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  • Cambiar Amortiguador Delanteros - Como Cambiar Los Amotiguadores AutoMecanico 1 parte

  • El nuevo Chevrolet Camaro ZL1

    Las nuevas características aerodinámicas, que incluyen un alerón trasero de fibra de carbono, deflectores de aire y planes de inmersión específicos en la parte frontal de la fascia, producen una deportación que permite que el automóvil sea más duro y conduzca más rápido al tomar una curva. El ZL1 1LE está equipado con amortiguadores ligeros DSSV (dynamic Dynamic Spool Valve), derivados de la carrera, para un control excepcional de las ruedas y el vehículo. La altura del cuerpo delantero es ajustable con los amortiguadores delanteros, que se utilizan con las nuevas placas de inclinación ajustables. La barra estabilizadora trasera también ofrece un ajuste de tres vías. Todos los componentes están diseñados para cambios rápidos en la pista para un rendimiento óptimo y un retorno rápido a la configuración de la calle al final del día.

    Las nuevas llantas de aluminio forjadas livianas son una pulgada más anchas, pero una pulgada más pequeñas, delanteras y traseras, que las llantas estándar ZL1 y se usan con las nuevas llantas Goodyear 3R Goodyear Eagle F1 que ofrecen el máximo agarre 1.10 g. Desarrollados exclusivamente para el ZL1 1LE Camaro, los neumáticos 3R están diseñados para calentarse más rápido para mantener un agarre y una velocidad más constantes, giro tras giro. La huella total es aproximadamente un 10% más alta que la ZL1, pero el conjunto rueda-neumático pesa alrededor de 3,3 kg (1,5 lb) menos por esquina.
    Las ruedas y amortiguadores más ligeros, así como la ventana trasera de espesor reducido y el asiento trasero fijo contribuyen a un peso en vacío más bajo de aproximadamente 60 libras (27 kg) en comparación con un coupé ZL1 estándar.

    Ver video "El nuevo Chevrolet Camaro ZL1"

  • "Boca no tiene goleadores en inferiores"

    El entrenador de la reserva del Xeneize explica por qué Boca piensa en comprar delanteros ante la lesión de Benedetto y no en usar jugadores de inferiores

    Ver video ""Boca no tiene goleadores en inferiores""

  • 2019 RENAULT DUSTER OROCH VISTAZO RÁPIDO

    FICHA TECNICA
    Arquitectura: Carrocería monobloque de 4
    puertas, 5 pasajeros, tracción delantera.
    Trenes y suspensiones:
    Delantero: Tipo McPherson, con triángulos
    inferiores y amortiguadores hidraùlicos
    telescópicos con resortes helicoidales.
    Trasero: Independiente tipo McPherson con
    multilink, amortiguadores hidráulicos telescópicos
    y barra estabilizadora.
    Motor: 4 tiempos bicombustible, 4 cilindros en
    línea, enfriado por agua a presión con vaso de
    expansión.
    Tipo de combustible: Desde nafta económica
    hasta alcohol (indistintamente)
    Capacidad de tanque de combustible (L): 50 +
    Reserva.
    Volumen del compartimiento de carga (dm³): 683
    Dimensiones (mm):
    Largo: 4690
    Ancho: 1820
    Alto: 1700 (con barras en el techo)
    Distancia entre ejes: 2.818
    Tipo de motor: 1.6 L
    Número de válvulas: 16
    Potencia máxima: cv @r.p.m.: 110 (n) / 115 (a)
    @5750
    Torque máximo: mkgf@r.p.m.: 15,1 (n) / 15,9 (a)
    @3750
    Valores de rendimiento obtenidos en condiciones controladas de laboratorio, pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejos convencionales debidos a variantes
    en clima, combustible, condiciones topográficas y otros factores
    DISEÑO
    Barras de techo color aluminio
    Espejos retrovisores exteriores color carrocería
    Estriberas laterales color aluminio
    Llantas de aleación 16” / neumáticos 215 / 65
    R 16
    Manijas externas de puertas color carrocería
    Molduras de salidas de aire acondicionado
    cromadas
    Proyectores antiniebla
    SEGURIDAD
    ABS
    AFU, Asistencia frenada de emergencia
    Antiarranque electrónico
    Airbags para el conductor y el acompañante
    Alarma periférica accionada por PLIP
    Apoyacabezas delanteros regulables en altura
    Apoyacabezas traseros regulables en altura (3)
    Bloqueo de vidrios traseros
    Cierre automático de puertas en rodamiento
    Cierre centralizado de puertas TRF
    Cinturones de seguridad delanteros inerciales
    con limitador de esfuerzo LEI de 3 puntos
    Cinturones de seguridad delanteros regulables
    en altura
    Cinturones de seguridad traseros laterales
    inerciales de 3 puntos y central ventral
    Faro óptico delantero
    Gancho de remolque delantero y trasero
    Indicador de puertas abiertas
    Protector de cárter reforzado
    Tapa de tanque de combustible con apertura
    interna
    Tercera luz de freno
    CONFORT
    Aceledador electrónico
    Alarma sonora de olvido de luces encendidas
    Aire acondicionado de 4 velocidades, con
    función de recirculación
    Alfombra interior textil
    Asiento del conductor regulable en altura
    Asientos delanteros tipo butaca con respaldo
    reclinable a posición cama, con bolsillos
    posteriores en los respaldos
    Bluetooth hands free para audio y teléfono
    Calefactor / desempañador de 4 velocidades
    Comando satelital de audio y celular en la
    columna de dirección
    Computadora de abordo
    Dirección asistida
    Espejos con comando eléctrico
    Gavetas en paneles de puertas delanteras
    Guantera iluminada
    Indicador de reservorio de combustible de
    partida en frío
    Indicador de temperatura del agua
    Levantavidrios delanteros con comando
    eléctrico
    Levantavidrios traseros con comando

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  • Colchón Vitaplus de Relax

    Colchón #Relax Vitaplus formado por un núcleo de muelles ensacados PoPocket System, que absorben el movimiento y el peso del durmiente sin transmitirlo al resto del colchón ya que los muelles funcionan como amortiguadores independientes además cuenta con un acolchado de 1cm. de viscoelástica. Firmeza medio-dura (4). Este colchón es adecuado para durmientes de más de 100 Kg. 30% de #DESCUENTO al comprar en nuestra tienda online, entra en colchones.es/colchones-relax/vitaplus-muelle-ensacado.php y elige tu medida.

    Ver video "Colchón Vitaplus de Relax"

  • No compres un auto usado sin antes mirar esto - Parte 3 Tren Delantero -

    Consejos para tener en cuenta al momento de comprar un auto segunda mano.
    Tren delantero de auto
    Como revisar un auto usado

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  • Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia

    http://video.plenummedia.com/renault-retail-group
    Renault Retail Group es especialista para comprar un coche, Renault o Dacia, nuevo o de ocasión, turismo, industrial o eléctrico.
    Una red de distribución comercial y de servicios en España propiedad de Renault, el segundo grupo automovilístico europeo.
    Renault Retail Group cuenta con más de 35 años de experiencia en el sector y casi 270.000 metros cuadrados de instalaciones.
    Estamos presentes en Madrid, Barcelona,Valencia y Castellón.
    Renault Retail Group se apoya en el trabajo transversal de cerca de 700 empleados, distribuidos en 19 centros en España.
    Vendemos uno de cada cinco vehículos marca Renault.
    Ocho de cada diez clientes de nuestra empresa manifiestan estar completamente satisfechos por la compra, mantenimiento o reparación de su automóvil Renault o Dacia.
    Nuestra actividad de taller para tu vehículo comprende: Operaciones de mantenimiento (revisión, frenos, discos de frenos, neumáticos, amortiguadores…) Operaciones de mecánica (cambios de correa de distribución, cambios de embragues…). Chapa y pintura (reparación de golpes en carrocería, arañazos, reparación y cambio de lunas…). . Venta de piezas de recambio. Asistencia en carretera.

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  • Nuevo CUPRA Formentor - Chasis mejorado

    El rendimiento de los motores se complementa con el chasis del nuevo CUPRA Formentor. La plataforma MQB Evo permite integrar una gran variedad de tecnologías para ofrecer una experiencia de conducción sin concesiones.
    La base de todo es el eje delantero con arquitectura de suspensión de tipo McPherson y la configuración trasera multibrazo independiente, enfocados a ofrecer confort y deportividad. El ajuste preciso de los muelles y amortiguadores, así como la perfecta distribución de la masa, consiguen que el chasis pueda hacer frente a los cambios de peso de manera sencilla.
    En los vehículos dotados de tracción total, la tecnología 4 Drive analiza las condiciones de la carretera en tiempo real, así como la velocidad del vehículo, la velocidad de las ruedas, la posición de la dirección y el estilo o modo de conducción para entregar la fuerza de forma instantánea y progresiva. El par se puede controlar incluso entre las ruedas de ambos lados del vehículo gracias al diferencial electrónico, que bloquea la rueda que patina respecto al lado opuesto, para evitar así pérdidas de par transversales.
    El sistema 4 Drive está integrado en la parte trasera, en el extremo del eje de transmisión y delante del diferencial trasero, lo que mejora la distribución del peso y reduce la inercia y el tiempo de reacción.

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  • El Lotus Elise

    El Lotus Elise es un deportivo inglés ligero creado en 1996. Hay 3 series del modelo así como muchas versiones deportivas. Su punto fuerte es su ligereza. Con un peso que nunca supera los 1000 kilos, el Lotus Elise funciona muy bien a pesar de su relativa potencia. Su remodelación en 2017 va aún más lejos, ya que solo pesa 798 kilos y se acerca más a la Serie 1 que tenía 675 kilos en la balanza. En su versión Sprint, la velocidad de 0 a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos. El diseño da al Elise un nuevo parachoques delantero con amplias entradas de aire. En el interior, se encuentra un mando de la caja de cambios con enganche visible, y una nueva consola central. Solo debes contar con poco más de 40.000 euros para comprar este emblemático deportivo Lotus.

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  • Dispara Guerra: Striker 3D Para Android

    Google Play -- https://play.google.com/store/search?q=Dispara%20Guerra:%20Striker%203D Guerra Shoot Delantero Profesional es una muy interesante, elegante juego en primera persona disparar. Cuenta con hermosos cuadros, y es facil de controlar. Como un comando, se necesita un gran coraje en la cara del enemigo feroz. Usted debe destruir a los enemigos, completar las tareas. El juego es totalmente free.you puede conseguir las monedas de oro por disparos de los enemys, asi que usted puede comprar otras armas mas avanzadas. El arma mas avanzada te hace mas poderoso. Por supuesto, usted no esta solo, puede competir con gente de todo el mundo en la clasificacion. ¿Te atreves a aceptar el reto? unete a nuestro equipo de asalto de inmediato y comenzo a lucharLas caracteristicas del juego1, imagen exquisita, multiples mapas El polvo l, Hierba, laboratorio.2, simple, operacion, toque operacion de la pantalla entera, cambiante sensibilidad control.3, experiencia de combate realista, rica accion de combate y el sonido de combate4, tablas de clasificacion en la que se puede compartir mas divertido con actores globales

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  • Polestar 2 (2022) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) y #eslalon77 | km77.com

    Maniobra de esquiva.
    Además de elementos puramente ornamentales, el paquete performance de este Polestar 2 incluye otros destinados a mejorar su conducción: unos amortiguadores Öhlins con ajuste manual, unas llantas forjadas de 20 pulgadas con neumáticos específicos y un sistema de frenos sobredimensionado fabricado por Brembo.

    Con esta configuración, en nuestra maniobra de esquiva hemos obtenido unos resultados buenos desde el punto de vista de la seguridad y normales por velocidad de entrada.

    En la primera pasada, que llevamos a cabo a 81 km/h, con la frenada regenerativa desactivada y sin conocer las reacciones del vehículo ante estas situaciones, observamos un notable subviraje que nos impidió completar el ejercicio sin tirar conos. El eje posterior se mantuvo impasible a cada cambio de apoyo, sin el más mínimo deslizamiento, y el balanceo de la carrocería fue muy contenido.

    Tras varios intentos fallidos, decicimos activar la frenada regenerativa en el nivel más bajo y fue entonces cuando llegó el éxito. La velocidad a la que lo logramos no fue alta, 74 km/h, y las reacciones fueron muy parecidas a las de anteriores intentos, con menos deslizamiento del eje delantero tras el segundo golpe de volante.

    Otros intentos a mayor velocidad fueron infructuosos debido, principalmente, al notable subviraje observado en el segundo tramo delimitado por los conos. Al volante, no obstante, el Polestar 2 se siente seguro y facilita el control del vehículo sin que el conductor tenga que emplearse a fondo en ello.

    Eslalon

    Pisamos a fondo y el Polestar 2 sale disparado hacia los conos. La alta adherencia de los neumáticos junto con el limitado balanceo de la carrocería permiten avanzar de manera fluida y a una velocidad bastante alta. Al dar la vuelta tras el primer tramo se observa un pequeño sobreviraje que, lejos de comprometer el ejercicio, ayuda a encarar el segundo tramo con más facilidad.

    Tras unos últimos cambios de apoyo en los que los neumáticos pierden adherencia, llegamos al final del ejercicio con un tiempo de 22,8 segundos, directo a la parte más alta de nuestra tabla.

    Más información sobre el Polestar 2: ➡️https://acortar.link/WAhiRp
    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #eslalon77 #polestar2 #esquiva77 #pruebas77

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  • Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

    Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

    Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

    Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

    Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

    Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

    Ver video "Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017"

  • Jesé, en la rampa de salida del Real Madrid

    Las palabras de este lunes de Zidane acerca de la situación de Jesé en el Real Madrid, en las que invitó al jugador a "buscar minutos" en otro equipo, ha activado de forma definitiva el interés del Borussia Dortmund.
    Tras la salida de Henrij Mjitaryán, el equipo dirigido por Thomas Tuchel sigue buscando refuerzos en la zona de ataque y el delantero canario se ha colocado como objetivo prioritario en su lista de futuribles.
    La intención del Real Madrid es traspasar al jugador con una opción de compra para el futuro, como ya ocurrió con Morata o Carvajal, entre otros. El club no habría dado aún luz verde a la salida del jugador porque existe la posibilidad de que FIFA emita una resolución definitiva sobre la sanción que impuso a la entidad madrileña, y que más tarde dejó en suspenso, y que le dejaría sin posibilidad de comprar jugadores durante dos períodos de fichajes.
    Jesé disputó la temporada pasada tan sólo 1.252 minutos, repartidos entre Liga (28 encuentros), Liga de Campeones (9) y Copa del Rey (1 ). Finalizó la campaña con 6 goles y 8 asistencias. Bayer Leverkusen y Betis también se han interesado en contar con Jesé en sus filas de cara a la próxima temporada.

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  • Productos con tecnica led

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  • LEGO Amigos del parque de atracciones de la montaña rusa 41130

    LEGO Friends Amusement Park Roller Coaster - LEGO Amigos del parque de atracciones de la montaña rusa 41130

    La cabeza a través de los torniquetes en el parque de atracciones y hacer cola para la montaña rusa.
    Deslizarse en el asiento delantero para encender la luz de ladrillo y listo - wheeeeeeeeeeee! A continuación, dar un paseo suave en la rueda de la fortuna o de la cabeza a la torre de caída, tire hacia abajo la barra de seguridad e ir girando hacia el suelo. Después hay fotos para comprar alimentos y para compartir con los amigos. Usted no quiere que su día en el parque de atracciones a fin!

    Se vuelven locos en todos los paseos en el parque de atracciones!
    Empuje la montaña rusa del parque de atracciones de LEGO® amigos alrededor de la pista, se sientan un mini-muñeca en el carro frontal para activar el ladrillo luz, y activar las funciones fresco a medida que avanza! Gire la rueda de la fortuna con sus góndolas de vaivén, a continuación, empuje el coche a la parte superior de la torre de caída y suelte para ver que se vaya dando vueltas.

    Este conjunto está lleno de funciones detalladas y accesorios para un día en el parque de atracciones icónica.

    Incluye 4 figuras mini-muñeca.
    Cuenta con una montaña rusa, noria, torre de caída, caseta de entrada y un comedor. El empuje a lo largo de las características de la montaña rusa 4 carros (cada uno se sienta un mini-muñeca), el funcionamiento de ladrillo luz, zona de entrada con barrera de seguridad de apertura, panel de control con palancas, una cámara y una pista larga con varios obstáculos a lo largo del paseo. La rueda de la fortuna rotativo cuenta con medidas de hasta 6 góndolas colgantes (cada asiento un mini-muñeca).

    • La torre de caída con 2 coches con apertura de barras de seguridad, la función de giro emocionante a medida que cae, y una cámara.
    • caseta de entrada cuenta con un torniquete giratorio y una taquilla donde se pueden comprar las fotos de los paseos.
    • Área de comedor incluye un carrito de palomitas de maíz con ruedas giratorias, 2 mesas, 4 puestos y un parque de atracciones de la información de pie con un mapa.
    El mundo de LEGO® Amigos es uno que encantará a tu hijo. Combina la experiencia clásica de construcción LEGO con la oportunidad de jugar el papel escenarios cotidianos. Los conjuntos de juego son temáticas en torno a cinco mejores amigos, cada uno con su propia personalidad única, que viven en una ciudad hermosa donde hay un montón de animales divertidos para cuidar, tiendas para visitar y casas para vivir. Los productos que contienen un montón de accesorios y los detalles imaginativos que mejorarán la experiencia de juego de su hijo y potenciar su creatividad cada vez mayor. LEGO Friends le proporcionará horas de diversión y el juego imaginativo.

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