Videos relacionados con banca electrónica gyt continental

Banca electrónica en México / Hacker

Banca privada deberá implementar billetera electrónica

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Banca privada deberá implementar billetera electrónica

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Grasso Vecchio: La banca electrónica es segura

El economista José Grasso Vecchio señaló que la banca electrónica es segura y muchos de los problemas que tienen los usuarios se deben al descuido. Grasso puntualizó que es importante tener una buena clave y cambiarla con cierta frecuencia, por lo menos cada dos meses.

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Enseñan a personas mayores a usar banca electrónica y trámites en línea

#tecnología
Para que veas que la tecnología no solamente la pueden usar las infancias o jóvenes, hay personas mayores que ya pueden hacer cobros y trámites en línea.

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Desmantelada una organización criminal que habría estafado 3 millones de euros

La Guardia Civil ha procedido a la detención en Barcelona de 6 personas pertenecientes a una organización criminal que habría estafado por la modalidad de "SMISHING", mediante la difusión masiva de mensajes SMS, que contenían un enlace de acceso a una web fraudulenta de banca online, más de 3 millones de euros a clientes de banca electrónica. Estas 6 detenciones se suman a las nueve detenciones practicadas durante la primera fase de la operación en provincias de Toledo, Ciudad Real, Badajoz, Murcia y Valencia. Asimismo, se han practicado 4 registros en Barcelona.

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La Guardia Civil de Salamanca desmantela una organización criminal con estafas por internet de más de 3 millones a clientes de banca electrónica

Fuente: GUARDIA CIVIL

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Entrevista a Joaquín Ochoa, director de Entidades Financieras de Fujitsu

Entrevista a Joaquín Ochoa, director de Entidades Financieras de Fujitsu. Nos habla de la demanda por parte de los clientes que ya utilizan la experiencia de Banca Online, confiando en las entidades que les aportan esta facilidad.

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¿Por qué tu banco quiere saber dónde estás_ Hoy entra en vigor la geolocalización bancaria

La Asociación de Bancos de México indicó que la nueva medida se aplicará a partir del 23 de marzo.

#NoticiasMilenio #AzucenaUresti #AzucenaxMilenio

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Prefieren las aplicaciones de banca sobre las sucursales #EnPortada

Según la CNBV, al cierre del año pasado había 72.6 millones de usuarios de servicios financieros vía apps, 14.4% más que en 2021

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José Grasso Vecchio habla sobre el estado de la banca electr

José Grasso Vecchio habla sobre el estado de la banca electrónica en Venezuela

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¿Qué hacer con tus apps bancarias si te roban el celular?

BBVA y HSBC concentran quejas contra banca electrónica. Piden cancelar banca móvil en casos de robo de celular y así evitar posibles robos.

Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/finanzaspersonales/Que-hacer-con-tus-apps-bancarias-si-te-roban-el-celular-20220726-0091.html

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#ElEconomista #FinanzasPersonales #EETV

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Quince detenidos por estafar más de tres millones de euros a 1.200 clientes de banca

La Guardia Civil ha detenido en Barcelona de seis personas pertenecientes a una organización criminal, de la que previamente ya se habían efectuado otras nueve detenciones, acusada de estafar más de tres millones de euros a más de 1.200 clientes de banca electrónica.

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Ecuatorianos ya realizan operaciones bancarias a través de gadgets

Las medidas económicas tomadas por el gobierno ecuatoriano pretenden dinamizar la economía nacional. Los ciudadanos pueden realizar operaciones vía banca electrónica, por medio de gadgets. Hasta ahora se han abierto 77 mil cuentas por esa vía, con un rgistro de 800 cuentas cada día. teleSUR

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Venezuela: se alistan preparativos para la reconversión monetaria

Los venezolanos se encuentran listos para la entrada en vigor del nuevo cono monetario internacional y las autoridades económicas del país también dieron luz verde. La logística para trasladar la nueva moneda fue activada durante una reunión de la Superintendencia de las Instituciones del Sector Bancario con representantes de toda la banca privada y pública. Desde el 19 de agosto, a las 6 de la tarde hora local, todos los servicios de banca electrónica y cajeros automáticos en Venezuela se suspenderán. El día 20 de agosto será día no laborable para permitir los cambios en el sistema económico y bancario.

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Como Abrír y Activar Banca En Linea de Banco Azteca Guardadito

↓↓↓↓↓↓↓↓↓IMPORTANTE ABRIR↓↓↓↓↓↓↓↓En este video aprenderás a abrir y activar tu banca en línea en banco azteca, lo explicare paso a paso. Con esto podrás abrir tu banca electrónica desde www.bancoazteca.com.mx y también podrás revisar tu banca electrónica desde la aplicación de banco azteca, la app la puedes descargar desde la app store, totalmente gratis. Si tienes alguna duda déjanos tu comentario, y si te sirvió este video también coméntanos!!

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Honduras: declaran liquidación forzosa del Banco Continental

La comisión Nacional de Banca y Seguros de Honduras, decidió declarar la liquidación forzosa del Banco Continental, esto tras las acusaciones que pesan contra este grupo financiero por lavado de dinero y vínculos con el narcotráfico. teleSUR

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Eurogrupo presiona a Grecia para ejecutar desahucios

Ciudadanos griegos protestaron contra las subastas electrónicas de propiedades. Manifestantes que se quedaron sin dinero para pagar préstamos inmobiliarios a la banca interrumpieron estas subastas, esto para evitar la toma de posesión de sus viviendas y propiedades y no quedar en las calles. teleSUR

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Ecuador: incrementan usuarios que hacen pagos con dinero electrónico

En Ecuador se realizan pagos de servicios o consumos por vía electrónica, a través de un teléfono celular sin necesidad de tener una cuenta en la banca privada. Los usuarios hacen el canje de dinero físico a electrónico, una práctica que se incrementa paulatinamente luego que se implementara a finales de 2014 por la necesidad de crear mayor inclusión financiera y reducir el efectivo en la economía del país bajo el control del Banco Central. teleSUR

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Próximo sistema de pago de Samsung / Hacker

Próximo sistema de pago de Samsung / Hacker
16 diciembre 2014

Las billetetras electronicas estan más cerca cada día, Samsung sería una de las primera empresas en ofrecer este servicio a sus usuarios

Para más información entra: http://www.youtube.com/excelsiortv

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Propio sistema de pago de Samsung / Hacker




































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Fundéu BBVA: "online" es "conectado", "digital", "electrónico", "en línea"...

Madrid, 26 ene (EFE).- El término inglés "online" puede traducirse por "conectado", "digital", "electrónico", "en internet" o "en línea", según el contexto, señala la Fundación del Español Urgente, promovida por la Agencia EFE y BBVA.
"Online" (a veces escrito también "on line" y "on-line") se emplea para referirse al hecho de estar conectado a una red de datos o de comunicación y para indicar que algo está disponible a través de internet.
Así, en los medios de comunicación es muy frecuente encontrarlo en frases como "El fundador del portal de ventas 'on line' ha acordado comprar por 250 millones de dólares el periódico", "Aunque mantendrá la edición impresa del diario, el periódico en su versión online adquirirá mucha más importancia" o "La banca online calienta la guerra de los depósitos".
Sin embargo, en estos ejemplos podría haberse optado por los equivalentes españoles "digital", "conectado", "en internet" y "electrónico": "El fundador del portal de ventas en internet ha acordado comprar por 250 millones de dólares el periódico", "Aunque mantendrá la edición impresa del diario, el periódico en su versión digital adquirirá mucha más importancia" y "La banca electrónica calienta la guerra de los depósitos".
Se recuerda, además, que "offline" (también "off line" y "off-line") puede traducirse por "desconectado", y que cuando se prefiera mantener las formas inglesas "online" y "offline", ambas deben escribirse en cursiva, o entrecomilladas si no se dispone de este tipo de letra.
La Fundéu BBVA (www.fundeu.es), que trabaja asesorada por la Real Academia Española y cuyo principal objetivo es el buen uso del español en los medios de comunicación, cuenta con la colaboración, además, del Instituto Cervantes, la Fundación San Millán, Accenture, Gómez-Acebo & Pombo y Prodigioso Volcán.

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COMO DESCARGAR UN ÁLBUM DE FOTOS DE FACEBOOK 2018 [Con un Click]

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Anonymous Grecia piratea 2.500 archivos del banco central

El grupo de piratas informáticos Anonymous Grecia filtra 2.500 documentos del banco central del país para denunciar las subastas de bienes morosos. Los activistas lo hicieron público a través de su página de Facebook, donde explicaron que la publicación de los documentos se alargará varios días porque los datos obtenidos ocupan más de diez gigabytes.



Por su parte, los responsables del Banco de Grecia desmintieron en un lacónico comunicado que se hubiera producido dicho ataque informático y lo limitaron a unos archivos que ya son públicos en su web.

A su vez, Anonymous Grecia volvió a retar a la institución al decir que en cualquier momento sus servidores pueden sufrir un bloqueo. A la espera de confirmar oficialmente el ataque, su intención es torpedear las subastas electrónicas de bienes inmobiliarios de morosos con la banca privada. La creación de esta plataforma digital era una exigencia de los acreedores del país para evitar las reacciones en contra cuando se hacen de forma presencial.

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COMO ASOCIAR UNA TARJETA DE CREDITO DEBITO A PAYPAL 2018 Banco Azteca Guardadito

↓↓↓↓↓↓↓↓↓IMPORTANTE ABRIR↓↓↓↓↓↓↓↓ Bienvenidos a todos a este canal de mundo emprendedor, y en el video de hoy quiero mostrarles como podemos asociar una tarjeta de crédito o débito a nuestra cuenta de paypal, para así poder comprar cosas por internet en paginas como gearbest, focalprice, ebay, y muchas otras páginas que aceptan paypal, y antes de comenzar, yo voy a enlazar una tarjeta guardadito del banco azteca a mi cuenta de paypal, si tu vives en México, con 50 pesos puedes abrir una cuenta bancaria en banco azteca y solicitar tu tarjeta guardadito electrón visa, o guardadito mastercard

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La Bolsa española cierra 2017 con una bajada del 0,49 %

Madrid, 29 dic (EFE).-(Imágenes: Esther Molina) La Bolsa española ha bajado un 0,49 % en su última sesión del año, con la que suma cuatro jornadas consecutivas de caídas y termina una semana en la que ha descendido un 1,36 % para cerrar 2017 por encima de los 10.000 puntos.
 
El principal indicador de la Bolsa española, el IBEX 35, ha restado hoy 49,20 puntos, ese 0,49 %, hasta los 10.043,90, después de haber retrocedido un 1,64 % en diciembre, que redujo al 7,40 % las ganancias acumuladas del año.
 
Los grandes valores y la banca han vuelto a lastrar al mercado español en una jornada en la que se ha conocido que la inflación se situó en diciembre en el 1,2 % interanual, la menor tasa del año, tras bajar cinco décimas respecto a noviembre.
 
El Banco de España ha publicado que la balanza de pagos por cuenta corriente, que mide las transacciones monetarias con el exterior, alcanzó un superávit hasta octubre un 7,2 %, menos que en el mismo periodo de 2016.
 
El supervisor ha actualizado la deuda estatal de noviembre, que ascendió un 1,3 % respecto al mes anterior y un 4,3 % interanual.
 
A nivel continental, el Banco Central Europeo ha informado de que la masa monetaria en circulación en la zona del euro creció en noviembre un 4,9 % interanual, una décima inferior a octubre.
 
El IBEX comenzó la sesión con leves pérdidas, frenadas por el cierre positivo de las principales bolsas chinas, aunque Tokio terminó la última sesión de su mejor ejercicio en 26 años con un descenso del 0,08 %.
 
A mediodía, los grandes valores arrastraban al IBEX, que perdía un 0,3 %, e imposibilitaba la recuperación de los 10.100 puntos.
 
La situación ha empeorado tras la apertura dubitativa de Wall Street y el fortalecimiento del euro, que ha afectado negativamente a la banca, sector con más peso en el selectivo.
 
IMÁGENES AL CIERRE DE LA BOLSA DE MADRID.

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COMO ASOCIAR UNA CUENTA BANCARIA DE BANCO AZTECA A PAYPAL

↓↓↓↓↓↓↓↓↓IMPORTANTE ABRIR↓↓↓↓↓↓↓↓En este video aprenderás a como asociar o vincular una cuenta bancaria de banco azteca a paypal, de esta forma podras retirar dinero de paypal a tu cuenta bancaria sin problema fácil y rápido.

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Maxus EUNIQ 5 (2022) - #eslalon77 (#slalom77) | km77.com

Maxus Euniq 5 - Eslalon
El Maxus Euniq 5 es un monovolumen de gran tamaño con capacidad para siete pasajeros. Tiene un motor eléctrico de 177 CV y una batería de 53 kWh. El Euniq 5 pesa, sin conductor, 1810 kilogramos.
La unidad del vídeo lleva unos neumáticos Continental UltraContact UC6 de medida 215/55 y llantas de 17 pulgadas.
El Euniq 5 sale bien desde parado y no tarda mucho en superar los 60 km/h. Desde el interior se tiene una sensación de balanceo mayor de la que se aprecia en el vídeo. Este Maxus no transmite sensación de agilidad, al contrario, parece que le fastidia que le hagamos cambiar constantemente de dirección. Pero lo cierto es que cumple bien con lo que se le indica con el volante y reacciones sin brusquedad a nuestras órdenes. La intervención de ayudas electrónicas a al estabilidad se sienten, pero no de forma molesta.
Con un tiempo de 26,7 segundos el Maxus Euniq 5 es, por el momento, el vehículo más lento que hemos cronometrado en el eslalon.

Más información sobre el Maxus Euinq 5
(2022)➡️ https://www.km77.com/coches/maxus/euniq-5/2022/estandar/informacion


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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#eslalon77 #maxus #slalom77 #pruebas77

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Kia EV6 (2021) - Maniobra de esquiva (Moose test) y eslalon | km77.com

KIA EV6. Maniobra de esquiva

En la primera pasada con el EV6 entré a 80 km/h, un poco más rápido de la velocidad objetivo y con el modo de retención por frenada regenerativa menos intrusivo, es decir, el que deja que el coche ruede libremente. Las primeras sensaciones fueron positivas, ya que respondió de manera fiel a las indicaciones con el volante y me transmitió seguridad. Las ayudas electrónicas apenas redujeron la velocidad durante el ejercicio, así que no pude evitar golpear algunos conos.

Tras algunos intentos y con la frenada regenerativa en una posición intermedia (la tercera de las cuatro disponibles) conseguí pasar correctamente a 78 km/h, una velocidad más bien alta. La retención se asemeja más a la de un modelo con motor de combustión en este modo que en el anterior y es probable que ayudara un poco a completar el ejercicio. Como se puede ver en las imágenes, las luces de freno se encienden al levantar el pie del acelerador.

No obstante, hice más pasadas con la misma retención que en el caso inicial y los resultados fueron casi igual de buenos, como se puede apreciar en esta a 79 km/h en la que solo derribo un cono. Fue ya a partir de 81 km/h, una velocidad muy alta, cuando el subviraje me impedía entrar en el tercer carril de conos con garantías.

El EV6 tiene una dirección con buen tacto que permite mantener un nivel de confianza elevado durante el ejercicio y una suspensión que controla bien los movimientos de la carrocería y no deja que esta balancee en exceso. Tras cada volantazo, el coche se apoya con un movimiento limpio y relativamente rápido. Además, los neumáticos Continental ContiPremiumContact de esta unidad dan un agarre extraordinario.


Eslalon

El EV6 rueda con fluidez entre los conos y permite realizar el eslalon a buen ritmo. Como se puede apreciar, la suspensión va gestionando bien los cambios de apoyo y consigue que el coche se sienta ágil. El funcionamiento de las ayudas electrónicas pasa inadvertido, pero el coche no se descoloca al aumentar el ritmo.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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Ford Fiesta (2022) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) y #eslalon77 | km77.com

Maniobra de esquiva.
Bueno, afortunadamente antes de que se rompiera el Vbox pude comprobar el error del velocímetro. Y a las velocidades que hacemos la maniobra, es de 2 km/h. Es decir, que si el coche marca 79 km/h, en realidad estamos yendo a 77.
La primera pasada fue un tanto decepcionante. El Fiesta es un coche que se siente ágil y ligero en carretera de curvas, pero en esta prueba, el subviraje que experimenta es muy grande.
De hecho, la mejor pasada la hice a 73 km/h, 75 de marcador. Es el peor resultado que hemos obtenido con un Fiesta, modelo con el que nunca hemos bajado de 78 en esta prueba.
Y yo creo que lo que ha marcado la diferencia en esta ocasión con respecto a las anteriores ha sido el neumático. Este Fiesta llevaba unos Continental EcoContact6, que son unas gomas encaminadas a reducir el consumo de carburante, mientras que los otros Fiesta tenían Continental ContiSportContac 3, Michelin Pilot Sport 4 y Michelin Super Sport, que son unos compuestos con una orientación opuesta a los EcoContact 6.
Lo que noté con este Fiesta fue sencillamente, falta de agarre. En esta toma a cámara lenta se aprecia como todo el coche desliza y se va hacia afuera. Los neumáticos delanteros no agarran, no se adhieren al asfalto y así en imposible meterlo en el último sector de conos. Cierto es que todo transcurre de una manera fluida, sin grandes intervenciones del control de estabilidad ni rebotes de la carrocería. Así que al volante uno no pasa ningún tipo de miedo, solo frustración. Con el volante girado esperando a que el eje delantero coja agarre y el coche tire hacia donde se le indica.

Eslalon.
En el eslalon no fue tan mal como esperaba tras haber hecho la esquiva. Quizás porque aquí los movimientos no son tan bruscos y se dan a menos velocidad, por lo que los neumáticos uno se queda más lejos del límite del neumático. Aquí el único problema que tuve fue que hacia el final de la prueba, cuando se levanta la rueda posterior derecha, las ayudas electrónicas cortaron la inyección y me quede durante un breve instante sin aceleración.
Con todo, hizo un tiempo de 24,3 segundos, que le sitúa en los primeros puestos de la lista.

Más información sobre el Ford Fiesta (2022): ➡️https://acortar.link/huwEbJ
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

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KIA Sportage 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información sobre el KIA Sportage 2018 en:
https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2018/estandar/informacion

Maniobra de esquiva y Eslalon

KIA Sportage 1.6 GDI y 2.0 Diesel GT Line
Hemos probado dos versiones distintas del KIA Sportage. A continuación exponemos los resultados,
comparando intentos a velocidades muy parecidas o iguales.
76 (1.6 GDI)
Esta es la primera pasada que hicimos con el KIA Sportage 1.6 GDI de 132 caballos. El objetivo del
primer intento es realizarlo entrando a una velocidad de 77 km/h sin haber ensayado antes. No
logramos ajustar la velocidad a ese valor exactamente, sino que lo hicimos a 76. Las reacciones fueron
malas pues se produjeron unos rebotes laterales después del segundo movimiento brusco del volante.
76 (2.0 Diesel GT Line)
Y esta es la primera pasada que hicimos con la versión Diesel de 185 CV con acabado GT Line. Como
se puede ver, hay diferencias de reacciones respecto a la otra unidad, que reaccionó con menor
suavidad.
74 (1.6 GDI)
74 kilómetros por hora fue la velocidad máxima a la que superamos el ejercicio con éxito con la versión
1.6. En la maniobra mostrada, las reacciones del coche fueran razonablemente buenas, con un
balanceo de la carrocería bien contenido y una precisión aceptable.
Esta pasada está hecha después de varios intentos previos. Gracias a ellos, el conductor se dio cuenta
de que este coche es más sensible que otros a los movimientos bruscos del volante, por lo que debía
empeñarse más de lo habitual en ser suave, cosa que no sucede ante un imprevisto.
77 (2.0 Diesel GT Line )
Con la unidad 2.0 Diesel GT Line completamos este ejercicio a una velocidad máxima de 77 km/h. Las
reacciones generales del coche fueron muy parecidas a las de la otra unidad a 74 kilómetros por hora,
salvo porque parece que las ayudas electrónicas frenan un poco menos al coche durante el ejercicio. El
conductor de este coche también tuvo la sensación de que las reacciones del Sportage son más
sensibles de lo normal a los movimientos bruscos de volante.
72 (1.6 GDI)
Este ejercicio está realizado a una velocidad relativamente baja, pero el conductor movió el volante con
la brusquedad normal de alguien que se ve sorprendido en carretera. La suspensión produjo unos
rebotes amplios y preocupantes en la segunda zona de conos.
73 (2.0 Diesel GT Line )
A una velocidad muy parecida a la anterior, el KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid tuvo unas reacciones
mucho más suaves, previsibles y seguras que el 1.6 GDI.
76 (1.6 GDI)
Esta pasada está realizada entrando a la zona de conos a una velocidad claramente mayor que en el
caso anterior. La carrocería rebotó lateralmente, aunque describió movimientos menos amplios que a 72
km/h, posiblemente debido a que el conductor movió el volante con menor brusquedad.
76 (2.0 Diesel GT Line )
De nuevo, la unidad de color rojo tuvo unas reacciones mucho más seguras a igualdad de velocidad.
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En definitiva, las diferencias en el desempeño del ejercicio entre las dos versiones son claras. También
hay que tener en cuenta que hay grandes diferencias técnicas entre ellas, que son:
-distinta medida de llanta y neumáticos,
-distinto modelo de neumático, ambos de Continental (ContiPremiumContact 5 en el 1.6 y
ContiSportContact 5 en el 2.0),
-distinto peso, pues la versión 2.0 es 233 kg más pesada
-distinto sistema de tracción (tracción delantera en el el gasolina 1.6 y total en el Diesel 2.0)
-distinto ajuste de la suspensión.

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Eslalon (1.6 GDI)

Este ejercicio sólo lo realizamos con la unidad 1.6 GDi de 132 caballos. El desempeño nos parece
bueno. Los cambios de apoyo se suceden con relativa rapidez y la carrocería no balancea mucho. En
ocasiones, se puede apreciar que la fluidez en los cambios de trayectoria no es grande, debido muy
posiblemente a la intervención de las ayudas electrónicas a la estabilidad.
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