Videos relacionados con comprar dacia duster km 0

Dacia Duster

Dacia Duster

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Dacia Duster

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Dacia Duster

Dacia Duster

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Dacia Duster

Localización de los intermitentes

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Prototipo Dacia Duster

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Nuevo Dacia Duster

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Dacia Duster Oroch

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VÍDEO: Dacia Duster

Dacia Duster Salón de Frankfurt 2013

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Dacia Duster 2018 4x4

Ponemos a prueba el Dacia Duster 2018 durante la presentación internacional del modelo rumano en los alrededores de Atenas.
El diseño exterior se pone al día. El estilo de la parrilla es similar, pero ambos paragolpes se han rediseñado y ahora son más musculosos y dan la impresión de que el coche está más asentado sobre la carretera. Además, monta luces de día LED y los faros se han desplazado hacia los laterales del coche. Precisamente en los lados es donde se encuentra otro elemento novedoso: un añadido de plástico negro en la parte trasera de las aletas delanteras, que tiene la aperiencia de ser una toma de refrigeración para los frenos, pero cuya misión es eminentemente estética. En la zaga lo que más llama la atención son los pilotos cuadrados que son como una copia descarada de los que monta el Jeep Renegade. No sé si esa era la intención, pero es lo que parece.

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Dacia Duster 'No limit'

Dacia Duster 'No limit'

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Características del Dacia Duster

Características del Dacia Duster

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Dacia Duster 'No limit'

Dacia Duster 'No limit'

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VIDEO: Dacia Duster 2018

El nuevo Dacia Duster TCe 125 4x4 tiene una estética renovada, además de un interior mejorado y una capacidad 4x4 muy digna.

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Presentacion Dacia Duster 2014

El Dacia Duster 2014 evoluciona en el circuito 4x4 habilitado durante la presentación del modelo a la prensa. Más información en http://www.autofacil.es/dacia/duster/2013/11/21/dacia-duster-calidad-low-cost/16558.html

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Dacia Duster 2018 - Prueba revistadelmotor.es

Acudimos a la presentación internacional del nuevo Dacia Duster y probamos sus nuevas características, que según Dacia, han mejorado para ofrecer un confort de marcha de coches mucho más caros. Está disponible desde 22.222 euros, con motores TCe y dCi entre 90 y 125 CV y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automática EDC de 6 velocidades. ¡Empezamos!

El diseño exterior del Duster se ha remodelado por completo para ofrecer un vehículo más atlético y robusto, sin perder el ADN del Duster de siempre. Todos los elementos exteriores del nuevo Duster han sido rediseñados, con líneas más marcadas que intentan subrayar un carácter todocamino. Se ha hecho hincapié en los ajustes, para ofrecer un nivel de acabados más cuidado. En la parte delantera tenemos una calandra de aspecto potente que se estira hasta las luces que se han llevado a los extremos, acentuando así la anchura percibida del vehículo. Las luces son protagonistas en el nuevo Duster y su nueva firma luminosa integra las luces de día, formadas por LED. El morro del coche tiene tres segmentos de diseño diferenciados. El capó, ahora más horizontal, cuenta con líneas salientes que le dan un aspecto muy robusto. El protector delantero es ahora más grande, con efecto cromado y tintado, que refuerza el aspecto más aventurero, conservando el aspecto de origen y además, es resistente a los arañazos.

Toda la prueba la tienes disponible AQUÍ:

Más información en

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Dacia Duster 1.6 Laureate 4x2

Dacia Duster 1.6 Laureate 4x2

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Dacia Duster 1.6 Laureate 4x2

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Dacia Duster vs Jeep Avenger #esquiva77 #shorts

En esta ocasión enfrentamos a dos todoterrenos economicos. El Dacia Duster y el Jeep Avenger.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#daciaduster #jeepavenger #esquiva77

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conclusion - COMPARATIVA DACIA DUSTER VS SSANGYONG KORANDO

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Dacia Duster 2018 - Prueba (test) | km77.com

El Dacia Duster 2018 mantiene algunas de las virtudes del Duster 2014 —como la de ser el todoterreno más barato de su tamaño y la de tener una suspensión confortable— y mejora en otros muchos aspectos, como en el aislamiento acústico del habitáculo, en la calidad de fabricación y en la cantidad de elementos de equipamiento disponibles.
Su carrocería mide 4,34 metros de longitud, un tamaño parecido al de un Jeep Compass (4,40 m), un Nissan Qashqai (4,39 m), un Škoda Karoq (4,38 m) y un Suzuki S-Cross (4,30 m). Sin embargo, ninguno de ellos tiene un precio de venta tan bajo. El Duster está disponible desde 10 860 euros con un motor de gasolina de 114 CV. Incluso modelos un poco más pequeños, como el Fiat 500X (4,25 m), el Jeep Renegade (4,24 m) y el SsangYong Tivoli (4,20 m), son más caros.

Prueba y más información sobre el Dacia Duster en: https://www.km77.com/coches/dacia/duster/2018/estandar/informacion
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El nuevo Dacia Duster 2018, en movimiento

En muy pocos meses, en febrero concretamente, aterrizará en nuestras carreteras la nueva generación del Dacia Duster, el SUV de bajo coste de referencia. En este vídeo lo podemos ver en acción en carretera y con obstáculos 4x4.

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Dacia Duster en la Baja Aragón 2016 (I)

Éste es el Dacia Duster con el que hemos competido en la Baja Aragón 2016; aquí, en pleno ataque por los caminos...

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Estrellas del Salón de Frankfurt 2017: Dacia Duster

Dacia ha estrenado en el Salón del Automóvil de Frankfurt la segunda generación del Dacia Duster. Éstas son las claves del renovado rey de los SUV de bajo coste.

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Dacia Duster SUV Salón de Frankfurt IAA 2017

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Estrellas del Salón de Frankfurt 2017: Dacia Duster

Dacia ha estrenado en el Salón del Automóvil de Frankfurt la segunda generación del Dacia Duster. Éstas son las claves del renovado rey de los SUV de bajo coste.

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DACIA DUSTER 2018 GLP CASTELLANO ( 720 X 406 )

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Dacia Duster 2019: nuevos motores y sistema multimedia

El Dacia Duster en su gama 2019 se actualiza con la incorporación de nuevos motores de gasolina 1.3 TCe de 130 y 150 CV y un sistema multimedia más moderno.

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Dacia Duster en la Baja Aragón 2016 (II)

Nuestro Dacia Duster de la Baja Aragón 2016 se mete en un vadeo... y consigue salir.

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Prueba del Dacia Duster 1.3 TCe 130 CV Prestige

Probamos el Dacia Duster 1.3 TCe 130 CV Prestige con todo lujo de detalles, más información: https://www.autofacil.es/dacia/duster/
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VIDEO: nuevo Dacia Duster, analizamos cómo lo han actualizado

Entra en este vídeo y mira como cómo han actualizado el nuevo Dacia Duster. Mantiene medidas exteriores, pero los mayores cambios llegan por dentro. ¡Conócelos!

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Dacia Duster X Plore: el SUV más barato estrena versión

Dacia ha presentado en el Salón de Ginebra 2019 la nueva serie limitada X Plore para el Duster. Así es, en vídeo, esta nueva versión del SUV low cost.

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Cómo son los nuevos subsidios del Gobierno para comprar un auto 0 KM

Fragmento de TN Central del martes 4 de junio de 2019 El Gobierno Nacional busca aumentar las ventas de autos 0 km y es por eso que otorgará una serie de ...

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Dacia Duster 2018: todas las claves del nuevo SUV, en vídeo

Dacia renueva por completo su superventas Duster de cara a este próximo 2018. Te contamos, en menos de un minuto, todas las claves del SUV más barato del mercado. ¡Mejora mucho!

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Todos los DEFECTOS del Nuevo DACIA DUSTER 2018. Análisis en Español.

Un repaso a todos los defectos del nuevo Dacia Duster 2018.

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Nuevo Dacia Duster: versiones híbridas y con mayores capacidades 4×4

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VÍDEO: Dacia Duster 2018, las 5 cosas que más te sorprenderán

Entra en este vídeo y descubre las 5 cosas que más te sorprenderán del Dacia Duster 2018. Novedades mecánicas y ya no es tan austero. ¡Descúbrelo!

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Dacia Duster 2022_ nueva serie limitada “Extreme”. Video Motor Pro (1)

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Nuevo Dacia Duster 2017: lo conocemos en el Salón de Frankfurt

Más robustez, más calidad de los materiales, más tecnología... y precios similares a los de la generación anterior.

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Dacia Duster 2018: todas las claves del nuevo SUV, en vídeo

Dacia renueva por completo su superventas Duster de cara a este próximo 2018. Te contamos, en menos de un minuto, todas las claves del SUV más barato del mercado. ¡Mejora mucho!

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Dacia Duster, candidato a CAI Coche del Año en Internet 2011

Dacia Duster, candidato a CAI Coche del Año en Internet 2011 http://www.diariomotor.com/coches/dacia/dacia-duster/ Vótalo en http://i-caroftheyear.com/CAI/ Todos los candidatos en http://www.diariomotor.com/coche-del-ano-en-internet-2011/ 

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Nuevo Dacia Duster 2017: lo conocemos en el Salón de Frankfurt

Más robustez, más calidad de los materiales, más tecnología... y precios similares a los de la generación anterior.

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Dacia Duster 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Dacia Duster es uno de los SUV más económicos del mercado . Hay una versión con un motor de gasolina de 101 CV, que también puede funcionar con GLP (etiqueta ECO). Además, hay otros dos motores de gasolina —131 y 150 CV— y uno Diesel —116 CV—. El Diesel es el único que se puede pedir con tracción total, los demás solo con tracción delantera, mientras que el gasolina de 150 CV solo se puede con cambio automático, los demás son siempre manuales. La versión del Duster probada por km77.com es la de gasolina de 150 CV. En la maniobra de esquiva ha mostrado un comportamiento muy similar al Duster del 2018. Rebotes de la carrocería y ayuda sensible del control de estabilidad. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medidas 215/60 R17 96H.

Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/dacia/duster/2022/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Dacia Duster 2023.
01:59 Neumáticos Continental EcoContact 6 en medidas 215/60 R17 96H.
02:32 Eslalon del Dacia Duster 2023.
03:36 Maniobra del Dacia Duster 2023.
06:13 Conclusión del Dacia Duster 2023.
07:27 Toda la información del Dacia Duster 2023.. en la web www.km77.com


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


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#daciaduster #daciaduster4x4 #esquiva77

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Dacia Duster 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Dacia Duster 2018 mantiene algunas de las virtudes del Duster 2014 —como la de ser el todoterreno más barato de su tamaño y la de tener una suspensión confortable— y mejora en otros muchos aspectos, como en el aislamiento acústico del habitáculo, en la calidad de fabricación y en la cantidad de elementos de equipamiento disponibles.
Su carrocería mide 4,34 metros de longitud, un tamaño parecido al de un Jeep Compass (4,40 m), un Nissan Qashqai (4,39 m), un Škoda Karoq (4,38 m) y un Suzuki S-Cross (4,30 m). Sin embargo, ninguno de ellos tiene un precio de venta tan bajo. El Duster está disponible desde 10 860 euros con un motor de gasolina de 114 CV. Incluso modelos un poco más pequeños, como el Fiat 500X (4,25 m), el Jeep Renegade (4,24 m) y el SsangYong Tivoli (4,20 m), son más caros.

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Denunciado en Zaragoza por comprar pan a 15 km

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Primer contacto con el nuevo Dacia Duster: un SUV más moderno y con motores de etiqueta ECO

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Dustermodosoffroad.mpg

Descripción de los distintos modos de conducción off-road del Dacia Duster

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Dacia Spring: así será el coche 100% eléctrico más barato de Europa

Dacia ha desvelado los primeros detalles de su próximo Spring, el coche eléctrico que ya se anuncia como el más barato de Europa. Llegará al mercado en 2021 y contará con 200 km de autonomía.

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Dacia Spring ¿Cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts

Vídeo completo en el enlace de la pantalla.

El Spring es el primer modelo eléctrico de Dacia. Tiene un motor de 44 CV, 230 km de autonomía y una carrocería de 3,73 metros de longitud. Desde la primera pasada de la maniobra de esquiva, que hicimos a 74 km/h, ya salieron a relucir tanto sus virtudes como sus defectos. Valoramos muy positivamente que ninguna de las ruedas se despegara del asfalto y echamos en falta que el control de estabilidad actuara con algo más contundencia para ayudar al conductor durante la maniobra.

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

#daciaspring #dacia #esquiva77

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SsangYong Korando

http://www.autocity.com/ssangyong/korando/novedades/ssangyong-korando-2-0-gasolina-un-gasolina-muy-eficiente/video.html
La competencia a la que se enfrenta el Korando es interminable. Y ya no sólo hablamos de los superventas Nissan Qashqai, Ford Kuga o Volkswagen Tiguan. Todas las marcas, con más o menos acierto, se adentran en una categoría de coches polivalentes, equipados y con una puesta a punto de motores/chasis muy logradas: por ejemplo, los también coreanos de Hyundai-Kia con el ix35 y el Sportage, o el fabricante ‘low cost’ Dacia con el Duster, o la española Seat con el Altea Freetrack, o los franceses de Renault con el Koleos, o los SUV de General Motors en Europa, el Chevrolet Captiva y el Opel Antara.

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Dacia Spring 2021 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com

Completa información sobre el Dacia Spring en: https://bit.ly/3gvF7vx

Dacia Spring 2021. Maniobra de esquiva

El Spring es el primer modelo eléctrico de Dacia. Tiene un motor de 44 CV, 230 km de autonomía y una carrocería de 3,73 metros de longitud. Desde la primera pasada de la maniobra de esquiva, que hicimos a 74 km/h, ya salieron a relucir tanto sus virtudes como sus defectos. Valoramos muy positivamente que ninguna de las ruedas se despegara del asfalto y echamos en falta que el control de estabilidad actuara con algo más contundencia para ayudar al conductor durante la maniobra.

Tras pocos intentos, conseguimos realizar la maniobra correctamente a 77 km/h, que es una velocidad alta para un coche como este. De nuevo, ni aparecieron rebotes de la suspensión ni las ruedas se despegaron del suelo, aunque, eso sí, el conductor tuvo que trabajar intensamente sobre el volante para corregir el sobreviraje tras cada giro. Por tanto, las reacciones son seguras en tanto a que no hay riesgo de vuelco incluso ante cambios de trayectoria fuertes, pero no son tan predecibles como nos hubiera gustado. El coche pierde poca velocidad en el trascurso de la maniobra y puede poner en aprietos a un conductor medio porque el eje trasero tiende a descolocarse tras un giro violento.

Hicimos pruebas a más velocidad. A 78 km/h, tras un segundo golpe de volante menos intenso, no aparece un efecto de sobreviraje tan acusado como en el caso anterior, pero el coche se queda sin espacio para encarar el tercer carril de conos a tiempo. A 79 km/h, de nuevo con un giro más violento, aún tiene una buena capacidad para regresar al carril inicial, aunque ya nos fue imposible pasar sin derribar algunos conos.

Eslalon

El Dacia Spring cumple correctamente en el eslalon. No es un coche ágil que cambie de apoyo rápidamente, pero permite enlazar giros a una velocidad moderada, de manera fluida y con sensación de control. La carrocería se balancea considerablemente.
#esquiva77 #daciaspring #electricos77

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Lejanias - Meta. piscinas naturales Colombia

Piscinas naturales del Guejar, lo mejor de Lejanías
Las piscinas del Guejar, están ubicadas en el municipio de Lejanías, Meta. Aproximadamente a 128 km. de Villavicencio. Cabe destacar que la vía está en perfectas condiciones

Para pasar a las piscinas del Guejar, hay que comprar allí un seguro. Este cuesta $7000 por persona. Sí desean almorzar, en la finca venden almuerzos típicos.

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Seat garantía opcional de hasta 10 años. Video Motor Pro

Seat tiene el compromiso de brindar "el mejor servicio" a sus clientes. Por ello, la marca española ofrece paquetes opcionales de extensión de la garantía en toda su gama de modelos con cualquier tipo de etiqueta (C, ECO o Cero).

Así, Seat incluye una nueva extensión de garantía opcional en toda la gama de modelos, de 10 años o hasta 200.000 km. Seguirá ofreciendo garantía de cuatro años (80.000 km) o cinco años (100.000 km).

Adicionalmente, el cliente puede contratar el paquete Confianza Seat, que incluye garantía y mantenimiento en un único pago en el momento de comprar su vehículo. Así, añade también la opción de elegir los 10 años de garantía, incluyendo el mantenimiento durante los primeros 5 años del vehículo.

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Conversión de unidadaes problema rendimiento autómovil

Un automóvil cuesta $ 9500 y rinde 28 millas por cada galón de gasolina. Un segundo automóvil cuesta $12700 y tiene un consumo de gasolina de 0.05 litros por cada Km recorrido. Si se decide comprar el segundo automóvil y cada galón de gasolina cuesta $1.10, ¿Cuántas millas habrá que recorrer para recuperar la diferencia de precio? Si es posible, utiliza una sola ecuación dimensional para realizar el calculo.

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Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia

http://video.plenummedia.com/renault-retail-group
Renault Retail Group es especialista para comprar un coche, Renault o Dacia, nuevo o de ocasión, turismo, industrial o eléctrico.
Una red de distribución comercial y de servicios en España propiedad de Renault, el segundo grupo automovilístico europeo.
Renault Retail Group cuenta con más de 35 años de experiencia en el sector y casi 270.000 metros cuadrados de instalaciones.
Estamos presentes en Madrid, Barcelona,Valencia y Castellón.
Renault Retail Group se apoya en el trabajo transversal de cerca de 700 empleados, distribuidos en 19 centros en España.
Vendemos uno de cada cinco vehículos marca Renault.
Ocho de cada diez clientes de nuestra empresa manifiestan estar completamente satisfechos por la compra, mantenimiento o reparación de su automóvil Renault o Dacia.
Nuestra actividad de taller para tu vehículo comprende: Operaciones de mantenimiento (revisión, frenos, discos de frenos, neumáticos, amortiguadores…) Operaciones de mecánica (cambios de correa de distribución, cambios de embragues…). Chapa y pintura (reparación de golpes en carrocería, arañazos, reparación y cambio de lunas…). . Venta de piezas de recambio. Asistencia en carretera.

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Dacia Sandero Stepway 2021 - Maniobra de esquiva y eslalon | Km77.com

Obten toda la información completa del Dacia Sandero Stepway 2021 en: https://bit.ly/3fWMPPc

Dacia Sandero Stepway

Maniobra de esquiva

Este fue el primer intento que realizamos, el cual completamos correctamente a una velocidad relativamente baja, 73 km/h.

Como se puede ver en las imágenes, el Dacia Sandero Stepway balancea apreciablemente porque la suspensión es blanda y la carrocería va sobre-elevada. A pesar de ello, las reacciones fueron correctas y similares a las de otros vehículos de tipo SUV a una velocidad similar.

En la segunda zona de conos, la suspensión produjo unos ligeros rebotes en los momentos de máximo apoyo que no pusieron en aprietos al conductor, ni le transmitieron sensación de inseguridad.

En los intentos que realizamos a mayor velocidad, como en este a 78 kilómetros por hora, el coche abrió mucho la trayectoria en el segundo pasillo. Lo achacamos, al menos en parte, a que el control de estabilidad frenó de forma brusca la rueda delantera izquierda.

En este otro caso a 80 km/h, el coche también subviró mucho a la salida de la segunda zona de conos y ello hizo imposible entrar en el tercer pasillo.

En todas las pasadas el Sandero Stepway reaccionó de forma predecible, segura, y claramente mejor que el Sandero Stepway de la generación anterior.

Eslalon

En este ejercicio se aprecia cómo el coche no cambia de apoyo con rapidez debido a que la suspensión es blanda y la carrocería se balancea apreciablemente. Las ayudas electrónicas a la estabilidad actuaron frecuentemente, pero no frenaron excesivamente al vehículo durante la realización de la maniobra, ni entorpecieron claramente al conductor a la hora de guiar el coche por donde deseaba.

#daciasandero2021 #esquiva77 #maniobradeesquiva

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El Lotus Elise

El Lotus Elise es un deportivo inglés ligero creado en 1996. Hay 3 series del modelo así como muchas versiones deportivas. Su punto fuerte es su ligereza. Con un peso que nunca supera los 1000 kilos, el Lotus Elise funciona muy bien a pesar de su relativa potencia. Su remodelación en 2017 va aún más lejos, ya que solo pesa 798 kilos y se acerca más a la Serie 1 que tenía 675 kilos en la balanza. En su versión Sprint, la velocidad de 0 a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos. El diseño da al Elise un nuevo parachoques delantero con amplias entradas de aire. En el interior, se encuentra un mando de la caja de cambios con enganche visible, y una nueva consola central. Solo debes contar con poco más de 40.000 euros para comprar este emblemático deportivo Lotus.

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31072010022

se vende por poco uso, cambio de aceite, bujias y bateria nueva, papeles atrasados este año, a mi nombre llegar y transferir, la moto da en carretera 175 km x hora sin problemas, y esta igual que en las fotos, poco kilometraje porque soy segundo dueño. precio conversable despues de ver la moto porque esta muy buena y bien cuidada pero por poco uso esta descarburada y la verdad no tengo tiempo ni buen maestro para carburarla y voy a comprar una mas nuava PRECIO CONBERSABLE

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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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MG ZS 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En este vídeo probamos el MG ZS 1.5 VTI-tech 2022. El ZS 1.5 VTI-tech es la versión con motor de gasolina de 106 CV de potencia y 1,5 litros de cilindrada. Es un coche barato y sencillo, está hecho para que su precio sea bajo, pero no por ello es un mal producto. Es un SUV económico que compite con modelos como el Dacia Duster o el Ssangyong Tivoli.

Más información sobre el MG ZS 2022 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/mg/zs/2022/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mg/zs/2022/estandar/estandar/zs-luxury-15-vti-tech/datos

00:00 Intro.
00:18 Presentación MG ZS 2023 y alternativas.
01:31 Neumáticos.
02:11 Eslalon del MG ZS 2022.
03:23 Maniobra de esquiva del MG ZS 2022.
05:28 Conclusión.
06:15 Prueba completa en la Web de km77.com

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Dogtrace x20

De gran alcance, 20 km., con las mejores prestaciones del mercado en localizadores GPS.

Muy fácil de utilizar, muy intuitivo. Ofrece una localización muy rápida y precisa.

Varias funciones:
· Función BRÚJULA: Orientación correcta en todo momento. La pantalla muestra siempre el norte verdadero.
· Función BECADA: El mando receptor pita o vibra cuando un perro está en muestra.
· Función FENCE: Permite marcar una distancia de seguridad en relación al mando (máximo 2 km). Si el perro sobrepasa esta distancia, el mando pita para avisarnos.

Permite ajustar el intervalo de comunicación entre cada collar y el mando receptor. Se pueden comunicar cada 3, 6 ó 9 segundos.
Esta función es muy interesante para que el equipo ofrezca el mejor rendimiento tanto para perros de becada como para perros de rastro.

Todos los componentes del collar y del mando se pueden comprar por separado y podrán ser cambiados de forma muy sencilla por el propio usuario.

Características:
· Se pueden vincular hasta 9 perros en un mismo mando.
· Alcance máximo de 20 km.
· Pantalla de localización directa de cada perro. Indica la dirección y la distancia exacta en la que se encuentra.
· Mando y collares sumergibles.
· Tiempo de carga de los collares y del mando: aprox. 3 horas.
· Conectores de carga del collar y del mando sin tapones ni ranuras que puedan dar problemas con el barro.
· Autonomía de los collares: entre 40 y 50 horas.
· Autonomía del mando: aprox. 40 horas.
· Collares con correa intercambiable que permite identificarlos por colores.
· Collar muy pequeño. Medidas: 77 x 45 x 29 mm. Peso: 142 g (sin correa)
· Mando. Medidas: 119 x 62 x 15 mm. Peso: 192 g

El equipo completo consta de mando, collar, cargador y maletín.
Los collares adicionales se suministran con cargador.
3 AÑOS DE GARANTÍA
Mas informacion en https://canistek.com/localizador-gps-dogtrace-x20-mando-naranja-dg700n.html

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El huracán "Dolly" amenaza la frontera de México y Estados Unidos

Tras pasar por Yucatán, levantar la alarma y coger fuerza, el huracán "Dolly" amenaza ahora la zona fronteriza de México y Estados Unidos.Los expertos han atribuido a este huracán la categoría uno, ya que se desplaza a unos 130 km por hora. Por ello, las autoridades mexicanas han procedido ya a la evacuación de 23.000 personas en el estado de Tamaulipas. Numerosas playas vacías serán azotadas hoy por vientos de hasta 145 kilómetros por hora. La población ha acudido a los mercados para comprar más alimentos. Los hoteles alertan a sus clientes mientras que los habitantes de la zona en peligro sellan las fachadas de sus casas. En Texas están también en alerta por esta tormenta, aunque allí no habrá evacuaciones hasta que el huracán alcance categoría dos. Aún así, 1.200 efectivos de la Guardia Nacional ya han sido movilizados.

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Opinión Benelli TRK 502 X 1 año después

Benelli TRK 502 X opinión personal 1 año después. Al cabo de 1 año puedo dar una opinión más exacta de la Benelli TRK 502 X y de esta forma podeis conocer mejor las cosas buenas, malas y los problemas que he tenido con la Benelli TRK 502 X.

Con este segundo vídeo veréis que he cambiado de idea sobre algunos aspectos de la Benelli TRK 502 X del principio hasta la fecha de hoy.

En todo este tiempo no he podido hacer todos los KM que queria a la Benelli TRK 502 X, por ahora casi llega a los 4200KM, no son muchos pero ya son más que antes.

Algunos puntos fuertes de la Benelli TRK 502 X:
- Defensas
- Aspecto
- Comodidad
- Consumo

Algunos puntos débiles de la Benelli TRK 502 X:
- Cubre cárter
- Iluminación
- Tornillería
- Freno trasero

La verdad que es una moto China como dicen algunos, pero yo me la volvería a comprar la Benelli TRK 502 X... La moto más espectacular en el segmento TRAIL!!!!

Como algunos dicen Benelli TRK 502 X - MAXITRAIL económica para el A2

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Gracias por ver el vídeo y te mereces un abrazo de El Barbas En Moto (EBEM).

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la louisiana se compro con dinero britanico, Misterios y Enigmas, Español Latino

La compra de la Luisiana fue una transacción comercial mediante la cual Napoleón Bonaparte, entonces Primer Cónsul francés, vendió a Estados Unidos en 1803 2.144.476 km² (529.911.680 acres) de posesiones francesas en América del Norte a un precio de alrededor de 3 centavos por acre (7 centavos por ha); un precio total de 15 millones de dólares u 80 millones de francos franceses. Con los intereses, el territorio de la Luisiana costó 23.213.568 dólares.1 La vasta extensión objeto del tratado comprendía los territorios de los actuales estados de Arkansas, Misuri, Iowa, Oklahoma, Kansas, Nebraska, Minnesota al sur del río Misisipi, gran parte de Dakota del Norte, casi la totalidad de Dakota del Sur, el noreste de Nuevo México, el norte de Texas, una sección de Montana, Wyoming, Colorado al este de la divisoria continental, y Luisiana a ambos lados del río Misisipi, incluyendo la ciudad de Nueva Orleans. Además, la compra comprendía partes de las provincias actuales de Alberta y Saskatchewan, en el actual Canadá. Este territorio representa el 23% de la superficie actual de los Estados Unidos.1 La compra era importante para la presidencia de Thomas Jefferson, que se enfrentó a cierta resistencia interna a la compra. Aunque existían dudas acerca de la constitucionalidad de la adquisición del territorio, decidió comprar la Luisiana porque no le gustaba la idea de que Francia y España tuvieran el poder de bloquear el acceso de comerciantes estadounidenses al puerto de Nueva Orleans. Esta negociación abrió a Estados Unidos el acceso al océano Pacífico, e incrementó de forma espectacular su territorio, por lo que constituye uno de los acontecimientos históricos de mayores consecuencias en la Historia universal de los últimos dos siglos.

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