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  • Hyundai i10 2017

    El nuevo Hyundai i10 hará su debut en el Salón de París 2016

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  • Hyundai i10 vídeo promocional

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  • Nuevo Hyundai i10 2017

    Llega la gama Hyundai i10 2017, con una nueva imagen e importantes mejoras en equipamiento y tecnología.

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    Llega la gama Hyundai i10 2017, con una nueva imagen e importantes mejoras en equipamiento y tecnología.

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  • Nuevo Hyundai i10 (spot oficial)

    Spot oficial del nuevo Hyundai i10. Aquí nuestra primera toma de contacto con el coche: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/primer-contacto-hyundai-i10-2017.-conoce-sus-precios/15195.html

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  • Hyundai i10 - Crash Tests 2014

    Hyundai i10 - Crash Tests 2014

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  • HYUNDAI I10: UN CHIQUITO MUY RACIONA

    SACA MUCHISIMO PROVECHO DEL NUEVO 1.2 DE 78 CABALLOS, CON RELACIONES DE CAJA MAS LARGAS PARA BAJAR EL CONSUMO Y LA RUMOROSIDAD DEL MOTOR. ADEMAS, UNA MUY ACERTADA CONFIGURACION DE EQUIPAMIENTO DE CONFORT Y SEGURIDAD PARA EVITAR QUE EL PRECIO SE VAYA POR LAS NUBES.

    Más Información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/88/hyundai-i10-un-chiquito-muy-racional.html )

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  • De prueba: Hyundai i10 | Al volante

    Hyundai puso al día su modelo más pequeño, con un atractivo y moderno diseño. El radiador en forma de cascada, que pasará en el futuro a ser una característica de todos los modelos de Hyundai, le da distinción. El i10 está dirigido, sobre todo, a un público joven. Dependiendo de la terminación, viene con un navegador con pantalla de 7 pulgadas, incluido Android Auto y Apple Car Play.

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  • de prueba: Hyundai i10 | Al volante

    La segunda generación del Hyundai i10 ofrece más espacio que la primera. Con casi 3,67 metros de largo, el i10 es el mayor entre los pequeños: ningún modelo del segmento A es más largo. Su diseño se caracteriza por líneas dinámicas, proporciones deportivas, cortos salientes y costados deportivos.

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  • En marcha: Hyundai i10 | Al Volante

    Hyundai presenta la segunda generación del compacto i10. Este cinco puertas fue creado en el Centro de Desarrollo y Diseño de Hyundiau en Rüsselsheim, Alemania. En cuanto a motores están a disposición dos de gasolina, uno de 48 y el otro de 64 kilovatios de potencia. Al volante prueba el modelo con el motor más pequeño. Su dinámica y pequeño radio de giro sorprenden gratamente.

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  • Hyundai Grand i10 Sedán a prueba - CarManía

    Los autos utilitarios, de ciudad o de punto A a punto B, ya no son autos abrridos y baratos. Han cambiado y evolucionada a ser opciones más refinadas e interesantes, dentro de lo que su segmento les permite ser, para no salirse de competencia. El caso es del Grand i10 sedán un auto citadino de motor pequeño, aún siendo un cuatro cilindros, y aunque algunas marcas han optado por motores de tres cilindros. Tiene consumos muy decentes y espacio suficiente para llevar a la familia sin ningún problema.

    Precio Grand i10 GLS: $ 231,800
    *Precio puede variar después de esta publicación.

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  • Hyundai Grand i10 HB a prueba - CarManía (2018)

    A pesar de que el segmento pareciera que cada vez es más opacado por el nuevo segmento de Mini SUV’s, un hecho innegable es que muchos buscamos un primer auto chico o existen utilitarios o autos de ciudad que sin lugar a dudas tienen que tener un menor tamaño y un consumo discreto para poder ser funcionales.

    Precio Grand i10 GLS: $ 207,700
    *Precio puede variar después de esta publicación.

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  • Como usar Tuning Car Studio - Tuneando un Hyundai Coupe

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  • Duelo de dos pequeños: Hyundai i10 y Toyota Aygo | Al volante

    Lucha de los mini autos: Hyundai i10 versus Toyota Aygo. Toyota quiere distinguirse con un llamativo diseño. Hyundai apuesta por algo más de espacio. Con 3,67 metros de largo, , el i10 es el más grande entre los pequeños.

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  • Cinco motivos para comprar el nuevo Hyundai KONA eléctrico

    Hyundai lanza el KONA EV, primer SUV compacto completamente eléctrico que llega al mercado. Este modelo está dotado de un motor con dos opciones de rendimiento y presenta una sobresaliente autonomía de 482 kilómetros.

    Diseño actual y atractivo, equipamiento de lujo y seguridad al completo, habitabilidad como la del mejor en SUV de su categoría… y no tiene ni tubo de escape ni emisiones, y encima va de lujo al volante, tanto dentro como lejos de la ciudad. El Kona EV marca un antes y un después en su categoría porque ofrece la suficiente autonomía como para plantearse su compra incluso como coche único. Además de por este motivo, el KONA EV es más que recomendable por el confort de marcha y el placer de uso que aporta, porque la plataforma del KONA ha sido desarrollada para que las baterías -ubicadas en el suelo del coche- no comprometan la habitabilidad ni la dinámica.

    El Hyundai Kona Eléctrico, o EV, recurre a un motor de imanes permanentes con dos versiones de rendimiento en función de la potencia de la batería, con 100 o de 150 kW, lo que equivale a 136 o 204 CV, respectivamente. Con la batería de mayor capacidad la autonomía alcanza los 482 kilómetros, mientras que con la batería pequeña se queda en 312 km. Ya que hablamos de autonomía es importante apuntar que la carga normal de la batería requiere de 9 horas y 35 minutos de tiempo para alcanzar el cien por cien, mientras que una recarga en cargador rápido de 100 kW requiere únicamente 54 minutos para disponer de un 80% de la carga total.

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  • Hyundai i10 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Hemos obtenido unos resultados muy buenos en la maniobra de esquiva con el Hyundai i10. Aunque las ayudas electrónicas apenas intervienen, es fácil guiar al coche entre los conos y siempre se mantiene una buena sensación de control. Conseguimos completarla correctamente a 77 km/h, que es una velocidad elevada.

    Hyundai renovó ligeramente el i10 a finales de 2016 con algunos cambios de diseño y equipamiento. Es un turismo de cinco puertas y 3,66 metros de longitud que lanzó al mercado en 2013 (más información). Está a la venta desde 10 265 euros con un motor de gasolina de 66 CV y desde 11 665 con uno de 87 (todos los precios). Desde octubre de 2017, vuelve a estar disponible una versión que puede moverse con GLP o gasolina indistintamente, para lo que cuenta con dos depósitos de carburante (imagen). Cuesta 11 815 euros y tiene un equipamiento muy básico (ficha técnica). El i10 nos parece un excelente coche de ciudad; creemos que es uno de los mejores, concebido sin apenas fallos.

    Prueba y más información del Hyundai i10 2017 en: https://www.km77.com/coches/hyundai/i10/2017/estandar/informacion ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇

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    Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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  • Hyundai i10 (2013). Sonido del motor de tres cilindros frente al de cuatro

    Comparación de sonido desde el exterior e interior del habitáculo entre el motor de tres cilindros 1.0 de 66 CV y el de cuatro cilindros 1.2 de 87 CV.
    Información sobre el Hyundai i10 (2013): http://www.km77.com/01/hyundai/i10/2014/informacion-precio-298425-p.html

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  • Hyundai presenta el nuevo diseño de su modelo Grand i10 y Creta | Motores al Día

    Hyundai apuesta por rediseñar sus modelos Grand i10 y Creta, manteniendo la seguridad y tecnología para mayor comodidad para el conductor y sus acompañantes.

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  • VÍDEO: Prueba Hyundai Nexo, el coche de hidrógeno que ya te puedes comprar

    VÍDEO: Prueba Hyundai Nexo, el coche de hidrógeno que ya te puedes comprar

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  • ¡Ojo a esto! 5 coches por menos de 10.000 euros

    Mira en este vídeo todos los detalles de cinco coches interesantes que te valen menos de 10.000 euros; son opciones asequibles por si vamos justos de presupuesto, pero que cumplen perfectamente y nos ofrecen unas características atractivas. ¿Quieres saber cuáles son? Apuesto a que alguno te sorprende...

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  • Prueba “auto a auto” de Global NCAP demuestra el doble estándar en seguridad vehicula

    Un Hyundai Grand i10 sedán, vendido en México ha sido chocado con un comparable Hyundai Accent vendido en Estados Unidos. Los modelos son los sedán más económicos que ofrece el fabricante y que los consumidores pueden comprar en sus respectivos países.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Nada fácil: Ford quiere aumentar las ventas del mini SUV EcoSport también en Europa. Dura competencia: Hyundai i10 y Toyota Aygo luchan con armas diferentes por más participación en el mercado. Y... tuning hoy: en el Essen Motorshow son presentados los sueños y locuras de los fans hardcore.

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  • Hyundai i30CW en Frankfurt 2009

    Hyundai también se dejó ver por el salón de Frankfurt, mostrandonos el familiar i30CW. http://www.diariomotor.com/2009/09/04/hyundai-i10-electric-para-frankfurt/ http://www.diariomotor.com/2007/09/06/hyundai-i30-cw-version-familiar/ 

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  • Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

    El nuevo coche de alta gama de Volkswagen: el Arteon. Un compacto puesto al día: el Hyundai i10. Una tradición revivida: el Mercedes S 500 Cabriolé. Superándose a sí mismo: el familiar de serie más potente de Volvo. Aniversario en Austria: el 30º Rally Alpino de Kitzbühel.

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  • Los coches más vendidos en India suspenden el crash test

    Un informe de GlobalNCAP –programa de evaluación de vehículos- ha desvelado que algunos de los modelos de mayor éxito de ventas en India no pasan la nota de corte mínima en los tests de choque. La mayor preocupación la encontramos en la protección de adultos en caso de accidente, prueba en la que el Suzuki Maruti Alto 800, el Tata Nano, el Ford Figo, el Hyundai i10 y el Volkswagen Polo suspenden con cero estrellas de las cinco posibles.

    http://www.autopista.es/reportajes/articulo/coches-india-suspenden-pruebas-choque-globalncap-98958

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  • De moda: Tuningworld Bodensee 2013 | Al Volante

    Aquí pueden verse muchos caballos de fuerza y obras de arte individuales, Personificar en lugar de comprar un auto nuevo es la divisa. Una novedad: la impresión de motivos en los neumáticos. De moda están también las llantas con formas cóncavas, al igual que pernos hexagonales con escudo o iniciales. Un mundo para los fanáticos del tuning: la XI feria evento Tuningworld Bodensee.

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