Videos relacionados con comprar celda de combustible hidrogeno oxigeno

Toyota Mirai #shortscars el auto a hidrogeno de Toyota

Toyota enviará un vehículo a la Luna

La automotriz Toyota y la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón acordaron desarrollar conjuntamente un vehículo lunar tripulado. Se espera que tenga un rango de cruzada total de más de diez mil kilómetros sobre la superficie lunar, usando la tecnología Toyota para los motores de celdas de combustibles basados en hidrogeno.

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Sostenibilidad: ¿Cómo funciona el hidrógeno verde?

Esta tecnología se basa en la generación de hidrógeno —un combustible universal, ligero y muy reactivo— a través de un proceso químico conocido como electrólisis. Este método utiliza la corriente eléctrica para separar el hidrógeno del oxígeno que hay en el agua, por lo que, si esa electricidad se obtiene de fuentes renovables, produciremos energía sin emitir dióxido de carbono a la atmósfera.

Esta manera de obtener hidrógeno verde, como apunta la AIE, ahorraría los 830 millones de toneladas anuales de CO2 que se originan cuando este gas se produce mediante combustibles fósiles. Asimismo, reemplazar todo el hidrógeno gris mundial significaría 3.000 TWh renovables adicionales al año —similar a la demanda eléctrica actual en Europa—. No obstante, existen algunos interrogantes sobre la viabilidad del hidrógeno verde por su alto coste de producción; unas dudas razonables que se disiparán conforme avance la descarbonización del planeta y, en consecuencia, se abarate la generación de energía renovable.

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Japón logra la conversión de hidrógeno, a partir de desechos | La Buena noticia

Japón es un país pequeño, con unas características territoriales muy especiales, y que carece de reservas nacionales de combustibles fósiles. Por este motivo, siempre se ha visto obligado a importar grandes cantidades de recursos energéticos. En tokio, una planta procesará diariamente una tonelada de lodo de alcantarillado, que proyecta generar entre 40 y 50 kilogramos de hidrógeno, cantidad suficiente para dar energía a 10 vehículos de pasajeros o 25 celdas de combustible para bicicletas eléctricas. Estas instalaciones llevarán a cabo el procesamiento del plástico, papel, desechos sólidos urbanos y otro tipo de desechos. Los residuos se calientan a elevada temperatura, y posteriormente se convierten en gas, y de este último se lleva a cabo la extracción de hidrógeno puro. La instalación es neutra en carbono, y además es capaz de generar su propio combustible en forma de circuito cerrado.
Japón tiene como objetivo convertirse en el primer país del mundo que utilice el hidrógeno a gran escala

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California exigirá autobuses de 'emisiones cero' para el 2040

California exigirá autobuses de 'emisiones cero' para el 2040 La Junta de Recursos del Aire de California votó para hacer cumplir el nuevo requisito. El impulso ecológico comenzará en 2029, cuando el estado obligará a todos los autobuses nuevos a dejar de usar combustibles fósiles. Se otorgarán subsidios a las empresas de tránsito para mejorar sus vehículos. Fondos adicionales del acuerdo de California con Volkswagen sobre "Diselgate" también estarán disponibles. Se espera que los autobuses eléctricos y de celdas de combustible de hidrógeno sean lo suficientemente rentables para reemplazar la antigua flota. Actualmente, solo 153 de los 12,000 autobuses en California son vehículos de cero emisiones.

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Swanella Oneidensis: Bacterias que producen electricidad

El catabolismo, el conjunto de reacciones químicas que transforma los nutrientes en energía, produce electrones innecesarios como desechos; respiramos para que las moléculas de oxígeno lleguen a través de la sangre a nuestras células, acepten estos electrones de desecho e iones de hidrógeno produciendo agua. Pero las bacterias que viven en entornos que carecen de oxígeno (como la bacteria marina Shewanella oneidensis), no pueden digerir estos electrones sobrantes y los excretan a través de su membrana si entran en contacto con un mineral extracelular adecuado, como hierro, manganeso u óxidos de uranio. Los físicos y los químicos pueden aprovechar estos electrones para obtener pilas de combustible basadas en bacterias. Baterías eléctricas vivas que pueden usarse para producir biocombustibles o como fuentes renovables de energía.

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Biogas: Energia limpia

El biogás es un gas combustible que se genera en medios naturales o en dispositivos específicos, por las reacciones de biodegradación de la materia orgánica, mediante la acción de microorganismos y otros factores, en ausencia de oxígeno (esto es, en un ambiente anaeróbico). Este gas se ha venido llamando gas de los pantanos, puesto que en ellos se produce una biodegradación de residuos vegetales semejante a la descrita.
La producción de biogás por descomposición anaeróbica es un modo considerado útil para tratar residuos biodegradables, ya que produce un combustible de valor además de generar un efluente que puede aplicarse como acondicionador de suelo o abono genérico. El resultado es una mezcla constituida por metano (CH4) en una proporción que oscila entre un 50% y un 70 % en volumen, y dióxido de carbono (CO2), conteniendo pequeñas proporciones de otros gases como hidrógeno (H2), nitrógeno (N2), oxígeno (O2) y sulfuro de hidrógeno (H2S).1 El biogás tiene como promedio un poder calorífico entre 18,8 y 23,4 megajulios por metro cúbico (MJ/m³). Este gas se puede utilizar para producir energía eléctrica mediante turbinas o plantas generadoras a gas, en hornos, estufas, secadores, calderas u otros sistemas de combustión a gas, debidamente adaptados para tal efecto.

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Iraní inventa automóvil que funciona con agua ‎

El científico iraní Alaedin Qasemi inventa nuevo sistema que utiliza agua potable ‎como combustible para los automóviles.‎

Según explica Qasemi, el dispositivo no necesita de electricidad para funcionar, basta con llenar el tanque del automóvil de agua y, gracias a una reacción química, se produce gas, y por ende la energía necesaria para que el automóvil funcione.

“La energía se genera después de que el H2O se divide en hidrógeno y oxígeno que reaccionan químicamente para producir energía”, detalla el científico iraní, recordando, a su vez, que su invento no provoca contaminación alguna ya que solo despide vapor de agua.

También precisa que el automóvil puede funcionar con 60 litros de agua, cantidad con la cual puede realizar viajes de hasta 900 kilómetros en 10 horas.

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