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Un taller sobre educación financiera básica para personas privadas de libertad

¿Qué diferencia hay entre una tarjeta de débito y de crédito, entre un tipo fijo y variable, entre un préstamo y un crédito?

Son algunos de los conceptos del programa de educación financiera básica que ha puesto en marcha Banco Santander e Instituciones Penitenciarias dirigido a personas privadas de libertad y que ha recalado en el Centro Penitenciario de Alcalá-Meco en Madrid.

Los talleres llamados Finanzas para Mortales-Justicia Educativa se imparten en dos sesiones y tienen como objetivo proporcionar a las internas conocimientos económicos suficientes para tomar decisiones personales y familiares sobre sus finanzas cotidianas.

Las participantes tienen además oportunidad de plantear todas sus dudas.


Según el centro, la respuesta a los talleres es muy positiva entre las internas.



Banco Santander lleva nueve años impartiendo talleres y cursos de educación financiera para los colectivos financieramente más vulnerables como niños y adolescentes, personas mayores, emprendedores sociales o personas en riesgo de exclusión social, a través de empleados voluntarios.

Las participantes reconocen que reciben una información muy útil para su futuro, un paso importante en su camino hacia la libertad.

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Porsche Taycan Turbo S 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el Porsche Taycan Turbo S 2020 en: https://bit.ly/3fNSuD8


Porsche Taycan Turbo S. Maniobra de esquiva.

La pasada ciega, esa que hacemos inicialmente sin conocer aún las reacciones del coche en esta maniobra, no ha presentado sorpresas. Hemos tirado un cono del segundo pasillo por dar menos giro del volante del necesario, pero la respuesta del coche ha sido ágil, predecible y segura. De hecho, no llega a intervenir el control de estabilidad en ningún momento.

Tras una decena de intentos y dos conductores diferentes, la velocidad máxima a la que hemos pasado la prueba ha sido de 78 km/h. Es una velocidad buena pero no sobresaliente.

La principal dificultad que hemos encontrado ha sido la anchura del coche (su carrocería mide 1,97 metros). En esta prueba, los más anchos tienen desventaja dado que la normativa ISO, aunque varía la anchura del primer y segundo pasillo en función de esa cota, no deja el mismo ancho libre disponible para todos los coches. Algo que tiene su lógica, dado que a la hora de evitar un obstáculo en carretera, el espacio es el mismo para todos, no aumenta para aquellos que son más anchos.

No recuerdo haber tirado tantos conos del primer pasillo como con el Taycan (pon varias secuencias cortas de cuando tirábamos esos conos). Y esto, además de deberse a su anchura, tiene que ver con la perspectiva que se tiene al ir sentando más cerca del suelo que en una berlina normal. Otro punto importante a tener en cuenta es que el Taycan apenas pierde velocidad cuando se levanta el pie del acelerador, lo que dificulta pasar a velocidades de entrada altas.

En esta prueba sus reacciones están más próximas a las de un deportivo que a una berlina de lujo. Gira con inmediatez y con un casi nulo balanceo de la carrocería. Al volante se nota una diferencia grande entre conducir con el modo normal y el Sport Plus. Con el último, el eje trasero es mucho más ágil al entrar en el último pasillo (si pudieses dividir la pantalla en dos y poner en un lado el coche en modo normal y en el otro en Sport PLis, cuando entra al último pasillo, creo que estaría guay si se ve la diferencia) y ayuda mucho a colocar el coche sin tirar los conos.

Eslalom

En estas imágenes se aprecia muy bien como el Taycan sortea los conos sin que la carrocería se bambolee. Lo que no se ve es que en esta prueba se nota el peso del coche (2370 kg) y eso hace que sea menos ágil que, por ejemplo, el Tesla Model 3, otro eléctrico pero que pesa 450 kg menos.

#porschetaycan #taycan #maniobradeesquiva

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Solo en MeriStation X Hawkers: Nintendo Switch, Red Dead Redemption 2

 
Pocas veces se dan en el mundo del videojuego dos megatones de la magnitud de la presentación de una nueva consola y un primer tráiler de uno de los juegos más esperados de los últimos años. Hoy ha pasado. Nacho Ortiz y Jen analizan y opinan sobre el debut de Nintendo Switch, la consola anteriormente conocida como Nintendo NX, y sus impresiones tras el breve pero intenso tráiler de Red Dead Redemption 2 con el que se ha presentado tras los teasers en redes sociales por parte de Rockstar.
 
Y esta semana, con opiniones directas desde ZonaForo ¿Qué os parece que Gears of War 4 haya vendido menos que No Man's Sky en su primera semana en las tiendas inglesas? Nos acercamos a MeriConsolas para echar un vistazo a las opiniones de los foreros.
 
Para acabar, os presentamos el MEGALOOT de Solo en MeriStation X Hawkers: un bote de 300 eurazos para comprar códigos digitales de videojuegos entre los amigos que seguís el programa. ¿Cómo se participa? Muy sencillo.
 

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¿Qué juego en formato digital quieres que te compremos? ¿Y porqué? ¿Y además qué gafas Hawkers son tus favoritas?
 

 

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