Matices del Popol Vuh de Otoniel Sala
El Juego de Pelota según el Popol Vuh
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El Juego de Pelota según el Popol Vuh
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Destaca obra El Popol Vuh en Festival Internacional de Teatro en Vzla.
En Venezuela inició el VIII Festival Internacional de Teatro con más de 10 agrupaciones internacionales y más de 150 nacionales. Entre las obras destacadas se encuentra "El Popol Vuh", la cual cuenta con una particularidad: es la primera vez en la historia del teatro venezolano en que se escribe música sinfónica original para esta obra y se ejecuta en vivo. teleSUR
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8.- Orianis - Party lord (Promotional short clip)
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1.- Shadai vs (Josh)Outer signal - Bizarros (Promotional short clip)
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7.- Konnektor vs A-mush - Criminal contempt (Promotional short clip)
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5.- Panayota - Night ride (Promotional short clip)
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6.- Frozen Ghost vs Iron Lotus - Big eye six (Promotional short clip)
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9.- Radio.phobic - Fissure in peace (Original Mix) (Promotional short clip)
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4.- Zion Linguist - Votan & Prophecy (Promotional short clip)
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3.- Technodrome - A la verga (Promotional short clip)
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10.- ShiBass - Afraid from mascalin (Promotional short clip)
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2.- X-code vs X-side - Wild touch (Promotional short clip)
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[History] Batalla de los Dioses Latinoamerica 03 - Huan Hanahpu e Ixbalanque
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Ellos son los héroes gemelos del Popol-Vuh, el libro sagrado de los mayas que logró llegar hasta nuestros días. Una historia de venganza, continuidad e ingenio en la misma creación del mundo maya.Ver video "[History] Batalla de los Dioses Latinoamerica 03 - Huan Hanahpu e Ixbalanque"
Historietas recuperan la narrativa prehispánica
Comics que narran desde el “Popol vuh”, que cuenta la historia de los dioses y la creación del mundo según los mayas, hasta la leyenda de “Sapam su cum”, del desierto de Atacama, forman parte de la exposición Taco de ojo tlacuilo, exhibida en el Centro Cultural Recoleta de Buenos Aires.
La muestra reúne el trabajo del colectivo latino Tunes, conformado por 50 historietistas de América Latina, su intención es reconstruir y revalorar la narrativa prehispánica. (UNED)
Más información en: http://noticiasncc.com/cartelera/articulos-o-noticias/07/23/historietas-recuperan-la-narrativa-prehispanica/Ver video "Historietas recuperan la narrativa prehispánica"
Multinacional Cargill hará millonaria inversión en el campo mexicano
La multinacional estadounidense Cargill se encargará de hacer inversiones multimillonarias en el sector agrícola de México, esto bajo el argumento de comprar cosechas domésticas y financiar el campo mexicano. teleSUR
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Jueza de EU permite a Elon Musk ampliar reclamo a Twitter, pero rechaza aplazar el caso
El magnate Elon Musk fue autorizado el miércoles por una jueza de Estados Unidos a incluir entre sus argumentos para desistir de comprar Twitter las denuncias de un ex jefe de seguridad de la red social.
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Baja en compras de Sello Rojo, por baja demanda y no por sustitución del producto en polvo
#leche
Rubén Masayi González Uyeda, empresario del sector lechero en Jalisco, argumentó que si Sello Rojo ha dejado de comprar a los productores de leche en la entidad es por un bajó el consumo de la población y no por la sustitución de leche en polvo proveniente de Estados Unidos.Ver video "Baja en compras de Sello Rojo, por baja demanda y no por sustitución del producto en polvo"
Mayas: Sacrificios humanos al dios de la lluvia
Los sacrificios humanos eran una práctica común en los pueblos de Mesoamérica. Para poder explicar mejor el origen de los sacrificios humanos debemos entender la razón de la creación del hombre en un libro sagrado de los mayas: el Popol Vuh. En este libro quiché se relata el modo en que los dioses originales acordaron crear al mundo, ya que el mundo servirá como habitación del hombre. La misión del hombre es venerar y alimentar a los dioses. Pero del mismo modo en que los hombres comen maíz, y éste es un alimento material; los dioses en tanto seres sobrenaturales debían alimentarse de un alimento sobrenatural: la energía cósmica que se encontraba en la sangre y el corazón de los sacrificados.
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MH370:"os demandamos por no haber llevado a salvo a nuestro padre"
Los hijos de un pasajero del vuelo MH370 demandan a Malaysia Airliens por no haber llevado a salvo a su padre desde Kuala Lumpur hasta Pekín.
El argumento que avanzan sus abogados es: incumplimiento del contrato que firmó el pasajero al comprar el billete.
El Boing desapareció el dia 8 de marzo con 239 personas a bordo.Ver video "MH370:"os demandamos por no haber llevado a salvo a nuestro padre""
El CEO De Ferrari Dice Que No Le Importan Los Coches Autoconducidos
El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, insiste en que la empresa de automóviles de lujo no está interesada en la idea de crear un coche de conducción autónoma.
Mientras que Ferrari, a pesar de años de protestas, optó por desarrollar un coche totalmente eléctrico, Vigna considera que un coche autónomo se opone al espíritu de la empresa.
Vigna, de 54 años, compartió su opinión al respecto durante su intervención en la Cumbre sobre el Futuro del Automóvil organizada por el Financial Times en Londres.
"Hay cuatro tipos de software: rendimiento, confort, infoentretenimiento y autonomía. El último nos da igual", dijo.
Vigna argumentó que permitir que sus coches se conduzcan solos anularía el propósito de comprar uno.
Explicó que "ningún cliente va a gastar dinero para que el ordenador disfrute de la conducción" en una entrevista con Bloomberg.
Vigna cree que "el valor del hombre, del humano en el centro, es fundamental".Ver video "El CEO De Ferrari Dice Que No Le Importan Los Coches Autoconducidos"
Das Putten Mierden: Five nights at freddy's world
¿Qué puede ocurrir cuando un creativo de renombre se cansa de su producto y decide salir de su zona de confort? en muchas ocasiones puede salir bien, sin ir más lejos Levine se quemó con bioshock y oye sus discos con Maroon 5 no han estado nada mal a decir verdad. Pero no siempre sale todo igual de bien y claro a veces las nuevas creaciones derivadas de otras que intentan emplear su espíritu pero de una forma rara y quizá disonante con el propósito original de la obra para desencantar a todos los fans. No obstante también puedo añadir que estoy plenamente convencido de que la obra analizada en el día de hoy no dejará indiferente a nadie por su complejidad, su intrincado argumento y su maestría posicionando elementos socioculturales y cognitivos que derriban la cuarta pared que ríete del Rainbow 6 Siege.
Disponible para comprar en steam
JAJAJJA NOVer video "Das Putten Mierden: Five nights at freddy's world"
ECO GPS: Las ciudades españolas, entre las menos atascadas de Europa
Seis ciudades españolas, Málaga, Valencia, Barcelona, Madrid, Sevilla y Zaragoza, figuran entre las capitales con menos atascos de Europa, según un estudio sobre velocidades medias realizado en 59 ciudades con más de 500.000 habitantes.
La investigación analiza las velocidades de desplazamiento real registradas durante varios años en la base de datos de la empresa holandesa de navegación TomTom, que posee millones de usuarios en todo el mundo.
A diario recopila más de un billón de nuevos registros, dando como resultado una información de viaje real para cada cinco minutos y para cada día de la semana.
En el ránking del más de medio centenar de ciudades analizadas, Bruselas, Varsovia y Breslavia (Polonia) ocupan los tres primeros puestos de las más atascadas seguidas de Londres, Edimburgo, Dublín, Belfast, Marsella, París y Luxemburgo.
Entre las ciudades españolas, la primera posición en cuanto a congestión de tráfico la ocupa Barcelona (17) y, a continuación, se sitúa Madrid (42), Sevilla (49), Málaga (55), Valencia (58) y Zaragoza (59).
En la línea de evitar atascos y ahorrar tiempo y gasolina, empresas como TomTom ha desarrollado las aplicaciones de "rutas ecológicas" (Eco Routes) y de rutas inteligentes (IQ Routes) en sus dispositivos, lo que puede suponer un ahorro anual de 54 euros (recorriendo 20.000 kilómetros al año) y 123 kilos menos de CO2 emitidos a la atmósfera.
Además, explica a EFE el vicepresidente de ventas de TomTom para España y Portugal, Nuno Gomes de Azevedo, "la web de la compañía ofrece una calculadora del ahorro, con la que es posible determinar la reducción en tiempo y dinero que se genera al conducir con uno de estos GPS".
El "econavegador" ofrece al conductor una ruta en función del día y de la hora, porque no es lo mismo trasladarse al centro de Madrid los lunes que los domingos, subraya el vicepresidente.
Si todos los conductores utilizaran este tipo de aplicaciones, se produciría un "efecto global muy importante. No sólo beneficios a nivel individual, sino a nivel de las ciudades".
Otra aplicación para la implementación de ahorro y una conducción más respetuosa con el entorno es Ecoplus para la gestión de flotas de transporte y mensajería, que localiza en cada momento dónde están sus coches o cómo conduce cada conductor (si consume más o menos gasolina, revoluciones, velocidad, etc.).
Según Gomes, el argumento medioambiental no es uno de los que más tiene en cuenta el consumidor español a la hora de comprar uno de estos dispositivos, aunque "poco a poco está creciendo la sensibilidad".
Entre las posibles nuevas aplicaciones que pueden soportar los GPS se encuentra el multimedia (ver películas o fotos), sin embargo "la prioridad de TomTom es mejorar la experiencia de navegación como tal".
En consecuencia, "lo relevante es indicar los puntos negros, los tramos peligrosos... En definitiva, viajar de forma segura y eficiente y minimizar los gases de efecto invernadero".
La cuota de mercado de la compañía holandesa en España gira en torno al 70 por ciento, lo que significa que es el país, después de Holanda, donde más "conocimiento de marca tiene entre el consumidor final". La cuota de mercado en Europa se sitúa en el 50 por ciento.
En 2010, las previsiones de venta de unidades de GPS en España alcanzarán el millón de unidades, de las que más del 60 por ciento pertenecerán a la empresa holandesa.
Según los datos de Gomes, la penetración de GPS en España sigue siendo baja -alrededor del 20%-, por lo que el objetivo es alcanzar el 40 por ciento en dos o tres años. En 2010, la facturación será muy similar a la del año último, aproximadamente 1.500 millones de euros.
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