Videos relacionados con cómo recargar un soplete. roflame

¿Sabes cómo recargar un auto eléctrico sin conectarlo?

Usa el Soplete de Reparación para reparar un vehículo

Usa el Soplete de Reparación para reparar un vehículo

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¿Cómo y dónde se recargan los coches eléctricos en España?

Vídeo donde se muestra como recargar un coche híbrido en España.

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LM Cable, un mismo conector para smartphones iOS y Android

LM Cable, el conector que sirve para recargar tanto smartphones iOS como Android, con un mismo cable.

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Aplicar Herramienta "Search" y Recargar Saldo VSM

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En este video explicamos cómo utilizar la Herramienta "Search" y Recargar Saldo a un Cliente Mediante su "Login" dentro del VoipSwitch Manager (VSM)

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El negocio de los bolardos de seguridad

El soplete no descansa, en los últimos años han duplicado sus ventas. Toda una nave repleta de bolardos y elementos urbanos de seguridad. Elementos que son capaces de parar un camión de siete toneladas a 60 kilómetros por hora. Sevilla, Palma, Alicante o Madrid ya los han instalados tras los atentados. El sector ha crecido un 30 por ciento a nivel mundial y países como Alemania han multiplicado por 300 sus pedidos. Estas soluciones de seguridad son un método disuasorio para evitar ataques, aunque sólo son capaces de proteger zonas muy determinadas.
-Redacción-

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Reseña: Rugged Rukus de Etón

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Cuando sales de viaje a la playa o a algún campamento, conseguir una fuente de electricidad resulta una tarea casi imposible, por eso, las alternativas con carga por energía solar se han hecho más accesibles. Rugged Rukus es una bocina portátil que se carga en 5 horas con luz natural y además puede recargar otros dispositivos como smartphones o tabletas. Tiene un precio de 100 dólares.

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Nadie en su pueblo se explica el doble crimen del cazador

Nadie se explica en Vacarisas, en la provincia de Barcelona, cómo Ismael Rodríguez pudo hacerlo. Sus vecinos le definen como una buena persona. 28  años, con novia y sin antecedentes. Dicen que llevaba la caza en la venas. Sus fotos  y un video en la redes sociales  dan fe de que salir al campo con la escopeta en compañía de sus amigos era su mayor pasión. Pero este sábado Ismael se entregó a los mossos tras matar presuntamente a dos agentes rurales en un control rutinario en unos  terrenos de Aspa, cerca de Lérida. Les disparó a la cabeza tres veces con su escopeta, el máximo de tiros que permite el arma sin tener que  recargar.

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Motores Electricos para COCHE_Como se hace

¿Cómo funcionan los coches totalmente eléctricos?
Los vehículos totalmente eléctricos (EV) tienen un motor eléctrico en lugar de un motor de combustión interna. El vehículo utiliza un paquete de baterías de tracción grande para alimentar el motor eléctrico y debe enchufarse a una estación de carga o toma de corriente para cargar. Debido a que funciona con electricidad, el vehículo no emite gases de escape desde un tubo de escape y no contiene los componentes típicos de combustible líquido, como una bomba de combustible, una línea de combustible o un tanque de combustible. Obtenga más información sobre los vehículos eléctricos.
Entre las muchas otras características de diseño e ingeniería que deben considerarse en la producción de automóviles eléctricos se encuentran las siguientes:

Las baterías que almacenan energía y alimentan el motor eléctrico son una ciencia propia en el diseño de automóviles eléctricos, y se están estudiando muchas opciones para encontrar las baterías más eficientes que también sean seguras y rentables. Un motor eléctrico que convierte la energía eléctrica de la batería y la transmite al tren de transmisión. Tanto los motores de corriente continua (CC) como los de corriente alterna (CA) se utilizan en estos sistemas de tracción o propulsión para automóviles eléctricos, pero los motores de CA no utilizan escobillas y requieren menos mantenimiento.
Un controlador que regula el flujo de energía de la batería al motor permite una velocidad ajustable. Las resistencias que se utilizan para este propósito en otros dispositivos eléctricos no son prácticas para los automóviles porque absorben demasiada energía por sí mismas. En su lugar, se utilizan rectificadores controlados por silicio (SCR). Permiten que la potencia total pase de la batería al motor, pero en pulsos para que la batería no se sobrecargue y el motor no tenga poca potencia.
Se puede usar cualquier tipo de freno en automóviles eléctricos, pero los sistemas de frenado regenerativo también se prefieren en los automóviles eléctricos porque recuperan parte de la energía perdida durante el frenado y la canalizan de regreso al sistema de batería.
Se necesitan dos variedades de cargadores. Se necesita un cargador de tamaño completo para su instalación en un garaje para recargar el automóvil eléctrico durante la noche, pero un cargador portátil (llamado cargador de conveniencia) es un equipo estándar para el maletero para que las baterías se puedan recargar en una emergencia o fuera de casa o en un lugar. Estación de carga. Por seguridad, se creó un cargador inductivo para automóviles eléctricos con una paleta que se inserta en la parte delantera del automóvil. Utiliza energía magnética para recargar las baterías y limitar el potencial de electrocución.

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X3 AirWheel - Monociclo Eléctrico

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Aunque su uso no es tan popular como el de las bicicletas, patines o patinetas, los monociclos también son excelentes medios de transporte para distancias no muy largas.

Ahora, tal como con las bicicletas eléctricas, ya existe un monociclo eléctrico y lleva por nombre X3 AirWheel. Este monociclo eléctrico tiene una autonomía de hasta 15 kilómetros y es necesaria aproximadamente hora y media para recargar su batería de 0 a 100. Este monociclo ya está a la venta en México.

Para ver qué tal funciona y, sobre todo, ver qué tan complicado es su manejo, nos fuimos a probar el X3 AirWheel al Parque México, ubicado en la colonia Condesa de la Ciudad de México y esto fue lo que nos encontramos.

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Entra en vigencia este martes el SEM para motos en Posadas: costará $15 cada quince minutos y la aplicación ya está disponible para descargar

A partir de este martes 15 de octubre comenzará a regir el nuevo sistema de estacionamiento medido exclusivo para motos en la ciudad, una medida que tiene como objetivo principal fomentar la rotación de estos vehículos en el centro.
La aplicación, que ya está disponible para descargar tanto en la Play Store como en la App Store, permitirá a los usuarios registrar sus motos mediante un sencillo proceso que solo requiere el número de teléfono y la creación de una contraseña personal. Este sistema es independiente del que se utiliza para automóviles, brindando así una solución específica para los conductores de motocicletas.

El costo del estacionamiento será de 15 pesos cada 15 minutos, y los usuarios podrán recargar saldo a través de la aplicación con tarjeta de crédito o débito, o bien en los puntos habilitados en el centro y en las oficinas del CEM.

Además, se implementaron mejoras en las áreas de estacionamiento, como la instalación de palenques para asegurar las motos, junto con nueva señalización. Actualmente, el centro cuenta con más de 1.600 plazas destinadas a motocicletas, distribuidas en 95 puntos estratégicos.

MM

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Una siesta en el trabajo, ¿por qué no?

¿Párpados pesados en el trabajo? ¡Una lucha diaria! Cuando la fatiga abruma, se convierte en nerviosismo y estrés. ¡También afecta significativamente la productividad en el trabajo! Así que tomar una siesta de 15 minutos te permitiría recargar baterías, ser más creativo y productivo. Con una siesta, la memoria y la concentración también son estimuladas, ya que la fatiga ayuda a reducir la atención y promueve errores. ¡Según estudios, una siesta optimizaría tu productividad en un 35%! Además, las siestas cortas reducirían el riesgo de enfermedades cardíacas. Sin embargo, una siesta de más de treinta minutos dificultaría el despertar y, por lo tanto, no es recomendable en el lugar de trabajo. Si bien los beneficios han sido reconocidos, la siesta en el trabajo es mal vista en España. China establece la siesta como un derecho fundamental, y Japón ha popularizado esta práctica. Por otra parte, Google ha promovido la siesta en el trabajo mediante la creación de áreas de descanso exclusivas.

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VELOZ Police 3D Para Android

Google Play -- https://play.google.com/store/search?q=VELOZ%20Police%203D Accelerate, Shoot, Reload and Arrest all Criminals as Fast as you CanVELOZ Police 3D is a free police pursuit game with many missions to completeit's easy to Play, you must drive the police car, find and arrest all Criminals around the city, you have Machine Guns to help you out Police Cars to Choose Police Officers to Choose Different Machine Guns to use Many Missions Many Criminals to arrest 3D GameDownload the game for free and have Fun Acelerar, Disparar, recargar y detener a todos los delincuentes como rapido como puedas 3D VELOZ Policia es un juego de persecucion policial libre con muchas misiones para completar que es facil de jugar, debe conducir el coche de la policia, encontrar y arrestar a todos los criminales por la ciudad, que tiene ametralladoras para ayudarle a salir Coches de policia para elegir Oficiales de la Policia para elegir Diferentes ametralladoras a utilizar Muchas Misiones Muchos criminales para detener Juego en 3DDescarga el juego gratis y divertirse

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Seat - El futuro se recarga

La movilidad del futuro avanza sobre ruedas eléctricas. Una buena infraestructura de recarga es crucial para la popularización del coche eléctrico. Y también lo es saber qué tipo de recarga es la más adecuada según las características de cada vehículo y el momento y lugar de la carga. A la hora de hablar de recarga del vehículo eléctrico hay algunos conceptos relacionados con los tipos de cargadores, los conectores o los tiempos de carga, que pueden crear confusión, pero es mucho más sencillo de lo que parece cuando te familiarizas con su uso. Para ello, un experto de SEAT S.A. nos explica en detalle los modos para recargar el futuro.
Si tenemos en casa un coche híbrido enchufable o un vehículo eléctrico pequeño podemos dejar el coche cargando por la noche en el garaje con un tipo de carga 2 o carga lenta. Con esta opción, el vehículo se conecta a la red eléctrica mediante un adaptador que garantiza la seguridad de la recarga y que está dotado de un enchufe doméstico, de los que tenemos en casa (tipo Schuko). En este modo, (para una potencia de 3,6 kW) un híbrido tarda de media entre 3 y 4 horas en cargar de 0 al 100% de batería, y un eléctrico, unas 16 horas de media, dependiendo de la potencia y el cable y de la capacidad de la batería. Sin embargo, en el caso de que contemos con un vehículo 100% eléctrico o un híbrido enchufable, como el SEAT Tarraco e-HYBRID, con una autonomía considerablemente alta, la opción más conveniente es el modo de carga tipo 3, también conocido como semirrápido.

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Canelo Álvarez debe ganar con claridad: Chepo Reynoso

José “Chepo” Reynoso, ahora con un rol más de consejero a la distancia, pues Eddy, su hijo, es quien se encarga de la preparación de Saúl “Canelo” Álvarez, pero siempre siendo parte de las decisiones que se toman al interior del equipo, asegura que la pelea 3 ante Gennady Golovkin tenía que darse, porque al tiempo de que es un pedido de la fanaticada, su peleador tiene que dejar claro que es y siempre fue mejor en sus enfrentamientos. Incluso, el profe asevera en entrevista con mediotiempo que, para este 17 de septiembre, otra vez en la T-Mobile Arena de Las Vegas, Nevada, el púgil tapatío, Multicampeón de los Pesos Supermedianos del Consejo de Mundial Boxeo (CMB), Asociación Mundial de Boxeo (AMB), Organización Mundial de Boxeo (OMB) y Federación Internacional de Boxeo (FIB), deberá llevarse con más soltura su combate ante GGG. çEl 7 de mayo pasado, en la Ciudad del Juego, la de sus victorias rimbombantes, también fue la de su segundo descalabro como profesional de Álvarez, ante el ruso Dmitry Bivol, con quien buscaba el cinto Semipesado AMB, y Chepo revela que, como sucedió cuando cayó ante The Money, cerraron filas y entendieron que era momento de recargar pilas y ver hacia adelante.

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Desmantelan en Madrid la organización más activa y especializada en robos de cajas fuertes de bancos

VideoActualidad NOTICIA: La Guardia Civil en el marco de la Operación Abrelatas, ha detenido en Madrid a SIETE personas, varones, de edades comprendidas entre 20 y 38 años, seis de nacionalidad española y una dominicana, que formaban la organización criminal más activa y especializada en el robo de cajas fuertes de entidades bancarias, cometiendo para tal fin otros delitos como el robo de vehículos y falsificación de matrículas para los mismos.
Igualmente, se han realizado nueve registros, ocho en Madrid capital y uno en la localidad de Humanes de Madrid, interviniéndose tres armas de fuego, más de veinte mil euros en efectivo, herramientas específicas para realizar los robos, tales como inhibidores de frecuencia, detectores de frecuencia, extractores de bombines y otras herramientas para la apertura de las cajas fuertes, radiales, sopletes de oxicorte, etc.
Las investigaciones se iniciaron en octubre del pasado año, tras detectarse un considerable aumento en el robo de cajas fuertes de entidades bancarias con el mismo modus operandi.
Las primeras gestiones ya indicaron que tras los robos se encontraría un grupo altamente especializado y cualificado, con gran movilidad geográfica, ya que habrían desarrollado su actividad delictiva en distintas Comunidades Autónomas del centro y norte de España, como Madrid, Aragón, Castilla La Mancha, Castilla y León, Navarra, Extremadura y Cantabria.
Tras el análisis de los indicios obtenidos en los escenarios de los robos, los agentes centraron sus investigaciones sobre un grupo de experimentados e históricos delincuentes, asentados en Madrid, con un amplio historial en delitos contra el patrimonio perpetrados en sucursales bancarias.
La investigación, dirigida por el Juzgado de Instrucción núm. 4 de Huesca, ha sido llevada a cabo por el Grupo de Delincuencia Organizada de la Unidad Central Operativa y la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Comandancia de Huesca de la Guardia Civil la Unidad de Seguridad Ciudadana (Usecic) de la Comandancia de Madrid y el Grupo de Reserva y Seguridad nº 1 (GRS) de Madrid.

VideoActualidad
-Fuente: Nota de prensa de la Guardia Civil.-

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Nissan Leaf

Con las baterías de iones de litio cargadas a tope el Nissan Leaf podrá recorrer hasta 160 km, una distancia que se estima como suficiente para la inmensa mayoría de los condutores en su día a día. La recarga del coche se podrá hacer de dos formas, rápida o normal. Para la carga rápida será necesario acudir a unos puntos exclusivos de suministro (lo cual requerirá un gran esfuerzo en infraestructuras, pues todavía no se han creado estas estaciones de servicio en la mayoría de los países), y se podrá recargar en unos 30 minutos. La otra forma de carga es a día de hoy mucho más sencilla, pues únicamente requiere un enchufe convencional de la red eléctrica, sólo que en este caso se necesitan unas ocho horas. Según Nissan, con este sistema el Leaf se podrá utilizar normalmente durante todo el día (hasta 160 km) y, poniéndolo a cargar por la noche, ya estará listo para el día siguiente.
El coche en sí es como un compacto moderno, que mide 4,44 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,70 metros y su habitáculo puede acomodar hasta cinco adultos. Además de toda la instrumentación necesaria para su control, el Nissan Leaf llevará un sistema IT de conectivadad, mediante el cual podrá recibir avisos a los conductores, conocer dónde se encuentran los puntos de carga más próximos, o incluso programar algunas funciones del vehículo desde el teléfono móvil.

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Lanzamiento de la Aplicación Sube Digital: Una Nueva Era para el Transporte Público en Argentina

A partir de hoy, los usuarios del transporte público en Argentina podrán disfrutar de la nueva aplicación Sube Digital. Esta innovadora herramienta está disponible para dispositivos con Android 8 o superior y aquellos que cuenten con tecnología NFC. La app permite cargar tanto la tarjeta Sube física como una versión digital, aunque es importante tener en cuenta que los beneficios de la tarifa social solo se aplican a una de las dos tarjetas.

La Sube Digital ofrece una solución práctica para quienes suelen olvidar su tarjeta física, aunque cada versión mantiene saldos independientes. Los usuarios pueden recargar ambas tarjetas mediante billeteras virtuales, tarjetas de crédito o débito. Sin embargo, hay un límite máximo de carga de 40.000 pesos.

Actualmente, la aplicación está disponible solo para 61 localidades en Argentina y no es compatible con todos los modelos de celulares. A pesar de estas limitaciones iniciales, se espera que esta tecnología facilite una transición futura hacia un sistema completamente digitalizado, eliminando eventualmente la necesidad de portar una tarjeta física.

Para comenzar a utilizarla, los usuarios pueden descargar la aplicación desde Apple Store o Google Store según su sistema operativo. Esta iniciativa promete revolucionar el modo en que los argentinos interactúan con el transporte público, ofreciendo mayor comodidad y flexibilidad.

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