کمک خلبان جرمن وینگز دچار افسردگی مزمن بوده است
«تست استرس»: نگرانی اروپا نسبت به بانکهای یونانی و ایتالیایی
بانک مرکزی اروپا به همراه مقامات بانکی اروپا میزان مقاومت ۱۳۰ بانک اروپایی در مقابل بحران مالی احتمالی را مورد آزمایش و مطالعه قرار دادند. نتایج این بررسی موسوم به «تست استرس» روز یکشنبه اعلام شد که نگرانی هایی را درباره بانکهای ایتالیایی و یونانی ایجاد کرده است.
بین ۲۵ بانکی که از این تست موفق خارج نشدند. مشخص شد آسیب پذیرترین بانکهای اروپایی در ایتالیا قرار دارند. ۹ بانک ایتالیایی از جمله بانک قدیمی «مونته پاسکی دی سیینا» از این تست نمره منفی دریافت کرده اند.
بدین ترتیب در صورت وقوع بحران، تناسب میزان سرمایه این نهادهای مالی با تعهدات مالی آنها کمتر از ۵.۵ درصد، معیار بانک مرکزی اروپا خواهد بود.
جیووانی ساباتینی، مدیر انجمن بانکهای ایتالیا می گوید: «ما اعتقاد داریم که ارزیابی کلی بانک مرکزی اروپا ثبات و صحت بخش بانکی ایتالیا را تایید کرده است. زیرا اگر شما سناریوی تست استرس را به اتفاقاتی که پیش از این برای اقتصاد ایتالیا افتاده است اضافه کنید نتیجه آن پنج سال متوالی رکود اقتصادی خواهد بود، اما تنها دو بانک هستند که در تست استرس مردود شده اند.»
اما یونان نیز در تست استرس بانک مرکزی اروپا سه بانک خود را دچار مشکل می بیند. دو بانک «یورو بانک» و «بانک ملی یونان» به افزایش میزان سطح سرمایه خود جمعا تا سقف ۲ میلیارد ۶۹۰ میلیون یورو احتیاج دارند.
سیملا توچتیدو، خبرنگار یورونیوز در آتن می گوید: «در یونان دولت و بانکها از نتایج تست استرس استقبال کردند. زیرا میزان سرمایه ای که این بانکها احتیاج دارند بسیار کم است. سرمایه اکثر این بانکها کافی ارزیابی شده است. اما انتظاری که از این نهادها می رود اینست که در رشد اقتصاد کشور نقش داشته باشند زیرا یونان برای رهایی از رکود اقتصادی شش ساله تلاش زیادی می کند.»
تئودور فساس، رییس فدراسیون شرکتهای یونانی می گوید: «این یک تحول مثبت است. زیرا می تواند میزان نرخ بهره وامهای اعطایی به شرکتها را کاهش دهد و این میزان از ۵، ۶ و یا ۷ درصد به دو و یا سه درصد تنزل پیدا کند که معرف نرخ بهره وام شرکتهای اروپایی است. همچنین امیدواریم بانکها مشکل بدهی های خود را حل کنند و اقتصاد یونان از باتلاقی که در آن قرار دارد خارج شود و نشان دهد که قادر است در مسیر رشد حرکت کند.»
هدف از اجرای چنین ارزیابی وسیعی بالا بردن اعتماد بازارهای مالی به بانکها در اروپا و ایجاد تسهیلات در اعطای وامها خصوصا به شرکتها در حوزه پولی یوروست.
از ۲۵ بانکی که در تست استرس نمره قبولی دریافت نکرده اند ۱۲ نهاد مالی خلاء سرمایه خود را برای سال ۲۰۱۴ پر کرده اند. ۱۳ بانک دیگر دو هفته فرصت دارند تا برنامه کاملی از نحوه جبران کمبود سرمایه خود را به مقامات بانکی اروپایی ارائه کنند.Ver video "«تست استرس»: نگرانی اروپا نسبت به بانکهای یونانی و ایتالیایی"
لوفتهانزا از بیماری افسردگی جدی کمک خلبان خود آگاه بوده است
شرکت لوفتهانزا، اعلام کرد که آندره آس لوبیتس، کمک خلبان شرکت هواپیمایی جرمن وینگز آلمان،مرکز آموزش خلبانی این شرکت را از یک “دوره افسردگی جدی” خود مطلع کرده بود.
این کمک خلبان که مظنون به ساقط کردن عمدی هواپیمای ایرباس ای 320 در سه شنبه هفته گذشته است ، با این حال موفق به اخذ گواهی پزشکی آمادگی برای پرواز شده بود.
همزمان ویدئویی از این کمک خلبان منتشر شده که او را در حال آموزش خلبانی نشان می دهد.
شرکت لوفتهانزا می گوید که این اطلاعات را برای روشن شدن سریعتر علت وقوع این حادثه که به قیمت جان 150 مسافر و خدمه این هواپیما تمام شد، در اختیار دادگاه دوسلدورف گذاشته است.
مدیر عامل لوفتهانزا که قرار است روز چهارشنبه برای ادای احترام به قربانیان به محل حادثه برود، هفته گذشته گفته بود که هیچ اطلاعی از انگیزه این کمک خلبان در ساقط کردن عمدی این هواپیما ندارد.
به دنبال این حادثه، شرکت لوفتهانزا، جشنهای شصتمین سالگرد تاسیس این شرکت را لغو کرد.Ver video "لوفتهانزا از بیماری افسردگی جدی کمک خلبان خود آگاه بوده است"
واکنش منفی بازارهای بورس اروپایی به نتایج «تست استرس» ۱۳۰ بانک
بانک مرکزی اروپا به همراه مقامات بانکی اروپا میزان مقاومت ۱۳۰ بانک اروپایی در مقابل بحران مالی احتمالی را مورد آزمایش و مطالعه قرار دادند.
نتایج این بررسی موسوم به «تست استرس» روز یکشنبه اعلام شد و براساس این نتایج، ۲۵ بانک از ۱۳۰ نهاد مالی بیلان رضایت بخشی ندارند و از این آزمایش سربلند بیرون نیامدند.
انتشار این نتایج شک و تردید را در بازارهای مالی اروپایی درباره احتمال فرو رفتن اروپا به یک بحران مالی اقتصادی دیگر افزایش داده است.
فرانسوا شوله، از موسسه سرمایه گذاری مون سگور در فرانسه می گوید: «پس از اجرای این تست بانکهای ناشناس در اروپا دیگر وجود ندارد. مجموعه بخش بانکی تحت کنترل قرار گرفته است. از این زمان، فکر می کنم از نظر یک سرمایه گذار بین المللی که بخش بانکی اروپا را زیر نظر دارد دلیل کافی برای اطمینان خاطر وجود دارد.»
در میان بانکهایی که در پایان این تست در برابر بحران ضعیف و آسیب پذیر معرفی شده اند نه بانک ایتالیایی از جمله بانک «مونته پاسکی دی سیینا»، سه بانک یونانی، سه بانک قبرسی و دو نهاد مالی آلمانی به چشم می خوردند. امری که موجب شده ارزش سهام در اکثر بازارهای بورس اروپایی از جمله آتن، میلان و حتی فرانکفورت در اواسط کار خود در روز دوشنبه دچار افت شود.Ver video "واکنش منفی بازارهای بورس اروپایی به نتایج «تست استرس» ۱۳۰ بانک"
۱۳۰ بانک اروپایی در برابر آزمون مقاومت بحران قرار گرفتند
بانک مرکزی اروپا به همراه مقامات بانکی اروپا میزان مقاومت ۱۳۰ بانک اروپایی در مقابل بحران مالی احتمالی را مورد آزمایش و مطالعه قرار داده است.
بازارهای مالی نتایج این آزمایش بانک مرکزی را که به «تست استرس» معروف است با دقت زیر نظر دارند. نتایج این آزمون، روز یکشنبه منتشر می شود.
یان لامبرت، از رابوبانک هلند می گوید: «انتظار داریم نتایج تست استرس واقعا اضطراب آور باشد و با تعداد زیادی از بانکها مواجه باشیم که احتیاج به اعمال اصلاحاتی در بخشهایی داشته باشند. این موضوع می تواند اعتماد را بالا ببرد.»
هدف اصلی اجرای چنین تستی مشخص کردن مقاومت بانکها و افزایش میزان اعتماد سرمایه گذاران است. امری که می تواند راه اجرای کامل طرح اتحاد بانکی را هموارتر کند.
دیوید اررا، از شرکت خدمات حقوقی لینکلیترز می گوید: «بازارهایی که بیش از دیگران در کوتاه مدت در معرض خطر قرار دارند احتمالا ایتالیا، اسپانیا، پرتغال و اتریش هستند. نتایج تست بانکهای آلمانی را نیز زیر نظر داریم.»
از سوی دیگر خبرگزاری اسپانیایی افه، روز چهارشنبه از منفی بودن نتایج تست یازده بانک پرده برداشت. براساس گزارش این خبرگزاری، بیلانVer video "۱۳۰ بانک اروپایی در برابر آزمون مقاومت بحران قرار گرفتند"
مدیران لوفت هانزا از پاسخ به خبرنگاران در محل یادبود قربانیان طفره رفتند
مسوولان شرکت هواپیمایی لوفت هانزا صبح روز چهارشنبه، در محل بنای یادبود سقوط هواپیمای مسافربری جرمن وینگز حاضر شده و تاج گلی را به یاد قربانیان در این محل قرار دادند.
در حاشیۀ این مراسم، کارستن اشپور، مدیر اجرایی لوفت هانزا و توماس وینکلمن، رییس شرکت هواپیمایی ارزان قیمت جرمن وینگز، وابسته به لوفت هانزا، در یک کنفرانس خبری کوتاه شرکت کردند.
کارستن اشپور با بیان تاسف عمیق خانوادۀ لوفت هانزا از این سانحه گفت: « فقط می گویم که خیلی خیلی خیلی از این سانحه متاسف هستیم. این اتفاق در حالی افتاده است که لوفت هانزا خود را بر امنیت هواپیما و پرواز امن برای مسافران متمرکز کرده بود. هیچ کلامی نمی تواند تاسفمان را برای از دست دادن مسافران و واقعه ای که روی داده است، بیان کند.»
خبرنگاران حاضر در این کنفرانس خبری، از مسوولان شرکت هواپیمایی لوفت هانزا خواستار توضیحاتی در مورد آندره آس لوبیتز، کمک خلبان این هواپیما و اطلاع از بیماری افسردگی وی شدند اما مسوولان لوفت هانزا بدون هیچ پاسخی این محل را ترک کردند.
آندره آس لوبیتس که ثابت شده به بیماری افسردگی مزمن دچار بوده، روز بیست و چهارم مارس، هوVer video "مدیران لوفت هانزا از پاسخ به خبرنگاران در محل یادبود قربانیان طفره رفتند"
نرم افزار مختل کننده سنجش آلایندگی هوا در خودروهای شرکت سیات
حدود ۵۰۰ هزار دستگاه از خودروهای تولیدی شرکت خودروسازی اسپانیایی «سیات» زیرمجموعه کمپانی فولکس واگن مجهز به نرم افزارهایی بوده اند که میزان آلایندگی واقعی این خودروها را در تست آلودگی هوا نشان نمی داده است.
روزنامه الپئیس چاپ مادرید با انتشار این خبر اعلام کرده این خودروها از سال ۲۰۰۹ میلادی تا کنون روانه بازار می شوند.
سیات طی شش سال اخیر نزدیک به ۲ میلیون دستگاه خودرو به فروش رسانده است. فروش اتومبیل این کمپانی تنها در سال ۲۰۱۴ به رقم بیش از ۳۷۸ هزار دستگاه خودرو رسیده است.Ver video "نرم افزار مختل کننده سنجش آلایندگی هوا در خودروهای شرکت سیات"
معامله سهام بانک مونته پاسکی دی سیینا در بازار بورس میلان موقتا متوقف شد
سهام بانک مونته پاسکی دی سیینا روز دوشنبه در بازار بورس میلان مورد معامله قرار نگرفته است.
کسری ذخائر این بانک که در تست و ارزیابی های سال گذشته بانک مرکزی اروپا فاش شده بود موجب شده مونته پاسکی دی سیینا، سومین بانک بزرگ ایتالیا برای پوشش آن برای دومین بار طی یک سال به افزایش سرمایه خود تا سقف سه میلیارد یورو مبادرت کند.
عملیات افزایش سرمایه افت شدید ارزش سهام را در پی خواهد داشت به همین دلیل از معامله سهام این بانک در بازار بورس میلان در روز دوشنبه جلوگیری شده است.Ver video "معامله سهام بانک مونته پاسکی دی سیینا در بازار بورس میلان موقتا متوقف شد"
دومین جعبۀ سیاه هواپیمای جرمن وینگز پیدا شد
دادستان مارسی از پیدا شدن دومین جعبۀ سیاه هواپیمای مسافربری جرمن وینگز خبر داد.
جعبۀ سیاه نخست ساعاتی بعد از سقوط این هواپیمای مسافربری با ۱۵۰ مسافر و خدمه پیدا شده بود که بموجب اطلاعات ضبط شده به روی آن، مشخص شد کمک خلبان عمدا این هواپیما را به سقوط کشانده است.
بر اساس اطلاعاتی که متعاقب آن منتشر شد، مشخص شد که آندره آس لوبیتس کمک خلبان این هواپیما دچار بیماری افسردگی مزمن بوده و علاوه بر خود، ۱۴۹ مسافر و خدمۀ دیگر را بکام مرگ کشانده است.Ver video "دومین جعبۀ سیاه هواپیمای جرمن وینگز پیدا شد"
آغاز تولید ماری جوانا برای مصارف پزشکی در ایتالیا
موسسه داروسازی نظامی ارتش ایتالیا در شهر فلورانس از آغاز کشت و تولید ماری جوانا خبر داد.
این اقدام پس از تائید دولت برای تولید ماری جوانا با اهداف درمانی صورت گرفت.
این موسسه داروسازی نظامی که با هدف تولید دارو برای
نظامیان تاسیس شده بود ، فعالیت خود را به بخش غیر نظامی نیز توسعه داده و قرار است این داورها برای تست به تنها آزمایشگاه موجود واقع در ۶۰ کیلومتری ونیز ارسال شوند.
ایتالیا که تاکنون وارد کننده داروهای مشتق از گیاه شاه دانه و ماری جوانا بوده با مجوز دولت از این پس خود نسبت به به تولید داروهایی برای درمان بیماری های عصبی و انواع درد اقدام خواهد کرد.Ver video "آغاز تولید ماری جوانا برای مصارف پزشکی در ایتالیا"
افزایش سرمایه بانک «مونته دی پاسکی دی سیه نا»
بانک ایتالیایی «مونته دی پاسکی دی سیه نا» میزان سرمایه خود را تا سقف ۲.۵ میلیارد یورو بالا خواهد برد.
هئیت مدیره این بانک با اتخاذ این تصمیم در نظر دارد کسری سرمایه این نهاد را که در «تست استرس» بانک مرکزی اروپا مشخص شده بود جبران کند. مونته دی پاسکی نه ماه مهلت دارد تا نسبت به جبران کسری دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون یورویی خود اقدام کند.
این بانک با افزایش میزان سرمایه خود باید کمک مالی دولتی معادل یک میلیارد و ۱۰۰ ملیون یورو را نیز بازپرداخت کند. این چهارمین افزایش سرمایه بانک مونته دی پاسکی از سال ۲۰۰۸ میلادی محسوب می شود.Ver video "افزایش سرمایه بانک «مونته دی پاسکی دی سیه نا»"
تأخیر پرواز به علت مستی خلبان و خدمه
خلبان و سه نفر دیگر از خدمه یک فروند هواپیمای مسافربری که روز شنبه به علت مستی در فرودگاه اسلو دستگیر شدند، به مدت یک تا دو هفته در بازداشت موقت خواهند ماند. مسافران این پرواز که از اسلو عازم جزیره کرت در یونان بود، مجبور شدند تأخیر پنج ساعته برای تعویض خدمه را تحمل کنند.
یکی از مسئولان پلیس محلی می گوید: «میزان الکل در خون کمک خلبان خیلی بیشتر بود و به یک و دو دهم می رسید. این مربوط به اولین اندازه گیری ما بود، اما تحقیقات ما در زمان بازداشت آنها نیز ادامه دارد.»
نتیجه تست خونی که از خدمه این هواپیما پیش از پرواز به عمل آمد نشان داد که میزان الکل خون خلبان شصت و هشت صدم و بقیه بالای یک درصد بوده است.
شرکت هواپیمایی ایربالتیک لتونی که مالک این هواپیماست در بیانیه ای از مشتریان خود عذرخواهی کرده و گفته است که افراد بازداشت شده لااقل تا زمان پایان تحقیقات از کار تعلیق خواهند شد.Ver video "تأخیر پرواز به علت مستی خلبان و خدمه"
"کمک خلبان آلمانی در گذشته تمایلات محسوسی به خودکشی داشته است"
آخرین گزارشها از تحقیقات صورت گرفته در مورد آندره آس لوبیتس، کمک خلبان شرکت هواپیمایی جرمن وینگز آلمان، حکایت از آن دارد که او در گذشته بخاطر تمایلاتش برای خودکشی، تحت روان درمانی قرار گرفته است.
کریستوف کومپا، دادستان دوسلدورف ضمن اعلام این خبر گفت:“او سالها قبل از دریافت گواهی پرواز، برای یک مدت طولانی بخاطر گرایشهای محسوسی که به خودکشی داشته، تحت درمان بوده است.اما پس از این دوره، معاینات پزشکی صورت گرفته بر روی این فرد نشان می دهد که او تمایلی به خودکشی و یا اعمال خشونت نداشته است.”
پلیس آلمان می گوید تاکنون هیچ نامه و یا پیامی از این کمک خلبان مبنی بر قصد او برای ساقط کردن یک هواپیما و یا بر عهده گرفتن مسئولیت ساقط کردن هواپیمای ای 320 که به قیمت جان 150 نفر تمام شد، پیدا نکرده است.
آن چه تاکنون کشف شده، نسخه ها و داروهای ضد افسردگی و خواب آور بوده است.Ver video ""کمک خلبان آلمانی در گذشته تمایلات محسوسی به خودکشی داشته است""
لوفت هانزا سیاست آموزش خلبانی را بهتر می کند
مسوولان لوفت هانزا می گویند در سیاستهای خود برای انتخاب متقاضیان آموزش خلبانی در مدرسۀ این شرکت هواپیمایی اصلاحاتی را انجام خواهند داد. آندره آس لوبیتس، کمک خلبان هواپیمای مسافربری جرمن وینگز در این مدرسه که در شهر «بریمن» قرار دارد، آموزش دیده بود.
کارستن اشپور، مدیر اجرایی شرکت هواپیمایی لوفت هانزا در یک کنفرانس خبری با اشاره به این مطلب گفت :«در مورد اقدامات بهتری که می توانیم برای انتخاب متقاضیان و همچنین دوره های آموزشی انجام بدهیم، فکر خواهیم کرد و متعاقب آن تصمیماتی خواهیم گرفت. البته نباید این موضوع، بمعنای بی اعتمادی عمومی ما به آنچه که لوفت هانزا طی چندین دهه انجام می دهد، تلقی شود. لوفت هانزا طی چندین دهه، به شکلی مثال زدنی بیش از ۱۰ هزار خلبان را انتخاب کرده و آموزش داده است.»
کمک خلبان این هواپیما که عمدا موجب سقوط هواپیمای مسافربری جرمن وینگز شده است، در سال ۲۰۰۸ و بمدت چند ماه دورۀ آموزشی خود را به دلیل افسردگی شدید متوقف کرده بود.Ver video "لوفت هانزا سیاست آموزش خلبانی را بهتر می کند"
انتشار جزئیات بیشتری از آخرین دقایق قبل از سقوط هواپیمای جرمن وینگز
روزنامه آلمانی بیلد، جزئیات بیشتری از بیست دقیقه آخر مکالمات صورت گرفته قبل از سقوط هواپیمای ایرباس ای 320 شرکت هواپیمایی جرمن وینگز، منتشر کرده است.
بنابر این گزارش که از مکالمات ضبط شده در جعبه سیاه این هواپیما بدست آمده، خلبان این هواپیما در حالی که به در کابین می کوبیده به همکارش، آندره آس لوبیتس، می گفته” :این در لعنتی را باز کن.”
او همچنین با یک شیء فلزی که احتمالا یک تبر بوده تلاش کرده تا در را باز کند، اما سپس صدای شیون و فریاد مسافران شنیده می شود و هواپیمای حامل 150 مسافر و خدمه به کوه برخورد می کند.
آخرین گزارشها از جستجو در آپارتمان این کمک خلبان آلمانی از کشف داروهای ضد افسردگی حکایت دارد و این که او بدلیل نگرانی از آینده شغلی اش دچار اختلالات روانی بوده است.
با این حال یک منبع پلیس در فرانسه اظهار داشته که مشکل فنی را نیز نباید از نظر دور داشت.
جعبه سیاه دوم این هواپیما که روز سه شنبه سقوط کرد هنوز پیدا نشده است.Ver video "انتشار جزئیات بیشتری از آخرین دقایق قبل از سقوط هواپیمای جرمن وینگز"
اولین گروه از اجساد قربانیان جرمن وینگز به آلمان فرستاده شد
باقیماندۀ اجساد ۴۴ نفر از قربانیان سانحۀ هوایی جرمن وینگز روز چهارشنبه از مارسی به دوسلدورف منتقل شد. این نخستین گروه از جانباختگان سقوط این هواپیمای مسافربری در جنوب فرانسه است که با آزمایشات دی ان ای شناسایی شده اند.
انتقال اجساد این قربانیان دو روز بعد از دیدار بریس روبن، مسئول تحقیقات در مورد سقوط این هواپیما و خانواده های قربانیان صورت می گیرد.
پیش از این، خانواده های ۱۶ دانش آموز جان باخته در این سانحه، در نامه ای خطاب به مسئولان خطوط هوایی لوفت هانزا، اعتراض خود را برای طولانی شدن زمان تحویل اجساد قربانیان سقوط این هواپیما اعلام کرده بودند.
بر اساس اعلام دادستانی مارسی، طی دو هفتۀ پیش رو، تمامی اجساد قربانیان به کشورهای خود ارسال خواهند شد.
در سانحۀ سقوط هواپیمای مسافربری جرمن وینگز، ۱۵۰ مسافر و خدمه از جمله آندره آس لوبیتس، کمک خلبان این هواپیما جان باختند. روز بیست وچهارم مارس، کمک خلبان عمدا و با کاهش ارتفاع موجب سقوط این هواپیما در کوههای آلپ شد. در تحقیقات بعدی مشخص شد که آندره آس لوبیتس به بیماری افسردگی دچار بوده و مسئولان شرکت هواپیمایی لوفت هانزا نیز از این مسالVer video "اولین گروه از اجساد قربانیان جرمن وینگز به آلمان فرستاده شد"
رییس جمهوری نیجریه: شيوع ابولا در کشورم متوقف شده است
به گفته گودلاک جاناتان، رییس جمهوری نیجریه، گسترش بیماری همه گیر ابولا در این کشور متوقف شده است. به گفته او، از بیش از دو هفته پیش، دیگر هیچ مورد ابتلا به این بیماری گزارش نشده است.
با این حال سازمان جهانی بهداشت، دوره نهفتگی ابولا را ۲۱ روز تعیین کرده و می گوید برای اطمینان از توقف گسترش بیماری باید تا ۴۲ روز منتظر ماند.
همزمان، تلاشهای بین المللی برای آماده سازی یک واکسن و مبارزه با این اپیدمی ادامه دارد.
نخستین واکسن ساخته شده روز چهارشنبه به سرپرستی پروفسور آدریان هیل در انستیتوی جِنر دانشگاه آکسفورد بریتانیا بر روی یک داوطلب آزمایش شد. او با اظهار خوشحالی از کارآزمایی این واکسن گفت که تا یک ماه پیش کسی فکر نمی کرد که تست بالینی این واکسن به این زودی آماده شود.
در عین حال، یک تیم صلیب سرخ در کشور گینه در حالی که اجساد قربانیان بیماری ابولا را جمع آوری می کرد مورد حمله قرار گرفت. بیست و هفت نفر نیز در ارتباط با قتل هشت عضو یک تیم پزشکی که در مورد ابولا اطلاع رسانی می کرد، در این کشور دستگیر شدند.Ver video "رییس جمهوری نیجریه: شيوع ابولا در کشورم متوقف شده است"
اعتراف ۲ عضو یک باند تبهکار به کشتار ۱۷ دانشجوی ناپدید شده مکزیکی
همزمان با کشف گورهای دسته جمعی در یکی از ایالت های جنوبی مکزیک که به نظر می رسد به دانشجویان ناپدید شده مربوط باشد، دو فرد مظنون به عضویت در یک باند تبهکار ادعا کردند که ۱۷ تن از این دانشجویان را کشته اند.
پیش تر، دادستان ایالت گوئررو گفته بود که این گورهای دسته جمعی پس از اعتراف ۳۰ مظنون بازداشتی پیدا شده اند که ۲۲ تن از آنها افسر پلیس و مابقی، از اعضای یک گروه تبهکارند.
در این میان، دادستان ایالت گوئرِرو اعلام کرد که تاکنون از گورهای دسته جمعی ۲۸ جسد سوخته یافت شده اما دست کم دو هفته زمان نیاز خواهد بود تا پس از انجام تست “دی ان ای” بتوان با اطمینان گفت که متعلق به دانشجویان ناپدید شده است یا خیر.
در درگیری هایی که حدود ۱۰ روز پیش میان پلیس و گروهی از دانشجویان در شهر «ایگوالا» در ایالت «گوئرِرو» صورت گرفت، ۴۳ دانشجو ناپدید شدند.
این اتهام مطرح شده است که پلیس برای کشتن این جوانان از تبهکاران استفاده کرده است. در حال حاضر، شهردار و مسئول امنیت محلی این شهر پست های خود را ترک و اقدام به فرار کرده اند.Ver video "اعتراف ۲ عضو یک باند تبهکار به کشتار ۱۷ دانشجوی ناپدید شده مکزیکی"
یک هفته از سقوط هواپیمای شرکت جرمن وینگز گذشت
یک هفته پس از سقوط هواپیمای شرکت جرمن وینگز، تصاویر ویدیویی تازه ای از کمک خلبان آن در حال تمرین پرواز منتشر شده است. آندریاس لوبیتس که گفته می شد دچار افسردگی حاد بوده، مظنون است که به عمد باعث سقوط هواپیما ایرباس «ای۳۲۰» این شرکت آلمانی در کوههای آلپ فرانسه شده است.
این سانحه دردناک واکنش های فراوانی را در آلمان برانگیخت. هنریک برودر، روشنفکر شناخته شده آلمانی در سرمقاله ای آن را «یازده سپتامبر» آلمانی ها نامید. بسیاری نیز شرکت هواپیمایی جرمن وینگز را به سهل انگاری در نحوه گزینش خلبانان متهم کرده اند.
گمانه زنی ها در مورد انگیزه کمک خلبان و علل سقوط هواپیمای شرکت جرمن وینگز در حالی همچنان ادامه دارد که متخصصان در فرانسه سعی دارند اجساد ۱۵۰ قربانی این سانحه را شناسایی کنند.
فرانسوا داوس، سرهنگ پلیس جنایی فرانسه، با اشاره به مساحت محل حادثه و پراکندگی بقایای اجساد قربانیان می گوید: «زمان احراز هویت آنها در بهترین حالت بین دو تا چهار ماه طول خواهد کشید.»
کارشناسان پزشکی قانونی نیز گفته اند که برای شناسایی قربانیان از اعضای خانواده آنها نمونه دی ان ای گرفته اند.Ver video "یک هفته از سقوط هواپیمای شرکت جرمن وینگز گذشت"
تصمیم گیری درباره اورانگوتان باغ وحش بوئنوس آیرس بار دیگر در دادگاه
برای اولین بار در جهان، دادگاهی در آرژانتین در این باره تصمیم خواهد گرفت که اورانگوتان ماده ای که ساندرا نامیده می شود آیا حق آزادی از باغ وحش بوئنوس آیرس را دارد یا خیر.
وکلای حقوق حیوانات معتقدند که به نظر می رسد ساندرا افسرده شده است. آنها این حبس را غیرقانونی خوانده اند.
پیش از این دادگاهی در آرژانتین طی حکمی اعلام داشت که ساندرا از بعضی حقوق قانونی انسانها برخوردار خواهد شد. اکنون باید به این پرسش جواب داده شود که آیا ساندرا که تمام زندگیش را (بیش از دو دهه) در باغ وحش گذرانده قادر به زندگی در منطقه نیمه آزادی همچون پناهگاه حیوانات هست یا خیر.
ساندرا در سال ۱۹۸۶ در باغ وحش روستوک آلمان متولد و در سال ۱۹۹۴ میلادی به آرژانتین منتقل شد. او به عنوان اورانگوتانی کمرو و خجالتی مشهور است که خود را از دید دیگران پنهان می کند. مدافعان حقوق حیوانات معتقدند این عمل ساندرا نشانه افسردگی است درحالیکه متخصصان باغ وحش آن را رفتاری طبیعی برای یک اورانگوتان می دانند.Ver video "تصمیم گیری درباره اورانگوتان باغ وحش بوئنوس آیرس بار دیگر در دادگاه"
شکایت خانواده قربانیان جرمن وینگز از یک مرکز آموزش هوایی در ایالات متحده
خانواده قربانیان پرواز جرمن وینگز شکایتی علیه مرکز آموزش هوایی گودیر آریزونای آمریکا به دادگاه ارائه کرده اند چرا که به ادعای رسانه های آمریکایی، آندره آ لوبیتز، کمک خلبان پرواز جرمن وینگز که عامل سقوط هواپیمای مسافربری و مرگ ۱۵۰ مسافر و خدمه پرواز بود، پیشتر در مرکز آموزش هوایی آریزونای ایالات متحده آموزش خلبانی دیده است.
به گزارش شبکه سی بی اس این خلبان آلمانی ماهها در سال ۲۰۱۰ در این مرکز آموزش هوایی تعلیم پرواز دیده است بارها بدلیل مشکلات روحی و روانی و افسردگی شدید دوره آموزشی را ترک کرده است. مرکز آموزش هوایی آریزونا یکی از مهمترین مراکز آموزشی لوفتانزا در ایالات متحده است. خطوط هوایی جرمن وینگز یکی از زیر مجموعه های لوفتانزا محسوب می شود.
خانواده قربانیان پرواز جرمن وینگر که از سوی کمک خلبان آندره آ لوبیتز عمدا در رشته کوههای آلپ فرانسه پس از برخورد به کوه منهدم شد، امیدوارند تا انتقال شکایت به ایالات متحده شاید بتواند حق قربانیان این فاجعه هوایی را دریافت کنند.
خانواده قربانیان شرکت لوفتانزا را محکوم می کنند با دانش کامل از اینکه خلبان این شرکت مشکلات پیچیده روحی و روانیVer video "شکایت خانواده قربانیان جرمن وینگز از یک مرکز آموزش هوایی در ایالات متحده"
مراسم بزرگداشت قربانیان هواپیمای جرمن وینگز برگزار شد
مراسم گرامیداشت یاد قربانیان سانحۀ سقوط هواپیمای مسافربری جرمن وینگز در کلیسای جامع شهر کلن در آلمان برگزار شد. در این مراسم، تعدادی از مقامات دولتی از جمله رییس جمهوری و صدر اعظم این کشور حضور داشتند.
یواخیم گاوک، رییس جمهوری آلمان در این مراسم گفت: «زمان لازم است تا غم و رنج ما تسکین بیابد و بتوانیم در زندگی پیش برویم. تا آن زمان، تنها چیزی که می تواند به ما کمک کند این است که بدانیم تنها نیستیم و در این راه کسی با ما همراه است و ما را در آغوش می گیرد و به پیش می برد.»
بیش از ۱۴۰۰ نفر در این مراسم شرکت کرده بودند که اغلب آنها، خانوادۀ قربانیان بودند.
هواپیمای مسافربری جرمن وینگز با ۱۵۰ مسافر و خدمه، روز بیست و چهارم مارس در ارتفاعات آلپ جنوبی سقوط کرد و تمامی سرنشینان آن جان باختند.
آندره آس لوبیتس، کمک خلبان این هواپیما عمدا موجب سقوط این هواپیما شد. وی به بیماری افسردگی مزمن دچار بوده است و گفته می شود مقامات خطوط هوایی لوفت هانزا که شرکت مسافربری جرمن وینگز به آن تعلق دارد، از مسالۀ بیماری وی اطلاع داشته اند.Ver video "مراسم بزرگداشت قربانیان هواپیمای جرمن وینگز برگزار شد"
پیشگیری از سوانح هوایی با کنترل واکنشهای عصبی خلبان
روز ۴ فروردین هواپیمای شرکت جرمن وینگز با ۱۵۰ مسافر در محلی دورافتاده از کوههای آلپ فرانسه سقوط کرد و همه سرنشینان آن کشته شدند.
مقامات رسمی می گویند که آندریاس لوبیتس، کمک خلبان پرواز بارسلون به دوسلدورف، به عمد باعث سقوط این هواپیما در کوهستان شده است اما همچنان در مورد انگیزه او سردرگم هستند. مسئولان تحقیق در مورد این حادثه می گویند لوبیتس که از افسردگی و گرایش به خودکشی رنج می برده درکابین هواپیما را بر روی خلبان قفل کرده بود.
دانشمندانی از فرانسه، ایالات متحده و ژاپن در حال همکاری با یکدیگر هستند تا به درک بهتری از نحوه کار مغز خلبانان برسند. حادثه جرمن وینگز موردی خاص بود و در نتیجه دانشمندان تحقیقات خود را گسترش داده اند تا عکس العملهای فیزیولوژیکی و عصبی خلبانان در برابر استرس را بررسی کنند. هدف آنها تشخیص نشانه هایی است که می توانند به جلوگیری از این اتفاقات کمک کنند.
هر مقدار هم که یک خلبان آموزش دیده و باتجربه باشد، همواره امکان خطای انسانی وجود دارد و ممکن است خلبان، تمرکز خود را از دست بدهد و یا تصمیم اشتباهی بگیرد. گروهی در یک آزمایشگاه در شهر تولوز فرانسه در حالVer video "پیشگیری از سوانح هوایی با کنترل واکنشهای عصبی خلبان"
کمک خلبان ایرباس سقوط کرده در جستجوی «شهرت و تغییر سیستم»
ماریا، دوست دختر سابق «آندره آس لوبیتس»، کمک خلبان هواپیمای ایرباس شرکت هواپیمایی جرمن وینگز که عمدتا باعث سقوط این هواپیما شد در مصاحبه با روزنامه بیلت سخنان لوبیتس را به یاد می آورد که به او گفته بود روزی دست به کاری می زند که «سیستم را تغییر دهد» و با این کار «همه مردم نامش را خواهند شناخت و آنرا به خاطر خواهند سپرد.»
تحقیقات نشان می دهد این کمک خلبان آلمانی دچار بیماری افسردگی بوده و در زمانی که خلبان هواپیما از کابین خارج شده، با قفل کردن در کابین مانع بازگشت خلبان شده است. او سپس با فشار دادن دکمه کاهش ارتفاع عمدا هواپیما را بسمت سقوط هدایت کرده است.
کلنل پاتریک تورون، از نیروهای ژاندارمری فرانسه می گوید: «ما بین ۴۰۰ تا ۶۰۰ شی جمع کرده ایم که متخصصان هنوز در آزمایشگاه پزشکی قانونی در حال کار روی آنها هستند. در اینجا پزشکان هر قطعه ای که می تواند در شناسایی هویت افراد کمک کند را بررسی می کنند و در بخش ویژه ژنتیکی با اطلاعات بدست آمده از قربانیان مورد مقایسه قرار می دهند تا هویت آنها شناسایی شود.»
این هواپیمای ایرباس با ۱۵۰ مسافر از بارسلون راهی دوسلدورف آلمان بود که به دلایلیVer video "کمک خلبان ایرباس سقوط کرده در جستجوی «شهرت و تغییر سیستم»"
اطلاعات دومین جعبۀ سیاه جرمن وینگز قابل استخراج است
دومین جعبۀ سیاه هواپیمای مسافربری جرمن وینگز روز پنجشنبه پیدا شد. به گفتۀ دادستان مارسی، این جعبۀ سیاه که حاوی اطلاعات فنی مربوط به زمان پرواز است، در وضعیت مناسبی قرار دارد.
دیگر جعبۀ سیاه این هواپیما که حاوی صدای داخل کابین خلبان و مکالمات بین کابین و مرکز کنترل می شود، روز بیست و چهارم مارس و ساعاتی بعد از سقوط این هواپیما پیدا شده بود.
بریس روبن، دادستان مارسی در این باره گفت: “جعبۀ سیاه به دلیل آتش گرفتن سیاه شده است اما در شرایط مناسبی است و امیدواریم بتوانیم اطلاعات ضبط شده به روی آن را استخراج کنیم. همانطور که می دانید، این جعبۀ در حدود ۵۰۰ پارامتر از جمله سرعت هواپیما، ارتفاع، قدرت موتور و همچنین نحوۀ هدایت هواپیما و عمل خلبان ها را ضبط می کند.”
هواپیمای مسافربری جرمن وینگز متعلق به خطوط هوایی لوفت هانزا روز بیست و چهارم مارس بر فراز آلپ سقوط کرد. در تحقیقات اولیه مشخص شد که آندره آس لوبیتس، کمک خلبان این هواپیما که به افسردگی مزمن دچار بوده، عمدا این هواپیما را ساقط کرده است.
بنا به گفتۀ دادستان آلمان، اطلاعاتی از کامپیوتر و تبلت این کمک خلبان به دست آمده است که نشانVer video "اطلاعات دومین جعبۀ سیاه جرمن وینگز قابل استخراج است"
روباتهای خلبان در راهند
محققان موسسه پیشرفته علوم و فناوری کره جنوبی روباتی به نام «پیبات» (Pibot) ساخته اند تا هواپیما هدایت کند. به گفته شیم هیونگ چول، مدیر گروه تحقیقات، مزیت پیبات بر سایر نمونه های مشابه و یا پهپاد ها این است که او قادر است هر نوع هواپیما را به پرواز درآورد.
شیم هیونگ چول، مدیر گروه تحقیقات موسسه پیشرفته علوم و فناوری کره جنوبی می گوید: «تاکنون پهپادهای زیادی تولید شده، اما پیبات نخستین روباتی است که می تواند بلافاصله بر هرنوع هواپیمایی مسلط شود.»
نمونه ای کوچکتر از پیبات نیز ساخته شده و در آزمایشها مورد استفاده قرار گرفته است. آقای شیم می گوید نقطه مشترک همه هواپیما ها این است که به منظور هدایت شدن توسط انسان طراحی شده اند، از این رو او و تیمش روباتی را طراحی کردند که بتواند مثل انسان خلبانی کند.
پیبات می توانست در جریان فاجعه فوکوشیما در ژاپن، بسیار مفید واقع شود.
شیم هیونگ چول، مدیر گروه تحقیقات موسسه پیشرفته علوم و فناوری کره جنوبی، می افزاید: «وقتی در سال ۲۰۱۱ نیروگاه هسته ای فوکوشیمای ژاپن بر اثر زلزله آسیب دید، بالگردی فرستادند تا بر منطقه مواد خاموش کننده آتش بپاشد، اما نتوانست به محل حادثه نزدیک شود چرا که ریسک تشعشعات برای خلبان وجود داشت.»
آقای شیم می گوید اگر آن روز پیبات سکان را در دست داشت، تشعشعات دیگر مشکل به حساب نمی آمد. این روبات با هماهنگ کردن خود با حسگرها و ابزار هواپیما، کارایی آن ها را خودکار می کند و برای بلند شدن و فرود آمدن از دید رایانه ای بهره می برد.
تا این مرحله، پیبات از بوته چندین آزمایش دقیق شبیه سازی به سلامت بیرون آمده و همچنین با هواپیماهای اسباب بازی بزرگی نیز تست شده است. محققان بنا دارند در آینده ای نزدیک توانایی های پیبات را بر روی هواپیمایی واقعی بسنجند.Ver video "روباتهای خلبان در راهند"
دلایل ژنتیک شادی دانمارکی ها
بنا بر تحقیقات پژوهشگران دانشگاه وارویک (WARWICK) بریتانیا ژن یا “ دی ان ای” عاملی مهم در میزان شادی و احساس رضایت از زندگی، در کشورهای گوناگون است. طبق آخرین نظر سنجیها، وقتی صحبت از میزان رضایت از زندگی در کشورهای مختلف دنیا باشد، دانمارک پیشتاز است. پژوهشگران در بریتانیا می گویند دلیل این برتری را یافته اند: ژنهای دانمارکی ها به ویژه ژنی که میزان سروتونین در خون را پایین نگاه می دارد، در بین مردم دانمارک کمیاب است.
اوجِنیو پروتو اقتصاددان در مورد احساس رضایت دانمارکی ها می گوید: «هر چه از نظر ژنتیک از دانمارکی ها دورتر می شوید، میزان رضایت از زندگی یا میزانِ احساس ذهنی و درونیِ خوشی هم کاهش می یابد. هر چه از دانمارک دورتر شوید غم هم بیشتر می شود.»
خدمات رفاهی دولت در دانمارک بسیار سخاوتمندانه است. اقتصاددانها می گویند در بررسی هایشان اثر عوامل دیگر مانند تولید ناخالص ملی، فرهنگ و مذهب را نیز لحاظ کرده اند.
آقای پروتو می افزاید: «تلاش کرده ایم که از نظر آماری تأثیر ثروت، خدمات رفاهی دولت و فرهنگ را حذف کنیم. با همه تلاشی که کردیم و با حذف این آثار باز هم مشاهده کردیم که بخش بزرگی از تغییراتِ میزان شادی در کشورهای مختلف، به عوامل ژنتیک مربوط می شود.»
بسیاری از متخصصان علم ژنتیک شاید با این نظر مخالف باشند، اما واقعیت این است که جهش ژنتیکی در مردم اکثر کشورهای شاد، کمتر است.
تام جیلبرت، استاد ژنومیک از دانشگاه کپنهاگ دانمارک می گوید: «مشکل اصلی که خود پژوهشگران هم آن را می پذیرند این است که درباره ارتباط ژن مورد نظر با شادی یا افسردگی، توافق نظر وجود ندارد. پژوهشها در بسیاری از بررسیهای ژنیتکی و ژنوم( تجزیه و تحلیل داده های ژنتیکی)، همچنین ادامه دارد.»
گر چه الگوهای ژنتیکی نقش مهمی در میزان شادی دارند اما اینکه ژن موردنظر باید در بردارنده چه رمزی باشد تا خصوصیت شادی را بوجود می آورد، موضوعی است که باید در بررسی های بعدی معلوم شود.Ver video "دلایل ژنتیک شادی دانمارکی ها"
هوندا اتوموبیلهای خودکار می سازد
شرکت خودروسازی هوندا، در حال ساخت خودروهایی است که با حضور راننده ولی بطور خودکار عمل می کنند.
این خودروها به کمک جهت یابهای تعبیه شده در خودرو شرایطی را مهیا می کنند که خودرو بتواند بدون دخالت راننده فرمان بگیرد. این اتوموبیل جدید هوندا «اکورا ار ال ایکس» نام دارد.
یکی از مهندسان هوندا می گوید: “این خودور بدون راننده نیست.... راننده باید در خودرو حضور داشته باشد تا عملیات خودکار اتوموبیل را کنترل کند.”
این هوندای جدید که در بزرگراههای دیترویت در ایالات متحده آمریکا آزمایش شده است، بصورت هوشمند سرعت می گیرد و از این سرعت بالاتر نمی رود. در طول ۱۲ کیلومتر تست خودرو، راننده دستانش بدون حرکت ماند و خودرو مسیر را کنترل کرد.
اریک بلامبرگز، مهندس هوندا می گوید: “ ما هدف بزرگی داریم و آن، کاهش تصادفات است. البته ایمنی خودرو را هم به بالاترین حد ممکن رسانده ایم. معتقدیم اینگونه فنآوریها به ما کمک می کند که به اهدافمان برسیم. در واقع این نوع خودرو، نگرانی راننده را کاهش می دهد و سفر او را ایمن می کند.”
خودروهای الکتریکی مدتهاست جایگزین مطمئنی برای خودروهای بنزینی و گازوئیلی شده اند. اما مشکل خودروهای الکتریکی نقصان آنها در برآورده کردن خواستهای مهندسان و شارژ مداوم است.
برخی از محققان کالج سلطنتی در لندن توانسته اند شارژرهای بی سیم برای خودروهای الکتریکی تعبیه کنند.
پاول میچسون، یکی از محققان کالج سلطنتی می گوید: “شارژ کردن خودروهای الکتریکی بدون سیم کمک زیادی به ما می کند و نگاه مشتریها را تغییر خواهد داد. اما ایده شارژ کردن تجهیزات پزشکی بدون سیم مهمتر از حتی خودروهای الکتریکی است. یا مثلا اگر بتوانید موبایلتان را بی سیم شارژ کنید، خوب فوق العاده است. انجام این نوآوریها آسان نیستند اما با توجه به فناوریهای موجود ممکن خواهند بود.”
فن آوری شارژ بی سیم چگونه کار می کند؟
پدیده القای الکترومغناطیسی توسط فیزیکدان بریتانیایی مایکل فارادی در سال ۱۸۳۱ میلادی کشف شد. او متوجه شد که هنگامی که دو سیم پیچ نزدیک به یکدیگر و قدرت به یکی از آنها اعمال می شود، این به تولید یک میدان مغناطیسی کمک می کند. دانشمندان برای خلق شارژ بی سیم از این کشف فارادی بهره می برند.
دیوید ییتس، محقق دیگر کالج سلطنتی لندن می گوید: “ما یک فرستنده، که انرژی در این سیم پیچ را دریافت می کند، در روی دستگاه نصب می کنیم. این انرژی می تواند دستگاه های مختلف قدرتی مانند لپ تاپ، گوشی های تلفن همراه، و یا حتی اتومبیل های برقی را شارژ کند.”Ver video "هوندا اتوموبیلهای خودکار می سازد"
Informaciona
Comparte y descubre información
Esta Pagina participa en el Programa de Afiliados de Amazon EU y Amazon Services LLC, un programa de publicidad para afiliados diseñado para ofrecer a sitios web un modo de obtener comisiones por publicidad, publicitando e incluyendo enlaces a Amazon.es y Amazon.com
Utilizando el siguiente enlace podrás encontrar una página en la que se muestra la política de privacidad de esta web. Puedes usar el siguiente enlace para ver nuestras normas de uso. Si encuentras algún contenido inadecuado, puedes denunciarlo utilizando el siguiente enlace. Haciendo click en el siguiente enlace puedes ver el Aviso Legal de este sitio web.
Utilizamos cookies para medir y analizar el tráfico de este sitio web. Más información.