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Hyundai i40

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Hyundai i40 sedán

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Hyundai i40 sedán

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Hyundai I40 2015

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Hyundai i40 en el Salon de Ginebra

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Hyundai i40 en el Salon de Ginebra

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En la práctica: Hyundai i40 CW | Al volante

Los familiares son muy populares en Alemania. Hyundai está presente en el mercado alemán con el i40. Diseñar un familiar es un acto de equilibrio entre practicidad y emoción: tiene que caber mucho, pero al mismo tiempo verse hermoso. El Hyundai i40 CW familiar lo logra. Lo probamos con motor de 2.0 de gasolina de 121 kilovatios de potencia.

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Cinco motivos para comprar el nuevo Hyundai KONA eléctrico

Hyundai lanza el KONA EV, primer SUV compacto completamente eléctrico que llega al mercado. Este modelo está dotado de un motor con dos opciones de rendimiento y presenta una sobresaliente autonomía de 482 kilómetros.

Diseño actual y atractivo, equipamiento de lujo y seguridad al completo, habitabilidad como la del mejor en SUV de su categoría… y no tiene ni tubo de escape ni emisiones, y encima va de lujo al volante, tanto dentro como lejos de la ciudad. El Kona EV marca un antes y un después en su categoría porque ofrece la suficiente autonomía como para plantearse su compra incluso como coche único. Además de por este motivo, el KONA EV es más que recomendable por el confort de marcha y el placer de uso que aporta, porque la plataforma del KONA ha sido desarrollada para que las baterías -ubicadas en el suelo del coche- no comprometan la habitabilidad ni la dinámica.

El Hyundai Kona Eléctrico, o EV, recurre a un motor de imanes permanentes con dos versiones de rendimiento en función de la potencia de la batería, con 100 o de 150 kW, lo que equivale a 136 o 204 CV, respectivamente. Con la batería de mayor capacidad la autonomía alcanza los 482 kilómetros, mientras que con la batería pequeña se queda en 312 km. Ya que hablamos de autonomía es importante apuntar que la carga normal de la batería requiere de 9 horas y 35 minutos de tiempo para alcanzar el cien por cien, mientras que una recarga en cargador rápido de 100 kW requiere únicamente 54 minutos para disponer de un 80% de la carga total.

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VÍDEO: Prueba Hyundai Nexo, el coche de hidrógeno que ya te puedes comprar

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Un SUV compacto: el Seat Arona. Potencia japonesa con tradición: el Nissan 370Z. Acto de equilibrio entre versatilidad y emociones: el Hyundai i40 CW.

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Hyundai i-flow

Hyundai i-flow Concept:

At 4.78 metres long, 1.85m wide and 1.4m high, the i-flow is not a small car at all. Actually, it points to a new D-segment family car Hyundai plans to launch in 2011

Hyundai adelanta a través de su prototipo i-flow lo que será el diseño de la nueva generación del Sonata 2011 y que supuestamente será denominado i40...

Mas Info: www.autocosmos.cl

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Prueba “auto a auto” de Global NCAP demuestra el doble estándar en seguridad vehicula

Un Hyundai Grand i10 sedán, vendido en México ha sido chocado con un comparable Hyundai Accent vendido en Estados Unidos. Los modelos son los sedán más económicos que ofrece el fabricante y que los consumidores pueden comprar en sus respectivos países.

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Primera prueba Hyundai Elantra 2016

Llega a España la sexta generación del Hyundai Elantra. Lo ponemos a prueba por primera vez. Es un sedán que cambia de dimensiones, mejora equipamiento y dinamismo y que, ahora sí, está disponible con motor turbodiésel de 136 CV. Su precio parte de los 20.025 euros.

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Consejos para comprar un auto usado

¡Comprar un auto usado es LA solución para hacer buenos negocios!
Siempre y cuando esté en buenas condiciones... De lo contrario, las múltiples reparaciones te costarán caro y te arrepentirás de tu compra.
Para ahorrarte esto, aquí hay algunas cosas que debes comprobar antes de comprar.
Pregunta al vendedor: Comprueba las dimensiones (argus) del coche: Examina el vehículo cuidadosamente: Siempre prueba el vehículo antes de comprarlo: Documentos de ventas: No te apresures:

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Hyundai i30 Test 3

http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

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Hyundai i30 Test 1

http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

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Hyundai i30 Test 2

http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

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Capacidad de la memoria RAM: 2048 MB
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Descripción de la tarjeta gráfica Mali 450-MP4
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Hyundai i30 Spot

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El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

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Hyundai IONIQ 5 | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo

El Hyundai IONIQ5 mide 4,64 metros de longitud, tiene cinco puertas y un habitáculo amplio. Rueda con suavidad y es confortable, tanto por suspensión como por aislamiento del ruido. En verano de 2022 ha recibido una nueva batería y más potencia.

Puedes encontrar más información sobre el Hyundai Ioniq 5 aquí : ➡️https://acortar.link/emP5kW

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
00:00 Intro
00:25 Gama
01:40 Alternativas
03:03 Dimensiones
07:17 Prestaciones

#eslalon77 #ioniq5 #esquiva77 #pruebas77 #hyundai #ioniq5 #hyundaiioniq5

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Sportage y Tucson, iguales en el papel, ¿diferentes en la práctica?

El Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 2023 y el Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2023. Son las versiónes híbridas enchufables más potentes de estos dos SUV de tamaño medio. En km77.com hemos probado ambos SUV en una comparativa donde mostramos los datos que hemos obtenido en prestaciones, mediciones interiores y pruebas de circuito para averiguar cual de los dos modelos es más aconsejable.
Además para igualar la comparativa, ambas unidades híbridas contaban con los mísmos neumaticos unos Michelin Primacy 4 en medidas 235/50 R19.

Más información sobre el Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021)➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/tucson-phev-16-tgdi-195-kw-265-cv-6at-4x4-style/datos

Más información sobre el Kia Sportage Plug-in Hybrid (2022)➡️ https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/sportage-phev-16-tgdi-265-cv/datos

00:00 Intro.
00:35 Presentación de la comparativa.
01:25 Sistema de propulsión Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023
01:36 Enlace a la extensa información del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid y el Kia Sportage Plug-in Hybrid en km77.com
01:47 Explicación del sistema híbrido de ambos modelos.
03:02 Diferencia en prestaciones y consumo del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
04:58 Frenada y neumáticos del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
05:38 Dimensiones y espacio en las plazas traseras del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
07:59 Salpicadero y pantallas del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
09:59 Maletero del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
10:44 Equipamiento del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
11:09 Iluminación de los faros del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
12:45 Precio del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
12:46 Conclusión del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#hyundaitucson2023 #kiasportage2023

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Conversión de unidadaes problema rendimiento autómovil

Un automóvil cuesta $ 9500 y rinde 28 millas por cada galón de gasolina. Un segundo automóvil cuesta $12700 y tiene un consumo de gasolina de 0.05 litros por cada Km recorrido. Si se decide comprar el segundo automóvil y cada galón de gasolina cuesta $1.10, ¿Cuántas millas habrá que recorrer para recuperar la diferencia de precio? Si es posible, utiliza una sola ecuación dimensional para realizar el calculo.

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iPhone 6 Plus vs. Nexus 6 ¿cuál conviene?

Más información en http://www.unocero.com
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La competencia entre teléfonos de grandes dimensiones, mejor conocidos como phablets, se cerró en este final de 2014 con la aparición de dos nuevos jugadores que pelearán de manera feroz por ser el gran consentido de los usuarios: el iPhone 6 Plus y el Nexus 6.

Los dispositivos de Apple y Google presentan características técnicas similares, uno con pantalla de 5.5”, otro de 6”; uno con 1 Gb de memoria RAM, el otro con 3 Gb, uno con procesador A8 y el otro con un Snap Dragon.

La principal diferencia entre ambos dispositivos radica en el sistema operativo, por lo que será el gusto personal el que incline la balanza hacia un dispositivo u otro.

En unocero hemos realizado unboxings al iPhone 6 Plus y al Nexus 6, hemos escrito bastante sobre ellos y ahora, ya con toda esta información, ¿qué celular te vas a comprar?

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KIA Sportage (2022) | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo

El Kia Sportage es un SUV de 4,52 metros de longitud y cinco plazas. Compite con modelos como el Peugeot 3008, el Hyundai Tucson, el SEAT Ateca o el Nissan Qashqai. El Sportage es cómodo, medianamente ágil en curva, pero no destaca en estos aspectos con respecto a sus rivales. Las plazas posteriores son amplias y el maletero es muy grande, uno de los mayores de su segmento.

*Fe de erratas: La versión PHEV sólo está disponible con tracción total no con delantera.

Tienes toda la información sobre el Kia Sportage 2022 en km77.com: ➡️https://acortar.link/PnY1K3

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

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00:26 Gama
2:50 Alternativas
4:14 Dimensiones
8:56 Prestaciones

#eslalon77 #kiasportage2022 #esquiva77 #pruebas77

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Gallinas Ponedoras. Parte#7

Aquí hablamos sobre las dimensiones que debe tener un galpón para la cría de gallinas ponedoras enjauladas, igualmente te explicamos cuál debe ser el ancho de los pasillos del galpón y cómo se estructuran las jaulas y cuántas gallinas se ubican por cada módulo.

También te explicamos cómo es el ciclo de producción de las gallinas ponedoras y cuánto duran en producción de huevos, igualmente te explicamos cuánto tiempo tardan las pollitas en convertirse en pollonas productoras de huevos.

Luego te mostramos cómo se realiza la desinfección del galpón con cal agrícola para eliminar los patógenos que pueden encontrarse en las heces de las gallinas, también te decimos con qué frecuencia de debe hacer esta desinfección dentro del gallinero.

Finalmente te mostramos cómo se realiza el proceso de comercialización en esta granja familiar, donde las personas más aledañas a la comunidad pueden venir directamente a comprar sus huevos frescos y recién cosechados. También te mostramos cómo se realiza el proceso de empaque de los cartones de huevos en cajas, y te mostramos una técnica para empacar varios cartones de huevos en una motocicleta.

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Kia Optima CRDI Emotion Eco Dynamics

http://www.autocity.com/kia/optima/pruebas/kia-optima-lujo-oriental/

A los mandos del Kia Optima nos damos cuenta del tremendo cambio de los coches de la marca, con un diseño espectacular, unas mecánicas tan eficientes como potentes, unos acabados y equipamiento nunca vistos antes y una relación valor/precio envidiable.

Dado que en el segmento D en Europa el mix de ventas entre diésel y gasolina favorece al primero en un 80%, desde Kia han decidido traer, por lo menos a España, un único propulsor diésel de 1.7 litros con turbo de geometría variable VGT e inyección directa por common rail que entrega 136 cv de potencia y entrega un par de 325 Nm de par motor. Se trata exactamente del mismo motor diésel que mueve a su primo hermano recién presentado Hyundai i40 sedán. Con esa potencia logra unas prestaciones bastante destacadas en la versión Eco Dynamics, así como unas cifras de consumos y emisiones muy recatadas, con un consumo de 4,9 litros de media combinada (6,2 litros de cifra combinada real en ordenador de a bordo) y unas emisiones de CO2 de sólo 128 gr/km.

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Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com

Más información del Kia EV6 en: https://bit.ly/3sWoBY4.
ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
0:09 ¿Dónde estamos?
0:30 Datos esenciales
1:00 Plataforma E-GMP
1:26 Dimensiones frente a sus alternativas
1:45 Gama Kia EV6, precios y datos
2:35 Niveles de equipamiento
2:53 Versión más asequible, MOVES III
3:28 Proceso de reserva por 100 €
4:08 Diferencias estéticas de los niveles de equipamiento
4:22 Elementos de serie desde la base
4:58 Llantas, retrovisores y manijas
5:38 Distancia entre ejes, 2,90 metros
5:58 Análisis de la zona posterior
7:01 Maletero posterior, 520 litros
7:52 Maletero delantero, 20 o 52 litros
8:30 Interior, agradable y bien diferenciado del Hyundai IONIQ 5
9:30 Instrumentación, pantalla de 12,3 pulgadas
10:05 Head-up display con realidad aumentada
10:17 Sistema multimedia, pantalla de 12,3 pulgadas y buenas sensaciones
10:55 Climatizador, mandos mecánicos y táctiles con una curiosidad
11:55 Análisis de la consola central, mandos y huecos
13:50 Volante
14:12 Niveles de regeneración, hasta seis para elegir
15:08 Plazas posteriores amplias y con respaldo regulable
17:58 Datos técnicos sobre la batería: química, proveedores y recarga
19:40 Sin bomba de calor en España
20:12 Cargador bidireccional, perfecto para ir de acampada
21:47 Motor imanes permanentes y bobinado de horquilla
22:12 Conclusiones y despedida

El Kia EV6 es un vehículo eléctrico de 4,68 metros de longitud del que hay varias versiones, la más potente tiene 585 caballos y la de mayor autonomía puede recorrer 510 kilómetros en condiciones de homologación. Este Kia compite con modelos como el Ford Mustang Mach-E y el Škoda Enyaq. También es una alternativa al Hyundai IONIQ 5, coche con el que comparte muchos componentes, entre ellos la plataforma E-GMP.
#kiaev6 #electricos77 #pruebas77

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Hyperkin SupaBoy análisis de la consola Super Nintendo portátil

Supaboy es una consola portátil, desarrollada por Hyperkin, compatible con cartuchos de Super Nintendo, PAL y NTSC, y también Super Famicom japoneses. Muy pronto os ofreceremos un unboxing de Supaboy S, el próximo modelo de esta consola, que se puede comprar por 117,95 euros. Pero antes de descubrir cómo ha cambiado la máquina, vamos a hacer un rápido repaso a las funciones de la original. 

Además de funcionar como consola portátil, con una pantalla retroiluminada en dimensiones 4:3 y una espectacular calidad de sonido estéreo, Supaboy se puede conectar a la TV a través de una salida minijack RCA. También se pueden conectar los mandos originales de Super Nintendo en el frontal, para jugar como si tuviésemos la consola de 16 bits de Nintendo (y disfrutar del multijugador).

El modelo Supaboy que os mostramos incluye botón Reset, una batería recargable a través de puerto mini USB (aproximadamente 4 horas de duración) salida para cascos minijack y una pestaña en la parte posterior para bloquear los cartuchos y que no se produzca ningún accidente. Esto modelo todavía se encuentra a la venta por el mismo precio de Supaboy S. Su principal ventaja es que la pantalla no es panorámica, y por tanto, no deforma la imagen de los juegos.

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Espacio Sideral - Ramses Hatem ft Andrea Maramara

Vídeo musical de la canción Espacio Sideral de Ramses Hatem ft. Andrea Maramara.

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Correo Corporativo: Negocios@RamsesHatem.com

Letra:
Me encanta esta melodía
Un sonido especial
Especial
Espacial
Un sonido N-Dimensional

Ven conmigo en mi carro espacial
Vamos juntos al espacio sideral
Si te pierdes usamos una señal
Y vendrá a buscarnos una estrella fugaz

Voy contigo en tu carro espacial
Nos paramos en la luna a almorzar
Ahí venden cachapas sobrenaturales
Con queso hecho por marcianos lunares

¡Oh si! Cachapas
Si cachapas
Vamos si
Si
Oh

Ven conmigo en mi carro espacial
Vamos juntos a Saturno a cabriolar
Ver los meteoritos a la tierra chocar
Cuidado los tocas que puedes explotar

Voy contigo en tu carro espacial
Quiero comprar un souvenir a mi mama
Un poquito de este polvo de Urano
Es exfoliante y también es natural

¡Oh si!
Estoy muy feliz con este viaje
Gracias por traerme
De nada chica especial
Especial
Espacial

Ver video "Espacio Sideral - Ramses Hatem ft Andrea Maramara"

REFLEXIONES CON KALVO EL TIEMPO LA ESPERA Y LO QUE DISFRUTAMOS

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Juegos completados en el presente año:
Lego Jurassic Park (psvita)
Resident Evil 5 (ps4)
Resident Evil 2 (ps4)
Devil May Cry DMC Definitive Edition (Xone)
Anthem (Xone)
Uncharted 4 (ps4)
------------------------------------
Resident Evil 7 PSVR (en progreso)
Lego Dimension (en progreso)
Everybody's Golf (en progreso)
Soul Sacrifice (en progreso)

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PHIL SPENCER XCLOUD Y STADIA QUIEN LA TIENE MAS LARGA QUIEREN ACABAR CON EL FORMATO FISICO para subir

Hola amigos hoy quiero hablaros sobre unas declaraciones muy fuertes de Phil Spencer contra Stadia
y hablamos sobre este tema que me parece muy interesante y para recordar el que diran!
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Ver video "PHIL SPENCER XCLOUD Y STADIA QUIEN LA TIENE MAS LARGA QUIEREN ACABAR CON EL FORMATO FISICO para subir"

RESUMEN OPINION STATE OF PLAY DECEPCION

Hola amigos que tal? hoy queria dar un resumen del #stateofplay de sony y contaros cuales son los juegos que me han interesado y los que no y mis razones, y ademas decir algo importante sobre este tipo de eventos para que no os lleveis chascos de este tipo

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