Cómo comprar de manera segura a través de Internet
Las Congestiones En Carreteras Provocaran Que Compremos Coches Más Pequeños
Un estudio de la Universidad Estatal de Washington descubrió las congestiones podrían terminar incitando a comprar coches más pequeños.
Se estudió el comportamiento de las personas de 300 hogares de Seattle a lo largo de seis años.
Encontraron que en comunidades donde las carreteras están más congestionadas, se tiende a comprar coches más grandes.
Esto se debe a que se perciben como más seguros y cómodos.
Aun así, concluyeron que la implementación de tarifas de congestión, donde tienes que pagar más al Estado si utilizas la carretera recurrentemente, provocarían un cambio de paradigma en el tamaño del coche.
Afirmaron que esto reduciría la cuota de mercado de SUV medianos y grandes en un 8%.
Además de disminuir la tasa de mortalidad en un 10%.
En 2017, los camiones ligeros y los SUV representaron el 62% de la venta de nuevos vehículos en EE.UU.
La creencia popular es que los coches grandes son más seguros que los pequeños.
Pero esto no es cierto, lo que ha terminado aumentando el riesgo de víctimas mortales en accidentes de varios vehículos.Ver video "Las Congestiones En Carreteras Provocaran Que Compremos Coches Más Pequeños"
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Inside Seguridad Aeroportuaria Para Android
Google Play -- https://play.google.com/store/search?q=Inside%20Seguridad%20Aeroportuaria ¿Estas listo para tener la seguridad de adentro hacia afuera en este aeropuerto. en el interior del aeropuerto de Seguridad que va a jugar como guardia de seguridad y hay que asegurarse de que las personas estaran sanos y salvos en el aeropuerto y en los aviones.Tienes lo que se necesita?¿Se puede manejar la presion de salvar a la gente y defender el aeropuerto y completar misiones por lo que puede hacerse cargo de la parte mas facil de su trabajo de defensa de la seguridad.En el interior del aeropuerto de Seguridad puede optar por perder el tiempo en el aeropuerto o hacer misiones para ganar dinero y desbloquear vehiculos geniales. Tambien hay edificios que se pueden comprar o alquilar para obtener un ingreso mas alto cada dia. Consigue el¿Que tipo de misiones se puede hacer mientras se reproduce el interior del aeropuerto de Seguridad?Elige entre 4 diferentes tipos de misiones, pero tambien se puede optar por explorar el mundo abierto. De la vuelta y aplastar criminales que atacan el aeropuerto y los aviones Recoger las personas y entregarlos a las puertas mientras que los criminales estan tratando de detenerte. Bomba las bases criminales para que no puedan atacar el aeropuerto o aviones Robar coches de los delincuentes y llevarlos ante los espacios seguros¿Cuales son las principales caracteristicas de este juego? Ademas de disparar delincuentes tambien puede patear realmente algunos criminales. Conviertete en un Servicio de seguridad Comprar coches nuevos y mejores Comprar o alquilar propiedades en recompensas mas grandes cada dia Un nuevo tipo de experiencia de juego la seguridad del aeropuerto Actualice su guardia de seguridad del aeropuerto con la armadura o la salud extra para durante sus peleas Defender el aeropuerto y los aviones y gire al reves Batir los delincuentesPor favor, haganos saber lo que piensa de su interior Seguridad Aeroportuaria y califica el juego en Goo
Ver video "Inside Seguridad Aeroportuaria Para Android"
La aldea pontevedresa de Chapa se hunde bajo el asfalto
Los vecinos de la aldea de Chapa, en Silleda (Pontevedra), que tienen sus casas junto a la N-525, han pedido al Ministerio de Fomento y al Concello que se rebaje el grosor del firme de la carretera cuando se asfalte, y se les dote de algún punto para cruzar. Viven en una zona de alta intensidad de tráfico y con cada mejora del firme, sus casas se van hundiendo a los lados de la vía, bajo el asfalto. Algunos vecinos sólo ven ruedas de coches por sus ventanas, pues con cada reasfaltado del firme la calzada sube un poco más y las rampas se hacen más empinadas frente a las viviendas. En esta aldea no hay aceras, asi que comprar el pan o cruzar al otro lado es toda una -peligrosa- aventura. Por eso, también exigen a Fomento medidas de seguridad como semáforos, pasos seguros y el establecimiento de líneas continuas.
Ver video "La aldea pontevedresa de Chapa se hunde bajo el asfalto"
Jaguar F-PACE 2.0 PHEV 2021 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Maniobra de esquiva
En carreteras abiertas al tráfico, el F-PACE 2021 se siente un coche distinto al que condujimos en 2016. No es tan ágil y directo como aquel, que tenía cierto tacto deportivo, pero a cambio es mucho más cómodo y la calidad de rodadura es claramente superior. Ante maniobras evasivas como las que hacemos en nuestro circuito, en cambio, no hemos observado unas diferencias de tanta envergadura: sigue siendo un coche seguro y fácil de mantener bajo control.
El primer intento con la maniobra de esquiva lo hicimos a 77 km/h y sin que el conductor supiera cómo iba a reaccionar el coche. No conseguimos superar el ejercicio correctamente debido al notable subviraje que se produjo nada más dar el segundo golpe de volante, que incluso nos hizo abortar el intento de entrar en el tercer y último tramo delimitado por conos. Pero más allá de ese detalle, no hubo ningún movimiento extraño o desconcertante de cara a controlar el coche.
El éxito llegó al reducir la velocidad hasta los 71 km/h, que es un valor discreto y ligeramente peor que el obtenido con el F-PACE anterior, que lo consiguió a 74 km/h. A este ritmo, el subviraje practicamente no se dio y la maniobra transcurrió con mucha más soltura y suavidad.
En otros intentos a mayor velocidad, el subviraje apareció de nuevo y nos impidió completar el ejercicio de manera correcta. A pesar de la suavidad en el ajuste de la suspensión y de ese planteamiento comodón del que hemos hablado al principio, la carrocería del F-PACE no se mueve demasiado al cambiar de apoyos de manera brusca.
Eslalon
En este ejercicio, el F-PACE se desenvuelve bien, a pesar de que se trata de un coche grande y que pesa cerca de 2200 kilos. Los 404 caballos permiten salir desde parado muy rápido y el avance entre los conos es fluido hasta que las ayudas electrónicas comienzan a actuar, momento en el que se producen pequeñas modificaciones en la trayectoria marcada con el volante. El giro a mitad de recorrido se produce sin mayores inconvenientes y al final del mismo el cronómetro se detiene en 24,3 segundos.
Más información sobre el Jaguar F-PACE (2021): ➡️https://acortar.link/2xA984
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
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Polestar 2 (2022) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) y #eslalon77 | km77.com
Maniobra de esquiva.
Además de elementos puramente ornamentales, el paquete performance de este Polestar 2 incluye otros destinados a mejorar su conducción: unos amortiguadores Öhlins con ajuste manual, unas llantas forjadas de 20 pulgadas con neumáticos específicos y un sistema de frenos sobredimensionado fabricado por Brembo.
Con esta configuración, en nuestra maniobra de esquiva hemos obtenido unos resultados buenos desde el punto de vista de la seguridad y normales por velocidad de entrada.
En la primera pasada, que llevamos a cabo a 81 km/h, con la frenada regenerativa desactivada y sin conocer las reacciones del vehículo ante estas situaciones, observamos un notable subviraje que nos impidió completar el ejercicio sin tirar conos. El eje posterior se mantuvo impasible a cada cambio de apoyo, sin el más mínimo deslizamiento, y el balanceo de la carrocería fue muy contenido.
Tras varios intentos fallidos, decicimos activar la frenada regenerativa en el nivel más bajo y fue entonces cuando llegó el éxito. La velocidad a la que lo logramos no fue alta, 74 km/h, y las reacciones fueron muy parecidas a las de anteriores intentos, con menos deslizamiento del eje delantero tras el segundo golpe de volante.
Otros intentos a mayor velocidad fueron infructuosos debido, principalmente, al notable subviraje observado en el segundo tramo delimitado por los conos. Al volante, no obstante, el Polestar 2 se siente seguro y facilita el control del vehículo sin que el conductor tenga que emplearse a fondo en ello.
Eslalon
Pisamos a fondo y el Polestar 2 sale disparado hacia los conos. La alta adherencia de los neumáticos junto con el limitado balanceo de la carrocería permiten avanzar de manera fluida y a una velocidad bastante alta. Al dar la vuelta tras el primer tramo se observa un pequeño sobreviraje que, lejos de comprometer el ejercicio, ayuda a encarar el segundo tramo con más facilidad.
Tras unos últimos cambios de apoyo en los que los neumáticos pierden adherencia, llegamos al final del ejercicio con un tiempo de 22,8 segundos, directo a la parte más alta de nuestra tabla.
Más información sobre el Polestar 2: ➡️https://acortar.link/WAhiRp
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Spacelords - HISTORIA COMPLETA | ETERNAL SOLDIER - Misión 1: Pendiente de un Hilo
Escenas, diálogos y guía del gameplay de la temporada 1 de Raiders of the Broken Planet en español y con la mejor música.
SPOILER ALERT: Estos videos muestran todas las escenas y también todos los pasos que hay que seguir para pasarse el juego en todas las misiones. Si acabas de empezar a jugar Spacelords, te recomendamos que los veas de todas formas para que puedas pasar directamente a la acción al jugar sin miedo a perderte nada.
Trama principal:
Tras descubrir el viaje interestelar a través de una de la lunas de Saturno, la humanidad llega a un nuevo mundo, un Planeta Roto en un rincón lejano del universo. Los humanos, sin poder volver a su hogar, comienzan una guerra entre sí y contra la población indígena para hacerse con el control de su increíble fuente de poder, el Aleph. Con el fin de terminar esta guerra y salvar a su pueblo, Harec reclutará a los luchadores más temibles y formará una banda de mercenarios y forajidos conocidos como los Raiders. En este juego los aliens invasores son los humanos, y hay que desterrarles de vuelta a la Tierra antes de que lo destruyan todo.
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MÚSICA ADICIONAL:
Artist: Michette
Title: Stahlinism
Licence: CC-BY-NC
Link: http://freemusicarchive.org/music/Michett/
Artist: Brad Sucks
Title: Fluoride
Album: netBloc Vol. 41: Brought to you by the numerals 4 and 1
License: CC-BY-SA
Link: http://freemusicarchive.org/music/Brad_Sucks/
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¡Muchas gracias!
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En Detuned leemos los comentarios y los respondemos, así que...
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➠ No queremos ratas de ninguna edad. Si has venido a ser tóxico con gente que viene a pasarlo bien y buscar amigos será mejor que te duches con agua fría y vuelvas más despejado.
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BMW X2 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Maniobra de esquiva
El BMW X2 es un vehículo que se siente más ágil en curva y que tiene un tacto de conducción más preciso y directo que la mayor parte de sus alternativas. Sin embargo, la velocidad a la que conseguimos superar correctamente la maniobra de esquiva fue más bien baja, 73 km/h.
El X2 en esta prueba no tiene movimientos extraños de carrocería, ni reacciones bruscas que dificulten su manejo. El principal obstáculo que nos impidió entrar a más velocidad fue el subviraje, que era notable.
Hicimos numerosas pasadas tratando de entrar a más velocidad, pero o bien tirábamos algunos de los conos del segundo carril, o bien, a la salida de este carril el subviraje era tan grande que no era posible torcer a tiempo para entrar en el último carril. Y la situación empeoraba pasada tras pasada por la degradación de los neumáticos.
Eslalon
En el eslalon el BMW X2 cambia de apoyo con agilidad y la dirección se siente directa y precisa. La intervención de las ayudas electrónicas es sutil, excepto cuando se hacen movimientos bruscos con el volante.
Lo que más diferencia al BMW X2 de sus alternativas —como el Audi Q3, el Infiniti QX30, el Jaguar E-PACE, el Mercedes-Benz GLA, el Range Rover Evoque y el Volvo XC40— son sus reacciones en carretera. Es más ágil que todos ellos y tiene un tacto de conducción que valorarán positivamente aquellos conductores que aprecien una dirección precisa y una suspensión firme. Hemos probado la versión sDrive20i (motor de gasolina de 190 CV y tracción delantera) con el paquete M Sport, que incluye una suspensión deportiva. En el apartado de Impresiones de conducción damos más información, así como los resultados de prestaciones y consumo que hemos obtenido.
Prueba y más información del
BMW X2 (2018) en:
https://www.km77.com/coches/bmw/x2/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=bmw-x2-suv-maniobra-alce-deportivo
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Spacelords - HISTORIA COMPLETA | MITOS ALIEN - Misión 1: En Shock
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MÚSICA ADICIONAL:
Artist: Iamlamprey
Title: Dreamscape
Licence: CC-BY-ND
Link: http://freemusicarchive.org/music/Lamprey
Artist: Iamlamprey
Title: Dreamscape (Revisited)
License: CC-BY-ND
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Granuloma de silicona
Estos días, muchas personas están en la búsqueda de formas de mejorar sus cuerpos a través de cirugía o dietas o de otras formas. Existe una tendencia alarmante de pacientes que se inyectan con productos ilegales, incluyendo silicona. La silicona se puede encontrar en variadas formas. Existe la silicona comercial que puedes comprar en Home Depot, y existe la silicona de grado médico que se usa para aumentos de varias zonas del cuerpo. Estoy seguro de que haz oído sobre muertes secundarias a inyecciones de silicona de mercado negro que se realizan en forma rutinaria en hoteles, y en otras partes. Si sobrevives a la inyección de silicona, pueden ocurrir otras complicaciones, y éstas son muy predecibles. Una de las complicaciones más comunes se denomina granuloma de silicona.
Cuando sea que un cuerpo foráneo es insertado en el cuerpo humano, ya sea mediante inyección o cualquier forma de implante, los pacientes pueden desarrollar lo que se conoce como granuloma. Un granuloma es esencialmente una reacción del cuerpo contra este objeto foráneo, y genera la formación de una cicatriz con inflamación a su alrededor. Ahora, el granuloma es pequeño, esto no es un problema, pero cuando usas silicona para aumentar las caderas o glúteos, una cantidad significativa es inyectada, y la paciente puede desarrollar múltiples granulomas. Estos pueden generar dolor, infección, extrusión, y en casos severos, pérdida de piel, necrosis de grasa, embolismo, y muerte.
Si miramos bajo el microscopio, podemos ver que el granuloma es tejido rodeado por células inflamadas. Los granulomas de silicona no desaparecerán con el tiempo. Los tratamientos, que discutiremos en otro video, incluyen inyección, escisión, y reconstrucciones mayores. Piensa en tu salud, tu familia, y tu futuro antes de ir a un hotel y permitir que alguien te inyecte algún tipo de líquido en tus glúteos o en cualquier parte de tu cuerpo porque estás desesperada por tener un mejor cuerpo. Si bien granulomas de silicona pueden no ocurrir inmediatamente y puedes estar feliz por el primer par de años después de la inyección, estudios han mostrado que complicaciones pueden ocurrir décadas tras el procedimiento. Por ende, si no tienes problemas, genial, pero lo más probable es que desarrolles problemas en el futuro. El único método aceptado universalmente para cambiar y aumentar áreas del cuerpo es inyectando grasa.
PROGRAMACIÓN TV CURVAS
Asegúrate de conectarte con nosotros en la TV curvas:
Lunes: Súper Glúteos 6:00 CST en YouTube
Martes: Senos Maravillas 6:00 CST en YouTube
Miércoles: Cuerpos de Estrella 6:00 CST en YouTube
Jueves: Miscurvas operación y Carnicero 6:00 CST en YouTube
Viernes: Súper Curvas 6:00 CST en YouTube 6:00 CST en YouTube
Transmisión en vivo de cirugía durante la semana en:
Facebook en vivo: Dr. Wilberto Cortes
Periscope: Dr. Wilberto Cortes (@drhourglass)
Snapchat: drhourglass (dr cortes)
PÁGINAS WEB
Para ver los impresionantes resultados del Dr. Cortés, puedes entrar a sus múltiples páginas web:
1. http://www.miscurvaslatinas.com
2. http://www.spanish.hourglasstummytuck.com
3. http://www.spanish.babygotbutt.com
4. http://www.spanish.wonderbreastreduction.com
5. http://www.bestbreastsandbutts.com
6. http://www.spanish.wonderbreastlift.com
CONTÁCTANOS:
Puedes contactar su oficina mediante email a cosmeticinfo@dr.hourglass.com. Teléfono #: 713-636-2729. Mensaje de texto: 713-636-2729. Además, puedes contactarte con él mediante redes sociales, incluyendo mensajes directos a través de Instagram a dr_cortes, Facebook Messenger a Wilberto Cortes, y WhatsApp al 936-499-8075. Para observar los impresionantes resultados del Dr. Cortés, también puedes seguirlo en las siguientes redes sociales.
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