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    Ferrari recibe en Maranello el trofeo del GP de Malasia

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  • Descubre el Ferrari SF90, el nuevo F1 de Maranello para 2019

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  • Ferrari inaugura un espectáculo de luces en su sede de Maranello

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  • ¡Che spettacolo!Así es el Ferrari Manifesto Concept

    Diseñado por seis estudiantes de la ISD-Rubika, el Ferrari Manifesto Concept ha sido el ganador del Ferrari Top Design School Challenge 2015 y aquí te traemos estas imágenes para que te hagas una idea. Tiene una pinta...

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  • Ferrari Roma Spider - La nuova Dolce Vita - El inicio de una nueva historia

    El Ferrari Roma Spider, el último modelo salido de Maranello, ha sido presentado en un evento exclusivo celebrado en el palacio El Badi de Marrakech. Con sus prestaciones y su elegancia atemporal, el coche reinterpreta en clave contemporánea el estilo italiano de los años 50 y 60, caracterizado por el refinamiento y la alegría de vivir. La gran novedad de este spider, que se hace eco en sus proporciones, volúmenes y tecnología utilizada del exitoso concepto V8 2+ ya apreciado en el Ferrari Roma, reside en el techo de lona desmontable, una solución que 54 años después de su gloriosa aparición en el 365 GTS4 de 1969 supone el regreso de esta solución a la gama con motor central delantero del Cavallino Rampante.
    La moderna interpretación de la capota confiere al coche un fuerte carácter gracias a las numerosas posibilidades de personalización que ofrecen los refinados tejidos de confección y la posibilidad de seleccionar costuras de contraste. En términos de prestaciones, destacan el breve tiempo de apertura y cierre del techo (13,5 segundos) y su velocidad máxima (60 km/h), así como su reducido tamaño, que aumenta la capacidad del maletero y, por tanto, su versatilidad. El nuevo y patentado deflector de viento móvil está integrado en el respaldo de la banqueta trasera, y se abre cuando es necesario pulsando un botón en el túnel central. Esto garantiza un alto nivel de confort a bordo sin aumentar el tamaño del coche.

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  • VÍDEO: 70º aniversario de Ferrari

    Ferrari celebra su 70º aniversario este año desde la creación de su primer modelo, el Ferrari 125 S. El 12 de marzo de 1947, Enzo Ferrari realizaría el primer test drive a su primer coche, y durante este 2017 asistiremos a una serie de eventos especiales con motivo del aniversario que tendrán lugar en más de 60 naciones de todo el mundo.

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  • Usain Bolt en Maranello

    Usain Bolt en Maranello

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  • Presentacion del Ferrari de Fórmula 1 2015

    Video promocional del nuevo Ferrari de Formula 1 de la temporada 2015, mas info: http://www.daleformula.com/noticias/ver/ferrari-sin-reglas

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  • VIDEO: Ferrari FXX-K EVO, más rápido y fácil de pilotar

    En las Finales Mundiales 2017, en el Circuito de Mugello, la marca del Cavallino ha presentado el Ferrari FXX-K EVO, el último desarrollo para Corse Clienti

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  • Taller Ferrari

    Descubre como se renuevan los autos antiguos Ferrari.
    Solo en el taller CLASSICHE de Ferrari en Maranello

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  • 550 Italia Prototipo Unico

    550 Italia Prototipo Unico

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  • F_DRIVE_BERLINETTA_F12

    PRUEBA DE MANEJO FERRARI BERLINETTA EN ITALIA

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  • Resumen 27/2009 de 14Blogs

    Si, si ... ya está aqui !!! Tras el resumen 26 llega cargadito de novedades el resumen 27. Listo para consumir. Se ruega no agitar bajo riesgo de daños en el disco duro :)

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  • El mito FERRARI

    VHS sobre El mito Ferrari" (Bólidos rojos) de los años noventa editado por Planeta Agoastini.
    Episodios:
    - Ferrari: 550 Maranello
    - 456 GTA, 166 Vignale
    - 212 Export
    - 342 América
    - 365 GT 2+2
    - 212 Inter Coupé Pininfarina
    - 250 GT 2+2
    - 330 GT 2+2.

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  • Montezemolo inaugura el nuevo Museo Ferrari

    El presidente de Ferrari inaugura o, mejor dicho, reinaugura el nuevo Museo de Ferrari en Maranello.

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  • VÍDEO: prueba del Ferrari F8 Tributo

    Viajamos hasta Maranello para probar, en carretera y circuito, el nuevo Ferrari F8 Tributo.

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  • VÍDEO: El Ferrari F40 cumple 30 años, ¡felicidades mito!

    ¡En este vídeo homenajeamos una leyenda! Han pasado 30 años desde que los de Maranello presentaron el icónico Ferrari F40 y aquí repasamos sus claves.

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  • Kimi Räikkönen se hace el asiento para el Ferrari de 2016

    Kimi Räikkönen se hace el asiento para el Ferrari de 2016 en la sede de Maranello, donde se está acabando el montaje del nuevo monoplaza de la escudería italiana.

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  • VÍDEO: Ferrari SP38, todo lo que sabemos de él

    Entra en este vídeo del Ferrari SP38 y conoce todo lo que sabemos de él. Es un modelo único que se inspira en clásicos de la marca de Maranello, ¡muy top!

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  • El Ferrari de Tyga es embargado mientras estaba en búsqueda de un Bentley

    El Ferrari rojo de Tyga fue embargado mientras él y Kylie Jenner estaban buscando comprar un Bentley en Calabasas.

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  • Ferrari ya duda de Vettel | El Garaje de Lobato

    Después del fiasco de Vettel y Ferrari en el GP de Italia F1 2018, la presión se siente más que nunca en Maranello. La prensa italiana empieza a dudar de Vettel, y dentro de Ferrari también. Estás son mis reflexiones de la carrera

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  • VÍDEO: Así suena la fiesta de las Finales Mundiales de Ferrari 2022... ¡Sube el volumen!

    Así suena la fiesta de las Finales Mundiales de Ferrari 2022... ¡Sube el volumen! Y es que hablamos de sonido puro y pasión a raudales por la marca. El pasado fin de semana, en el circuito de Monza, se disputó uno de los eventos automovilísticos del año. Carreras que celebran la historia de la marca y que dan un ganador en la copa monomarca de Maranello, la Ferrari Challenge.

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  • 'Ferrari Classiche' El santuario de los Clásicos

    4 Ruedas presenta, en su edición de Junio, uno de los lugares más espectaculares para el automovilismo, el centro de restauración 'Ferrari Classiche' en Maranello, Italia. En este taller los modelos clásicos exquisitos pueden ser perfeccionados y certificados.

    Para los amantes de lo Clásico, una muestra de este maravilloso lugar.

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  • Ferrari 12Cilindri - Para solo unos pocos

    Hay un hilo conductor que ha enamorado a los más apasionados del Cavallino Rampante con cada versión presentada desde 1947: es el V12 atmosférico montado en posición central, el primer motor Ferrari que atravesó las puertas de la fábrica de Maranello en 1947. El Ferrari 12Cilindri, ha sido presentado hoy al público y a la prensa en el extraordinario marco de Miami Beach y como conmemoración del 70 aniversario de la presencia de la marca de Maranello en los Estados Unidos de América. Este Ferrari representa la evolución natural de la irreductible filosofía que, respecto al motor, ha apostado siempre por renovarse sin desviarse nunca del ADN y los elementos más esenciales de la marca.

    El Ferrari 12Cilindrise inspira en los Ferrari Gran Turismo de los años 50 y 60, y encarna plenamente lo que todo Ferrari biplaza V12 con motor delantero debe ofrecer, es decir, una combinación excelsa de elegancia, versatilidad y prestaciones. Representa además la última evolución de este linaje, transmitiendo una herencia única y elevándola a nuevos niveles de prestaciones, confort y diseño. Sus formas expresan deportividad, clase y sobriedad. Sus líneas, sencillas y armoniosas, integran innovaciones entre las que podemos resaltar su aerodinámica activa integrada que garantiza unas prestaciones inigualables, su capó de apertura invertida que realza el compartimento del motor y la doble pareja de salidas de escape típicas de los Ferrari de doce cilindros.

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  • VÍDEO: Resumen de los 'Ferrari Days' en Daytona

    ¿Quieres ver el mítico circuito de Daytona teñido de rojo? Mira en este vídeo un resumen de los 'Ferrari Days' y disfruta de toda pasión, potencia y deportividad que siempre transmiten desde Maranello. Incluso llevaron los monoplazas de Fórmula 1 y asistieron los pilotos de la Scuderia. ¡Play y a gozar!

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  • Ferrari LaFerrari Aperta / Salón de París 2016

    Ha sido en París donde hemos podido ver por primera vez el nuevo Ferrari LaFerrari Aperta, la versión roadster del espectacular hiperdeportivo híbrido italiano.

    La firma de Maranello va a fabricar 200 ejemplares destinados a la venta, y otros 9 adicionales que serán empleados en una gira que la marca va a realizar por todo el mundo. que servirá para celebrar los 70 años que la marca cumplirá el próximo año.

    la versión abierta del LaFerrari ha recibido los convenientes refuerzos en su bastidor para no perder rigidez torsional con respecto a la versión coupé, esto ha supuesto un ligero rediseño de las puertas del modelo que tienen un sistema de apertura modificado con respecto al original.

    tecnológicamente es idéntico a la versión cerrada, contando con la misma plataforma mecánica híbrida compuesta por un motor de 12 cilindros en V atmosférico, que se ve apoyado por el sistema eléctrico Hy-Kers, en total, la potencia combinada suma 963 caballos.

    En cuanto al techo del vehículo la marca proveerá a sus clientes de una capota de lona o un techo duro opcional realizado en fibra de carbono.

    Todo lo que debes saber del modelo más exclusivo de Ferrari:
    http://www.motor.es/noticias/ferrari-laferrari-aperta-201630779.html

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  • El nuevo Ferrari 812 Competizione Highlights

    El 812 Competizione, la nueva serie especial de edición limitada del 812 Superfast, ha sido presentada hoy a los medios, clientes y fans de todo el mundo. En el transcurso del evento, que se transmitió en vivo en los canales de redes sociales de Ferrari, también se desveló el 812 Competizione A, una espectacular versión de techo Targa, también serie limitada y en homenaje a la gloriosa tradición de open-top del Cavallino Rampante.
    La presentación tuvo lugar en un lugar muy especial, el recientemente inaugurado Departamento de Actividades Deportivas GT ubicado junto a la pista de Fiorano, fortaleciendo aún más el vínculo inextricable entre los modelos deportivos de carretera de Maranello y el ADN de competición único, adquirido como resultado de más de siete décadas de éxito en los circuitos de todo el mundo.
    El lanzamiento comenzó con el 812 Competizione completando varias vueltas del circuito para brindar a los espectadores una percepción completa de las formas del automóvil en este contexto dinámico y de alto rendimiento, además de por supuesto, poder escuchar el inconfundible sonido del icónico V12 atmosférico Ferrari. Después de las vueltas rápidas, Enrico Galliera, Chief Marketing & Commercial Officer de Ferrari, presentó oficialmente el coche, para posteriormente dar a conocer el 812 Competizione A.

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  • Ferrari, un reclamo más con una marca de valor añadido para PortAventura

    Vila-seca/Salou (Tarragona), 6 abr (EFE).- El creador del 'cavallino rampante' más famoso del mundo, el empresario Piero Ferrary ha inaugurado hoy Ferrari Land.
    Son siete hectáreas de parque temático dedicado a una de las marcas con más valor añadido del mundo. Un reducido grupo de viajeros de un crucero de lujo procedente de Italia ha inaugurado la atracción estrella, la montaña rusa más rápida y alta de Europa que pasa de 0 a 180 kilómetros por hora en solo 5 segundos y ostenta el récord de 112 metros de altura, una velocidad de vértigo solo apto para osados.
    El nuevo parque temático -solo hay otro en Dubai- ha costado dos años de trabajo y una inversión de 100 millones de euros para obtener esta genuina fuerte experiencia basada en la innovación, la emoción y la velocidad.
    El parque contempla también Racing Legend que recrea la conducción de un ferrari por las calles de Roma o por escenarios futuristas y los simuladores Pole Position replican casi fielmente los usados por los pilotos profesionales de F1.
    Maranello Grand Race, un recorrido para bólidos GT en un trayecto de medio kilómetro pensado para toda la familia a bordo del mítico 488 Spider es otra de las inspiraciones de la marca.
    Con Ferrari Land, Port aventura podría alcanzar los cinco millones de visitantes. El complejo sumó un público de 4 millones de personas en 2016.

    IMÁGENES DEL PARQUE Y DE LAS ATRACCIONES DE LA MARCA. Palabras clave: efe,ferrari land,portaventura,inauguracion

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  • El Ferrari 296 GTB - Motor

    Por primera vez en un modelo Ferrari de serie, la arquitectura del 296 GTB presenta un motor turbo de 6 cilindros dispuesto en un ángulo de 120 °, acoplado a un motor eléctrico plug-in. El V6 del 296 GTB ha sido diseñado y desarrollado desde cero por los ingenieros de Maranello, y sitúa los turbocompresores en el interior de la 'V', lo que se traduce en importantes beneficios en cuanto a su compacidad, su menor centro de gravedad y su reducción de masa, todo ello redundando en altísimos niveles de potencia. De hecho, el nuevo Ferrari V6 marca un récord absoluto en un automóvil de serie en términos de potencia específica con sus 221 cv/l.
    La integración con el motor eléctrico en la parte trasera incrementa la potencia máxima del 296 GTB hasta los 830 CV, lo que lo coloca en la parte superior de la categoría de sedanes deportivos de tracción trasera. Esto no solo redunda en una mayor usabilidad del automóvil en su conducción diaria, permitiéndole circular durante 25 km en modo totalmente eléctrico, sino que además garantiza la máxima diversión al volante, gracias a la inmediata y constante respuesta del pedal al acelerar.

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  • El CEO De Ferrari Dice Que No Le Importan Los Coches Autoconducidos

    El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, insiste en que la empresa de automóviles de lujo no está interesada en la idea de crear un coche de conducción autónoma.
    Mientras que Ferrari, a pesar de años de protestas, optó por desarrollar un coche totalmente eléctrico, Vigna considera que un coche autónomo se opone al espíritu de la empresa.
    Vigna, de 54 años, compartió su opinión al respecto durante su intervención en la Cumbre sobre el Futuro del Automóvil organizada por el Financial Times en Londres.
    "Hay cuatro tipos de software: rendimiento, confort, infoentretenimiento y autonomía. El último nos da igual", dijo.
    Vigna argumentó que permitir que sus coches se conduzcan solos anularía el propósito de comprar uno.
    Explicó que "ningún cliente va a gastar dinero para que el ordenador disfrute de la conducción" en una entrevista con Bloomberg.
    Vigna cree que "el valor del hombre, del humano en el centro, es fundamental".

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  • El nuevo Ferrari F80 - Sistema de propulsión híbrido

    El del F80 es el primer motor eléctrico diseñado, probado y fabricado íntegramente por Ferrari en Maranello, con el objetivo específico de maximizar sus prestaciones y reducir el peso. El diseño de los motores eléctricos, dos situados en el eje delantero y uno en el trasero, deriva directamente de la experiencia de Ferrari en competición. En particular, el tipo con estator de bobina dentada y rotor con configuración de matriz Halbach (una tecnología que maximiza el campo magnético gracias a la disposición de los imanes) y la retención de los imanes con fibra de carbono tomados del diseño del MGU-K utilizado en la Fórmula 1.

    El rotor utiliza la tecnología de matriz Halbach para maximizar la densidad del flujo magnético y minimizar el peso y la inercia. La retención magnética con anillos de fibra de carbono permite alcanzar una velocidad máxima de 30.000 rpm. El estator de bobina dentada reduce el peso del cobre en los cabezales, mientras que el bobinado de alambre Litz optimiza las pérdidas de alta frecuencia. El alambre Litz, debido a la presencia de múltiples hebras en lugar de un único hilo, reduce el llamado "efecto piel", lo que permite que la corriente fluya uniformemente por toda la sección del alambre y minimiza las pérdidas. El revestimiento de resina de las partes activas del estator mejora la eliminación del calor.

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  • Maserati lanza la edición limitada del Levante Vulcano

    El aroma de exclusividad propio de Maserati hace que cada uno de sus modelos consiga destacar incluso por encima de lo excepcional. Para incrementar aún más su aura, la Casa del Tridente acaba de lanzar una edición exclusiva del Levante, el primer SUV de la marca. Se trata del nuevo Levante Vulcano y su producción estará limitada a 150 unidades, destinadas a los mercados de Europa y Asia.

    El nuevo Levante Vulcano está disponible en sus motorizaciones de gasolina twin-turbo V6 de 350 CV y 430 CV, diseñadas por Maserati Powertrain y producidas en la fábrica de Ferrari en Maranello.

    La primera característica propia del Levante Vulcano se muestra en la tonalidad de su carrocería, un “Grigio Lava” en acabado mate que ensalzan aún más las líneas deportivas del SUV del Tridente. La imagen exterior se completa con los detalles del pack Nerissimo, los cristales laminados y oscurecidos, las llantas de aleación Helio de 21 pulgadas con acabado mate y con las pinzas de freno en color rojo.

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