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  • VÍDEO: Dacia Lodgy Stepway, 5 claves de este coche 7 plazas

  • Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 cv Laureate

    El monovolumen Dacia Lodgy sabe adaptarse a tus necesidades.
    Disponible en 5 o 7 plazas, con amplios asientos para acoger hasta a 7 adultos de gran tamaño. Y gracias a su extraordinaria modularidad, se puede pasar rápidamente de 7 a 2 plazas.
    El volumen de carga de Dacia Lodgy es insuperable. Puede llegar hasta 2.617 dm3 en configuración de 2 plazas y 207 dm3 en configuración de 7 plazas. Además, el bajo umbral de carga resulta muy práctico para cualquier carga pesada. Ya no tendrás que elegir entre habitabilidad y capacidad de carga. ¡Con Lodgy tendrás las dos!
    El carácter práctico no se acaba aquí. Dacia lodgy propone un gran número de compartimentos para guardar todos los objetos necesarios para los desplazamientos.

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  • Iraníes se preparan para recibir el Año Nuevo persa

    Teherán (Irán), 18 mar (EFE/EPA).-(Imagen: Abedin Taherkenareh) Autoridades iraníes han diseñado y colocado diversos símbolos conocidos como "pecado 7 ", en la plaza Tajrish de la ciudad de Teherán, para recibir el Año Nuevo persa, llamado Nowruz, que se celebrará el próximo 20 de marzo.

    Como parte de la tradición, las personas acuden al mercado a comprar los tradicionales peces de oro, flores verdes o 'Sabzeh' y huevos de colores.

    El Año Nuevo persa se celebra desde hace al menos 3.000 años y también marca el comienzo de la primavera, una de las celebraciones más importantes en el mundo mayor Pérsico, que incluye a los países de Irán, Afganistán, Azerbaiyán, Turquía, y partes de China occidental y el norte de Irak.



    IMÁGENES: RECURSOS DE LOS PREPARATIVOS DEL AÑO NUEVO PERSA.



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  • Jeep Grand Cherokee 2022: el 4x4 más avanzado de Jeep | Análisis en español | Diariomotor

    Demos la bienvenida al nuevo Jeep Grand Cherokee, el nuevo todoterreno de gran tamaño de Jeep. No se trata de la versión L presentada en 2021, sino del Grand Cherokee en su carrocería más corta y en versión de 5 plazas, un coche que promete no perder un ápice en posibilidades todoterreno y que además sí podremos comprar en Europa.

    Diseño exterior

    Ya conocida la versión L del Grand Cherokee, lo cierto es que en términos de diseño encontramos muy pocas diferencias más allá de la obvia modificación de cotas. Jeep ha querido multiplicar las posibilidades de este modelo ofreciendo dos carrocerías de forma simultánea, algo lógico teniendo en cuenta el éxito de los SUV de gran tamaño y con hasta 7 asientos.

    Su estética es musculosa, de proporciones clásicas, pero con una personalidad fácilmente reconocible como Jeep en el diseño de la parrilla frontal, las ópticas LED alargadas o la proporción que existe entre superficie acristalada y chapa. La imagen que se pretende proyectar es la de robustez y empaque, lo mires por donde lo mires.

    Partiendo una vez más de un chasis monocasco fabricado en acero y aluminio, Jeep marca distancias con los también nuevos Wagoneer basados en chasis de largueros y travesaños. ¿El motivo? Jeep concibe al Grand Cherokee como un todoterreno familiar, polivalente, pero sobre todo equilibrado para usar tanto dentro como fuera de asfalto. ¿Os suena esta idea? Sí, es la misma que ha provocado la transformación del Defender.

    Este nuevo Grand Cherokee cuenta con una longitud de 4.914 mm y una batalla de 2.964 mm, lo que son 291 y 127 mm menos respectivamente que la versión L. Con estas medidas, este todoterreno se adapta mejor al mercado global, especialmente el europeo.

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