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Toyota Corolla 200H GR Sport 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Toyota Corolla Cross Híbrido 360 grados - versión disponible en Bolivia, Paraguay y República Dominicana

La versión con motorización híbrida del Toyota Corolla Cross cuenta con un motor 1.8 con 98 caballos de potencia máxima a 5.200 rpm. Este motor está conectado a otros dos propulsores eléctricos, que generan una potencia combinada de 122 caballos de potencia y 16,6 kgm.
En Paraguay, el modelo hace parte del portafolio de los vehículos Toyota híbridos flex, tecnologia exclusiva e inédita en el mundo, utilizado somente en Brasil y Paraguay.
Para ver la reseña completa acceda en:
Bolivia: https://bo.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-bolivia/toyota-corolla-cross-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-bolivia/
Paraguay: https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/toyota-corolla-cross-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-paraguay/
República Dominicana: https://rd.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-rd/toyota-corolla-cross-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-rd/

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Toyota México teme enfrentar ‘cuellos de botella’ al momento de exportar sus vehículos/ Darío Celis

Toyota duplicará su producción de vehículos en México para el proximo año, sin embargo, los directivos de la marca prevén que enfrentarán algunos 'cuellos de botella' en puertos y ferrocarriles para exportar este volumen adicional. 19 agosto de 2015


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Toyota trasladará producción de modelo Corolla a Guanajuato
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Nissan Sentra 2023 - disponible en Bolivia, Paraguay y República Dominicana

El Nissan Sentra 2023, sedán de aspecto deportivo, continúa con la misma configuración que el año anterior. Siendo así, el diseño del modelo tiene varias líneas angulares, que le dan este aspecto distintivo. Los faros son alargados y combinan con el resto de la estructura del modelo. Además, el techo exterior es de color negro con una barra cromada debajo de las ventanas, lo que hace que el diseño sea más elegante.
Ubicado en el mismo mercado que el Toyota Corolla, el sedán a pesar de no tener el mismo éxito de ventas que su competidor, es muy bien terminado y tiene una excelente relación costo-beneficio.
Para echar un vistazo a la reseña y versiones disponibles en
Bolivia: https://latinossobreruedas.space/autos-bolivia/nissan-sentra-2024-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-bolivia/

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Al Qaeda, 15 años después del 11-S

Más de 15 años después de los atentados del 11 de septiembre en Estados Unidos y cinco después la muerte de su cerebro, Osama Ben Laden, Al Qaeda ya no ocupa las portadas de los medios. ¿Ha dejado de existir la organización islamista o se ha reinventado para preparar su lucha por la hegemonía del yihadismo global?

Qais Al-Azzawi, exembajador iraquí en la Liga Árabe y escritor:
“Por supuesto que sigue existiendo, y su jefe es Aymán al Zawahirí, el sucesor de Osama Ben Laden. El vicepresidente es Ahmed Abu Elkheir. La organización está ahora en la frontera afgano-pakistaní, y sigue en contacto con sus otras filiales, que están en Arabia Saudí, en países del Magreb, o en el Yemen.”

Al Qaeda surgió de la yihad anti-soviética en Afganistán en los 80. A medida que los soviéticos preparaban su retirada, Bin Laden y sus allegados capitalizaron la red tejida para llevar a cabo la “guerra santa” a escala mundial.
En el 98, los ataques contra las embajadas estadounidenses en Kenia y Tanzania coparon los medios y dieron a conocer a Al Qaeda.

Siguieron los atentados de Casablanca, en 2003, los de Madrid, un año después y los de Londres en 2005.
Más recientemente, uno de los yihadistas que atentó contra la revista Charlie Hebdo, aseguró pertenecer a Al Qaeda en el Yemen

Tras el 11S, Estados Unidos apoyado por otros países encabezó una operación militar de gran envergadura en Afganistán para acabar con Al Qaeda y con Osama Ben Laden, el rostro del terrorismo mundial. Su muerte dejó huérfana a la organización. Sin el estatus casi religioso que tenía Bin Laden entre sus seguidores, Zawahirí no ha conseguido hacer cantera, al contrario que Dáesh, que cuenta entre sus filas con un nutrido grupo de combatientes extranjeros. En cualquier caso, el grupo terrorista se adapta a la situación y parece haber adoptado una estrategia a largo plazo.

Qais Al-Azzawi, exembajador iraquí en la Liga Árabe y escritor:
“El enmigo principal de Al Qaeda es Dáesh, porque se rebelaron contra ellos. Hay que saber que todas estas organizaciones terroristas como Al Qaeda, Dáesh, Al Nosra, y Boko Haram, pero también El Bagdadi, siguen las reglas dictadas por Osama Ben Laden, que es su padre espiritual. Pueden estar en desacuerdo con Alzawahirí, pero nunca con Osama Ben Laden.”

Aymán al Zawahirí, el nuevo líder de Al Qaeda se contenta desde la desaparición de su jefe con lanzar declaraciones que no van seguidas por acciones concretas. Además, las organizaciones terroristas que juraron obediencia a Al Qaeda, como su filial en la península arábiga o en el Magreb se declaran independientes y llevan a cabo sus acciones bajo órdenes de sus jefes locales.

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Soichiro Honda, fundador de la fábrica de motocicletas.
Soichiro Honda nació en 1906 en Komyo, Prefectura de Shizuoka, Japón, cerca del Monte Fuji. Era el mayor de nueve hermanos y no muy aficionado a la escuela, los padres se dieron cuenta que Soichiro aprendía mejor con la práctica. Fue un niño inconformista e hizo todo lo que pudo para distinguirse de los demás. Soichiro Honda pronto desarrolló seguridad en sí mismo y en sus habilidades con asuntos técnicos que lo llevaría más adelante a la producción de las famosas motocicletas Honda.

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Este joven trabajó por primera vez con la mecánica a los 15 años, fue aprendiz en un taller mecánico de automóviles. Soichiro ayudó a desarrollar un auto de carreras y fue piloto mecánico.
Luego construyó su propio motor Ford de 4 cilindros con Supercargador y estableció un récord de velocidad en 1936, ese mismo día destrozó el auto, terminando así con su carrera deportiva. Honda comenzó a hacer aros de pistones para motores de autos, pero tuvo problemas ya que no conocía la metalurgia. Entonces vio la necesidad de una mayor escolarización, pero aprendía solo lo necesario para hacer que su negocio fuera más exitoso.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Soichiro Honda trabajó en una fábrica haciendo hélices de aviones. Después de la guerra, vendió su negocio de aros de pistones a Toyota para financiar su nueva empresa, con la cual se dedicó a la producción de motos.
Origen de las motocicletas Honda.
La idea original de Soichiro fue fabricar bicicletas con motor. Luego de la guerra, Soichiro compró algunas bicicletas y motores que el ejército remataba a precios económicos. Con estos materiales y una gran imaginación, Honda comenzó a trabajar en su taller de Hamamatsu.
El primer motor usado en las bicicletas fue demasiado pesado y rápidamente la firma quebró. Sin embargo, Honda no se rindió y fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso que inmediatamente tuvo éxito. Soichiro Honda logró adaptar los motores a las bicicletas con buenos resultados y en 1946 fabricó su primera moto la Honda S. Algo más tarde, hizo su propio motor de 50cc de dos tiempos conocido como A-Type.
Nacimiento de Honda Motor Company.
Con el capital obtenido por la venta del motor A-Type, Soichiro Honda fundó Honda Motor Company Limited en 1948. La primera motocicleta fabricada por la compañía fue la D-type Dream en 1949. Luego Soichiro cambió el nombre de ese modelo a Honda Dream D. En 1951 Honda fabricó el E-type Dream, su primer motor de 146cc de 4 tiempos.
La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas por todo Japón. La reputación de la empresa creció a medida que las motos Honda comenzaron a ganar competencias internacionales. En 1958 Honda fabricó la Super Cub que vendió más de 30 millones de unidades a lo largo de cuatro décadas.

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