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Bahia Principe Tulum

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Cruis'n Blast Arcade Gameplay en Tenerife

VIDEO GRABADO ORIGINALMENTE EL 8 DE DICIEMBRE DE 2019 EN EL HOTEL BAHIA PRINCIPE FANTASIA (TENERIFE) EN LA SALA ARCADE.
Durante mis ultimas vacaciones en el puente de la Constitución en Diciembre de 2019, encontré en la sala arcade del hotel donde me hospedaba una curiosa máquina arcade de Nintendo: Cruis'n Blast, bastante dificil de ver. Decidí hacer unas cuantas partidas en vídeo en 3 de los 5 escenarios (se perdieron algunos archivos cuando lo grabé), para que veais como se disfruta.
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Embajada de EEUU en Cuba reanuda los servicios consulares | El Diario en 90 segundos

Embajada de EEUU en Cuba reanuda los servicios consulares. Uso de celular permitió a Ucrania atacar a tropas rusas. Missouri: realizan primera ejecución de mujer transgénero. Colombia revela decreto de alto el fuego que incluye al ELN. Miami-Dade insta a comprar placas para proteger la Bahía

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La Guardia Civil resuelve el misterio de la lancha voladora

Resuelto el misterio. Se ha tardado casi un mes, pero ya está.

Ni espías, ni drogas, ni tráfico de personas, ni negocios inmobiliarios raros. Ni siquiera coronavirus.

Agentes de la Guardia Civil interceptaron una lancha voladora que había estado sobrevolando las costas de Tenerife (Islas Canarias) infringiendo la normativa establecida, según dieron a conocer este jueves las autoridades.

Según medios locales, la investigación arrancó el 9 de junio de 2020, cuando los agentes tuvieron conocimiento de que una embarcación convertible en aeronave circulaba sin autorización por la bahía de Puerto Colón, en Costa Adeje.

En las imágenes se puede ver cómo la lancha vuela a pocos metros sobre el mar y muy cerca de una zona donde se encuentran bañistas.

El piloto hace varios giros en el aire, amariza y vuelve a despegar.

Cuando los agentes llegaron al lugar, dieron con la embarcación, pero no consiguieron encontrar a su propietario.

Con la ayuda de fotografías y videos difundidos en redes sociales de los vuelos de la lancha, la Guardia Civil planificó un operativo discreto.

Hasta que el pasado 20 de junio los agentes captaron en vivo el momento en el que la embarcación sobrevolaba la bahía y se acercaron al piloto para identificarlo.

El hombre fue sancionado por no contar con una licencia para operar la aeronave, así como tampoco matrícula.

Además de carecer de todos los permisos necesarios, fue acusado de usar una superficie para el despegue y amerizaje como campo de vuelo eventual no autorizado.

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Travel Planet - Canales de Amsterdam

Ámsterdam es llamada la «Venecia del norte» por sus más de 100 kilómetros de canales, unos 1500 puentes que los cruzan y alrededor de 90 islas.

Los tres principales canales, el Herengracht, el Prinsengracht y el Keizersgracht, que fueron construidos en el siglo XVII durante la «época dorada» neerlandesa, forman cinturones concéntricos alrededor de la ciudad. A lo largo de estos canales se alzan numerosos monumentos.

Esta área de la ciudad del siglo XVII, delimitada por el canal Singelgracht, ha sido incluida por la Unesco en la lista de Patrimonio de la Humanidad bajo el nombre de «Zona de canales concéntricos del siglo XVII delimitada por el Singelgracht de Ámsterdam» en 2010.


Amsterdam, capital of the Netherlands, has more than one hundred kilometers of grachten (canals), about 90 islands and 1,500 bridges. The three main canals (Herengracht, Prinsengracht and Keizersgracht), dug in the 17th century during the Dutch Golden Age, form concentric belts around the city, known as the Grachtengordel. Alongside the main canals are 1550 monumental buildings.The 17th-century canal ring area, including the Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht and Jordaan, were listed as UNESCO World Heritage Site in 2010, contributing to Amsterdam's fame as the "Venice of the North".


Gran parte del sistema de canales de Ámsterdam es fruto de una buena planificación urbana de la ciudad. En la primera parte del siglo XVII, con el aumento de la inmigración, se elaboró un plan integral en el que se establecían cuatro canales semicirculares concéntricos cuyos extremos desembocaban en la Bahía del IJ. Conocido como el Grachtengordel (Cinturón de Canales), tres de los canales estaban destinados en gran parte al desarrollo residencial (el Herengracht o Canal de los Señores; el Keizersgracht o Canal del Emperador; y el Prinsengracht o el Canal del Príncipe); y un cuarto canal, el exterior, Singelgracht o Canal Periférico (actuales calles Nassaukade y Stadhouderskade), para fines de defensa y gestión del agua. Están construidos con bordes u orillas de tierra apisonada o cantería, siempre armados para ser más resistentes con olmos o ulmus, árbol de raíz primaria o pivotante muy fuerte que actúa como un pilote. El plan también preveía la interconexión de los canales a lo largo de los radios; la creación de un conjunto de canales paralelos en el barrio de Jordaan (principalmente para el transporte de mercancías, como la cerveza); la conversión de un canal perimetral interno ya existente (el Singel), con fines defensivos, en un canal orientado al desarrollo residencial y comercial; y la creación de más de un centenar de puentes. El propósito defensivo de las calles Nassaukade y Stadhouderskade se consiguió mediante la construcción de un foso y diques de tierra, con puertas en los puntos de tránsito pero sin superestructuras de mampostería.

La construcción se realizó de oeste a este, como si se tratase de un gigantesco limpiaparabrisas.

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