Videos relacionados con comprar diagrama de un caja automática épica

¡Cuidado con la Caja de Cambios! Parte 2- Caja Automática-

De prueba: Mitsubishi Lancer Sportback | Al volante

El Mitsubishi Lancer fue remozado el verano pasado. La versión familiar Sportback se ofrece con dos motores a elección: un 1,8 litros de gasolina de 103 kilovatios con caja de cambios automática CVT y un 1,6 litros de 86 kilovatios con caja manual de cinco marchas. Si bien trae una pantalla táctil central, un navegador no puede encargarse, ni siquiera como opción.

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Como SABER Si Hay POCAS PERSONAS en un SUPERMERCADO para COMPRAR RÁPIDO y FÁCIL

En este vídeo sabrás cuales son las mejores horas para comprar en un supermercado y evitar grandes colas.

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Nissan Murano V6

La nueva generación del Nissan Murano presenta una nueva imagen de carrocería erigida sobre una nueva plataforma, un remozado interior, un motor V6 de 3,5 litros optimizado asociado a una más avanzada caja de cambios automática y nuevos equipamientos tecnológicos y de seguridad.

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Nissan Murano V6

La nueva generación del Nissan Murano presenta una nueva imagen de carrocería erigida sobre una nueva plataforma, un remozado interior, un motor V6 de 3,5 litros optimizado asociado a una más avanzada caja de cambios automática y nuevos equipamientos tecnológicos y de seguridad.

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De prueba: Land Rover Range Rover Evoque | Al Volante

Este compacto SUV se ofrece tanto con tres como con cinco puertas. Al volante prueba el Evoque Coupé, con un motor diésel de 140 kilovatios, caja de cambios automática y tracción completa. Pero, ¿qué tanto espacio ofrece?

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Opel Grandland X 2.0 Diesel 177 CV

Vídeo del nuevo Opel Grandland X 2.0 Diesel de 177 CV asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Este coche está a la venta por un precio de 39.800 euros sin tener en cuenta los posibles descuentos de la marca.

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A la vista: Mercedes SL | Al volante

Mercedes presentó una nueva generación de un ícono automovilístico con raíces que se remontan hasta los años 1950: el SL. Motores más potentes, una caja automática 9G-Tronic, cinco programas de conducción y función de inclinación activa en curvas elevan este deportivo a un nuevo nivel de dinamismo.

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En la práctica: Jeep Cherokee | Al volante

Jeep Cherokee: un modelo con tradición. Sus raíces se remontan al año 1974. AL VOLANTE prueba la versión actual del Cherokee con un motor diésel 2,2 litros de cuatro cilindros, 147 kilovatios de potencia y caja de cambios automática de nueve marchas. Además, Jeep ofrece una versión con motor de gasolina de 3,2 litros.

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VÍDEO: Así será el futuro Kia GT

A mediado del año que viene, los coreanos traerán un atractivo GT a nuestras carreteras. El modelo de acceso podría montar un cuatro cilindros turbo con 275 CV. También esperamos un 3,3 litros V6 con 373 CV. Por desgracia, el cinco litros V8 se queda fuera de los planes para este modelo. La distribución de la fuerza será por una caja automática de ocho velocidades.

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Prueba Kia Picanto 2015

http://www.motor.es/pruebas-coches/kia-picanto-2015-presentacion-201521077.html

La gama 2015 del Kia Picanto luce novedades en su diseño para ofrecer una imagen más robusta y dinámica. El facelift que ha recibido también sirve para añadir nuevos elementos de equipamiento, un nuevo motor 1.2 CVVT de 85 CV y la posibilidad de montar una caja de cambios automática.

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En marcha: BMW X6 | Al volante

BMW presenta la segunda generación de su Sports Activity Coupé X6. El modelo fue estrenado en 2008 y desde entonces BMW ha vendido más de 250.000 unidades en todo el mundo. El nuevo X6 viene con un equipamiento de serie mucho más opulento: por ejemplo, tapizado en cuero, operatividad automática del portón trasero y una caja de cambios deportiva Steptronic de ocho marchas con levas Al volante.

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Geely: la nueva marca de autos en México

Llega al mercado mexicano la nueva marca china, Geely, con una presentación estética de un sedán compacto, relativamente “mediano”. Motor 1.5 litros, 121 caballos de fuerza, caja manual o automática (según sea su equipamiento). El Emgrand 2025 viene a innovar sobre todo en el precio ya que gira alrededor de los 300, 374 mil. Cuenta con rines 17, tablero digital, cámaras y sensores de estacionamiento, volante multifuncional y muchas cosas más.

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Prueba Lexus GS F en el Circuito del Jarama

Lexus ha presentado en el Circuito del Jarama su nueva berlina deportiva: el Lexus GS F. El último miembro de la familia F hará frente a la competencia alemana estando animado por un poderoso motor 5.0 V8 atmosférico de 477 CV asociado a una caja de cambios automática de ocho relaciones.

En este vídeo puedes ver un par de vueltas al trazado del Jarama durante su presentación:

Más info: http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-lexus-gs-f-201523688.html

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Compran papel higiénico por internet y tras un error ahora tiene abasto para 12 años

En medio de la escasez de productos de higiene por el coronavirus, una familia en Australia decidió comprar papel higiénico por internet y por un error ahora tienen cajas para 12 años.

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Nueva RAM Rampage - será la primera pick-up del macho cabrio producida en Sudamérica

La nueva RAM Rampage dispondrá de dos opciones de motorización: una turbodiésel 2.0 con cuatro cilindros que genera alrededor de 170 caballos de potencia y 380 Nm de torque, y otra naftera 2.0 con unos 260 caballos. Ambas se combinarán con una caja automática de nueve velocidades y un sistema de tracción integral 4x4.
Para todo que ya se sabe de la nueva RAM Rampage: https://latinossobreruedas.space/noticia-automotiva/nueva-ram-rampage-primera-pick-up-regional-de-la-marca/

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chachareando en el mercado sobreruedas tianguis swap meet pulga tijuana baja california mexico comprando frutas y verdutas aventura epica

en esta ocacion realizamos un recorrido en el sobreruedas de tijuana para comprar algunas cosas chachareando , chachareando en el mercado sobreruedas tianguis swap meet pulga tijuana baja california mexico comprando frutas y verdutas aventura epica

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NISSAN XTRAIL 2.5 CVT. LA FORMULA DEL EXITO

Tomamos contacto con la versión 2.5 Acenta CVT, de 170 CV y caja automática de variador continuo para conocer lo que propone la última actualización del SUV mediano de Nissan. Los cambios radicales se dan en el interior y en la adopción del (esperado) control de descensos. La gama se amplía con distintas versiones que proponen un menú interesante; la variante Diesel, de momento, fuera del ring.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/35/nissan-xtrail-25-cvt-la-formula-del-exito.html )

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Cómo Hacer un Robot Gusano (Muy fácil de hacer)

Hola amigos! en este nuevo video haremos un robot gusano deslizante con materiales reciclados, ¡espero les guste!\r
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►Materiales\r
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-7 baja lenguas\r
-3 palos de brocheta\r
-4 tapas de plástico\r
-Un tubo delgado o paliglobo \r
-Pistola de silicona\r
-Pegamento\r
-Un motorreductor\r
-Un alambre\r
-Una botella de plástico\r
-2 pilas\r
-Cinta\r
-Un interruptor\r
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►Heramientas\r
-Alicate\r
-Taladro\r
-Regla\r
-Lápiz\r
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►Más videos\r
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Robot caminante \r
Bola de discoteca casera \r
Caja con llave secreta \r
Linterna sin pilas \r
Puerta automática casera \r
Mini sierra de mesa casera \r
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►Suscríbete al canal \r
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Primeros pasos con el iPhone (1)

No queremos olvidarnos de los que están pensando en comprar un iPhone, y tal vez no tengan claro cómo se empieza con el dispositivo. Por eso presentamos un vídeo que muestra: • Contenido de la caja del iPhone 3GS • Inserción del SIM y desbloqueo Distributed by Tubemogul.

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Lexus IS300h

Con sus 4,3 l/100 km de gasto medio de gasolina y 99 g/km de CO2, es más ahorradora y limpia que cualquier diésel de la competencia. Con su sistema de propulsión trasera y una caja de cambios automática E-CVT, el nuevo Lexus IS300h cuenta con un motor de gasolina y cuatro cilindros 2.5 VVT-i que genera 181 cv. Este va asociado a un potente motor eléctrico de 105 kw que le permite homologar una potencia conjunta de 223 cv. Así las cosas, el IS300h es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y de alcanzar sin problemas los 200 km/h.

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Salón del automóvil de Ginebra 2014. Jaguar XFR S Sportbrake

En algunos mercados, a lo largo de 2014, estará disponible la versión familiar, XFR-S Sportbrake, que no llegará a España. El Jaguar XFR-S es la versión más potente de la gama XF. Tiene un motor de gasolina con ocho cilindros colocados en «uve», cinco litros de cilindrada, sobrealimentación e inyección directa. Da 549 caballos de potencia máxima, es decir, 39 más que el XFR, con el que comparte el motor. La caja de cambios es automática de ocho velocidades y la tracción es en las ruedas traseras. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/00/jaguar/xf/r-s/2013/version-xfr-s-precio.asp

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Kia Cee´d 5 puertas

A pesar de ser un coche pensado para y en torno al conductor, el nuevo Kia cee’d está diseñado para acoger al resto de los ocupantes con la mayor comodidad y espacio posible. La versatilidad es otra prioridad, como lo demuestran los asientos traseros plegados 60:40 y la amplitud del maletero. El ampliado portón trasero facilita la carga y descarga, y el maletero dispone de múltiples espacios para albergar tu equipaje.
Potente, pero eficiente: no podía ser menos tratándose del Kia cee’d. Los cuatro sofisticados motores gasolina y diesel incorporan una serie de innovadoras características que reducen su peso para incrementar la eficiencia en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 .Según la versión seleccionada puede incorporar el paquete Eco-Dynamics (ISG - Intelligent Stop & Go) de Kia, que ayuda a reducir las emisiones de CO2. Además de las cajas de cambios manual u opcional automática de 6 velocidades, ahora está disponible la innovadora caja de cambios de doble embrague, también de 6 velocidades.

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FRONTIER: REGRESO CON CLAROS Y OSCUROS

TRAS UN PAR DE AÑOS DE DISCONTINUIDAD, A PRINCIPIOS DE 2010 NISSAN VOLVIO A VENDER LA FRONTIER. SIN TENER EL MOTOR MAS GRANDE DEL SEGMENTO, ES EL MAS POTENTE Y DE MAYOR TORQUE, PERO EL CONSUMO CON LA CAJA AUTOMATICA ES UN POCO ALTO. LLEGA EN UNA UNICA VERSIÓN DE EQUIPAMIENTO, CON FALTANTES COMO CIERRE AUTOMATICO EN RODAJE, COMPUTADORA, CLIMATIZADOR AUTOMATICO Y CONTROL PARA LA TRACCION.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/101/nissan-frontier-regreso-con-claros-y-oscuros.html )

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Porsche 911 GT3 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Porsche nos presenta en el Salón de Ginebra una nueva versión del célebre GT3. Una actualización que trae más potencia, un bastidor revisado y la deseada caja manual.

La adopción de la nueva opción de caja manual no se debe a otra cosa que las quejas de los propios clientes, a pesar de que la transmisión automática es mucho más efectiva. Sin embargo, el Porsche 911 GT3 continúa siendo la opción preferida por los puristas y sobre todo, los amantes de la conducción deportiva.

La otra gran novedad es su motor: el nuevo 4.0 litros de 500 CV que es capaz de llevar la aguja del cuentarrevoluciones hasta las 9.000 rpm. El GT3 ahora cuenta con los bajos carenados y un generoso alerón trasero que aumenta la carga aerodinámica, también han actualizado su sistema de amortiguación y opcionalmente ofrece frenos carbonocerámicos.

En el habitáculo encontramos el sistema de entretenimiento actualizado con módulo Connect Plus y la app Track Precision, compatible con smartphones que permitirá analizar el rendimiento del conductor en circuito.

Más información: https://www.motor.es/noticias/porsche-911-gt3-2017.html

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Mazda CX-80 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Mazda CX-80 es un SUV de 5,00 metros de longitud con seis o siete plazas. Hay dos versiones, una con la etiqueta ECO —Diesel de seis cilindros con hibridación ligera y 254 CV— y otra con la 0 emisiones —híbrida enchufable de 328 CV—. Ambas tienen tracción total y una caja de cambios automática de ocho relaciones.

00:00 Intro.
00:09 Modelo y neumáticos Toyo Proxes Sport 235/50 R20.
00:18 Presentación del Mazda CX-80 2025.
01:24 Neumaticos Toyo Proxes Sport 235/50 R20.
01:40 Versiones y alternativas del Mazda CX-80 2025.
02:28 Eslalon del Mazda CX-80 2025.
03:20 Esquiva del Mazda CX-80 2025.
05:44 Conclusiones del Mazda CX-80 2025.

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Niños se ponen a jugar con las cajas de los juguetes en lugar de los juguetes | Noticias Zea

¿Y los juguetes? Niños se ponen a jugar con las cajas en lugar de los juguetes. Pobre de quien seguro se gastó un dineral para comprar los juguetes.

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IMA importará jamón y evalúa venderlo sin la caja navideña

El Instituto de Mercadeo Agropecuario (IMA) no solo venderá una caja navideña con varios productos, sino que también evalúa vender por separado el jamón picnic con hueso a un costo de $12.

Así lo indicó Nilo Murillo, director del IMA, en la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional, la cual le avaló $9.1 millones para comprar jamones importados y otro por $2.1 millones para cumplir otras obligaciones de este mismo rubro. Lo que hace un total de $11,200,000.

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Análisis y Opinión de la De'Longhi Magnifica S ECAM22.110.B: Un Café Excepcional en Casa ☕

La De'Longhi Magnifica S ECAM22.110.B se erige como una joya en el mundo de las cafeteras automáticas, prometiendo llevar la experiencia del café a un nivel superior. En este análisis, exploraremos las características clave de esta máquina y ofreceremos una opinión detallada sobre por qué podría convertirse en tu elección ideal para disfrutar de un café excepcional en casa.

Aprovecha y cómprala con oferta en Amazon: https://amzn.to/4atoni7

Análisis más detallado y profundo: https://tuscafeteras.es/donde-comprar-delonghi-perfetto-magnifica-s-ecam22-110-b-cafetera-superautomatica-review-y-opinion/

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Video Opinión: No entiendo tanto odio contra Overwatch

Overwatch está generando mucho hate, ya se han visto discusiones épicas en ZonaForo y esto está siendo muy activo. Overwatch es la entrada en el FPS de Blizzard con un negocio por de paso por caja. Nacho Ortiz defiende cuatro grandes frentes: "Overwatch es una mierda porque no tiene modo campaña", "Overwatch es una mierda porque no tiene modo competitivo", "Overwatch es una mierda porque tiene micropagos" y "Overwatch es una mierda porque no tiene casi contenido".

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Nuevas motorizaciones SEAT Ateca

El Director de Comunicación de SEAT da la bienvenida a los dos nuevos motores que vienen a completar la gama SEAT Ateca, un Diésel TDi CR y un motor de gasolina EcoTSI, ambos con 150 CV, la potencia más demandada en el segmento SUV Compacto.

El SEAT Ateca tenía dos huecos pendientes de completar en su gama mecánica, la de los 150 CV, que le hacían perder parte de su atractivo frente a la competencia. Ahora esto queda solucionado con la llegada de dos motores que son dos referencias en su segmento, tanto por suavidad de uso y excelente respuesta, como por lo ajustado de sus consumos en ambos casos. Ahora el Ateca, el SUV compacto de SEAT, por encima del Arona y por debajo del Tarraco, ofrece mecánicas con potencias que van desde los 115 a los 190 CV, en este caso asociados a cajas de cambio manuales o automática DSG de doble embrague, y en ambos casos con tracción delantera, la más solicitada en este tipo de vehículos, o también con la tecnológica tracción integral 4Drive.

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Infiniti FX30d S

La única dificultad que deberá afrontar con su FX es la de tener que elegir el motor. ¿Elegirá el FX37, con su motor V6 de 3.7 litros y 320 CV o el impresionante FX50S con su V8 de 390 CV? En cualquier caso, el sistema de distribución variable (VVEL - Variable Valve Event and Lift) asegura que el motor responderá de inmediato a la más leve presión sobre el acelerador proporcionándole una nueva inyección de adrenalina. Una nueva posibilidad de elección llega con el FX30d; el primer FX que disfruta del sorprendente motor diésel de Infiniti, un refinado V6 de tres litros e inyección directa que ofrece el más elevado par motor de su categoría con 550 Nm., lo que le proporciona unas prestaciones fantásticas. Todas las versiones del FX disponen de una caja de cambios automática de siete velocidades con suaves saltos entre las marchas y con el sistema de control adaptativo (ASC - Adaptive Shift Control) que adecúa la respuesta del cambio tanto al estilo de conducción como al tipo de carretera por el que se circula.

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Volkswagen Beetle R-Line y Beetle 53 Edition Herbie

El Beetle 53 Edition Herbie es una versión con un atractivo diseño y un completo equipamiento que parte del acabado Design. Del personaje adopta una franja tricolor en rojo, blanco y azul, y el dorsal 53 en el capó. En la parte trasera incluye la inscripción 'Escarabajo'. También las llantas de aleación Type One Design en blanco de 17 pulgadas realzan su imagen.
De la mano únicamente del nivel de acabado Sport, el Volkswagen Beetle R-Line estará disponible con las mecánicas más potentes, esto es, con los gasolina 1.4 TSI de 160 y 2.0 TSI de 200 caballos de potencia, y el diésel TDI de 140 cv, y con cajas manuales de seis velocidades o automáticas DSG de seis o siete relaciones, partiendo los precios en los 27.100 euros.

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Los Jeep Compass y Renegade ahora con hibridación ligera

La hibridación ligera es noticia en JEEP. La marca americana pasa a tener una de las gamas más electrificadas del mercado tras la llegada de los 4xe y ahora los e-Hybrid. Si la tecnología híbrida enchufable con tracción total define los 4xe, incluido al Wrangler y en breve al Gran Cherokee, los e-Hybrid de tracción delantera solo están previstos para los Renegade y Compass, todo ello como preparación a la llegada del primer SUV completamente eléctrico de Jeep, que tendrá lugar en 2023.

Las versiones e-Hybrid, de hibridación ligera de 48 V, incorporan un motor de cuatro cilindros en línea de gasolina turbocomprimido de 1,5 litros que desarrolla 130 CV junto a un pequeño motor eléctrico de 15 kW o 20 CV que va alojado en la caja de cambios. Una caja de cambios de referencia que es automática de doble embrague y tiene siete velocidades. El pequeño motor eléctrico de 20 CV marca la diferencia y es que este les permite realizar determinadas maniobras en modo de propulsión 100% eléctrica, como por ejemplo en el momento de arrancar, en movimientos por debajo de los 15 km/h y en maniobras como el aparcamiento. Estas nuevas versiones de los Renegade y Compass refuerzan la gama electrificada que ya es un completo éxito dentro de la marca americana, y es que en el mercado español uno de cada tres Jeep son electrificados. El motor eléctrico también ayuda en las prestaciones por medio del sistema “e-boosting”, que aumenta el par que reciben las ruedas motrices, en este caso siempre las delanteras porque no lo hay con tracción total. Se trata de un incremento puntual de las prestaciones que se traduce en mayores aceleraciones, perfectas para adelantar o iniciar la marcha con decisión.

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Japón desde otro ángulo:15 El obento

Un obento es una caja con comida para llevar (tipo vianda) para una persona. En Japón, se tiene la costumbre de llevar obento como almuerzo al trabajo y a la escuela. Hay muchos tipos de obento con pescado, carne, verduras, etc. Se pueden comprar en negocios 24 hs. (”conbini”), en supermercados, e incluso hay comercios que sólo venden este tipo de comida.
La belleza en la presentación, sobre todo de un obento, es casi un requisito indispensable para los japoneses. El obento no es, pues, simplemente una vianda, sino que es un perfecto ejemplo de cómo disfrutan los japoneses de la comida: exigen que tenga tan buen aspecto que puedas comerla hasta con los ojos, pero demandan también que sea buena y nutritiva.

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Dacia Duster 2018 - Prueba revistadelmotor.es

Acudimos a la presentación internacional del nuevo Dacia Duster y probamos sus nuevas características, que según Dacia, han mejorado para ofrecer un confort de marcha de coches mucho más caros. Está disponible desde 22.222 euros, con motores TCe y dCi entre 90 y 125 CV y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automática EDC de 6 velocidades. ¡Empezamos!

El diseño exterior del Duster se ha remodelado por completo para ofrecer un vehículo más atlético y robusto, sin perder el ADN del Duster de siempre. Todos los elementos exteriores del nuevo Duster han sido rediseñados, con líneas más marcadas que intentan subrayar un carácter todocamino. Se ha hecho hincapié en los ajustes, para ofrecer un nivel de acabados más cuidado. En la parte delantera tenemos una calandra de aspecto potente que se estira hasta las luces que se han llevado a los extremos, acentuando así la anchura percibida del vehículo. Las luces son protagonistas en el nuevo Duster y su nueva firma luminosa integra las luces de día, formadas por LED. El morro del coche tiene tres segmentos de diseño diferenciados. El capó, ahora más horizontal, cuenta con líneas salientes que le dan un aspecto muy robusto. El protector delantero es ahora más grande, con efecto cromado y tintado, que refuerza el aspecto más aventurero, conservando el aspecto de origen y además, es resistente a los arañazos.

Toda la prueba la tienes disponible AQUÍ:

Más información en

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Range Rover Velar - Presentación Salón de Ginebra 2017

Ya podemos saludar al nuevo Range Rover Velar. El cuarto miembro de la familia Range Rover que se ha presentado en el Salón de Ginebra. Con una imagen que combina a la perfección modernidad y elegancia, guarda gran parecido con el resto de modelos de la casa.

Es el Land Rover con mayor eficiencia aerodinámica creado hasta la fecha, ha sido construido desde cero con una arquitectura de aluminio ligero de Jaguar-Land Rover. Pesa 1804 kilos y dispone de 6 motorizaciones diesel y gasolina con potencias comprendidas entre los 180 y 380 CV, todas ellas asociadas a una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Encontraremos detalles tan interesantes como los faros Full LED más finos de Land Rover o las manillas de las puertas que son desplegables. Dicho nivel tecnológico se traslada también al interior, con un habitaculo que destaca por sus aires sencillos pero elegantes y refinados, ofreciendo head up display para el conductor, conexión wifi para todos los ocupantes y con la gran novedad de un nuevo sistema de información y entretenimiento.
Su maletero tiene una capacidad de 673 litros homologados.

El Velar ya se encuentra a la venta en el mercado español con un precio de salida de 60.250 euros

Toda la información del último modelo de Land Rover la encontrarás en motor.es
https://www.motor.es/land-rover/range-rover-velar/

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El Lotus Elise

El Lotus Elise es un deportivo inglés ligero creado en 1996. Hay 3 series del modelo así como muchas versiones deportivas. Su punto fuerte es su ligereza. Con un peso que nunca supera los 1000 kilos, el Lotus Elise funciona muy bien a pesar de su relativa potencia. Su remodelación en 2017 va aún más lejos, ya que solo pesa 798 kilos y se acerca más a la Serie 1 que tenía 675 kilos en la balanza. En su versión Sprint, la velocidad de 0 a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos. El diseño da al Elise un nuevo parachoques delantero con amplias entradas de aire. En el interior, se encuentra un mando de la caja de cambios con enganche visible, y una nueva consola central. Solo debes contar con poco más de 40.000 euros para comprar este emblemático deportivo Lotus.

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Al volante del nuevo 'Kia XCeed', un superventas nada más nacer

Un diseño rompedor que lo aleja de sus rivales y una altura a medio camino entre un SUV convencional y un compacto.

Con el XCeed, Kia ofrece un producto diferenciado y de una calidad a la altura de marcas europeas generalistas e, incluso, premium.

Con el Ceed, del que deriva, solo comparte las puertas delanteras. El resto es nuevo, permitiendo aumentar la habitabilidad interior y la capacidad del maletero.

El tarado de la suspensión es específico, ofreciendo un comportamiento en carretera más cercano a un turismo pero sin renunciar a la comodidad de una posición más elevada.

Además, al tener un tarado más blando la conducción resulta más cómoda sobre firmes en mal estado.

La oferta mecánica actual del Kia XCeed cuenta con cuatro motores: tres gasolina (120, 140 y 204 CV) y uno diésel (115 y 136 CV).

El cambio es manual de seis relaciones aunque, opcionalmente, se puede escoger una caja automática de doble embrague y siete velocidades. Salvo para la mecánica más pequeña gasolina.

En cuanto a equipamiento, el SUV coreano es muy completo. Sobre el salpicadero se encuentra la pantalla principal a través de la cual se gestionan funciones como la radio, el navegador, el teléfono…

Es táctil y puede ser de 8 o 10,25 pulgadas Además, incorpora Apple CarPlay y Android Auto.

El cuadro de serie es analógico pero se puede escoger uno digital que la marca estrena en este modelo. Todo ello sin dejar de lado la seguridad al volante, con asistentes como el control de crucero o el asistente de mantenimiento en el carril entre otros.

Ya está a la venta en España el Kia XCeed con un precio de lista que arranca en 19.027 euros sin contar promociones ni financiación.

De cara al año que viene, Kia completará la gama con dos nuevas versiones: un híbrido enchufarle y otro con microhibridación.

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Volkswagen Cross Touran

La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.

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Alpine A110 2018 - Prueba (test) | km77.com

El Alpine A 110 (2018) es un cupé de dos plazas y motor central trasero, cuya potencia es 252 CV. La caja de cambios es automática de 7 relaciones. Tiene dos maleteros, uno por delante del habitáculo y otro por detrás, ambos de poca capacidad.
Mide 4,18 metros de longitud, 1,80 de anchura y 1,25 de altura. El Porsche 718 Cayman tiene la misma disposición mecánica, pero su longitud es mayor. El Audi TT tiene una longitud muy parecida, pero una disposición mecánica completamente distinta (motor delantero y tracción delantera) y está indicado para una utilización y público muy distintos.

Prueba y más información sobre el Alpine A110 2018 en:

https://www.km77.com/coches/alpine/a110/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=alpine-prueba-completa-datos-alce-test

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Fallaron los dos motores del avión de TransAsia siniestrado

La causa del accidente del avión de TransAsia, el miércoles, obedecería al fallo de los dos motores. Es lo que revela el análisis de las dos cajas negras.

El aparato cayó al río Jilong, en Taipei, tres minutos y 23 segundos después de haber despegado, rumbo a la isla de Kinmen.

Los pilotos enviaron una señal de alerta tras fallar uno de los motores. Tras varias señales automáticas y un ruido externo se interrumpe la grabación.

Después de recuperarse hoy, viernes, cuatro cadáveres más, el número de fallecidos asciende a 35. Ocho personas continúan desaparecidas y se cree que han fallecido. Quince lograron sobrevivir.

Los expertos consideran que el piloto, hallado muerto aferrado a los mandos del avión, hizo lo que pudo para impedir una catástrofe mayor, evitando estrellarse en una zona muy poblada.

El vicepresidente taiwanés, Wu Den-yih, ha dado el pésame a los familiares de las víctimas en una funeraria de Taipei.

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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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POKÉMON GLAZED RANDOMLOCKE #1 | REGIÓN DE TUNOD Y NUVEAS AVENTURAS!

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El Gobierno eleva de 14 a 16 años la edad mínima para que un menor se pueda abrir una cuenta en redes sociales

El Gobierno va a cambiar la ley para elevar de 14 a 16 años la edad mínima para que un menor se pueda abrir una cuenta en redes sociales sin el consentimiento de sus padres. También contemplará expresamente una orden de alejamiento online de los agresores condenados; castigará con entre uno y dos años de cárcel a quienes utilicen la inteligencia artificial para crear imágenes con contenido sexual, como ocurrió con los adolescentes de Almendralejo, y se prohibirá que los menores de 18 años puedan acceder a mecanismos aleatorios de recompensa, las llamadas cajas botín que permiten comprar vidas dentro de los videojuegos, por el contenido adictivo que generan.

Son algunas de las medidas contempladas en el anteproyecto de Ley Orgánica de Protección de los Menores en los Entornos Digitales que el Consejo de Ministros ha aprobado este martes en primera vuelta. El Gobierno quiere dejarla lista en segunda vuelta para después de verano tras someterla a consulta del Consejo de Estado y otros órganos consultivos.

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RAM 1500 Limited a prueba - CarManía (2019)

En el mercado existían los productos lujosos y los de trabajo y no se había intentado hacer de estos dos uno mismo, salvo en pocas ocasiones, pero nunca con un eco y resultado tan importante como hoy lo ha logrado RAM con la 1500 Limited. Lo que había pasado antes es que se lograba un pick up de lujo, pero no para trabajo o al revés, pero nunca un híbrido total que cumpliera las exigencias del trabajo y las de un interior mejor cuidado, tecnológico y actual. Hoy RAM 1500 Limited logra convencer con argumentos importantes en los dos rubros y sin dejar nada a la imaginación.

Exterior

Se nota a primera vista un pick up más robusto, con líneas de carácter en el cofre que le dan una gran personalidad. Pero, lo que más destaca es su enorme parrilla cromada, nuevas líneas, luces LED y un imponente cofre que da paso a líneas rectas en los costados, con grandes rines en 20”. Remata con una parte trasera limpia con doble salida de escape, que ahora se nota un mejor terminado en este rubro e importancia para darle un balance a la imagen general del producto. Todo esto hace que se note un producto diferente, interesante y muy muy grande.


Interior

Una de sus mejores entregas, se nota un cuidado y atención especial al detalle muy diferente a entregas anteriores. Se ve que en RAM pensaron en ofrecer lo mejor en cuanto a calidad de materiales y ensamble, además de toda la seguridad y tecnología posible. Se percibe una atmósfera muy actual y le hace ver bien. Una gran pantalla de 12.3” toma el protagonismo de la consola central, es por supuesto compatible con Apple Car Play y Andoid Auto. Sonido Harman Kardon, pantalla en el clúster de instrumentos digital, conexiones de USB por todos lados, espacio y detalles que hacen de este interior, uno de los mejores en su categoría.

En cuanto a trabajo se refiere este RAM tenía que presumir un motor HEMI V8 de 395 HP y 410 lb·pie de torque con una caja automática de 8 velocidades y tracción integral, que puede cargar hasta 715 Kg y un arrastre de poco más de 5,000 Kg con frenos. Lo que la vuelve también una de las más capaces en el mercado.

Sin duda, una gran herramienta de trabajo que mejoró con seguridad pasiva completa, con tecnología y se pone a punto para pelear por el liderato de su segmento con argumentos sólidos e interesantes.

RAM 1500 Limited $ 1,109,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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como instalar una cerradura con escudo www.servymant.com

http://www.servymant.com Como se instala una cerradura con escudo. Instalar una cerradura de seguridad, hay unos tipos de cerraduras, puedes instalar un bombín de puntos con tarjeta incopiable, anti-taladro, pero lo mejor es el escudo anti-taladro y anti-palanca y anti-extracción. Una puerta se abre en un minuto ya sea blindada o no, pero si ponemos este sistema ya ganamos tiempo y el rechazo de algunos ladrones por la dificultad que se les pone. Para realizar esta operación necesitamos herramientas simples, un taladro con brocas de acero, destornilladores, llaves allen, unas limas de media caña y redonda, unos alicates , un metro, una amoladora para rectificar la caja del cerrojo, unos guantes protectores y unas gafas. Deberás tomar las medidas del bombillo al canto de la puerta, donde está la salida del cerrojo, distancia de la manilla al bocallave. Para ser más fácil la operación, lo mejor es desmontar la cerradura y llevarla a la ferretera donde vayas a comprar la nueva para que te den la más aproximada en medidas con escudo de protección anti-taladro a la vieja. También puedes comprobar si se le puede adaptar el escudo anti-taladro a la cerradura existente. PROCESO DELTRABAJO: Se comprueban medidas y ejes y se selecciona una cerradura con escudo anti taladro y extracción. Se desmontan las manillas, se suelta el tornillo del bombín, se saca el bombín, se desatornilla la cerradura antigua y se extrae, se coloca la nueva y se comprueba la correspondencia de esta con los orificios de bocallaves, manilla y caja de cerrojo. Se ajusta la cerradura, se monta el bombín y se comprueba que cierre correctamente y sin roces. Presentamos el escudo protector al bombín y lo marcamos. Desmontamos la cerradura. Marcamos con un granete el contorno interior, para que cuando taladremos no nos pasemos de la marca con el grueso de la broca. Después de taladrar y dejando poco espacio entre perforaciones. Un unas tenazas o alicates quitaremos la chapa sobrante. Repasaremos con la lima de media caña hasta conseguir un ...

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Gallinas Ponedoras. Parte#7

Aquí hablamos sobre las dimensiones que debe tener un galpón para la cría de gallinas ponedoras enjauladas, igualmente te explicamos cuál debe ser el ancho de los pasillos del galpón y cómo se estructuran las jaulas y cuántas gallinas se ubican por cada módulo.

También te explicamos cómo es el ciclo de producción de las gallinas ponedoras y cuánto duran en producción de huevos, igualmente te explicamos cuánto tiempo tardan las pollitas en convertirse en pollonas productoras de huevos.

Luego te mostramos cómo se realiza la desinfección del galpón con cal agrícola para eliminar los patógenos que pueden encontrarse en las heces de las gallinas, también te decimos con qué frecuencia de debe hacer esta desinfección dentro del gallinero.

Finalmente te mostramos cómo se realiza el proceso de comercialización en esta granja familiar, donde las personas más aledañas a la comunidad pueden venir directamente a comprar sus huevos frescos y recién cosechados. También te mostramos cómo se realiza el proceso de empaque de los cartones de huevos en cajas, y te mostramos una técnica para empacar varios cartones de huevos en una motocicleta.

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GMC Acadia All Terrain a prueba - CarManía (2019)

Si de algo tiene fama GMC a nivel norteamericano, es que hace buenos productos de trabajo, buenos SUV’s y que es confiable y segura como marca. Si a esto le sumamos que han incorporado más tecnología y cuestiones de seguridad en sus productos, nos damos cuenta que tienen productos interesantes dentro del mercado que podrían ser una gran opción de compra.

Exterior

Podemos ver que es una camioneta con un frente agresivo Gracias a la parrilla All Terrain de GMC y que le da mucho mas personalidad y fuerza al diseño. Los trazos son simples y muy lineales, pero se ve robusta y poderosa. Grandes rines en color negro de 17”, los arcos de rueda y partes bajas en plástico para presumir su intención off road. Una parte trasera con doble escape y spoiler en la parte superior de la cazuela completa una imagen más jovial y atrevida. El cambio le viene bien, se nota de mejor manufactura y mejor lograda, faros en LED delanteros y calaveras con la misma tecnología, con luces diurnas en forma de “C” que dan un cierre al frente poderoso.


Interior

Dentro se respira una atmósfera más premium que su marca de acceso, Chevrolet, pero se notan los rasgos compartidos inmediatamente. Espacio para 7 pasajeros, sistema OnStar 4G para hasta 7 dispositivos, pantalla de 8” táctil, con Android Auto y Apple Car Play, además de su clúster de instrumentos de 4.2” multicolor que nos ayuda a leer más detalles de nuevo auto. Se siente amplia y parece más grande que la anterior, aunque en papel no lo es. La posición de manejo es muy buena y se siente mucho más patio de lo que se puede ver en el exterior, el motor es una gran opción para lograr obtener buenos resultados en carretera y ciudad de movilidad y practicadas, aunque si se le exige puede cobrar alto el consumo.

Esta Acadia All Terrain monta el motor 3.6 l V6 que entrega 310 Hp @ 6,600 RPM con un torque de 271 lb·pie @ 5,000 RPM acoplado a una caja automática de 6 velocidades con un sistema de tracción total, AWD.

Creo que en general es un muy buen paquete de movilidad para 7, off road e interesante por equipamiento, creo que el area de oportunidad vendrá con la adopción de un motor de menor cilindrada y quizás con un turbo para mejorar su rendimiento, que muchas veces no es proporcional ya que no deseamos perder potencia.

GMC Acadia All Terrain $ 801,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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