VÍDEO: BMW M5 2018, tal y como te lo puedes comprar
Compré un Piloto Trasero para mi Audi A6 y Tuve que Devolverlo por su Baja Calidad #audia6 #audia64f
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AUTOS ROSAS
En el número 44 de la carretera Vigo – Madrid se encuentran las tres premisas de Autos Rosas: selección, servicio y garantía. Mantenemos un amplio volumen de vehículos, seleccionando los más interesantes bajo estrictos criterios de calidad, precio y resultado. Automóviles Mercedes, Volkswagen, BMW y Audi son los buques insignia de nuestro catálogo.
En nuestras instalaciones podrá ver, probar y elegir con total confianza. Nuestro servicio pre-venta es sólo la antesala:
Disponemos de un servicio post-venta especializado, único y exclusivo para clientes. Tenemos las mejores unidades de diagnosis y un taller propio equipado con tecnología de última generación.Ver video "AUTOS ROSAS"
CHAVES AUTOMOVILES - Cubas de la Sagra
Chaves Automoviles, venta de vehículos nuevos y de segunda mano, disponemos de un amplio atock de vehículos nacionales y de importación, completamente revisados y garantizados.
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AGS Multimarca - Alcobendas
En AGS MultiMarca disponemos de una gran variedad de vehículos semi-nuevos y de ocasión. Nuestros vehículos son minuciosamente seleccionados entre coches de flota y de renting. Todos ellos con 2 años de garantía.
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Visitando un Autohaus BMW en Alemania
De visita a un Autohaus BMW en Heilbron ( Alemania )
Los coches de segunda mano parecen nuevos !!
#autohaus #truckvlog #camionerosVer video "Visitando un Autohaus BMW en Alemania"
Nuevo BMW X6 M 2012
El nuevo BMW X6 M 2012 cuenta, como principales novedades, con los faros delanteros y los pilotos traseros equipados con tecnología LED.
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Nuevo BMW X6 M 2012
El nuevo BMW X6 M 2012 cuenta, como principales novedades, con los faros delanteros y los pilotos traseros equipados con tecnología LED.
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Borracho le patea el trasero a un asaltante! CHIDO*
Un borracho que iba a la tienda a comprar algo se encuentra con un asaltante y le patea el trasero corriendolo de la tienda. Es un heroe!
Ver video "Borracho le patea el trasero a un asaltante! CHIDO*"
BMW Serie 6 Gran Coupé - Maletero y respaldos abatibles
A diferencia del BMW Serie 6 Coupé, en el Gran Coupé los respaldos de los asientos traseros son abatibles. Más información e impresiones de conducción: http://www.km77.com/00/bmw/6/gran-coupe/2012/carroceria-cupe-precio.asp
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BMW Serie3 Touring
La versión berlina familiar de BMW el Touring. Tiene hasta 1.385 litros de capacidad del maletero al abatir los dos asientos traseros y un nuevo equipamiento ...
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Con estilo: BMW 1500 | Al volante
A comienzo de los años 50, BMW estaba en crisis. Su rival Mercedes amenazaba incluso con comprar la empresa.
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En marcha: BMW X6 | Al volante
BMW presenta la segunda generación de su Sports Activity Coupé X6. El modelo fue estrenado en 2008 y desde entonces BMW ha vendido más de 250.000 unidades en todo el mundo. El nuevo X6 viene con un equipamiento de serie mucho más opulento: por ejemplo, tapizado en cuero, operatividad automática del portón trasero y una caja de cambios deportiva Steptronic de ocho marchas con levas Al volante.
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Motomania TV Programa 497
Programa 497 de MotomaniaTV. Contenido: Comparativa de 6 motos GT de las marcas, KTM, Honda, Kawasaki, Yamaha y BMW. Más consejos a seguir para comprar una moto de segunda mano.
Ver video "Motomania TV Programa 497"
Nuevo BMW X1 2015
Este es el vídeo de lanzamiento del Nuevo BMW x1 2015.
Ha sido desvelado oficialmente por la firma bávara, y llega con nuevos motores, nuevo chasis y mucha tecnología abordo.
El X1 2015 emplea la plataforma UKL1, Esto hace que la tracción pase del eje trasero al delantero. Los motores también se ven alterados por esta nueva disposición, y a partir de ahora podrá optarse por bloques de tres y cuatro cilindros.
+ info: http://www.motor.es/noticias/bmw-x1-2015-desvelado-201521647.htmlVer video "Nuevo BMW X1 2015"
BMW Serie1 2012
BMW Serie 1 está disponible en México en la versión hatchback cinco puerta con mayor tamaño en la parte exterior e interior que brinda más comodidad para los pasajeros de la parte trasera.
El motor del BMW Serie 1 es un 1.8 turbo de 170 caballos de fuerza que cuenta con el sistema EfficienDynacis con buenos consumos y un sistema que ayuda al conductor a mejorar su conducción.
El interior del BMW Serie 1 es más cómodo gracias a la amplitud para los asientos traseros, cuenta con ConnectedDrive, con aplicaciones y conexión a internet para el acceso a las redes sociales y páginas de informaciónVer video "BMW Serie1 2012"
El nuevo BMW X5 - The Prestige SAV con las tecnologías más innovadoras
La nueva edición del BMW X5 captura la imaginación con una claridad de diseño, atributos de manejo cómodos, deportivos y autorizados y características de equipamiento innovadoras. Producción en la planta de BMW Spartanburg (EE. UU.). Lanzamiento al mercado en noviembre de 2018.
Significativamente más grande que su predecesor: la longitud aumentó en 36 milímetros a 4.922 mm, el ancho en 66 mm a 2.004 mm y la altura en 19 mm a 1.745 mm. Distancia entre ejes extendida por 42 mm a 2,975 milímetros.
Exterior emplea un lenguaje de diseño robusto y claro que es nuevo en
Modelos BMW X. Superficies de gran esculpida, líneas precisas. Gran parrilla de riñón BMW con un anillo envolvente de una sola pieza, línea de carácter llamativa y línea de techo dinámica, las luces traseras tienen una forma tridimensional.
El interior emana un aura elegante y moderna gracias a los materiales sofisticados, el diseño armonioso y un concepto de control innovador. Individualización cuidadosamente evaluada con las líneas BMW xLine y M Sport, más las características específicas del modelo de BMW Individual.
BMW Laserlight con faros LED adaptables disponibles como opción. Las fuentes de luz tienen un diseño llamativo; lentes extendidos en una forma distintiva de X; firma de color azul de BMW Laserlight. El primer modelo de BMW estará disponible con llantas de aleación de 22 pulgadas (opcional). Llantas de aleación ligera M en diseño de doble radios y llantas de aleación de BMW individuales disponibles desde el lanzamiento en este tamaño.
BMW xDrive: tracción total inteligente con sistema de control nuevo y más eficiente y predisposición de las ruedas traseras de serie. El bloqueo del diferencial en el eje trasero proporciona una agilidad, tracción y estabilidad direccional notablemente mejoradas al acelerar fuera de las esquinas.Ver video "El nuevo BMW X5 - The Prestige SAV con las tecnologías más innovadoras"
BMW iX1 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El iX1 es la variante eléctrica del X1 2023. La versión probada por km77.com es la única que está en venta hoy y se denomina xDrive30. Tiene 313 CV y tracción total (dispone de un motor delantero y otro trasero). Su autonomía homologada es de 439 km con una batería de 64,7 kWh de capacidad bruta. Es silencioso, veloz, tiene un rodar suave, placentero y su consumo es moderado. En nuestras pruebas de eslalon y esquiva, el resultado ha sido satisfactorio en cuanto a la seguridad. La unidad probada llevaba montados unos neumáticos Hankoon VentusS1 evo3 en medidas 245/45 R19.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix1/2023/estandar/informacion
Versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix1/2023/estandar/estandar/ix1-xdrive30/datos
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al BMW iX1 2023.
02:40 Neumáticos Hankook Ventus S1evo3 en medidas 245/45 R19.
03:23 Eslalon del BMW iX1 2023.
04:24 Maniobra de esquiva del BMW iX1 2023.
06:32 Conclusión del BMW iX1 2023.
07:11 Toda la información del BMW iX1 2023 en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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El nuevo BMW M3 CS Highlights
El nuevo BMW M3 C es un sedán de alto rendimiento de cuatro puertas que ofrece una combinación perfecta de destreza automovilística y una practicidad diaria completa. El nuevo modelo de edición especial de BMW M GmbH se construirá a partir de marzo de 2018 y se limitará a una ejecución de aproximadamente 1,200 unidades debido a factores de producción.
El nuevo BMW M3 CS está equipado con el mismo motor en línea de seis cilindros con tecnología M TwinPower Turbo que ha demostrado su potencia en los modelos existentes de BMW M3. Canaliza la potencia del motor a través de la transmisión de doble embrague doble M (M DCT) de siete velocidades como estándar y también cuenta con un sistema de escape deportivo con ajuste de sonido específico para CS y el logotipo M.
La potencia del nuevo BMW M3 CS se elevó a 338 kW / 460 CV (10 CV más que el BMW M3 con paquete Competition) y su par máximo a 600 Nm / 442 lb-ft (+ 50 Nm / 37 lb- pie). El nuevo BMW M3 CS corre de 0 a 100 km / h (62 mph) en solo
3.9 segundos. La velocidad máxima es un límite electrónico de 280 km / h (174 mph).
El capó, el techo, el divisor delantero, la camilla y el difusor trasero del nuevo BMW M3 CS están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). El ahorro de peso con respecto al BMW M3 estándar es de 10 kilogramos. El nuevo BMW M3 CS viene de serie con frenos compuestos M con pinzas de cuatro pistones en la parte delantera y pinzas de dos pistones en la parte trasera. El nuevo modelo de edición especial monta ruedas de aleación ligera con diseño DTM en Orbit Grey Matt. El interior del nuevo BMW M3 CS está dominado por una mezcla de Alcántara deportiva y sofisticada y cuero completo de dos tonos en Silverstone / Black. La nueva edición especial del BMW M3 CS está disponible a partir de enero de 2018.Ver video "El nuevo BMW M3 CS Highlights"
BMW IX (2022) - #eslalon77 (#slalom77) | km77.com
BMW iX - Eslalon
El BMW iX que veis en el vídeo es la versión xDrive40. Tiene dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y 326 CV. La suspensión es de dureza fija y no lleva la opción de eje trasero direccional.
Los neumáticos son unos Pirelli PZero Elect de 255 milímetros de anchura en las cuatro esquinas montados sobre llantas de 21 pulgadas. El peso de esta unidad, sin conductor es de 2440 kilogramos.
A pesar de lo grande y pesado que es, se desenvuelve bastante bien en el eslalon. Cambia de dirección sin mucho problema y el balanceo de la carrocería es moderado. La intervención de las ayudas electrónicas no molesta, de hecho al final se ve como dejan que el eje trasero tenga un ligero deslizamiento.
El tiempo de 24,8 segundos le coloca en la última posición de nuestra tabla clasificatoria, lo cual en este momento no quiere decir mucho, pues solo tenemos el tiempo de un coche más, el Mercedes-Benz EQS. Pero la lista se irá incrementando en breve.
Más información sobre el BMW IX (2022)➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix/2022/estandar/informacion
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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El nuevo BMW Z4
BMW presenta una interpretación actualizada del concepto del roadster clásico. El nuevo BMW Z4 está listo para ser el centro de atención como un deportivo premium descapotable que cuenta con un emocionante diseño, una capota blanda totalmente eléctrica, proporciones compactas y un interior orientado al conductor. La agilidad, el rendimiento dinámico y la conducción precisa fueron las principales prioridades al desarrollar la carrocería, el sistema de propulsión y el chasis de este biplaza. La rigidez extremadamente alta de la estructura de la carrocería y los soportes del chasis, el diseño ligero inteligente y las propiedades aerodinámicas optimizadas, proporcionaron la base ideal para cumplir con estos objetivos. El nuevo diseño de los ejes delantero y trasero no solo benefician las aptitudes deportivas del automóvil, sino también a su confort de marcha. Y el nuevo BMW Z4 combina su pedigrí deportivo puro con una gran cantidad de características avanzadas de equipamiento de primera clase en asistencia a la conducción, operación y conectividad.
La forma en la que el concepto de roadster ha evolucionado es particularmente fácil de ver a simple vista partir de las proporciones del automóvil. El nuevo BMW Z4 tiene una apariencia baja, deportiva y compacta desde cualquier ángulo. Ha crecido 85 milímetros de longitud, hasta los 4.324 milímetros, es 74 milímetros más ancho (ahora 1.864 milímetros) y 13 milímetros más alto (1.304 milímetros). Se ha reducido la distancia entre ejes en 26 milímetros (ahora, 2.470 milímetros), y se han aumentado las vías notablemente (1.609 milímetros en la parte delantera, 98 mm. más, y 1.616 milímetros en la parte trasera, 57 mm. más) para aumentar la agilidad. La posición centrada de los asientos, el bajo centro de gravedad, el peso minimizado y con una distribución ideal 50:50, son otros factores que contribuyen al embriagador dinamismo del nuevo BMW Z4.Ver video "El nuevo BMW Z4"
BMW Serie 6 Gran Coupe
El nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé no se detiene ante nada en la búsqueda de la perfección. Carácter férreamente resolutivo, curiosidad y audacia son las nuevas fuerzas que impulsan este vehículo. El resultado es una combinación exclusiva de diseño que marca tendencias, carácter deportivo sin concesiones y elegancia exclusiva.
Las sensuales curvas combinan elegancia exclusiva y dinamismo ágil y un diseño que marca tendencias. Deje que su mirada se pasee desde el impactante frontal hasta el cuerpo central de curvas dinámicas y la poderosa y amplia zaga. La tercera luz de freno se extiende a lo largo de todo el spoiler y proporciona un aire inconfundible a la parte trasera. Las proporciones planas, el largo capó y el habitáculo retrasado componen una silueta cautivadora que desprende elegancia y personalidad.
El interior del BMW Serie 6 Gran Coupé se adapta perfectamente a sus ocupantes: los instrumentos de control del puesto de conducción están dispuestos de forma ergonómica para responder a las necesidades y los deseos del conductor. Los asientos traseros deportivos garantizan que los dos pasajeros disfrutarán de un viaje cómodo, mientras que la versión 4+1 del BMW Serie 6 Gran Coupé admite hasta tres personas en la parte trasera en distancias cortas. Los materiales seleccionados y la alta calidad del acabado rematan el aspecto general exclusivo del interior.Ver video "BMW Serie 6 Gran Coupe"
Los mejores sedanes de lujo para 2018
AutoMotoTV presenta los mejores sedanes súper lujo que se pueden comprar en el mercado en 2018.
En muchos sentidos, el 2018 Jaguar XJ incorpora el sedán de lujo tradicional. Su estilo es majestuoso y sofisticado. Sin embargo, hay algunas características con las que no puedes estar satisfecho: puedes encontrar algunos materiales interiores de baja calidad y hay un espacio limitado para los pasajeros y el maletero.
El Lexus LS se rediseñó para el año 2018, pero todavía termina en la mitad inferior de nuestro ranking de autos súper lujosos. Podrá disfrutar del interior atractivo, muchas mejoras de asientos; hay una larga lista de características y un manejo sólido. Pero también puede encontrar que su sistema de infoentretenimiento es frustrante, no hay tecnología para la conectividad de teléfonos inteligentes y los rivales tienen asientos más espaciosos.
El 2018 Audi A8 tiene asientos muy cómodos y montones de espacio para las piernas en el asiento trasero. También es típico el interior refinado y silencioso y el potente motor base de bajo consumo de combustible. El A8 es uno de los mejores en ambos sentidos, aunque su troncal de tamaño inferior y el sistema de información y entretenimiento obsoleto caen por debajo de la barra.
Dentro del 2018, BMW Serie 7 es un sedán de lujo espacioso y alta tecnología. Los conductores también apreciarán sus asientos traseros excepcionalmente cómodos y espaciosos. Hay una gran cantidad de características de alta tecnología y una atractiva selección de motores. La economía de combustible está en niveles sobresalientes. El único inconveniente que podemos encontrar es que el equipamiento estándar incluye solo algunas características de seguridad.
El 2018 Mercedes-Benz S-Class es, simplemente, uno de los mejores y más lujosos vehículos que puedes comprar. Funciona bien y tiene un interior de clase mundial. Los sets son extremadamente cómodos. Está equipado con potentes motores de doble turbo y amortiguación. Sin embargo, tanto los modelos coupé como cabriolet tienen troncos pequeños y es posible que el lugar de almacenamiento sea insuficiente. Además, hay una curva de aprendizaje modesta para el sistema de infoentretenimiento.
El Porsche Panamera 2018 ofrece una combinación casi impecable de rendimiento en carretera y lujo interior. Realmente no hay nada malo que decir acerca de este vehículo, por lo que ocupa el primer lugar en nuestro ranking de vehículos de súper lujo. Cada propietario de Porsche Panamera disfrutará de potentes motores combinados con una buena economía de combustible, manejo ágil y conducción suave. El interior es elegante y los asientos son espaciosos. Sin embargo, hay una ganancia mínima en el espacio de carga con el estilo de carrocería de Sport Turismo.Ver video "Los mejores sedanes de lujo para 2018"
BMW Motorrad Concept 9cento - Un todoterreno inteligente para el camino
En el Concorso d'Eleganza Villa d'Este de este año, BMW Group ofrece una mirada al nuevo y emocionante modelo Adventure Sport: el concepto de BMW Motorrad 9cento combina la emoción y el rendimiento con un aventurero espíritu, agilidad y diversión al montar en bicicleta para crear la bicicleta deportiva ideal. Ya sean autopistas, pasos alpinos, callejones estrechos a través de aldeas remotas o simplemente ver y ser visto frente al café en la plaza del mercado, el BMW Motorrad Concept 9cento es la elección perfecta para un viaje espontáneo al Lago de Como, así como para los alrededores paisaje y mucho más allá. Con su silueta compacta, el BMW Motorrad Concept 9cento transmite agilidad y ligereza a primera vista: sus proporciones simplemente lo hacen querer subir y bajar. La configuración deportiva básica con mucho volumen cerca de la rueda delantera y una parte trasera alta y corta promete una conducción divertida y ágil. El estilo llamativo del carenado, el tanque de combustible y el marco resalta aún más el enfoque en la dirección del viaje. Aquí, el modelado tridimensional del área del tanque de combustible se hace especialmente efectivo como resultado del acabado de pintura con efecto de cromo reflectante. El panel lateral que flota en Pure Metal Silver es típico del segmento Adventure Sport y es muy reconocible. En todas las partes de aluminio, como la tapa del tanque central, el soporte trasero y el soporte del reposapiés, el fresado se dirige hacia la rueda delantera. Esta estructura superficial finamente acanalada solo es aparente en una inspección minuciosa y tiene el efecto de un relieve topográfico de elevación.
Ver video "BMW Motorrad Concept 9cento - Un todoterreno inteligente para el camino"
BMW M235i xDrive 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el BMW M235 xDrive 2020 en: https://bit.ly/2EgJ4mN
BMW M235i xDrive. Maniobra de esquiva
El resultado del BMW M235i xDrive ha sido malo cuantitativamente y bueno cualitativamente. Es decir, el dato de velocidad máxima al que hemos superado la prueba es muy pobre para tratarse de un turismo deportivo pero, como se observa en la imagen a cámara lenta, los movimientos del coche son seguros y fáciles de controlar.
68 km/h es la velocidad máxima a la que esquivamos todos los conos. Esta aparente falta de agilidad contrasta con la nobleza de reacciones que muestra el coche frente a los movimientos bruscos y amplios que hace el conductor sobre el volante.
Los neumáticos de serie, unos Bridgestone Turanza T005, nunca nos han ofrecido buenos resultados en esta prueba y no han sido una excepción en esta ocasión. Tienden a deslizar ruidosa y ostensiblemente con suma facilidad, provocando no solo una desviación del coche hacia la tangente de la trayectoria indicada por las ruedas, sino una fuerte vibración que queda patente en las imágenes que graban las cámaras del interior del vehículo.
No obstante, en varias ocasiones estuvimos a punto de evitar derribar conos pese a que el paulatino aumento de la velocidad conllevaba un mayor derrapaje en cada cambio brusco de trayectoria. Las luces de freno nunca se encendieron durante la actuación de los controles electrónicos.
Eslalon.
En la prueba de eslalon es más fácil evitar llevar las ruedas al límite de su agarre si se actúa sobre el volante con la suficiente cordialidad como para enlazar los giros minimizando las transferencias de pesos. El eje trasero tiende a redondear ligeramente el giro cuando el conductor alivia presión en el acelerador brúscamente para recuperar la trazada. La dirección es bastante directa, pero no tan comunicativa como en otras berlinas BMW.
#bmwm235 #bmwm235xdrive #maniobradeesquivaVer video "BMW M235i xDrive 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
¡BMW iX1 en el circuito! #esquiva77 #shorts
Vídeo completo en el enlace de la parte inferior de la pantalla.
El iX1 es la variante eléctrica del X1 2023. La versión probada por km77.com es la única que está en venta hoy y se denomina xDrive30. Tiene 313 CV y tracción total (dispone de un motor delantero y otro trasero). Su autonomía homologada es de 439 km con una batería de 64,7 kWh de capacidad bruta. Es silencioso, veloz, tiene un rodar suave, placentero y su consumo es moderado. En nuestras pruebas de eslalon y esquiva, el resultado ha sido satisfactorio en cuanto a la seguridad. La unidad probada llevaba montados unos neumáticos Hankoon VentusS1 evo3 en medidas 245/45 R19.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017
Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.
Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.
Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.
Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.
Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/Ver video "Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017"
Opinión Benelli TRK 502 X 1 año después
Benelli TRK 502 X opinión personal 1 año después. Al cabo de 1 año puedo dar una opinión más exacta de la Benelli TRK 502 X y de esta forma podeis conocer mejor las cosas buenas, malas y los problemas que he tenido con la Benelli TRK 502 X.
Con este segundo vídeo veréis que he cambiado de idea sobre algunos aspectos de la Benelli TRK 502 X del principio hasta la fecha de hoy.
En todo este tiempo no he podido hacer todos los KM que queria a la Benelli TRK 502 X, por ahora casi llega a los 4200KM, no son muchos pero ya son más que antes.
Algunos puntos fuertes de la Benelli TRK 502 X:
- Defensas
- Aspecto
- Comodidad
- Consumo
Algunos puntos débiles de la Benelli TRK 502 X:
- Cubre cárter
- Iluminación
- Tornillería
- Freno trasero
La verdad que es una moto China como dicen algunos, pero yo me la volvería a comprar la Benelli TRK 502 X... La moto más espectacular en el segmento TRAIL!!!!
Como algunos dicen Benelli TRK 502 X - MAXITRAIL económica para el A2
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Gracias por ver el vídeo y te mereces un abrazo de El Barbas En Moto (EBEM).
#benellitrk #benellitrk502x #trk502x #clubtrkespaña #trk502 #benelliespaña #benellimotoVer video "Opinión Benelli TRK 502 X 1 año después"
Vídeo viral: Ford presenta este super Mustang completamente eléctrico de 900 caballos que no está a la venta
Fuente:YT
La compañía Ford ha presentado un coche completamente eléctrico inspirado en su modelo Mustang durante el salón del automóvil SEMA 2019 que se celebra en Las Vegas (EE.UU.) del 5 al 8 de noviembre, según recoge rt y comparte Vuelta Rápida GT para Periodista Digital.
Este Mustang Lithium posee un motor eléctrico de doble núcleo con más de 900 caballos de fuerza y, de manera poco habitual para un auto de este tipo, transmisión manual de seis cambios, informa SlashGear.
El cupé funciona gracias a una batería de la empresa Webasto que tiene 800 voltios y un torque superior a 1.000 libras por pies que le permite una "impactante aceleración de un cuarto de milla".
Ese vehículo tiene un aspecto bastante parecido al Mustang GT, salvo por su falda lateral, su difusor trasero de fibra de carbono y su capó con vidrios transparentes de policarbonato.
Asimismo, esta versión está algo más cerca del suelo y cuenta con ruedas que poseen un ancho escalonado de 20 pulgadas vestidas en neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, reporta Car and Driver.
En su interior cuenta con detalles azul eléctrico y un tablero con pantalla táctil de 10,4 pulgadas cuya interfaz permite cambiar entre cuatro modos de conducir gracias a la alteración del torque.
De momento resulta imposible comprar este coche, ya que Ford ha dado a entender que se trata de un prototipo que ha diseñado especialmente para esta edición de SEMA con vistas a promocionar sus esfuerzos en el ámbito de los vehículos electricos antes de presentar su nuevo todoterreno —también inspirado en el Mustang— el próximo 17 de noviembre.Ver video "Vídeo viral: Ford presenta este super Mustang completamente eléctrico de 900 caballos que no está a la venta"
03.05.12 · Reunión BCE, subasta deuda en España, resultados Societe Generale y BMW - Apertura mercado bursátil español - www.renta4.com
¿No conoces Renta 4? Prueba gratis 15 días http://www.r4.com/prueba-15-dias / Comentario de mercados financieros / 03/05/2012 Por Iván San Félix / Analista Financiero de Renta 4 / Destacamos: reunión BCE y discurso posterior, subasta deuda en España, en EEUU ISM de servicios y desempleo semanal, resultados Societe Generale y BMW / Infórmate de la actualidad del mercado financiero español, de la actualidad de las inversiones en España y todo lo relacionado con el mercado bursátil y de la cotización de los valores en la Bolsa española en nuestro canal gratuito de televisión en internet especializado en análisis para el inversor. Renta4tv: http://www.r4.com/analisis-financiero-recomendaciones/videos
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Falta poco para que los coches autónomos lleguen a nuestras carreteras. Esto es lo que han asegurado los fabricantes de automóviles que han asistido a la 50 edición de la Feria de Electrónica de Consumo de Las Vegas.
Según los expertos, el mercado de estos coches despegará en 2020.
“Cuanto más conducimos estos automóviles, mejor comprendemos sus ventajas, sobre todo desde el punto de vista de la seguridad. Este tipo de coches lo ven todo a su alrededor, no se distraen, no se cansan. Creo que con el tiempo, la gente querrá comprar estos vehículos, existirá una demanda”, afirma Glen DeVos, de Delphi Electronics & Safety.
Ganarse la confianza de los consumidores es ahora el principal objetivo de los fabricantes de coches autónomos. Estos automóviles empezarán siendo muy comunes en servicios como los taxis. Solo después serán utilizados por el gran público.
Los especialistas aseguran que cuando los usuarios comprendan las ventajas de seguridad,
podrán centrarse en la tecnología.
“Explicar lo que es un coche autónomo es complicado pero ahora ya hemos superado la fase de demostración. Ahora los fabricantes se centran en enseñar cómo es el coche por dentro, cómo funciona. Algunas compañías como BMW o Toyota se esfuerzan ahora en mejorar el interior porque cuando la gente no tenga que conducir podrá ser más productiva mientras viaja, podrá divertirse más”, asegura Tim Stevens, de Roadshow.
El primer mercado que se inclinará por este tipo de coches será el estadounidense, aseguran los expertos. Éstos también afirman que en 2035 se venderán en todo el mundo 21 millones de estos vehículos.Ver video "Los coches autónomos, protagonistas de la CES 2017"
BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]
Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.
El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.
Exterior
Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.
Interior
Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.
En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.
Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.
En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.
Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.
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