ندارد و به گفتۀ مسئولان بلواوریجین، به منظور استفاده در توریسم فضایی ساخته شده است. این موشک می تواند پس از عبور از اتمسفر زمین به مدت چند دقیقه در ورای این مرز بماند و امکان معلق ماندن را به سرنشینان آن بدهد.
ساخت موشک هایی که از آنها به عنوان بالابرندۀ سفینه ها از آنها استفاده شود و قادر باشند پس از قراردادن سفینه های فضایی در مدارVer video "آمازون صاحب موشک فضایی شد"
بسته شدن پنج فرودگاه در اندونزی بدنبال فوران کوه آتشفشانی رونگ
فعال آتش شدن کوه آتشفشانی رونگ در مرکز اندونزی، باعث بسته شدن پنج فرودگاه این کشور از جمله فرودگاه جزیره توریستی بالی آن هم در اوج رفت و آمد جهانگردان شد.
بنابر گزارشها، تاکنون ۲۵۰ پرواز فرودگاههای اندونزی لغو شده و هزاران مسافر سرگردان شده اند.
اکثر پروازهای لغو شده از مبدا و یا به مقصد بالی بوده اند.
سطح هشدار کوه آتشفشانی رونگ با ارتفاع ۳۳۰۰ متر از حدود دو هفته پیش، ناگهان بالا رفت.
این کوه یکی از ۱۲۹ آتشفشان فعال در مجمع الجزایر اندونزی است و فوران آن با صدای بلندی همانند رعد و برق همراه است.Ver video "بسته شدن پنج فرودگاه در اندونزی بدنبال فوران کوه آتشفشانی رونگ"
آتش سوزی در برجی مرتفع در دوبی دست کم شانزده زخمی بر جای گذاشت
برجی با ارتفاع ۳۰۰ متر در مرکز شهر دوبی شامگاه پنجشنبه طعمه آتش شد. این آتش سوزی چند ساعت پیش از مراسم آتش بازی سال نو و در ساعت ۲۱:۳۰ به وقت محلی گزارش شده است.
برج مذکور یک هتل مجلل ۵ ستاره، چندین رستوران، موسسه زیبایی و تناسب اندام را در خود جای می دهد. بلندترین بنای جهان موسوم به «برج خلیفه» و بلندترین مرکز تجاری جهان با نام «دوبی مال» در نزدیکی این برج قرار دارند.
به گفته رییس پلیس دوبی، تمامی ساکنان هتل پنج ستاره به بیرون هدایت شده اند. بر اساس گزارشهای اولیه در این سانحه دست کم ۱۶ نفر مجروح شده اند.Ver video "آتش سوزی در برجی مرتفع در دوبی دست کم شانزده زخمی بر جای گذاشت"
کشته شدن ۷ نفر در سقوط هواپیما در جنوب انگلستان
یک هواپیما در یک نمایشگاه هوایی در شهرک شورام (Shoreham) در برایتون در ساسکس و در ساحل جنوبی انگلستان سقوط کرد. اورژانس ساسکس از کشته شدن هفت نفر در این حادثه خبر داد.
این هواپیما که در حال انجام حرکات نمایشی در هوا بود در هنگام نزدیک شدن به زمین نتوانست ارتفاع خود را حفظ کند و پس از برخورد با چند خودرو بر روی زمین و در شمال فرودگاه شورام آتش گرفت.
پلیس ساسکس پیش از این وجود تلفاتی بر اثر این حادثه را تائید کرده بود.
نمایشگاه هوایی شورام نیز بر روی حساب توئیتر خود رخ دادن حادثه ای عمده در محل نمایشگاه را تائید کرده بود.
گزارشهای رسانه ها حاکی است که هواپیمای سقوط کرده یک جنگنده هاوکرهانتر بریتانیایی بوده است.Ver video "کشته شدن ۷ نفر در سقوط هواپیما در جنوب انگلستان"
شکاف در بدنه، عامل سقوط ایرباس اندونزی
کارشناسان هواپیمایی اندونزی روز سه شنبه اعلام کردند که یک شکاف کوچک در ناحیه جوش خورده بدنه، عامل سقوط ایرباس این کشور در سال گذشته بوده است. خلبان این هواپیما به دلیل شرایط نامساعد جوی مجبور شده بود سامانه هدایت خودکار را قطع کند و خود سکان را به دست گیرد.
رئیس گروه تحقیقات می گوید: «در سرعت بالا و در ارتفاع زیاد نباید سکان را از یک حدی بیشتر حرکت داد چون هواپیما دچار پیچش ناگهانی می شود.»
پرواز شماره ۸۵۰۱ هواپیمایی ایر آسیا که روز ۲۸ دسامبر ۲۰۱۴ از سورابایا در اندونزی عازم سنگاپور بود، در دریای جاوه سقوط کرد و تمامی ۱۶۲ سرنشین آن کشته شدند.
خلبان هواپیما به دلیل بدی هوا، پیش از سقوط از برج مراقبت درخواست اجازه تغییر مسیر داده بود.Ver video "شکاف در بدنه، عامل سقوط ایرباس اندونزی"
سانحه ترن هوایی در انگلستان
چهار نوجوان در یکی از بزرگ ترین شهربازی های بریتانیا دچار سانحه شدند. روز سه شنبه نیروهای امدادی در انگلستان اعلام کردند که این حادثه بر اثر برخورد شدید دو واگن یک ترن هوایی در شهربازی آلتون تاورز در شهر استافوردشایر در مرکز این کشور روی داده است. یکی از واگن ها خالی و واگن دیگر حامل شانزده سرنشین بوده و حادثه در بالاترین ارتفاع ریل اتفاق افتاده است.
به گفته یکی از مسئولان شهربازی، حال دو دختر و دو پسر نوجوان حادثه دیده در این ترن هوایی وخیم گزارش شده است.
ترن سانحه دیده که یکی از پیشرفته ترین ترن های هوایی در جهان محسوب می شود، اسمایلر نام دارد و در ماه مه ۲۰۱۳ میلادی راه اندازی شده است. سرعت این ترن به ۸۵ کیلومتر در ساعت می رسد.Ver video "سانحه ترن هوایی در انگلستان"
دو سنگنورد آمریکایی در صعود آزاد به «اِل کاپیتان» رکورد شکستند
دو سنگنورد آمریکایی روز چهارشنبه با صعود آزاد از دیواره «اِل کاپیتان» واقع در پارک ملی یوسیمیتی ایالت کالیفرنیای آمریکا رکورد شکستند.
کوین جورگسن ۳۰ ساله و تامی کالدول ۳۶ ساله در فتح دیواره تقریبا کاملاً عمود اِل کاپیتان به ارتفاع ۹۱۴ متر از ابزار پیشرفته کوهنوردی بهره نجستند.
این صعود که در ۲۷ دسامبر ۲۰۱۴ میلادی آغاز شد دو هفته بطول انجامید و دو صخره نورد شب ها را در چادرهای معلق بین زمین و هوا سر کردند.
در این صعود آقای جورگِسن مجبور شده بود تا برای التیام پوست سرانگشتانش دو روز صبر کند.
آنچه سنگنوردان در صعود آزاد به آن متکی اند نه لزوماً ابزار کوهنوردی که توانایی فیزیکی است. در این صعود آزاد جورگسن و کالدول برای ایمنی تنها از طناب و ‘هارنس’ یا صندلی سنگنوردی استفاده کردند.Ver video "دو سنگنورد آمریکایی در صعود آزاد به «اِل کاپیتان» رکورد شکستند"
ورود اولین گروه از کارمندان به برج جدید مرکز تجارت جهانی در نیویورک
کمی بیش از سیزده سال پس از تخریب برجهای دو قلوی مرکز تجارت جهانی در نیویورک، بهره برداری از برج جدید این مرکز، با ورود 175 کارمند شرکت انتشارات کوند نست، آغاز شد.
چارلز تونسند، مدیر کل این شرکت انتشاراتی آمریکایی، با بیان این که امروز روز فوق العاده ای برای منطقه منهتن جنوبی است، گفت: “امروز همچنین روز فوق العاده ای برای شهر نیویورک و البته روز بزرگی برای کوند نست است.”
برج جدید که بر خلاف برجهای دوقلو واحد است، تک برج مرکز تجارت جهانی نام گرفته است.
این برج 541 متر ارتفاع و 104 طبقه دارد و انتظار می رود تا اوایل سال آینده میلادی، سه هزار کارمند دیگر نیز در آن مشغول به کار شوند.
بنابر گزارشها، تاکنون 60 درصد از دفاتر مرکز جدید تجارت جهانی اجاره داده شده است.Ver video "ورود اولین گروه از کارمندان به برج جدید مرکز تجارت جهانی در نیویورک"
اجساد برخی از مسافران هواپیمای ایرآسیا پیدا شد
مقامات اندونزی تایید کردند که قطعاتی از بدنه هواپیمای ناپدیده شده ایرآسیا و اجساد تعدادی از قربانیان این سانحه را در ۱۶۰ کیلومتری جنوب غربی جزیره برنئو در دریای جاوه یافته اند.
جستجوگران اجساد بیش از ۴۰ مسافر را از آب گرفته و بخشی از قطعات هواپیما را نیز به ساحل منتقل کرده اند. حدود ۳۰ قایق و ۲۱ هواگرد از چندین کشور مختلف در این عملیات جستجو حضور دارند.
هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت هواپیمایی ایرآسیای مالزی، با ١٦٢ سرنشین روز یکشنبه در نیمه راه پرواز دو ساعته از سورابایا در اندونزی به سنگاپور، از صفحه رادار ناپدید شد.
تا این لحظه، دلیل ناپدیدشدن این هواپیما به خاطر قطع شدن ارتباط با برج مراقبت، اعلام شده است. مقامات سازمان هواپیمایی اندونزی اعلام کردند که خلبان هواپیما پیش از قطع ارتباط، خواستار پرواز در ارتفاع بالاتر شده تا از ابرها فاصله بگیرد. ظاهرا وضعیت جوی به دلیل طوفان شدید در آن ارتفاع نامساعد بوده است و این ممکن است دلیل سقوط هواپیما باشد.
رئیس جمهوری اندونزی نیز که بلافاصله بعد انتشار خبر کشف اجساد به منطقه جستجو پرواز کرده بود، در نشست مطبوعاتی در شهر سورابایا حاضر شد و در سخنانی کوتاه به خانواده قربانیان این سانحه هوایی تسلیت گفت و قول داد هرچه سریع تر نتیجه تحقیقات برای تعیین علت دقیق سقوط این هواپیما اعلام شود.
سال ۲۰۱۴ برای صنعت هوانوردی مالزی فاجعه بار بود: سقوط هواپیمای ایرآسیا سومین سانحه خطوط هوایی این کشور در سال جاری است. در ماه مارس، یک فروند هواپیمای متعلق به شرکت هواپیمایی مالزی با ٢٣٩ سرنشین در مسیر پرواز از آن کشور به چین ناپدید شد. در ماه ژوئیه نیز، یک هواپیمای مسافربری متعلق به همان شرکت برفراز خاک اوکراین سقوط کرد و تمامی ٢٩٨ سرنشین آن کشته شدند.Ver video "اجساد برخی از مسافران هواپیمای ایرآسیا پیدا شد"
بیم از افزایش شمار قربانیان در رشته کوههای هیمالیا
حداقل ۲۹ کوهنورد در کوه آناپورنای هیمالیا قربانی برف و بوران و طوفان طاقت فرسایی شدند که بناگهان شروع شد تا مرگبارترین حادثه کوهنوردی در نپال را رقم زند.
گمان می رود کوهنوردان وقتی در ارتفاعات هیمالیا گرفتار شدند که بدنبال برف و بوران بسیار شدید، سعی کردند مسیر صعود را ترک کنند و از کوه پایین آیند.
اما آنان نه چندان دور از مسیر صعود «تورونگ لا پس» در ارتفاع ۴ هزار و ۵۰۰ متری گرفتار بهمن و سرما و طوفان طاقت فرسای هیمالیا شدند و جان باختند.
جان باختگان این حادثه، شرپاها و کوهنوردانی از نپال، کانادا، اسرائیل، اسلواکی و لهستان هستند و بیم آن می رود که با گذشت زمان، شمار قربانیان افزایش یابد.
امدادگران توانسته اند ۴۰ کوهنورد دیگر را نجات دهند و بدین ترتیب، شمار کوهنوردان نجات یافته به بیش از ۲۰۰ نفر رسیده است.Ver video "بیم از افزایش شمار قربانیان در رشته کوههای هیمالیا"
هریسون فورد بر اثر سانحه هوایی در لس آنجلس به شدت مجروح شد
هریسون فورد، بازیگر مشهور آمریکایی روز پنجشنبه در سانحه سقوط یک فروند هواپیما کوچک، به شدت مجروح شد.
به گفته شاهدان عینی هواپیمای آموزشی دوران جنگ جهانی دوم مدت کوتاهی پس از برخواستن از فرودگاه ارتفاع خود را از دست داد و پس از برخورد با یک درخت در محوطه یک زمین گلف در نزدیکی لس آنجلس سقوط کرد.
به گفته یک مقام پلیس، دلیل این حادثه احتمالا نقص فنی هواپیما بوده است.
سخنگوی آتش نشانی لس آنجلس گفت که هریسون فورد تنها سرنشین هواپیما بوده و به یک بیمارستان محلی منتقل شده است.
این بازیگر ۷۲ ساله آمریکایی که با ایفای نقش در فیلم های ایندیانا جونز و جنگ ستارگان شهرت جهانی یافت، علاقه زیادی به خلبانی دارد. او در سال ۱۹۹۹ میلادی نیز از یک حادثه سقوط هلی کوپتر جان سالم به در برد.Ver video "هریسون فورد بر اثر سانحه هوایی در لس آنجلس به شدت مجروح شد"
بندبازی مرگبار بین دو آسمانخراش شیکاگو
نیک والندا، بندباز مشهور آمریکایی، روز یکشنبه فاصله دو آسمانخراش بزرگ و مرتفع شیکاگو را بر روی یک کابل فلزی و بدون طناب و تور ایمنی و تنها با چوب موازنه و با چشمان بسته طی کرد.
کانال تلویزیونی دیسکاوری این نمایش خیره کننده را به طور زنده پخش کرد و هزاران نفر از مشتاقان جسارت این بندباز، در دو طرف مسیر به تشویق او پرداختند.
نیک والندا پس از طی مسیر گفت: “احتمالا من را در آن بالا مانند برگی در حال لرزش می دیدید، اما کابل زیر پای من نیز در حال لرزش بود و وقتی پا بر آن گذاشتم فقط به طی مسیر فکر می کردم.”
نیک والندا این کار را یکبار نیز با چشمان باز انجام داد. او که ۳۵ساله است، سال گذشته نیز فاصله ۴۰۰ متری دره گراند کانیون در ایالت آریزونا را از ارتفاع ۴۳۰ متری و بدون طناب ایمنی پیمود.Ver video "بندبازی مرگبار بین دو آسمانخراش شیکاگو"
برپایی درخت کریسمس در میدان سن پیتر واتیکان
کلیسای کاتولیک طبق برنامه ای هر ساله در میدان سن پیتر واتیکان برای جشن کریسمس، درختی به ارتفاع 25 متر تزئین و به نمایش عموم گذاشت.
این درخت تزئین شده، یک هفته کمتر از فرارسیدن کریسمس توجه گردشگران را جلب کرده است.
وانا بونو، یک گردشگر ایتالیایی می گوید: «این نماد مسیحیت است. ما اینجا هم کاری مذهبی و هم سنتی غیرمذهبی را به دلیل طبیعتی که مسیحیت دارد می بینیم.این درخت سنتی سکولار است ولی به ویژه برای کودکان جالب است و از این رو ما هر دو را در خانه انجام می دهیم.»
سابینا وارگاس، گردشگر اهل بارسلون نیز می گوید: «این سنت است که خانواده در این زمان برای جشن گردهم جمع شوند.این یک سنت است ولی راهی هم برای جمع شدن خانواده برای کار ساده تزئین درخت است، کاری که بی تردید نمادین است.»
برنامه سالانه به نمایش گذاشتن درخت کریسمس در میدان سن پیتر واتیکان از دهه هشتاد میلادی در دوره رهبری پاپ ژان پل دوم آغاز شد.Ver video "برپایی درخت کریسمس در میدان سن پیتر واتیکان"
حادثه سقوط فضاپیمای ویرجین؛ خطای انسانی منتفی نیست
کارشناسانی که در مورد سقوط فضاپیمای «اسپیس شیپ ۲» تحقیق می کنند اعلام کردند یکی از علل احتمالی این حادثه می تواند گشایش زودهنگام بالک های کاهش سرعت باشد.
یکی از کارشناسان گفت که امکان خطای انسانی در بروز این حادثه منتفی نیست. اهرمی که دُم فضاپیما را می چرخاند تا باعث کاهش ارتفاع آن شود، از حالت قفل به حالت باز تغییر کرده است.
در این حادثه، مایکل السبوری، کمک خلبان ۳۹ ساله فضاپیما جان باخت و پت سیبولد خلبان ۴۳ ساله توانست با چتر به بیرون بپرد اما دچار مصدومیت جدی شد.
بررسی های کارشناسان ماهها ادامه خواهد داشت.
فضاپیمای شرکت ویرجین گالاکتیک متعلق به ریچارد برانسون، میلیارد بریتانیایی، روز جمعه در یک پرواز آزمایشی در بیابان موهاوی در ایالت کالیفرنیای آمریکا سقوط کرد. این حادثه لحظاتی پس از جداشدن سفینه از هواپیمای پرتاب کننده اش رخ داد و ممکن است رویاهای ریچارد برانسون برای صنعت گردشگری در فضا را نقش بر آب کند.Ver video "حادثه سقوط فضاپیمای ویرجین؛ خطای انسانی منتفی نیست"
احتمال فوران مجدد آتشفشان کلبوکو در شیلی
فوران آتشفشان کلبوکو در شیلی روز پنجشنبه کاهش یافت اما اقدامات اضطراری در جنوب این کشور همچنان در دست اجراست. خاکستر این آتشفشان روز چهارشنبه تا ارتفاع بیست کيلومتر به هوا پرتاب شد.
کارشناسان می گویند کلبوکو ممکن است دوباره فوران کند.
تا کنون بیش از ۴ هزار نفر از نواحی اطراف آتشفشان تخلیه شده اند.
میشل باشله، رییس جمهوری شیلی گفت: «ما تصمیم گرفتیم که همه مراکز بهداشتی در شعاع ۲۰ کیلومتری محل وقوع این رویداد در حالت آماده باش قرار داشته باشند. احتمالا این وضعیت ادامه خواهد داشت و ما باید آن را زیر نظر داشته باشیم.»
آتشفشان کلبوکو در فاصله هزار و سیصد کیلومتری جنوب سانتیاگو پایتخت شیلی قرار گرفته و از حدود نیم قرن پیش خاموش بود.
خاکستر آتشفشان به آرژانتین هم سرایت کرده و باعث لغو بسیاری از پروازها در محدوده آتشفشان شده است.
شهر کوچک لا آنگوستورا با لایه ای از خاکستر پوشیده شده است.
شیلی پس از اندونزی دومین زنجیره از آتشفشان های فعال در جهان را در اختیار دارد.Ver video "احتمال فوران مجدد آتشفشان کلبوکو در شیلی"
مجارستان احداث دیوار حائل در مرز مشترک با صربستان را آغاز کرد
ارتش مجارستان احداث دیوار حائل در مرز مشترک با صربستان را برای پیشگیری از ورود مهاجران غیرقانونی به اروپا آغاز کرد.
این دیوار مرزی با ارتفاع چهارمتر قرار است در طول ۱۷۵ کیلومتر در مرز مشترک این دو کشور کشیده شود.
مرحله نخست این پروژه روز دوشنبه در مراحالوم، در ۱۸۰ کیلومتری جنوب بوداپست، پایتخت آغاز شد.
ورود پناهجویان به مجارستان، این عضو پیمان «شنگن» به منزله برگ سبزی است برای حرکت آزادانه در ۲۶ کشور که عملا مرزی میانشان وجود ندارد.
مجارستان در سال گذشته میلادی پذیرای ۴۳ هزار مهاجر بوده است. این رقم تنها از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۷۰ هزار نفر برآورده شده است.
بنابر ادعای بوداپست ۹۵ درصد پناهجویان از طریق صربستان وارد مجارستان می شوند.
تصمیم دولت مجارستان در این زمینه، پیشتر ناخرسندی بلگراد را به همراه داشت و واکنش هایی را در شبکه های مجازی برانگیخت. منتقدان این تصمیم را تازه ترین سیاست ضد مهاجرتی دولت ویکتور اوربان، نخست وزیر مجارستان خوانده اند.Ver video "مجارستان احداث دیوار حائل در مرز مشترک با صربستان را آغاز کرد"
احتمال یافته شدن قطعه ای از هواپیمای ام اچ ۳۷۰ مالزی
با کشف قطعه ای از یک هواپیما که به گفته محققان لاشه هواپیمایی بوئینگ ۷۷۷ است، امیدها برای مشخص شدن سرنوشت هواپیمای ام اچ ۳۷۰ مالزی که سال گذشته ناپدید شد، زنده شده است.
این قطعه که بخشی از بال هواپیما است و برای تنظیم ارتفاع از آن استفاده می شود، در جزیره ریونیون که متعلق به فرانسه است و در جنوب شرقی اقیانوس هند واقع شده کشف شده است.
پرواز شماره ام اچ ۳۷۰ خطوط هوایی مالزی در ماه مارس ۲۰۱۴ در حالی که از مالزی راهی پکن بود با ۲۳۹ سرنشین در میانه راه به شکل بسیار مرموزی ناپدید شد و سرنوشت
آن تاکنون نامشخص است.
محل یافته شدن این هواپیما بسیار دورتر از مسیریی است که محققان استرالیایی پیشتر جستجوهای خود را در آن انجام داده بودند.
عملیات تیم های جستجو سال گذشته در محدوده ای به وسعت ۶۰ هزار کیلومتر مربع در سواحل غربی استرالیا صورت گرفت که محل سقوط این هواپیما بود.
با یافته شدن این قطعه از هواپیما دور جدیدی از جستجوها برای یافتن احتمالی قطعاتی دیگر آغاز شده است.Ver video "احتمال یافته شدن قطعه ای از هواپیمای ام اچ ۳۷۰ مالزی"
دادستان مارسی: احتمالا کمک خلبان عامل اصلی سقوط ایرباس آلمانی است
بریس روبَن، دادستان شهر مارسی، می گوید که به احتمال زیاد، کمک خلبان هواپیمای جرمن وینگز به عمد هواپیما را به صخره های کوه های آلپ زده و موجب مرگ ۱۵۰ مسافر از جمله خودش شده است.
او روز پنجشنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی در مارسی گفت: «واقع بینانه ترین تفسیری که می توان کرد این است که به احتمال زیاد، کمک خلبان عمدا از باز کردن در کابین بر روی خلبان خودداری کرده است. او از باز کردن در کابین بر روی خلبان امتناع کرده و دکمه کم کردن ارتفاع را فشار داده است.»
وضعیت نامساعد آب و هوا و صعب العبور بودن منطقه سقوط ایرباس آلمانی، کار جمع آوری اجساد و یافتن تکه های باقی مانده هواپیما را با سختی روبرو کرده است.
هم اکنون بیش از ۵۰۰ نفر از اعضای خانواده قربانیان به محله حادثه رفتند و چشم انتظار یافتن اجساد عزیزانشان هستند.
در نخستین واکنش به این سقوط مرگبار حداقل شش شرکت هواپیمایی تدابیر امنیتی درون کابین خلبان را افزایش دادند و اعلام کردند که در تمام طول مدت پرواز باید دو نفر درون کابین خلبان باشند.Ver video "دادستان مارسی: احتمالا کمک خلبان عامل اصلی سقوط ایرباس آلمانی است"
قدردانی وزیر کشور فرانسه از همکاری ساکنان آلپ در جریان سقوط هواپیمای جرمن وینگز
برنارد کازانوو، وزیر کشور فرانسه که روز جمعه از محل سقوط هواپیمای شرکت جرمن وینگز در کوهای آلپ فرانسه دیدار می کرد، از ساکنان روستاهای منطقه و همه افراد تیم جستجو بخاطر تلاش و همبستگی ای که از خود نشان دادند، تشکر کرد.
برنارد کازنوو، وزیر کشور فرانسه در این دیدار گفت: «کسی از قبل آماده رویارویی با چنین حادثه ای نبود، با این حال بلافاصله، شاهد همبستگی عمومی و همچنین در این منطقه بودیم، همبستگی قابل ستایش مردم این منطقه کوهستانی و همچنین از طریق خدمات دولتی. این همبستگی تا وقتی که تحقیقات علل این حادثه غم انگیز را مشخص کند ادامه خواهد یافت.»
دومین جعبه سیاه این هواپیما روز پنج شنبه پیدا شد که اطلاعات استخراج شده از آن کاهش ارتفاع سریع هواپیما را در دقایق قبل از سقوط تایید می کند.
آندره اس لوبیتس، کمک خلبان هواپیمای شرکت هواپیمایی جرمن وینگز روز بیست و چهارم ماه مارس در کابین را به روی خلبان بست و عمدا هواپیما را به کوههای آلپ فرانسه کوبید که طی آنها تمام سرنشینان هواپیما جان باختند.Ver video "قدردانی وزیر کشور فرانسه از همکاری ساکنان آلپ در جریان سقوط هواپیمای جرمن وینگز"
زلزلۀ پرقدرت شیلی را لرزاند
زلزلۀ پرقدرت شامگاه چهارشنبه مناطقی از شیلی را لرزاند. موسسۀ زلزله نگاری شیلی، زلزلۀ چهارشنبه شب را ۸.۳ درجۀ ریشتر اعلام کرده است. دست کم پنج نفر در اثر این زلزله جان باخته اند و حداقل ۱۰ نفر نیز مجروح شده اند که حال تعدادی از آنها وخیم گزارش می شود.
این زلزله در شمال سانتیاگو و در منطقه ای به نام کوکیمبو به وقوع پیوسته است. مسئولان سازمان حوادث غیرمترقبۀ شیلی نسبت به احتمال وقوع سونامی در سواحل این کشور و دیگر کشورهای آمریکای لاتین هشدار می دهند. در اثر این زلزله، شهر ساحلی کوکیمبو با امواجی به ارتفاع چهار متر مواجه بوده اما این امواج خساراتی به بار نیاورده اند.
زلزلۀ چهارشنبه شب، تعدادی از ساختمانهای موجود در منطقۀ وقوع این زلزله آسیب دیده اند. این زلزله وحشت زیادی را در بین مردم ایجاد کرده به طوری که تعداد زیادی از ساکنان شهر سانتیاگو و کوکیمبو شب را در سطح شهر سپری کرده اند.
قرار است میشل باشلت، رئیس جمهوری این کشور روز پنجشنبه به مناطق آسیب دیده از این زلزله سفر کند.Ver video "زلزلۀ پرقدرت شیلی را لرزاند"
برف شدید در شمال شرقی آمریکا تلفات جانی بر جای گذاشت
بارش شدید برف و بوران در شمال شرقی ایالات متحده آمریکا بویژه در ایالت نیویورک و شهر بوفالو در این ایالت جان دست کم هشت نفر را گرفته، موجب قطع برق هزاران آمریکایی شده و ترافیک جاده ای را مختل کرده است. در برخی نواحی ایالت نیویورک تا ارتفاع یک متر و نیم برف نشسته است.
بدنبال این وقایع، اندرو کواومو، فرماندار ایالت نیویورک حالت فوق العاده اعلام کرد. وی گفت: «وضعیت بسیار سختی است. ما برای همه ایالت تجهیزات لازم را ارسال خواهیم کرد. از ایالات مجاور هم تقاضا کرده ایم تا وسائل و تجهیزات تکمیلی را در اختیار ما قرار دهند.»
دارلن گوبالا، یک شهروند آمریکایی اهل بوفالو می گوید: «وضعیت همانند سال ۱۹۷۷ نیست اما به اندازه کافی اوضاع بد است مخصوصا بخاطر ممنوعیتها و قطع برق و خرابی ها. جابجا شدن نیز برای مردم بسیار دشوار است.»
همچنین بر اساس گزارشها بارش شدید برف و یخبندان در شیکاگو واقع در ایالت ایلینوی، مشکلاتی برای حرکت خودروها و حمل و نقل شهروندان ایجاد کرده است.
درجه حرارت در ۵۰ ایالت آمریکا زیر صفر گزارش شده است.Ver video "برف شدید در شمال شرقی آمریکا تلفات جانی بر جای گذاشت"
ایالتهای شرقی آمریکا آماده مقابله با طوفان احتمالی
باد و باران شدید در سواحل باهاما در اقیانوس اطلس، موجب بروز طوفان سهمگینی در این مجمع الجزایر کم جمعیت شده است.
به گزارش رسانه های محلی، برخی از ساکنان باهاما در خانه های خود گرفتار شده اند.
به گفته یک مرکز هواشناسی متعلق به آمریکا این طوفان با وزش بادهای سهمگینی با سرعت بیش از 210 کیلومتر بر ساعت همراه خواهد بود. این مرکز، طوفان را که انتظار می رود در مناطقی امواجی به ارتفاع سه متر ایجاد کند، «بسیار خطرناک» توصیف کرده است.
بارش بارانهای شدید در چند روز اخیر در ایالتهای شرقی آمریکا این نگرانی را ایجاد کرده است که طوفان این مناطق را هم درنوردد. هرچند پیش بینی ها حاکی از ضعیف تر شدن شدت آن است.
پت مک کروری، فرماندار ایالت کارولینای شمالی می گوید: «آن چه که می دانیم این است که سامانه های جاری آب و هوایی، حامل باران زیادی در روزهای آتی در اکثر مناطق کارولینای شمالی خواهد بود. این بارانها به بارشی که در هفته گذشته تجربه کردیم اضافه خواهند شد. تقریبا تمام ایالت در حالت آماده باش برای مقابله با سیل قرار دارد.»
طوفان اخیر در باهاما، روز پنجشنبه شدت گرفت و مرکز بررسی های طوفان آمریکاVer video "ایالتهای شرقی آمریکا آماده مقابله با طوفان احتمالی"
ادامه ورود مهاجران به مجارستان، نا کارآمدی سیم خاردارها در مرز با صربستان
آخرین گزارشها از مجارستان حاکی است که سیل مهاجران غیرقانونی که اغلب سوری هستند با عبور از سیمهای خاردار وارد این کشور می شوند.
ظاهرا دیواری با ارتفاع چهار متر از سیم خاردار که دولت مجارستان در حال احداث آن در ۱۷۵ کیلومتر از مرز خود با صربستان است، از هم اکنون ناکار آمدی خود را نشان داده است.
تعداد این مهاجران فقط در روز پنجشنبه ۲۴۱۰ نفر اعلام شده است.
همزمان مقامات مجاری از تقویت نیروهای پلیس در مرز این کشور با صربستان خبر می دهند.
این مهاجران پس از عبور از ترکیه و یونان، خود را به مقدونیه، صربستان و سپس مجارستان می رسانند تا بتوانند وارد منطقه شنگن شده و از آنجا به دیگر کشورهای اروپایی همچون آلمان و سوئد بروند.
گزارشها از رومانی هم حاکی است که این کشور در صدد تقویت تدابیر امنیتی در مرزهای خود است.
تعداد کل پناهجویان وارد شده به اروپا در هفت ماه اول سال جاری میلادی ۳۴۰ هزار نفر اعلام شده که تقریبا سه برابر این میزان در همین مدت در سال گذشته است.
کشورهای اروپایی هنوز در مورد چگونگی تقسیم این مهاجران به توافق نرسیده اند.Ver video "ادامه ورود مهاجران به مجارستان، نا کارآمدی سیم خاردارها در مرز با صربستان"
پرواز به شیوه حشرات الگوی نسل آینده پروازها
پرواز پرندگان باعث اختراع هواپیما شد، پرواز زنبورها اکنون دانشمندان را به اختراع نسل آینده پروازها ترغیب می کند. پژوهشگران دانشگاه مارسی در فرانسه، یک روبات هوایی ساخته اند که مانند حشرات با جهت یابی بینایی خودکار کار می کند.
در حالیکه بیشتر هواپیماها برای تعادل پرواز از شتاب سنج استفاده می کنند اما پرندگان و حشرات از حس تعادل دورنی بهره می برند که نتیجه رصد عوامل محیطی و اندام های داخلی شان است.
بر اساس تحقیق در باره زنبورها، دانشمندان روباتی ساخته اند که بدون استفاده از شتاب سنج، تنها با رصد محیط بیرونی تعادلش را برقرار می کند.
استفان ویولت یکی از پژوهشگران انستیتو کارنو در مارسی می گوید: «از حشرات یاد گرفتیم که با حداقل امکانات، حداکثر کار را انجام دهیم. آنها به ما یاد می دهند بدون نقشه، جهت یاب ماهواره ای و با امکانات کم، در محیط کاملا مستقل عمل کنیم.»
پژوهشگران از توانایی حشرات برای ارزیابی محیط حین پرواز الگو برداری کردند. این دستگاه به نام «بی روتر»، بدون محاسبه نیروی جاذبه، سرعت و یا ارتفاع می تواند سرعتش را تنظیم کند. مانند حشرات با استفاده از نشانه های بصری حرکت میVer video "پرواز به شیوه حشرات الگوی نسل آینده پروازها"
گزارش سقوط هواپیمای جرمن وینگز با دومین جبعه سیاه کامل می شود
اطلاعات ثبت شده در دومین جعبۀ سیاه هواپیمای مسافربری جرمن وینگز که روز گذشته پیدا شد، نشان می دهد هواپیما در دقایق پایانی به سرعت کاهش ارتفاع داشته است.
این جعبۀ سیاه بعد از یک هفته جستجو و از همان محلی پیدا شد که ماموران بارها آن را جستجو کرده بودند.
سیاه و همرنگ شدن آن با محیط محل سقوط هواپیما باعث شده بود تا این جعبه تا به امروز پیدا نشود.
آلیس کولدفی، مامور ژاندامری این جعبۀ سیاه را در حین جستجو در منطقه ای به وسعت یک هکتار پیدا کرده است.
وی می گوید:«در حین جستجو به یک تودۀ لباس برخوردیم. سرگرم جستجو و انتقال آنها به پایین کوه بودیم که جعبه سیاه را پیدا کردم. رنگ آن همرنگ سنگ ریزه ها و ماسه های محل سقوط هواپیما شده بود.»
اطلاعات این جعبۀ سیاه تیم تحقیقاتی را قادر خواهد ساخت تا گزارش خود را دربارۀ سقوط این هواپیما تکمیل و نهایی کند.
کمک خلبان هواپیمای مسافربری جرمن وینگز روز بیست و چهارم ماه مارس درِ کابین را به روی خلبان دیگر بست و ایرباس را عمداً به ارتفاعات آلپ فرانسه کوبید و جان تمامی سرنشینان آن را گرفت.Ver video "گزارش سقوط هواپیمای جرمن وینگز با دومین جبعه سیاه کامل می شود"
منافع اقتصادی تولد فرزند دوم خانواده سلطنتی بریتانیا
تولد فرزند دوم ویلیام و کیت، دوک و دوشس کمبریج برای بریتانیا منافع اقتصادی دربر داشته است.
از رونق گرفتن بازار شرط بندی بر روی نام فرزند دختر ویلیام و کیت پیش از تعیین آن گرفته تا افزایش فروش فروشگاههای اسباب بازی سازی و فروش لوازم یادگاری همگی از جنبه های مثبت اقتصادی این تولد است.
شرکت لگو نیز با اسباب بازی های مشهور خود اعضای خانواده سلطنتی را به نمایش کشیده است. لارن موس، مدیر پارک لگولند می گوید: «با لگو، یک کالسکه با دو جا به ارتفاع ۷ سانتی متر برای فرزند جدید خانواده سلطنتی ساخته شده است. ما مینیاتور فرزند دوم خانواده سلطنتی را در پارک لگولند خواهیم داشت.»
مرکز تحقیقات بازرگانی در بریتانیا پیش بینی می کند میزان مصرف و خرج افراد برای خرید اجناس یادگاری و حتی خوراکی تا هفته های آینده تا رقم ۱۱۰ میلیون یورو افزایش یابد. این روند در زمان تولد فرزند اول کیت و ویلیام نیز وجود داشت.
مایکل اینگرم، اقتصاددان از شرکت بی جی سی می گوید: «دو سال پیش در زمان تولد شاهزاده جورج ارزیابی شد که این رویداد معادل ۳۴۰ میلیون یورو وارد چرخه اقتصادی بریتانیا کرده است. فکر می کنم این بار نیز باVer video "منافع اقتصادی تولد فرزند دوم خانواده سلطنتی بریتانیا"
کارزار علیه طرح حصارکشی مرزی در مجارستان
مجارستان در طول مرز صد و هفتاد و پنج کیلومتری خود با صربستان حفاظی به ارتفاع چهار متر احداث می کند تا از ورود مهاجران غیر قانونی از کشور همسایه خود جلوگیری کند.
بیشتر مهاجرانی که از این مرز عبور می کنند، پناهجویان اهل سوریه هستند. آنها با عبور از چند کشور به مجارستان می رسند که عضو اتحادیه اروپاست.
کمیساریای عالی پناهندگان سازمان ملل کارزاری را در شبکه های اجتماعی علیه این اقدام به راه انداخته است.
کیتی مکینزی، سخنگوی این نهاد بین المللی می گوید: «هر حفاظ یا دیوار سدی است در برابر پناهندگی. مردم حق دارند درخواست پناهندگی کنند و این در قانون اساسی مجارستان آمده است. این یک حق جهانی است. ما می خواهیم مطمئن شویم که مجارستان مرزهای خود را باز نگه می دارد تا مردم بتوانند درخواست پناهندگی کنند و شکایت شان شنیده شود.»
آندریا هایاگوش، خبرنگار یورونیوز در بوداپست می گوید: «ایده احداث این حصار همین چند روز پیش مطرح شده است، اما به نوشته مطبوعات بیشتر وزرای دولت با آن موافق نبوده اند و حتا گمان نمی کنند که این ایده عملی بشود. اما دولت تصمیم گرفته است که یک پرده آهنی احداث کند.»Ver video "کارزار علیه طرح حصارکشی مرزی در مجارستان"
گشتی در نمایشگاه خودروی ژنو
علاقمندان خودرو و فن آوری های جدید در صنعت اتومبیل سازی این فرصت را پیدا کردند تا در نمایشگاه بین المللی ژنو با حدود صد و سی مدل جدید خودرو آشنا شوند. از این نمایشگاه سالیانه که از پنجم تا پانزدهم مارس در سوییس برپاست، تاکنون بیش از هفتصد هزار نفر بازدید کرده اند.
«رین اسپید»، شرکت سوییسی فعال در ارتقاء خودرو با استفاده از تازه ترین فن آوریهای رایانه ای، خودرویی کاملا مستقل را در معرض دید علاقمندان قرار داد.
خودروی مفهومی «بودی»، مجهز به حسگرها و رادارهای پیشرفته، قابلیت هدایت بدون راننده را بوجود آورده است. سیستمی هوشمند که می تواند ارتفاع خودرو را بسته به شرایط تنظیم کند و در مواقع خطر، مستقلا واکنش نشان دهد و از جان سرنشینان حفاظت کند.
فرانک ریندرنشت، مدیرعامل «راین اسپید» بیشتر توضیح می دهد: «این یک فن آوری جدید است که داریم با آن خو می گیریم. مثل اینترنت بیست سال پیش که استفاده از آن توام با نوعی ترس بود ولی امروز همه چیز به اینترنت مربوط می شود. بنابراین، مسئله نسلها و سازگار شدن و عادت کردن آنها به این فن آوری مطرح است.»
فضای بیرونی خودرو مجهز به دوربین هایی است که تماVer video "گشتی در نمایشگاه خودروی ژنو"
اعتراض مجارها در بوداپست به حصارکشی در مرز صربستان
گروهی از مجارها که تعدادشان از یک هزار نفر تجاوز نمی کرد روز سه شنبه در اعتراض به سیاست های دولت در مواجه با مهاجران غیرقانونی در بوداپست، پایتخت مجارستان تظاهرات کردند. آنان به ایجاد حصار و حفاظ در مرز این کشور با صربستان که ساخت آن با هدف جلوگیری از پناهجویان شروع شده است معترض هستند.
یکی از این معترضان گفت: «به سختی می توانم باور کنم که این حصار ساخته می شود، هرچند امیدم کم است اما باز امیدوارم تا این کار نشود. هزینه آن بسیار گزاف و سود آن صفر است. ساخت این مانع مایه شرم مجارستان شده و وطن ما را به انزوای بیشتر خواهد کشاند و ساخت آن توجیهی ندارد.»
طول این حصار فلزی ۱۷۵ کیلومتر و ارتفاع چهار متر خواهد بود. آندریا هایاگوش، خبرنگار یورونیوز از بوداپست می گوید:«برگزار کنندگان تظاهرات در حالی اعتراض امروز را سازماندهی کرده بودند که از شروع ساخت حصار در مرز مجارستان و صربستان اطلاعی نداشتند.»
معترضان می گویند ساخت این مانع توجیه اقتصادی ندارد و هزینه ای که صرف آن می شود می تواند بمدت ده سال برای اداره مهاجران کافی باشد.
مجارها در مواجه با مهاجران و پناهجویان دو دسته اند، گروهی کVer video "اعتراض مجارها در بوداپست به حصارکشی در مرز صربستان"
رییس جمهوری روسیه ممنوعیت تحویل موشک های اس ۳۰۰ به ایران را لغو کرد
ولادیمیر پوتین رییس جمهوری روسیه با امضای حکمی ممنوعیت تحویل پدافند موشکی اس ۳۰۰ به جمهوری اسلامی ایران را لغو کرد.
ایران و روسیه در سال ۲۰۰۷ میلادی قرارداد ۸۰۰ میلیون دلاری پنج سامانه موشکی اس ۳۰۰ را امضا کردند اما در سال ۲۰۱۰، روسیه به دلیل تصویب قطعنامه تحریم ایران در سازمان ملل متحد، از تحویل این موشک ها به ایران خودداری کرد.
کاخ کرملین اعلام کرد، طبق دستور ولادیمیر پوتین، ممنویت انتقال سامانه اس ۳۰۰ با استفاده از کشتی ها یا هواپیماهای حامل پرچم دولت روسیه لغو شده است.
سامانه موشکی دفاع هوایی اس ۳۰۰ از پیشرفته ترین تسلیحات پدافند موشکی روسیه است. این موشکهای زمین به هوا قادرند در تمامی ارتفاع ها، تا یکصد هدف را رهگیری کرده و به دوازده هدف شلیک کنند. این سامانه با موشک های پاتریوت آمریکایی قابل مقایسه است.
سرگئی شوئیگو وزیر دفاع روسیه روز دوشنبه اعلام کرد در صورت دریافت چراغ سبز، می تواند سیستم موشکی اس ۳۰۰ را فورا به ایران تحویل دهد.
پس از مذاکرات لوزان و «تفاهم» هسته ای بین ایران و گروه پنج بعلاوه یک، مسکو امیدوار است روابط اقتصادی خود با ایران را گسترش دهد.
در این راسVer video "رییس جمهوری روسیه ممنوعیت تحویل موشک های اس ۳۰۰ به ایران را لغو کرد"
بهینه کردن انرژی باد با پیشرفت توربین های بادی
در یک نیروگاه بادی، در نزدیکی شهر بورگوس در شمال اسپانیا، مهندسان ابزاری برای کاهش صدای توربین های بادی نصب می کنند. آلودگی صوتی یکی از مشکلات مهم توربین ها است و طراحی توربین هایی با آلودگی صوتی کمتر در بازار این منبع انرژی طبیعی تاثیر بزرگی خواهد داشت. بسیاری از توربین ها در نزدیکی مناطق شهری ساخته می شوند که مقررات آلودگی صوتی باید در آن بشدت رعایت شود.
فرناندو گارسیا آیرا، هماهنگ کننده «بنیاد انرژی بادی» کارکرد ابزار کاهش صدا را اینگونه توضیح می دهد: «این ابزار از مجموعه ای از دندانه ها ساخته شده است. طراحی آن طوری است که تاثیر باد روی لبه های پره های توربین را کم می کند و در نتیجه صدای توربین کمتر می شود. در اینجا آن را روی ژنراتور 78 متری با شعاع گردش پره 900 متری آزمایش می کنیم.»
بزرگترین توربین های موجود به ارتفاع یک ساختمان ده طبقه و شعاع گردش پره های آن به اندازه زمین فوتبال است. هدف این کارشناسان «بنیاد انرژی بادی»، ساختن نسل تازه توربین های بادی برای افزایش کارایی و کاهش بهای انرژی باد است. استفاده بهینه از الیاف کربنی برای ساخت پره ها، دوام آنها را بیشتر، وزن قطعات رVer video "بهینه کردن انرژی باد با پیشرفت توربین های بادی"
قوت گرفتن احتمال سقوط هواپیمای مالزیایی در اوکراین براثر شلیک موشک ساخت روسیه
ماجرای سقوط بوئینگ 777 خطوط هوایی مالزی در شرق اوکراین پس از ماه ها تحقیقات گسترده از سوی بازرسان سازمان امنیت و همکاری اروپا و نیز اظهارنظر های مختلف طرف های درگیر در بحران اکنون با گزارش یک شبکه تلویزیونی هلند وارد مرحله ای تازه شده است.
بر اساس گزارش شبکه ار ته ال نیوز تلویزیون هلند قطعه ای فلزی که پیش از این در محل سقوط هواپیمای مسافربری مالزیایی در شرق اوکراین یافت شده دارای شماره سریالی است که معمولا بر روی موشک های ضد هوایی نوع بوک ساخت روسیه درج می شود. این تحقیق که به سفارش شبکه تلویزیونی ار ته ال توسط چندین کارشناس و متخصص بین الملل در امور دفاعی انجام گرفته برای نخستین بار و به طور رسمی فرضیه دست داشتن جدایی طلبان شرق اوکراین در حادثه ساقط کردن هواپیمای مسافربری مالزیایی توسط موشک های زمین به هوا را قوت می بخشد.
قطعه فلزی مورد نظر چند ماه قبل توسط یک ژورنالیست هلندی در منطقه ای روستایی نزدیک محل وقوع حادثه پیدا شده است. از آنجا که هواپیمای مسافربری مالزیایی در هنگام وقوع سانحه در ارتفاع بسیار بالا پرواز می کرده کارشناسان نظامی پیش از این نیز پیش بینی کرده بودند که تنVer video "قوت گرفتن احتمال سقوط هواپیمای مالزیایی در اوکراین براثر شلیک موشک ساخت روسیه"
هشدار وقوع سونامی پس از زمین لرزه در شیلی
زمین لرزه پرقدرت شامگاه چهارشنبه مناطقی از شیلی را لرزاند. موسسۀ لرزه نگاری شیلی، شدت زلزلۀ چهارشنبه شب را ۸.۳ در مقیاس ریشتر اعلام کرده است. دست کم پنج نفر در اثر این زلزله جان باخته اند و حداقل ۱۰ نفر نیز مجروح شده اند که حال تعدادی از آنها وخیم گزارش می شود.
همزمان و با هشدار مسئولان نسبت به احتماع وقوع سونامی، یک میلیون نفر از شهروندان ساکن در مناطق ساحلی این کشور به مناطق مرتفع انتقال داده شدند.
این زلزله در شمال سانتیاگو، پایتخت و در منطقه ای به نام کوکیمبو به وقوع پیوست. مسئولان سازمان حوادث غیرمترقبۀ شیلی نسبت به احتمال وقوع سونامی در سواحل این کشور و دیگر کشورهای آمریکای لاتین هشدار می دهند.
در اثر این زلزله، شهر ساحلی کوکیمبو با امواجی به ارتفاع چهار متر مواجه بوده اما این امواج خساراتی به بار نیاورده است.
میشل باچله، رئیس جمهوری شیلی گفت: «همانطور که همه می دانید، یکبار دیگر باید با یک بلای طبیعی دست و پنجه نرم کنیم. قدرت زلزله ۸ و چهار دهم ریشتر بوده است. مهمترین مساله حفاظت از جان مردم است. نباید گذاشت حتی یک نفر دیگر جان خود را از دست بدهد یا مجروح شود. باید تمامVer video "هشدار وقوع سونامی پس از زمین لرزه در شیلی"
تصمیم مجارستان در ایجاد موانع مرزی ناخرسندی صربستان را برانگیخت
تصمیم دولت مجارستان در زمینه ایجاد موانع در مرز مشترک با صربستان برای پیشگیری از ورود مهاجران غیرقانونی ناخرسندی بلگراد را برانگیخته است.
الکساندر ووچیچ، نخست وزیر صربستان در واکنش به این تصمیم و با اشاره به دیوار برلین گفت: «در اروپا چنین دیواری در سال ۱۹۶۱ کشیده شد و زمان زیادی از آن می گذرد.» او خطاب به ویکتور اوربان، نخست وزیر مجارستان یادآور شد: «دلایل ایجاد این دیوار و مشکلاتش را درک می کنم. اما این موضوع هیچ ربطی به ما ندارد و پیشنهاد ایجاد دیوار مرزی بین مجارستان و صربستان عملی نخواهد نشد.»
نخست وزیر صربستان بنا دارد تا با همتای مجار خود در این زمینه گفتگو و در سطح سیاسی راه حلی برای این مساله پیدا کند.
وزیر خارجه مجارستان پیشتر از احداث قریب الوقوع حصارهای مرزی به ارتفاع چهارمتر در طول ۱۷۵ کیلومتر مرز مشترک با صربستان خبر داد.
ورود پناهجویان به مجارستان، این عضو پیمان «شنگن» به منزله برگ سبزی است برای حرکت آزادانه در ۲۶ کشور که عملا مرزی میانشان وجود ندارد.
مجارستان در سال گذشته میلادی پذیرای ۴۳ هزار مهاجر بوده است. این رقم تنها در شش ماه سال جاری میلادی به ۵۴ هزار نVer video "تصمیم مجارستان در ایجاد موانع مرزی ناخرسندی صربستان را برانگیخت"
اطلاعات دومین جعبۀ سیاه جرمن وینگز قابل استخراج است
دومین جعبۀ سیاه هواپیمای مسافربری جرمن وینگز روز پنجشنبه پیدا شد. به گفتۀ دادستان مارسی، این جعبۀ سیاه که حاوی اطلاعات فنی مربوط به زمان پرواز است، در وضعیت مناسبی قرار دارد.
دیگر جعبۀ سیاه این هواپیما که حاوی صدای داخل کابین خلبان و مکالمات بین کابین و مرکز کنترل می شود، روز بیست و چهارم مارس و ساعاتی بعد از سقوط این هواپیما پیدا شده بود.
بریس روبن، دادستان مارسی در این باره گفت: “جعبۀ سیاه به دلیل آتش گرفتن سیاه شده است اما در شرایط مناسبی است و امیدواریم بتوانیم اطلاعات ضبط شده به روی آن را استخراج کنیم. همانطور که می دانید، این جعبۀ در حدود ۵۰۰ پارامتر از جمله سرعت هواپیما، ارتفاع، قدرت موتور و همچنین نحوۀ هدایت هواپیما و عمل خلبان ها را ضبط می کند.”
هواپیمای مسافربری جرمن وینگز متعلق به خطوط هوایی لوفت هانزا روز بیست و چهارم مارس بر فراز آلپ سقوط کرد. در تحقیقات اولیه مشخص شد که آندره آس لوبیتس، کمک خلبان این هواپیما که به افسردگی مزمن دچار بوده، عمدا این هواپیما را ساقط کرده است.
بنا به گفتۀ دادستان آلمان، اطلاعاتی از کامپیوتر و تبلت این کمک خلبان به دست آمده است که نشانVer video "اطلاعات دومین جعبۀ سیاه جرمن وینگز قابل استخراج است"
دسترسی به اینترنت در بالای کوه فوجی
گردشگرانی که تابستان امسال بالای کوه فوجی در ژاپن می روند، دیگر ارتباطشان با دنیا قطع نخواهد بود. آنان یک شبکه وای فای در اختیار خواهند داشت.
در ارتفاع ۳۷۰۰ متری از سطح دریا اینک کوه فوجی به شبکه اینترنت وصل است تا کوهنوردان بتوانند عکسهای سلفی خود را در همان لحظه بر روی شبکه های اجتماعی منتشر کنند.
از روز ۷ ژوئیه به کوهنوردان در مرحله ششم صعودشان کارتی با نامِ کاربری و رمزواژه داده می شود که تا سه روز نیز اعتبار دارد و به این ترتیب آنها می توانند به شبکه مجانی وای فای متصل شوند.
لودوویک کائو، گردشگر کانادایی از اولین استفاده کنندگان این خدمات جدید است. او می گوید: «من از “وای فای” برای بروز کردن صفحه خودم در شبکه اجتماعی و ارتباط با دوستانم استفاده کردم تا دوستانم بدانند من اینک کجا هستم.»
او می افزاید: «شما کوههای زیادی نمی بینید که چنین خدماتی ارائه کنند ضمن اینکه من اهل مونترال کانادا هستم و حتی در کشورمان چنین چیزی نداریم. من افرادی را دیدم که مکالمات تلفنی برای امور کاری انجام دادند.»
دسترسی به وای فای در بالای کوه برای ژاپنی ها هم هنوز تازگی دارد. دایسوکه کووای، وبلاگVer video "دسترسی به اینترنت در بالای کوه فوجی"
اولین گروه از اجساد قربانیان جرمن وینگز به آلمان فرستاده شد
باقیماندۀ اجساد ۴۴ نفر از قربانیان سانحۀ هوایی جرمن وینگز روز چهارشنبه از مارسی به دوسلدورف منتقل شد. این نخستین گروه از جانباختگان سقوط این هواپیمای مسافربری در جنوب فرانسه است که با آزمایشات دی ان ای شناسایی شده اند.
انتقال اجساد این قربانیان دو روز بعد از دیدار بریس روبن، مسئول تحقیقات در مورد سقوط این هواپیما و خانواده های قربانیان صورت می گیرد.
پیش از این، خانواده های ۱۶ دانش آموز جان باخته در این سانحه، در نامه ای خطاب به مسئولان خطوط هوایی لوفت هانزا، اعتراض خود را برای طولانی شدن زمان تحویل اجساد قربانیان سقوط این هواپیما اعلام کرده بودند.
بر اساس اعلام دادستانی مارسی، طی دو هفتۀ پیش رو، تمامی اجساد قربانیان به کشورهای خود ارسال خواهند شد.
در سانحۀ سقوط هواپیمای مسافربری جرمن وینگز، ۱۵۰ مسافر و خدمه از جمله آندره آس لوبیتس، کمک خلبان این هواپیما جان باختند. روز بیست وچهارم مارس، کمک خلبان عمدا و با کاهش ارتفاع موجب سقوط این هواپیما در کوههای آلپ شد. در تحقیقات بعدی مشخص شد که آندره آس لوبیتس به بیماری افسردگی دچار بوده و مسئولان شرکت هواپیمایی لوفت هانزا نیز از این مسالVer video "اولین گروه از اجساد قربانیان جرمن وینگز به آلمان فرستاده شد"
پرواز پهباد بر فراز پاریس برای دومین شب متوالی
پاریس برای دومین شب متوالی شاهد پرواز پهباد بر فراز برخی از مناطق حساس این شهر بود.
نخستین بار دوشنبه شب دست کم ۵ پهباد در آسمان پاریس دیده شد. این هواپیماهای بدون سرنشین بر فراز سفارت ایالات متحده آمریکا، برج ایفل و کاخ الیزه دیده شدند. سه شب نیز پرواز سه هواپیمای کوچک بدون سرنشین گزارش شد.
ژان مارک تانگی، روزنامه نگار و کارشناس مسائل نظامی می گوید: «آنچه که ما نمی دانیم این است که این پهبادها ۵ فروند بوده اند یا اینکه یک پهباد در پنج منطقه دیده شده است. اگر در مناطق مرکزی بوده باشد ممکن است کسی از پشت پنجره این پهبادها را هدایت کرده باشد و مجبور به جا به جایی نبوده است. بنابراین امروز مساله اصلی این است که مناطق هدایت این پهبادها شناسایی شود.»
پلیس در ماموریت شبانه خود برای شناسایی هدایت کنندگان این پهباد ها ناموفق بوده است. هرگونه پرواز شبانه در مرکز پاریس ممنوع است و برای پرواز در ارتفاع پائین نیز باید مجوز صادر شود.
امانوئل دو مِستر، کارشناس فدراسیون پهبادهای شهری می گوید: «اینها وسایلی هستند که ۵۰۰ گرم تا یک کیلوگرم وزن دارند و حداکثر صدها گرم را می توانند با خود حملVer video "پرواز پهباد بر فراز پاریس برای دومین شب متوالی"
تماشای مناظر کوهستانی از ایستگاههای تله کابین جدید «مون بلان»
یک شگفتی جدید معماری در ایتالیا امکان تماشای مناظری خیره کننده از مون بلان، بلندترین قله اروپا را حتی به بازدیدکنندگانی که از شرایط جسمانی خوبی برخوردار نیستند، می دهد. اسکای وی (SKYWAY) یک تله کابین متفاوت است که امکان چرخش ۳۶۰ درجه ای دارد و و تا بیش از ۲۱۰۰ متر صعود می کند. این تله کابین مدرن اخیرا در دره کورمایور ایتالیا برای استفاده عموم آماده شده است.
بازدیدکنندگان با استفاده از اسکای وی و سه ایستگاه مدرن آن می توانند به تماشای مناظر زیبای کوهستانی بنشینند. در ایستگاههای این تله کابین رستوران، بار و سایر خدمات تفریحی وجود دارد. این تله کابین ظرف مدت ۱۵ دقیقه بازدیدکنندگان را به ارتفاع ۳۵۰۰ متری از سطح دریا می رساند.
کارلو سیلارا روسی، معمار اسکای وی می گوید: «هدف پروژه اسکای وی این بود که برای مردم امکان تجربه جدیدی را فراهم کند، تجربه فتح کوهستان! ما با استفاده از شیشه های شفاف به این هدف دست یافتیم. کابین در حال صعود به چرخش در می آید و فضاهای زیبای آن بیشتر از بیرون، از داخل قابل مشاهده خواهد بود. فضایی کاملا راحت فراهم شده تا هر کسی را از یک کودک گرفته تا یک فرد مسنVer video "تماشای مناظر کوهستانی از ایستگاههای تله کابین جدید «مون بلان»"
خسارات سیل در جنوب فرانسه بی شمار گزارش می شود
بارش شدید باران و جاری شدن سیل در استان آلپ ماریتیم در جنوب شرقی فرانسه تلفات زیادی بر جای گذاشته است. در آخرین آمار اعلام شده از سوی مقامات مناطق آسیب دیده، دست کم ۱۷ نفر جان خود را از دست داده اند و چهار نفر نیز ناپدید شده اند که جستجوها برای یافتن آنها ادامه دارد.
یکی از ساکنان «ماندلیو» در نزدیکی شهر کن می گوید: «در عرض کمتر از ۱۰ دقیقه ارتفاع آب زیاد شد و فشار آب درها را هم بسته بود. آب از هر طرف بیرون می زد، دیوانه کننده بود.»
در اثر جاری شدن سیل همچنین برق این مناطق قطع شده و به دلیل از بین رفتن کابل های ارتباطی، امکان تماس تلفنی نیز وجود ندارد. شرکت راه آهن فرانسه نیز اعلام کرده حرکت قطارها در مناطقی مانند کن و نیس مختل شده است و در طول شب هیچ قطاری در مناطق سیل زده تردد نخواهد کرد.
به تعداد زیادی از خانه های متحرک و کاراوان های مسافرتی در اتراق گاههای مسافران نیز خساراتی وارد شده است.
یک گردشگر بریتانیایی می گوید: «فکر می کردم خواهم مرد. وقتی سیل روان بود فکر می کردم بهتر است با آب همراه بشوم. کمی پایین تر، دختر جوانی بود که پشت سر من می خواست اتومبیل اش را حرکت بدهد،Ver video "خسارات سیل در جنوب فرانسه بی شمار گزارش می شود"
واکنش «ویرجین» به سقوط سفینه مسافربری در کالیفرنیا
سقوط یک سفینه مسافربری در آمریکا یک کشته و یک زخمی بر جای گذاشت.
سفینه فضایی «اسپیس شیپ ۲» (SpaceShip Two) متعلق به شرکت «ویرجین گالکتیک» روز جمعه حین پرواز آزمایشی در ایالت کالیفرنیا دچار سانحه شده و لحظاتی بعد سقوط کرد.
ریچارد برانسون، میلیاردر بریتانیایی و موسس شرکت ویرجین در پی وقوع این حادثه در توییتر اعلام کرد برای ملاقات با دست اندرکاران این پروژه بلافاصله به کالیفرنیا سفر خواهد کرد.
جورج وایت سایدز، مدیرعامل ویرجین گالکتیک در واکنش به این حادثه گفت: «فضا، پیچیدگی های خاص خودش را دارد و امروز هم روز سختی بود. از تشکیل یک تیم تحقیقاتی حمایت می کنیم تا بفهمیم دقیقا چه اتفاقی افتاد و به جزئیات پی ببریم. آینده فعالیت های فضایی، روزهای خوب و بد زیادی مانند امروز را تجربه خواهد کرد.»
سفینه ویرجین گالکتیک در ارتفاع حدود سیزده هزار متری از هواپیما جدا می شود و با کمک موتورهایی قوی به خارج از جو زمین صعود می کند. بدین ترتیب مسافران این گونه برای دقایقی امکان مشاهده سیاره زمین را از بیرون جو پیدا می کنند.
تا پیش از این حادثه حدود هشتصد ماجراجو، برای سفر با این سفینه ثبت نام کرده بودند. این حادثه می تواند به نگرانی ها از ایمنی و امنیت «گردشگری فضایی» دامن بزند.Ver video "واکنش «ویرجین» به سقوط سفینه مسافربری در کالیفرنیا"
فاجعۀ فوکوشیما مخالفت با انرژی اتمی در ژاپن را تشدید کرده است
زلزله ای که روز یازدهم مارس ۲۰۱۱ در شرق جزیرۀ “هونشو” و در استان فوکوشیما به وقوع پیوست، یکی از بزرگترین زمین لرزه ها گزارش شده است. این زلزلۀ ۹ ریشتری خرابی های زیادی بر جای گذاشت و تلفات انسانی زیادی نیز به بار آورد.
طغیان زمین و دریا به یکباره صدها شهر و روستا را تخریب کرد و زندگی روزانۀ مردم را از کار انداخت. امواجی که ارتفاع آنها تا ۱۰ متر می رسید قایق ها و کشتی ها را واژگون کرد و شکاف و رانش زمین نیز موجب مدفون شدن هزاران نفر در زیر آوار شد.
در کمتر از یک ساعت از وقوع این زلزله و سونامی متعاقب آن، نزدیک به ۱۹ هزار نفر کشته یا ناپدید شدند و صدها هزار نفر نیز خانۀ خود را از دست دادند.
این فاجعۀ طبیعی با انفجار نیروگاه اتمی فوکوشیما به یک فاجعۀ جهانی و خطرناکتر تبدیل شد. زمین لرزه و همچنین قطع برق، موجب از کار افتادن سیستم خنک کنندۀ راکتور شمارۀ یک این نیروگاه اتمی شده بود که در فاصلۀ کوتاهی به انفجار این راکتور منجر شد.
به دلیل توقف خنک کننده ها، خطر انتشار رادیو اکتیو از میله های سوخت اتمی این راکتورها مردم این منطقه را تهدید می کرد و در صورت انفجار راکتورهای دیگر، منطقه بVer video "فاجعۀ فوکوشیما مخالفت با انرژی اتمی در ژاپن را تشدید کرده است"
بازداشت ۱۰ قاچاقچی انسان در سیسیل ایتالیا
پلیس ایتالیا روز جمعه ۱۰ نفر را در ارتباط با مرگ ۵۲ مهاجر که در بر اثر خفگی در انبار یک قایق در دریای مدیترانه جان خود را از دست داده بودند، بازداشت کرد.
بازداشت این افراد پس از ورود آنها به همراه اجساد قربانیان به شهر پالرمو در جزیره سیسیل صورت گرفت.
متهمان هفت مراکشی، دو سوری و یک تبعه لیبی هستند و بر اساس گفته های مهاجران نجات یافته به قتل متهم شده اند.
موریزیو اسکالیا، دادستان دادگاه پالرمو که در مورد مرگ مهاجران و شبکه قاچاق آنها تحقیق می کند، می گوید: «اتهامات وارده کمک به مهاجرت غیرقانونی و قتل را شامل می شود. ما آنها را به قتل متهم کردیم زیرا مهاجران در محل انبار کشتی که یک متر و نیم ارتفاع و چهار متر طول دارد درهم فشرده شده بودند و بعلاوه در این فضا موتور قایق هم قرار داشته است.»
براساس شهادت مهاجران نجات یافته، قاچاقچیان مهاجران را در زیر عرشه کشتی مورد ضرب و شتم قرار دادند و آنها را با چاقو تهدید کردند که از آنجا خارج نشوند.
براساس گفته دادستان پالرمو علت مرگ مهاجران کمبود اکسیژن، استنشاق دود موتور قایق و رفتار قاچاقچیان بوده است.
مرگ مهاجران در حالی رخ میVer video "بازداشت ۱۰ قاچاقچی انسان در سیسیل ایتالیا"
فضاپیمای اروپایی، ورود مجدد به زمین را آزمایش می کند
آژانس فضایی اروپا روز چهارشنبه، هواپیمای فضایی کوچکی را برای یک پرواز تجربی و با هدف طراحی یک فضاپیمای قابل استفاده مجدد پرتاب خواهد کرد. این فضاپیما باید بدون سوختن یا انحراف از مسیر خود، قادر به برگشتن به جو زمین باشد.
این هواپیمای بدون بال، آی ایکس وی (IXV) نامگذاری شده است و دو تن وزن و پنج متر طول دارد.
جرمی ویلکس، خبرنگار بخش علوم یورونیوز گفت: «نکته مهمی که باید یادآوری کرد اینست که این واقعا یک پرواز آزمایشی است و امکان هر اتفاقی وجود دارد. با اینکه همیشه می توان شبیه سازی در کامپیوتر و تونل باد انجام داد اما هدف اصلی این آزمایش یادگیری در مورد رفتن به فضا و برگشتن است. آی ایکس وی با سیصد حسگر پوشیده شده تا اطلاعاتی همچون فشار هوا و درجه حرارت هواپیما را هنگام پایین آمدن و فرود در اقیانوس آرام ثبت کنند.»
آی ایکس وی، ساعت دوی بعدازظهر چهارشنبه توسط یک موشک از سکوی پرتاب سازمان فضایی اروپا در گویان فرانسه به فضا پرتاب خواهد شد. پس از رسیدن به ارتفاع ۴۵۰ کیلومتری زمین، آی ایکس وی با سرعت ۲۷ هزار کیلومتر در ساعت به زمین برگشته و چتر خود را جایی در اقیانوس آرام باز خواهد کرد.Ver video "فضاپیمای اروپایی، ورود مجدد به زمین را آزمایش می کند"
کمک خلبان ایرباس سقوط کرده در جستجوی «شهرت و تغییر سیستم»
ماریا، دوست دختر سابق «آندره آس لوبیتس»، کمک خلبان هواپیمای ایرباس شرکت هواپیمایی جرمن وینگز که عمدتا باعث سقوط این هواپیما شد در مصاحبه با روزنامه بیلت سخنان لوبیتس را به یاد می آورد که به او گفته بود روزی دست به کاری می زند که «سیستم را تغییر دهد» و با این کار «همه مردم نامش را خواهند شناخت و آنرا به خاطر خواهند سپرد.»
تحقیقات نشان می دهد این کمک خلبان آلمانی دچار بیماری افسردگی بوده و در زمانی که خلبان هواپیما از کابین خارج شده، با قفل کردن در کابین مانع بازگشت خلبان شده است. او سپس با فشار دادن دکمه کاهش ارتفاع عمدا هواپیما را بسمت سقوط هدایت کرده است.
کلنل پاتریک تورون، از نیروهای ژاندارمری فرانسه می گوید: «ما بین ۴۰۰ تا ۶۰۰ شی جمع کرده ایم که متخصصان هنوز در آزمایشگاه پزشکی قانونی در حال کار روی آنها هستند. در اینجا پزشکان هر قطعه ای که می تواند در شناسایی هویت افراد کمک کند را بررسی می کنند و در بخش ویژه ژنتیکی با اطلاعات بدست آمده از قربانیان مورد مقایسه قرار می دهند تا هویت آنها شناسایی شود.»
این هواپیمای ایرباس با ۱۵۰ مسافر از بارسلون راهی دوسلدورف آلمان بود که به دلایلیVer video "کمک خلبان ایرباس سقوط کرده در جستجوی «شهرت و تغییر سیستم»"
فیلم «راه رفتن» روی طناب بین برج های دوقلوی نیویورک
زندگی فیلیپ پتیت، جوان فرانسوی که سال ۱۹۷۴ فاصله برج های دوقلوی نیویورک را روی طناب راه رفت موضوع فیلم آمریکایی سه بعدی به نام «راه رفتن» است.
او بدون مجوز، یک طناب فولادی دویست کیلویی به طول چهارصد متر را روی برج ها که هنوز در حال ساخت بودند نصب کرد و فاصله دو برج را یک روز پیش از تولد ۲۵ سالگی اش طی کرد. دستاورد فیلیپ پتیت «جرم هنری قرن» نام گرفت.
فیلم «راه رفتن» اولین بار در جشنواره فیلم نیویورک نمایش داده شد. رابرت زمکیس، کارگردان فیلم که دو جایزه اسکار در کارنامه اش دارد، جوزف گوردون لویت را برای ایفای نقش فیلیپ پتیت انتخاب کرد.
فیلیپ پتیت ۶۶ ساله و هنوز هم در نیویورک یک ستاره است. او درباره مراحل ساختن فیلم و کار کردن با جوزف گوردون لویت که نقش او را در فیلم بازی می کند می گوید: «کار سختی بود. هشت روز وقت داشتیم. سخت کار می کردیم و شوخی و خنده هم بود. او (جوزف گوردون لویت) مودب و خوش فکر است. روز اول یک طناب روی زمین بود و روز آخر با یک میله فلزی سنگین روی طنابی ده متری در ارتفاع دو متری راه رفت.» فیلیپ پتیت از هفده سالگی و زمانی که پروژه ساخت دو برج پیشنهاد شده بود آرزوVer video "فیلم «راه رفتن» روی طناب بین برج های دوقلوی نیویورک"
آب شدن یخچالهای طبیعی در ایتالیا
یخچالهای طبیعی در ایتالیا طی سده گذشته نیمی از یخهای خود را از دست داده اند. امروز ایتالیا ۹۰۳ یخچال طبیعی دارد که سطحی به مساحت ۳۷۰ کیلومتر مربع را پوشانده اند.
۵۰ سال پیش وسعت این یخچالها ۵۷۲ کیلومتر مربع بود. بررسیهای اخیر نشان می دهد که یخچالها تکه تکه شده اند و خیلی از آنها طی بیست سال آینده ناپدید خواهند شد.
آلبرتو ترنتیُ مدیر سازمان اقلیم شناسی در ایتالیا موسوم به “متئو ترنتینو” می گوید: «یخچالهای طبیعی مرتبا عقب می روند. از دهه ۹۰ میلادی تا کنون مساحت یخچالها هشتاد درصد کمتر شده است. در ۱۵ سال گذشته سرعت آب شدن یخها در مقایسه با دهه های قبل دو برابر شده است. بنابراین نیمی از این هشتاد درصد یخ شدن آبها، از سال ۲۰۰۰ میلادی تا کنون رخ داده است. احتمال دارد که در کمتر از بیست سال چیزی از این یخچال باقی نماند.»
یخچال طبیعی کارِتسِر در کوه ها ی “اورتلر آلپ” در ارتفاع میانگین ۳۰۰۰ متر از سطح دریا، ۶٫۹۳ کیلومتر مربع مساحت دارد. در مقایسه با سال ۱۹۰۰ میلادی از ضخامت یخهای این یخچال ۳۵۰ متر کاسته شده و بیش از یک کیلومتر عقب رفته است.
امروز این یخچال ۶ قسمت شده است و در لایه هاVer video "آب شدن یخچالهای طبیعی در ایتالیا"
جسد تنها «سه تن از سرنشینان هواپیمای ایرآسیا» از آب گرفته شده است
مسئول تیم جستجو تایید کرد که اجساد تنها سه تن از سرنشینان هواپیمای ایرآسیای مالزی را از آب گرفته اند. این در حالی است که بعد از ظهره روز سه شنبه گزارش شده بود که دست کم ۴۰ جسد پیدا شده است.
این هواپیمای مسافربری با ١٦٢ سرنشین روز یکشنبه در نیمه راه پرواز دو ساعته از سورابایا در اندونزی به سنگاپور، از صفحه رادار ناپدید شد.
جستجوگران موفق شدند علاوه بر این سه جسد، قطعاتی از هواپیمای ۸۵۰۱ خطوط هوایی ایرآسیا را در ۱۶۰ کیلومتری جنوب غربی جزیره برنئو در دریای جاوه بیابند و به ساحل منتقل کنند.
رئیس جمهوری اندونزی نیز که بلافاصله بعد انتشار خبر کشف اجساد به منطقه جستجو پرواز کرده بود، در سخنانی کوتاه به خانواده قربانیان این سانحه هوایی تسلیت گفت و افزود: «فردا صبح، قایق ها و هلی کوپترها عملیات جستجو و جمع آوری اجساد را ادامه خواهند داد.»
حدود ۳۰ قایق و ۲۱ هواگرد از چندین کشور مختلف در کنار نیروهای ارتش اندونزی در این عملیات جستجو حضور دارند.
دلیل قطعی این سانحه هوایی هنوز مشخص نیست. مقامات سازمان هواپیمایی اندونزی گفته اند که خلبان هواپیما به دلیل وضعیت جوی نامناسب، خواستار تغییر ارتفاع شده بود ولی لحظاتی بعد ارتباط هواپیما با برج مراقبت قطع شده است.Ver video "جسد تنها «سه تن از سرنشینان هواپیمای ایرآسیا» از آب گرفته شده است"
زادگاه کریستیانو رونالدو از مجسمه وی رونمایی کرد
شهر «فونشال» جزیره مادیرای پرتغال، روز یکشنبه میزبان فرزند نام آور خود کریستیانو رونالدو بود تا از مجسمه ای که به افتخار او در این بندر قرار داده شده است بدست خود وی رو نمایی شود.
مهاجم پرتغالی رئال مادرید و از اسطوره های فوتبال دنیا فکر می کند مجسمه بهتر و زیباتر و خوش تیپ تر از خودش از آب در آمده است.
کریستیانو رونالدو گفت:«به نظرم مجسمه خوش تیپ تر از من و بسیار زیباست و از آن بسیار خوشم آمد.»
اما برداشت اولیه و آنی همشهری های آقای رونالدو از مجسمه؛ عده ای سر و صورت مجمسه را متناسب با رونالدوی حقیقی نیافتند و عده ای دیگر هم طراحی نیم تنه پایین او را کمی غریب و اغراق آمیز دانستند.
یکی از این افراد گفت:«فکر می کنیم حالت صورتش کمی عجیب است و بلحاظ فیزیولوژیکی به نظر میرسد، نیم تنه پایین او...خوب....!»
این مجسمۀبرنزی به ارتفاع ۲ متر و ۴۰ سانتی متر و به وزن ۸۰۰ کیلوگرم، ساخت «ریکاردو والوزا»، ۶۷ ساله، اهل جزیره مادیرا اما متولد برزیل است. خود او می گوید برای او طراحی و ساخت و پردازش چهره رونالدو بسیار مشکل آفرین بوده است.
احساسی تر از همه در این روز «دولورِس آوِیرو» مادر رونالدو بود که با آهنگی در به افتخار پسرش پخش شد به گریه افتاد.Ver video "زادگاه کریستیانو رونالدو از مجسمه وی رونمایی کرد"
ناامیدی از زنده بودن کوهنوردان گرفتار درهیمالیا
با گذشت چند روز از حادثه کولاک غیرمنتظره در کوههای هیمالیا، احتمال زنده بودن ناپدید شدگان بشدت کاهش پیدا کرده است.
با اینحال عملیات نیروهای امداد برای پیدا کردن بیش از چهل مفقود الاثر دیگر این حادثه، در روز یکشنبه هم ادامه یافت. هلی کوپترهای ارتش نپال سعی دارند اجساد قربانیان را از کوهستان جمع آوری کنند، اما در این راه با مشکلاتی روبروهستند.
نیرانجان کومار، سخنگوی ارتش نپال و فرمانده تیم امدادی در این باره بیشتر توضیح می دهد: «مشکلی روی زمین وجود ندارد اما بدی هوا و ارتفاع برف مانع پیشروی ما در منطقه است. هوا نسبت به روز گذشته بهتر شده ولی اگر بارش برف متوقف شود آنوقت وزش بار شدت خواهد گرفت. رابطه برف و باد اینچنین است. هر وقت باد شدید شود عملیات هوایی هلی کوپترها خیلی دشوار می شود.»
مرگ چهل و سه نفر در این کولاک تایید شده و نزدیک چهارصد نفر هم از مرگ حتمی نجات یافته اند.کوهنوردان و جهانگردان خارجی از جمله هفت اسرائیلی، بعد از کنترلهای اولیه در مراکز درمانی نپال، بلافاصله به کشورهای خود بازگشته اند.
یکی از آنها بیشتر توضیح می دهد: «من دو روز را در هوای آزاد گذراندم. شب اول حدود پانزده، شانزده ساعت برف می بارید و زیر آن دفن شده بودم. شب دوم هم در سرما بودم تا اینکه گروه امداد مرا نجات داد.»
سایر مجروحان حادثه هم به مراکز درمانی شهرهای «کاتماندو» و «پوخارا» در نپال منتقل شده اند. برخی از آنها بعد از مداوای سرپایی مرخص شدند.Ver video "ناامیدی از زنده بودن کوهنوردان گرفتار درهیمالیا"
اسکای کروزر، آسمان گرد و جاده نورد
مهندسان آمریکایی مشغول ساخت وسیله ای موسوم به اسکای کروزر (SkyCruiser) یا آسمان گردهستند. نوعی هواپیما با موتور هیبرید الکتریکی که مانند هلیکوپتر برمی خیزد و فرود می آید، مانند هواپیما پرواز می کند و روی زمین به خودرویِ جاده نَوَرد تبدیل می شود.
اسکای کروزر ساخته شرکت هوافضا موسوم به کراس بلید (Krossblade) است. در طراحی آن بهترین فناوری ها بکار برده شده است. این وسیله مانند هلیکوپتر سیستم بالهای گردان دارد و می تواند در فضایی کوچک فرود آید یا از زمین بلند شود، یعنی به باند فرود نیاز ندارد.
توان موتور الکتریکی اسکای کروزر ۳۲۰ اسب بخار دارد و با این توان قادر است به سرعت از زمین بلند شود. پس از رسیدن به ارتفاع مناسب برای پرواز، بال گردانها از موتور جدا، سپس تا می شوند و در بدنه جای می گیرند.
در این وضعیت آسمان گرد به هواپیما تبدیل می شود. ملخهای پیش ران در پشت این وسیله آن را به مقصد می رسانند. سرعت اسکای کروزر طی پرواز می تواند تا ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که بسیار سریعتر از هلی کوپتر است و بازدهی سوخت مصرفیش نیز از هلی کوپتر بیشتر است.
این وسیله می تواند در عین حمل بار، مسافتی حدود ۱۶۰۰ کیلومتر را طی کند. این هواپیمای آزمایشی پس از فرود بر روی زمین به ماشین جاده نورد، با ظرفیت ۵ سرنشین تبدیل می شود. هنوز تاریخی برای عرضه این وسیله به بازار، معین نشده است.Ver video "اسکای کروزر، آسمان گرد و جاده نورد"
مردم فیلیپین همچنان از آسیب های توفان هایان رنج می برند
شهر تاکلوبان در ۵۸۰ کیلومتری جنوب شرقی مانیل پایتخت فیلیپین، یکسال پس از ویرانی های ابرتوفان هایان همچنان درگیر برنامه بازسازی است. هزاران نفر از شهروندان فیلیپین همچنان در چادرها و در نقاط آسیب پذیر ساحلی این منطقه زندگی می کنند.
بنا به گزارش شهرداری تاکلوبان، از برنامه وعده داده شده حکومت برای ساختمان ۱۴ هزار و ۵۰۰ خانه، تنها یکصد خانه ساخته شده است.
“لیتا پا” و خانواده اش همچنان در انتظار اجرای این برنامه اند. او می گوید: “آنها وعده دریافت خانه و ترک این چادرها را به همه ما دادند، اما سئوال بزرگ این است که چه زمانی؟”
توفان هایان که در فیلیپین به نام یولاندا شناخته می شود، بزرگترین توفان برخاسته از اقیانوس آرام در ۸ نوامبر ۲۰۱۳ بود که با سرعت ۳۱۵ کیلومتر در ساعت و امواجی با ارتفاع ۷ متر در مسیر خود همه چیز را ویران کرد و بیش از ۷۳۵۰ کشته در مرکز این مجمع الجزایر برجای نهاد.
بر اثر این توفان ۹۰ درصد شهر تاکلوبان ویران شد. اکنون دولت مشغول ساختن خانه هایی در خارج از مناطق زیر خطر توفان است که بتواند دربرابر توفان های با ۲۵۰ کیلومتر در ساعت مقاومت کند. اما این طرح شش ساله با بودجه سه میلیارد یورو، بسیار کند پیش می رود و کلبه های موقتی همچنان پابرجاست.
یک هماهنگ کننده پناهگاه های موقت می گوید: “از خوابگاه های موقت اولیه تا چند ماه دیگر نیز باید استفاده کرد. سرپناه هایی که در نزدیکی منطقه سن خوزه است برای استفاده سه تا شش ماهه ساخته شد، اما اکنون که در ماه یازدهم هستیم همچنان برپاست. ما هنوز به پناهگاه ها نیاز داریم و بنابراین باید پناهگاه های دائمی ساخته شود.
برای احیای اقتصاد فیلیپین هنوز بازسازی جاده ها، بنادر، مدارس و کشتزارهای نارگیل در دستور کار است. اما این زنان منتظر نمی مانند تا به کار بازگردند، بلکه از طریق بافتن حصیر و انواع فرش به تامین معاش خود می پردازند. این هم جلوه دیگری از تحرک و تلاش مردم فیلیپین است.Ver video "مردم فیلیپین همچنان از آسیب های توفان هایان رنج می برند"
«اگزوسوت»، ابزاری برای کاوش در کشتی باستانی غرق شده
«بازگشت به آنتی کیتِرا» (Antikyther) نام طرح پژوهشی دریایی است مشترکا توسط امور دریایی باستانی یونان و مؤسسه اقیانوس نگاری در ماساچوست آمریکا انجام می شود. این پژوهش در ناحیه ای انجام می شود که تقریباً ۲۰۰۰ سال پیش، بین سالهای ۶۰ تا ۵۰ سال پیش از میلاد مسیح کشتی ای پر از کارهای هنری غرق شده است. این کشتی غرق شده به دلیل ساز و کار «آنتی کیترا»، شهرت پیدا کرده است. آنتی کیترا ساز وکار ییچیده است که ۱۰۰ سال پیش از میلاد مسح ساخته شده و حساب قدیمی ترین ماشین حساب دنیا به شمار می رود
پژوهشگران برای رفتن به داخل این کشتی، نوعی لباس زره مانند، موسوم به “اگزوسوت” در اختیار دارند. این لباس شبیه به لباسهایی است که در داستانهای علمی تخیلی دیده می شود. با اگزوسوت غواصان می توانند تا عمق بیش از ۳۰۰ متر زیر آب بروند و چهار ساعت زیر آب بمانند، بدون این که برای بازگشت به سطح نیاز داشته باشند زمانی طولانی منتظر کاهش تدریجی فشار بمانند. وزن اگزوسوت ۲۴۰ کیلوگرم است و ارتفاع آن ۲ متر است.
رانشگرهایی با توان ۱.۶ اسب بخار که با پا کنترل می شوند و ۱۸ مفصل چرخان در بازوها و پاها در این ابزار به کار رفته است. با این ابزارها انجام بسیاری از حرکات که حتی با ظریف ترین و سریع ترین شناورهای دیگر زیردریایی ناممکن است، میسر می شود.
تئودولو، باستان شناس یونانی می گوید: «با اینکه اگزوسوت شبیه به لباس فضانوردان است و خیلی پچیده به نظر می رسد، در واقع بسیار ساده است. با این لباس دیگر اسم کار ما غواصی نیست. بلکه در واقع مشغول هدایت زیردریایی ای هستیم که به تن کرده ایم.»
مکانیسم کار «آنتی کیترا» در سال ۱۹۰۰ میلادی کشف شد و اینک در موزه باستان شناسی ملی در آتن نگاهداری می شود. یونانیان این مکانیسم بسیار پیچیده را با ۴۰ چرخ دنده مفرغی، برای پیگیری چرخه های منظومه شمسی به کار می بردند.
خبرنگار یورونیوز می گوید: «سازوکار آنتی کیترا پدر همه کامپیوترهای مدرن است و معروفترین شیئی است که از این کشتیِ غرق شده به دست آمده است. باستان شناسان امیدوارند که با این پروژه پژوهشی بتوانند سراغ کشتیهای باستانیِ غرق شده دیگر بروند. چون به هر حال دریای یونان بزرگترین موزه اروپاست که هنوز کاوشی در آن صورت نگرفته است.»Ver video "«اگزوسوت»، ابزاری برای کاوش در کشتی باستانی غرق شده"
سازمان فضایی اروپا و ماموریت فضاپیمای "آی.ایکس.وی."
تا کنون نشستن داخل فضاپیما و رفتن به مدار زمین، مسئله اصلی برنامه های فضایی بوده، اما بازگشت به زمین چطور؟ در حقیقت مسئله ورود دوباره به جو، یکی از بزرگترین چالش ها در برنامه های فضایی مدرن است. در این شماره از برنامه “فضا” به این مسئله خواهیم پرداخت.
اما ابتدا چند خبر از کیهان:
سفینه اوریون برای اولین پرواز آزمایشی بدون سرنشین خود در چهارم دسامبر آماده می شود. این اولین کاوشگری است که پس از چند دهه تلاش برای فرستادن انسان به عمق فضا طراحی شده است.
تا کنون این اولین دلیل تصویری، مبنی بر وجود یخ- آب روی سیاره عطارد است. تصاویر ارسالی سفینه مسنجر، ذخیره ای از یخ- آب را بر دهانه یک بلندی نزدیک قطب شمال این سیاره نشان می دهد.
کاوشگر کاسینی- هویگنس، این عکس حیرت انگیز از یک قمر سیاره زحل به نام “تی دیس” را از در میان حلقه های روشن اطراف این سیاره فرستاده است.
و اما در مورد موضوع این برنامه: سازمان فضایی اروپا فضاپیمای جدیدی به نام “حمل کننده واسط آزمایشی” یا “آی.ایکس.وی- IXV” ساخته که ویژه روبرو شدن با چالش های مربوط به ورود مجدد فضاپیما به جو زمین است.
فیلم نادر این برنامه، یکی از پر استرس ترین لحظات یک سفر فضایی را نشان می دهد. این لحظه مرگ وزندگی، یعنی بازگشت است. لحظه ای که فضانوردان با جان خود بازی می کنند.
این لحظه را نمی توان در آزمایشگاه بازسازی کرد. در حقیقت برای آگاهی واقعی از این مرحله، باید عملا به فضا رفت و بازگشت. جدیدترین سفینه سازمان فضایی اروپا ویژه این کار است.
جرجیو تومینو، مدیر برنامه ریزی این سفینه می گوید: “این مدلی از سفینه آی.ایکس.وی. است که امسال و به زودی ( نوامبر ۲۰۱۴) با راکت «وگا» پرتاب خواهد شد. هدف ماموریت آی.ایکس.وی.، تسلط بر آن نواحی خاکستری مربوط به ورود به جو زمین است که ما درباره آن چیزی نمی دانیم.”
برای پر کردن این جای خالی در دانش ما، آی.ایکس.وی، با راکت وگا به ۴۳۰ کیلومتری زمین، یعنی ارتفاعی که ایستگاه فضایی بین المللی در آن قرار دارد فرستاده خواهد شد و سپس به نقطه معینی از زمین برخواهد گشت. سفینه اکنون آماده می شود تا در ماه نوامبر پرواز کند.
اما بازگشت سفینه از فضا به زمین مانند قدم زدن در پارک نیست. هنگام بازگشت، سرعت تبدیل به حرارت می شود. سرعت آی.ایکس.وی در فضا به ۲۸۰۰۰ کیلومتر در ساعت می رسد. هنگام پایین آمدن، اصطکاک جو زمین حرارت دماغه مخروطی و فرمان سفینه را به ۱۸۰۰ درجه سانتیگراد می رساند.
خوزه لونگو، رئیس بخش گرمایش آیرودینامیکی: “سفینه هایی که برای بازگشت طراحی نشده اند، مانند سفینه های معمولی، قطعات آن در فاصله ۷۵ تا ۸۰ کیلومتری از هم باز می شود.”
برای اطلاع بیشتر در این زمینه با هولگر کراگ که مسئول بخش کنترل قطعات جدا شده و درهم شکسته سفینه ها در مدار و یا هنگام سقوط در جو زمین است، دیدار می کنیم. او از روی یک نمونه، درباره انواع نیروهایی که بر آی.ایکس.وی. تاثیر می گذارد توضیح می دهد.
هولگر کراگ: “این مربوط به ارتفاع حدود یکصد کیلومتری است که سفینه بسیار گرم و درخشان است. قطعات کوچکی را می بینید که از عقب می افتند. این ها برخی قطعات سامانه های فتوولتاییک و تولید کننده انرژی خورشیدی اند که اول از همه می افتند. آنها توسط نیروهای آیرودینامیی کنده می شوند.”
روند بازگشت به زمین در زمان بسیار کوتاهی انجام می شود.
هولگر کراگ: “مدت مانور برای آغاز بازگشت به زمین حدود نیم ساعت طول می کشد. از نقطه ای که سفینه آغاز به گرم شدن می کند، یعنی از فاصله ۸۰ تا ۹۰ کیلومتری تا رسیدن به زمین نیز حدود ده دقیقه طول می کشد.”
بنابراین سفینه آی.ایکس. وی.، تنها حدود چند دقیقه در جو زمین پرواز می کند.
یکی از عناصر کلیدی کار مهندسان سازمان فضایی اروپا، آزمایش شکل نوآورانه این سفینه است.
در حال حاضر کپسول های حامل فضانوردان دارای کف صاف اند، مانند سایوز و اوریون مدل جدید. آنها اگرچه قابل اطمینان اند اما فرودشان بر زمین و در یک نقطه معین ساده نیست.
شاتل فضایی بالدار ناسا می توانست در فرودگاه بر زمین بنشیند. اما سیستمی پیچیده داشت و آسیبی که در سال ۲۰۰۳ به قسمت های مقاوم آن در برابر حرارت وارد شد، به فاجعه تراژیک کلمبیا انجامید.
اما آی.ایکس.وی متفاوت است. دارای شکلی مانند یک بدن در حال بالارفتن است و قابلیت کنترل و مانور دارد.
جورجیو تومینو: “این فلپ های سرامیک در برابر حرارت تا ۲۰۰۰ درجه کلوین مقاومند. این فلپ ها برای کنترل سفینه هنگام تغییر زاویه حرکت، در تمام مدت پرواز همراه آن هستند.”
پرواز آی.ایکس.وی.، اطلاعات جدید و مناسبی درباره شرایط واقعی بازگشت به زمین و مورد استفاده در اکتشاف های فضایی به انسان خواهد داد.
جورجیو تومینو: “وقتی به امکانات آینده برای بازگرداندن فضا نوردان به زمین نگاه کنیم و نیز سفر به سیارک ها یا سفر دورتر به مریخ، اهمیت این فنآوری برای بازگشت دوباره به زمین آشکار می شود.”
خوزه لونگو: “نه شبیه سازی با رایانه و نه شبیه سازی با امکاناتی مانند تونل باد، واقعیت این فنآوری را ملموس نمی کند، بنابر این به هر صورتی در پایان راه باید پرواز را تجربه کرد.”
همانگونه که رویای سفر به ورای سیاره خودمان را در سر می پرورانیم، باید نیاز به بازگشت را نیز به یاد داشته باشیم.”
گزارشگر یورونیوز: “در مرکز عملیات فضایی اروپا در آلمان هستیم. پشت سرمن در آن ساختمان، تیمی به کنترل سفینه روزتا مشغولند. ببینیم آنها چه می کنند.”
شکارگران ستاره های نباله دار مانند فیلی، هنگامی که از سفینه مادر یعنی روزتا پرواز می کنند تا روی دنباله دار فرود آیند، در حقیقت بارها تجربه فرود آمدن را شبیه سازی می کنند.
آندریا آکومازو، مدیر پرواز روزتا: “ما اکنون در مرحله مشاهده نزدیک هستیم و با آرامی و به تدریج، از ارتفاعی پایین تر در مدار دنباله دار حرکت می کنیم. البته هر زمان ممکن است دنباله دار بسیار فعال شود و سفینه را از مسیر خود کاملا دور سازد، اما آن را نمی توانیم پیش بینی کنیم.Ver video "سازمان فضایی اروپا و ماموریت فضاپیمای "آی.ایکس.وی.""
Informaciona
Comparte y descubre información
Esta Pagina participa en el Programa de Afiliados de Amazon EU y Amazon Services LLC, un programa de publicidad para afiliados diseñado para ofrecer a sitios web un modo de obtener comisiones por publicidad, publicitando e incluyendo enlaces a Amazon.es y Amazon.com
Utilizando el siguiente enlace podrás encontrar una página en la que se muestra la política de privacidad de esta web. Puedes usar el siguiente enlace para ver nuestras normas de uso. Si encuentras algún contenido inadecuado, puedes denunciarlo utilizando el siguiente enlace. Haciendo click en el siguiente enlace puedes ver el Aviso Legal de este sitio web.
Utilizamos cookies para medir y analizar el tráfico de este sitio web. Más información.