Videos relacionados con comprar compañias aéreas low cost

'El low cost' aéreo se come a las compañías clásicas

Air France se lanza al 'low-cost' y niega toma de...

Air France se convierte, en parte, en una compañía de bajo coste. Desde este lunes, es posible comprar billetes de la aerolínea a partir de 49 euros para una sesentena de destinos en Europa y el Norte de África que partan o lleguen a París, Niza, Marsella y Toulouse. El cambio es resultado de la falta de éxito del modelo actual, tal como reconoce el mismo presidente de Air France, Alexa...
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Iberia creará una compañía para competir con las 'low cost'

La situación de Iberia es insostenible, según los responsables de la aero-línea. Por ello, sus directivos han decidido crear una nueva compañía que opere los vuelos de corta y media distancia donde más sufren la competencia de las empresas de bajo coste. La nueva marca se creará en 2011 y tendrá base en Madrid. Además, se congelará el sueldo de la plantilla durante 2 años y se jubilará anticipadamente a los tripulantes de cabina mayores de 55 años.

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La Fuerza Aérea estadounidense presenta su nuevo dron "low cost"

Se trata de un proyecto desarrollado envuelto en el misterio. El XQ-58A Valkyrie ha realizado su primer vuelo de demostración en los cielos de Arizona.

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Catorce millones de pasajeros en 'low cost' hasta mayo

Las aerolíneas de bajo coste transportaron a más 13,94 millones de pasajeros en los primeros cinco meses del año, lo que supone un 14,7% más con respecto al mismo periodo de 2015. Casi igualadas, las compañías tradicionales trasladaron a más de 14,11 millones de pasajeros hasta mayo, un 9,7% más que el mismo periodo de 2015.

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Primer vídeo del Tesla Model 3 en su versión final

El mismísimo Elon Musk ha compartido el vídeo del primer viaje de un Tesla Model 3 en su versión Release Candidate, es decir, la versión candidata a la comercialización. Estará en las calles a final de año, a un precio de 35.000 dólares.

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Un hotel ofrece la fórmula 'low cost'

Declaraciones del gerente del hotel 'La casa de la luna', Mikel Ibarbia, explicando que ofrecen la fórmula 'low cost', similar al de las compañías aéreas, a los clientes con dificultades económicas y descuentos a desempleados y funcionarios por ser los más castigados por la crisis. 

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Air France eliminará 2.500 puestos más

La compañia aérea Air France prevée suprimir al menos 2.500 puestos de trabajo de aquí a 2014. El grupo ya ha eliminado 5.600 empleos desde 2012. Y asegura que este plan de reestructuración se debe en parte a la competencia de las compañías low cost.
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Las aerolíneas tendrán beneficios en 2012, salvo en Europa

Las compañías aéreas tendrán este año más beneficios de los previstos inicialmente, según la asociación del sector IATA. La IATA elevó de 2.000 a 3.000 millones de euros los ingresos netos para 2012 gracias al ajuste en sus costes de las aerolíneas estadounidenses y la fuerte demanda que se mantiene en Asia.

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Las aerolíneas tendrán beneficios en 2012, salvo en Europa

Las compañías aéreas tendrán este año más beneficios de los previstos inicialmente, según la asociación del sector IATA. La IATA elevó de 2.000 a 3.000 millones de euros los ingresos netos para 2012 gracias al ajuste en sus costes de las aerolíneas estadounidenses y la fuerte demanda que se mantiene en Asia.

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Sin vuelos en Aeroparque por protesta contra las "low cost"

Fragmento de "TN de 10 a 14" emitido el Miércoles 6 de Septiembre de 2017.
Los gremios pararon todos los vuelos de Aeroparque en protesta por la llegada de las compañias 'Low cost'.

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7 mitos sobre la compra de pasajes baratos

Cuando salimos de viaje, buscamos tener el precio más bajo.
Por eso recurrimos a cualquier secreto o recomendación que nos dan.
Y acá te contamos cuáles son los 7 mitos más comunes sobre la compra de pasajes baratos.
1. Los vuelos siempre están más baratos en la web de la aerolínea.
2. Las aerolíneas low cost siempre tienen el mejor precio.
3. Si borras las cookies o buscas desde ventana de incógnito verás mejores precios.
4. El martes es el mejor día para comprar vuelos.
5. A último momento aparecen las mejores ofertas.
6. Los paquetes siempre son más baratos que comprar por separado.
7. Los eventos de descuentos tienen las mejores ofertas aéreas.
Ya lo sabes, organízate bien, compra con tiempo y no creas en todo lo que te dicen.

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¿Son realmente baratos los viajes "low cost"?

Fragmento de "A Dos Voces" emitido el Miércoles 17 de Enero de 2018.
Las compañías de vuelos low cost desembarcan en el país. Marina Abiuso analiza cuán baratos son los viajes que ofrecen.

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La queja viral de Aitana contra Vueling

La benjamina de Operación Triunfo 2018 usa por primera vez sus redes para denunciar la injusticia que sufrió en sus propias carnes al empezar sus vacaciones con la compañía low cost, Vueling.

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Trabajadores de Iberia amenazan con hacer huelga

Los trabajadores de Iberia irán a la huelga en el caso de que la aerolínea anuncie oficialmente la creación de la nueva compañía 'Low Cost'.Desde Sepla aseguran que este Plan Director no está abierto a negociaciones. 

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Revolución ferroviaria en España | Madrid-Barcelona en un tren francés 'low cost'

Revolución ferroviaria en España | Madrid-Barcelona en un tren francés 'low cost'. Los trenes de alta velocidad de la compañía Ouigo empezarán a circular entre Madrid y Barcelona a partir del lunes con precios desde 9 euros

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Ryanair cree que Iberia Express fracasará

Ryanair suma en España 500 vuelos semanales tras el cese de Spanair. Desde la compañía 'low cost' han anunciado que desde Barajas se están operando "más de 130 frecuencias semanales extra", al mismo tiempo que se ampliarán rutas desde la capital española y desde Barcelona . 

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Lufthansa gana menos por su plan de reducción de plantilla

La restructuración frena el aumento de los beneficios en Lufthansa. La aerolínea alemana ganó en bruto el año pasado 524 millones de euros, pero menos de lo previsto a causa del plan de reducción de costes que supone el despido de 3.500 trabajadores. A pesar de ello, Lufthansa es la única compañía aérea histórica de Europa que tuvo beneficios en 2012, a diferencia de lo ocurrido con...
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Ouigo es el nuevo tren de alta velocidad que romperá el monopolio de Renfe y el AVE.

La liberación del transporte ferroviario llega con la “Renfe francesa”, SNCF, que se estrenará en España con Ouigo. Esta marca es la misma que ya utilizan en Francia para sus trenes low-cost. La compañía busca posicionarse como una alternativa de bajo coste al AVE, con billetes “hasta un 50% más baratos”.

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Esta Aerolínea Te Deja Volar Con Tus Mascotas

¿Alguna vez has querido surcar los cielos con tu amigo peludo en el regazo? Una nueva aerolínea espera hacer posible ese sueño. Una compañía aérea privada ha empezado a ofrecer vuelos aptos para mascotas entre Nueva York y París, Lisboa y Londres. La compañía, llamada K9 Jets, ha puesto en marcha un avión privado de pago por asiento en el que puedes llevar a tu mascota. Puedes comprar un asiento aparte para tu mascota o sentarla en el suelo sin coste adicional. Sin embargo, el asiento tiene un precio bastante elevado. Un asiento en un vuelo de K9 Jets le costará unos 9.000 dólares, lo que incluye el asiento, impuestos, aperitivos y refrescos.

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Trabajadores de Iberia convocarán una huelga

Los pilotos del Sepla, los tripulantes de cabina del Sitcpla y Stavla y los sindicatos CTA y USO en Iberia irán a la huelga en el caso de que la aerolínea anuncie oficialmente la creación de la nueva compañía 'low cost' para corto y medio radio dentro de un nuevo Plan Director. 

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Denuncian supuestos abusos laborales en fábrica Iphone

Apple está investigando una denuncia sobre supuestos abusos laborales a los trabajadores de uno de los proveedores del posible nuevo iPhone 'low cost' en China. Según el informe presentado, la compañía Jabil Circuit ha llevado a cabo una serie de violaciones laborales éticas y jurídicas a los trabajadores de la fabrica de Wuxi, en China.

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Kate Moss se cuela ebria en un avión

Kate Moss ha protagonizado uno de los sucesos que más van a dar que hablar este verano. El escándalo en cuestión sucedió en uno de los aeropuertos de Turquía, donde la top Model se presentó borracha en el mostrador de una compañía low cost e intentó subirse en un avión rumbo a Londres, según ha informado el diario 'Daily Mail'.

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Derechos de emisiones de CO2: ¿En qué consisten?

Madrid, 25 sep (EFE).- El encarecimiento de los derechos de emisión que pagan los grandes consumidores energéticos por emitir cada tonelada de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera es uno de los principales responsables directos de la escalada que registra el precio de la luz desde hace meses.
La subida de estos derechos, que en solo un año han duplicado su precio hasta los 60 euros por tonelada de CO2, está provocando que los costes de las grandes plantas energéticas sean cada vez más altos, una situación que termina repercutiendo en la factura final de los consumidores domésticos.
¿Pero qué son exactamente los derechos de emisión que pagan las grandes compañías para poder emitir CO2, cómo funcionan y cuál es su fin último?
UN PERMISO PARA "CONTAMINAR"
En 2005, con la intención de alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones acordados en el marco del Protocolo de Kioto, la Unión Europea (UE) creó el primer régimen internacional de comercio de derechos de emisión del mundo, que hoy es el principal mercado de carbono a nivel global.
"Simplificando mucho, los derechos de emisión son un coste que tienen que pagar aquellas empresas que emiten CO2. Realmente es un papel que la UE asigna a cada país, una cantidad de derechos de emisiones, que éstos a su vez asignan en subastas públicas donde cualquier generador puede comprarlo", explica a EFE el socio de la consultora Ingebau, Joaquín Giráldez.
Este sistema limita las emisiones contaminantes de casi 11.000 instalaciones de gran consumo de energía (centrales eléctricas y plantas industriales) y de las cerca de 500 compañías aéreas que operan entre todos los países de la UE, más Islandia, Liechtenstein y Noruega, lo que equivale aproximadamente al 40 % del total de las emisiones de estos países. En España son cerca de mil instalaciones y 30 operadores aéreos.
El mercado funciona con un límite máximo fijado por la UE de algunos gases que pueden emitir las instalaciones afectadas y que se va reduciendo progresivamente (un 2,2 % como máximo al año desde 2021) para conseguir disminuir las emisiones totales.
Es decir, cada año se reparten menos derechos, por lo que las empresas se ven obligadas a contaminar menos o a tener que acudir a subastas de derechos que, ante la mayor demanda y la menor oferta, cada vez son más caros.
ASIGNACIÓN GRATUITA O SUBASTAS
Hay dos métodos para recibir estos derechos de emisión: por asignación gratuita o a través de subastas que organiza cada país acogido a este mecanismo.
Aunque el proceso de asignación gratuita seguirá aplicándose, las subastas cada vez tendrán más peso (en 2020 se acercaban al 60 % de los derechos de emisión), salvo en aquellos sectores que corren el riesgo de verse afectados por la conocida como "fuga de carbono", al ver aumentados sus costes de producción.
Por ejemplo, en el periodo 2013-2020, las compañías aéreas recibieron la mayoría de sus derechos de emisión de forma gratuita, mientras que el sector eléctrico tiene que acudir a las subastas para

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Ryanair sigue bajando precios, pero espera aumentar sus beneficios

Ryanair sigue bajando sus tarifas aéreas, pero mantiene su previsión de beneficios para su ejercicio fiscal que termina en marzo. En el cuarto trimestre de 2016, la primera aerolínea europea en número de pasajeros disminuyó sus tarifas en un diecisiete por ciento en la feroz lucha que se libran las compañías de bajo coste. Esto le hizo ganar un ocho por ciento menos que un año antes para totalizar 95 millones de euros.

“Los consumidores europeos ganaron poder adquisitivo en el último trimestre, ya que hubo tarifas de 33 euros”, explica el jefe financiero de Raynair, Neil Sorahan. “Y, para el actual trimestre, la reducción puede ser del quince por ciento más. Será bueno para ellos y una gran oferta del mercado en verano también tirará los precios hacia abajo. Pero el carburante está empezando a subir y las aerolíneas más débiles sufrirán un aumento de costes”.

Ryanair Q3 profit falls 8% to €95m. Fares decline by 17% while traffic grows 16%. Ex-fuel unit costs cut 6% https://t.co/bu5zBHSvH4— Ryanair (@Ryanair) 6 de febrer de 2017


La estrategia de los responsables de Ryainair es ajustar costes y continuar ganando pasajeros. Su pronóstico para su ejercicio fiscal son unos beneficios de entre 1.300 y 1.350 millones de euros. Se trataría de un siete por ciento más. Recientemente, aerolíneas rivales como EasyJet y Wizz tuvieron que revisar a la baja sus previsiones anuales.

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