VÍDEO: Los sonidos de escape más brutales de la semana (vol_95)
VÍDEO: Los sonidos de escape más bestias de la semana (vol_63)
¡Estamos de vuelta con otra nueva recopilación de los sonidos de escape más bestias de la semana! Entre los preparados de Armytrix, siempre a tope de potencia y sonidos atronadores, para esta ocasión hay una sorpresa en forma de 'muscle car' que te dejará de piedra. ¿Estás preparado? Sube el volumen, pincha en el play y ¡a darle caña!
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Mercedes Clase S AMG 2013
Mercedes Clase S AMG 2013
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VÍDEO: Los sonidos de escape más brutales de la semana (vol_98)
¡Seguimos aderezando agosto con el vídeo de los sonidos de escape más brutales de la semana! Sube el volumen y combate el calor con los modificados de Armytrix.
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AGS Multimarca - Alcobendas
En AGS MultiMarca disponemos de una gran variedad de vehículos semi-nuevos y de ocasión. Nuestros vehículos son minuciosamente seleccionados entre coches de flota y de renting. Todos ellos con 2 años de garantía.
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De prueba: Mercedes C 43 AMG | Al volante
Quien desea comprar un Mercedes Clase C, pero no necesariamente un C63 AMG con motor V8, tiene una opción: el Mercedes AMG C43. Vendido al principio como Mercedes C450 AMG 4Matic, la interpretación de Mercedes de un deportivo del segmento medio es ahora un serio competidor del Audi 4.
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En marcha: Mercedes CLA 45 AMG | Al Volante
La nueva Clase A de Mercedes tiene ya un perfil bastante deportivo. AMG, el departamento de tuning de Mercedes, le pone ahora la corona con el modelo CLA 45 AMG, con un motor turbo de 2 litros de 265 kilovatios de potencia y un par motor máximo de 450 newtons metro. El CLA 45 AMG cuesta en Alemania 56.000 euros.
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Encuesta Euronews: ¿Qué piensan los europeos de a pie sobre el Brexit?
Los ciudadanos de España, Francia, Alemania e Italia opinan sobre el Brexit. ¿Está la UE mejor sin los británicos? ¿Bruselas quiere castigar al Reino Unido? ¿Deberían pagar más impuestos por comprar casas en la UE?
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BMW Serie 8 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del BMW Serie 8 2019 en: https://bit.ly/2U6GqlI
En el primer intento, el que hacemos sin conocer aún las reacciones del coche en esta maniobra, no nos llevamos ninguna sorpresa, más allá del deslizamiento al entrar en el último pasillo, al que el Serie 8 llegó a 62 km/h, una velocidad relativamente alta y sin la intervención del control de estabilidad.
El BMW Serie 8 tiene de serie tracción total y dirección en las cuatro ruedas. Lo primero afecta poco a esta maniobra que se hace, como explicamos en el vídeo cuyo enlace aparece ahora en la pantalla (https://www.youtube.com/watch?v=UTmfogQAs20), levantando el pie del acelerador al entrar en el primer pasillo de conos.
Lo segundo sí que contribuye a mejorar la maniobrabilidad del coche, dado que por debajo de 72 km/h en el modo normal o por debajo de 88 km/h en el Sport, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras.
Ese sobreviraje fue el principal motivo que nos impidió lograr una pasada limpia a más de 74 km/h. Además, al intentar hacerlo más rápido también aparecía algo de subviraje en el segundo pasillo, que alargaba la trayectoria y nos obligaba a meter más giro de volante para encarar el tercer pasillo, lo que a su vez aumentaba la amplitud del sobreviraje.
Comparado con otros coches con carrocería cupé y motores potentes, como pueden ser el Ford Mustang (https://www.youtube.com/watch?v=eyob6QwfVdw), el Mercedes-AMG GT (https://www.youtube.com/watch?v=a6gOguCE95Y) o el Porsche 911 (https://www.youtube.com/watch?v=o-KC0Gct3J8), el BMW Serie 8 tiene la suspensión menos firme y su carrocería se inclina más en los cambios de apoyo, lo que en carretera le convierte en un modelo más cómodo que todos ellos.
El eslalon lo ejecuta de manera ágil aunque hay que ser cuidadoso con el volante y el acelerador para que no redondee más de la cuenta y se complique la entrada en el siguiente hueco entre conos. El control de estabilidad no interviene durante la prueba y permite que el conductor juegue con el acelerador (dando gas y ahuecando) para influir sobre la trayectoria.
Como siempre, este vídeo es una pequeña parte de la prueba de este vehículo, que se puede leer en su totalidad mediante en enlace que aparece en la pantalla y en la descripción del vídeo.
https://www.km77.com/coches/bmw/serie-8/2018/coupe/informacion
#km77 #maniobradeesquivaVer video "BMW Serie 8 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
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