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Características del Kia Ceed GT

KIA Ceed

KIA Ceed

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Kia Ceed 2015

Kia Ceed 2015

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Start Kia Pro Ceed

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VÍDEO: Kia Ceed 2019

El Kia Ceed 2019 llega en esta su tercera generación con un montón de novedosos argumentos entre los que destaca el nuevo chasis, la tecnología de conducción autónoma nivel 2 o el aumento general de calidad.

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KIA Ceed´s y Sorento presentación

KIA prenseta en el salón de Frankfurt el KIA Ceed´s y Sorento, un campacto y un Suv híbridos. http://www.diariomotor.com/2009/09/21/kia-ceed-en-frankfurt-2009/ http://www.diariomotor.com/2009/08/11/kia-sorento-la-version-europea-a-frankfurt/ 

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Kia Ceed: mayor espacio y confort

La segunda generación de Kia Ceed sorprendió por sus mejoras en todo lo referente al espacio y la comodidad. Diferentes opciones de conducción para adaptarse a diferentes situaciones y necesidades.

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KIA Ceed´s Hybrid en Frankfurt 2009

KIA presneta en Frankfurt su nuevo compacto híbrido, el KIA Ceed´s Hybrid. http://www.diariomotor.com/2009/09/21/kia-ceed-en-frankfurt-2009/ 

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VÍDEO: Kia Ceed 2018, detalles, motores, especificaciones

Descubre todo sobre el Kia Ceed 2018 en este vídeo. Lo analizamos al detalle antes de que se presente en el Salón de Ginebra 2018. Características, mecánica y más...

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Kia Optima GT 2016

Nuevo Kia Optima 2016, más información sobre este modelo: http://www.autofacil.es/kia/optima/

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Kia Pro Cee'd GT

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KIA Stinger GT 2018

KIA ha presentado el nuevo Stinger GT, la berlina deportiva de tracción trasera de la marca coreana. Nace derivado de la plataforma que emplea Hyundai en el Genesis G80 y cuenta con un tamaño que lo sitúa entre el BMW Serie 4 Gran Coupe y el Serie 6 Gran Coupe.

El nuevo Stinger GT se convierte en el modelo más lujoso, poderoso y prestacional de KIA. Toda una declaración de intenciones de la firma coreana que en los últimos años ha dado un giro completo al posicionamiento de su gama.

Equipa un motor V6 de 3.3 litros de doble turbo que entrega 370 CV y una par máximo de 510 Nm. Asociado exclusivamente a un cambio automático de 8 relaciones. La opción lógica de transmisión para la inmensa mayoría

Es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en solo 5.1 segundos con una velocidad máxima de 244 km/h. Cuenta con diferencial de deslizamiento limitado, por lo que será de esperar un gran comportamiento dinámico.

La marca ya ha confirmado que la gama se complementará con una versión menor, que contará con un motor de 4 cilindros gasolina con unos 255 CV. Por el momento no hay confirmadas opciones diésel. Llegará al mercado a finales de 2017 en su versión V6, mientras que el futuro tetracilíndrico no estará disponible hasta inicios de 2018.

Más información: https://www.motor.es/noticias/kia-stinger-gt-2018-201733055.html

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VÍDEO: Kia Ceed Sportsvagon, ya luce en Ginebra 2018

En este vídeo te mostramos desde el Salón de Ginebra 2018 al Kia Ceed Sportsvagon, la variante familiar. Ojo, llegará a finales de este mismo año. ¡Conócelo!

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VÍDEO: así es el nuevo Kia Ceed 2019, lo que debes saber

En este vídeo del nuevo Kia Ceed 2019 te traemos los datos más importantes que debes saber sobre esta tercera generación del modelo, qué mejora y su gama mecánica.

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VÍDEO: primer teaser KIA GT

El Kia GT se deja ver en el primer teaser, un nuevo vehículo deportivo de la compañía surcoreana que debutará en el próximo Salón de Detroit 2017, el próximo mes de enero. Kia ha querido que vayamos conociendo algunos detalles de su nuevo vehículo poco a poco y, por ello, ha lanzado una página web con una cuenta atrás que indica el día y la hora exacta a la que será presentado.

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VÍDEO: ¿Quieres saber cómo es de seguro el Kia Ceed 2019?

Si estabas pensando en comprarte un Kia Ceed 2019, estás de suerte, porque en este vídeo te descubrimos cómo es de seguro el compacto coreano.

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/kia/ceed

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Nuevo Kia GT 2017 (segundo teaser)

Kia sigue escondiendo a su futuro GT, una gran berlina que quiere pelear con lo más premium del segmento...

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KIA pro_cee'd GT. Modelo 2013. Instrumentación

Información Km77: http://www.km77.com/00/kia/ceed/proceed/2013/kia-proceed-precio.asp

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VÍDEO: Así será el futuro Kia GT

A mediado del año que viene, los coreanos traerán un atractivo GT a nuestras carreteras. El modelo de acceso podría montar un cuatro cilindros turbo con 275 CV. También esperamos un 3,3 litros V6 con 373 CV. Por desgracia, el cinco litros V8 se queda fuera de los planes para este modelo. La distribución de la fuerza será por una caja automática de ocho velocidades.

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KIA Forte GT a prueba - CarManía (2019)

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Rafa Nadal prueba el Kia Stinger GT

El número uno del tenis mundial se pone a los mandos del Kia Stinger, una de las berlinas deportivas más sorprendentes del momento.

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Kia Stinger GT | Experiencias deportivas en el norte

Las carreteras más espectaculares del norte de España y los deportes de aventura más emocionantes con un coche para disfrutar sin renunciar a la comodidad o practicidad. Encontrarás el reportaje completo de la ruta en el número 33 de la revista EVO.
*Creative Luike

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En la práctica: Kia Cee'd GT | Al volante

El segmento de los deportivos compactos se halla muy disputado. El líder es desde años el Golf GTI. Pero también otras marcas intentan su suerte. Por ejemplo KIA, con el Cee’d GT. Potencia: 150 kilovatios. Aceleración: en 7,7 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 230 kilómetros por hora.

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De prueba: Kia Cee´d GT Track | Al Volante

Kia presentó una potente versión GT de su modelo Cee’d, entrando así al segmento de los compactos particularmente deportivos. Gracias a su suspensión firme y un motor de gasolina turbo de 1,6 litros con una potencia de 150 kilovatios, el Cee‘d GT alcanza una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora.

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De prueba: Kia Cee´d GT Track | Al volante

Kia presentó una potente versión GT de su modelo Cee’d, entrando así al segmento de los compactos particularmente deportivos. Gracias a su suspensión firme y un motor de gasolina turbo de 1,6 litros con una potencia de 150 kilovatios, el Cee‘d GT alcanza una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora.

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Prueba del KIA Optima GT Line SW en español

Probamos a fondo el KIA Optima GT Line SW 1.7 CRDi con cambio automático DCT. Más información: http://www.autofacil.es/kia/optima/2016/09/08/kia-optima-sportswagon-17-crdi-primera-prueba/34334.html

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Video Seat León ST vs Kia Cee'd SW

Video Seat León ST vs Kia Cee'd SW

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Kia Cee’d 1.6 GDI Drive DCT

Esta segunda generación del competitivo compacto ha llegado con más fuerza que nunca, acercándose tanto por diseño como por calidad de acabados a las marcas tradicionalmente consideradas premium.
En cuanto a su equipamiento, ya desde el acabado básico Concept, el cee'd cuenta como dotación estándar con aire acondicionado; control electrónico de estabilidad con ayuda al arranque en pendientes (ESP + HAC); airbags frontales, laterales y de cortina; faros antiniebla; ordenador de abordo y equipo de música radio-cd (MP3 y entrada USB e iPod) con mandos en el volante. Además existen los acabados Drive y Emotion para los clientes más exigentes.

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Nuevo Kia Cee´d

http://www.autocity.com/kia/novedades/kia-en-salon-ginebra-mejoras-en-todos-frentes/
Diseñado, desarrollado y fabricado en Europa, el nuevo cee´d es más sofisticado, eficiente y refinado, que ofrece una experiencia de conducción mucho más atractiva que su predecesor. El nuevo modelo reafirma a Kia como una de las marcas automovilísticas líderes de Europa. Es más largo, más bajo y más elegante que el modelo original, con 4,3 metros de longitud. Presenta una silueta más estilizada analizada en el túnel del viento. Materiales de mayor calidad en el habitáculo y una gama más amplia de equipamiento de alta tecnología hacen que el interior del nuevo cee´d compita de tu a tu con los mejores modelos de su categoría.

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Kia pro_cee'd

Kia presenta la versión más deportiva de su compacto superventas, con un diseño mucho más atractivo, un interior refinado, al estilo del 5 puertas, cargado de equipamiento y potentes motores de gasolina y diésel que se pueden combinar con el nuevo cambio automático de doble embrague DCT.

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Kia EV6- en busca de la visibilidad perfecta

El Kia EV6 ha nacido para inspirar cada viaje. Una de las claves de su sensacional experiencia de conducción es la visibilidad que ofrece a su conductor y cómo le permite relacionarse con el mundo exterior de la forma más eficaz y segura. El concepto holístico de visibilidad del Kia EV6 abarca numerosas áreas, desde el diseño del parabrisas, el capó y los montantes; al planteamiento de la instrumentación o de la posición de conducción, pasando por la incorporación de un sistema de pantalla frontal (HUD) con tecnología de realidad aumentada, y de un conjunto de cámaras y asistentes que ayudan al conductor a visualizar todo lo que ocurre a su alrededor.

No hay que olvidar que el 90% de la información que recibimos mientras conducimos un coche procede del sentido de la vista, a través de la superficie acristalada de nuestro vehículo, de los retrovisores y de sus pantallas de información. Una buena visibilidad al volante, una disposición adecuada de la información que se ofrece al conductor y diferentes sistemas que amplíen sus capacidades, son claves para circular con seguridad.

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Prueba del Kia EV6 GT-line 2022 . ¿El eléctrico más deportivo, bonito y deseado del momento_

Prueba del Kia EV6 gt line 2022 . ¿El eléctrico más deportivo, bonito y deseado del momento?. El 2022 Kia Ev6 es junto a su "primo" el 2022 Hyundai Ioniq 5 uno de los eléctricos más deseados del momento gracias a su prometedora tecnología interna de recarga a 800v.
El EV6 Gt-Line e sun enfoque más deportivo de esta excelente plataforma electrica.

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VÍDEO: El futuro Kia Proceed se basará en este prototipo

En este vídeo tienes uno de los mayores reclamos del Salón de Frankfurt 2017, un prototipo increíble sobre el que se basará el futuro Kia Proceed. Aviso: ¡se sale!

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El Kia Stinger GT se enfrenta a la moto más rápida del mundo

Kia Stinger GT, de 370 CV, cara a cara en el circuito del INTA frente a la moto de producción más rápida y potente del mundo, la Kawasaki Ninja H2R, homologada sólo para circuitos. ¿Quién se lleva el duelo?

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El Kia Stinger GT se enfrenta a la moto más rápida del mundo

Kia Stinger GT, de 370 CV, cara a cara en el circuito del INTA frente a la moto de producción más rápida y potente del mundo, la Kawasaki Ninja H2R, homologada sólo para circuitos. ¿Quién se lleva el duelo?

http://www.autopista.es/videos/articulo/kia-stinger-gt-duelo-circuito-inta-moto-mas-rapida-kawasaki-ninja-hr2-ntv

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El Kia Stinger GT se enfrenta a una avioneta. ¿Quién se lleva el duelo?

La gran berlina deportiva de Kia, el Stinger en su versión GT de 370 CV de potencia, protagoniza este duelo singular. El escenario, una pista de aterrizaje. Su rival, una Tecnam P2002 Sierra. Duelo por tierra y aire.

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El Kia Stinger GT se enfrenta a una avioneta. ¿Quién se lleva el duelo?

La gran berlina deportiva de Kia, el Stinger en su versión GT de 370 CV de potencia, protagoniza este duelo singular. El escenario, una pista de aterrizaje. Su rival, una Tecnam P2002 Sierra. Duelo por tierra y aire.

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VÍDEO: El Kia EV6 GT destroza en una Drag Race a un Ferrari, un Lamborghini, un AMG GT y un Porsche 911

VÍDEO: El Kia EV6 GT destroza en una Drag Race a un Ferrari, un Lamborghini, un AMG GT y un Porsche 911

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Kia Pro Cee´d 1.6 CRDi Eco-Dynamics

La marca coreana desarrolla un coche que cuenta con una estética muy atractiva llena de toques deportivos, unas cualidades dinámicas de primer nivel y unos acabados muy competitivos.

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Automobils Solsona sl

Automobils Solsona es concesionario oficial de Kia en la provincia de Barcelona. Nuestra dilatada experiencia, nuestro gran equipo humano y unas instalaciones de primer orden nos han convertido en un concesionario Kia de referencia. Ofrecemos un servicio integral en la adquisición de su vehículo, comenzando por la elección del modelo Kia entre nuestra amplia gama. Somos servicio oficial Kia, esto nos permite ser rápidos y eficientes en las tareas que se realizan en nuestros propios talleres: mantenimiento, revisiones periódicas, reparaciones mecánicas, arreglos de chapa y pintura, adquisición de recambios, instalación de accesorios. Disponemos de una amplia red de establecimientos y talleres.
La atención personalizada, y el trato directo, nos dotan de la flexibilidad necesaria… Para que nuestros clientes encuentren una operación a su medida…
Visítenos y consiga su vehículo Kia en las mejores condiciones del mercado…

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VÍDEO: Los 5 rivales del Citroën C4

En este vídeo tienes los 5 rivales del Citroën C4, el compacto de la firma francesa es uno de los vehículos más vendidos en España y éstos son sus competidores.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

AL VOLANTE visita el Salón del Automóvil de París y prueba coches deportivos de los segmentos medio y compacto.

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Kia presenta su primer modelo eléctrico para tierras mexicanas, KIA EV6 | Motores al Día

El nuevo KIA EV6 2023 llegará a finales de este año 2023 a tierras mexicanas y es el primer vehículo eléctrico de la marca japonesa en México. El modelo tendrá dos versiones; GT-Line y GT.

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VÍDEO: el nuevo Kia EV6 GT destroza a un McLaren 570S, un Porsche 911 4S Targa, un Mercedes-AMG GT, un Lamborghini Urus y un Ferrari California T

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VÍDEO: Kia XCeed, un SUV con mucho carácter deportivo

El Kia XCeed, la cuarta carrocería de la familia ceed es un crossover de 4,4 metros que se posiciona entre el Kia Stonic y el Kia Sportage. Llega en septiembre

Aquí tienes la ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/kia/xceed

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VÍDEO: Kia Xceed, estos son sus 3 rivales más fuertes

Kia ha desarrollado una nueva carrocería para su Ceed. Se trata de un atractivo crossover y en este vídeo te vamos a contar cuáles son los 3 rivales más fuertes del Kia Xceed.

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/kia/xceed

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KIA pro_cee'd. Modelo 2013. Cuadro de instrumentos

Hay 3 tipos de instrumentación en el KIA pro_cee´d. Las versiones Concept y Drive tienen una pantalla monocroma en la parte central donde es posible ver información del ordenador de viaje. Más información: http://www.km77.com/00/kia/ceed/proceed/2013/kia-proceed-precio.asp

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KIA pro_cee'd. Modelo 2013. Sistema de órdenes por voz

El sistema de órdenes por voz junto con la conexión Bluetooth forma parte del equipamiento de serie en toda la gama excepto en la versión más básica. Más información en: http://www.km77.com/00/kia/ceed/proceed/2013/kia-proceed-precio.asp

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KIA pro_cee'd. Modelo 2013. Impresiones sistema multimeda

El nivel de equipamiento Drive tiene de serie un equipo de sonido con disco duro, pantalla monocroma, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, toma USB y Aux-In. El sistema es muy sencillo de utilizar. Más información en: http://www.km77.com/00/kia/ceed/proceed/2013/kia-proceed-precio.asp

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Salón de Ginebra 2018: los mejores coches para comprar

El Salón de Ginebra nos ha mostrado en su edición de 2018 importantes novedades que llegarán ya al mercado. No te pierdas los nuevos Toyota Auris, Peugeot 508, Mercedes Clase A o Kia Ceed, entre otros coches.

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Gama Kia Optima 2017

La gama Kia Optima crece con los modelos Sportwagon, GT y con el híbrido enchufable, ya disponibles en nuestro mercado.

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Gama Kia Optima 2017

La gama Kia Optima crece con los modelos Sportwagon, GT y con el híbrido enchufable, ya disponibles en nuestro mercado.

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Motomania TV Programa 499

Programa 499 de MotomaniaTV, contenido: 2a. parte comparativa motos GT, mas consejos antes de comprar una moto de segunda mano.

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Prueba Kia Cee'd 1.6 CRDi de 136 CV

El Kia Cee’d ha recibido una actualización para adoptar algunos retoques y aumentar su atractivo. Tanto la carrocería de tres puertas (Pro_Cee’d), la de cinco puertas y el familiar (Cee’d SW) se benefician de las novedades que llegan a nivel estético, mecánica y de equipamiento. Está a la venta desde 17.600 euros.

Hemos probado la nueva versión turbodiésel 1.6 CRDi de 136 CV con la nueva caja de cambios automática DCT de 7 marchas.
Más info:http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-nuevo-kia-ceed-201524047.html

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Motomania TV Programa 497

Programa 497 de MotomaniaTV. Contenido: Comparativa de 6 motos GT de las marcas, KTM, Honda, Kawasaki, Yamaha y BMW. Más consejos a seguir para comprar una moto de segunda mano.

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Kia XCeed. ¿Qué pasó en el circuito? #esquiva77 #shorts

Maniobra completa ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=eNIJsKcr0Gc

En km77.com probamos la seguridad activa de dos unidades del Kia XCeed. Un 1.0 T-GDi Emotion 120 CV y un 1.4 T-GDi Emotion 140 CV DCT. Es un SUV de tamaño mediano basado en el Ceed. Con respecto a un Ceed 5p, lleva el asiento del conductor 44 milímetros más alto y tiene modificaciones en la suspensión y en el escape para hacerlo más confortable y silencioso. Estas modificaciones se notan, no siempre a mejor, pero en cualquier caso la respuesta del XCeed resulta generalmente satisfactoria. Los neumáticos fueron unos Continental ContiSportContact 5 235/45 R18 en ambas unidades de prueba.

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/kia/xceed/2020/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#kiaxceed #kia #esquiva77

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Gama SUV Híbrida de KIA - Entrevista a Nacho Villegas

Nacho Villegas, jefe de prensa de KIA, anuncia no solo la llegada inminente de los SUV híbridos Niro y Sportage, también anuncia la llegada de una gama completamente electrificada que triplicará el número de modelos actual como parte de la ofensiva de KIA en este 2020.

Si el mercado quiere vehículos de tipo SUV y se impone la electrificación KIA tiene respuesta para todo. La gama SUV Híbrida de Kia la forman en la actualidad el Kia Sportage Híbrido y el Kia Niro Híbrido e Híbrido Enchufable, pero en 2020 llegará la gama electrificada del Ceed y el nuevo Sorento, este último directamente con versiones híbridas e híbridas enchufables. Así, la estrategia de electrificación de la marca coreana pasará de los cinco modelos actuales a quince a finales de año. Kia ha vendido en España más de 170.000 vehículos de tipo SUV desde 1993 y si en 2019 tres de cada cuatro Kia fueron SUV la previsión es que este dato siga creciendo. De loa misma forma Kia es una de las marcas de referencia en la electrificación, siendo la segunda más vendida a particulares en esta categoría, y con estas perspectivas afronta el año con el optimismo propio de quien está bien armado para lo que está por llegar, con un horizonte a corto plazo que incluye que a finales de 2025 la gama ofrecerá hasta once vehículos completamente eléctricos.

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KIA XCeed 1.0 T-GDi Emotion (120 CV) (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información del KIA XCeed 2020 en: https://bit.ly/2Z76TDM

Kia XCeed - Maniobra de esquiva

El XCeed no siempre reacciona bien cuando se le fuerza a realizar un cambio repentino de dirección con un movimiento brusco de volante, que es lo que hacemos en la maniobra de esquiva.

A esta velocidad de 77 km/h ya se empiezan a observar efectos no deseables, como los rebotes de la carrocería en el segundo sector de conos y el despegue de las ruedas traseras del asfalto. Más adelante en el vídeo, cuando mostremos pasadas a mayor velocidad, veremos estas reacciones de forma más evidente.

La velocidad máxima a la que superamos la prueba sin tirar conos fue 76 km/h, que a pesar de lo comentado hasta ahora, no es un mal dato y se queda a solo un km/h de la velocidad que conseguimos con un Ceed 5p.

En esta pasada a 78 km/h los rebotes de la carrocería son grandes, la rueda trasera derecha se levanta de manera notable del suelo y la izquierda lo hace a continuación cuando se cambia el peso al lado contrario. Son unas reacciones que ya observamos en el Ceed 5p, pero aquí se dan de manera más llamativa.

La suspensión del XCeed tiene unos muelles más blandos que los del Ceed 5p y, además, esta unidad tiene unos neumáticos más anchos que los que tenía el Ceed de 5p que probamos. Todo ello parece no ser beneficioso en la realización de este ejercicio de esquiva.

Las ayudas electrónicas intervienen antes de que la situación sea irreversible y se pierda el control del vehículo, pero para quien no esté acostumbrado, o no se espere ese tipo de reacciones, la situación puede resultar angustiosa.

Eslalon

En el eslalon no se observan los problemas de la esquiva, pero sí como el balanceo de la carrocería es notable y como cuando las ayudas electrónicas intervienen, se producen pequeños rebotes que evitan un tránsito fluido entre los conos.

#maniobradeesquiva #pruebatestkm77 #kia2020

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Ford F100 Eluminator

Por fuera, el Ford F-100 Eluminator utiliza la carrocería del modelo de 1978, pero lo que no se ve es mucho más modernos: se trata en realidad de un Mustang Mach-E GT Performance con 480 CV, el SUV eléctrico de los de Detroit. Utiliza dos motores eléctricos que se pueden comprar por separado para acoplarlos a cualquier coche, muy en la tradición norteamericana de los 'crate engines'.

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Nuevo Opel Astra Sports Tourer 2024 #esquiva #shorts

La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.

Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#opelastra #opelastra2024

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KIA ProCeed 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información sobre el KIA ProCeed en: https://bit.ly/2m6cgns

KIA Proceed – Maniobra de esquiva

En la primera pasada de la jornada, que realizamos a 76 km/h, conseguimos completar el ejercicio sin derribar conos. Cuando esto ocurre, suele ser muestra de que el coche reacciona de forma predecible y progresiva, ya que todavía no tenemos referencias de cómo controlarlo ante una maniobra así de brusca.

Curiosamente, fue esta primera pasada, a 76 km/h, en la que conseguimos pasar limpiamente entrando a más velocidad.

En los intentos sucesivos a velocidades superiores, como estos que mostramos a 78 y 79 km/h las reacciones continuaron siendo buenas, pero siempre derribamos algún cono. En la pasada a 79 km/h, el subviraje fue excesivo como para encarar la tercera zona de conos a tiempo. En cualquier caso, las ayudas electrónicas siempre intervinieron con sutileza y propiciaron movimientos naturales y fácilmente interpretables por el conductor.

Las reacciones del KIA Proceed son más precisas que las de las otras variantes de carrocería del modelo Ceed que hemos probado hasta ahora: el 5p y Tourer. El desempeño del Proceed en esta prueba nos parece plenamente satisfactorio.



Eslalon

La agilidad del Proceed en el eslalon es notable porque la carrocería balancea poco y los cambios de apoyo son rápidos. Las ayudas eléctrónicas actúan de manera eficaz pero permiten que los movimientos sean fluidos.


#km77, #maniobradeesquiva, #pruebatestkm77,

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KIA Sportage 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información sobre el KIA Sportage 2018 en:
https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2018/estandar/informacion

Maniobra de esquiva y Eslalon

KIA Sportage 1.6 GDI y 2.0 Diesel GT Line
Hemos probado dos versiones distintas del KIA Sportage. A continuación exponemos los resultados,
comparando intentos a velocidades muy parecidas o iguales.
76 (1.6 GDI)
Esta es la primera pasada que hicimos con el KIA Sportage 1.6 GDI de 132 caballos. El objetivo del
primer intento es realizarlo entrando a una velocidad de 77 km/h sin haber ensayado antes. No
logramos ajustar la velocidad a ese valor exactamente, sino que lo hicimos a 76. Las reacciones fueron
malas pues se produjeron unos rebotes laterales después del segundo movimiento brusco del volante.
76 (2.0 Diesel GT Line)
Y esta es la primera pasada que hicimos con la versión Diesel de 185 CV con acabado GT Line. Como
se puede ver, hay diferencias de reacciones respecto a la otra unidad, que reaccionó con menor
suavidad.
74 (1.6 GDI)
74 kilómetros por hora fue la velocidad máxima a la que superamos el ejercicio con éxito con la versión
1.6. En la maniobra mostrada, las reacciones del coche fueran razonablemente buenas, con un
balanceo de la carrocería bien contenido y una precisión aceptable.
Esta pasada está hecha después de varios intentos previos. Gracias a ellos, el conductor se dio cuenta
de que este coche es más sensible que otros a los movimientos bruscos del volante, por lo que debía
empeñarse más de lo habitual en ser suave, cosa que no sucede ante un imprevisto.
77 (2.0 Diesel GT Line )
Con la unidad 2.0 Diesel GT Line completamos este ejercicio a una velocidad máxima de 77 km/h. Las
reacciones generales del coche fueron muy parecidas a las de la otra unidad a 74 kilómetros por hora,
salvo porque parece que las ayudas electrónicas frenan un poco menos al coche durante el ejercicio. El
conductor de este coche también tuvo la sensación de que las reacciones del Sportage son más
sensibles de lo normal a los movimientos bruscos de volante.
72 (1.6 GDI)
Este ejercicio está realizado a una velocidad relativamente baja, pero el conductor movió el volante con
la brusquedad normal de alguien que se ve sorprendido en carretera. La suspensión produjo unos
rebotes amplios y preocupantes en la segunda zona de conos.
73 (2.0 Diesel GT Line )
A una velocidad muy parecida a la anterior, el KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid tuvo unas reacciones
mucho más suaves, previsibles y seguras que el 1.6 GDI.
76 (1.6 GDI)
Esta pasada está realizada entrando a la zona de conos a una velocidad claramente mayor que en el
caso anterior. La carrocería rebotó lateralmente, aunque describió movimientos menos amplios que a 72
km/h, posiblemente debido a que el conductor movió el volante con menor brusquedad.
76 (2.0 Diesel GT Line )
De nuevo, la unidad de color rojo tuvo unas reacciones mucho más seguras a igualdad de velocidad.
-----
En definitiva, las diferencias en el desempeño del ejercicio entre las dos versiones son claras. También
hay que tener en cuenta que hay grandes diferencias técnicas entre ellas, que son:
-distinta medida de llanta y neumáticos,
-distinto modelo de neumático, ambos de Continental (ContiPremiumContact 5 en el 1.6 y
ContiSportContact 5 en el 2.0),
-distinto peso, pues la versión 2.0 es 233 kg más pesada
-distinto sistema de tracción (tracción delantera en el el gasolina 1.6 y total en el Diesel 2.0)
-distinto ajuste de la suspensión.

-----
Eslalon (1.6 GDI)

Este ejercicio sólo lo realizamos con la unidad 1.6 GDi de 132 caballos. El desempeño nos parece
bueno. Los cambios de apoyo se suceden con relativa rapidez y la carrocería no balancea mucho. En
ocasiones, se puede apreciar que la fluidez en los cambios de trayectoria no es grande, debido muy
posiblemente a la intervención de las ayudas electrónicas a la estabilidad.
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Ver video "KIA Sportage 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"

Al volante del nuevo 'Kia XCeed', un superventas nada más nacer

Un diseño rompedor que lo aleja de sus rivales y una altura a medio camino entre un SUV convencional y un compacto.

Con el XCeed, Kia ofrece un producto diferenciado y de una calidad a la altura de marcas europeas generalistas e, incluso, premium.

Con el Ceed, del que deriva, solo comparte las puertas delanteras. El resto es nuevo, permitiendo aumentar la habitabilidad interior y la capacidad del maletero.

El tarado de la suspensión es específico, ofreciendo un comportamiento en carretera más cercano a un turismo pero sin renunciar a la comodidad de una posición más elevada.

Además, al tener un tarado más blando la conducción resulta más cómoda sobre firmes en mal estado.

La oferta mecánica actual del Kia XCeed cuenta con cuatro motores: tres gasolina (120, 140 y 204 CV) y uno diésel (115 y 136 CV).

El cambio es manual de seis relaciones aunque, opcionalmente, se puede escoger una caja automática de doble embrague y siete velocidades. Salvo para la mecánica más pequeña gasolina.

En cuanto a equipamiento, el SUV coreano es muy completo. Sobre el salpicadero se encuentra la pantalla principal a través de la cual se gestionan funciones como la radio, el navegador, el teléfono…

Es táctil y puede ser de 8 o 10,25 pulgadas Además, incorpora Apple CarPlay y Android Auto.

El cuadro de serie es analógico pero se puede escoger uno digital que la marca estrena en este modelo. Todo ello sin dejar de lado la seguridad al volante, con asistentes como el control de crucero o el asistente de mantenimiento en el carril entre otros.

Ya está a la venta en España el Kia XCeed con un precio de lista que arranca en 19.027 euros sin contar promociones ni financiación.

De cara al año que viene, Kia completará la gama con dos nuevas versiones: un híbrido enchufarle y otro con microhibridación.

Ver video "Al volante del nuevo 'Kia XCeed', un superventas nada más nacer"

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00:00 Mejores móviles Xiaomi que comprar en 2022
00:53 Redmi Note 11
03:11 Poco M5S
04:13 Redmi Note 11S 4G
05:41 Poco X4 Pro 5G
07:29 Poco X4 GT
09:06 Poco F4
10:39 Redmi Note 11 Pro +5G
11:56 Xiaomi 12 Lite
13:12 Xiaomi 12 X
15:01 Xiaomi 12 T
16:10 Conclusiones

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Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com

La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.
La maniobra de esquiva la ha superado a 71 km/h. No es una velocidad alta, pero el Astra Sports Tourer Electric 2024 se ha mostrado muy seguro en sus reacciones.

0:00 Intro.
00:17 Presentación del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024
00:45 Neumáticos Michelin ePrimacy 215/45 R18.
00:59 Descripción y alternativas al Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
02:06 Eslalon del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
03:11 Esquiva del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:11 Conclusiones del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:53 Toda la información del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 en www.km77.com

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Nuevo Kia K5 en detalles #kiak5

El Kia K5 es un sedán de tamaño mediano que ofrece una mezcla atractiva de estilo, rendimiento y características de lujo.
La mayoría de los modelos K5 están impulsados por un motor de 2.5 litros de cuatro cilindros que produce 191 caballos de fuerza. La tracción delantera es estándar, pero la tracción total está disponible en algunos niveles de equipamiento. En la parte superior de la gama se encuentra el K5 GT de 290 caballos de fuerza, que es divertido y
un par líder en su clase de 422Nm y puede acelerar de 0 a 100 en tan solo 5.8 segundos. Su suspensión de vía ancha es la más ancha de su clase, con materiales avanzados y ligeros para un manejo receptivo y una dirección ágil.
El interior del K5 cuenta con pantallas de alta tecnología, acabados de alta gama y vistas inspiradoras a través de un techo solar panorámico disponible. También cuenta con controles elegantes, un sistema de audio premium Bose® disponible con doce altavoces, hasta cinco puertos USB disponibles, soporte para transmisión de música para varios dispositivos y un cargador de teléfono inalámbrico disponible.

Ver más:

https://latinossobreruedas.space/noticia-automotiva/kia-k5-ha-sido-presentado-en-estados-unidos/

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01:59 Diseño
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12:20 Batería
17:06 Cámaras
20:34 Conclusiones

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Disfruta de increíbles carreras con GT Racing 2 - App de la Semana 35

67 vehículos diferentes, totalmente personalizables, en un realista juego de carreras. Te presentamos GT Racing 2. GT Racing 2 es la segunda edición de este éxito de Gameloft, un juego de carreras con diferentes modos y muchas opciones de mejoras y personalización. Por supuesto, cada mejora o modificación que hagas en un vehículo tiene un precio en monedas y créditos y, claro, conseguir monedas es lento y te va a llevar mucho tiempo. Pero, si quieres ir más rápido, siempre puedes comprarlas… Mientras tanto, te queda disfrutar de las carreras. Primero debes elegir tu coche. Puedes comprar packs de coches, que siempre son reproducciones de modelos reales. Pero, si vas a lo gratis, tienes que pagar con monedas virtuales escogiendo entre tus posibilidades y los modelos que has podido desbloquear. GTA Racing 2 incluye múltiples modelos clasificados por clases. El modo de carrera puede ser campaña o multijugador, con todos los líderes de carrera, aunque usar este modo también cuesta créditos. Además, tienes los eventos puntuales que puedan ir surgiendo. Escoge los controles con los que te sientas más cómodo y empieza a correr en bonitos circuitos con buenos gráficos y realismo en la conducción. Durante la campaña compites contra los tiempos de otros jugadores online, por si quieres motivarte aún más. Cambio de cámara, incluido un retrovisor, y un modo de pausa que te dará una vista agradable de 360 grados. El garaje es el lugar en el que puedes ver tus coches y aplicarles las mejoras, pintarlos con tu color favorito, comprar mecánicos y leer las últimas notificaciones sobre tus novedades o las de tu equipo. Una de las mejores aplicaciones para pasar el rato si te gustan las carreras; y sabes cómo ganarlas.

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También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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Stinger 2.0 GT Line a prueba - CarManía

Si hace algunos años alguien me hubiera contado que en 2018 existiría un gran turismo de más de 240 caballos que quisiera ponerse al tu por tu contra los alemanes, de manufactura coreana, hubiera apostado todo lo contrario. Por una sencilla razón, era más fácil encontrar un hatchback japonés que diera de que hablar o incluso un biplaza, pero un auto familiar deportivo de dicha nomenclatura de fabricación, era casi un sueño efímero.

Pero como este mundo esta lleno de sorpresas y marcas de autos innovadoras que piensan en llevar sus productos a otros niveles apareció el Stinger. Un auto con argumentos, sin grandes pretensiones más que encantar y convencer de que puede ser deportivo, funcional y muy divertido.

Kia Stinger GT Line : $ 669,900*
*Precio puede variar después de esta publicación

Aquí la liga de su review escrito y galería de fotos: www.carmania.mx

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Salón de Ginebra 2018 | Principales novedades

Novedades más destacadas del Salón del Automóvil de Ginebra 2018, más información: http://www.autofacil.es/salon-ginebra/

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Minutaje:

AUDI A6: 00:20
LEXUS RX 450h L: 01:42
LEXUS RX 450h: 02:20
CUPRA ATECA: 02:32
HONDA CR-V 2018: 03:54
HYUNDAI KONA EV: 05:01
SKODA VISION X: 07:06
SUZUKI SWIFT SPORT 2018: 08:51
JAGUAR I-PACE: 09:58
KIA CEED 2018: 10:45
CITROËN SPACETOURER RIP CURL: 12:39
PEUGEOT 508 2018: 13:23
FORD MUSTANG BULLIT CLÁSICO: 15:41
FORD MUSTANG CABRIO 2018: 16:22
JEEP WRANGLER 2018: 17:34
FORD EDGE 2018: 19:38
HENNESSEY VENOM F5: 20:10
LAMBORGHINI URUS: 21:01
LAMBORGHINI HURACÁN PERFORMANTE SPYDER: 21:41
PAGANI ZONDA HP BARCHETTA: 22:31
MCLAREN SENNA: 23:09
ITALDESIGN ZEROUNO DUERTA: 24:52
LEXUS UX 250H: 26:43
HYUNDAI SANTA FE 2018: 27:02
SUBARU WRX STI 2018: 27:18
SKODA FABIA 2018: 29:27
SKODA FABIA COMBI: 29:38
HYUNDAI NEXO: 29:42
LAMBORGHINI TERZO MILLENNIO: 30:01
LEXUS LF-1 LIMITLESS: 30:33
MAZDA KAI CONCEPT: 30:53
MITSUBISHI E-EVOLUTION CONCEPT: 31:13
RENAULT EZ-GO CONCEPT: 32:11
TOYOTA GR SUPRA RACING CONCEPT: 32:23
VOLKSWAGEN I.D. BUZZ CONCEPT: 32:43

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2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
Comenzando con las puertas. Las puertas de Lamborghini suben.Las puertas del Forte salen fuera.Como puertas ... puertas de verdad. Y tiene el doble.
El Forte tiene unmaletero inteligente disponible. En elmaletero de Lamborghini tiene ... bueno ... un motor. El Forte tiene 15.1 pies cúbicos de espacio de carga que puede adaptarse a sus colchonetas de yoga, una orquídea, el globo terráqueo, un conjunto de palos de golf que ni siquiera puede ver, ya que está oscurecido por todo lo demás que se encuentra delante de él. El Lamborghini tiene 5.3 pies cúbicos que pueden ... sin embargo ... adaptarse a una pequeña bolsa ... hecha de cuero.
El Forte tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.El Lamborghini no tiene una pantalla táctil, pero tiene una aplicación y muchos botones.
El Forte tiene un asiento de conductor ajustable de 10 posiciones disponible. El asiento de Lamborghini ... bueno ... si ...
El Forte tiene carga inalámbrica opcional. El Lamborghini ... NO lo tiene.
El Forte se sientan 5 cómodamente.El Lamborghini tiene dos asientos ... con espacio para 3 o más personas.
Y cuando se trata de la potencia del motor, el Lamborghini va realmente más rápido, si, ya sabes, realmente duplicas la velocidad. Pero por 400 000 USD menos, digamos que puedes comprar un Forte y una pequeña villa en Italia.
El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

Ver video "2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador"

MEJORES MÓVILES por MENOS de 500 euros 2023

Te contamos cuáles son los mejores teléfonos que puedes comprar este año 2022 si buscas un móvil de menos de 500 euros. Hay muchos fabricantes y alternativas, si quieres un dispositivo compacto, algo más grande, más potencia, buenas cámaras o la mejor pantalla posible. Tenemos muchos modelos que por menos de 500 euros son las mejores compras que puedes hacer si buscas un teléfono de cara al 2023.

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2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
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El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

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Vídeo viral: Ford presenta este super Mustang completamente eléctrico de 900 caballos que no está a la venta

Fuente:YT

La compañía Ford ha presentado un coche completamente eléctrico inspirado en su modelo Mustang durante el salón del automóvil SEMA 2019 que se celebra en Las Vegas (EE.UU.) del 5 al 8 de noviembre, según recoge rt y comparte Vuelta Rápida GT para Periodista Digital.


Este Mustang Lithium posee un motor eléctrico de doble núcleo con más de 900 caballos de fuerza y, de manera poco habitual para un auto de este tipo, transmisión manual de seis cambios, informa SlashGear.

El cupé funciona gracias a una batería de la empresa Webasto que tiene 800 voltios y un torque superior a 1.000 libras por pies que le permite una "impactante aceleración de un cuarto de milla".

Ese vehículo tiene un aspecto bastante parecido al Mustang GT, salvo por su falda lateral, su difusor trasero de fibra de carbono y su capó con vidrios transparentes de policarbonato.

Asimismo, esta versión está algo más cerca del suelo y cuenta con ruedas que poseen un ancho escalonado de 20 pulgadas vestidas en neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, reporta Car and Driver.

En su interior cuenta con detalles azul eléctrico y un tablero con pantalla táctil de 10,4 pulgadas cuya interfaz permite cambiar entre cuatro modos de conducir gracias a la alteración del torque.

De momento resulta imposible comprar este coche, ya que Ford ha dado a entender que se trata de un prototipo que ha diseñado especialmente para esta edición de SEMA con vistas a promocionar sus esfuerzos en el ámbito de los vehículos electricos antes de presentar su nuevo todoterreno —también inspirado en el Mustang— el próximo 17 de noviembre.

Ver video "Vídeo viral: Ford presenta este super Mustang completamente eléctrico de 900 caballos que no está a la venta"

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KIA Soul a prueba - CarManía (2020)

El segmento de mini SUV sigue creciendo y las ofertas mejoran y van desde lo básico a muy equipadas, KIA intentó lograr encontrar un balance y presentar un nuevo Soul en su tercera generación para terminar de encantar a los que buscan en este nicho y que se queden con KIA como primera opción.

Se presenta ya como modelo 2020, algo muy adelantado, pero que le ha servido a la marca también para ganar mucho más dentro del mercado, ya que ofrece un auto con casi 8 meses más de uso, siendo un modelo de año posterior.

Exterior

El frente, desde mi perspectiva, luce increíble, futurista, jovial, divertido e interesante. Una nueva fascia, parrilla, grupo óptico (completamente en LED) con mejor presencia y líneas de carácter que le dan una personalidad más completa e divertida. Sigue con sus líneas cuadradas pero con los remates en las fascias y calaveras en la parte trasera da mayor continuidad y diversión a los movimientos de diseño, o que lo hacen ver menos torpe y con mayor impacto visual. Esto se agradece ya que definitivamente luce más agradable e interesante a la vista. Recordemos que esta versión que yo probé, era un prototipo y algunas cosas serán un poco diferentes, porque este auto lo tuve en febrero y no fue sino hasta esta semana que se presentó este auto.


Interior

El interior mejora, tenemos más cuestiones de seguridad, una mejor pantalla de 7”, cargador inalámbrico, luces interiores de cortesía en LED configurables, volante multifunciones y un clúster de instrumentos más grande con pantalla de 4” para tener datos del auto a la mano. Se agrega un head up display para ser más segura entre otros sistemas de seguridad.

Soul 2020 podrá tener dos configuraciones de motor: El primero de ellos es un 1.6 l, a gasolina, MPI, capaz de generar 121 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, ligado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. La otra opción será un 2.0 litros, a gasolina, MPI con ciclo Atkinson, que produce 147 caballos de fuerza y 133 lb-pie de torque, en comunicación con una transmisión IVT de ocho velocidades simuladas.

Entregando un rendimiento de combustible superior a la anterior generación. El 1.6 litros consigue 15.59 km/l en ciudad; 19.3 km/l en carretera y un consumo combinado de 17.06 km/l en transmisión manual, mientras que con la automática consigue 14.12 km/l en ciudad, 19.43 km/l en carretera y 16.10 km/l combinado.

Me parece muy atinado su cambio, mejora, ofrece mas cuestiones de seguridad y tecnología, de momento la versión que yo tuve, GT Line no estará disponible, pero esperemos pronto ver ese motor Turbo y versión disponibles.
El manejo es bueno y la comodidad también, es un buen auto pensado para familias pequeñas que tiene la necesidad de espacio, comodidad y seguridad, sin duda, una opción muy buena si deciden entrar en el segmento de los mini SUV’s.


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Xiaomi 13 Pro vs Samsung Galaxy S23 Ultra, ¿el mejor Android del mercado?

Venimos con la comparativa de los dos dispositivos más importantes del mundo Android para esta primera mitad de año del 2023. Xiaomi 13 Pro vs Samsung Galaxy S23 Ultra. Si te preguntas cuál es mejor, o cuál comprar, te contamos todas las claves para que sepas cual de los dos merece la pena.

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00:00 Xiaomi 13 Pro vs Samsung Galaxy S23 Ultra
00:32 Diseño: diferencias
02:06 Pantallas
03:30 Sonido
03:40 Seguridad
04:55 Rendimiento
07:05 Software
08:35 Xiaomi Home vs Smart Things
09:05 S-Pen como gran diferencia
09:45 Batería y carga
10:55 Ahorro de batería vs perfil de rendimiento
11:40 Cámaras
15:15 Vídeo
16:25 Conclusiones, ¿Xiaomi 13 Pro o Samsung Galaxy S23 Ultra?


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NOTHING phone ( 2 ) unboxing y primeras impresiones: es TODO LUZ!!!

*Hay un error en el vídeo, digo que son 30 W de carga, pero son 45 W, un fallo de número. Mil perdones.

Hemos podido probar el Nothing Phone (2), uno de los teléfonos más esperados del 2023. Por ahora solo venimos con un unboxing y un primeras impresiones de un dispositivo que parece interesante sobre el papel, y qué veremos qué es capaz de ofrecer a largo plazo. La nueva interfaz de luces Glyphs y Nothing OS 2.0 son las grandes apuestas.

Tenéis más información y disponibilidad en Mexico en la noticia de nuestros compañeros de Andro4all: https://www.lavanguardia.com/andro4all/moviles/nuevo-nothing-phone-2-oficial-caracteristicas-precio-comprar

https://es.nothing.tech/pages/phone-2

00:00 Unboxing caja
02:33 Unboxing teléfono
04:26 Especificaciones diseño y pantalla
06:11 Especificaciones batería y software
12:15 Especificaciones cámara, rendimiento y almacenamiento
13:45 Conclusiones

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