HUAWEI NOVA 3 CONOZCALO.!! + ficha técnica
Quadro3 scooter 3 ruedas - Precio, Ficha Tecnica y Opiniones
El Quadro3 es un scooter de 3 ruedas valido para el carnet de coche. Una moto de tres ruedas fácil de conducir y usar a diario, tanto en ciudad como en carretera.
http://www.mundomotero.com/motos/quadro/quadro3/Ver video "Quadro3 scooter 3 ruedas - Precio, Ficha Tecnica y Opiniones"
Mazda CX30 2023 - disponible en Bolivia, Paraguay y República Dominicana
El Mazda CX-30 2023 se comercializa como un SUV compacto, pero podemos ubicarlo mejor en el segmento de los crossover.
Sin embargo, no es el hecho de que sea un crossover lo que lo hace inferior a muchos autos en su rango de precio. Por el contrario, el coche destaca por un potente motor y principalmente por su estilo elegante y robusto, haciéndolo parecer un coche mucho más caro de lo que realmente es y acercándose a la apariencia de los vehículos de marcas premium.
Para ver la reseña completa del Mazda CX-30 acceda en:
Paraguay: https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/mazda-cx-30-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-paraguay/
República Dominicana: https://rd.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-rd/mazda-cx-30-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-rd/Ver video "Mazda CX30 2023 - disponible en Bolivia, Paraguay y República Dominicana"
Mazda 3 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mazda 3 2017: https://goo.gl/UWks7v
Con este motor de gasolina da unas prestaciones buenas y un consumo bajo. Es un coche ágil y confortable, aunque el ruido que llega al interior a velocidad alta es elevado. El habitáculo tiene ajustes y materiales de buena calidad pero no es muy espacioso. En venta desde 18 525 euros.Ver video "Mazda 3 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Volkswagen ID.3. Primeras impresiones | km77.com
Más información, precios, fichas técnicas y de equipamiento en:
https://www.km77.com/coches/volkswagen/id3/2020/estandar/informacion/volkswagen-id-3-2020--informacion-general
#volkswagenid3 #newid3 #id32020Ver video "Volkswagen ID.3. Primeras impresiones | km77.com"
VÍDEO: Mazda3 TCR, listo para la acción al más alto nivel
Te presentamos el vídeo Mazda3 TCR, el vehículo de competición que toma el Mazda3 de base y que debutará en las 24 Horas de Daytona. Todos los detalles.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mazda/3-7470Ver video "VÍDEO: Mazda3 TCR, listo para la acción al más alto nivel"
VÍDEO: Mazda3 2019, así funciona su motor gasolina Skyactiv-X
En este vídeo os vamos a explicar cómo funciona el motor gasolina Skyactiv-X del Mazda3 2019. El motor de gasolina que consume como si fuera un diésel.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mazda/3-7470Ver video "VÍDEO: Mazda3 2019, así funciona su motor gasolina Skyactiv-X"
Mazda CX-5 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mazda CX-5 2017 en:
https://goo.gl/6TQQyW
Es ágil y la amplitud de su habitáculo y maletero es normal. El motor de gasolina de 165 caballos de potencia gasta poco pero logra peores prestaciones que el Diesel de 150 y obliga a estar muy pendiente del cambio de marchas. El Diesel no es de los que menos gasta, pero funciona con mucha suavidad y se oye poco. Entre ambos hay 2250 € de diferencia, a favor del de gasolina.Ver video "Mazda CX-5 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
ZTE BLADE V9 REVIEW CONOZCALO.!! + ficha técnica
FICHA TECNICA ZTE Blade V9:
PANTALLA
5,7" FHD+
PROCESADOR
Snapdragon 450
RAM
3/4GB
ALMACENAMIENTO
32/64GB + microSD
BATERÍA
3200mAh
CÁMARAS
Trasera: 16+5MP, f/1.8, PDAF, lentes 6P Frontal: 13MP
SOFTWARE
Android 8.1 Oreo
DIMENSIONES Y PESO
151,4 x 70,6 x 7,5mm
140g
OTROS
LTE, WiFi, NFC, lector de huellas traseroVer video "ZTE BLADE V9 REVIEW CONOZCALO.!! + ficha técnica"
Comprar BQ Edison 3
Comprar BQ Edison 3 I➨ goo.gl/WUP7gk BQ Edison 3 | Comprar BQ Edison 3 ¿Es ésta tu tablet Android ideal? Descúbrelo en este análisis a fondo y toma la mejor decisión.
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Especificaciones técnicas Comprar BQ Edison 3
Marca: BQ
Series: Edison 3 QUAD CORE 32GB
Peso del producto: 617 g
Dimensiones del producto: 17,5 x 1 x 25,6 cm
Pilas: 1 Iones de litio (Tipo de pila necesaria)
Número de modelo del producto: 02BQEDI13
Color: Blanco
Dimensión de la pantalla: 10.1 pulgadas
Máxima resolución de pantalla: 1280x800
Fabricante del procesador: ARM
Velocidad del procesador: 1.3 GHz
Número de procesadores: 4
Capacidad de la memoria RAM: 2048 MB
Capacidad del disco duro: 32 GB
Descripción de la tarjeta gráfica Mali 450-MP4
Tipo de conectividad: Bluetooh 4.0, WiFi
Sistema operativo: Android 4.4
Contenido de energía de la batería de litio: 8 watt hours
Embalaje de la batería de litio: Pilas incluidas en el material
Peso de la batería de litio: 1 gramos
Calidad ✔, Profesionalidad, ✔ Seguridad ✔, Económia ✔
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Comprar Online.
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Mazda CX-60 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Mazda CX-60 2023 es un SUV más grande que el CX-5. Tiene cinco plazas; para disponer de siete habrá que esperar al CX-80, que será una versión alargada del CX-60 con tres filas de asientos. Es el primer modelo con un sistema propulsor híbrido enchufable que Mazda comercializa en Europa, si bien también se vende con motores Diesel de seis cilindros en linea. A finales de 2023, Mazda ampliará la gama con una versión de gasolina, también de seis cilindros en línea y con la tecnología Skyactiv-X En nuestra maniobra de esquiva, el Mazda CX-60, a pesar de que balancea bastante debido a su peso, no supone ningun peligro en cuanto a la seguridad, con un comportamiento correcto en todas las situaciones. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/mazda/cx-60/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al Mazda CX-60 2023.
01:48 Neumáticos Toyo PROXES Sport 235/50 R20.
02:32 Eslalon del Mazda CX-60 2023.
03:35 Maniobra del Mazda CX-60 2023.
05:55 Conclusión del Mazda CX-60 2023.
07:05 Toda la información del Mazda CX-60 2023 en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#mazdacx60 #cx60 #esquiva77Ver video "Mazda CX-60 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
#terapia77- #22 Cupra Born, noticias de la semana y el amor platónico de Fer | km77.com
En esta terapia hablamos de las novedades de la semana, del Cupra Born, del sueño de Fer (su amor platónico llamado Mazda MX-5) y las aventuras de conducir en determinados países.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#terapia77 #pruebas77 #77retros #esquiva77Ver video "#terapia77- #22 Cupra Born, noticias de la semana y el amor platónico de Fer | km77.com"
El Mazda CX-30 en la #esquiva77 #shorts
Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=W0Zs3D4B1WM
En km77 tuvimos la ocasión de probar el Mazda CX-30. Un SUV con una conducción de talante deportivo que aunque tuvo un comportamiento ejemplar en la maniobra de esquiva obtuvo unos resultados pobres en cuanto a la velocidad de entrada se refiere. La unidad probada fue un 2.0 Skyactiv-G de 125 CV de potencia. Además contaba con unos neumáticos Bridgestone Turanza T005 en medidas 215/55 R18.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#mazdacx30 #esquiva77 #mazdaVer video "El Mazda CX-30 en la #esquiva77 #shorts"
Chinpui Trailer
Un día, una joven de doce años de edad llamada Eri es visitada por dos extraños alienigenas del planeta Mal, mencionadole uno de ellos que ha sido elegida como la mejor candidata para el matrimonio de su príncipe. Cuando ella lo rechaza, uno de ellos se queda para prepararla e intentara convencerla para que se case con su amado príncipe. Eri acabara aceptando la proposición y a cambio Chinpui le ayudara con todos sus problemas mediante artilugios que salen de sus orejas o con magia. Otro clásico de Fujiko F. Fujio creador de Doraemon. Ficha técnica: http://www.powerchanel.es/viewtopic.php?f=3&t=40
Ver video "Chinpui Trailer"
BMW i4 - Polestar 2 - Técnica | km77.com
Información técnica detallada y en profundidad del BMW i4 y el Polestar 2. La información técnica del Tesla Model 3 se puede leer en este texto: https://acortar.link/MgKnBC.
Este vídeo es un extra a la vídeo comparativa del BMW i4, Polestar 2 y Tesla Model 3, que puede verse pinchando en este enlace: https://www.youtube.com/watch?v=5Kz46FORTHU.
■ Más información y prueba escrita del BMW i4: https://acortar.link/aypk2E.
■ Más información y prueba escrita del Polestar 2: https://acortar.link/WAhiRp.
■ Más información y prueba escrita del Tesla Model 3: https://acortar.link/b0mA3.
00:00 Introducción
00:18 BMW i4. Plataforma, materiales y aerodinámica.
02:03 BMW i4. Suspensión.
07:17 BMW i4. Frenos.
07:50 BMW i4. Motor.
12:15 BMW i4. Batería.
13:42 BMW i4 y Polestar 2. Peso.
14:15 Polestar 2. Plataforma, dimensiones y aerodinámica.
16:23 Polestar 2. Suspensión.
21:35 Polestar 2. Frenos.
21:56 Polestar 2. Motor.
23:08 Polestar 2. Batería
25:08 Cierre con recordatorio.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://acortar.link/nyGzh4
Maniobras de esquiva ➡️https://acortar.link/Lly3sZ
Terapia 77 ➡️https://acortar.link/0K5A33
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#pruebas77 #polestar2 #bmwi4
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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Fushigi na Melmo Trailer
Melmo es una niña de 9 años, capaz de hacer magia, ya que comiendo unos caramelos es capaz de crecer y tener 19 años. Su madre murió en un accidente de tráfico, esto hizo que tuviera que encargarse del cuidado de sus dos hermanos más pequeños Totoo y Touch. Melmo es capaz de ver el fantasma de su madre que le da una botella mágica de caramelos azules y rojos que directamente se la ha dado Dios. Los caramelos azules permiten a Melmo crecer hasta los 19 años, y los rojos la permiten volver a sus 9 años. Usando estos caramelos milagrosos, Melmo se disfraza como enfermera, maestro, policía, para superar apuros que la permitan cuidar a sus hermanos. Ficha técnica: http://www.powerchanel.es/viewtopic.php?f=3&t=3
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BMW Serie 2 Gran Coupé 2025 - Primeras impresiones | km77.com
Es un turismo de cuatro puertas de 4,55 metros de longitud y 430 litros de maletero (360 en el caso de las versiones híbridas ligeras) que está derivado directamente del BMW Serie 1 de cinco puertas. Respecto al modelo anterior, tiene cambios importantes en el exterior y, sobre todo, en el interior.
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El FIAT 124 Spider en la #esquiva77 #shorts
Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=vUGLBwOxfHk
En km77.com tuvimos la ocasión de probar el FIAT 124 Spider. Un deportivo descapotable que comparte plataforma con el Mazda MX-5. Al igual que este, es divertido y ágil. Así lo demostró en nuestra maniobra de esquiva, donde alcanzó una velocidad de entrada realmente elevada de 81 km/h. Los neumáticos utilizados en la unidad de pruebas fueron unos Bridgestone Potenza S001 en medidas 205/45 R17.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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Mazda6e 2025 - Segundo intento eléctrico de Mazda, no exento de particularidades | km77.com
Nos subimos al nuevo Mazda6e y te contamos nuestras primeras impresiones. Es un vehículo de 4,92 metros de longitud, con carrocería berlina de cinco puertas y que se mueve única y exclusivamente mediante electricidad.
Hay dos versiones que se distinguen principalmente por la capacidad de su batería y por la potencia de carga en corriente continua, que curiosamente es muy superior en la versión de menor autonomía. Según Mazda, con la versión estándar se pueden recorrer 479 kilómetros y con la de rango extendido, 552 km.
También es distinta la potencia que desarrolla el motor de cada una de las versiones, aunque en este caso las diferencias son muy pequeñas: 258 y 244 caballos. Y lo mismo ocurre con las prestaciones: ambas tienen la misma velocidad máxima (limitada a 170 km/h) y aceleran de 0 a 100 km/h en algo menos de ocho segundos.
El habitáculo del 6e es amplio en sentido longitudinal y está fabricado con materiales de buena calidad. En este modelo, la marca japonesa lo ha apostado todo a las pantallas, eliminando la mayoría de botones y mandos físicos que habitualmente utiliza en otros modelos. La capacidad de carga es buena gracias a que tiene dos maleteros, uno detrás y otro delante, bajo el capó.
00:00 Presentación.
01:05 Características principales del Mazda6e 2025
02:05 Algunos detalles de diseño del Mazda6e 2025.
02:31 Alternativas del Mazda6e 2025.
03:14 Análisis del interior del Mazda6e 2025.
04:52 Espacio para los pasajeros en las plazas traseras del Mazda6e 2025.
05:40 Maleteros del Mazda6e 2025.
07:10 Gama de motores del Mazda6e 2025.
08:32 Conclusiones y cierre Mazda6e 2025.
Más información del Mazda6e (2025) en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/mazda/6e/2025/estandar/informacion/mazda-6e-2025--informacion-general
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Dextrosa, Beneficios y Efectos Secundarios
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3 Trucos económicos que usan los multimillonarios
3 Trucos económicos que usan los multimillonarios Estas técnicas de inversión son utilizadas por multimillonarios, y tu puedes hacer que funcionen para ti también.
1. Use cuentas de inversión con ventajas impositivas cuando puedas. Estos incluyen IRA tradicionales y Roth, 401 (k)s, SEP-IRA, SIMPLE IRA y 401 (k)s solo.
Si inviertes en una cuenta de corretaje gravable, debes saber que las ganancias a corto plazo se gravan como ingresos regulares. Una ganancia a largo plazo es una inversión que has tenido durante más de un año.
2. El over-trading es una de las razones principales por las que es muy fácil sincronizar el mercado incorrectamente. Podrías terminar logrando los resultados opuestos que estás buscando.
Muchos multimillonarios tienden a comprar y mantener sus inversiones. Al hacer eso, se aseguran de que el sesgo natural hacia arriba del mercado se revierta.
3. No entres en pánico cuando las acciones caen. En cambio, míralo como una oportunidad para comprar y mantener algunas de tus acciones favoritas a un precio con descuento.
Warren Buffett, a CNNVer video "3 Trucos económicos que usan los multimillonarios"
Fairy Tail Trailer
Fairy Tail cuenta la historia de un joven mago llamado Natsu en la búsqueda de su maestro y padre adoptivo Igneel que resulta ser un dragón. Por ello se unió a Fairy Tail, un gremio de magos que es famoso por los destrozos y daños que provocan en diversas ciudades (lo cual no debería ser así). El mundo de Fairy Tail gira alrededor de los magos (los cuales poco tienen que ver con la idea general del mago común) que realizan encargos a cambio de dinero, similar a un cazarecompensas. Natsu conoce a Lucy, una guapa muchacha cuyo sueño era ingresar a un gremio de magos, específicamente, a Fairy Tail, lo cual consigue gracias a la ayuda de Natsu. De ahí en adelante, la historia sigue los movimientos de esta pareja de magos los cuales se ven envueltos en un sin número de aventuras antes de conseguir la meta final de encontrar a Igneel. Ficha técnica: http://www.powerchanel.es/viewtopic.php?f=3&t=62
Ver video "Fairy Tail Trailer"
Vacaciones con mamá Trailer español by roloteca
Rose y Alice son dos hermanas que no podrían ser más diferentes. Rose es libre, descarada y puro rock and roll. Alice es ordenada, estricta y responsable. No están de acuerdo en nada, excepto en una cosa, en la urgencia de levantar la moral de su madre, Françoise, que recientemente ha sido abandonada por su padre por una mujer mucho más joven que ella. La misión que se han propuesto es muy simple "salvar a mamá" y el marco de operaciones está bien definido: un club de vacaciones en Isla Reunión. Una vez allí, las dos hermanas tratan de coexistir pacíficamente mientras Rose trata de enredar al donjuán del club con su madre con el único propósito de darle una alegría que la ayude a recuperarse. El problema es que la estratagema funciona mejor de lo que se esperaban…
FICHA TÉCNICA
Título original: Larguées (Abandonada)
Año de producción: 2018
Duración: 92 minutos
Formato: Largometraje
Nacionalidad: Francia
Compañías productoras: Pathé, Estrella Productions, France 3 cinéma, Les Films Chaocorp y CN7 ProductionsVer video "Vacaciones con mamá Trailer español by roloteca"
Así lo hace el Toyota GR Yaris 2020 la maniobra de esquiva #shorts
En este vídeo repasamos la maniobra del esquiva del Toyota GR Yaris y probamos la seguridad de este coche con tracción integral.
Maniobra de esquiva completa del Toyota GR Yaris ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bgni8NflUMQ&t=6s
Toda la información del Toyota GR Yaris ➡️ https://www.km77.com/coches/toyota/yaris/2020/3-puertas/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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FIAT 500x en la #esquiva77 #short
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En el año 2019 tuvimos la ocasión de probar el FIAT 500X. Las reacciones de este SUV no fueron muy buenas. El subviraje fue muy acusado y no conseguimos superar la maniobra a una velocidad elevada. La unidad probada llevaba unos Michelin Pilot Sport 3 en medidas 225/45 R18.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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El Volvo XC60 en la #esquiva77 #shorts
Más información sobre el Volvo XC60 ➡️ hhttps://www.km77.com/coches/volvo/xc60/2017/estandar/informacion
El Volvo XC60 pasó por las manos de km77.com. Este SUV de gran tamaño se mostró seguro de reacciones en nuestra maniobra de equiva y eslalon. La unidad probada fue la D4 de 190 CV y montaba unos neumáticos Michelin Lattitude Sport 3 en medidas 255/45 R20.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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El Toyota C-HR en la #esquiva77 #shorts
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En km77 tuvimos al Toyota C-HR. El Toyota C-HR es un modelo híbrido de 4,36 metros de longitud cuya carrocería tiene un aspecto a medio camino entre un turismo y un todoterreno. En la maniobra de esquiva se comportó de manera segura y de reacciones progresivas. La unidad probada tenía unos neumáticos Michelin Primacy 3 en medidas 225/50 R18.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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BYD Atto 3 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El BYD Atto 3 es un SUV eléctrico de 4,46 metros de longitud y cinco plazas. Sólo se puede adquirir con un motor de 204 CV y una batería de 60,5 kWh de capacidad bruta. El Atto 3 tiene una autonomía homologada de 420 kilómetros. En la maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones. los neumáticos de la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6Q en medidas 235/50 R18.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/byd/atto-3/2023/estandar/datos
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al BYD Atto 3 2023.
01:58 Neumáticos Continental EcoContact 6Q en medidas 235/50 R18.
02:13 Eslalon del BYD Atto 3 2023.
03:14 Maniobra del BYD Atto 3 2023.
05:46 Conclusión del BYD Atto 3 2023.
07:23 Toda la información del BYD Atto 3 2023. en la web www.km77.com
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AJOLOTE COMIENDO EN CAMARA LENTA.
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Comparativa recarga 1 a 100 %. Porsche Taycan vs Tesla Model 3 vs Audi Q4 | km77.com
Enfrentamos a los dos eléctricos que mayor potencia pico de recarga alcanzan: Porsche Taycan y Tesla Model 3. También metemos en la competición al Audi Q4, un coche que carga rápido, pero no tanto.
El Audi está conectado a Ionity, el Porsche a un Turbocargador y el Tesla a un Supercargador V3. ¿Quién ganará? ¡Qué comience la carrera!
Prueba de consumo de autovía de km77.com explicada en detalle ➡️https://www.km77.com/revista/general/recorrido-de-consumo-de-autovia-de-km77/
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iPhone 6 Plus vs. Nexus 6 ¿cuál conviene?
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La competencia entre teléfonos de grandes dimensiones, mejor conocidos como phablets, se cerró en este final de 2014 con la aparición de dos nuevos jugadores que pelearán de manera feroz por ser el gran consentido de los usuarios: el iPhone 6 Plus y el Nexus 6.
Los dispositivos de Apple y Google presentan características técnicas similares, uno con pantalla de 5.5”, otro de 6”; uno con 1 Gb de memoria RAM, el otro con 3 Gb, uno con procesador A8 y el otro con un Snap Dragon.
La principal diferencia entre ambos dispositivos radica en el sistema operativo, por lo que será el gusto personal el que incline la balanza hacia un dispositivo u otro.
En unocero hemos realizado unboxings al iPhone 6 Plus y al Nexus 6, hemos escrito bastante sobre ellos y ahora, ya con toda esta información, ¿qué celular te vas a comprar?Ver video "iPhone 6 Plus vs. Nexus 6 ¿cuál conviene?"
Škoda Elroq (2025) - Primeras impresiones | km77.com
El Škoda Elroq es un SUV eléctrico que mide 4,49 metros de longitud, 1,88 m de anchura y 1,65 m de altura. Se podrá adquirir desde 34 490 €, un precio que le coloca como uno de los eléctricos más asequibles. Tan solo el KGM Korando es más barato. Un BYD Atto 3, un Omoda 5 EV, un Ford Explorer, un Peugeot E-3008 y un Renault Scenic E-Tech son más caros.
Hay cuatro versiones: 50, 60, 85 y 85x. La última, cuya comercialización comenzará en algún momento de 2025, es la única con dos motores y tracción en las cuatro ruedas. Las demás tienen un único motor colocado en el eje posterior de ruedas y son tracción trasera.
Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/skoda/elroq/2025/estandar/informacion
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Volkswagen ID.3 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Hemos probado la versión de acceso a la gama, con un motor de 204 CV y una batería de 58 kWh. El ID.3 2024 no cambia en nada cambia a nivel dinámico con respecto a la de la gama anterior porque Volkswagen no ha hecho cambios en este ámbito. Sigue siendo un coche silencioso, con un diámetro de giro reducido (10,3 metros; en los MG4 Electric y Renault Megane E-TECH es de 10,6 m, por ejemplo) que facilita la conduciión en ciudad y con unas prestaciones sobradas para casi cualquier situación que se nos presente en carretera. Sobre el confort tenemos discrepancias, hay probadores de km77 que piensan que es un coche cómodo y otros, yo, que no lo afirmaría con tanta rotundidad: el ID.3 tiene una suspensión firme, que no seca, y eso hace que ante algunos obstáculos los pasajeros sean sacudidos. En nuestras pruebas en circuito se ha mostrado estable y seguro. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medidas 215/45 R20.
Más información➡️https://www.km77.com/coches/volkswagen/id3/2024/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:24 Presentación del Volkswagen ID.3 2024.
00:59 Neumáticos Continental EcoContact 6 en medidas 215/45 R20.
01:05 Alternativas al Volkswagen ID.3 2024.
03:00 Eslalon del Volkswagen ID.3 2024.
04:20 Esquiva del Volkswagen ID.3 2024.
07:26 Conclusiones del Volkswagen ID.3 2024.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Porsche Panamera 2024 - Prueba de conducción, detalles y técnica | km77.com
Hemos probado el Porsche Panamera de tercera generación (G3). En este vídeo te contamos todos sus detalles, nuestras impresiones de conducción y profundizamos en la técnica de la nueva berlina de lujo de Porsche.
El Panamera 2024 está disponible con dos longitudes de carrocería —estándar (5,05 metros de longitud) y extendida o Executive (5,20 m)—, tiene cinco puertas y viene de serie con cuatro plazas, aunque se puede pedir con cinco.
Por el momento hay tres versiones: Panamera, Panamera 4 y Panamera Turbo E-Hybrid. Las dos primeras llevan un motor V6 de 2,9 litros y 354 CV, siendo el Panamera un vehículo de tracción trasera y el Panamera 4, de tracción total. El Panamera Turbo E-Hybrid es híbrido enchufable (distintivo 0 Emisiones), tiene un motor de combustión V8 de 4,0 litros y una potencia máxima de 680 CV.
Información escrita en km77 → https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion
00:00 Entrada
00:25 Historia: las berlinas de cuatro plazas de Porsche
05:10 Análisis exterior del Porsche Panamera 2024
06:08 Plataforma y carrocerías del Panamera 2024
06:30 Gama de motores Porsche Panamera 2024
06:45 Novedades del motor V6 2.9
06:54 Novedades del motor V8 4.0
07:59 Motor eléctrico y batería del Panamera PHEV 2024
08:34 Caja de cambios al detalle por Arno Bögl
11:02 Maletero del Porsche Panamera 2024
11:57 Plazas traseras Panamera estándar
13:15 Plazas traseras Panamera Executive
14:29 Plazas delanteras
17:57 Otras mejoras del Porsche Panamera 2024
18:35 Suspensión: siempre neumática, pero con sorpresa
19:41 Porsche Active Ride al detalle por Christoph Bittner
24:10 Prueba de conducción del Porsche Panamera 2024
28:04 El motor V8, a disfrutarlo mientras se pueda
28:25 Despedida y cierre
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¿Para qué Sirve el Piracetam_
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Renault 4 E-TECH 2025 - Un R5 más grande y práctico | km77.com
Renault resucita otro de sus nombres míticos, el 4, aunque ahora en formato eléctrico. El Renault 4 E-TECH tiene cinco puertas y un tamaño parecido al de un Fiat 600e, un Jeep Avenger y un Opel Mokka-e. Comparte muchos componentes con el Renault 5 E-TECH —plataforma, salpicadero y sistema propulsor entre otros—, pero es más grande, tiene un habitáculo y un maletero más espaciosos y su carrocería está más elevada con respecto al suelo. La fabricación comenzará en febrero de 2025, las ventas un poco más tarde, momento en que conoceremos su precio.
Hay dos versiones. La primera tiene 122 CV, una batería de 40 kWh y una autonomía de «más de 300 km». La otra tiene 150 CV, 52 kWh de batería y una autonomía de «hasta 400 km».
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Acetilcisteina,Beneficios y Efectos Secundarios
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BMW M340d Touring 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El BMW Serie 3 Touring es la versión con carrocería familiar del BMW Serie 3 Berlina. En km77.com hemos tenido la ocasión de probar la versión M340d xDrive con motor diesel, 340 CV de potencia y tracción total. Esta versión incluye un sistema de hibridación ligero a 48 V que funciona mediante un motor eléctrico de 11 CV, hace las veces de alternador y motor de arranque, pero no puede mover el coche por sí solo en ninguna circunstancia. Lo que sí permite es circular con el motor de combustión apagado en algunas situaciones y obtener el distintivo ambiental ECO de la DGT. Su comportamiento a pesar de la tendecia a subvirar que tiene, se ha mostrado seguro de reacciones en todo momento. Los neumáticos de la unidad de pruebas han sido unos Michelin Pilot Sport 4 S con medidas distintas delante y detras. (Del - Tras) 225/40 R19 - 255 35 R19
➡️https://www.km77.com/coches/bmw/serie-3/2020/touring/informacion
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00:19 Presentación y alternativas al BMW M340d xDrive Touring 2023.
01:50 Neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S en medidas: (Del - Tras) 225/40 R19 - 255 35 R19.
02:48 Eslalon del BMW M340d xDrive Touring 2023.
03:40 Maniobra de esquiva del BMW M340d xDrive Touring 2023.
06:23 Conclusión del BMW M340d xDrive Touring 2023.
07:01 Toda la información del BMW M340d xDrive Touring 2023 en la web www.km77.com
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Volkswagen Caddy (2020) Prueba | km77.com
El Volkswagen Caddy es una furgoneta de la que hay versiones orientadas a un uso profesional —Cargo y Kombi— y otras a uno particular —Origin, Outdoor, Life y California—.
Hay dos longitudes de carrocería, una normal (4,50 metros) y otra larga o Maxi (4,85 m). Con la carrocería normal vienen de serie cinco plazas y, en opción, siete. Con la carrocería Maxi las siete plazas son de serie.
El Caddy Cargo es para el transporte de mercancías y es la excepción en lo referente al número de plazas. Solo tiene las dos delanteras y el resto del espacio está destinado para carga (no tiene ventanillas traseras, es todo chapa; imagen). El Caddy Kombi es para llevar a personas, tiene plazas traseras y cristales laterales, pero tiene menos equipamiento que los Caddy destinados a particulares.
0:00 Introducción.
0:15 Características y versiones.
3:34 Interior.
8:11 Maletero.
11:04 Eficiencia y conducción
14:06 Conclusión.
Más información sobre La Volkswagen Caddy 2020: ➡️https://acortar.link/XLOmHk
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
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Ford BlueCruise - Primeras impresiones y detalles | km77
Ford BlueCruise es un sistema avanzado de ayuda a la conducción de nivel 2, como el que llevan muchos vehículos en la actualidad, con una sensible diferencia: no requiere que el conductor toque el volante, basta con que su mirada apunte hacia la carretera. Por esa razón, el fabricante se refiere a él como nivel 2+ o nivel 2 hands-free. Pero no es un nivel 3. Los Ford con BlueCruise no son coches autónomos.
En este vídeo te contamos cómo funciona, sus limitaciones y nuestras impresiones tras probarlo en autopista. Ford BlueCruise de momento solo está disponible para el Ford Mustang Mach-E, pero en el futuro lo llevarán también los nuevos modelos de la marca americana. También hacemos una pequeña comparación con el sistema Autopilot de Tesla.
Si quieres leer información todavía más detallada de la que damos en el vídeo, os dejamos este texto: https://www.km77.com/coches/ford/mustang/2020/suv/mach-e/informacion/ford-bluecruise-sistema-de-ayuda-a-la-conduccion
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Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Cómo jugar a FIFA 15 Ultimate Team con el equipo de tus sueños, App de la Semana 49
Crea tu equipo favorito fichaje tras fichaje y juega con él para que te lleve al éxito. Te presentamos… FIFA 15 Ultimate Team. La edición de 2015 de FIFA para dispositivos móviles es gratuita en todos sus modos y trae muchos cambios. El más evidente es que uno de los modos de juego de FIFA 14, Ultimate Team, es ahora la parte central del juego. Empiezas por seleccionar un pack de inicio. Con tu plantilla inicial se trata de ir ganando partidos y campeonatos y, haciendo de auténtico entrenador, cambiar posiciones / hacer fichajes y subastas / realizar entrenamientos y mejoras y, poco a poco, crear tu equipo ideal. Para comprar packs puedes usar monedas, que ganas tras cada partido u objetivo alcanzado, o Puntos FIFA, que puedes comprar por dinero real. Transfiere, ficha y mueve los jugadores de tal manera que mejore el nivel de tu equipo y la química entre sus miembros. Dos jugadores del mismo equipo en la realidad se entenderán mejor en el juego y si juegan en su posición natural darán el máximo. Otros modos de juego son el partido rápido / los torneos / y las temporadas, que solo puedes jugar con tu equipo personalizado. Algunos echarán de menos la libertad de elección de equipos de anteriores ediciones, pero según Electronic Arts, se trata de una minoría de los usuarios. Además cuentas con el Equipo de la Semana, con el que jugar partidos con una selección de los mejores jugadores del momento actual / o los partidos de la semana, con el que deberás escoger tu equipo favorito y disfrutar de los partidos que se vayan a disputar esa jornada. Una gran novedad de esta edición es la Simulación Rápida, un modo de juego donde solo tomarás decisiones técnicas mientras el partido se desarrolla con notificaciones. Los gráficos de FIFA 15 Ultimate Team no han sufrido grandes cambios, continúan siendo sencillos pero convincentes. Hay algunas animaciones nuevas y ha habido mejoras en el apartado de controles. Jugar en una Tablet tiene sus inconvenientes, pero FIFA 15 lo ha solucionado con dos tipos de controles, casual y clásico, y un tutorial paso a paso muy útil, además de una profundidad en la configuración que te permitirá ajustarte al modo de control más cómodo para ti. Al final, el divertido modo multijugador online solo está disponible para iOS, lo cual es una pena, y el proceso de carga es lento. Además, esperábamos un ligero salto en los gráficos. Pero si dejas todo esto de lado, y te gustan los juegos de futbol, FIFA 15 Ultimate Team es un juego que debes probar.
Ver video "Cómo jugar a FIFA 15 Ultimate Team con el equipo de tus sueños, App de la Semana 49"
Abarth 500e 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Abarth 500e es el primer eléctrico de esta marca. En esencia, es un Fiat 500e retocado por Abarth para darle un aspecto distinto, más potencia (155 CV) y una dinámica de conducción más deportiva, algo que consigue. Es un producto más pasional que racional. Tiene un precio alto para su tamaño, una autonomía de entre 242 y 266 kilómetros WLTP y en su interior hay dos plazas de tamaño normal y dos muy pequeñas. En nuestras pruebas, el Abarth ha tenido unas reacciónes seguras en la maniobra de esquiva y un comportamiento deportivo en el eslalon. Los neumáticos de la unidad probada son unos Brigedstone Potenza Sport en medidas 205/40 R18.
Más información➡️
https://www.km77.com/coches/abarth/500/2023/3-puertas/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación del Abarth 500e 2023.
00:58 Neumáticos Brigedstone Potenza Sport en medidas 205/40 R18.
01:07 Alternativas al Abarth 500e 2023.
03:37 Eslalon del Abarth 500e 2023.
04:50 Esquiva del Abarth 500e 2023.
06:50 Conclusiones del Abarth 500e 2023.
07:42 Toda la información en nuestra web km77.com.
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Porsche LED HD Matrix - Información técnica | km77
En este vídeo os vamos a enseñar las principales características de los nuevos faros LED HD Matrix que Porsche, en colaboración con Hella, ha desarrollado para el Cayenne 2024 y el Panamera G3.
En el interior de cada uno de los módulos inferiores hay un chip LED de alta potencia pixelado en 16.384 porciones. Como son dos módulos por faro, quiere decir que en cada faro hay un total de más de 32.000 píxeles. Cada uno de estos píxeles es controlado de manera individual y cada uno se puede regular en 1024 niveles de brillo (10 bit).
El cerebro que se encarga de determinar qué píxeles apagar y cuáles encender y con qué brillo es una centralita electrónica que recibe datos de diversos sensores del vehículo, como la cámara frontal, los sensores de posición del chasis, el sistema de navegación o el sistema de información de tráfico en tiempo real. La centralita analiza esta información cada 16 milisegundos y ajusta el haz de luz en conveniencia.
Prueba del Porsche Cayenne 2024: https://www.km77.com/coches/porsche/cayenne/2024/estandar/informacion
Prueba del Porsche Panamera 2024: https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion
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Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.
Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.
Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.
Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-
Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion
00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
01:19 Tesla baja el precio del Model S
01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
02:00 El Taycan tampoco es un novato
02:52 Maleteros.
06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
18:22 Resumen Impresiones del interior
19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
20:14 Autopilot
21:03 Suspensión y dinámica
22:31 Las suspensiones en detalle
25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
35:14 Conclusión.
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Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Cómo Perder 3 Kilos En 7 Días – ¿Es Posibe?
VIDEO GRATIS! http://comoperderlabarrigarapidamente.com/info/abdomenplano
Cómo perder 3 kilos en 7 dias.
1. Evita comer pan blanco y pastas.
El pan blanco, la pasta y el arroz blanco contienen carbohidratos simples. Estos carbohidratos se digieren rápidamente en el organismo, dejandote con hambre y no satisfecho.
2. Añade más verduras y frutas a tu dieta diaria.
Las verduras contienen cabohidratos complejos. Se digieren lentamente manteniendo la sensación de saciedad durante más tiempo. Además, las verduras contienen alta cantidad de agua que ayuda a perder el peso del agua.
3. 30 minutos de ejercicios.
Los diferentes ejercicios cardiovasculares tienen diferentes velocidades de combustión de las calorías. Algunos de los grandes ejemplos de ejercicios incluyen el yoga, el ciclismo y correr.
4. Intenta ser más delgado sin seguir una dieta de moda.
Definitivamente puedes practicar la montaña en la práctica del Yoga. Esto te ayudará a mantener tu columna vertebral rígida y los hombros hacia atrás. Estos consejos te ayudarán a parecer más delgada o delgado al instante.
5. Duerme bien para perder 3 kilos en 7 dias.
Duerme una media hora extra. La última media hora te puede refrescar lo suficiente como para tomar mejores decisiones sobre los alimentos que debes comer. Al despertar renovado, tos ojos no se iran hacia los alimentos con azúcar. Vas a poder preparar tu desayuno con nutrientes y vitaminas saludables.
6. Debes beber jugos echos en casa.
¿Sabias que los jugos te proporcionan nutrientes y vitaminas? Son sabrosos y te dan energía sin azúcar extra. Siempre, debes preparar tus comidas en casa. No compres jugos artificiales, ya que estos están llenos de azúcar artificial.
7. Bebe más agua para perder 3 kilos.
Seguramente ya has oído muchas veces decir que las mejores cosas son gratis. El agua es gratis. Hay muchas formas de beber más agua. Puedes comprar botellas de agua con (capacidad de 1,5 litros). Lleva estas botellas contigo siempre.
8. Puedes unirte a un programa para perder kilos.
Los gimnasios locales y los centros de adelgazamiento organizan diferentes eventos para bajar de peso. Te puedes unir a estos eventos con precios bajos. Estos programas te ayudan a mantenerte motivado y puedes fácilmente perder 3 kilos en 7 días.
¿Te sientes confundido sobre una alimentación saludable? ¿Quieres conocer las mejores técnicas para obtener los resultados que deseas? Haz click AQUI ya mismo!. http://comoperderlabarrigarapidamente.com/Reporte/Ver video "Cómo Perder 3 Kilos En 7 Días – ¿Es Posibe?"
MG4 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad activa del MG4 Electric 2023 en su versión de 64 kWh de 204 CV. Sus proporciones son muy parecidas a las de un CUPRA Born, un Renault Megane E-TECH eléctrico o un Volkswagen ID.3. Listado de alternativas: https://acortar.link/Z2NSIc
El MG4 es el coche eléctrico más barato de más de 3,8 metros de longitud. Los neumáticos que equipaba la unidad de pruebas eran unos Continental PremiumContact C que no hemos podido identificar en la web de Continental, sus medidas, 215/50 R17. Las reacciones han sido seguras y fáciles de controlar.
Toda la información del MG4 Electric 2023.
➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/electric/mg4-electric-64-kwh-luxury/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación y características del MG4 Electric (204 CV) 2023.
00:41 Alternativas al MG4 Electric (204 CV) 2023.
02:03 Neumáticos Continental PremiumContact C 215/50 R17 XL.
02:48 Eslalon del MG4 Electric (204 CV) 2023.
03:55 Esquiva del MG4 Electric (204 CV) 2023.
06:23 Conclusión.
06:59 Toda la información MG4 Electric (204 CV) 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
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BYD Seal 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El BYD Seal 2024 es una berlina eléctrica de entre 313 y 530 CV. La versión que mostramos en este vídeo es la de mayor potencia. Tiene una suspensión que aísla bien del piso, aunque un ocupante que ha ido sentado en las plazas posteriores ha dicho que notaba con nitidez algunos baches (en las plazas delanteras no se tiene esa impresión). La suspensión no tiene el punto de firmeza de, por ejemplo, la de un Tesla Model 3. Por ese motivo, la carrocería del BYD tiene movimientos más amplios y lentos de balanceo y cabeceo cuando se eleva el ritmo de marcha. A pesar de eso, en nuestras pruebas en circuito, se ha mostrado muy seguro de reacciones. En el eslalon, gracias a su buen comportamiento y su potencia, el tiempo final ha sido bueno. Los neumáticos de la unidad de pruebas, unos Continental EcoContact 6Q 235/45 R19.
00:00 Intro.
00:17 Presentación del BYD Seal 2024.
00:44 Neumáticos Continental EcoContact 6Q 235/45 R19.
01:06 Alternativas al BYD Seal 2024.
02:04 Eslalon del BYD Seal 2024.
03:30 Esquiva del BYD Seal 2024.
05:32 Conclusiones del BYD Seal 2024.
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BYD Seal 2024 - Primeras impresiones | km77.com
El BYD Seal es una berlina eléctrica de menor tamaño que el modelo Han. Mide 4,8 metros de longitud; es decir, es ligeramente más larga que un BMW i4 y algo más corto que un Hyundai Ioniq 6. El Tesla Model 3 es 8 cm más corto. Hay dos versiones una con 313 CV y otra con 530. En ambos casos la batería tiene 82,5 kWh de capacidad. Es, por lo tanto, una batería de gran capacidad y hace que el Seal tenga una autonomía homologada de 570 kilómetros en el caso de la versión de 313 caballos y de 520 en la más potente.
Hemos probado el BYD Seal de 313 caballos y nos ha parecido confortable de suspensión y silencioso. Por el ajuste de su chasis, es más de carreteras amplias que lentas, aunque cumple bien en todas las circunstancias. Las plazas delanteras disponen de una amplitud normal y en las traseras hay algún aspecto mejorable para que los ocupantes vayan plenamente cómodos.
Más informacin del BYD Seal 2024 en ➡️https://www.km77.com/coches/byd/seal/2024/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:07 Presentación, características generales y alternativas al BYD Seal 2024.
01:50 Técnología de la batería (Blade Battery) de BYD.
03:50 Interior, acabados y plazas delanteras del BYD Seal 2024.
05:00 Pantalla del BYD Seal 2024.
07:23 Interior, plazas traseras del BYD Seal 2024.
09:55 Maleteros del BYD Seal 2024.
10:48 Conducción del BYD Seal 2024.
11:35 Conclusión.
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11 Beneficios para la Salud del Clavo de Olor
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¿Para Qué Sirve la Tiamina_ Beneficios Medicinales
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BMW IX (2022) - #esquiva77 (#moosetest77) | km77.com
BMW iX - Maniobra de esquiva
En la primera pasada, la que realizamos sin conocer las reacciones del coche, entramos a 80 km/h, 3 km/h por encima de la velocidad objetivo. Y no solo tiramos un cono de la zona interior, sino que además vimos que iba a ser imposible meterlo en el último sector de conos. Por eso abortamos. Demasiado subviraje.
La mejor pasada la logramos a 74 km/h. No es una velocidad elevada, cierto, pero no es un mal dato dadas las dimensiones de este vehículo, que tiene una anchura de 1,97 metros y su masa, que con el conductor que se ve en el vídeo es de 2530 kilogramos.
La frenada regenerativa estuvo siempre en el modo normal, que da una deceleración media, parecida a la que tienen los vehículos de combustión cuando hacemos con ellos la esquiva.
En los intentos que hicimos a más velocidad nos fue imposible mantener el vehículo dentro de los conos. Las reacciones del iX nunca fueron preocupantes o peligrosas, al contrario es un coche que tiene una buena estabilidad, que se balancea poco y que cuenta con unas ayudas electrónicas que intervienen sin molestar. Pero es muy pesado y lidiar con la inercia que genera una masa tan grande, no es fácil, sobre todo para los neumáticos.
El efecto de todo ello es subviraje. Este será mayor cuanto mayor sea la velocidad de entrada o más agresivos seamos girando el volante.
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Ford Tourneo Custom (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Ford Tourneo Custom (2020)
Maniobra de esquiva.
La Ford Tourneo Custom PHEV ya ha conseguido un récord antes de empezar la prueba: es el vehículo más alto que ha pasado por nuestro circuito. Esta furgoneta mide 2 metros de altura. Su anchura es casi la misma y la longitud no llega, por 3 cm, a los 5 metros.
Como podéis ver en las imágenes la velocidad máxima a la que ha pasado la esquiva ha sido baja, solo 68 km/h. Los 2682 kg que pesa no son una ayuda, pero tampoco lo son los neumáticos, unos Goodyear EfficienteGrip Cargo que nos han parecido malos por la adherencia que dan (algo que también hemos corroborado en nuestras mediciones de frenada como podeís ver en la prueba que hemos publicado en km77.comhttps://www.km77.com/coches/ford/tourneo-custom/2018/batalla-corta/phev/informacion
La puesta a punto me ha dejado muy buenas sensaciones con una suspensión que logra que la carrocería se balancee muy poco. Esto sí es gracias también en parte a los neumáticos, que pierden la adherencia pronto y se produce un apoyo menos fuerte que con unos mejores.
Eslalon
Durante el eslalon lo más complicado es intentar no salirse del asiento. Aunque la carrocería se inclina poco, se va sentado tan alto que el movimiento del cuerpo es amplio. La Tourneo Custom fluye entre los conos con suavidad e incluso cierta elegancia.
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