VÍDEO: Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet en detalle, así es el eléctrico más exclusivo
Presentación Mercedes-Benz EQXX 2022.El futuro revolucionario eficiente y eléctrico de la estrella.
Presentación Mercedes Benz EQXX 2022.El futuro revolucionario eficiente y eléctrico de la estrella.
El Mercedes Benz vision eqxx 2022 es un prototipo que adelanta toda una serie de tecnologías avanzadas para conseguir que el coche electrico del futuro tenga una autonomía de 1000 km con un bateria con la misma capacidad que ahora. Y adelanta también la evolución estética que vendrá en los modelos futuros de la marca.Ver video "Presentación Mercedes-Benz EQXX 2022.El futuro revolucionario eficiente y eléctrico de la estrella."
MERCEDES GENERATION EQ / Salón de París 2016
Mercedes-Benz presenta con el Generation EQ el prototipo que adelanta el futuro crossover eléctrico de Daimler, que será comercializado antes de que acabe la década bajo al nueva sub-marca de eléctricos de Mercedes, EQ.
El prototipo está basado en la nueva plataforma que emplearán toda la nueva gama de eléctricos alemana.
El Generation EQ se caracteriza por disponer de dos motores eléctricos que, situados cada uno en un eje, entregan 400 CV aproximadamente, que se reparten a través de las cuatro ruedas. Las baterías que equipan le brindan una automonía de unos 480 km.
Su lenguaje de diseño será exclusivo para la nueva gama eléctrica de Mercedes, de acabado muy limpio, con superficies prácticamente ininterrumpidas panel a panel, sin molduras ni pliegues.
Conoce todos los detalles de este modelo en motor.es
http://www.motor.es/noticias/generation-eq-201630775.htmlVer video "MERCEDES GENERATION EQ / Salón de París 2016"
Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
La versión híbrida enchufable del GLA 2020 se llama 250 e y tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que, en conjunto, generan 218 caballos y 450 Nm de par. En nuestras pruebas en circuito ha mostrado un comportamiento seguro, pero un poco desconcertante, debido a la calibración irregular del control de estabilidad.
0:00 Intro.
00:12 Modelo y neumáticos.
00:17 Presentación del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
00:51 Neumáticos Bridgeston Alenza 001 235/45 R20.
01:10 Alternativas del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
03:33 Eslalon del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
03:53 Esquiva del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
05:50 Conclusiones del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
07:02 Toda la información del Mercedes-Benz GLA 250e 2024 en km77.comVer video "Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Mercedes-Benz Clase A 250 e (2024) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Mercedes-Benz actualiza el Clase A, aunque a simple vista resulte casi imposible darse cuenta porque los cambios de diseño son mínimos.
Hay mejoras en el equipamiento que, además, es más abundante de serie, y en los motores.
La versión híbrida enchufable A 250 e tiene más autonomía eléctrica (hasta 82 km, en el anterior es de 72 km). La potencia total sigue siendo de 218 CV, aunque ahora los dos motores son algo más potentes: el de gasolina da 163 CV (antes 160 CV) y el eléctrico, 109 CV (antes 102 CV). A pesar de la mayor potencia que desarrollan los motores, las prestaciones han empeorado: un Clase A 250 e 5p alcanzaba 235 km/h y aceleraba hasta 100 km/h en 6,6 segundos; ahora esos registros, según los datos que da Mercedes-Benz, son 225 km/h y 7,4 s. En nuestra maniobra de esquiva, a pesar de no haber conseguido una alta velocidad de entrada, ha mostrado un comportamiento seguro en todo momento.
00:00 Intro.
00:17 Presentación del Mercedes-Benz Clase A 2024.
00:54 Alternativas al Mercedes-Benz Clase A 2024.
01:30 Neumáticos Bridgestone Turanza T005 225/40 R19
02:14 Eslalon del Mercedes-Benz Clase A 2024.
02:55 Esquiva del Mercedes-Benz Clase A 2024.
05:25 Conclusiones del Mercedes-Benz Clase A 2024.
07:36 Toda la información del Mercedes-Benz Clase A 2024 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Mercedes-Benz EQE 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad del Mercedes-Benz EQE 350 del 2023 en la maniobra de esquiva y el eslalon. El Mercedes EQE es una berlina eléctrica y la versión probada EQE 350 tiene 292 CV, tracción trasera y 633 km de autonomía. Lleva unos neumáticos Pirelli PZero.
Más información sobre el Mercedes-Benz EQE 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/eqe/2022/estandar/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/eqe/2022/estandar/estandar/eqe-350/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación del Mercedes-Benz EQE 350+ 2023.
02:07 Neumáticos Pirelli PZero MO.
03:20 Eslalon del Mercedes-Benz EQE 350+ 2023
04:40 Maniobra de esquiva del Mercedes-Benz EQE 350+ 2023
07:07 Conclusión.
07:57 Toda la información en nuestra web km77.com.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Mercedes-Benz GLC 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon (slalom) | km77.com
En km77 probamos la seguridad activa del nuevo Mercedes-Benz GLC 2023.
La segunda generación del Mercedes-Benz GLC 2023 tiene una carrocería de 4,72 metros de longitud, un aspecto parecido, un equipamiento más avanzado y una gama de motores distinta en la que todos están electrificados en menor o mayor medida, pueden ser híbridos ligeros o híbridos enchufables.
Más información sobre el Mercedes-Benz 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/estandar/glc-220-d-4matic/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación Mercedes-Benz GLC 2023.
01:55 Neumáticos Continental EcoContac 6.
02:40 Eslalon del Mercedes-Benz GLC 2023.
03:40 Maniobra de esquiva del Mercedes-Benz GLC 2023.
05:37 Conclusiones y prueba completa Mercedes-Benz GLC 2023 en la Web de km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Mercedes-Benz EQS SUV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Mercedes-Benz EQS SUV es un SUV eléctrico de gran tamaño que deriva del EQS berlina, modelo al que aventaja en practicidad y en capacidad de transporte ya que hay versiones de 7 plazas. Dinámicamente no es tan satisfactorio porque es más pesado, si bien las diferencias son pequeñas: es un coche tremendamente confortable, con una calidad de rodadura excepcional y que transmite una sensación de control fabulosa. En nuestra maniobra de esquiva por el contrario se ha mostrado muy torpe, tanto que tan sólo hemos conseguido superarla a 66 km/h, una velocidad muy, muy baja.
El EQS SUV siempre tiene una batería de 108,4 kWh de capacidad útil, y la unidad probada ha sido la 580 4MATIC de 544 CV y los neumáticos unos Cooper Zeon CrossRange en medidas 275/40 R22.
Información completa en➡️ https://www.km77.com/coches/mercedes/eqs/2023/suv/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación del Mercedes-Benz EQS SUV 2023.
01:10 Alternaticas al Mercedes-Benz EQS SUV 2023.
02:20 Neumáticos Cooper Zeon CrossRange en medidas 275/40 R22.
03:07 Eslalon del Mercedes-Benz EQS SUV 2023.
04:05 Esquiva del Mercedes-Benz EQS SUV 2023.
06:36 Conclusiones del Mercedes-Benz EQS SUV 2023.
07:28 Toda la información delMercedes-Benz EQS SUV 2023 en nuestra web km77.com.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Estreno mundial de Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury - Exclusivo motor en el más alto nivel
El diseño del crossover, basado en un exclusivo salón de gama alta y un SUV, sigue la filosofía de la Pureza Sensual. El coche modelo combina la comodidad y las fortalezas típicas de ambos estilos de carrocería. Estos incluyen la posición de asiento elevada y el aspecto atlético. La Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury está concebida como un vehículo eléctrico con cuatro motores síncronos compactos de imanes permanentes y un sistema de tracción total totalmente variable.
El concepto de vehículo no solo incorpora el lenguaje de diseño de Mercedes-Maybach, sino que también refleja los valores tradicionales de la marca mientras continúa la exitosa historia de Mercedes-Maybach. Fiel al principio de crear "lo mejor de lo mejor", Mercedes-Maybach representa lo último en lujo al unir la perfección de Mercedes-Benz con la exclusividad de Maybach.
Las superficies lisas y extravagantes sin rebordes ni bordes afilados crean una imagen de elegancia deportiva: el Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury tiene un aspecto majestuoso. Con sus proporciones equilibradas, el vehículo tiene una presencia tremenda.
El interior del Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury presenta un contraste emocionante entre la deportividad de alto nivel y la lujosa amplitud. Este automóvil modelo es la última encarnación de un automóvil de ensueño de lujo. El objetivo de los diseñadores de interiores era proporcionar ecos de los vehículos producidos en serie, mientras que, sin embargo, los transportan a un mundo de lujo sin precedentes. Crearon una simbiosis de deportividad, modernidad y elegancia, dando una idea de las próximas generaciones de modelos Mercedes-Maybach.Ver video "Estreno mundial de Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury - Exclusivo motor en el más alto nivel"
Mercedes-AMG SL 63 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023 tiene una doble faceta que me ha parecido interesante y que no es fácil encontrar en el mercado. Es un deportivo notable capaz de alcanzar 315 km/h, acelerar desde parado hasta 100 km/h en 3,6 s y que también permite circular muy deprisa por zonas de curvas o, mejor, circuitos. Además, es un buen descapotable porque los ocupantes de las plazas delanteras viajan sorprendentemente bien protegidos del viento.
No es un buen coche para viajar. El SL 63 4MATIC+ está hecho para sentir la carretera y no para aislarse de ella. El ruido aerodinámico que se cuela entre la capota y las ventanillas es evidente a las velocidades normales de viaje, así como también lo es el ruido de rodadura. Pero lo más desconcertante y molesto de este SL es, bajo mi punto de vista, que el interior es caluroso.
En nuestras pruebas en circuito sobrevivió en la parte final del ejercicio y derribamos algunos conos. Para evitar este subviraje tuvimos que mover el volante con mayor suavidad. La velocidad de entrada al ejercició no superó los 75 km/h.
Información completa en➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/sl/2022/estandar/amg/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
00:49 Alternativas al Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
01:15 Introducción y versiones del SL de séptima generación.
03:14 Neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S (Del-Tras) 275/35 R21 - 305/30 R21
03:38 Eslalon del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
05:30 Esquiva del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
07:51 Conclusiones del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
08:40 Toda la información en nuestra web km77.com.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Hyundai IONIQ 6 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Maniobras de esquiva:
BMW i4➡️ https://www.youtube.com/watch?v=hmn7G6Qr9ms
Mercedes-Benz EQE➡️ https://www.youtube.com/watch?v=qBkJn89C0SI&t=1s
Tesla Model 3➡️ https://www.youtube.com/watch?v=9to5t-rMZ2w
El Hyundai IONIQ 6 2023 es un turismo eléctrico de cuatro puertas y 4,86 metros de longitud. Nos gusta mucho la suavidad y el silencio con los que rueda, así como lo poco que consume y rápido que recarga. El habitáculo es sobresaliente por espacio longitudinal y normal por altura y anchura. El volumen de carga, a pesar de tener dos maleteros, no es grande.
Hay tres versiones: 151 CV (un motor, tracción trasera y batería de 53,0 kWh), 228 CV (un motor, trasera y 77,4 kWh) y 325 CV (dos motores, tracción total y 77 kWh). La velocidad máxima en todos los casos es de 185 km/h.
La unidad probada era la versión con tracción trasera de 228 CV. Los neumáticos de nuestra unidad de pruebas han sido unos NEXEN NFera Sport EV en madidas 245/55 R18.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/ioniq-6/2023/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Hyundai IONIQ 6 2023.
01:23 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com
02:04 Neumáticos NEXEN NFera Sport EV en medidas 225/55 R18.
02:18 Eslalon del Hyundai IONIQ 6 2023.
03:25 Maniobra de esquiva del Hyundai IONIQ 6 2023.
06:41 Conclusión del Hyundai IONIQ 6 2023.
08:40 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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