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DGT hace balance del carné por puntos

Operación salida: nuevas normas de tráfico y con el carburante más caro de la historia en una Semana Santa

Las nuevas normas de tráfico de la DGT que afectarán a los conductores esta Semana Santa incluyen la retirada de hasta 6 puntos del carnet y multas de 200 euros por conducir con el móvil en la mano, rebasar en 20 km/h la velocidad máxima de la vía, o no ocupar completamente el carril contiguo durante el adelantamiento de ciclistas, entre otros.

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De 500 a 1000 euros por conducir bajo los efectos del alcohol

tolerancia cero con el alcohol al volante... La DGT se está planteando subir las multas por alcoholemia... Si hasta ahora dar 0'25 nos costaba  500 euros y hasta seis puntos menos... tras la reforma la sanción llegaría hasta los mil euros... beber un par de cervezas antes de conducir nos podría salir muy caro. Asi que cuidado con las copas al volante porque podemos levantarnos con una monumental resaca en la cuenta bancaria...La dgt esta estudiando doblar la multa a los conductores que den positivo en un control de alcoholemiatotaltolerancia cero con el alcohol. Hasta ahora pasar de 0,25 nos cuesta 500 euros y 6 puntos. Pero si la reforma de la DGT sale adelante la multa será el doble... los puntos los mismos...con la nueva reforma  tomarse un tercio, un vaso de vino o una copa.... y despues coger el coche podría costar hasta 1000 eurospero con una cerveza ya se superan los 0,25 miligramos por litro de aire espirado. el alcohol es la primera causa de muerte entre los  menores de 30 años.

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VÍDEO: Nueva campaña de la DGT: Experiencias 360

Lo último de la DGT son las experiencias en 360º para concienciar a los conductores. Una iniciativa que utiliza la realidad virtual para que los usuarios de la carretera sean conscientes de hasta qué punto sus decisiones al volante pueden ser las responsables de un accidente o evitar que este se produzca. La campaña que han llamado 'Tú eliges' permiten vivir una experiencia inmersiva con gafas 3D o a través del visionado de forma esférica.

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Esta es la multa que la DGT ha puesto a más de 42.000 conductores en siete días

Periódicamente, la DGT lleva a cabo campañas de control sobre infracciones específicas. En los primeros seis meses de este año hemos asistido a campañas de control de vehículos de transporte de mercancías, de furgonetas, de sistemas de retención infantil y cinturón, de alcoholemia y, en general, de cualquier aspecto que puede ser sancionable a gran escala.

En este caso, con motivo de las grandes campañas de desplazamientos de verano, la DGT puso su punto de mira sobre la velocidad, una infracción que está presente de una o de otra forma en más de la mitad de los accidentes de tráfico con fallecidos.

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La DGT duplica los controles de velocidad en carreteras secundarias

Atención al fin de semana: viene buen tiempo y se espera mucho tráfico. La DGT tiene comprobado que en estos días lo más peligroso son las carreteras secundarias. Y por eso van a duplicar los controles de velocidad. Así que cuidado con pisar el acelerador. En una de las carreteras secundarias de Aranjuez, por ejemplo, el limite es 70 kilómetros por hora. En unos minutos cerca del coche con radar de la Guardia Civil, y en pocos minutos muchos conductores cazados en poco tiempo. Son 300 euros y tres puntos de carné. La DGT empieza esta campaña especial de control de velocidad en carreteras secundarias, porque todavía aquí se corre mucho. Casi el 80 por ciento de los accidentes con muertos se producen en estas vías.

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El alcohol es la principal causa de siniestralidad en España

La DGT calcula que el alcohol está detrás de entre el 30 y el 50% de las víctimas mortales de accidentes de coche. La española es la tasa más alta de Europa. Por ejemplo, en Portugal el dato desciende a 27 de cada 100, y en Francia, a 17 de cada 100. El alcohol es la principal causa de siniestralidad en España.Los datos son rotundos: jóvenes, noche y alcohol son la mayor combinación de muerte al volante.  De las autopsias realizadas a conductores, 4 de cada 10, presentaban alcohol en sangre. En cuanto a la pérdida de puntos, conducir bebido es el tercer motivo, después del exceso de velocidad y no llevar el cinturón de seguridad.

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Falsos mitos e ignorancia a la hora de soplar en un control de alcoholemia

La prueba no tiene ningún misterio. Coger aire y soplar. Y, aún así, ocho millones de conductores siguen pensando que pueden engañar al alcoholímetro. Olviden lo de masticar un chicle de menta, granos de café o hacer ejercicio antes de ponerse al volante. El único truco que funciona es el de no beber si tiene que conducir. Dos de cada tres conductores desconoce cuál es la tasa máxima de alcohol permitida al volante. Un dato que habrá que tener muy presente porque durante estos días, coincidiendo con las comidas y cenas de navidad, la DGT va a realizar más de veinte mil pruebas diarias de alcohol y drogas. En una de ellas, en Estella, Navarra, han encontrado a un conductor que ha dado positivo en todas las drogas que detecta este test. Cannabis, anfetamínicos, cocaína y opiáceos. Una barbaridad castigada con mil euros de multa y seis puntos menos en el carné.
 

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Los radares dispararan las multas por exceso de velocidad

El radar de tramo, que mide la rápidez media a la que circula un coche , colocado en la Cala de Mijas hacía Fuengirola (Málaga), podría multar a todos los conductores que no limiten la velocidad a 80 , con sanciones entre 100 y 600 euros, y la pérdida de hasta 6 puntos de su permiso de conducir dependiedo de en cuantos kilómetros. En tan solo dos semanas ese radar ha cazado a más de 7.000 infractores. Hasta ahora, la DGT esta enviando cartas informativas advirtiendo a los conductores 'pillados' por el radar de que habían superado el límite máximo de velocidad, pero si continuán cometiendo las imprudencias, comenzarán a multar.Tráfico también se plantea instalar un radar en el Puerto de las Pedrizas, un tramo muy conflictivo, sobretodo en la época de invierno.

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La grúa no podrá retirar los coches aparcados en zona azul cuyos dueños no hayan pagado

Un vehículo aparcado en zona azul sin la debida autorización no podrá ser retirado por la grúa aunque sí podrá ser multado, según una enmienda aprobada en la Comisión de Interior del Congreso a la reforma del régimen sancionador en materia de tráfico, que ahora pasará al pleno de la Cámara Baja. La enmienda, presentada por CiU y que ha sido apoyada por el resto de grupos parlamentarios, sí autoriza a la retirada del vehículo cuando éste se encuentre aparcado en un estacionamiento reservado a discapacitados, ya que en este caso el coche mal estacionado obstruye o dificulta la movilidad de otros usuarios. Estacionar en estas plazas para discapacitados se considerará una falta grave, al igual que programar el navegador mientras se conduce, con multas de hasta 200 euros. Otro paquete de enmiendas introducido hoy a la nueva ley de Seguridad Vial limita las infracciones en las que se pierden puntos del carné. El titular del permiso no perderá cuatro puntos como hasta ahora en los casos de "conducción de forma negligente", por ser ambiguo y llevar a la confusión del conductor. Los conductores tampoco perderán puntos del carné, como sucedía ahora, por estacionar o parar en el carril-bus, en curvas, cambios de rasante, túneles, pasos inferiores o intersecciones. En estos casos el conductor podrá ser multado pero no verá reducidos sus puntos. Tampoco conllevará pérdida de puntos el exceso de velocidad en las autopistas de acceso a las ciudades, limitadas en muchos casos a los 80 kilómetros por hora, siempre que el vehículo no supere los 130 kilómetros por hora. Con el nuevo texto tampoco estará prohibido utilizar avisadores de radar, aunque sí será sancionable colocar en el vehículo dispositivos que inhiben los propios sistemas de control de velocidad instalados por la DGT.

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Alrededor de 37 personas fueron detenidas por tratar de comprar el voto en el Estado de México / El

Alrededor de 37 personas, entre ellos un menor de edad, presuntamente activistas del Partido de la Revolución Democrática y dos periodistas fueron detenidos en varios puntos de los municipios de Ixtapaluca y Valle de Chalco, acusadas de tratar de comprar el voto.

7 de junio 2015


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Conductor de Metrobús confronta a pasajera
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Más de 300 menores de doce años viajaban sin ningún sistema de retención

Hoy se han conocido los datos de la campaña de vigilancia realizada por La Dirección General de Tráfico durante siete días acerca del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil.  Un total de 318 menores de doce años viajaban sin ningún tipo de retención. De estos 318 menores, 63 iban situados en el asiento delantero y 255 en los asientos traseros. A estas cifras se suman otros 4.970 conductores y pasajeros que tampoco hacían uso del cinturón de seguridad.  Durante la campaña se han controlado 468.568 vehículos y se han detectado 5.288 infracciones de conductores o pasajeros que no hacían uso del reglamentario sistema de retención.  Desconocimiento, despiste, prisas, a mí no ve a pasar, vamos aquí al lado o voy despacio, son algunas de las típicas excusas dadas por los adultos responsables de llevar a los 318 menores de doce años detectados sin  ninguna retención mientras se desplazaban en sus correspondientes vehículos. La DGT recuerda que el uso del cinturón reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.  Tráfico advierte también que no hacer uso del mismo supone una infracción grave con una multa de 200 euros y la retirada de 3 puntos del permiso de conducir, en el caso de que se trate del conductor.

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Seis puntos por conducir con el móvil y 30 km/h en las calles de ciudades

Madrid, 11 nov (EFE).- El Consejo de Ministros ha aprobado un paquete de reformas legales que, entre otras medidas, eleva de 3 a 6 los puntos que se restarán por el uso del móvil al volante, limita a 30 kilómetros por hora la velocidad en vías urbanas de un único carril por sentido y regula el patinete, que no podrá superar los 25 km/h.
Unas medidas que se incluyen en la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, del Reglamento General Circulación, del Reglamento General de Vehículos y del Reglamento General de Conductores.
El objetivo es generar un nuevo modelo de seguridad vial que permita rebajar en un 50 por ciento los fallecidos y heridos graves durante la próxima década, en consonancia con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Estas son las principales medidas:
1.- REFORMA DEL CARNÉ POR PUNTOS
- Aumentan de 3 a 6 los puntos a detraer por conducir sujetando con la mano el móvil. Se mantiene la multa de 200 euros.
- Eleva de tres a cuatro los puntos que se restan por no utilizar el cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil, el casco y otros elementos de protección. Además, se sanciona el mal uso de estos elementos como llevar mal puesto el casco o el cinturón sin abrochar.
- "Llevar en el vehículo” mecanismos de detección de radares o cinemómetros aunque se desactiven será una infracción grave multada con 500 euros y la pérdida de tres puntos.
- Los turismos y motocicletas no podrán rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.
- Se podrán recuperar 2 puntos del carné por la realización de cursos de conducción segura certificados por la DGT.
- Se unifica en dos años el plazo sin cometer infracciones para recuperar el saldo inicial de puntos, independientemente de la gravedad de la infracción cometida.
- Utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados en los exámenes de conducir se considerará una infracción muy grave, sancionada con 500 euros y 6 meses sin poder presentarse de nuevo.
- Las empresas de transporte de personas y de mercancías podrán acceder 'online' al registro de conductores para conocer si el permiso de conducir de sus trabajadores está vigente o no. Solo se informará en rojo (no en vigor) o verde (si).
2.- MOVILIDAD URBANA
- No se podrán rebasar los 20 km/h en las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
- En las de un único carril por sentido de circulación, el límite será de 30 km/h.
- En las de dos o más carriles por sentido de circulación, el límite seguirá siendo de 50 km/h.
3.- VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL
- Se regulan los vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos, como patinetes y sabway, cuya velocidad máxima estará comprendida entre 6 y 25 km/h. Se excluyen los vehículos para personas con movilidad reducida como sillas de ruedas.
- No se podrá circul

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2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
Comenzando con las puertas. Las puertas de Lamborghini suben.Las puertas del Forte salen fuera.Como puertas ... puertas de verdad. Y tiene el doble.
El Forte tiene unmaletero inteligente disponible. En elmaletero de Lamborghini tiene ... bueno ... un motor. El Forte tiene 15.1 pies cúbicos de espacio de carga que puede adaptarse a sus colchonetas de yoga, una orquídea, el globo terráqueo, un conjunto de palos de golf que ni siquiera puede ver, ya que está oscurecido por todo lo demás que se encuentra delante de él. El Lamborghini tiene 5.3 pies cúbicos que pueden ... sin embargo ... adaptarse a una pequeña bolsa ... hecha de cuero.
El Forte tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.El Lamborghini no tiene una pantalla táctil, pero tiene una aplicación y muchos botones.
El Forte tiene un asiento de conductor ajustable de 10 posiciones disponible. El asiento de Lamborghini ... bueno ... si ...
El Forte tiene carga inalámbrica opcional. El Lamborghini ... NO lo tiene.
El Forte se sientan 5 cómodamente.El Lamborghini tiene dos asientos ... con espacio para 3 o más personas.
Y cuando se trata de la potencia del motor, el Lamborghini va realmente más rápido, si, ya sabes, realmente duplicas la velocidad. Pero por 400 000 USD menos, digamos que puedes comprar un Forte y una pequeña villa en Italia.
El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

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2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
Comenzando con las puertas. Las puertas de Lamborghini suben.Las puertas del Forte salen fuera.Como puertas ... puertas de verdad. Y tiene el doble.
El Forte tiene unmaletero inteligente disponible. En elmaletero de Lamborghini tiene ... bueno ... un motor. El Forte tiene 15.1 pies cúbicos de espacio de carga que puede adaptarse a sus colchonetas de yoga, una orquídea, el globo terráqueo, un conjunto de palos de golf que ni siquiera puede ver, ya que está oscurecido por todo lo demás que se encuentra delante de él. El Lamborghini tiene 5.3 pies cúbicos que pueden ... sin embargo ... adaptarse a una pequeña bolsa ... hecha de cuero.
El Forte tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.El Lamborghini no tiene una pantalla táctil, pero tiene una aplicación y muchos botones.
El Forte tiene un asiento de conductor ajustable de 10 posiciones disponible. El asiento de Lamborghini ... bueno ... si ...
El Forte tiene carga inalámbrica opcional. El Lamborghini ... NO lo tiene.
El Forte se sientan 5 cómodamente.El Lamborghini tiene dos asientos ... con espacio para 3 o más personas.
Y cuando se trata de la potencia del motor, el Lamborghini va realmente más rápido, si, ya sabes, realmente duplicas la velocidad. Pero por 400 000 USD menos, digamos que puedes comprar un Forte y una pequeña villa en Italia.
El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

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