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  • CITROEN CACTUS

  • Citroën Cactus

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  • Citroen Cactus

    El Citroën Cactus llegará a nuestro mercado a mediados de 2015, hasta entonces habrá que esperar. ¿qué te parece si echas un vistazo al prototipo?

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  • Citroën Cactus

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  • Citroën Cactus

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  • Citroën C-Crosser 2007. Maletero

    El portón del maletero del C-Crosser se abre en dos partes, una hacia arriba y una porción más pequeña hacia abajo. La parte inferior queda cerca del suelo, lo que facilita la carga del coche, y aguanta hasta 200 kilos de peso.

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  • Citroën C4 Cactus

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  • Nuevo Citroën Cactus

    Nuevo Citroën Cactus

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  • Citroën C4 Cactus

    El Citroën C4 Cactus es el 2CV del siglo XXI. Un modelo tan diferente y con tantas posibilidades de personalización que pueden pasar dos semanas hasta que pasen dos iguales por la cadena de montaje.

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  • Citroën Cactus Concept

    Futuro subcompacto con plataorma del Citroën C4.

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  • Citroën C4 Cactus

    Citroën nos descubre la gran capacidad de personalización de la que goza su premiado compacto C4 Cactus, un vehículo cargado de exclusividad y tecnología útil.

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  • Citroen Cactus M

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  • Citroen C4 Cactus

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  • Citroën C4 Cactus

    Más información:
    http://www.autofacil.es/citroen/c4-cactus/

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  • Prueba Citroën Cactus

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  • conclusion Citroën C4 Cactus

    conclusion Citroën C4 Cactus

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  • Nuevo Citroen C4 Cactus

    Conozca el nuevo Citroen C4 Cactus, un carro totalmente innovador, que reúne un gran diseño con los mejores avances tecnológicos, lo que lo convierte en una gran opción para esta navidad.

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  • Unboxing Citroën C4 Cactus

    Te mostramos al detalle el novedoso modelo de Citroën, el C4 Cactus. Mas info: http://bit.ly/1jyTYha

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  • conclusion - CITROEN C4 CACTUS PURETECH

    conclusion - CITROEN C4 CACTUS PURETECH

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  • conclusion - CITROEN C4 CACTUS BLUEHDI

    -

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  • Citroën C4 Cactus Rip Curl

    El nuevo Citroën C4 Cactus Rip Curl es una nueva versión dedicada a los más aventureros.

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  • Primeras imágenes del Citroën Cactus

    Primeras imágenes del Citroën Cactus

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  • Citroën C4 Cactus Euro NCAP

    Citroën C4 Cactus Euro NCAP

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  • CITROEN CONCEPT C4 CACTUS AIRFLOW

    CITROEN CONCEPT C4 CACTUS AIRFLOW

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  • Citroên C4 Cactus presentado en Ginebra

    Imágenes de la presentación en el Salón de Ginebra, que ha abierto sus puertas hoy, del Citroën C4 Cactus, que se va a fabricar en España.

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  • Citroën C4 Cactus Rip Curl - Diseño

    Citroën C4 Cactus Rip Curl. Una versión diferente dirigida a aventureros y que cuenta con varios aditamentos estéticos exclusivos tanto en su carrocería como en el interior.

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  • De prueba: Citröen C4 Cactus | Al volante

    Los tiempos gloriosos de Citröen como visionario fabricante de autos, como el DS o el 2CV, parecían pertenecer al pasado. Sin embargo, la marca presentó ahora un nuevo vehículo que puede hacer época: en lugar de apostar por autos más grandes y caros, desarrolló uno simple, pero innovador y elegante: el C4 Cactus, una pequeña revolución francesa.

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  • 'Golpeamos' los Airbump del Citroën C4 Cactus

    Ponemos a prueba los protectores de poliuretano termoplástico TPU denominados Airbump del Citroën C4 Cactus http://bit.ly/1jyTYha

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  • Citroën C4 Cactus Rip Curl - Air Bump

    Los Air Bump del Citroën C4 Cactus Rip Curl sirven para proteger las puertas de los pequeños golpes diarios.

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  • Citroën C4 Cactus (2014). Limpiaparabrisas Magic Wash

    En este vídeo aparece el funcionamiento del limpiaparabrisas Magic Wash disponible en el Citroën C4 Cactus. El surtidor de agua está en la propia escobilla.

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  • Citroën C4 Cactus Rip Curl - Grip Control

    Funcionamiento del Grip Control, elemento de serie en la nueva versión del Citroën C4 Cactus, denominada Rip Curl.

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  • Comparativa: Citroën 2CV y C4 Cactus, ¿vidas paralelas?

    La historia de Citroën está llena de mitos. El más importante para muchos, el 2CV, parece tener una continuación en el presente con el nuevo C4 Cactus. ¿Realidad o ficción? Los enfrentamos en una prueba conjunta.

    Nuestra prueba comparativa del Citroën 2CV vs Citroën C4 Cactus: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/citroen-2cv-c4-cactus-historia-filosofia-vidas-paralelas-104180

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  • En la práctica: Citroën C4 Cactus | Al volante

    Suena un poco contradictorio que justamente el nuevo Citroën C4 Cactus dé que hablar por sus "airbumps”, una especie de bolsas de aire integradas en las puertas, no para proteger a los pasajeros, sino a la carrocería. Bolsas de aire trae, sin embargo, también para los pasajeros. La del acompañante viene en el techo y, en caso de colisión, se abre a lo largo del parabrisas.

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  • Comparativa: Citroën 2CV y C4 Cactus, ¿vidas paralelas?

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  • Citroën DS5. Posibilidades de configuración del maletero y de las plazas posteriores

    1. El maletero está cubierto por dos piezas.
    2. Cuando se abaten las plazas posteriores se consigue una superficie de carga prácticamente plana

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  • Citroën C4 Cactus 2018: todas las claves, en vídeo

    Citroën renueva su C4 Cactus para presentar un modelo que anuncia también nuevos motores y unas suspensiones revolucionarias con amortiguadores progresivos hidráulicos, que la marca estrena en Europa. Llegará en el primer trimestre de 2018.

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  • Citroën C4 Cactus - Walkaround, detalles del exterior e interior

    Detalles del exterior e interior del nuevoCitroën C4 Cactus

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  • Citroën C4 Cactus. Modelo 2014. Análisis del sistema multimedia

    El Citroën C4 Cactus tiene como parte de la dotación de serie una pantalla táctil a color de 7,0 pulgadas, toma auxiliar de audio y conexión USB. Dependiendo del nivel de equipamiento puede tener también conexión Bluetooth para teléfono móvil, navegador, disco duro —para datos, cartografía y 7 Gb para música— y una segunda toma USB. Más información en http://www.km77.com/01/citroen/c4-cactus/2014/informacion-precios-308065-p.html?utm_expid=9604138-6.ef0G6IamSm6T9NYDySV87g.0&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.km77.com%2F01%2Fcitroen%2Fc4-cactus%2F2014%2Fhabitaculo-espacio-maletero-308165-p.html

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  • VÍDEO: Así es el nuevo Citroën C4 Cactus, ¿sorprendido?

    ¡No te pierdas este vídeo del nuevo Citroën C4 Cactus! Sigue pareciéndose al original, pero ha cambiado características clave. Difícil que no te sorprenda...

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  • VÍDEO: 12 ayudas a la conducción del Citroen C4 Cactus

    El nuevo Citroën C4 Cactus incorpora 12 sistemas de ayuda a la conducción, proporcionan un extra de seguridad en el día a día y en este vídeo lo analizamos.

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  • Premio Coche del Año Citroën C4 Cactus, declaraciones de Begoña Cristeto

    Más información:
    http://www.autofacil.es/citroen/c4-cactus/

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  • Citroen Cactus en Verde Militar Mate Parte final - Car Wrapping by Pronto Rotulo

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  • VIDEO: Así funciona la nueva suspensión de Citroën

    Citroën está desarrollando el programa 'Citroën Advanced Comfort', dedicado a mejorar el confort en el automóvil en sentido completo, desde los asientos al aislamiento acústico, pasando sobre todo por la suspensión. En este sentido ha desarrollado un nuevo tipo de amortiguador, denominado Progressive Hydraulic Cushion. En este vídeo se muestra cómo funciona.

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  • SEVENCARS - CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi Premier 140cv

    Más fotos, información y precio en www.sevencars.es

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  • Citroën crea un mosaico de coches de juguete

    El mosaico de coches de juguete de Citroën se expondrá en el centro comercial Bull Ring de Birmingham entre el 19 - 21 de febrero. La instalación de mosaico rinde homenaje al fundador de Citroën, André Citroën que, en la década de 1920, comenzó a crear versiones de juguete de sus automóviles - que llamó 'el coche de papá' - para los hijos de sus clientes.

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  • CIMOSA MOTOR - MOTOR - Móstoles

    Nuestra empresa cuenta con veinte años de experiencia, con nuestras nuevas instalaciones inauguradas en el año 2001 nos venimos ratificando en nuestro compromiso de dar a nuestros clientes el mejor servicio.
    Calle Plasencia, 57-59, 28935 Móstoles

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  • VÍDEO: los 5 coches eléctricos más baratos de comprar

    Si te estabas planteando comprar un coche eléctrico, pero no quieres rascarte mucho el bolsillo, estas de enhorabuena, porque te traemos los 5 eléctricos más baratos que te puedes comprar.

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  • Citroën C4 Picasso. Modelo 2013. Interior | km77.com

    Más información en Km77.com: http://www.km77.com/00/citroen/c4picasso/2013/monovolumen-motores-precio.asp

    Les mostramos las características del habitáculo y del maletero del Citroën C4 Picasso de 5 plazas.

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  • Citroën C5 X. Prueba

    Al volante del Citroën C5X, una berlina con nostalgia. Interior confortable, maletero gigante, silueta vintage y un buen comportamiento en carretera. Más información en la web https://www.cocheglobal.com/mercado/citroen-c5-x-prueba-resena-test-opinion-valoracion-rating_735221_102.html

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  • Citroën Aircross, el nuevo prototipo SUV de la marca francesa

    Aircross es el nombre del nuevo prototipo de SUV que Citroën presenta en unos días en el Salón de Shangai. Se trata de una evolución del Cactus y avanza las líneas estéticos que tendrán los coches de la marca gala. http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/citroen-aircross-cactus-suv-2015-103474

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  • Citroën Aircross, el nuevo prototipo SUV de la marca francesa

    Aircross es el nombre del nuevo prototipo de SUV que Citroën presenta en unos días en el Salón de Shangai. Se trata de una evolución del Cactus y avanza las líneas estéticos que tendrán los coches de la marca gala. http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/citroen-aircross-cactus-suv-2015-103474

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  • De prueba: Citroën C5 Tourer | Al volante

    En un familiar es esencial el espacio disponible, sobre todo para el equipaje. ¿Qué tal si para subir mejor el equipaje, el borde del maletero bajara? Con su suspensión hidroneumática, el Citroën C5 Tourer lo hace posible.

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  • En la práctica: Citroën C5 Cross Tourer | Al volante

    Con su suspensión hidroneumática, el Citroën C5 Cross Tourer recuerda al clásico Citroën DS. La distancia al suelo de este familiar puede aumentarse en hasta seis centímetros para andar offroad. También es posible bajar el borde de carga, lo que hace más fácil colocar objetos en el espacioso maletero. Un punto en contra: no se ofrece con tracción completa.

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  • Car of the Year 2015: Mortefontaine

    Car of the Year 2015: the nominees, BMW 2-Series Active Tourer, Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes C-Class, Nissan Qashqai, Renault Twingo, Volkswagen Passat, at Mortefontaine.

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  • Car of the Year 2015: Mortefontaine

    Car of the Year 2015: the nominees, BMW 2-Series Active Tourer, Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes C-Class, Nissan Qashqai, Renault Twingo, Volkswagen Passat, at Mortefontaine.

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  • De prueba: Citröen C3 | Al volante

    Afuera, redondeado; adentro, con líneas rectas: el Citröen C3 apuesta por los contrarios. En el exterior, formas que recuerdan a un bombón, a pedido con grandes "airbumps”, como en el Citröen Cactus. En el interior, el C3 optan por los ángulos y la línea. ¡Viva la diferencia!

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  • Así de fácil es ganar dos Citroën

    Tan solo siete minutos te llevará rellenar nuestro cuestionario Best Cars 2015. Podrás ganar dos Citroën, un C4 Cactus y un DS3 Cabrio, y uno de los 50 videojuegos Drive Club que regalamos.

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  • Citroën Grand C4 Pïcasso

    Citroën lanza al mercado su sofisticado y vanguardista monovolumen de gran tamaño, Grand C4 Picassso, que añade dos plazas más y una tercera fila, más polivalencia con 645 litros de maletero y un diseño muy atractivo. Con su llegada presenta también el nuevo motor diésel BlueHDI de 150 cv.

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  • Así de fácil es ganar dos Citroën

    Tan solo siete minutos te llevará rellenar nuestro cuestionario Best Cars 2015. Podrás ganar dos Citroën, un C4 Cactus y un DS3 Cabrio, y uno de los 50 videojuegos Drive Club que regalamos.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Porsche descapotable: emociones a 320 kilómetros por hora con el nuevo Porsche 911 Cabriolé. Menos es más: el Citröen C4 Cactus, un innovador auto francés. Y hecho en casa: cómo un estudiante construyó el Beradino, su propio auto súper deportivo.

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  • Los nuevos Surf Cars de Nissan, Citroën y Chevrolet

    Vehículos de primeras marcas especialmente diseñados para surfistas, muchos de ellos en colaboración con empresas del surf que asesoran el producto final y firman el modelo conjuntamente Como la potente furgoneta surfera Citroën Rip Curl, que os presentamos en este reportaje. La colaboración entre Citroën y Rip Curl ha dado a luz también a un coche, el espectacular coche surfero Citroën Cactus M concept Rip Curl, un crossover abierto al exterior, completamente orientado al ocio y nacido del espíritu del surf.

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  • Los nuevos Surf Cars de Nissan, Citroën y Chevrolet

    Vehículos de primeras marcas especialmente diseñados para surfistas, muchos de ellos en colaboración con empresas del surf que asesoran el producto final y firman el modelo conjuntamente Como la potente furgoneta surfera Citroën Rip Curl, que os presentamos en este reportaje. La colaboración entre Citroën y Rip Curl ha dado a luz también a un coche, el espectacular coche surfero Citroën Cactus M concept Rip Curl, un crossover abierto al exterior, completamente orientado al ocio y nacido del espíritu del surf.

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  • Así escapa la mujer del maletero del coche de este secuestrador

    La mujer sigue viva de milagro.

    Y no exageramos, porque logró iba encerrada en el maletero del coche y logro escapar de su secuestrador.

    Salir del maletero del automóvil, después de que el hombre se detuviera en una gasolinera en la ciudad de Clanton (Alabama, EE.UU.).

    El maleante ha sido identificado como Timothy Wyatt.

    Por lo visto entró a la tienda a comprar algo que beber.

    En el video se puede ver al facineroso alejándose del vehículo, antes de que el maletero se abra y la mujer salga corriendo hacia la misma tienda en busca de ayuda.

    La aparición de la víctima en el interior de la instalación llamó la atención de Wyatt, que al percatarse de la fuga, corrió hacia su auto, cerró el maletero y huyó del lugar.

    La víctima fue secuestrada por Timothy Wyatt en su propio domicilio.

    El tipo entró en su casa y trató primero de estrangularla, según se desprende de un mensaje publicado por la Oficina del Sheriff del Condado de Chilton en la página de Facebook.

    Y como no la mató, se la llevó secuestrada para terminar la tarea en otro sitio.

    Ahora está entre rejas.

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  • Citroën E-MEHARI Concept

    Tras su debut en el Salón de Frankfurt bajo el nombre de Cactus M, la marca francesa por fin ha confirmado que el Citroën E-Mehari será una realidad y llegará en primavera. Se trata de un convertible eléctrico de cuatro plazas, estará disponible en cuatro colores y podrá alcanzar los 110 km/h.

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  • PSA casi duplicó sus beneficios en 2016, con 1.730 millones de euros

    París (Francia), 23 feb (EFE/EPA).- (Imaen: Chistophe Petit-Tesson) El grupo automovilístico francés PSA Peugeot Citroen, que se encuentra en conversaciones para comprar Opel, logró el pasado año un beneficio de 1.730 millones de euros, lo que significó casi duplicar los 899 millones que había obtenido en 2015.



    INCLUYE IMÁGENES DE ARCHIVO DE PSA



    Palabras clave: efe,paris,psa,critoen,peugeot,resultados

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  • Citroën C-Crosser 2007. Asientos

    http://www.km77.com/00/citroen/c-crosser/t01.asp
    Los asientos de la tercera fila van guardados bajo el piso del maletero. Colocarlos es una operación sencilla pero que requiere cierta fuerza. Estos asientos son duros y dejan poco espacio para las piernas, por lo que sólo son recomendables para niños en trayectos cortos.

    Para volver a esconder los asientos también hay que hacer cierta fuerza al tirar del respaldo y así poder desencajarlos de sus sujeciones al piso.

    Los asientos de la segunda fila se puede plegar y reclinar contra los respaldos delanteros. La operación es rápida y fácil de realizar. Estos asientos tienen ocho centímetros de regulación longitudinal para incrementar el espacio para las piernas o el destinado a la carga

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  • CITROËN C3 2017 / Salón de París 2016

    La nueva generación del pequeño utilitario francés, mucho más atractivo y personalizable, ha supuesto una gran revolución para el mismo, luce un aspecto actualizado que recuerda en algunos detalles al C4 Cactus.

    La gama de motores está compuesta por tres versiones gasolina de 68 CV, 82 CV y 110 CV así como dos diesel de 75 CV y 100 CV

    Sus pasos de rueda con protecciones, sus 'airbumps' laterales y los pilotos delanteros separados supone una renovación completa respecto al modelo previo y un soplo de aire fresco.

    Su salpicadero, de líneas rectas, puede tener toques de color en combinación con el exterior. La consola central con un diseño minimista que prescinde de la mayoría de botones, trasladándolos a una pantalla táctil de 7 pulgadas que incluye el sistema de navegación.

    Más información: http://www.motor.es/citroen/c3/

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  • La Tilma de Guadalupe ha durado por casi 500 años ¡Milagro! | vaticanocatolico.com

    Iglesia católica: http://www.vaticanocatolico.com
    Catholic Church (English): http://www.vaticancatholic.com
    Comprar DVD $5: http://www.mhfm1store.com/spanish8en1fatima.html

    Un siguiente aspecto milagroso de la imagen de Guadalupe que quiero discutir es acerca de su resistencia. La tilma está hecha de una áspera fibra de cactus. Este tipo de tela normalmente se desintegra entre 15 a 30 años, no obstante la imagen de Guadalupe sigue ahora permaneciendo por 481 años sin ninguna grieta de desvanecimiento o incluso rendijas en la cara o en la imagen principal. Esto es un milagro. Esto es aún más extraordinario cuando se considera que la imagen ha sido expuesta al humo de las velas por muchos años, algo que aceleraría el proceso deterioro. De hecho, ha habido intentos de hacer imitaciones de la imagen de Guadalupe, pero han fracasado.

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  • Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

    Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

    Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

    Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

    Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

    Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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  • Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
    La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
    En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.

    0:00 Intro.
    00:17 Presentación del Peugeot 208 2024.
    00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
    00:55 Alternativas al Peugeot 208 2024.
    02:39 Eslalon del Peugeot 208 2024.
    03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
    05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
    06:50 Toda la información del Peugeot 208 2024 en www.km77.com

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  • Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
    La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
    En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.

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    00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
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    03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
    05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
    06:50 Toda la información del Peugeot 208 2024 en www.km77.com

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    #new208 #208 #esquiva77

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  • Los mejores sedanes de lujo para 2018

    AutoMotoTV presenta los mejores sedanes súper lujo que se pueden comprar en el mercado en 2018.

    En muchos sentidos, el 2018 Jaguar XJ incorpora el sedán de lujo tradicional. Su estilo es majestuoso y sofisticado. Sin embargo, hay algunas características con las que no puedes estar satisfecho: puedes encontrar algunos materiales interiores de baja calidad y hay un espacio limitado para los pasajeros y el maletero.

    El Lexus LS se rediseñó para el año 2018, pero todavía termina en la mitad inferior de nuestro ranking de autos súper lujosos. Podrá disfrutar del interior atractivo, muchas mejoras de asientos; hay una larga lista de características y un manejo sólido. Pero también puede encontrar que su sistema de infoentretenimiento es frustrante, no hay tecnología para la conectividad de teléfonos inteligentes y los rivales tienen asientos más espaciosos.

    El 2018 Audi A8 tiene asientos muy cómodos y montones de espacio para las piernas en el asiento trasero. También es típico el interior refinado y silencioso y el potente motor base de bajo consumo de combustible. El A8 es uno de los mejores en ambos sentidos, aunque su troncal de tamaño inferior y el sistema de información y entretenimiento obsoleto caen por debajo de la barra.

    Dentro del 2018, BMW Serie 7 es un sedán de lujo espacioso y alta tecnología. Los conductores también apreciarán sus asientos traseros excepcionalmente cómodos y espaciosos. Hay una gran cantidad de características de alta tecnología y una atractiva selección de motores. La economía de combustible está en niveles sobresalientes. El único inconveniente que podemos encontrar es que el equipamiento estándar incluye solo algunas características de seguridad.

    El 2018 Mercedes-Benz S-Class es, simplemente, uno de los mejores y más lujosos vehículos que puedes comprar. Funciona bien y tiene un interior de clase mundial. Los sets son extremadamente cómodos. Está equipado con potentes motores de doble turbo y amortiguación. Sin embargo, tanto los modelos coupé como cabriolet tienen troncos pequeños y es posible que el lugar de almacenamiento sea insuficiente. Además, hay una curva de aprendizaje modesta para el sistema de infoentretenimiento.

    El Porsche Panamera 2018 ofrece una combinación casi impecable de rendimiento en carretera y lujo interior. Realmente no hay nada malo que decir acerca de este vehículo, por lo que ocupa el primer lugar en nuestro ranking de vehículos de súper lujo. Cada propietario de Porsche Panamera disfrutará de potentes motores combinados con una buena economía de combustible, manejo ágil y conducción suave. El interior es elegante y los asientos son espaciosos. Sin embargo, hay una ganancia mínima en el espacio de carga con el estilo de carrocería de Sport Turismo.

    Ver video "Los mejores sedanes de lujo para 2018"

  • Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.

    Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.

    Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.

    Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
    ➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-

    Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
    ➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion

    00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
    00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
    01:19 Tesla baja el precio del Model S
    01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
    02:00 El Taycan tampoco es un novato
    02:52 Maleteros.
    06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
    08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
    09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
    13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
    18:22 Resumen Impresiones del interior
    19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
    20:14 Autopilot
    21:03 Suspensión y dinámica
    22:31 Las suspensiones en detalle
    25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
    29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
    29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
    31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
    32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
    33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
    35:14 Conclusión.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #taycangts #modelsplaid #taycan

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