Videos relacionados con comprar luces traseras para bici

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  • #OMG: ¿¡Qué es eso!?: Chofer pinta su camión para simular luces traseras

  • Venta y reparación de bicicletas, primeras actividades para reapertura

    Usuarios de este medio de transporte se alegraron al saber que ya pueden acudir a negocios para el mantenimiento de sus vehículos.

    #NoticiasMilenio

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  • En marcha: Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet | Al Volante

    Porsche ofrece la nueva generación 911 ahora también con tracción completa, para -a elección- más seguridad o más goce de conducir. En una pantalla, el conductor puede ver la distribución de fuerzas entre las cuatro ruedas. La parte trasera, ya de por sí voluminosa, es en esta versión cuatro centímetros más ancha. Una elegante banda de luz une ambas luces traseras.

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  • Video: Volvo C70 en México

    Volvo C70 s un auto atractivo que se muestra como un auto dos en uno pasando de sedán a un descapotable de lujo en 30 segundos con el movimiento en tres fases que esconde el techo en la parte trasera.

    El Volvo C70 cuenta con el motor T5 de 236 caballos de fuerza que brinda las prestaciones para una conducción divertida y segura.

    El diseño exterior del Volvo C70 se muestra renovado con nuevas luces delanteras y traseras, nueva parrilla con el logo al centro, nuevas luces de alógeno antiniebla y nuevo colores.

    Para la seguridad Volvo C70 cuenta con varios sistemas que contribuyen a evitar accidentes, dentro del equipamiento incluye conexión bluetooth, conectividad para iPod y teléfonos celulares, etc.

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  • Explorando el Haval H6: Diseño, Tecnología y Rendimiento en el 2024

    "Adéntrate en el fascinante mundo del Haval H6, un vehículo que desafía la extravagancia y se destaca por su estilo discreto y elegante. Descubre su diseño moderno a través de la sutileza de su parrilla, la innovación en los faros principales y el audaz enfoque de su parte trasera con luces auxiliares de freno montadas en el portón. Las calaveras no solo garantizan una excelente visibilidad para otros conductores, sino que también definen la identidad de este modelo.

    Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/

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    #ElEconomista #EETV

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  • Volkswagen Passat R-Line

    No son sólo sus impactantes parachoques delantero y trasero, es también el alerón trasero en el mismo color que la carrocería, son sus luces traseras oscurecidas con las extensiones en las estriberas y las llantas de aleación de 17 pulgadas “Mallory”.
    La sensación de dinamismo que transmite por fuera el Volkswagen Passat R-Line se confirma cuando te fijas en los faros antiniebla delanteros con luz estática para curvas y con el marco decorativo cromado, y cuando te fijas en el difusor trasero pintado en negro y en la agresividad y deportividad del tren rodaje deportivo rebajado en 15mm. Por último, en la parrilla del radiador, el logo R-Line pone el envoltorio a este homenaje a la deportividad, completando un todo que desprende deportividad por los cuatro costados.

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  • Montaje de la bicicleta Velotraum en Bicitecla, la tienda-taller de bicis en Barcelona

    El montaje de la bicicleta perfecta. En este video encuentras todos los detalles del montaje de la bici Velotraum, desde el montaje de las ruedas a mano, frenos y de las luces SON, todo los detalles a la perfección.

    Bicicletas de la marca alemana Velotraum son la mejor opción para el cicloturismo: un producto de alta calidad y bien hecho. Bicitecla, tu tienda-taller en Barcelona, es el único distribuidor de la marca Velotraum en toda España. En la tienda configuramos esta marca a tus necesidades o en la Web se puede encontrar una gran variedad de las bicicletas Velotraum.

    Ver video "Montaje de la bicicleta Velotraum en Bicitecla, la tienda-taller de bicis en Barcelona"

  • Probamos el SICLO

    Una nueva propuesta de fitness que llega a Madrid desde México. La primera diferencia respecto a una clase de ciclo indoor o spining es que se desarrolla en una sala oscura, con un juego de luces que maneja el instructor que son rockstars ( así lo dicen ellos) así como la mesa de música a modo de DJ.

    Otra diferencia principal es que el trabajo no se centra en las piernas porque se trabaja todo el cuerpo, de ahí que la bici tenga atrás una estructura para aguantar tus pesas.

    https://www.womenshealth.es/fitness/articulo/siclo-rodando-spinning-pesas-fitness-novedad-gimnasio

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  • Consejos para una Decoración Navideña Impecable

    Ha llegado de nuevo la época del año en la que probablemente te entra el espíritu navideño y empiezas a sacar los adornos del desván.
    Sin embargo, antes de empezar a decorar tu casa, es importante saber de qué adornos y decoraciones tienes que deshacerte.
    Lo primero que debes tener en cuenta es deshacerte de los adornos y decoraciones que se hayan estropeado o que ya no te gusten. Si un adorno está roto, no tiene sentido intentar arreglarlo.
    En cuanto a las luces de Navidad, si están rotas, es mejor comprar unas nuevas. Las luces de Navidad son relativamente baratas y merecen la pena invertir en ellas para que duren más tiempo.
    Los árboles de Navidad artificiales también pueden estropearse con el tiempo. Si tu árbol tiene agujeros o está roto, es mejor comprar uno nuevo.
    Los dulces navideños son una parte importante de las fiestas. Si necesitas nuevos moldes, no olvides comprarlos antes de empezar a cocinar.
    Por último, la ropa de Navidad también puede estropearse con el tiempo. Si tu ropa de Navidad se te ha quedado pequeña o tiene agujeros, no dudes en renovarla.

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  • Tips para lucir espectacular para las fiestas navideñas

    Tips para lucir espectacular para las fiestas navideñas

    28 noviembre 2013

    Recomendaciones para lucir espectacular en estas fechas navideñas.


    Para más información entra en http://www.cadenatres.com.mx/al-empezar-el-dia
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  • Opel Meriva 2010. Sistema de transporte de bicicletas «FlexFix»

    http://www.km77.com/00/opel/meriva/2010/t01.asp

    El Opel Meriva puede llevar el sistema FlexFix que sirve para transportar hasta dos bicicletas y que va alojado en el paragolpes trasero. Tras sacar la matrícula y colocar las luces de posición, se asegura el sistema mediante dos palancas que se meten hacia el interior del dispositivo. Después, es necesario sacar dos rieles sobre los que irán las ruedas de cada bicicleta. El siguiente paso es levantar una pieza donde se inserta uno de los pedales y cerrar el maletero. Con la bici en posición, se sujeta la biela mediante un tope con una palomilla. Unas correas sujetan las ruedas a los rieles.

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  • SPINNER CON BLUETOOTH Y LUCES

    Este tipo de fidget que es de muchos conocido posee de algunas características que lo hace diferente a otros, y es que posee de una ranura para una tarjeta de memoria microSD, además gracias a su conectividad por medio de la tecnología Bluetooth, sus luces bailan al compás de cualquier melodía que reproduzca cualquier dispositivo.

    Donde comprar este producto
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    https://www.banggood.com/ECUBEE-Hand-Spinner-Bluetooth-Music-LED-Fidget-Spinner-Memory-Card-Finger-Focus-Reduce-Stress-Gadget-p-1161178.html

    Nuestra Web
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  • Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI

    Opel pretende, con el nuevo Zafira Tourer recién presentado, extender el éxito del monovolumen compacto Zafira, al más exclusivo segmento de los monovolúmenes Premium. Para atraer a los nuevos clientes, el nuevo modelo cuenta con un mayor nivel de refinamiento, un sistema de suspensión más avanzado, una gama de motores potentes y ahorradores, y todo un arsenal de equipamiento tecnológico y sistemas de ayuda a la conducción propios de los vehículos de alta gama.
    La estética más deportiva es lo primero que nos llama la atención del nuevo Zafira Tourer, con un frontal de líneas marcadas donde destacan las nuevas ópticas en forma de Boomerang, que ya pudimos ver en el Concept Opel Flextreme. Gracias a una estampa lateral inspirada en los trenes de alta velocidad, y a las luces más estrechas de la zaga, el Tourer consigue transmitir dinamismo sin perder ni un ápice de elegancia.
    Mantiene el plus de disponer de 7 plazas, aumentando la capacidad de carga hasta los 1860 litros con las 2 filas de asientos traseras abatidas, y los 720 litros en configuración de 5 plazas.

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  • Mini Countryman 2017 / Prueba / Review / Testdrive

    El cambio generacional del MINI Countryman 2017 ha traído de la mano una mayor dosis de espacio y funcionalidad. Una evolución necesaria para satisfacer las necesidades de polivalencia de quienes buscan un todocamino compacto, segmento al que entra a competir sin tapujos tras crecer notablemente en todas sus dimensiones.

    Así, esta generación F60 es el modelo más versátil y de mayor tamaño en los 58 años de historia de la marca. Ha madurado pero sigue siendo uno de los modelos más innovadores del fabricante británico, como ya lo fue el modelo anterior al ser el primer MINI de cuatro puertas, el primero con cinco plazas y el primero con tracción total. Un estilo propio que dio un magnífico resultado comercial con 540.000 unidades vendidas en todo el mundo.

    En su renovación, el SUV compacto premium ha crecido 20 cm en longitud para llevar su carrocería hasta los 4,30 m de largo así que este MINI ya no es tan mini. Su diseño mantiene sus señas de identidad con una rejilla hexagonal del radiador, las tres ventanillas laterales claramente definidas, los voladizos cortos, los pasos de rueda marcados y las luces traseras en vertical.

    Sigue leyendo en Motor.es: https://www.motor.es/pruebas-coches/video-prueba-mini-countryman-2017-201734235.html

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  • Infiniti QX Sport Inspiration / Salón de París 2016

    El Infiniti QX Sport Inspiration Concept es un prototipo de SUV mediano que viene cargado de extensa tecnología y elegancia.

    El interior para cuatro ocupantes ofrece unas banquetas de estilo deportivo, una nueva instrumentación para el conductor, un nuevo volante achatado y un pantalla que muestra el funcionamiento de un nuevo sistema multimedia.

    Carece de tiradores en las puertas, luce una marcada línea de cintura que se extiende hasta su parte trasera donde un difusor con dos salidas de escape y un discreto alerón sobre el portón del maletero, terminan de configurar este ejercicio de diseño que sienta las bases de la futura gama de vehículos SUV de INFINITI:

    http://www.motor.es/noticias/infiniti-qx-sport-inspiration-concept-suv-201627379.html

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  • Renault Oroch a prueba - CarManía (2019)

    Encontrar un segmento con un producto probado y hacer los cambios necesarios para encontrar el punto y ofrecer lo mejor que puedes dar es complicado. Pero Renault encontró con Oroch un nicho de mercado particular que podría confiar en la fiabilidad de Duster con la configuración de Oroch para entregar un nuevo producto muy completo e interesante.

    Exterior

    En el exterior vemos el frente de Duster, que ya conocemos, con un aditamento nuevo, una parrilla frontal con luces para las altas que le da personalidad y lo hace ver un producto más robusto. Y la parte trasera, es donde, sufre el cambio más importante, la batea y esa imagen de pequeña pick-up. Es un bedliner de 683 litros de capacidad o de 650 kg de peso, con un peso de arrastre de hasta 710 Kg.


    Interior

    El interior es un Duster tal cual, asientos en tela con palanca de cambios manuales, la pantalla de 7” con el sistema Media Nav, aire acondicionado manual y un buen espacio interior. Es cómodo par manejar y la suspensión trasera multilink hace que se sienta mucho mejor en carretera a pesar de llevar la caja vacía.

    Monta un motor 2.0 litros de cuatro cilindros con 140 hp @ 5,500 RPM con un torque de 144 lb·pie @ 3,750 RPM acoplado a una transmisión de 6 velocidades de modo manual.
    La verdad es que se maneja muy bien, es una gran solución de movilidad y que si tiene un área de oportunidad es la seguridad y la conectividad. Hoy cumple su función, pero no le vendría mal una actualización para ofrecer un producto mucho más completo.

    Tiene un buen manejo para lo que ofrece, gran espacio y una imagen más robusta e interesante. Sin duda una gran solución que tendrá buena aceptación.


    Renault Oroch Zen $ 274,900*
    *Precio puede variar después de esta publicación.

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  • Consejos - prepare su automóvil para el coronavirus

    1 manijas exteriores
    2 marco de puerta y techo
    3 Desbloqueo de puerta interior
    4 interruptores de ventana
    5 Tirador de puerta interior
    6 bolsillos en la puerta
    7 cinturones de seguridad
    8 clips de cinturón de seguridad
    9 botones de ajuste del asiento
    10 volante
    11 cuerno
    12 tallos de control
    13 salidas de aire del conductor
    14 Tablero
    15 Botón de encendido
    16 cambio de marchas
    17 Pantalla multimedia
    18 salidas de aire centrales
    19 controles de calefacción
    20 guantera
    21 libro de registro
    22 compartimento de almacenamiento central
    23 portavasos
    24 espejo retrovisor
    25 luces interiores
    26 agarradera
    27 llave
    28 reposacabezas
    29 bolsillos de asiento
    30 lengüeta central trasera
    31 Tapa de combustible
    32 válvulas de rueda
    33 Tapa de arranque
    34 Estante para paquetes
    35 lengüeta del piso de arranque
    36 Botón de cierre de arranque
    37 tapa del capó
    38 tapa de la lavadora
    39 varilla medidora
    40 tapa de aceite

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  • Dacia Duster 2018 4x4

    Ponemos a prueba el Dacia Duster 2018 durante la presentación internacional del modelo rumano en los alrededores de Atenas.
    El diseño exterior se pone al día. El estilo de la parrilla es similar, pero ambos paragolpes se han rediseñado y ahora son más musculosos y dan la impresión de que el coche está más asentado sobre la carretera. Además, monta luces de día LED y los faros se han desplazado hacia los laterales del coche. Precisamente en los lados es donde se encuentra otro elemento novedoso: un añadido de plástico negro en la parte trasera de las aletas delanteras, que tiene la aperiencia de ser una toma de refrigeración para los frenos, pero cuya misión es eminentemente estética. En la zaga lo que más llama la atención son los pilotos cuadrados que son como una copia descarada de los que monta el Jeep Renegade. No sé si esa era la intención, pero es lo que parece.

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  • Seres 3 ya disponible el nuevo compacto 100% EV. Video Motor Pro

    Seres ha pasado de ser el nombre que DFSK utilizaba para su modelo eléctrico, a una marca independiente dedicada en exclusiva a diseñar, desarrollar y fabricar coches eléctricos. Desde su fundación en 2016, la marca china ya ha producido cuatro modelos eléctricos e híbridos, incluido el nuevo Seres 3. Después del verano llegará el 5, lo que subrayará su crecimiento. Ambos son 100% EV

    El Seres 3 es un coche compacto, de 4,38 m de largo, 1,85 de ancho y 1,65 de alto que puede desenvolverse en el tráfico ciudadano tanto como realizar viajes con toda la familia gracias a su espacio habitable. Destacan sus plazas traseras, con una cota de 82 centímetros y que, además, se benefician de un piso completamente plano.

    Su motor eléctrico tiene una potencia máxima de 163 CV y un par de 195 Nm. La mecánica se nutre de la energía facilitada por una batería de iones de litio con 54 kWh de capacidad que puede recargarse en un punto rápido del 20% al 80% de su capacidad en sólo 30 minutos. En el caso de conectarse a una fuente que suministre 11 kWh, el tiempo para completar el 100% de su capacidad se incrementa hasta las 5 horas. La autonomía homologada es de hasta 405 km.

    Entre su equipamiento de serie hay que destacar el control de velocidad adaptativo, sistema de frenado de emergencia, sistema de detección de cruce de peatones, mantenimiento en el carril y luces led delanteras con cambio automático cruce/carretera. Además, su conectividad está asegurada con un completo equipo de info-entretenimiento.

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  • Ford Kuga PHEV 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Más información sobre el Ford Kuga PHEV 2019 en: https://bit.ly/3fXDOlv

    Ford Kuga 2.5 DuraTec híbrido enchufable. Maniobra de esquiva.

    El Ford Kuga híbrido enchufable ha mostrado reacciones seguras aunque torpes durante la maniobra de esquiva. Los neumáticos con los que viene equipado de serie, de tipo barro y nieve o, tradicionalmente llamados «all season», ofrecen poco agarre en asfalto seco en comparación con unos neumáticos de verano. Esto, unido a la tendencia del eje delantero a derrapar o sufrir subviraje, hace que ejecutar la maniobra sin derribar conos no sea posible a la velocidad a la que tradicionalmente la superamos con otros SUV de este tamaño.

    La máxima velocidad a la que conseguimos hacer la esquiva exitosamente fue de 68 km/h, un dato pobre. El Kuga resulta en todo momento, eso sí, sencillo de llevar gracias a que garantiza ausencia de sobresaltos al conductor.

    Conforme aumenta la velocidad del intento, los frenos actúan intensamente por obra del control electrónico de estabilidad, como se observa por las luces traseras. Pese a tratarse de un SUV, la inclinación de la carrocería es siempre pequeña. La dirección es lo suficientemente rápida como para no requerir recolocar las manos mientras se hace y se deshace el giro.

    Eslalon.

    Durante los cambios rápidos de trayectoria queda patente la falta de agilidad del Kuga híbrido enchufable para enlazar giros consecutivos. A poco que se pisa el acelerador entre cono y cono, las ruedas comienzan a chirriar y el control de estabilidad se afana por evitar el deslizamiento, limitando mucho la fluidez en el ejercicio.

    #kugaelectrico #newkuga #maniobradeesquiva

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  • Tendencias Navideñas 2023: Decoración Vintage y Calcetines Gigantes

    La mayoría de las personas que celebran la Navidad están empezando a decorar sus casas y siguen apareciendo temas recurrentes.
    Aunque la mayoría de nosotros tenemos tradiciones a las que nos gusta ceñirnos, Pinterest ha revelado algunas nuevas tendencias que quizá merezca la pena tener en cuenta.
    La primera tiene que ver con las decoraciones de gran tamaño para el manto, como los calcetines grandes, ya que las búsquedas en la plataforma aumentaron un 290%.
    La siguiente tendencia es de todo el año para algunos: las decoraciones vintage están de moda, con un aumento del 290% en las búsquedas de "Navidad vintage".
    Una forma de hacer realidad esta idea es comprar adornos de cristal pintado de vivos colores o luces multicolores que parezcan sacadas directamente de los años 90.
    Aunque la "estética invernal del dormitorio" no requiere un árbol de Navidad, las mantas de piel y las fundas de almohada bordadas vuelven a estar de moda.
    Por último, las búsquedas de "Árbol de Navidad glamuroso" han aumentado un 180% en Pinterest, así que puede que merezca la pena plantearse cambiar a adornos dorados y plateados.

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  • DISFRAZ DE BARBIE | Look original y sexy Carnaval/Halloween

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    Luce un look de princesa súper bonito, favorecedor y juvenil en Carnaval, Halloween u otra fiesta.
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    Tenemos las claves para triunfar e ir perfectas en cada ocasión.

    ¿Te animas a disfrazarte de Barbie este Carnaval o Halloween?
    Puedes disfrazarte tu sola o juntarte con tus amigos o pareja y hacerlo más divertido.
    No hay nada mejor que acompañar tu vestido de fiesta con un maquillaje auténtico.

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  • El nuevo Mercedes-Benz G-Class - Interior exclusivo

    Es una leyenda fuera de la carretera y el último punto de referencia para muchos fanáticos de la conducción a campo traviesa: la Clase G. Desde 1979, más de 300,000 ejemplos de esto han permitido a sus propietarios experimentar aventuras que hubieran sido inalcanzables con cualquier otro vehículo. Exteriormente, la "G" ha cambiado muy poco. Pero, de hecho, este todoterreno muy especial se ha reinventado constantemente. Con su interior completamente actualizado y numerosas funciones nuevas, la Clase G ha experimentado la transformación más significativa de su carrera de casi 40 años, tanto en términos técnicos como estilísticos, al tiempo que logra mantenerse fiel a sí misma.

    Los elementos icónicos continúan sirviendo a propósitos muy específicos, ahora como entonces, y para darle a la Clase G su apariencia única. Todos estos todavía se encuentran en la nueva Clase G: la distintiva manija de la puerta y el característico sonido de cierre, la robusta banda de protección exterior, la rueda de repuesto expuesta en la puerta trasera y las prominentes luces indicadoras. Son características extraordinarias como estas que se combinan con las líneas angulares del todoterreno para definir su aspecto especial.

    Que esta es una interpretación contemporánea de una leyenda también es evidente, por ejemplo, a partir de las líneas claras y geométricas del automóvil: subir a bordo de la Clase G revela elementos de estilo del exterior transpuestos en el interior. La forma de los faros redondos, por ejemplo, que se refleja en las rejillas de ventilación de ambos lados. O el diseño de los indicadores icónicos, que se encuentran de nuevo en la forma de los altavoces.

    Los distintivos de la Clase G incluyen el asa de agarre delante del pasajero delantero y los interruptores resaltados en cromo para los bloqueos del diferencial, colocados a la vista. Ambos han sido meticulosamente optimizados y conservados como características características.

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  • El nuevo Mercedes-Benz G-Class - Interior exclusivo

    Es una leyenda fuera de la carretera y el último punto de referencia para muchos fanáticos de la conducción a campo traviesa: la Clase G. Desde 1979, más de 300,000 ejemplos de esto han permitido a sus propietarios experimentar aventuras que hubieran sido inalcanzables con cualquier otro vehículo. Exteriormente, la "G" ha cambiado muy poco. Pero, de hecho, este todoterreno muy especial se ha reinventado constantemente. Con su interior completamente actualizado y numerosas funciones nuevas, la Clase G ha experimentado la transformación más significativa de su carrera de casi 40 años, tanto en términos técnicos como estilísticos, al tiempo que logra mantenerse fiel a sí misma.

    Los elementos icónicos continúan sirviendo a propósitos muy específicos, ahora como entonces, y para darle a la Clase G su apariencia única. Todos estos todavía se encuentran en la nueva Clase G: la distintiva manija de la puerta y el característico sonido de cierre, la robusta banda de protección exterior, la rueda de repuesto expuesta en la puerta trasera y las prominentes luces indicadoras. Son características extraordinarias como estas que se combinan con las líneas angulares del todoterreno para definir su aspecto especial.

    Que esta es una interpretación contemporánea de una leyenda también es evidente, por ejemplo, a partir de las líneas claras y geométricas del automóvil: subir a bordo de la Clase G revela elementos de estilo del exterior transpuestos en el interior. La forma de los faros redondos, por ejemplo, que se refleja en las rejillas de ventilación de ambos lados. O el diseño de los indicadores icónicos, que se encuentran de nuevo en la forma de los altavoces.

    Los distintivos de la Clase G incluyen el asa de agarre delante del pasajero delantero y los interruptores resaltados en cromo para los bloqueos del diferencial, colocados a la vista. Ambos han sido meticulosamente optimizados y conservados como características características.

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  • Oukitel U18, promoción de lanzamiento

    Siguiendo la tendencia de los smartphones con pantalla 18:9 o de esquina a esquina que Oukitel ya viene usando con modelos como el Oukitel C8, Mix 2, K5000 o el superresistente Oukitel K10, la marca china da un paso más allá con su Oukitel U18 y la alarga hasta los 21:9.
    La muesca que el Oukitel U18 luce en la parte superior de su pantalla lo convierte en el primero de su tipo en llevar la pantalla hasta las esquinas del terminal, en lugar de mantener un discreto marco superior, como sí sucedía en los modelos que hemos mencionado antes.

    Aprovechando el lanzamiento del Oukitel U18 y la proximidad del Año Nuevo chino, la marca ha iniciado una campaña promocional con la que puedes ahorrar hasta 20 dólares al comprar este Oukitel U18. Si eres de los que esperabas la llegada del U18 para cambiar de móvil, la espera tendrá su recompensa ya que, entre los días 1 y 7 de febrero, comprar uno de los 1.000 primeros terminales de Oukitel U18 te costará 159, 99 dólares, en lugar de los 179,99 dólares de su precio de venta oficial.

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  • Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.

    Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.

    Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.

    Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
    ➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-

    Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
    ➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion

    00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
    00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
    01:19 Tesla baja el precio del Model S
    01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
    02:00 El Taycan tampoco es un novato
    02:52 Maleteros.
    06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
    08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
    09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
    13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
    18:22 Resumen Impresiones del interior
    19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
    20:14 Autopilot
    21:03 Suspensión y dinámica
    22:31 Las suspensiones en detalle
    25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
    29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
    29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
    31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
    32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
    33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
    35:14 Conclusión.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #taycangts #modelsplaid #taycan

    Ver video "Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia."

  • Toyota RAV4 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba y más información del Toyota RAV4 2019 en:
    https://www.km77.com/coches/toyota/rav4/2019/estandar/informacion

    Toyota RAV4. Maniobra de esquiva.


    El resultado del RAV4 en la prueba de esquiva no ha sido bueno.

    En la primera pasada, la que hacemos sin conocer cómo va a reaccionar el coche ante esta maniobra y que tratamos de hacer siempre a 77 km/h, aunque en este caso no lo conseguimos y fue a 75 km/h, el conductor se vio sorprendido por un deslizamiento de la parte trasera que hubo que controlar contravolanteando rapidamente.

    Creemos que un conductor medio dificilmente será capaz de evitar perder el control del coche ante una situación de emergencia similar a esta.

    En el plano trasero se puede ver que las luces de freno se encienden un par de veces por la actuación del control de estabilidad, sistema que no es capaz de evitar que el coche se descontrole.

    *****

    La pasada a mayor velocidad que hemos dado por buena ha sido esta a 71 km/h, a pesar de que hemos pisado ligeramente las uñas del alce...

    Para conseguirlo, llevábamos ya varios intentos y estábamos afinando al máximo la suavidad sobre el volante, ventaja que nadie tendrá ante un imprevisto en carretera.

    Y a pesar de esa suavidad, en la cámara interior se puede ver cómo tuvimos que actuar con mucha rapidez para poder colocar el coche dentro del tercer carril.


    *****

    Como muestras de otros intentos hemos elegido dos. En una de llas se aprecia el latigazo que daba el coche cuando llegaba al final de la maniobra, algo que nos sucedió varias veces. Y en los dos intentos se ve que las luces de freno no se encienden en ningún momento, por lo que la velocidad del coche y la trayectoria no se ven afectadas por una supuesta acción del control de estabilidad.

    ****
    SLALOM

    Las sensaciones del conductor en este caso no tienen nada que ver con las de la esquiva. Aquí, no hay sensación de descontrol y los cambios de dirección se realizan con suficiente rapidez y con poca inclinación de la carrocería. La velocidad media a la que ha pasado esta prueba es similar a otros modelos de estas caracteristicas.

    #km77 #maniobradeesquiva

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  • Consejos Para Transformar Los Paseos En Bicicleta En Entrenamientos

    Con la llegada de la primavera y el buen tiempo, no hay mejor plan que subirse a la bici y salir a dar una vuelta. Pero el ciclismo no solo es una actividad placentera, también es una excelente forma de ponerte en forma.
    A continuación, te explicamos cómo puedes convertir tu paseo vespertino en bicicleta en un entrenamiento efectivo.
    Tanto si ya tienes una bicicleta como si necesitas comprar una nueva, es asegurarte de que sea del tamaño adecuado para ti. Una bicicleta que no se ajuste a tu talla puede provocar molestias e incluso lesiones.
    Para empezar, te recomendamos practicar un pedaleo suave. Esto significa pedalear con una marcha baja a un ritmo rápido durante 20 minutos. Repite este ejercicio tres veces por semana.
    A medida que te vayas sintiendo más cómodo, puedes aumentar la intensidad y la duración de tus paseos.
    Pedalea a un ritmo que te permita mantener una conversación y, poco a poco, ve aumentando el tiempo de tus salidas en bicicleta de diez minutos en diez minutos.
    Para trabajar la fuerza, puedes incorporar cuestas a tu entrenamiento. Sube una cuesta durante un minuto, regresa a la base y repite el ejercicio cuatro o cinco veces.
    En las salidas más cortas, puedes entrenar por intervalos. Para ello, pedalea a un ritmo rápido durante 30 segundos, seguido de un minuto a ritmo normal. Repite este ciclo cinco veces.

    Ver video "Consejos Para Transformar Los Paseos En Bicicleta En Entrenamientos"

  • Ojo a la cartera, los 'cacos' hacen su agosto en Navidad

    Madrid, 14 diciembre (CERES TV | EFE)

    Salir a comprar regalos, pasear por el centro viendo las luces de Navidad o acudir a una cena navideña es típico de estas fiestas. Los 'cacos' lo saben y por eso la Policía recomienda tener especial cuidado con la cartera, con los niños y con los timadores.

    Las grandes aglomeraciones propician la comisión de robos, hurtos, timos y estafas, cuyos autores pueden diluirse entre la multitud. Además los niños pueden perderse, según ha advertido hoy la Policía Nacional.

    Por eso la Dirección General de la Policía pondrá en marcha desde la próxima semana y hasta el 8 de enero el dispositivo especial "Comercio Seguro", con la intención de prevenir delitos.

    Agentes de radiopatrullas, Caballería, Guías Caninos, Brigada Móvil y de Subsuelo se multiplicarán en las grandes ciudades y en las calles de mayor actividad comercial, mercadillos y zonas de ocio.

    Colaborarán con ellos policías locales, autonómicos y vigilantes de seguridad.

    La Policía aconseja mantener a los pequeños vigilados siempre para evitar que se pierdan y, por si acaso, apuntar el número de móvil de los padres en un brazo o en un colgante.

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  • Range Rover Velar R Dynamic a prueba - CarManía [2019]

    Range Rover decide crear un nuevo elemento para esta guerra de SUV’s que ha vivido un alta en demanda y en necesidad de opciones. Velar se vuelve el Range Rover “pequeño” de la marca con un corte en el techo que le da una silueta más dinámica, siguiendo el caso de éxito de Evoque, pero con toques más parecidos a su hermana mayor.

    Sin lugar a dudas este nuevo elemento crea un precedente en el segmento, con gran tecnología y equipamiento para ofrecer lo mejor de la marca en todos sentidos, off road, lujo y tecnología al interior y de seguridad para dar una experiencia completa de este nuevo mundo de Land Rover.

    Exterior

    En el exterior Velar luce imponente, se nota grande y atlética, con detalles que le dan una imagen deportiva, como su gran parrilla, sus luces Matrix Láser y detalles de branquias en el cofre. En la parte trasera dos grandes salidas y una fascia alzada para el tema de offroad. El corte del techo y su caída le dan un detalle sutil pero intrigante en la forma de terminar, pero sin duda un hecho que le da un porte y presencia diferente a todos los demás modelos que siempre habían sido muy cuadrados y altos.


    Interior

    Se nota que se pretende ofrecer lo mejor de su clase y refinamiento, el interior con detalles de asientos en piel perforada Windsor, aluminio y costuras hacen que se note un interior lujoso, lleno de detalles y muy agradable a la vista y el tacto. Range Rover Velar, presume además de este refinamiento, la tecnología completa para ser un referente, clúster digital de 12.3”, dos pantallas de control al centro del auto de 10” touch, que reciben el nombre de Touch Pro Duo, sonido Meridian de 17 bocinas, entre otras cosas que hacen de este interior un lugar lujoso y sumamente cómodo.

    En seguridad 6 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Velar y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior, así como seguridad en el manejo, además de que cuenta con otros que pueden ser configurables.

    Su motor, que es una joya, es un V6 de 3.0 litros supercargado que entrega 380 HP @ 6,500 RPM con un torque de 450 N·m @ 3,500 RPM acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD. Sólo por citar un número importante, la marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 5.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor.

    Resumiendo, es un SUV, que si tendría, que es muy completo y que en todos los temas demuestra que ha sido diseñado para enamorar a cualquiera.

    Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,536,000*
    *Precio puede variar después de esta publicación.

    Ver video "Range Rover Velar R Dynamic a prueba - CarManía [2019]"

  • KIA Soul a prueba - CarManía (2020)

    El segmento de mini SUV sigue creciendo y las ofertas mejoran y van desde lo básico a muy equipadas, KIA intentó lograr encontrar un balance y presentar un nuevo Soul en su tercera generación para terminar de encantar a los que buscan en este nicho y que se queden con KIA como primera opción.

    Se presenta ya como modelo 2020, algo muy adelantado, pero que le ha servido a la marca también para ganar mucho más dentro del mercado, ya que ofrece un auto con casi 8 meses más de uso, siendo un modelo de año posterior.

    Exterior

    El frente, desde mi perspectiva, luce increíble, futurista, jovial, divertido e interesante. Una nueva fascia, parrilla, grupo óptico (completamente en LED) con mejor presencia y líneas de carácter que le dan una personalidad más completa e divertida. Sigue con sus líneas cuadradas pero con los remates en las fascias y calaveras en la parte trasera da mayor continuidad y diversión a los movimientos de diseño, o que lo hacen ver menos torpe y con mayor impacto visual. Esto se agradece ya que definitivamente luce más agradable e interesante a la vista. Recordemos que esta versión que yo probé, era un prototipo y algunas cosas serán un poco diferentes, porque este auto lo tuve en febrero y no fue sino hasta esta semana que se presentó este auto.


    Interior

    El interior mejora, tenemos más cuestiones de seguridad, una mejor pantalla de 7”, cargador inalámbrico, luces interiores de cortesía en LED configurables, volante multifunciones y un clúster de instrumentos más grande con pantalla de 4” para tener datos del auto a la mano. Se agrega un head up display para ser más segura entre otros sistemas de seguridad.

    Soul 2020 podrá tener dos configuraciones de motor: El primero de ellos es un 1.6 l, a gasolina, MPI, capaz de generar 121 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, ligado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. La otra opción será un 2.0 litros, a gasolina, MPI con ciclo Atkinson, que produce 147 caballos de fuerza y 133 lb-pie de torque, en comunicación con una transmisión IVT de ocho velocidades simuladas.

    Entregando un rendimiento de combustible superior a la anterior generación. El 1.6 litros consigue 15.59 km/l en ciudad; 19.3 km/l en carretera y un consumo combinado de 17.06 km/l en transmisión manual, mientras que con la automática consigue 14.12 km/l en ciudad, 19.43 km/l en carretera y 16.10 km/l combinado.

    Me parece muy atinado su cambio, mejora, ofrece mas cuestiones de seguridad y tecnología, de momento la versión que yo tuve, GT Line no estará disponible, pero esperemos pronto ver ese motor Turbo y versión disponibles.
    El manejo es bueno y la comodidad también, es un buen auto pensado para familias pequeñas que tiene la necesidad de espacio, comodidad y seguridad, sin duda, una opción muy buena si deciden entrar en el segmento de los mini SUV’s.


    KIA Soul 2020 desde $ 280,900 – 402,900*
    *Precio puede variar después de esta publicación.

    Ver video "KIA Soul a prueba - CarManía (2020)"

  • GMC Acadia All Terrain a prueba - CarManía (2019)

    Si de algo tiene fama GMC a nivel norteamericano, es que hace buenos productos de trabajo, buenos SUV’s y que es confiable y segura como marca. Si a esto le sumamos que han incorporado más tecnología y cuestiones de seguridad en sus productos, nos damos cuenta que tienen productos interesantes dentro del mercado que podrían ser una gran opción de compra.

    Exterior

    Podemos ver que es una camioneta con un frente agresivo Gracias a la parrilla All Terrain de GMC y que le da mucho mas personalidad y fuerza al diseño. Los trazos son simples y muy lineales, pero se ve robusta y poderosa. Grandes rines en color negro de 17”, los arcos de rueda y partes bajas en plástico para presumir su intención off road. Una parte trasera con doble escape y spoiler en la parte superior de la cazuela completa una imagen más jovial y atrevida. El cambio le viene bien, se nota de mejor manufactura y mejor lograda, faros en LED delanteros y calaveras con la misma tecnología, con luces diurnas en forma de “C” que dan un cierre al frente poderoso.


    Interior

    Dentro se respira una atmósfera más premium que su marca de acceso, Chevrolet, pero se notan los rasgos compartidos inmediatamente. Espacio para 7 pasajeros, sistema OnStar 4G para hasta 7 dispositivos, pantalla de 8” táctil, con Android Auto y Apple Car Play, además de su clúster de instrumentos de 4.2” multicolor que nos ayuda a leer más detalles de nuevo auto. Se siente amplia y parece más grande que la anterior, aunque en papel no lo es. La posición de manejo es muy buena y se siente mucho más patio de lo que se puede ver en el exterior, el motor es una gran opción para lograr obtener buenos resultados en carretera y ciudad de movilidad y practicadas, aunque si se le exige puede cobrar alto el consumo.

    Esta Acadia All Terrain monta el motor 3.6 l V6 que entrega 310 Hp @ 6,600 RPM con un torque de 271 lb·pie @ 5,000 RPM acoplado a una caja automática de 6 velocidades con un sistema de tracción total, AWD.

    Creo que en general es un muy buen paquete de movilidad para 7, off road e interesante por equipamiento, creo que el area de oportunidad vendrá con la adopción de un motor de menor cilindrada y quizás con un turbo para mejorar su rendimiento, que muchas veces no es proporcional ya que no deseamos perder potencia.

    GMC Acadia All Terrain $ 801,000*
    *Precio puede variar después de esta publicación.

    Ver video "GMC Acadia All Terrain a prueba - CarManía (2019)"

  • Ford Focus 2018- Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Ford Focus berlina. Maniobra de esquiva.

    Una de las mejores cualidades del Focus 2018 es la excelente puesta a punto de su chasis, como hemos comprobado durante la realización de estas pruebas. Esta unidad, equipada con suspensión trasera de tipo eje de torsión y neumáticos deportivos muy anchos, ha ofrecido un rendimiento excelente desde el primer intento que hicimos para familiarizarnos con él. Con una velocidad de entrada de 77 km/h y sin conocer aún las reacciones del coche, no tuvimos problemas en superar la esquiva sin derribar conos.

    Esa fue precisamente la tónica general durante la realización de este vídeo. Con el Focus berlina, a los conductores les resultó en general muy fácil superar la prueba a una velocidad elevada. Este es el mejor de los intentos obtenidos, a 83 km/h. Se observa la sencillez con que se puede mantener bajo control las reacciones del coche, que sufre un ligero subviraje durante el cambio de trayectoria como única respuesta límite ante la brusquedad de movimientos.

    También se encienden las luces de freno momentáneamente dedibo a la acción del control de estabilidad. A los mandos del coche, apenas se siente su funcionamiento, pues actúa de forma sutil y muy precisa.

    En otros intentos a velocidad alta estuvimos cerca de conseguir un resultado óptimo. Las ruedas, unas Michelin Pilot Sport 4, apenas sufrieron desgaste al finalizar la prueba.

    Eslalon

    Con el Focus Berlina es muy sencillo realizar cambios consecutivos de trayectoria con movimientos cortos y fluidos del volante. La carrocería sufre muy poco balanceo en el eslalon, pues el coche gira muy plano siempre. Llegado el límite de adherencia de las ruedas, los controles actúan suavemente, sin apenas intervención. En esta versión de gasolina con 125 caballos, el chasis está claramente por encima de la capacidad del motor.

    Prueba y más información sobre el Ford Focus 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/ford/focus/2018/berlina/informacion
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    Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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  • RAM 1500 Limited a prueba - CarManía (2019)

    En el mercado existían los productos lujosos y los de trabajo y no se había intentado hacer de estos dos uno mismo, salvo en pocas ocasiones, pero nunca con un eco y resultado tan importante como hoy lo ha logrado RAM con la 1500 Limited. Lo que había pasado antes es que se lograba un pick up de lujo, pero no para trabajo o al revés, pero nunca un híbrido total que cumpliera las exigencias del trabajo y las de un interior mejor cuidado, tecnológico y actual. Hoy RAM 1500 Limited logra convencer con argumentos importantes en los dos rubros y sin dejar nada a la imaginación.

    Exterior

    Se nota a primera vista un pick up más robusto, con líneas de carácter en el cofre que le dan una gran personalidad. Pero, lo que más destaca es su enorme parrilla cromada, nuevas líneas, luces LED y un imponente cofre que da paso a líneas rectas en los costados, con grandes rines en 20”. Remata con una parte trasera limpia con doble salida de escape, que ahora se nota un mejor terminado en este rubro e importancia para darle un balance a la imagen general del producto. Todo esto hace que se note un producto diferente, interesante y muy muy grande.


    Interior

    Una de sus mejores entregas, se nota un cuidado y atención especial al detalle muy diferente a entregas anteriores. Se ve que en RAM pensaron en ofrecer lo mejor en cuanto a calidad de materiales y ensamble, además de toda la seguridad y tecnología posible. Se percibe una atmósfera muy actual y le hace ver bien. Una gran pantalla de 12.3” toma el protagonismo de la consola central, es por supuesto compatible con Apple Car Play y Andoid Auto. Sonido Harman Kardon, pantalla en el clúster de instrumentos digital, conexiones de USB por todos lados, espacio y detalles que hacen de este interior, uno de los mejores en su categoría.

    En cuanto a trabajo se refiere este RAM tenía que presumir un motor HEMI V8 de 395 HP y 410 lb·pie de torque con una caja automática de 8 velocidades y tracción integral, que puede cargar hasta 715 Kg y un arrastre de poco más de 5,000 Kg con frenos. Lo que la vuelve también una de las más capaces en el mercado.

    Sin duda, una gran herramienta de trabajo que mejoró con seguridad pasiva completa, con tecnología y se pone a punto para pelear por el liderato de su segmento con argumentos sólidos e interesantes.

    RAM 1500 Limited $ 1,109,900*
    *Precio puede variar después de esta publicación.

    Ver video "RAM 1500 Limited a prueba - CarManía (2019)"

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