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Thomas Sowell destruye el feminismo y el racismo hace 39 años

#EscritoresLiberalesyConservadores #WallStreetWolverine #VisualPolitik
El reconocido pensador del libre mercado Thomas Sowell es economista, teórico social, filósofo y autor. En 1981, Sowell apareció en un debate televisado en un programa llamado Firing Line, con William Buckley. Este debate épico pone a prueba la filosofía de libre mercado de Sowell.
El Dr. Sowell es interrogado por Harriet Pilpel, una abogada y activista feminista que le pregunta cómo lograría una mayor igualdad en la sociedad para las mujeres y las minorías. Citando la brecha salarial de género, Pilpel le pregunta a Sowell cómo puede explicar estas discrepancias y cuáles pueden ser las causas subyacentes.
En poco menos de cinco minutos, el profesor Sowell deconstruye totalmente los mitos de igualdad que todavía se perpetúan en los medios, la academia y los pasillos del gobierno hasta el día de hoy.

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Thomas Sowell destruye el feminismo y el racismo hace 39 años

#EscritoresLiberalesyConservadores #WallStreetWolverine #VisualPolitik
El reconocido pensador del libre mercado Thomas Sowell es economista, teórico social, filósofo y autor. En 1981, Sowell apareció en un debate televisado en un programa llamado Firing Line, con William Buckley. Este debate épico pone a prueba la filosofía de libre mercado de Sowell.
El Dr. Sowell es interrogado por Harriet Pilpel, una abogada y activista feminista que le pregunta cómo lograría una mayor igualdad en la sociedad para las mujeres y las minorías. Citando la brecha salarial de género, Pilpel le pregunta a Sowell cómo puede explicar estas discrepancias y cuáles pueden ser las causas subyacentes.
En poco menos de cinco minutos, el profesor Sowell deconstruye totalmente los mitos de igualdad que todavía se perpetúan en los medios, la academia y los pasillos del gobierno hasta el día de hoy.

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¿De qué es capaz la inteligencia artificial? | DW Documental

El desarrollo de la inteligencia artificial (IA) nos conduce a un cambio fundamental. Los algoritmos ya reconocen la enfermedad de Parkinson y el cáncer, conducen automóviles y aviones. ¿Qué nos depara el futuro? ¿Cómo cambiará nuestra sociedad?

El periodista científico Ranga Yogeshwar viaja a los centros de investigación de la IA en Europa, Estados Unidos y China y muestra los revolucionarios avances que se están produciendo en la actualidad.
El progreso ofrece muchas oportunidades, pero el vertiginoso ritmo del cambio también entraña peligros. Con la IA se pueden falsificar perfectamente grabaciones de audio y video. Cada vez será más difícil distinguir lo verdadero de lo falso. El mundo laboral será más eficiente, pero muchas profesiones se volverán superfluas. Los algoritmos deciden sobre préstamos, riesgos de aseguradoras y la calificación de los empleados. El problema es que los criterios que utilizan los algoritmos para tomar una decisión son incomprensibles para las personas. Y no hay que olvidar que la IA permite un monitoreo perfecto. En la ciudad china de Rongcheng ya se usa un "Sistema de Crédito Social" basado en IA para calificar el comportamiento de los ciudadanos.
¿Pone la inteligencia artificial en peligro nuestra democrácia y nuestra libertad personal? ¿Qué decisiones podemos y queremos delegar en los algoritmos? ¿Qué debates sociales deben llevarse a cabo con urgencia?

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[Distribuidor de Piensos para Mascota] Piensos para Mascotas Importador y Mayorista

http://agrinovavila.com
Forma parte del grupo de empresas de la familia Alsina, junto con agroalsina, s.a., germinova, s.a., cavas Alsina & Sarda,.es importadora, distribuidora y mayorista de piensos y complementos para mascotas.

Desde 1975 distribuimos pienso de perro en los orígenes del pienso granulado, posteriormente, en los años 90, empezamos a distribuir pienso extrusionado de cotècnica, sccl, hasta fecha de hoy.
En la última década, hemos promovido la importación de piensos premium y superpremium de europa. Actualmente importamos y distribuimos piensos de alta calidad, superpremium, holísticos y grain-free, poco presentes todavía en el mercado español sirviendo a más de 350 puntos de venta en la zona noreste de la península.
Nuestra razón de ser es suministrar las mejores marcas y los mejores productos, en las tiendas especializadas que buscan no sólo la mejor relación calidad/precio, sino también una exclusividad que las diferencie del resto.
Con afán de mejora continua buscamos en los mercados internacionales las últimas tendencias en el mundo de las mascotas para así ser los primeros en tener a disposición de nuestros clientes como tiendas, criadores o veterinarios los mejores y más novedosos productos del sector.
Especializados en la venta al por mayor para tiendas, criadores y centros veterinarios. En Nuestro almacén y centro logístico, como distribuidor de pienso encontrara un stock permanente para cubrir las necesidades diarias de todos nuestros clientes.

La gran rotación de productos, el contacto diario con nuestros proveedores y el buen funcionamiento de nuestro equipo, es garantía de satisfacción. Si tiene que aprovisionar su tienda, podemos cubrir sus necesidades satisfaciendo plenamente sus expectativas. Contacte con nosotros, le ofreceremos inmejorable condiciones, en la distribución de piensos y complementos para mascotas, totalmente personalizadas

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[Distribuidor de Piensos para Mascota] Piensos de Mascota

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Forma parte del grupo de empresas de la familia Alsina, junto con agroalsina, s.a., germinova, s.a., cavas Alsina & Sarda,.es importadora, distribuidora y mayorista de piensos y complementos para mascotas.

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En la última década, hemos promovido la importación de piensos premium y superpremium de europa. Actualmente importamos y distribuimos piensos de alta calidad, superpremium, holísticos y grain-free, poco presentes todavía en el mercado español sirviendo a más de 350 puntos de venta en la zona noreste de la península.
Nuestra razón de ser es suministrar las mejores marcas y los mejores productos, en las tiendas especializadas que buscan no sólo la mejor relación calidad/precio, sino también una exclusividad que las diferencie del resto.
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[Distribuidor de Piensos para Mascota] Piensos para Mascotas Importador y Mayorista

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Alpine A110 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Alpine A 110

Maniobra de esquiva

77

Esta primera pasada está hecha entrando a la primera zona de conos a 77 km/h y sin que el conductor conozca previamente las reacciones del coche. Éste se vio sorprendido por un movimiento violento de la parte trasera de la carrocería —aunque quizá no se aprecie así en las imágenes— que impidió encarar de forma adecuada la tercera zona de conos. El modo de conducción seleccionado era el normal, que implica la máxima intervención posible de las ayudas electrónicas a la conducción.

75

75 kilómetros por hora es la máxima velocidad a que estuvimos más cerca de no derribar ningún cono. No conseguimos una pasada totalmente limpia porque, por falta de tiempo, realizamos menos intentos de los que nos hubieran gustado. Debido a que el conductor movió el volante con toda la suavidad posible, y a que la velocidad de entrada no fue muy elevada, el coche no se descolocó tanto como hemos visto en el caso anterior. El modo de conducción utilizado fue, una vez más, el normal.

81

Este otro intento también está hecho con el modo de conducción normal. A pesar de ello, el control de estabilidad no es capaz de mitigar el sobreviraje que se produce en la segunda zona de conos. En las imágenes se puede apreciar claramente cómo el derrapaje es importante y el conductor no lo corrige con facilidad ni a tiempo.

80 (Modo Sport)

Esta pasada la hicimos con el modo de conducción Sport, que implica una menor asistencia de las ayudas electrónicas a la estabilidad. Las reacciones del Alpine fueron muy parecidas a las de los anteriores casos mostrados.


En definitiva, y como conclusión de todo lo anterior, podemos decir que el Alpine cambia de trayectoria de forma casi instantánea ante cualquier pequeño movimiento del volante y, precisamente por eso, su manejo requiere precisión. En todo caso, si las ruedas traseras comienzan a deslizar, ya sea por exceso de velocidad o falta de suavidad con el volante, las reacciones se vuelven bruscas y muy delicadas de controlar. Además, cuando el derrapaje es acusado, parece que la dirección no tiene mucha capacidad para realizar su función. Eso se puede apreciar si se atiende a la cámara interior, donde pasa un periodo largo de tiempo entre que el conductor realiza el contravolante y el coche obedece a dicha orden.


Eslalon

En este ejercicio se nota muy bien la facilidad con la que el Alpine cambia de trayectoria. El paso entre los conos se sucede con agilidad y sin poner en aprietos al conductor, salvo en la parte final, donde el coche se descontrola un poco.

Prueba y más información sobre el Alpine A110 2018 en:

https://www.km77.com/coches/alpine/a110/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=alpine-prueba-completa-datos-alce-test

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