«راههای عبور از دیوار»، روایت گذر از دیوار برلین
تصمیم مجارستان در ایجاد موانع مرزی ناخرسندی صربستان را برانگیخت
تصمیم دولت مجارستان در زمینه ایجاد موانع در مرز مشترک با صربستان برای پیشگیری از ورود مهاجران غیرقانونی ناخرسندی بلگراد را برانگیخته است.
الکساندر ووچیچ، نخست وزیر صربستان در واکنش به این تصمیم و با اشاره به دیوار برلین گفت: «در اروپا چنین دیواری در سال ۱۹۶۱ کشیده شد و زمان زیادی از آن می گذرد.» او خطاب به ویکتور اوربان، نخست وزیر مجارستان یادآور شد: «دلایل ایجاد این دیوار و مشکلاتش را درک می کنم. اما این موضوع هیچ ربطی به ما ندارد و پیشنهاد ایجاد دیوار مرزی بین مجارستان و صربستان عملی نخواهد نشد.»
نخست وزیر صربستان بنا دارد تا با همتای مجار خود در این زمینه گفتگو و در سطح سیاسی راه حلی برای این مساله پیدا کند.
وزیر خارجه مجارستان پیشتر از احداث قریب الوقوع حصارهای مرزی به ارتفاع چهارمتر در طول ۱۷۵ کیلومتر مرز مشترک با صربستان خبر داد.
ورود پناهجویان به مجارستان، این عضو پیمان «شنگن» به منزله برگ سبزی است برای حرکت آزادانه در ۲۶ کشور که عملا مرزی میانشان وجود ندارد.
مجارستان در سال گذشته میلادی پذیرای ۴۳ هزار مهاجر بوده است. این رقم تنها در شش ماه سال جاری میلادی به ۵۴ هزار نVer video "تصمیم مجارستان در ایجاد موانع مرزی ناخرسندی صربستان را برانگیخت"
لحظه تاریخی فروریزی دیوار برلن چگونه آغاز شد؟
روز ۹ نوامبر ۱۹۸۹ ساعت ۹ و ۲۰ دقیقه شب، لحظ تاریخی ایجاد اولین رخنه در دیوار برلن در خیابان برن هولمر (Bornholmer Strasse) در برلن شرقی بود.
برای درک چگونگی فروپاشی دیوار برلن باید به چند ساعت قبل تر و کنفرانس خبری گونتر شابووسکی سخنگوی کمیته مرکزی حزب حاکم در آلمان شرقی بازگشت که اعلام کرد مجوز جدیدی صادر شده که بر اساس آن ساکنان آلمان شرقی می توانند به آلمان غربی سفر کنند.
این خبر در شامگاه ۹ نوامبر به سرعت برق و باد در برلن شرقی و غربی منتشر شد و جمعیت عظیمی به سمت دیوار هجوم بردند و از آن بالا رفتند. پلیس از قبل خبر نداشت و سرانجام به آنها اجازه عبور داد.
رالف هیرش از مخالفان رژیم آلمان شرقی سابق، در باره رویدادهای شامگاه ۹ نوامبر، یعنی آنچه شگفتی هر فردی را به همراه داشت می گوید: “در آن لحظه نگرانی های زیادی وجود داشت. اولین نگرانی احتمال تیراندازی سربازان محافظ دیوار بود. ما می دانستیم که آنها دستور تیراندازی دارند و با توجه به سابقه کشته شدن افراد، اگر یکی از نگهبانان واکنش تندی نشان می داد و شلیک می کرد، می توانست صحنه را کاملا عوض کند. باز شدن دیوار و چنین انقلاب مسالمت آمیزی از قبل برای هیچ کس قابل تصور نبود.”
در آن شب دوربین ها صحنه های غیر قابل تصوری را ثبت کردند که ثبت تاریخ بود. این رخداد ها برای چه کسی باور کردنی بود؟ حتی آنها که با چشمان خود شاهد ماجرا بودند نمی توانستند به فوریت باور کنند.
راینر ملینک، شهروند برلن در مورد خاطره آن شب می گوید: “من در خانه مشغول کار بودم و درک مشخصی از آنچه داشت اتقاق می افتاد نداشتم. وقتی تلویزیون را روشن کردم ودیدم دیوار فرو ریخته، تصورم این بود که یک فیلم سینمایی است. نمی توانستم باور کنم. با خود گفتم: چگونه این فیلم را گرفته اند، چا فیلم جالبی؟ وقتی کانال ها را عوض کردم باز همان تصاویر بود و حس تازه ای در من ایجاد نکرد. فردای آن روز بود که فهمیدم چه اتفاقی افتاده و برایم بسیار خوش آیند بود.”
این صحنه ها واقعا در لحظه و ابتدا به ساکن خلق می شد. در آن کنفرانس خبری مشهور ۹ نوامبر، وقتی یک ژورنالیست ایتالیایی از گونتر شابووسکی پرسید که این مجوز جدید از چه زمانی قابل اجراست، او پاسخ داد: فکر می کنم از همین اکنون!
یک شاهد دیگر می گوید: “آن زمان ما یک خودروی ترابانت داشتیم. بچه ها را برداشتیم و با خودرو بیرون آمدیم تا شاهد آنچه اتفاق می افتد باشیم. حتی امروز که به آن فکر می کنم اشک در چشمانم جمع می شود.”
اما سقوط دیوار همه ماجرا نبود. فروریزی شتابان دیوار راه را برای
انتخابات باز کرد و ظرف یکسال رژیم جمهوری دمکراتیک آلمان منحل شد و دو آلمان غربی و شرقی باردیگر کشور واحدی شدند.
Ver video "لحظه تاریخی فروریزی دیوار برلن چگونه آغاز شد؟"
وقوع مرگبارترین حادثه آتش سوزی پاریس طی ده سال اخیر
آتش سوزی در ساختمانی پنج طبقه در شمال پاریس منجر به مرگ هشت نفر از جمله دو کودک شد.
این آتش سوزی صبح روز چهارشنبه در منطقه هجده پاریس روی داد و هم اکنون پلیس جنایی فرانسه در حال تحقیق درباره علت وقوع این حادثه است چراکه آن را اقدامی خرابکارانه می داند.
این دومین آتش سوزی پی در پی در یک شب در این ساختمان پنج طبقه بوده است.
آتش نشانان روز چهارشنبه ابتدا در ساعت ۲ صبح از وقوع حریق در این ساختمان مطلع شدند. آنها به منطقه اعزام و در نهایت آتش را خاموش کردند.
اما بار دیگر در ساعت ۴ و ۳۰ دقیقه به آنها اطلاع داده شد که آتش بزرگتری دوباره همان ساختمان را فراگرفته است. آتش منجر به سوختن کامل راه پله ها شد و در نهایت علاوه بر باقی گذاردن ۴ مجروح، جان هشت تن از ساکنان آن را نیز گرفت.
این مرگبارترین حادثه آتش سوزی در پاریس از سال ۲۰۰۵ میلادی تاکنون بوده است.Ver video "وقوع مرگبارترین حادثه آتش سوزی پاریس طی ده سال اخیر"
سالگرد سقوط دیوار برلین؛ عبور کاروان خودروهای ترابانت
بیست و پنج سال بعد از سقوط دیوار برلین، عبور کردن کاروانی از خودروهای ترابانت از پل بورن هالمر حرکتی نمادین جالب توجهی است.
روز یک شنبه مصادف با بیست و پنجمین سالگرد سقوط دیوار برلین، کاروانی از خودروهای قدیمی ترابانت ساخت آلمان شرقی از برلین شرقی به برلین غربی حرکت کردند.
درست روی پل بورن هالمر بود که در شب ۹ نوامبر ۱۹۸۹ مردم نخستین ایست بازرسی مرزی را مجبور کردند موانع را بردارد و خودروهای کوچکی که نماد آلمان شرقی بود با عبور از مرز در کنار هزاران نفری که با پای پیاده وارد برلین غربی می شدند، از مرز عبور کردند.
در آن زمان این خودرو طرفداران زیادی داشت بخاطر اینکه بدنه اش از پلاستیک و مقوا ساخته شده بود و بخاطر همین آماتورها آنرا دوست داشتند. یکی از رانندگان این خودرو با اشاره به رهبران کمونیست آلمان شرقی می گوید: «مردان آهنی ماشین هایی از مقوا می راندند.»
آنجلا و ولفگانگ بورشارد با دو خیابان فاصله از هم زندگی می کردند. آنها از جمله کسانی بودند که در شب اول سقوط دیوار با پای پیاده از پل عبور کردند. آنها ویزای آلمان غربی را با اعتبار شش ماهه در پاسپورتشان داشتند.
آنجلا می گوید: «سرو صداهای زیادی بود، خیابان ما پر از خودرو بود و تا اینجا ترافیک ادامه داشت. همسرم گفت: واقعا حقیقت دارد، آنها در این مورد جدی اند، بریم و نگاهی بیاندازیم.»
ولفگانگ می افزاید: «اول باورمان نمی شد. ما چندین دهه اینجا زندگی می کردیم اما دنیا درست اینجا تمام شد. در آخر باورمان شد.»
خودروهای ترابانت دوست داشتنی و خنده دارند اما با اینکه هر دو سیلندر موتور آنها کاملا خراب نشده اما بوی متعفنی از اگزوز آنها به مشام برسد. حتی با وجود مشکلات محیط زیستی این خودرو، گویا برخی آماتورها راه حلی برای آن پیدا کرده اند.Ver video "سالگرد سقوط دیوار برلین؛ عبور کاروان خودروهای ترابانت"
رئیس جمهوری مکزیک دونالد ترامپ را به هیتلر و موسولینی تشبیه کرد
خبر کوتاه
انریکه پینا نیتو، رئیس جمهوری مکزیک با انتقاد از دونالد ترامپ نامزد جمهوریخواه در انتخابات مقدماتی آمریکا، شعارهای تبلیغاتی وی را با آدولف هیتلر بنیتو موسولینی و روند روی کار آمدن آنها را در آلمان و ایتالیا تشبیه کرد.
وی با بیان اینکه این دو نیز با استفاده از بحران اقتصادی همه گیر در ابتدای قرن بیستم توانستند یک رویارویی همه گیر و جنگ جهانی را به راه انداختند، تاکید کرد باید با پاسخ نه به دونالد ترامپ جلوی تکرار این اتفاق را گرفت.
دونالد ترامپ با بیان سخنانی علیه مهاجران مکزیکی آنها را متجاوزانی نامیده که با خود مواد مخدر به امریکا می آورند و جرم را در این کشور زیاد می کنند. این نامزد جمهوریخواه قول داده است در صورت رسیدن به ریاست جمهوری دیواری را در مرز آمریکا با مکزیک احداث کند و هزینۀ ساخت این دیوار را نیز از خود مکزیکی ها بگیرد.
وی در دسامبر گذشته نیز خواسته بود ورود مسلمانان به این کشور ممنوع اعلام شود.Ver video "رئیس جمهوری مکزیک دونالد ترامپ را به هیتلر و موسولینی تشبیه کرد"
دادگاه،اعتصاب رانندگان قطار در آلمان را قانونی خواند
دستگاه قضایی جمهوری فدرال آلمان اعتصاب رانندگان قطارهای بین شهری این کشور را قانونی خواند.
شرکت دویچه بان، متصدی شبکه ریلی آلمان که علیه اعتصاب رانندگان قطار به دادگاه شکایت برده بود از دادگاه عالی درخواست تجدید نظر کرد و برای دومین بار پیاپی در برابر اعتصاب کنندگان شکست خورد.
با این همه رانندگان قطار پس از چهار روز اعتصاب، اعلام کرده اند که روز شنبه و یک روز پیش از برپایی مراسم بیست و پنجمین سالگرد فروریختن دیوار برلین، به این اعتصاب پایان می دهند.
اخیم اشتاوس، سخنگوی دویچه بان می گوید: «در آمد و شد راه دور، حدود ۳۰ درصد قطارها در ترافیک محلی فعال هستند و به لحاظ منطقه ای تفاوت هایی وجود دارد.» وی می افزاید: «در شرق آلمان تنها ۱۵ تا ۲۰ درصد قطارها کار می کنند و در غرب حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد.»
روزانه نزدیک به ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تن از شهروندان آلمان از شبکه حمل و نقل ریلی استفاده می کنند. همچنین حدود یک پنجم ترابری روزانه کالا نیز از طریق همین شبکه صورت می گیرد.Ver video "دادگاه،اعتصاب رانندگان قطار در آلمان را قانونی خواند"
مجارستان مرزهای خود را روی پناهجویان غیرقانونی می بندد
ویکتور اوربان، نخست وزیر مجارستان اعلام کرد که پلیس این کشور از نیمه ماه سپتامبر با تمامی مهاجران غیرقانونی که وارد این کشور می شوند به شدت برخورد خواهد کرد.
دولت مجارستان همچنین اعلام کرده که دیوارهای مرزی خود را برای جلوگیری از ورود پناهجویان غیرقانونی به طور کامل خواهد ساخت.
بر اساس گزارش ها، این کشور برای پیشرفت سریع کار ساخت دیوار های مرزی زندانیان را نیز به کار گرفته است.
نخست وزیر مجارستان گفت: « باید در نظر گرفته شود که ما با شورش مهاجران غیر قانونی مواجه هستیم و اقدام های پلیس برای مقابله با آنها بدون استفاده از زور نیز کاملا درست و به جا بوده است. از ۱۵ سپتامبر مجارستان با تمامی افرادی که به طور غیرقانونی با عبور از مرز وارد کشور ما می شوند، برخورد می کند.»
شرایط نامساعد در اردوگاه محل نگهداری پناهجویان در روسکه سبب شده تا بسیاری از آنها سعی کنند با خروج از آن راه دیگر کشورها را در پیش گیرند.
نخست وزیر مجارستان در پی آنست که قواعد تازه ای از جمله اعمال مجازات برای ورود غیرقانونی و افزایش سرعت رسیدگی به درخواست پناهندگی و احتمال اخراج به آن سوی مرزهای مجارستان را به اVer video "مجارستان مرزهای خود را روی پناهجویان غیرقانونی می بندد"
کارزار علیه طرح حصارکشی مرزی در مجارستان
مجارستان در طول مرز صد و هفتاد و پنج کیلومتری خود با صربستان حفاظی به ارتفاع چهار متر احداث می کند تا از ورود مهاجران غیر قانونی از کشور همسایه خود جلوگیری کند.
بیشتر مهاجرانی که از این مرز عبور می کنند، پناهجویان اهل سوریه هستند. آنها با عبور از چند کشور به مجارستان می رسند که عضو اتحادیه اروپاست.
کمیساریای عالی پناهندگان سازمان ملل کارزاری را در شبکه های اجتماعی علیه این اقدام به راه انداخته است.
کیتی مکینزی، سخنگوی این نهاد بین المللی می گوید: «هر حفاظ یا دیوار سدی است در برابر پناهندگی. مردم حق دارند درخواست پناهندگی کنند و این در قانون اساسی مجارستان آمده است. این یک حق جهانی است. ما می خواهیم مطمئن شویم که مجارستان مرزهای خود را باز نگه می دارد تا مردم بتوانند درخواست پناهندگی کنند و شکایت شان شنیده شود.»
آندریا هایاگوش، خبرنگار یورونیوز در بوداپست می گوید: «ایده احداث این حصار همین چند روز پیش مطرح شده است، اما به نوشته مطبوعات بیشتر وزرای دولت با آن موافق نبوده اند و حتا گمان نمی کنند که این ایده عملی بشود. اما دولت تصمیم گرفته است که یک پرده آهنی احداث کند.»Ver video "کارزار علیه طرح حصارکشی مرزی در مجارستان"
دستگیری یک مظنون در جریان آتش سوزی در ساختمانی در پاریس
آتش سوزی در ساختمانی پنج طبقه در شمال پاریس منجر به مرگ هشت نفر از جمله دو کودک شد.
این حادثه در منطقه هجده پاریس روی داد و دومین آتش سوزی پی در پی در یک شب در این ساختمان پنج طبقه محسوب می شد.
آتش نشانان ابتدا در ساعت ۲ صبح چهارشنبه از وقوع حریق در این ساختمان مطلع شدند و پس از حضور در محل، آتش را خاموش کردند اما بار دیگر در ساعت ۴ و ۳۰ دقیقه به آنها اطلاع داده شد که آتش سوزی گسترده تری دوباره در همان ساختمان روی داده است.
گابریل پلوس، سخنگوی آتش نشانان پاریس می گوید: «ابتدا تنها تعدادی کاغذ آتش گرفته بود که ما رسیدیم و بسرعت آتش را خاموش و دود راه پله ها را تخلیه کردیم. چیزی وجود نداشت که بتوانیم بر اساس آن، چنین عواقب دردناکی را از آتش گرفتن تعدادی کاغذ تصور کنیم. اما دو ساعت بعد دوباره برای خاموش کردن آتش به همان نشانی اعزام شده و این بار با سناریویی کاملا متفاوت مواجه شدیم.»
پلیس جنایی فرانسه این آتش سوزی را اقدامی خرابکارانه می داند و به کمک دوربین های مدار بسته و شهادت ساکنان، فردی سی ساله را که مظنون به دست داشتن در این حادثه است، دستگیر کرده است. مظنون پیش از این نیز بVer video "دستگیری یک مظنون در جریان آتش سوزی در ساختمانی در پاریس"
تجربه دو روزنامه نگار از سقوط دیوار برلین
پنج روز قبل از سقوط دیوار برلین، در چهارم نوامبر ۱۹۸۹، تظاهرات بزرگی با حضور ۵۰۰ هزار تا یک میلیون نفر در شرق برلین برگزار شد. معترضان خواستار اصلاحات و آزادی بیشتر مطبوعات بودند.
در ۹ نوامبر همان سال در یک کنفرانس مطبوعاتی برای اعلام قوانینی درباره مقررات سفر، گونتر شابوفسکی سخنگوی دولت آلمان شرقی در پاسخ به یک روزنامه نگار ایتالیایی گفت: «این قوانین اجازه می دهد که هر شهروند آلمان شرقی، کشور را ترک و از گذرگاههای مرزی عبور کند.» در لحظه اعلام این قوانین، ساعت ۱۸:۵۶ دقیقه را نشان می داد و یوخن اشپخنسل، روزنامه نگار آلمانی در حال آماده شدن برای برنامه اش بود. او بخوبی این لحظه شگفت انگیز را به یاد دارد.
یوخن اشپخنسل می گوید: «من در حال آماده شدن برای برنامه ام بودم، آرایش کردن و تنظیم نور و غیره که ناگهان سردبیر گفت: «آماده شو، دیوار باز شد. مومپه شهردار برلین به استودیو می آید.» و بعد آنها حرف های شابوفسکی را پخش کردند. صحنه معروفی که درباره حق سفر و غیره حرف می زد. من شوکه شده بودم. ما برنامه دیگری برای پخش پیش بینی کرده بودیم. باورمان نمی شد که چنین موضوع مهمی در حال رخ دادن است. آن نیم ساعت و برنامه ای که پخش شد، بصورت لحظه ای و بداهه بود و بعد هم که اعلامیه شابوفسکی. این موضوع واقعا برای همه مهم بود. برای من بعنوان یک برلینی و روزنامه نگار، این لحظه مهمترین لحظه زندگی حرفه ایم بود.»
در آن کنفرانس مطبوعاتی همین که شابوفسکی گفت: «دیوار باز شده»، روزنامه نگاران شروع به ترک کردن سالن و رفتن به سمت دیوار کردند. ویچسلاو موستووی، خبرنگار پیشین اتحاد جماهیر شوروی در برلین که در این کنفرانس مطبوعات حاضر بود می گوید: «این اتفاق در پایان کنفرانس مطبوعاتی اتفاق افتاد. شابوفسکی در ابتدا از چیزهای معمولی حرف زد و نزدیک پایان کنفرانس گفت که امروز ما تصمیم گرفته ایم مرزها را باز کنیم. کل سالن ساکت شد. پشت سر ما یک نفر ناگهان از جایش بلند شد و با دویدن سالن را ترک کرد. برای همه ما که اصول سیاست آلمان را می شناختیم، این موضوع کاملا غیرمنتظره بود.»
همانند هزاران نفری که در شوک اعلام خبر سقوط دیوار برلین بودند، موستووی نیز با گروه فیملبرداریش به سمت مکانی رفت که به سمبل اتحاد دو آلمان تبدیل شد. در دروازه براندنبورگ، جمعیتی مشتاق جمع شده بودند.
موستووی می افزاید: «همکارم الکساندر ماسلاکف، مجری مشهور تلویزیون روسیه به برلین آمد. ما می خواستیم برای برنامه او گزارش آماده کنیم. ما با فیلمبردارمان به سمت درواز براندنبورگ رفتیم. دوربین را روشن کردیم و شروع به فیلم گرفتن کردیم. افرادی بودند که روی نیمکت های بلوار اونتا دین لیندن نشسته بودند. دو نفر به ما نزدیک شدند و از ما پرسیدند که آیا اجازه فیمبرداری داریم؟ انها گفتند که اگر شما اجازه فیلمبرداری ندارید نمی توانید کار کنید. همکارم از این برخورد خیلی متعجب شده بود.»
ماموران مرزی بیش از حد شگفت زده شده بودند. آنها دستور العملی از پیش دریافت نکرده بودند. چند پاسپورت را مهر زدند اما نزدیک نیمه شب زیر فشار زیادی قرار گرفتند و بخشی از موانع مرزی را بدون دستور رسمی برداشتند و مردم شروع به عبور کردند.
موستووی می افزاید: «من در حال رانندگی بودم و سقف خودرو مان باز بود. فیلمبردار از سقف باز خودرو شروع به فیلمبرداری کرد که واقعا لحظه فراموش نشدنی است. مردم اطراف ما کف می زدند و فریاد هورا سر می دادند. اصلا اهمیت نداشت چه کسانی داخل خودرو هستند. مردم خیلی هیجان زده بودند هر کسی را که از مرز عبور می کرد تحسین می کردند، کف می زدند و هورا می کشیدند و گاهی گریه می کردند.»
یوخن اشپخنسل درباره تجربه اش از آن روزها می گوید: «دو روز قبل از آن، مچ پای من شکسته بود و من با عصا و پایی در گچ رفته بودم که برنامه ام را اجرا کنم. دشوار بود اما خدا را شکر می توانستم بنشینم اما با پای گچ گرفته نمی شد کار زیادی انجام داد. بعد از آن به خانه برگشتم و به همسرم گفتم: حالا باید زود تلویزیون را روشن کرد. همسرم گفت: تلویزیون نه. باید به سر مرز برویم، پایت در گچ است که باشد، عصایت را بردار که برویم. این تصمیم واقعا تصمیم خوبی بود. اینطور شد که راه افتادیم. آن ساعت در برلین ترافیک سنگینی بود. جمعیت خیلی زیادی در خیابان حاضر بود و ما توانستیم اولین صحنه های عبور مردم از مرز را ببینیم. در هر دو طرف دیوار کارناوالی از جشن و شادی برپا بود. مردم روی دیوار می رقصیدند. باورنکردنی بود. حتی الان که ۲۵ سال از آن روزها می گذرد توصیف آنچه رخ داده خیلی دشوار است.»Ver video "تجربه دو روزنامه نگار از سقوط دیوار برلین"
چالشهای مجارستان در حصارکشی در برابر هجوم پناهجویان
دولت مجارستان امروز در واکنش به سخنان وزیر امور خارجه فرانسه که دیوارکشی این کشور در برابر پناهندگان را شرم آور و مخالف ارزشهای مشترک اروپا خوانده بود، سفیر فرانسه در بوداپست را برای ارائه توضیحات در این باره احضار کرد.
مجارستان مرحله نخست دیوارکشی در مرزهای خود با صربستان را روز شنبه به پایان رسانده و مرحله دوم احداث این دیواره های محافظتی و کشیدن سیم خار دار را نیز تا ماه نوامبر تمام خواهد کرد.
در روزهای اخیر تعدادی از مهاجران با بالارفتن از حصارهای اردوگاه روزسک در مرز مجارستان و صربستان گریخته اند. پلیس این مهاجران را تحت تعقیب قرار داده و سه تن از آنان را دستگیر و بازداشت کرده است.
از سوی دیگر امروز صبح بیش از ۲۵۰۰ مهاجر و پناهنده اهل سوریه با یک کشتی از جزیره لسبوس به بندر پیرائوس در نزدیکی آتن پایتخت یونان رسیدند. این کشتی که یک کشتی تفریحی بزرگ است از سوی دولت یونان برای اسکان موقت و رسیدگی به امور این مهاجران به کار گرفته شده بود.
شمار مهاجران و پناهجویانی که از راه دریا به یونان می رسند پس از احداث ۱۰/۵ کیلومتر دیوار محافظتی در مرز زمینی این کشور با ترکیه به طرز غیرVer video "چالشهای مجارستان در حصارکشی در برابر هجوم پناهجویان"
روباتی که غواصی می کند
باستانشناسی زیر آب هیجان انگیز اما اغلب خطرناک است. آیا روبات ها می توانند در این محیط های خطرناک به یاری انسان بیایند؟ برنامه جهان آینده این هفته به پاسخ این پرسش اختصاص دارد.
یک زندان و معدن قدیمی واقع در استونی، در دهه نود تخلیه شده و سیلاب آن را پوشانده است. ساختمانها و ماشین آلات زیادی زیر آب رفتند. اما حالا منطقه ای محبوب غواصان و جایی عالی برای امتحانِ روباتِ جدید یوکَت (U-CAT) است که برای باستانشناسی زیر آب و مطالعه درون کشتی های غرق شده طراحی شده است.
مارجا کروزما، استاد و پژوهشگر زیست روباتها (biorobotics) در مرکز پژوهشی زیست روباتها در دانشگاه فنی تالین درباره این روبات تازه می گوید: «این روبات قرار است به محفظه ها نفوذ کند، و فیلم بگیرد و برگردد. گاهی جای بسیار کمی هست بنابرین این روبات می تواند دور بزند و در تمام زوایا بچرخد و دوباره برگردد.»
این روبات که در یک پروژه پژوهشیِ اورپایی طراحی شده، با یک برنامه خودکار و بدون کنترل از راه دور کار می کند. حسگرهای این روبات اجازه نمی دهند که با دیوار یا موانع دیگر برخورد کند. این روبات با الهام از حیوانات دریایی نظیر لاک پشتVer video "روباتی که غواصی می کند"
رانندگان قطار در آلمان دست به اعتصاب زدند
اعتصاب رانندگان قطارهای مسافربری آلمان از ساعت دو بامداد پنجشنبه آغاز شد.
این اعتصاب که ششمین نمونه از ماه سپتامبر سال جاری است، طولانی ترین آن در تاریخ اخیر آلمان محسوب می شود و قرار است حداقل تا ساعت چهار بامداد دوشنبه ادامه داشته باشد.
اتحادیه های کارگری و سازمان دهندگان این اعتصاب خواهان شرایط کاری بهتر از جمله افزایش پنج درصدی دستمزد و کاهش ساعات کاری از سی و نه ساعت در هفته به سی و هفت ساعت هستند.
بدین ترتیب و در آستانه بیست و پنجمین سالگرد سقوط دیوار برلین، حمل و نقل ریلی برترین اقتصاد منطقه یورو، بشدت مختل شده است.
یکی از شهروندان مخالف اعتصاب می گوید: «حس می کنم آنها برای اینکه شش درصد حقوقشان بالابرود، همه مردم آلمان را با این اعتصاب بنوعی اسیر کرده اند. به نظر من که درخواست خیلی زیادی است.»
رانندگان قطارهای باری هم از روز چهارشنبه اعتصاب خود را آغاز کرده اند.
راه آهن آلمان می گوید در تلاش است یک سوم حرکت های قطارها را طبق برنامه ریزی قبلی انجام دهد.
در آلمان روزانه بطور متوسط پنج و نیم میلیون نفر از خطوط ریلی استفاده می کنند و بیش از 620 هزار تن بار از این طریق جابجا می شود.Ver video "رانندگان قطار در آلمان دست به اعتصاب زدند"
اعتصاب کارگران بخش جمع آوری زباله در مالاگا صنعت گردشگری اسپانیا را تهدید می کند
اعتصاب کارگران بخش جمع آوری زباله در مالاگا وارد دهمین روز خود شد و خیابانهای این شهر در اسپانیا را با بحران جدی روبرو کرده است. آنها به کاهش دستمزدها اعتراض دارند و خواهان بهبود شرایط کار اند. شهروندان این شهر هم که از بوی تند و نامطبوع زباله ها به تنگ آمده اند خواستار پایان دادن به این اعتصاب و یافتن راه حلی برای این معضل هستند.
چهار هزار تن زباله از در و دیوار مالاگا بالا می رود و به این شهر توریستی ظاهری ناخوشایند داده و به تهدیدی علیه سلامت عمومی تبدیل شده است.
گفته می شود شهردار مالاگا به زودی دستور جمع آوری چهار هزار تن زباله را که از ابتدای ماه جاری میلادی در این شهر انباشت شده صادر خواهد کرد. با این همه شهرداری هنوز با مجری پروژه جمع آوری زباله به توافق نرسیده است. مانوئل بل مونت٬ از شرکت لیماسا٬ مجری جمع آوری زباله ها گفت: «طی روزهای گذشته دو پیشنهاد مختلف به آنها ارائه کرده ایم. اما مقامهای شهرداری آنها را نپذیرفته و امروز آنها پیشنهادی داده اند که قابل قبول نیست.»
اعضای شورای شهر و کسبه مالاگا می گویند اگر مشکل کارگران بخش جمع آوری زباله حل نشود شهرت و اعتبار این شهVer video "اعتصاب کارگران بخش جمع آوری زباله در مالاگا صنعت گردشگری اسپانیا را تهدید می کند"
کشورهای در حال رشد قادر به تطبیق با پیامد تغییرات آب و هوا نیستند.
در ارتباط با روند مذاکرات، با تماس ماهواره ای با لیما، با جیووانی لا ویا، نماینده و دبیر کمیته محیط زیست پارلمان اروپا گفتگو کرده ایم.
یورونیوز: چند روز در مذاکرات بوده اید. بنظر می رسد همچنان دیوار بلندی میان غنی و فقیر وجود دارد. چه مانعی بر سر راه است؟
جیووانی لاویا: در واقع مذاکرات توسط کشورهای فقیرتر که خواهان کمکهای مالی بیشتری هستند، به بن بست نشسته است. مذاکرات کپنهاگ با این تعهد تمام شد که جامعه بین الملل مبلغ یکصد میلیارد یورو تا سال 2020 به کمک به کشورهای فقیر تر اختصاص داد. امرور این مبلغ به ده میلیارد یورو برای چهار سال تقلیل یافته است. این، برای کشورهای فقیر برای اعمال سیاستهای محیط زیستی کافی نیست.
یورونیوز: این وجه برای کشورهای فقیر جهت مبارزه با پیامد تغییرات آب و هواست. آیا از کشورهای غنی انتظار بیشتری داشتید؟
جیووانی لاویا: نمی توان به برزیل، چین، مکزیک و هند بعنوان کشورهای فقیر نگریست. باید راهی یافت که کشورهای غنی تر مجبور به کمک مالی به چین نشوند. به کشورهایی که در راه مبارزه با این مشکل کاری انجام نمی دهند کمک کمتری داده می شود.
یورونیوز: آیا هنوز می توان به توافقی دست یافت که کشورها را بر آن دارد که در کنفرانس سال آینده در پاریس، خود را به مبارزه علیه تغییرات آب و هوا متعهد کنند؟
جیووانی لاویا: به درستی نشانه های مثبتی در این مورد می بینم. پرزیدنت اوباما با چین به توافقهایی رسیده است و درجریان مذاکره با هند است. این بدان معنی است که جهان به مبارزه علیه تغییرات آب و هوا بعنوان سیاستی عمده که باید به اجرا گذاشته شود، خواهد نگریست.
یورونیوز: چه عاملی می تواند به شکست منجر شود؟
جیووانی لاویا: هر چیزی می تواند! بویژه کشورهایی که خواهان کمکهای بیشتر برای اقتصادشان هستند تا بتوانند با این معضل مبارزه کنند. مقاومت برخی کشورها یا گروهها می تواند پیامدی تکان دهنده برای نتیجه نهایی داشته باشد.Ver video "کشورهای در حال رشد قادر به تطبیق با پیامد تغییرات آب و هوا نیستند."
لیون، شهر روشنایی و شادی
شهری غرق در شادی و روشنایی. لیون، پایتخت قوم باستانی گل و امروز سومین شهر بزرگ فرانسه است. آوازه این شهر فرانسوی تنها به خاطر آشپزی بی نظیر و غذاهای لذیذ آن نیست. بلکه اکنون سال هاست که اتفاق دیگری نیز گردشگران بی شماری را به سوی آن می کشاند: جشن نور.
لیون همه ساله در تاریخ هشتم دسامبر و چند روز قبل و بعد از آن شاهد جشن نور است.
زمانی در سده های پیشین که طاعون در سرتاسر جنوب فرانسه فراگیر شده بود، مردم لیون نزد مریم مقدس نذر کردند تا از این بیماری در امان بمانند. طاعون به لیون نرسید و از آن زمان مردم همه ساله این اتفاق خوشایند را جشن می گیرند.
بنا به روایتی دقیق تر، زمان رسمی شدن جشن نور در سال ۱۸۵۰ بود که از یک مجسمه مریم مقدس پرده برداری شد. در ایام جشن نور، بعضی از مردم شب ها با افروختن شمع و گذاشتن آن بر لب پنجره به نشانه سپاسگزاری از مریم مقدس، در جشن شرکت می کنند. بیشتر مردم اما در خیابان ها و محله های مرکزی شهر راه می روند و از آتش بازی، نورافشانی و رقص نور بر روی ساختمان ها و در و دیوار شهر لذت می برند.
برای این جشن بزرگ، فناوری های جدید هم به کار گرفته می شود و تصاویر و تندیس های بدیع و زیبایی به نمایش در می آیند.
در حاشیه جشن نور، برنامه های متنوع و نمایش های بسیاری اجرا و در کلیساها مراسم مذهبی و عشاء ربانی برگزار می شود. غرفه هایی نیز به بازدیدکنندگان غذاهای سرد و گرم محلی و به ویژه شراب داغ می فروشند.
هر سال بین دو تا سه میلیون نفر گردشگر برای شرکت در جشن نور به این شهر سفر می کنند.
از ویژگی های جشن امسال آن است که به مناسبت هفتادمین سالگرد درگذشت آنتوان دو سنت اگزوپری، تندیس نورانی بزرگی از این نویسنده در لیون برپا می شود. آنتوان دو سنت اگزوپری، نویسنده کتاب معروف شازده کوچولو، در شهر لیون به دنیا آمده بود.Ver video "لیون، شهر روشنایی و شادی"
ازبکستان؛ سنت ها و قلعه های قدیمی خیوه خوارزم
شهر خیوه خوارزم، در کنار بیابان، نگهبان سنت هایی با قدمت هزاران سال است. در این قسمت از برنامه زندگی ازبک، نگاهی داریم به سنت ها و قلعه های قدیمی بیابان قیزیل قوم در ازبکستان.
خیوه مرکز برای کاروان های برده بوده است. شهری ترسناک که با سفرهای طاقت فرسا در بیابان مترادف بوده است. امروزه خیوه شهری موزه ای است که سه هزار نفر با زندگی در آن جذابیت این سنت های کهن را احیا کرده اند.
هیج مکانی مانند قلعه ایچان، بخشی از شهر که با دیوار محصور شده، شما را به درون فضایی بیابانی نمی برد. دیوارهای آجری با رنگهایی از گل اخرا بخش قدیمی شهر را شکل داده که در جنوب رودخانه آمودریا واقع شده است. خیوه یک واحه و آخرین منزل استراحت کاروان ها قبل از عبور از بیابان برای رفتن به ایران بوده است.
برای اینکه ببینیم چگونه سنت های قدیمی توسط خانواده ها زنده نگه داشته می شوند لازم نیست خیلی دور برویم. پخت سنتی نان از بزرگترین فلسفه های مذهبی قدیمی یعنی سنت زرتشتی می آید.
زینب عبدالله دراینباره می گوید: سنت پخت نان از نسلی به نسل بعد منتقل شده. ما به دخترهایمان یاد می دهیم چطور نان بپزند بخاطر اینکه سنت ملی ماست. مادرم پختن نان را به من یاد داد و مادر بزرگم به مادرم.»
در خیوه، خانواده ها با استفاده از تنور سنتی که در دل زمین ساخته شده نان می پزند و یکی از این تنورها در یکی از میدان های اصلی شهر قرار دارد. خدایبرگانف کامیلیجان، تاریخدان می گوید: «برای مردم ازبک، نان یعنی همه چیز. در اوستا، کتاب زرتشتیان گفته شده که نان مقدس است و می تواند شما را قوی و سالم نگه دارد. در سنت ما نان، برای مدتهای طولانی غذای اصلی بوده است.»
ارتباط بین نان و مذهب زرتشتی در اشکالی که روی نان حک می کنند هویداست. خدایبرگانف کامیلیجان اضافه می کند: «شکل هایی که روی نان می بینید نماد خورشید است که در زمان زرتشتی ها پرستیده می شد. خورشید نماد صلح، اراده خوب و شادی است و شما می توانید الگوهای مشابه آنرا در ساختمان های مذهبی پیدا کنید.»
به آسانی می توان نفوذ عقاید زرتشتی را در نمای ساختمان های خیوه دید. حتی در مساجد و مدارس مذهبی سمبل هایی از مذاهب مختلف را قابل مشاهده است. سمبل هایی که نشان می دهد مراکز شهری بر سر راه جاده ابریشم تقاطع فلسفه ها، مذاهب و فرهنگ ها بوده است.
خدایبرگانف کامیلیجان می گوید: «همواره روابط قویی بین صحرانشینان و ساکنان خیوه برقرار بوده و مبادلات کالایی زیادی میانشان وجود داشته است. عشایر شیر، گوشت و محصولات دیگر را به اینجا می آوردند و ساکنان خیوه محصولات آنها را با نان و محصولات دیگری که در صحرا پیدا نمی شد، مبادله می کردند.»
باید حدود دو ساعت از خیوه دور شوید و در استپ های خشک منطقه خوارزم پیش بروید تا به منطقه توپراک قلعه برسید. این منطقه مهد یکی از تمدن های بزرگ در آسیای مرکزی است. در اینجا می توان خرابه های بیشتر شهرهای و کاخ های منطقه خوارزم را پیدا کرد. در این میان تماشایی ترینشان ایاز قلعه است که از سه قلعه تشکیل شده و دیگری توپراک قلعه. ما از توپراک قلعه به همراه یکی از نخستین باستان شناسانی که روی این قلعه کار کرده، بازدید کردیم.
وادیم یاگودین، باستانشناس می گوید: «سالهاست درباره این قلعه تحقیق شده است. این مطالعات از پیش از جنگ جهانی دوم، 1938 شروع شد و تا پایان جنگ ادامه داشت. بر اساس آخرین تئوری های علمی، این خرابه های عظیم در زمان های قدیم محل اقامت تزارهای خوارزم در طول قرن سوم میلادی بوده است.»
امروزه می توان حدود بیست دیوار گلی این قلعه را در این منطقه شناسایی کرد . قلعه ای که به «پنجاه قلعه» مشهور است اما تعداد قلعه ها تقریبی است.
ما پرده از اسرار سمرقند برداشتیم، شما را به بازارهای بخارا بردیم و برای شما از سنت های خیوه گفتیم. ماجراجویی ما در طول جاده باستانی ابریشم در بیابان قیزیل قوم به پایان می رسد. برای مشاهده داستان های سفر ما به وب سایت یورونیوز مراجعه کنید و قسمت های پیشین زندگی ازبکی را ببینید.»Ver video "ازبکستان؛ سنت ها و قلعه های قدیمی خیوه خوارزم"
محققان اروپایی بدنبال راهی امن برای ذخیره دی اکسید کربن در بستر دریاها
آیا می توان برای خلاص شدن از دی اکسید کربن مازاد، آن را زیر بستر اقیانوسها ذخیره کرد؟ در صورت رواج این روش چه اتفاقی برای اکوسیستم رخ خواهد داد؟ یک طرح اروپایی موسوم به «ای-دی اکسید کربن» (E-Co2) از دریای شمال تا دریای مدیترانه بدنبال پاسخ این پرسش است. برای تجزیه و تحلیل رفتار گاز در اعماق دریا، محققان از سراسر اروپا از فن آوریهای مخصوص استفاده می کنند.
در جزایر ائولیان (Aeolian) در دریای تیرنی درکرانه های غربی ایتالیا، محققان فرایند جداسازی و ذخیره دی اکسید کربن را بررسی می کنند. هدف اصلی کاهش تولید گازهای گلخانه ای است که سبب گرم شدن زمین می شوند.
کلاوس والمن، متخصص زمین شناسی دریایی و مسئول هماهنگ کننده این طرح می گوید: «ایده اصلی این است که از ورود دی اکسید کربن حاصل از زغال سنگ در نیروگاهها به اتمسفر جلوگیری شود. زیرا باعث تغییرات اقلیمی می شود. در نتیجه دی اکسید کربن را جدا می کنیم و بعد آن را در حفره های زیر زمین ذخیره می کنیم. می توان این کار را روی ساحل و یا در مناطق دور از ساحل در دریا انجام داد. در اروپا زیر بستر دریاها در مناطق دور از ساحل امکانات بیشتری هست و برای این کار مناسبتر است.»
در جزایر ائولیان در قلب مدیترانه، دانشمندان در تلاشند تا ببینند دی اکسید کربنی که از مخازن زیر دریا نشت می کند و وارد آب دریا می شود، چگونه در دریا پخش می شود. در این مجمع الجزایر آتشفشانی ذخایر طبیعی کربن دی اکسید وجود دارد.
چینزیا دویتور، پژوهشگر زمین شناسی دریایی و از دیگر مسئولان طرح «ای- دی اکسید کربن» می گوید:«در اینجا ارگانیسم هایی (یا موجودات زنده ای) وجود دارند که مدتهاست خود را با این وضعیت تطبیق داده اند. در این منطقه دی اکسید کربن بطور طبیعی بیرون می آید، در نتیجه “پ هاش” PH آب معمولا کمتر از بقیه مناطق است.»
برای بررسی عوامل مؤثر در جابه جایی گاز دی اکسید کربن باید رفتار تعداد بیشمار حبابهایی را که از دل دریا بالا می آیند، بررسی شود. پژوهشگران برای اینکار به درون آب شیرجه می روند و از ابزارهای مخصوص استفاده می کنند.
لیزا ویلستادت، محققی که با این تیم کار می کند می گوید: «برای حبابها تله ای ساخته ایم تا اندازه حبابها را اندازه بگیریم. روی حبابهای گاز نور می اندازیم. این کار باعث می شود یافتن اندازه های این حبابها با کامپیوتر که بعدا انجام می شود، آسان تر شود. این اندازه ها برای مدل عددی ما اهمیت دارد و به این اطلاعات نیاز داریم. چون باید داده های مربوط به سرعت بالا آمدن حباب ها و اندازه آنها در مدل ما آزمایش شوند. سپس از این داده ها برای شبیه سازی نشت دی اکسید کربن استفاده می کنیم.»
برای دنبال کردن رد دی اکسید کربن، راه دیگری هم هست: مشاهده عوامل موثر در تغییرات “پ هاش” در محیط دریا. با بررسی حرکت جریان خروجی [حبابها] می توان مدلی ساخت که هم از میزان نشتی حبابها خبر دهد و هم چگونگی پخش شدن آنها را پیش بینی کند.
ماریوس دیوار، مهندس مکانیک دانشگاه هریوت وات در اسکاتلند از دیگر محققان این طرح اروپایی است و می گوید: «دی اکسید کربنی که در آب حل می شود سبب تغییر “پ هاش” آب می شود. ما هم بدنبال این هستیم که ببینیم چگونه این تغییرات طی فصول مختلف رخ می دهد و بهترین جا برای ردیابی این تغییرات کدام است.»
بر خلاف جزایر ائولیان که مخازن طبیعی کربن دی اکسید دارد و این گاز به طور طبیعی نشت کند، دریای شمال مخازن طبیعی ندارد. اما از مدتها پیش دی اکسید کربن در مخازن مصنوعی زیر دریا انبار شده که نشتی نداشته اند. در نتیجه برای بررسی این که در اینجا چه پیش خواهد آمد، پژوهشگران این رخداد را شبیه سازی کرده اند.
پیتر لینکه، زیست شناس و از محققان طرح «ای-دی اکسد کربن» می گوید:« مقدار محدودی گاز دی اکسید کربن از ماشین خارج کردیم. سپس با حسگرهای مخصوص رد گاز را در آب دنبال کردیم. برای پیش بینی خیلی مهم است که مدلمان را بر اساس این داده ها بسازیم.»
وضعیت مشابه دریای شمال، در آزمایشگاهی در کیل آلمان بازسازی می شود. هدف طراحی مدلی کامپیوتری است که در مقیاسهای بزرگ و کوچک کار کند.
ماتیاس هاوکل، ژئوشیمست این طرح اروپایی می گوید: «واکنش های دی اکسید کربن هنگام بالا آمدن را بررسی می کنیم. گام بعدی پیدا کردن دقت و دانه بندی لازم در مدلمان است برای فهم چگونگی حرکت گاز از حفره ها و خلل تهنشستها و رسوبات دریایی. سپس باید بفهمیم این فرایند چگونه در ابعاد کلان، در حجم ۱۰ یا ۱۰۰ لیتر آب، رخ می دهد. از اطلاعاتی که در این آزمایشها و در مقیاسهای مختلف به دست می آید به فرمولهای ریاضی می رسیم.»Ver video "محققان اروپایی بدنبال راهی امن برای ذخیره دی اکسید کربن در بستر دریاها"
Informaciona
Comparte y descubre información
Esta Pagina participa en el Programa de Afiliados de Amazon EU y Amazon Services LLC, un programa de publicidad para afiliados diseñado para ofrecer a sitios web un modo de obtener comisiones por publicidad, publicitando e incluyendo enlaces a Amazon.es y Amazon.com
Utilizando el siguiente enlace podrás encontrar una página en la que se muestra la política de privacidad de esta web. Puedes usar el siguiente enlace para ver nuestras normas de uso. Si encuentras algún contenido inadecuado, puedes denunciarlo utilizando el siguiente enlace. Haciendo click en el siguiente enlace puedes ver el Aviso Legal de este sitio web.
Utilizamos cookies para medir y analizar el tráfico de este sitio web. Más información.