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El Lotus Elise

El Lotus Elise es un deportivo inglés ligero creado en 1996. Hay 3 series del modelo así como muchas versiones deportivas. Su punto fuerte es su ligereza. Con un peso que nunca supera los 1000 kilos, el Lotus Elise funciona muy bien a pesar de su relativa potencia. Su remodelación en 2017 va aún más lejos, ya que solo pesa 798 kilos y se acerca más a la Serie 1 que tenía 675 kilos en la balanza. En su versión Sprint, la velocidad de 0 a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos. El diseño da al Elise un nuevo parachoques delantero con amplias entradas de aire. En el interior, se encuentra un mando de la caja de cambios con enganche visible, y una nueva consola central. Solo debes contar con poco más de 40.000 euros para comprar este emblemático deportivo Lotus.

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Las carreras de Fórmula 1 más reales con F1 2013

Hay una manera para hacer que tu piloto favorito de Fórmula 1 gane todas las carreras. Y para que tu escudería sea siempre la mejor de todas. Te presentamos F1 2013. F1 2013 es el mejor simulador de carreras F1 que existen en el mercado. El nivel gráfico es impresionante y el sistema de conducción, fruto de años de experiencia de Codemasters en el sector, es de los mejores. Un realismo impresionante que va desde las situaciones de carrera más habituales, como la eficiencia del uso del kers en las salidas de las curvas más lentas y el sistema DRS en los adelantamientos; pasando por el ambiente sonoro hasta llegar a los detalles gráficos, como la degradación progresiva de las ruedas, los retrovisores y la iluminación. Realmente hay pocos cambios respecto a la anterior edición del juego, pero es que se trataba ya de un juego excelente. Una de las grandes novedades de esta edición es el modo Classics. Este modo te ofrece la posibilidad de correr en coches históricos puesto en la piel de pilotos que fueron glorias de este deporte en los ochenta. Vehículos Williams, Lotus o Ferrari con nombres como Hakkinen, Shumacher, Prost o Fittipaldi que podrás probar en circuitos de la temporada actual o circuitos históricos, como el de Jerez. Todo con un agradable filtro de imagen vintage y, para meterse más aún en esa época, una conducción adaptada al viejo estilo: sin ayudas electrónicas, cambio de marchas manual y una adherencia más acorde a las posibilidades de la época. El resto de modos de carrera son los típicos: El modo trayectoria, donde lucharás por destacar entre el resto de pilotos haciendo grandes actuaciones durante las carreras, para llamar la atención de las escuderías. El modo de Gran Premio, donde puedes realizar desde un mundial completo o exprés hasta tan solo un gran premio, que puede ser completo y largo, con entrenamientos y clasificación incluidos, hasta solo la carrera final con las vueltas que decidas. El modo multijugador, local, en línea; cooperativo o competitivo; el modo Proving Grounds, que cuenta con los desafíos de tiempo y las pruebas “Recreaciones”, retos que te proponen diferentes situaciones donde deberás marcar la diferencia. También hay espacio para novatos: se llama Young Driver Test. A través de tutoriales te guiará en todos los secretos de la conducción competitiva de la Fórmula 1 y las posibilidades del simulador. F1 2013 es un juego con un amplio rango de dificultad. Puede ser un juego muy preciso, donde un simple detalle puede echar por tierra una carrera entera, o puede contar con asistencia casi completa. Y aquí hablamos de cambios de marchas automáticos, asistencia en Pit Stop, asistencia en la conducción, frenado y tracción, preparación automática del vehículo, línea de trayectoria en carrera… O los flashbacks, que pueden llegarte a ser realmente útiles en el caso de cualquier error. Al final, tú decides cuanto quieres sufrir o disfrutar durante la competición.

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