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    Llega un nuevo coche descargable.

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    Making of del Ferrari FXX K

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    En las Finales Mundiales 2017, en el Circuito de Mugello, la marca del Cavallino ha presentado el Ferrari FXX-K EVO, el último desarrollo para Corse Clienti

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    Evolution Studios prueba la nueva opción de jugabilidad extrema con el Ferrari FXX K. La modalidad llegará en febrero.

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    505 Games anuncia la fecha de lanzamiento del simulador de conducción en consolas y muestra el Ferrari FXX-K, portada del juego.

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  • VÍDEO: El reloj que rinde tributo al Ferrari FXX K

    EL reloj que rinde tributo al Ferrari FXX K.

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  • Hotlap + setup Ferrari gt3 evo 2020 hungria Xavi Pinsach

    ✅¿Quieres hacer una clase con Xavi Pinsach? https://bit.ly/36ll255

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  • I Ruta EVO

    Primera edición de Rutas Evo, celebrada el día 2 de febrero del 2019. Más información: https://www.autofacil.es/evo-magazine/reportajes/2019/02/11/i-ruta-evo-ruta-amantes/48751.html
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  • Viajamos con el Ferrari 812 Superfast desde Madrid hasta París

    Descubre todos los secretos del que contamos en nuestro viaje Madrid - París en el Ferrari 812 Superfast.
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  • REAL RACING 3 RONDA 7 ORECA REDBULL 07 LMP2 PORSCHE 919 HYBRID EVO AUDI R8 ULTRA E-TRON BMW M6 GT3 FERRARI P90 LM MCLAREN SENNA GTR CHEVROLET CORVETTE C7 STINGRAY ZR1

    Videojuego de Simulación de Carreras de Coches REAL RACING 3 EA SPORTS FIREMONKEY Rival Directo de GT RACING 2 Y con los interiores de todos los Autos del Video 🎮📲🏁🏆📼📹🎬🎞️⏯️🍿🤳👍

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  • El Ferrari de Tyga es embargado mientras estaba en búsqueda de un Bentley

    El Ferrari rojo de Tyga fue embargado mientras él y Kylie Jenner estaban buscando comprar un Bentley en Calabasas.

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  • El CEO De Ferrari Dice Que No Le Importan Los Coches Autoconducidos

    El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, insiste en que la empresa de automóviles de lujo no está interesada en la idea de crear un coche de conducción autónoma.
    Mientras que Ferrari, a pesar de años de protestas, optó por desarrollar un coche totalmente eléctrico, Vigna considera que un coche autónomo se opone al espíritu de la empresa.
    Vigna, de 54 años, compartió su opinión al respecto durante su intervención en la Cumbre sobre el Futuro del Automóvil organizada por el Financial Times en Londres.
    "Hay cuatro tipos de software: rendimiento, confort, infoentretenimiento y autonomía. El último nos da igual", dijo.
    Vigna argumentó que permitir que sus coches se conduzcan solos anularía el propósito de comprar uno.
    Explicó que "ningún cliente va a gastar dinero para que el ordenador disfrute de la conducción" en una entrevista con Bloomberg.
    Vigna cree que "el valor del hombre, del humano en el centro, es fundamental".

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