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Pide ayuda para identificar al conductor que atropelló mortalmente a su padre en Madrid

La trampa de la DGT así es su nueva forma de multar a los conductores con este tipo de radares

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Se busca en Madrid a un conductor temerario

La Policía Municipal de Madrid ha colgado en sus redes sociales un vídeo con el que busca identificar al conductor que aparece en las imágenes. Se ve cómo un vehículo sale de la acera haciendo eses en dirección contraria y persiguiendo a una persona. La secuencia fue grabada por la noche en el centro de Madrid.
-Redacción-

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Tráfico vigila especialmente a los multi infractores

Madrid, 26 dic (EFE).- La Dirección General de Tráfico (DGT), a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC), aumenta en Navidad la vigilancia en carreteras convencionales (en las que mueren cerca de mil personas al año) con controles integrales a los conductores que cometen varias infracciones.



En un comunicado, la DGT informa de que el objetivo de esta medida es detectar y apartar de la circulación a los conductores "multi infractores", aquellos conductores que además de no respetar los límites de velocidad establecidos infringen otros preceptos de la seguridad vial.

A este respecto, señala que en los once primeros meses del año 110.411 conductores han sido denunciados por cometer más de una infracción.



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Aparcar en doble fila en Madrid, sancionado con 300 euros

Aparcar en zona azul en Madrid sin ticket implica siempre la misma multa: 90 euros. Es el máximo que dicta la ley de seguridad vial por una sanción leve. En otras ciudades como Sevilla, la cuantía varía, según la gravedad de la infracción. Dejar el coche en doble fila es falta grave, de 90 a 300 euros; en Madrid, los agentes siempre tiran por arriba, 300 euros. Por eso una asociación de conductores ha acudido a los tribunales y ha ganado. La sentencia dice que no puede imponer siempre la cuantía máxima. El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha anulado el decreto de 2005 del Ayuntamiento de Madrid por el que el Gobierno municipal incrementó en un cincuenta por ciento el importe de las multas de tráfico.

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El 'Robin Hood' de las infracciones de tráfico

La Guardia Civil de Tráfico ha detenido en Santander a un hombre de 44 años acusado de falsedad documental por hacerse responsable de 24 infracciones cometidas por varios conductores en distintas provincias para que los verdaderos infractores no perdieran los puntos.Aunque en un principio se pensó que se podía tratar de una red de venta de puntos por internet, después se ha comprobado que lo ocurrido responde más a favores a vecinos y amigos, así como conocidos de éstos.En total, el hombre, que tiene carné pero no dispone de vehículo propio, se hizo cargo de 24 denuncias formuladas en el espacio de poco más de un año, siempre en casos de infracciones en las que las multas se tramitan sin parar al vehículo y sin identificar al conductor.

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"Simpa" en las gasolineras

Hay muchos conductores que echan gasolina y se van sin pagar. Es lo que se conoce como "simpa". En las 550 estaciones de servicio de la Comunidad  de Madrid sucede a diario, en algunas hasta tres veces en un mismo día. Estos robos nunca superan los 400 euros por lo que están considerados faltas y no delitos. Las multas nunca superan el 30% de lo que se había sustraído. En la Comunidad de Madrid generan pérdidas de un millón  de euros cada año. En algunas gasolineras han decidido exponer las fotografías de los que se fugan sin pasar por caja.

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Las ciudades estudian vetar la circulación a los vehículos más contaminantes

La lucha contra la contaminación de los coches en las ciudades continúa. Ahora los ayuntamientos podrán decidir si dejan o no circular por sus calles a los vehículos que consideren más contaminantes. Unas etiquetas de colores catalogarían a los coches según su nivel de emisiones perjudiciales para el aire. Otra de las medidas que se han pensado es incluir peajes en algunas zonas de la ciudad. Algunos conductores se muestran enfadados con la peatonalización de las calles del centro de ciudades como Madrid, la instalación de cámaras y las multas por circular por determinadas calles.Bruselas, ya ha denunciado a España por no cuidar lo suficiente la calidad del aire.

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Benzema es identificado conduciendo a 216 Kms/h compitiendo contra otro turismo

2 de febrero, El Real Madrid pierde en Granada en partido de Liga. De madrugada una cámara de tráfico fotografía en la M-40, cerca de la urbanizacion La Finca de Pozuelo, a un vehículo circulando al menos a 216 kms/h. Dentro dos ocupantes. El conductor es identificado de inmediato. Se trata del delantero del Real Madrid, Karim Benzema, 25 años, un viejo conocido de los excesos de la carretera con un amplio historial de accidentes.A la par circula otro vehículo, un Porsche de renting del Club blanco cuyo conductor, al parecer otro futbolista, no pudo ser identificado. Iba a 260 kms/h. En estas circunstancias, la guardia civil de Trafico evita una persecución de riesgo.El pasado mes de noviembre, la marca patrocinadora del club merengue había entregado a la primera plantilla un Audi RS5 de 450 CV.Al tratarse de una via interurbana, Benzema se enfrenta a una posible pena de prisión de tres a seis meses de duración o a una multa económica de seis a 12 meses de hasta 400 euros diarios. Si se declara culpable podrá volver a conducir en 8 meses.Acusado de un delito contra la seguridad vial, el juicio ha sido aplazado porque estaba convocado el pasado martes a la semifinal de la Copa del Rey.

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Uber se expande por Europa, sin una legislación única para este servicio rival de los taxis

Los gobiernos europeos intentan regular el controvertido servicio Uber, que pone en contacto a usuarios con conductores y es denunciado por los taxistas. En Francia, la Asamblea Nacional tiene que aprobar esta semana una ley en la que se prohibe que esta aplicación utilizada con los teléfonos móviles inteligentes ponga en contacto a conductores no profesionales. En Alemania, un tribunal de Fráncfort ha vuelto atrás en su prohibición inicial para todo el país y ahora se da más tiempo para tomar una decisión. Actualmente, Fráncfort, Berlín, Múnich, Hamburgo y Düsseldorf.

“Durante un tiempo, al menos, puede favorecer a los clientes debido a la gran competencia”, reconoce a Euronews Gerd Lottsiepen, portavoz de la organización alemana de usuarios de transportes públicos Verkehrsclub Deutschland. “Cuando funciona, Uber es más barato que los taxis. Pero la pregunta es si un sistema como éste es sostenible. Una movilidad sostenible quiere decir que los conductores poseen vehículos limpios y seguros. A los taxistas, los que trabajan para una compañía, es más fácil imponerles unos estándares”.

La empresa estadounidense Uber ideó esta aplicación el año 2009 y, desde entonces, se ha extendido por más de cuarenta países y unas doscientas ciudades.

En Europa, está presente en unas 25 ciudades y 13 países. El único donde se considera legal, pero está pendiente de una ley, es el Reino Unido. A la espera, en Londres los servicios vía esta aplicación telefónica se contratan sólo con conductores profesionales.

Pero los taxistas en todas estas ciudades se están movilizando contra lo que consideran un intrusismo profesional, por parte de conductores de turismo que no poseen la correspondiente licencia. En Francia, por ejemplo, la nueva ley impide que los vehículos de transportes con chófer se puedan quedar buscando nuevos clientes y les obliga a volver a su base. Uber acaba de anunciar que, además de París, Lyon y Lille, también se extiende a Toulouse, Burdeos y Niza.

En España, la única ciudad donde oficialmente opera Uber es Barcelona aunque las protestas ya se han extendido a Madrid. Tampoco hay una ley española específica, pero el ayuntamiento de Barcelona ha ordenado ahora a la policía municipal que controle a los conductores de turismos y les imponga una multa de 4.000 euros si se confirma que han sido llamados por Uber.

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Tráfico caza a Benzema a 216 km/h por la M-40

Madrid, 28 feb (EFE).-

El jugador del Real Madrid Karim Benzema fue cazado por un radar móvil en la madrugada del 3 de febrero situado en la M-40 circulando a 216 kilómetros por hora, en un tramo con una velocidad máxima de 100, han confirmado a Efe fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT).

El audi que conducía el delantero francés fue fotografiado por un radar móvil de Tráfico en la citada vía en el término municipal de Pozuelo de Alarcón, cercano a la urbanización La Finca donde residen numerosos jugadores de fútbol.

Tráfico ha señalado que debido a la excesiva velocidad a la que conducía no fue parado posteriormente en el dispositivo policial instalado, por lo que los agentes notificaron a la Jefatura Provincial de Tráfico esta infracción.

Tras identificar a través de Audi, propietario del vehículo, a su conductor, la jefatura trasladó a la fiscalía el expediente.

Así, Benzema fue citado el martes pasado para declarar ante el juez por un delito contra la seguridad vial al superar en más de 80 kilómetros por hora los 100 permitidos en esa vía interurbana.

Sin embargo, la declaración fue aplazada al alegar el jugador madridista que ese día estaba convocado para jugar el partido de vuelta de las semifinales de la Copa del Rey contra el Fútbol Club Barcelona, en la capital condal.

Benzema se enfrenta a una posible pena de prisión de tres a seis meses de duración o a una multa económica de seis a 12 meses con una cuantía que decide el magistrado, además de la retirada del permiso de conducir entre uno y cuatro año como máximo, lo que obligaría al jugador a volver a obtener el carné.

Fuentes de la DGT han indicado a Efe que en dicho control, denominado "combinado", pues hay un radar móvil en la calzada central y un dispositivo de la Guardia Civil en una vía de servicio a pocos kilómetros, fueron parados de forma aleatoria otros dos jugadores del Real Madrid, cuyo identidad no ha sido revelada.

Al no presentar ninguna "anomalía" al volante ni cometer infracción alguna, ambos jugadores continuaron su viaje, han añadido las mismas fuentes, que han negado que en dicho control la Guardia Civil detectara a otro jugador madridista circulando a 260 kilómetros por hora.

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28 personas detenidas en operación contra el narcotráfico en Galicia, Málaga y Almería

Madrid, 17 may (EFE).- La Guardia Civil y la Policía Nacional, en una operación conjunta, han desarticulado una organización criminal dedicada al narcotráfico en la que han incautado 630 kilos de hachís y han detenido a 28 personas en Galicia, Málaga y Almería.
Durante el operativo, los agentes han intervenido 330 kilos de hachís ocultos en un camión y otros 300 kilos en un yate que era utilizado por la organización para importar droga hasta Almería, además de 42.000 euros en efectivo, tres vehículos, una embarcación y numeroso material telefónico, han informado en un comunicado.
Las pesquisas comenzaron a finales de 2019 con la investigación de una organización criminal dirigida por un histórico narcotraficante gallego desde una comarca de Pontevedra que permitió identificar a un grupo de personas que prestaba apoyo logístico desde Almería, Cádiz y Málaga.
A partir de ahí, los agentes identificaron un yate presuntamente empleado por la organización para transportar hachís hasta Almería, una nave industrial en Los Barrios (Cádiz), y un camión -de los que habitualmente se emplean para la recogida y transporte del vidrio a las plantas de reciclaje- en el que también ocultaban y transportaban la droga.
A finales del pasado mes de junio, se detectó que el camión embarcó en un barco rápido con destino a Ceuta con el fin de transportar una importante, pero indeterminada, cantidad de hachís.
Tres días después, la Guardia Civil de Ceuta informó de que había hallado alrededor de 330 kilos de hachís ocultos en un lugar (fabricado para tal fin) de la zona de carga del vehículo y detenido al conductor, identificado como un destacado miembro de la organización.
Posteriormente, en febrero del presente año, los agentes localizaron un yate cargado con 300 kilos de hachís que en el momento del abordaje estaba ocupado por dos individuos, miembros de la banda, que también fueron arrestados.
A raíz de estas detenciones, fueron identificados y localizados el resto de implicados que fueron arrestados, a la vez que entramado fue desmantelado.
Aunque la organización había perdido la confianza de los proveedores y se encontraba acuciada por las deudas, todavía disponía de una embarcación de alta velocidad capaz de viajar hasta Marruecos para realizar una nueva carga.
IMÁGENES: OPERACIÓN POLICIAL

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Seis puntos por conducir con el móvil y 30 km/h en las calles de ciudades

Madrid, 11 nov (EFE).- El Consejo de Ministros ha aprobado un paquete de reformas legales que, entre otras medidas, eleva de 3 a 6 los puntos que se restarán por el uso del móvil al volante, limita a 30 kilómetros por hora la velocidad en vías urbanas de un único carril por sentido y regula el patinete, que no podrá superar los 25 km/h.
Unas medidas que se incluyen en la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, del Reglamento General Circulación, del Reglamento General de Vehículos y del Reglamento General de Conductores.
El objetivo es generar un nuevo modelo de seguridad vial que permita rebajar en un 50 por ciento los fallecidos y heridos graves durante la próxima década, en consonancia con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Estas son las principales medidas:
1.- REFORMA DEL CARNÉ POR PUNTOS
- Aumentan de 3 a 6 los puntos a detraer por conducir sujetando con la mano el móvil. Se mantiene la multa de 200 euros.
- Eleva de tres a cuatro los puntos que se restan por no utilizar el cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil, el casco y otros elementos de protección. Además, se sanciona el mal uso de estos elementos como llevar mal puesto el casco o el cinturón sin abrochar.
- "Llevar en el vehículo” mecanismos de detección de radares o cinemómetros aunque se desactiven será una infracción grave multada con 500 euros y la pérdida de tres puntos.
- Los turismos y motocicletas no podrán rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.
- Se podrán recuperar 2 puntos del carné por la realización de cursos de conducción segura certificados por la DGT.
- Se unifica en dos años el plazo sin cometer infracciones para recuperar el saldo inicial de puntos, independientemente de la gravedad de la infracción cometida.
- Utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados en los exámenes de conducir se considerará una infracción muy grave, sancionada con 500 euros y 6 meses sin poder presentarse de nuevo.
- Las empresas de transporte de personas y de mercancías podrán acceder 'online' al registro de conductores para conocer si el permiso de conducir de sus trabajadores está vigente o no. Solo se informará en rojo (no en vigor) o verde (si).
2.- MOVILIDAD URBANA
- No se podrán rebasar los 20 km/h en las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
- En las de un único carril por sentido de circulación, el límite será de 30 km/h.
- En las de dos o más carriles por sentido de circulación, el límite seguirá siendo de 50 km/h.
3.- VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL
- Se regulan los vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos, como patinetes y sabway, cuya velocidad máxima estará comprendida entre 6 y 25 km/h. Se excluyen los vehículos para personas con movilidad reducida como sillas de ruedas.
- No se podrá circul

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